Лысая шиповка против живой липучки,Браво👏👏👏👏

Мне показалось или на шиповке половина шипов сломаных? Алюминий есть а шипа нет

@user-xo2nq9qq3x

3 жыл бұрын

там и протектор стёрт так, что ламелей почти не осталось... состояние шипованной резины--на выброс...

Главный вывод этого теста: резина должна быть новой. Автору спасибо за проделанную работу👍

Ясен пень что Хаккапелита будет плохо тормозить.Она уже отработана и ее место в утиле.Если бы она была с шипами то при торможении остановилась бы раньше Мишлена

Ваша Нокиа уже убита ни шипов ни ламелей с протеатором. И сравниваете с новой фрикционной. Диз.

Спасибо за тест!!!

Молодец хорошее дело сделал! Респект ✊

Спасибо за тест! Сам пользовал хаку, пока не попробовал мишку. Оеперь только Мишлен! (на хаке сносило корму под сброс газа, в поворотах и пару раз на линзе, на скорости чуть не ушел, на Мишлен я был поражен поехав по обледенелой трассе, дальнейшая эксплуатация только упрочила мою уверенность в ней, пару дней катаюсь уже на норт4 и она лучше 3! (любители хаки спорят - 8 или 9 лучше))

Когда испытывали новые шины многие в отзывах очень хотели увидеть тест липучки против быушных шипов,увидев не понравилось шиполюбам

@user-xo2nq9qq3x

3 жыл бұрын

состояние резины... мягко говоря не равноценное... шиповка на выброс, протектор стёрт,все шипы обломанные...

На 36й секунде видео отчетливо видно, как на пять стертых или обломанных шипа приходиться всего два целых.Так что тогда с чем вы сравнивали?У меня Goodyear Ultra Grip Ice Arctic и эта зима для них будет уже 6й. Еще ни один шип не сломался и не выпал.Только в прошлом году почувствовал что шипы стали заметно хуже держать дорогу

@user-dg6jz5et4n

3 жыл бұрын

@@dk-vision5816 прям даже добавить нечего. У кого то пробег за 5 лет владения авто 50 тысяч км, а кто то за год 100к проезжает. Любая резина любого бренда при условии того что в месяц пробег составляет 10-11 тысяч км живет ровно 1,5 сезона не больше. Автор подскажите сколько весит ваш РР, мучают меня сомнения что ставить на инфити 80-й, все говорят в один голос липучку не бери машина тяжелая убьешься. Хотелось бы ваше мнение услышать, место обитания Москва-Область практически чищенный асфальт в 80% случаев.

@dk-vision5816

3 жыл бұрын

Обращаю ВНИМАНИЕ! - шины прошли по 2 сезона (примерно по 20 тыс.км) и тест показывает, что в итоге мы получим через пару сезонов и чего ждать от Б/У шин. В красивых тестах (заказных и не заказных) мы видим новые шины с острыми как бритва шипами и результаты там могут ввести в заблуждение. Поясню - мы берем кусок железки и затачиваем до совершенства и рубим этим куском дрова..И кусок железки и топор покажут отличные результаты в начале теста.. Но на долго ли хватит железки? А топор точно на дольше. Так что результат можно увидеть только спустя время. И шипы - если они дерьмо в любом случае сперва будут отличными, а через 20 тыс.км на помойку.. ИМХО . И если в Москве асфальт почти 11 месяцев - то шипу "больно" по нему ездить .. Да и масса машины и манера езды.. Теперь по пробегу - конечно кто то едет как пенсионер и за 5 лет накатывает аж 10.тыс.км, а кто-то это за месяц накатывает. По-этому всё субъективно Тест показывает что в сравнении именно этих Б/У ШИН именно в этих условиях ФРИКЦИОННЫЕ (в простонародии липучки) продолжают отвечать требованиям . А это важно. Ведь мы берем шины не на 1 сезон и желаем чтобы свойства на всем сроке эксплуатации отвечали требованиям. Теперь по шипам - кто то пишет сломаны, вот и не тормозят, а кто-то пишет что 6 лет катает и все шипы у него целы.. Друзья - повторюсь, сезон и количество км - немного разные термины. Можно за 6 лет проехать 10 тыс. км и все шипы будут еще 6 лет целы видимо. Наши отцы вообще не знали понятие "зимняя резина" и круглогодично ездили. ИТОГ - всё зависит от ГОЛОВЫ И В НЕЙ РАЗУМА.. Сцепные свойства дишь расширяют возможности перемещения.

@ProstoRoman64

Жыл бұрын

@@dk-vision5816 у вас шипы реально стерты и сломаны. Такое ощущение что вы бёрнаут любите. Работаю в такси- Лада гранта с АКПП. Пробег в месяц от 7 до 10к Резины дешовой хватает на 1.5 сезона. Притом что каждый месяц меняю по осям. Ноту мегя после 50к пробега и родных шипов , живых больше. Почему сделал акцент на родных - Я сам дошиповываю по необходимости ремонтными шипами. Давно хотел попробовать липучку , но не решаюсь. В Саратове зима- это катастрофа- снег чистят спустя несколько дней после осадков, порой уже укатанный отбойными молотками должники его отшибают от асфальта и сгребают к обочине. К середине зимы - по одному ряду в каждую сторону занято снежными стенами, даже не кучами. Дворы вообще только жильцы чистят , коммунальщики не успевают. Везде ледяные колеи и в городе очень много подъемов. А в прошлом году наши гении везде наставили лежачих на подъемах. Вижу как мучаются водители на фрикционках. И это люди которые на работу с работы ездят. А когда ты по 300км по этому снего-ледянному аду наматываешь - мысли о липучке из головы быстро улитучиваются.

@dk-vision5816

Жыл бұрын

@@ProstoRoman64 абсолютно согласен что выбор должен быть сделан исключительно под Те условия в которых находится автомобиль, пример тому формула-1 под Те условия абсолютно лысые шины и ничего нормально, в моём случае Мегаполис Где в большей степени чистят до асфальта и асфальт преобладает так же как и рельсы через которые постоянно переезжаешь шипы показали себя менее эффективными

Обзор, имеет место быть.

Ну вы сравнили табуретку с креслом😊

Проблема в том что при использовании спец оборудования и дорогих измерительных комплексов во всех тестах шипованные покрышки выигрывают.... вывод- неправильный тест. Посмотрите как делаются тесты и что там собственно сравнивают. И главное как Авторевю много измеряли... за много лет ни один тест не выйграли липучки

@user-kn7bc5ew3h

5 жыл бұрын

Сто процентов-это т псевдотест ниочем-липучки НИКОГДА не выигрывали у шипов

@alexst402

5 жыл бұрын

Нормальная корка... Ну да, авторевю же - самый честный и неподкупный видеожурнал... (нет)

@alkochkov

5 жыл бұрын

Александр Танких это как пример.... куча тестов от других журналистов и производителей и ни кто не ставил это под сомнение .... то что липучки хуже на обледенелых покрытиях...ну разве что мусорные сайты иногда тесты на телефон делают)))

@alexst402

5 жыл бұрын

Александр К Да я не спорю. Естественно, если брать hi end бренды и сравнивать шип и не шип одного и того же производителя - то шип однозначно будет лучше на льду. Но! Не факт, что это преимущество шипа сохраниться на весь срок эксплуатации шины... И, во вторых, если брать дешёвую шиповку и сравнивать с хорошей, брендовой липучкой - последняя как минимум будет не уступать, даже на льду. А данный тест, конечно- куром на смех, так как сравниваются какие-то видавшие виды комплекты. НО! С другой стороны - он наглядно демонстрирует перевес в сторону липучек со временем, когда шины уже не новые...

@user-xo2nq9qq3x

3 жыл бұрын

@@alexst402 я вас огорчу, липа тоже теряет свои качества со временем... Ох, не дураки японцы, что старую резину (несмотря на глубину протектора) меняют... Поэтому я считаю, что резину (особенно зимнюю) надо брать, как презерватив, только новую... И как можно свежее по году выпуска...

Кстати, липучка на машинах разной массы ведёт себя абсолютно по разному. Был опыт сравнения нордман рс на 14-ке и на Ауди 100. Чем тяжелее машина, тем предсказуемее работает липучка. И показатели поперечного скольжения, точнее, удержания, на тяжёлой машине субъективно лучше

@gazman8290

Жыл бұрын

Очень интересно, спасибо

Шип на новых эффективно. потому что шип держится на немного жёстком резине состава чем фрикционка, липучка притом мишка очень качественный бренд...

У меня Yokohama липучка, купил в 12 году, если баксы не помешают, куплю в этом году новую, а если что...то проеду ещё одну зиму. Я живу в Волгограде, мотаюсь и в Саратов, и в Краснодар, и на рыбалку, правда у меня Калдина full time. Резиной доволен (made in japan)!!!!!

Сто раз говорили-на шипах на КОРПУС тормозной путь МЕНЬШЕ)

@user-xo2nq9qq3x

3 жыл бұрын

нет, наверно зависит от скорости... по замерам, на скорости 20км/ч от 3 метров, а на 120км/ч будет, я думаю, много корпусов...😂😂😂 но это я про лёд( опять же в зависимости от температуры), а на снегу или асфальте большой разницы не будет...

Мишлен хорошая фрекционная шина и очень комфортная. Я много езжу на разных авто с разными колёсами зимой кроме тишины фрекционные шины нечем нелучше. Порожает как люди её нахваливают.

@user-xo2nq9qq3x

3 жыл бұрын

согласен, с небольшой поправкой, не только тишина, но вообще комфорт(шум, гул, вибрация), тут фрикционки выигрывают...

@ProstoRoman64

Жыл бұрын

@@user-xo2nq9qq3x это все вторично ! Пусть как Боинг гудит- лишь бы тормозила и в горку ледяную везла

Небуду спорить, но у меня другое мнение основанное на других честных тестах, а так же своем опыте...

а где шипы??????????? а Карл?

Очень качественный тест. Спасибо. Купил тоже липучку Бриджстоун дм2. Этой зимой испытаю. Весной купил, поставил, ездил и прям кончал от удовольствия)))) Премиум однако))) Накат чудесный)))

@krutik-wg3ui

5 жыл бұрын

Испытатель обочен.

я в шоке какой то тупик и там воткнули платную парковку .

У нас в Рошии всегда денег не хватает, все ездят на бу резине, летом на зимней резине. Новая шипованная резина редкий случай. Так что выводы делайте сами.

Взять Мишлен и туда шипы ,тормоза будут как у гусеничного трактора

Так нокиан вшатаная нежели мишлен

два сезона - понятие относительное... по состоянию резины видно, что нокиа изношена гораздо сильней...

@dk-vision5816

3 жыл бұрын

Обращаю ВНИМАНИЕ! - шины прошли по 2 сезона (примерно по 20 тыс.км) и тест показывает, что в итоге мы получим через пару сезонов и чего ждать от Б/У шин. В красивых тестах (заказных и не заказных) мы видим новые шины с острыми как бритва шипами и результаты там могут ввести в заблуждение. Поясню - мы берем кусок железки и затачиваем до совершенства и рубим этим куском дрова..И кусок железки и топор покажут отличные результаты в начале теста.. Но на долго ли хватит железки? А топор точно на дольше. Так что результат можно увидеть только спустя время. И шипы - если они дерьмо в любом случае сперва будут отличными, а через 20 тыс.км на помойку.. ИМХО . И если в Москве асфальт почти 11 месяцев - то шипу "больно" по нему ездить .. Да и масса машины и манера езды.. Теперь по пробегу - конечно кто то едет как пенсионер и за 5 лет накатывает аж 10.тыс.км, а кто-то это за месяц накатывает. По-этому всё субъективно Тест показывает что в сравнении именно этих Б/У ШИН именно в этих условиях ФРИКЦИОННЫЕ (в простонародии липучки) продолжают отвечать требованиям . А это важно. Ведь мы берем шины не на 1 сезон и желаем чтобы свойства на всем сроке эксплуатации отвечали требованиям. Теперь по шипам - кто то пишет сломаны, вот и не тормозят, а кто-то пишет что 6 лет катает и все шипы у него целы.. Друзья - повторюсь, сезон и количество км - немного разные термины. Можно за 6 лет проехать 10 тыс. км и все шипы будут еще 6 лет целы видимо. Наши отцы вообще не знали понятие "зимняя резина" и круглогодично ездили. ИТОГ - всё зависит от ГОЛОВЫ И В НЕЙ РАЗУМА.. Сцепные свойства дишь расширяют возможности перемещения.

@user-xo2nq9qq3x

3 жыл бұрын

@@dk-vision5816 вы меня извините, но или вас кто-то ввёл в заблуждение, либо вы пытаетесь ввести в заблуждение относительно состояния шипованной Нокиан... У меня Нокиан хака 8, пробег около 27 000 км, состояние и рядом не стояло с тем, что вы показываете... Передние колёса, на мерниках (кстати, интересно почему вы их не показали на нокиан, всё бы стало ясно про их состояние?) цифры 6, количество вырванных шипов около 5%, обломанных(как у вас)- ни одного... задние колёса, на мерниках цифры 8( больше не бывает), шипов вырванных-0, обломанных -0... Город около 700 000, асфальта довольно много, машина без абс(случается торможение юзом), довольно агрессивный стиль вождения(динамичные разгоны, торможения, прохождение поворотов на грани скольжения)... То, есть резину я не "берегу"... Но , по личному (29 лет, свыше 1,5 миллионов км), состояние резины на видео - на 50 000+ км, то есть на выброс...

@user-xo2nq9qq3x

3 жыл бұрын

@@dk-vision5816 да, и шипы, в процессе эксплуатации самозатачиваются( вследствии износа корпуса и твёрдосплавной вставки), поэтому они всегда острые... Это знают все, кто обращал внимание на б/у шипованные шины...

@dk-vision5816

3 жыл бұрын

раз уж заговорили и что удивительно - летом)) отвечу - да, именно хака 5 была не самым лучшим вариантом у нокиан. Именно на нее многие жаловались и именно по обломанным шипам. Так что они умерли за 25 тыс.км . Более того - грыжи на двух вылезли. возможно для них авто по весу тяжеловат, не помню какой индекс нагрузки там. Другие два без грыж продавал, так приехал покупатель и тоже два с грыжами снял и мои поставил со словами - "до лета доездить бы"). Так что хака 8 может и лучше, но и фрикционки последующие поколения может и еще лучше. Но выбор - это у всех индивидуально с учетом ряда факторов. Я всегда ранее ездил исключительно на шипах , но один раз пересел на фрикционные и не желаю вернуться к шипам. Я же не человек готовый себя истязать неудобствами. Мой выбор обоснован сравнением..

@dk-vision5816

3 жыл бұрын

@@user-xo2nq9qq3x не встречал людей, кто имел дело с самозатачивающимися шипами.. Сама суть на бумаге понятна - а вот на практике не очень.. Тут больше похоже на "проект производителя для сбора тестовой информации " Маркетологи работают

Тест норм только шипов нет на резине все обломлены

Состояние хакапелиту вы видели ?

@dk-vision5816

Жыл бұрын

Ответ в описании к видео

Красавцы! Молодцы! Наглядно! Вот попробуйте объяснить это тем, кто слепо верит в шипы. Еще бы шипы и японскую липучке сравнить.

@ProstoRoman64

Жыл бұрын

На представленной резине шипов нет !!!

@ArtemB196

Жыл бұрын

@@ProstoRoman64 да я понял. У меня бриджстоун близка dm-w2. До этого стояла yokkohama G073 geolender. Я перешёл с шипов. Ни единого дня не пожалел.

@ProstoRoman64

Жыл бұрын

@@ArtemB196 когда в Саратове снег начнут убирать не в апреле , а сразу- может и я на липучки перейду

@ArtemB196

Жыл бұрын

@@ProstoRoman64 а Вы думаете на Урале снег убирают? В том числе и на трассах. Попадал и в настоящий гололёд. Это когда дорога как зеркало. Единственное правило для липучки- это конечно полный привод. На нём она ведёт себя куда лучше чем на переднем. Т. е идеальные условия для этой резины это кросовер с полным приводом или внедорожник. На этих машинах она раскрывается полностью.

@user-ih2sr8rc1m

Жыл бұрын

шиповку предварительно убивали прежде чем "тестировать". Чтобы так пообломать твердосплав в шипах это чтож надо было делать? да и по резине видно что на шиповке износ сильно больше. ламелей практически нет. это называется как относительно честно соврать. пробег он указывает а как эксплуатировали.... у меня на говенной таганке в свое время больше шипов осталось когда я ее выкидывал. резину можно убить и на 300 МЕТРАХ. я так когда экстренно пришлось тормозить на спуске с горы со 110 (у нас это разрешенная скорость без +20) за одно торможение оставил резину на асфальте.

И похеру нам на знак остановка запрещена!!! У нас же эксперимент!!!)))

@dk-vision5816

Жыл бұрын

Это не остановка, это экстренное торможение для пропуска пешехода)

Эта учесть всех шипованых шин на второй и третий год половина шипов нет

Хака я бы сказал уже лысая и не шипованые

@user-xo2nq9qq3x

3 жыл бұрын

в точку

Я специально сравнил, как ты на педаль тормоза нажимал на шипованной и на липучке. На шипованной ты еле жал на педаль, а на липучке АБС захрустел, видать жал до усрачки!!!

@dk-vision5816

Жыл бұрын

Какой мне смысл где-то жать сильно а где-то не дожимать, я специально несколько раз делал заезды для объективности и естественно нажимаю везде одинаково как уж там слышится при записи на телефон комментировать не могу ,но цели У меня нету один тип шин поставить выше другого, мне же за этот тест никто не заплатил и это тест моих личных шин

Что тут не понятного, человек меняет убитые шипованые шины, на бушные липучки, это норма для водителей стареньких лендроверов))) новая резина не по карману🤷‍♂️

Шипы за два сезона растерялись и резина стала хуже липучки.

Я считаю нокиан надо было выбросить сезона 2 назад. Какие они шепованые . По факту это мусор. Сравни с нормальной шеповоной резиной.

@sergej-sirius

Жыл бұрын

По сути Вы правы, ну читая Ваш комментарий глаза кровоточат.... "шИпы" правильно пишется.....!!!!!!!!

Там шипов нету один алюминий и резина затяганая стертая по асфальту летом просто пиздец. Шипы по рыхлому снегу не работают работает протектор тест херня полная дизлайк однозначно. А мишлен новый какой же это тест поставь лето и покажи что мишлен выиграл

Хакка вообще без шипов.

тест неадекватный, надо померять глубину протектора и на этом основании уже исходить об износе. Можно ведь накатать 10000км по асфальтовой трассе в +10 градусов и уничтожить резину, а можно ездить тихонько по городу в гололед и накатать 50тыс. Зимняя резине не должна эксплуатироваться в гололед как только глубина рисунка протектора достигает 4мм. Нокиан выглядит очень убитой, я даже не смотря видео вангую, что она работать не будет.

Однозначно Липучка лучше 👍👍👍