Мне в Форде нравился салон, вместительный, комфортный. После долгих поездок спина не болит, для водителя делали, это плюс. А из минусов конечно цена на запчасти да и обслуживание не из дешевых.

Спасибо

ГБЦ сейчас 120 тыр не хило?

Сзади какая-то тряпка на форде? Кондей ставят на Некст и движок 2,8 задушен и крутит кондей без проблем и ходят поболее 2,2 форд и жрут меньше.

Работаю в озоне и на том и на том. Из +газели - разворачивается на месте, феноменальный радиус разворота. Так же она выше Форда, в случае чего не страшно днищем что-то цепануть. Кондиционер, кстати есть, подогрев сидений в отличие от Форда тоже есть. Плюсы Форда -тихий двигатель, расход меньше, посадка гораздо лучше, коробка мягче и передач 6, музыка как для штатной огонь, и, главное, сцепление! Как на легковой иномарке, на газели ужас. По динамике примерно равны. Работал на транзите в ОМОН, там был двигатель на 155лс на заднем приводе против массовых 130, тот летал мама не горюй

@ZONTPRINT

5 ай бұрын

Спасибо за развернутый комментарий. В свете последних событий на Форд уже мало кто ориентируется. Для бизнеса форд стал дороговат!

Eeei gruzinam ni trogai polxa?

Форд транзит цена качества 👍👍👍

Джампер, бокстер двс 2.2 фордовский, на рынке авто б.у дешевле фиат дукато. У дукато 2.3 ивеко, один из самых надёжных и удачных двс , 500 т.км и более Форд редко более 500 т.км выходит

@ZONTPRINT

2 жыл бұрын

Не спорю. Ивеко 2,3 надежный мотор. У меня несколько знакомых капиталили Фордовский мотор на 500 тыс. и потом еще ездили 300-400. На фордовский мотор рем.база богаче чем ивеко.

@HH-kp5gt

Жыл бұрын

У меня ситроен джампер евро 4.пробег в данный момент 452.000 км. Без проблем пока что.Человек показывать Форд Euro 5. Запчасти очень дорого и капризный.В рынке полно есть за лям б/у.

Какой форд? Вы что???? Просто прикол конечно....

Как заставить АвтоВАЗ делать КАЧЕСТВЕННО машины.. ЕСЛИ НЕ ЗАПРЕТ ИНОМАРОК . ГАЗЕЛИ ВООБЩЕ НИКТО НЕ БРАЛ БЫ. КИТАЙСКИЙ АВТОБУС, КОРЕЙСКИЙ АВТОБУСЫ , ЯПОНСКИЙ , НЕМЕЦКИЙ АВТОБУС . ВОТ ЭТО СДЕЛАНО ДЛЯ ЛЮДЕЙ. 🎉🎉🎉

Форд это то де самое, что Пежо Боксер с Ситроеном Джампер. Моторы одни, навесные тоже. Подвеска. Форд собирали у нас недавно, а до него собирали Дукто, Джампер и Боксер, поэтому и перешли на закупки фордов. По факту это одно и тоже, материнская компания General Motors.

4.5 года на газели некст с изотермической будкой отъездил, дизель 150 л. с кондиционером, проблем за 80000 пробега не было совсем, ничего кроме замены масла. Тянет как танк, что с включённым конд., что без , разница даже не чувствуется. Сейчас заказал транзит изотерма L2 125 л.с. , в декабре должен приехать. Если честно переживаю, некст очень не плох, единственный минус очень шумный двигатель, но в целом замечательный автомобиль, может мне просто повезло или эксплуатировал правильно. Короче не знаю зачем , но меняю на форда, как-то так

@ZONTPRINT

2 жыл бұрын

Поздравляю! Форд понравится, это точно!👍

@alexopulus3280

2 жыл бұрын

Ну что , пришёл транзит? Тоже перед выбором сейчас.)

@user-em8lx2bz2x

2 жыл бұрын

@@alexopulus3280 Отказался ещё в ноябре, понял что год-два ещё без проблемно на нексте отъездию. Короче поменял легковую на EXEED TXL, короче увидел и не смог удержаться. Со 2 ноября катаюсь на эксиде и кайфую, постоянно о форде думаю, но поменять сразу две машины для меня проблемно

Друг год назад купил себе транзит, почти три миллиона за него отдал, так спустя восемь месяцев у него движок стуканул. По гарантии, конечно, все сделали, но блин, новый автомобиль за три ляма, такого быть не должно.

@ZONTPRINT

2 жыл бұрын

Даже не знаю, что сказать. Обидно конечно, но автопром лучше уже не будет, с этим необходимо мириться и беречь, то что смог приобрести.

@user-xw8wt6fe6u

3 ай бұрын

друг тети вали , у мужа пети и т.д.

Спасибо