Почему у такого хорошего блогера так мало подписчиков?) А видео осень грамотное, пригодится новичкаи и не только, спасибо тебе!

Спасибо,четко,коротко,доходчиво и без словесного мусора.Успехов автору

Братец спасибо! Так держать, это уровень! Мира и продвижения каналу!

@pashashevchen

10 ай бұрын

спасибо большое за хороший комментарий, Вам того же!)

Очень много полезной информации,без лишней воды,а главное всё в одном видосе,респект! Продолжай в том же духе! Лайк и подписка однозначно)❤️

Если понравилось - подписывайтесь на канал и ставьте ЛАЙК👍 А так же пишите о том, что я упустил в комментариях🙂 Спасибо за просмотр!)))

Довольно трезвый подход автора к Альфам и подобным китайским мотоциклам. 👍 Даже удивил немного своей адекватностью😉

Это первый человек который объяснил почему нельзя использовать герметик

Хорошее поучительное видео,спасибо!

Спасибо тебе за твой труд! 👍👍 Очень все понятно!

Очень круто) Большое спасибо ❤

Молодец! Полезно всем. Хорошая база знаний новичку и не только, за 30 минут.

Спасибо большое за видео. Очень полезная информация.

Спасибо за информацию, сегодня смазал тросики❤

Спасибо, дружище очень крутое видео, дай бог здаровья.

Спасибо. Рассказал просто и понятно

Спасибо дружище!Очень опытно и лаконично!

Спасибо, много полезной базовой информации в доступной форме !

@pashashevchen

10 ай бұрын

Рад что понравилось!)

Спасибо, очень понятно и подробно рассказано. Я бы это видео давал всем кто покупает мопед в магазине. Хорошее учебное пособие, особенно для новичков

Спасибо за инфу. Пока, это лучшее, что я находил. Здоровья тебе и твоим близким

Пацан спасибо за видео! Всё без лишней воды! Особенно про настройку клапанов 🎉

Все разжевал и по проводке показал, спасибо огромное

Спасибо большое, понятно и доходчиво

Блин, просто Лучший! Самый полный и объективный видос.

@pashashevchen

10 ай бұрын

Спасибо большое, рад что понравилось)

Молодец, парень, хорошо рассказал.пожелаю хорошей дороги и мирного совершеннолетия.

Очень доступно объяснил. Спасибо.

Отлично! Просто! Понятно!

Душевно! Скачаю в домашнюю мотоэнциклопедию :)

Спасибо. Грамотно, без лишних слов. За раздачу информации вообще отдельное спасибо. Кому лень смотреть всё, легко выберет нужное.

@pashashevchen

8 ай бұрын

рад стараться!)

Видео ещё не посмотрел, но уже знаю, что вышло круто😉

@pashashevchen

10 ай бұрын

спасибо большое, надеюсь не разочаровал)

Очень информативно спасибо большое 👍👍👍лайк подписка

Спасибо за познавательное видео, купил себе новую альфу, хотел бы знать чуть более об этой чудо техники, лайк подписка👍

От души братик, доступно объяснил, ждём новый видосов)

@pashashevchen

10 ай бұрын

Спасибо большое)

Красавчик, все объяснил досконально

Молодец все понятно обьяснил с меня лайк и подписка

Очень доступно! Спасибо!!!!

Всё по полочкам разложил. Молодец. Заслуженный лайк 👍

@pashashevchen

Ай бұрын

Спасибо большое, от души)

Всё рассказал про альфу, то что нужно было слышать)

Видос топ как всегда

Очень хороший новый канал, желаю удачи и развития

@pashashevchen

10 ай бұрын

Спасибо большое 😊

Спасибо! Очень полезно!

@pashashevchen

10 ай бұрын

рад что понравилось!)

Спасибо , отличное видео. Ясно, конкретно, просто, без понтов. Подписался.

@pashashevchen

6 ай бұрын

большое спасибо!)

Отличное видео снял! 👍

хотя свой двигатель знаю отлично,но видео посмотрел с УДОВОЛЬСТВИЕМ И ИНТЕРЕСОМ

Спасибо очень поможет 😅

В целом обо всем рассказал. Детали уже в интернете можно найти 👍

Вот спасибо, много нового узнал из этого видео. Теперь я понял почему у меня акб не заряжается.

@pashashevchen

10 ай бұрын

рад что видео полезно)

Привет посоветуй фильтр нулевик,но такой чтобы не попадала Грязь,вода и тд,так уж вышло, что у меня движок от пита,а на такой движок,родной фильтр альфы никак не поставить

Как альфавод со стажем могу сказать что мощность вашего аппарата повысят только более крупная голова, качественный бенз, уменьшение веса, нормальные шины, и звездочки под нужные задачи, а так же по моим ощущениям лучше едет на прямой коробке передач, но она не надежнее) сам разгонял ее до 90 км/ч на нормальном спидометре, но эта машина смерти тарахтела и дребизжала так что если бы я проездил так больше 5 минут, мой позвоночник рассыпался бы.

Крутои все понятно

@user-ls3fk7zj1z

8 ай бұрын

Красавчик

еще бывает что реле регулятор зарятки акб выдает больше 15-16 , это перезаряд---- тоже на замену -)

Паша по поводу реле регулятора ты не правильно сказал когда проверяешь его нужно или чтобы стоял акум или включить свет потому что без нагрузки оно даёт от 3-5 до 7 вольт напряжения когда поставил акум нужно запустить двигатель и проверить напряжение на акуме там должно во время работы двигателя быть 14-5 вольт а если включён свет но акума нету то должно быть 13,5-9 примерно вольт

Даже лайкнул

Здравствуйте. Могли бы снять видео, как установить новую проводку ?

Я купив мопед бу, і катався все було чотко, а потім я почув як з лівої сторони мотора щось час від часу цокало, потім я далі катався і вже частіше цокало і появився шум, ну я на головкі відкрутив кришку грм, а цепка грм не натягнута вона вже почала шкребти, тай куплю трищітку з головками і буду розбирати, дивитися, ремонтувати, відео дуже цікаве та з користю, лайк та підписка)

@klaidk901

Ай бұрын

І як, шановний, купили таки "трещітку і підтягнули цепку грм"? Чи віз як то кажуть і нині там?..

Сдраствуйте при покупке альфы новай нужна клапана регулировать,и как зазор нужна выстовлять каким щюпом мерить размер

@pashashevchen

8 ай бұрын

По-моему 0.05мм на впуске и 0,07 на выпуске Но я могу ошибаться - поищите в интернете, там вся информация есть)

@klaidk901

Ай бұрын

​@@pashashevchen0,05 мм на впуске и 0,08мм на выпуске😎

Клас.всеясно и подробно.есть варрос.купил дельту 110 ездил пока не разбила посадочное место шпонки.поменял каленвал выставил пометкам и попробовал завести в итоге клапана зажала.впускной отпустил а выпускной неаткручеваеца крышка.завел но штота стучит.причинаили савет кстати в первый разрозобрал исобрал сам.

Что у меня на карбе PZ22, что у Брата изначально стопорное колечко иголки было опущено на одно деление. Катаюсь так уже 1600 км всё путём.👌🏻

@user-dk4ln3ch1j

2 ай бұрын

По моему лучший корб на альфу 😅

Молодца.

@pashashevchen

10 ай бұрын

спасибо)

Привет дружище! Что делать сразу при покупке? Кенты говорят ставить фильтр для топлива и для масла, и новое масло залить, спрашиваю тебя как шарящего в этой теме, норм тема? Что можешь еще посоветовать? Заранее благодарю.

@pashashevchen

8 ай бұрын

смотря какая техника, но в основном: после первых 50-100 км необходимо заменить масло с заводского на новое и под конец обкатки заменить масляный фильтр (в случае с альфой это делать не обязательно, ибо как такового маслофильтра на мопеде нету, а сеточка вряд-ли засорится за столь маленький пробег - только зря крышку сцепления снимете))) И всё - топливный фильтр, как и воздушный, сразу менять никакого смысла нету, ибо с завода они стоят новые А вот если техника б/у, то для успокоения совести и дабы всё жило долго и счастливо - желательно заменить всё и сразу, а потом уже ориентироваться на пробеги от этого первого тех. обслуживания Надеюсь рассказал понятно и информация Вам пригодится) Удачи на дорогах!)))

@KastMasterrr

8 ай бұрын

@@pashashevchen благодарю!

Хочу савет.реле зажигания клацает но незапускает д.реле кирдык

А ты хорош! Был бы бабой дал бы. Давненько так четенько не рассказывали че к чему. Лайкос однозначно.

@pashashevchen

Ай бұрын

От души))

Всем привет корбюратор пз 27 на 125 кубов пойдет? Голова 140😊

@pashashevchen

9 ай бұрын

да, по идее должен т.к. 27й диффузор как раз под 125-150сс)

Спасибо, дружище! Хорошо объяснил. Хочу взять себе в этом году первый свой мопед . Насмотрел венту Рива 125, сам с РБ , по сути та же альфа , только Венто) подкупил меня дисковым тормозом спереди и кубатурой. Как думаешь , для первого мото (мопеда)) сойдёт? Желаю скорейшего Мира!

@pashashevchen

2 ай бұрын

Приветствую!) Да, отличный выбор - 125сс двигатель подарит классные эмоции, что в купе с лёгкостью мопедной рамы сделает эксплуатацию сплошным удовольствием)) Ест мало, едет нормально, одно только - нужно быть внимательным и снисходительным к различным косячкам и мелким нюансам, ведь всё-таки это недорогой китай и тут всегда есть что подкрутить Желаю удачной покупки, от души!)

Квинтэссенция полезной информации

Подпишусь🤝

@nikolay_24rus38

9 ай бұрын

Пройду мимо.😉

Привет как считаешь - имею желание поменять 50кубовый 2тактный скутер на альфу с мотором 125 или 110 - обдуманный я совершу поступок или не делать этого?

@pashashevchen

3 ай бұрын

Смотря какой скутер и в каком состоянии альфа)) Если есть возможность взять новую альфу - бери, не разочаруешься И мощности будет побольше, и расход поменьше)) В любом случае повышать кубатуру скорее всего рано или поздно придётся, так что я бы на твоём месте не боялся) Удачи!)))

@landship127

3 ай бұрын

Спасибо! Да Альфу планирую новую.... Хочется на механике попробовать... Никогда не ездил...

По отсутствию искры на свече одной из причин быаает обрыв на индукционном датчике. Проверяется мультиметром или заменой на исправный. Еще два варианта неисправностей : обмотка генератора и замыкание в замке зажигания. Замыкание замка встречается при затекании воды, проверяется отсоединением провода с CDI на замок. Для любителей дальних поездок в дикие места, можно брать про запас всю электрику по зажиганию, обмотку генератора, индукционный датчик, CDI, катушку зажигания и свечу. колпачек на свечу не обязательно, можно накинуть провод напрямую. По объему и весу это займет совсем немного. С таким набором и мультиметром 100% искра найдется, без мультиметра поиски займут немного больше времени.

Инфа хорошая, видос топ, всё на высоте, единственное что мне лично не понравилось, так это фразы "кто понял тот понял" т.к если не понял или если не увидел то что делать? И плохое освещение из-за которого можно не понять на что ты указываешь, к примеру когда ты грворил куда уходит броне провод, я его так и не увидел 😂. А так, видос бесценен для новичков

@pashashevchen

4 ай бұрын

приму к сведению, спасибо большое!)

1. Стреляет в глушитель, когда едешь накатом на передаче. 2. Под крышкой сцепления слышны постукивания, когда выжимаю сцепу то звук пропадает. подскажите, как и что сделать.

@user-dj5dx1gc9d

7 ай бұрын

Отстреливает из за богатой смеси либо выпускного клапана, сцепу перебрать надо

@user-kd5nf2ib4b

7 ай бұрын

Смотри втулку шерстирни сцепление.

@user-kd5nf2ib4b

7 ай бұрын

Прокладки ставить на солидол.

@user-kd5nf2ib4b

7 ай бұрын

Ваз реле стартера ставить 4 кантакта

Есть еще фильтр с пита

Что сказать, грамотная речь, здравый подход, сексуальные жесты с тросиком.... Есть все параметры для роста видеоблогера. Не зацикливайся на Альфе, делай обзоры на другую технику и будет счастье. Да, работай с дикцией, Г лучше произносить твёрдо, так как основной контингент из России.

@user-nd3zb9fc7v

10 ай бұрын

67 регион тута.

@user-ef8xv8wn6t

3 ай бұрын

Ха ну и бред,пол России г произносит также как и он,в основном все южане в том числе и я

Отличное видео! У меня вопрос мужики подскажите пожалуйста, что делать? Купил альфу 110 пробег 700 км только с зимней стоянки, мой первый мопед, до дома доехал всё было хорошо. Домой приехал и пипец ели ели с толкача заводится, по другому никак... Еду еду и вдруг тормозит как будто бенз закончился, прошлый хозяин поставил конченый нулевик, + из карба звуки свистящие даже без нулевика, что делать? Менять карб или как быть?

@pashashevchen

Ай бұрын

Попробуйте разобрать и почистить карб

Что если перелить масло в альфе на 3-4мм? Что лучше лед фара или лампочка? Звезды 16/38 для одного 70кг (в плане тяги на легком бездорожье и на трассе)? Кто знает подскажите😊

@pashashevchen

2 ай бұрын

Если перелить масло не слишком сильно - ничего критичного не будет На счёт фары - люди ставят ледки и свет становится ярче, но слепить встречку начинает безбожно (светотеневые границы обычно выходят из чата, хотя и на сток фаре альфы тоже всё не так гладко) По звёздам - зависит от кубатуры (т.е. крутящего момента двигателя: та (предположительно увеличенная) звезда, которая на 110сс будет отлично ехать и избавит от вибрации - на 50сс сделает из мопеда никуда не едущий овощ) Вот как-то так)

Скажи название песни которая играет на 9ой минуте

@pashashevchen

21 күн бұрын

Да, конечно) Liranov - Гюрза

😊

Самое забавное то что: сменив стоковый карбюратор на nibbi pe19, родной фильтр бокс присоединить не удалось, так как патрубок на нем слишком маленький, в итоге решено было взять поролоновый нулевик, и вот он интересный момент, то что под крупно пористой накладкой сам фильтр(нулевик) состоит из такого же поролона что и стоковый фильтрующий элемент внутри фильтр бокса 🤷‍♂️ мопед: Stingray(125cc/1p39fmb)

@pashashevchen

Ай бұрын

Я не знаю как обстоят дела с мопедом Stingray, но в обычных альфах никакого поролона в стоковом фильтр боксе я не видел ни разу Мне в руки попадались лишь бумажные фильтрующие элементы

@pavlikddd

Ай бұрын

@@pashashevchen у меня у кореша альфа warrior что то там 110сс))) дак вот у него такой же фильтр бокс, правда что внутри я не смотрел, но сто процентов тоже самое что и у меня. На канале у меня есть 2 первых видоса, там вот как раз наши мопедки. Может новые поколения мопедов, новый конструктив, черт его знает 🤷‍♂️

17:40 два винта на карбюраторе, они не выкручиваются при вибрациях? Выглядит так что вполне могут.

@pashashevchen

3 ай бұрын

Не выкручиваются, так как их прижимают пружинки, находящиеся под каждым из винтов и служат распоркой между винтом и карбюратором Если их убрать - могут и выкрутиться)

@yelloface1085

3 ай бұрын

@@pashashevchen Спасибо вам за ответ!

Здравствуйте, купил деду подержанный мопед. Заводится хорошо, резко газуешь хочет заглохнуть. На ходу постоянно дёргается . На малых оборотах вроде бы нормально едет. Карб. Засран ?

@pashashevchen

7 ай бұрын

Здравствуйте, скорее всего да, дело в карбюраторе Проверьте не забит ли карб (смотрите главный (основной) топливный жиклёр, так же смените бензиновый фильтр (или установите, если он отсутствует), а так же проверьте всё ли в порядке с наличием топлива в баке (это банально, но симптомы такие, как будто не хватает бензина) Если всё с этим в норме, то смотрите настройки иглы дроссельной заслонки, но перед этим - попробуйте перенастроить карбюратор заново (может, просто настроен был не так) Ещё есть риск что дело в коммутаторе, но я думаю вряд-ли это Ваш случай Если проблему решить не удастся - можно прибегнуть к самому радикальному методу - заменить карб на новый, но мне кажется, если немного поколдовать, то можно подшаманить и старый Удачи, надеюсь чем-то помог))

пытался настроить сцепление, крутил крутил, настроил , ногой останавливалось колесо при выжатом сцеплении, но когда останавливаешь мопед глушится, это нормально?

@pashashevchen

9 ай бұрын

Так быть не должно, если при остановке колеса двигатель, находясь на включённой передаче, глохнет - то это значит что сцепление слишком «отпущено» и при выжиме ручки сцепления сами диски не размыкаются до конца Грубо говоря, ручка «недовыжимает» сцепление и двигатель продолжает работать в связке с коробкой передач Я бы на вашем месте попробовал или натянуть тросик (гайками на самом тросике) или же ещё чуть-чуть подзакрутить регулировочный винт под крышкой (главное не перестараться, чтоб оно не пробуксовывало на ходу) Должно помочь)

Kayo 190 дайтона стоит нуливик с завода

Ребята купил новый мотор GMC 124куб. 140головой поставил на дэльту. С трудом завёл его он толком не раб. Купил камутаторы!!!карбюратор у меня то стоял 110. Тоже ни как с ножки только с талкоча мучался с ним 4 дня. 1 км. и свеча черная да так что сажа сыпала. Ютуб не помог искал мастера. Зашол в магазин где продают питы и мопеды. те мастера сказали голову снимай смотри на клапана. Снял я со старого мопеда флянец где крепится зажигания на две катушки переставил и заработал как часики мопед. А на новом было облегченное зажигания. И обидно что купил камутатор имено на этот мотор и он не раб.... искра мелкая с кика не заведёшь.

А че значит когда ближний свет перестал гореть только дальний горит, в чем это проблема?

@pashashevchen

Ай бұрын

Скорее всего просто перегорела лампочка (или дело в переключателе/плохом контакте)

Или свеча зажигания тоже может отказать

Скажи що робити з демфорними резинками, бо рвуться жах як

@pashashevchen

8 ай бұрын

В задньому колесі? Я так зрозумів?

@user-fq6gs4lx4t

8 ай бұрын

@@pashashevchen да

База, так сказать

Подскажи,если ниже 2000 убираю холостые,то мопед глохнет,в чем может быть проблема?

@pashashevchen

Ай бұрын

Похоже на забитый или не настроенный карбюратор, который нуждается в регулировке

@outdoor_life_chinook

Ай бұрын

@@pashashevchen спасибо,буду смотреть.карб соляркой можно мыть?

@pashashevchen

Ай бұрын

@@outdoor_life_chinook да, спокойно можно мыть соляркой/бензином (только бензину на резинки лучше не попадать)

Молодец парнишка. Талантливый.

@pashashevchen

4 ай бұрын

спасибо большое)

Паша если не секрет скажи пожалуйста какой у тебя рост

@pashashevchen

Ай бұрын

184-185 см

@user-qh2kh8ox7v

Ай бұрын

@@pashashevchen а тебе удобно на альфе ездить ?

@pashashevchen

Ай бұрын

@@user-qh2kh8ox7v чуть чуть маловата по весу, но в целом - норм)

@user-qh2kh8ox7v

Ай бұрын

@@pashashevchen у меня рост 165 см мне норм будет ездить на альфе ?

@pashashevchen

Ай бұрын

@@user-qh2kh8ox7v да, отлично

Я міняю масло раз в 700км

менять масло можно по мере его зачернения

@user-ym9xd4uw9d

10 ай бұрын

Я лично меняю раз в 2000 пару раз менял в 1500. Пробег 16к масло Газпром 10в40 п/с масло выливается чёрное . На то оно и масло чтобы очищать и забирать на себя и тдб но зато внутри движок очень чистый никаких отложений . Езда 90% асфальт

Не используй литол на алюминиевых деталях. От литиевых смазок алюминий деградирует, используй кальциевые смазки хотя бы солидол.

@pashashevchen

8 ай бұрын

спасибо, не знал об этом)

@Jkltyiporew

2 ай бұрын

Это один из гуляющих по сети мифов. А эксплуатационные характеристики солидола оставляют желать лучшего.

Первое поколение альфоводов уже готовится к пенсии, это уже третье или четвёртое… Сейчас хоть более или менее приличные мопедки стали делать, первые Альфы, начала 2000 годов это было что-то с чем-то, такие были драндулеты, капец :)

Пока не услышишь "гривны" и не понятно что вещают с Украины. Отличное произношение с некоторым гэканьем как и у нас на Кубани. И комменты на русском....

@COTTONMAU5

4 ай бұрын

Учитывая, что между нами одна улица на две страны - немудрено))

@vilavesta1829

3 ай бұрын

Кубань была Украиной. Если интересно то поинтересуйтесь историей .

@veteralani

Ай бұрын

На цепке палится 😂

@user-bu9ei5jx5i

Ай бұрын

Проверь его палЯницей :-) Чуваку валить надо из машины смерти.

@user-om2uu7vk2f

Ай бұрын

​@@vilavesta1829Никогда Кубань не была Окраиной .

Не горит габарит сзади на альфе.Нет +.Как его найти?

@pashashevchen

9 ай бұрын

Если горит в фаре спереди (маленькая лампочка), а сзади не горит - значит с выключателем и проводкой в передней части мопеда всё хорошо и нужно искать обрыв плюсового провода начиная от корпуса стоп-сигнала до места стыка с переключателями на руле и приборкой (так гласит схема) По схеме цвет провода плюса на габарит - коричневый, но схемы это штуки не точные и по факту цвет может отличаться. Всего на лампочку в заднем фонаре приходит 3 провода: 1.масса (она же идёт и на каждый из поворотников) 2. плюс на стоп-сигнал ( его провод идёт к жабке заднего тормоза возле тормозной ножки) 3. плюс на габарит - который нам и нужен Чтобы исключить вариант проблемы "глубже" - достаточно проверить работает ли подсветка панели приборов и, опять таки, горит ли лампочка габарита спереди ибо плюс у них один (тот самый "коричневый" провод). Если горят - значит с основной проводкой всё окей и просто проводу на стопарь пришёл конец. Мне кажется, что просто где-то перетёрся/оборвался провод, либо сдохла лампочка. Но если вы говорите что нету именно плюса - прозванивайте и ищите обрыв Надеюсь я хоть чем-то помог)

@user-bo4zb8cy2q

9 ай бұрын

@@pashashevchen спереди всё горит.Сзади горит только стоп.Габарит не горит.

@pashashevchen

9 ай бұрын

@@user-bo4zb8cy2q значит точно обрыв в косе, которая проходит внутри рамы

@user-bo4zb8cy2q

9 ай бұрын

@@pashashevchen и что теперь надо делать?Электрик нужен вот и вся проблема.Прозвонить этот плюсовой провод.И всё будет ясно.А вот в каком месте обрыв потом искать и как его устранить??? Думаю электрик тоже в курсе.

@user-bo4zb8cy2q

9 ай бұрын

@@pashashevchen наверное не внутри рамы.а под баком.Видимо его надо снять и будет видно.

Какой хороший акцент у таджика , супер 👍

У меня на альфе дельтовский фильтр стоит нормальный фильтр

Без обкатки было как то при разгоне прихватило поршень, через минуту, а то и меньше, поехал, без последствий. Обкатка нужна.

В мануале про масло так и написано, сначала после 300 км, Потом на первую 1000, а потом через каждую тысячу

@vinipuhia

6 ай бұрын

Не знаю. У меня на rato fx через 300-300-1000 и далее через 2000. Что и собираюсь делать. Что там страшного за тысячу может случиться с маслом, не понятно. И качественные масла всегда будут лучше бюджетных. Прогресс на месте не стоит и большие деньги производитель берет не только за имя.

не сказал про выставление звёзд в одну плоскость

@pashashevchen

10 ай бұрын

тоже имеет место быть, но всего в видос не воткнёшь) Я постарался дать основную базу, а так - нет предела совершенству))))

@_.-art-._

10 ай бұрын

@@pashashevchen то оч важная часть

а в чём проблема поставить на альфу нулевик рублей за 500-1000 который пропитать можно? просто банально на альфу его ставят не только из за конченности оригинально фильтра, но и из за того что оригинал немного её душит. лично на ютубе видел видео где челик "топил" альфу в пол на оригинальном и оно чувставалось что ей душно, поставил нулевик и дело лучше пошло. p.s я не говорю о том что нулевик даёт +1000 лошадей и 500000 крутящего.

@pashashevchen

3 ай бұрын

Проблема здесь в поршневой, а точнее в её быстрой кончине при установке нулевика Да, нулевик "не душит двигатель", но вот только и не фильтрует ничего по сути. А хороший нулевик стоит хороших денег, не в реалиях мопеда альфа (это просто нецелесообразно покупать фильтр за 40-50$ при общей цене мопеда в 600$) + Для правильной работы двигателя необходимо правильное "сопротивление" потока воздуха, я не помню как это по-уму называется, но проще говоря нельзя просто взять и убрать фильтр с фильтрбоксом, так как пропорции смесеобразования нарушатся Постарался донести корректно свою точку зрения)

@user-je5dp7mi4b

3 ай бұрын

@@pashashevchen ну... В мопеде за 70000 звучит странно, что китайцы сидели и думали: "как лучше бы сделать фильтр что бы он правильно воздух "сосал" В двигатель";)