Ору😂хорош видео зачет 🎉

@helix495

4 күн бұрын

👍👍👍

Так в чем была причина недостаточной компрессии? Все кольца оставил прежнии, разве что прокладки поменял, и компрессия вернулась? 🤝

@helix495

2 ай бұрын

Да так уже и не вспомнить

@tohagod4949

2 ай бұрын

Думаю, как минимум расшевелил кольца и заменил дырявую прокладку.

Если в поршневой нет проточки под уплотнитель для маслоканала, его стоит туда пытаться запихнуть или обойтись одной прокладкой?

@helix495

Жыл бұрын

Ну если не лезет то может и не стоит? Опять же вопрос, а про какое именно уплотнение идёт речь? Резиновое колечко?

@willmanfeed2074

Жыл бұрын

@@helix495 У меня на старой поршневой было резиновое колечко с металлическим кольцом-распоркой. Вопрос в том, выдержит ли прокладка без уплотнителя, не пропустит ли масло?

@helix495

Жыл бұрын

@@willmanfeed2074 сложно сказать 🤷‍♂️

@tohagod4949

Жыл бұрын

​@@willmanfeed2074 Привет, я примерно 2 года без этого кольца ездил, немного потело в этом месте. Сама резинка чуть шире прокладки, так и должно быть. Советую поставить как должно быть. На вскидку, без кольца, там могут собираться отложения и только всевышний может знать как повлияют оторвавшиеся отложения на масляный насос. Рисковать смысла нет.

однозначно попробую без термопроставки карбюратор поставить спасибо

Какие то иноязычные артефакты во второй половине видео)) Это ютуб чудит или нюансы звукозаписи?)

@helix495

8 ай бұрын

Нюансы ИИ

Норм получилось. Лайк однозначно.

Хочу спросить, почему после замены поршневой стало что то стучать? Клапана отпадают, цепь грм тоже, до этого все было хорошо со старой поршневой

@helix495

Жыл бұрын

Да вроде ни чего не стучит особо

@master-kn9mz

Жыл бұрын

@@helix495 у меня стучит( и поршень очень туго входит в цилиндр

@helix495

Жыл бұрын

@@master-kn9mz оч странно

@Zhenek698

Жыл бұрын

​​@@helix495 Наверное для повышения степени сжатия болтов и гаек туда ржавых кинул, нужно было почистить их)

@helix495

Жыл бұрын

@@Zhenek698 нужны именно такие

Улыбнуло!

Проверка зазора колец....этим все сказано

@helix495

Жыл бұрын

Примечательно то, что при этом гайки в цилиндре не смутили абсолютно 🤣

@user-eq4bj1wc9m

Жыл бұрын

@@helix495 хватило и этого...

В начале выпуска по-Матвеевски вытаскиваем всё железо из загашника (доктор Дью) Лайфхак про пробку: при правильном уровне масла просто тыкаем её без закручивания и сразу достаём, надо только запомнить, где должен быть уровень с поправкой на резьбу.

@helix495

Жыл бұрын

Так обычно и делаем. Просто это видео писалось году в 2019м если не раньше 😁

От души бро)

@helix495

Жыл бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻

Спасибо!

@helix495

Жыл бұрын

Да не за что 🤷‍♂️

Горсть гаек и болтов - классный прикол.

@helix495

Жыл бұрын

Сразу задаёт тон видеоролику 😂

а скажи пожалуйста ты убрал термопроставку карбюратора ,подсоса воздуха нету?

@helix495

Жыл бұрын

А откуда там подсос будет если там прокладка?

👍💪🔥

Чё чё ??? ещё разок, на 8:30 пожалуйста, это по инструкции там должно находиться ? Реально добавляет мощи ? Скажите пожалуйста, а вот если у меня Урал, туда можно наталкать таких или там другие дожны быть ? Блин, а я думаю чё не тянет ((

@helix495

Жыл бұрын

Не, у каждого мота свой набор.

Автору респект за подачу 👍

@helix495

Жыл бұрын

Рад стараться 😁

А как документы есть или как и можно сделать их, может какие идеи у вас, спасибо дорогой

@helix495

Жыл бұрын

Ну если мопэд "чистый" то можно и самому сделать. Бланки в интернете есть, заказать в любой типографии можно.

👍

за блестяшки лайк а то я в прошлый раз не поставил))))))

@helix495

Жыл бұрын

Оч плохо, блестяшки обязательно должны быть иначе компрессии не будет 🤷‍♂️

и ещё вопрос а что за глушитель?

@tohagod4949

Жыл бұрын

Обычная ножка от стола.

@helix495

Жыл бұрын

Вышел неплохой кстати

Я несколько раз пересмотрел и не понял это прикол что ты достовал из горшка или реально?

@helix495

Жыл бұрын

Ни в коем случае не в претензию, как говорится каждый силён в своей сфере. Но если ты не понял прикола то лучше туда самому не лезть 🤣 Просто лёгкий юмор 😁

@user-sl8wk7hd8n

Жыл бұрын

@@helix495 да я то понял 😂😂😂 просто сам движки перебираю вот и спросил 😂😂😂😂

@helix495

Жыл бұрын

@@user-sl8wk7hd8n 👍🏻

по маслу проехал 6000 км на лукойле затем сделал тюнинг с 50 на 110 всё чисто лукойл обычный 10 W 40

@helix495

Жыл бұрын

Тоже не вижу проблем лить обычный лукойл

Зачем столько болтов в камеру сгорания клапана помогает и поршень побьет

@helix495

7 ай бұрын

Да вроде норм

У меня тоже Альфа

@helix495

Жыл бұрын

А по другому ни как, у альфачей должна быть Alpha 👍🏻😁

Мотор не крутит больше 6000 без нагрузки! В чем проблема?

@tohagod4949

Жыл бұрын

Привет. Смотри камутатор и карб. Скорее всего карб.

@user-lx3li6px1v

Жыл бұрын

@@tohagod4949 Я уже устал его крутить! Купил на али микуни вм16 за 2500 К и он сука тупит!

@user-lx3li6px1v

Жыл бұрын

@@tohagod4949 А коммутатор я хз, там есть с постоянным и переменным током!

@helix495

Жыл бұрын

Да коммутатор он и в Африке комутатор

@user-lx3li6px1v

Жыл бұрын

@@helix495 не, они отличаются! Вроде как с постоянным током лучше

Советую поставить нормальный фильтр, поролоновый, как на питбайках.

@helix495

Жыл бұрын

Да этот тож норм работал

@somerid6r

Жыл бұрын

@@helix495 поролоновый фильтрует намного лучше, поверь, пропитанный естественно.

@helix495

Жыл бұрын

@@somerid6r возможно, но думаю и так сойдёт. Их всё равно надо менять при каждой замене масла, а это тысяча-полторы км

Автор, пожалуйста указывайте дату своего рождения и все даты ремонта, свой город и ваша грамотность будет востребована-всегда ! Пожалуйста ! Вы очень востребованны и нужны.

@helix495

Жыл бұрын

Спасибо конечно. Но наше маленькое ОКБ не претендует на лавры мастерской по профессиональному ремонту. Скорее это что то между "ремонтом на коленке" и "ремонтом методом тыка".

@user-iy5mc5pd5v

9 ай бұрын

Всё понятно.Но!!!Зачем в блок цилиндров насыпать всякую всячину, гайки, болтики...? Это для лохов развод??? Что бы движок уграл? Для адекватного, это юмор, для лохов, это жопа!😂

С фильтром нулевой очистки долго не поездишь.

@helix495

Жыл бұрын

Выбирать не приходится тут или норм фильтр или аккумулятор

@tohagod4949

Жыл бұрын

Уже 4 года езжу.

Дотянул до проверки износа колец, этот процесс закончил мое терпение, АБСОЛЮТНАЯ безграмотность в обслуживании ДВС. (из самых ярких моментов: проверка герметичности клапанов путем наполнения камеры сгорания бензином, проверка износа колец с помощью сжатия на ПОРШНЕ, бред полный)

@helix495

Жыл бұрын

Ну вопервых в нашем маленьком ОКБ ни кто не претендует на лавры мастера по обслуживанию ДВС, а во вторых, если знаете как правильно, вэлком, можете заснять, а Я запощу 👍🏻

@izterr8444

Жыл бұрын

@@helix495 зачем, таких видео уже и так достаточно выложено. Ну а если вам лень их поискать, то зазор колец измеряется вставив в цилиндр кольцо БЕЗ поршня, а клапана - жидкость заливают в каналы (впуск-выпуск по очереди), и смотрят, сопливит ли под клапан в камере. Я бы не комментировал, но куча подростков посмотрев ваши старания будет копировать вас и распространять бред, пока кто-то не укажет на их абсурдность

@tohagod4949

Жыл бұрын

​@@izterr8444 в принципе вполне вариант таким образом проверить зазор колец. Я не сомневаюсь в том что если попытаться их снять с поршня, то смело можно ехать покупать новый поршень с кольцами(кольца отдельно я ни разу не видел). А залить клапана, ну тут смотря что проверяет.... По сути если бы мопед дымил, тут было бы всё ясно. А так плотность прилегания клапанов к седлам в вполне реально проверить. Да и на сколько помню с детства тусовал по гаражам и на моей памяти все проверяли плотность прилегания клапанов к седлам именно таким образом. Да и поведёные головки точили точильным кругами и норм автомобили работали.

спасибо за ответ честно говоря искал что то из серии цепь грм на один зуб вверх эфект?:???????по вашему видео вижу у вас 72 куба самый путный китайский мотор на мопед

@helix495

Жыл бұрын

Был 72 куба. Сейчас в этом мопеде трудится 110 мотор. Честно сказать в целом и общем по качеству они конечно не сильно различаются.

@user-bg2ic7pq5k

Жыл бұрын

@@helix495 на просторах ютуба есть такой канал \прокачаные колёса\ он даже болты у двигателя моет чтобы резьбу на картере не свернуть,так вот он говорит что 72 куба самая удачная сборка т.к стенки цилиндра оптимальны по отношению к шпилькам по этому и ресурс больше + поршень с проточками под клапана + менты без экспертизы не докажут кубатуру .Я поздно увидел то видео уже затюнил полтос на 110 больше не полезу колено менять.

@helix495

Жыл бұрын

@@user-bg2ic7pq5k движок был заменён в прошлом году целиком. С этим начались постоянные проблемы. То с головой то с цилиндром, то с поршнем. На одном из видосов с покатух даже в прямом эфире крякнул маслонасос. Ну как крякнул, повело внешнее кольцо и звёздочка в нём стала ходить с сопротивлением, отремонтировали поджав кольцо тисками на глаз. После этого кстати маслонасос больше не беспокоил 🤣

@user-bg2ic7pq5k

Жыл бұрын

@@helix495 Жду сезона первый раз на 110- ке поеду масло насос тфу-тфу))) поставил ещё радиатор олаждения радиатор нагревает,но по-моему это понты + 2 ненужных соединения,за которыми глаз да глаз)))

@helix495

Жыл бұрын

@@user-bg2ic7pq5k да, соединения не очень надёжные. Я уже поменял штатные шланги на новые тк они потекли из под обжатых трубок со стороны двигателя, видимо нагрев и то что они прикручивается в натяг на кручение сделали своё дело. Честно скажу Я так и не сделал для себя однозначного вывода нужен он или нет тк у товарища который катает со мной нет радика, он проехал уже больше 6к и ни каких проблем, а у меня пробег в районе 4к И я уже поменял ЦПГ. Но думаю это не связано тк скорее всего там был брак, а точнее не качественная сборка

Зазоры в кольцах смотрят по цилиндру а не на поршне. Чему молодежь учите?

@helix495

4 ай бұрын

Ни чего не понятно но очень интересно 🤣

@user-sf1sf1gr3q

4 ай бұрын

Прикол, приколом, а пацаны попадут на время, деньги и вспомнят "добрым словом".

@helix495

4 ай бұрын

@@user-sf1sf1gr3q да глупости всё это, ни чего ему не будет 😁👍🏻

А со звуком что?

@helix495

Жыл бұрын

Да всё норм вроде

По итогу выполнена абсолютно бесполезная работа. Наглядное подтверждение правильности дедовского совета не мешать технике работать.... 😊

@helix495

Жыл бұрын

Ну нулевой результат тоже результат 👍

Бинзинку залил и закурил?😆

@helix495

Жыл бұрын

Намана 🤣

Привет. Конечно будут и дети ездить

@helix495

Жыл бұрын

Вполне 👍🏻

@user-qc5dq7mh5n

Жыл бұрын

Но очень недолго 😊. Зачем портить рабочий мотор ? После заменьі прокладок компресии добавилось ? Замер компресии надо бьі провести после небольшой обкатки. Увеличить компрессию можно бьіло просто капнув масла через свечное отверстие, зачем столько танцев с бубнами, все равно через десять секунд работьі двигателя компрессия будет такая же как и до ремонта. А ресурс двигателя увеличился?

@helix495

Жыл бұрын

@@user-qc5dq7mh5n наверно не уловил суть видео 🤣

@tohagod4949

Жыл бұрын

​@@user-qc5dq7mh5n после этого ещё 3 года отъездил на нем, сейчас лежит ждёт своей новой рамы.

Надо было в церковь сходить .вдруг у вас грехов много !вот и лошади разбежались.

@user-wq2lp3zl7x

11 ай бұрын

Это что только кольца поменяли? Блок старый и растачивать не надо?

@helix495

11 ай бұрын

@@user-wq2lp3zl7x да кто его точить будет? Дешевле новый купить или оставить как есть.

@user-wq2lp3zl7x

11 ай бұрын

Что получается, поршань , кольцо,шатун,пракладка и все? И сколько после такого ремонта двигатель ходит? Хотябы примерно ресурс.

@helix495

11 ай бұрын

@@user-wq2lp3zl7x да как новый

@user-wq2lp3zl7x

11 ай бұрын

@@helix495 вопрос, альфа 49 кубов .на двигателе нет маркировки . можно поставить больше объем поршня и головку и Звезду на 14. Ну короче из слабого сделать мощьный с 14 звездой и полицаи обмануть? На раме 49кубов и в товарный чек 49куб и на 14 звезде. с мощьный мотором будет хорошо видно ,что ты человек от бога и самый умный 80 уравня?

В таком гараже можно спутник собрать или атомную бомбу ))))

@helix495

Жыл бұрын

Надо обдумать 😂

Зачем ты вводишь народ в заблуждение со своими блестяшками... Не хорошо, особенно для начинающих.

@helix495

10 ай бұрын

Ну если человек не понимает, что это троллинг то может и не стоит туда лезть вообще?