Если видео понравилось, то пишите об этом в комментариях, не забывайте поставить лайк! Это важно для канала! Друзья, благодарю за помощь в развитии канала, если Вы хотите поддержать канал, то это можно сделать по ссылке www.donationalerts.com/r/evgeneymoimotomir Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37 Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625

@Pekka154

3 жыл бұрын

Можно ли на двигатель72 куба установить цилиндр 110кубов?

@user-zb5nu1lw2w

3 жыл бұрын

@@Pekka154 нет, там коленвалы разные!

@user-ow3oy3gm3h

2 жыл бұрын

@@user-zb5nu1lw2w Здравствуйте, а что будет если все же его поставить?

@user-en8yr9jz4c

2 жыл бұрын

привет скажи пожалуйста как отклчит фар скутер daleim 110cub когда заводишь включается надо отклчит?я пока не разберусь!

@kto_tam228

2 жыл бұрын

@@user-zb5nu1lw2w если даже поставишь то нечего не поменяться

Ход поршня не зависит ни от поршня, ни от шатуна, ни от цилиндра! Ход поршня зависит от плеча коленчатого вала!

@user-cw5id2vo1r

26 күн бұрын

Странно,что автор это не понимает. Вроде неглупый парень.

Вспомнил преподавателя ДВС в речном училище! Даже знаменитое :я вам покажу бараньи забеги уступами в гору) 50 лет прошло... У меня и мопеда нет, а всё равно интересно🎉

это на самом деле 50ти кубовая, длиноходная поршневая, поршень с вытеснителем, что бы увеличить степень сжатия. А не работает сие чудо изза карбюратора, там скорее всего жиклеры под 110, вследствии карб безбожно льет для такого объема.

@endrukinsboro9570

2 жыл бұрын

Да нет там дифузор 20мм ,а на 50кубов надо 14.

@i.visarionovich5085

2 жыл бұрын

@@endrukinsboro9570 какой дифузор?

@endrukinsboro9570

2 жыл бұрын

@@i.visarionovich5085 Дыра в карбе через которую двигатель тянет воздух.

@i.visarionovich5085

2 жыл бұрын

@@endrukinsboro9570 Попробуйте поставить карб на обьем 50кубиков и он поедет.

@pohuistmnogoraz

2 жыл бұрын

Зато теперь можно обоснованно с ДПС поспорить что на длинном цилиндре есть 49сс - не едет действительно из-за карбюратора , сечение диффузора не обеспечивает потребность жиклёров - на газу льёт на холостом уже перестаёт всасывать. Хорошая идея - раньше замена 50 на 110 это замена шпилек, колена, цепи ГРМ , прокладок и карбюратора - чаще шла в комплекте на 47мм 72сс и редко на 50мм 82сс - хотя все же 82 сс считаю самым удачным решением так как ещё нет вибрации длинноходого колена и мощность уже есть чтоб взрослого тащить под 70 км\ч , хотя 110 лучше на низах и особенно на каких-нибудь лёгких Зодиаках - как танк прёт .

Обьяснил все нюансы,молодец! Хоть и у меня другой мот,но очень познавательно и доходчиво. Спасибо за труд!

Всё очень умно и грамотно, а главное - доступно объясняете. Поймёт любой, кто имеет желание. Удачи Вам и здоровья !

Как классно, что есть такой замечательный канал "Мой Мото Мир"! СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ ЗА ТАКИЕ ВИДЕО-УРОКИ!!!!!!

@user-zb5nu1lw2w

3 жыл бұрын

Спасибо, очень приятно!

@user-wq2lp3zl7x

7 ай бұрын

​@@user-zb5nu1lw2wздравствуйте.получается чтобы узнать кубатуру ,надо снять целиндр?

Доступно,кратко,без сочинений ... ! СПАСИБО,помог очень!!!

Спасибо милый человек! Всё понятно и подробно 👍

Спасибо за видео. Всё удобно снято, без суеты.

Для меня осень полезное видео! Молодец Женя! 👏

Единственный кто помог правильно настроить зажигание, есть несколько меток, какую именно из них необходимо совмещать с резкой было показано только в этом видео. Мое почтение

@user-lx3li6px1v

3 ай бұрын

Какое зажигание? Это делается для регулировки зазоров клапанов!

Ты технарь!!!👍👍👍 Молодец! Всё как врач показал рассказал! Ты единственный кто так подробно всё показывает! Как учебное пособие, даже рукожоп с твоего видоса соберёт!

@user-zb5nu1lw2w

3 жыл бұрын

Спасибо, но до технаря мне далеко!

@leshii.6764

3 жыл бұрын

@@user-zb5nu1lw2w Нормально! Со стороны виднее!👍

@user-re5gr2eh6w

Жыл бұрын

Как опытный технарь, посвящаю тебя коллега в технари😄

@user-re5gr2eh6w

Жыл бұрын

Если серьёзно, то молодец спокойно и грамотно всё показал и разъяснил!

ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО! Всё подробно снято и оговорено. Вы лучший!

Спосибо за подробный ролик по установке поршневой.❤

ПАСЫБА за инфу, у меня такой же мот. Я пол года ломал себе голову, почему он нормально не может ехать. Теперь понял, спасибо ещё раз.

Молодец,все по уму.точность в мелочах.Класс.

Всё чётко, понятно! Молодец автор! Удачи Вам!

@user-zb5nu1lw2w

Жыл бұрын

Спасибо!

Вот это поворот! Голь на выдумки хитра! А ты шерлохомс молодец!

Спасибо большое буду так делать , жду больше видимо о ягуаре )))

У меня друг так всё лето так катался, потом видос твой нашли и посмотрели спасибо

Перед установкой колец надо проверять зазор в замке.

Респект автору! Просто любуюсь его работой! Успехов ему!

@user-zb5nu1lw2w

Жыл бұрын

Спасибо!

я покупал Рейсер уже готовый 110кубов пока не разбирал но видео пригодиться вдруг когда буду менять.

Это лучшее видно по установке поршневой!!!

первый раз вижу что метки грм так идеально совпали.я даже когда новый двигатель покупал,было смещение в пол-зуба,пришлось в звёздочке новые отверстия сверлить со смещением на пол-зуба и свою метку соответственно ставить.и пока голова снята нелишне-бы перекрытие клапанов было посмотреть.наверно это излишняя точность для этих двигателей,но лично мне хочется чтоб мой двигатель работал так,как положено,а не так как его китайцы вкривь и вкось собрали. P.S передаю пламенный привет всем любителям регулировки зажигания перекидыванием цепи на зуб вперёд-назад.перекиньте зубчиков на 6 сразу,результат гарантирован!

@user-jl2ne7kd8r

Жыл бұрын

эмм чел, бред не неси) пол зуба разница, особо не изменит погоды. Да и переставление на зуб позже даёт большую мощность на высоких оборотах.

@1-fw2vz

7 күн бұрын

аххахахаха ты не знаешь просто как метки выставлять) хапхахпахп кл0ун

Смотрел с интересом, спасибо!

благодарю за видео, очень подробно

Отличный ролик. Даже захотелось купить .

Доходчиво, правильно, молодец. От себя добавлю, кольца не меняют положения при работе на всем процессе их работы до следующей замены. С удовольствием просмотрел.

@user-cf9tr1ri4v

10 ай бұрын

А вот здесь вы ошибаетесь ,крутятся по кругу ,разбирали моторы везде кольца в разных положениях

@user-zw6zl7jw7l

10 ай бұрын

@@user-cf9tr1ri4v

@user-zw6zl7jw7l

10 ай бұрын

@@user-cf9tr1ri4v Не в коем случае. При сборке 2-х тактного дв. первейшая задача стоит в том что бы замки не попадали на выхл. окна и продувочные, зачем? Да затем что может происходить разрушение кольца попадающего замком на окно. Аксиома. Кстати в 4-х тактных бензиновых и некоторых 2-х тактных дизельных двигателях замки располагаются на180, 120, 90 градусов относительно друг друга в зависимости от количества колец. И смею Вас заверить что кольца останутся в том положении до ремонта. Удачи.

@DenMark051

4 ай бұрын

На двух тактном кольца по другому не поставить, там в поршне специальные штифты для замков колец именно в определённом положении

Спасибо что делитесь опытом

Дай бог тебе Женя здоровья 👍👍👍

@user-zb5nu1lw2w

3 жыл бұрын

Спасибо и вам того же!

Спасибо 🙏💕!!!! Добрый человек за метки!!!!

Спасибо за подробное видео респект

Отличное видео, хоть и нет такого мопеда, с удовольствием посмотрел.

@user-zb5nu1lw2w

3 жыл бұрын

Спасибо, очень приятно!

Привет, Евгений!!! Интересное видео.С недопоршнем , дык вообще сильно удивил.

@user-zb5nu1lw2w

3 жыл бұрын

Сам не ожидал увидеть такое ноу-хау!

@theophrastbombast1282

3 жыл бұрын

Китайцы таким образом снижают себестоимость продукции. Понимая, что на полтиннике всё равно, никто ездить не будет.

@user-oe5nm7yc2p

3 жыл бұрын

@@theophrastbombast1282 Каким таким образом?Изготовить ещё более технологичный поршень считаете снижением себестоимости?Проще было как раньше.39-й поршень влупитл и ЦПГ 110Ю ВЛОЖИТЬ.

@theophrastbombast1282

3 жыл бұрын

@@user-oe5nm7yc2p работающий девайс и бутафория по твоему одинаковы по цене и качеству? Где ты увидел технологичность?

КРАСАВЧИГ НИЧЕГО ЛИШНЕГО ВСЕ ЧЕТКО ПОДРОБНО И ВСЕ ДОСТУПНО И ПОНЯТНО МОЛОДЕССССССС

Пока смотрел, успел вспомнить моторы от Д-6, до Вихрь-30Э! Спасибо, Женя!😁

@user-zb5nu1lw2w

3 жыл бұрын

👍

@user-jb2cm7el7t

3 жыл бұрын

Д-6 слезы

@user-xj8kv1ei2z

3 жыл бұрын

@@user-jb2cm7el7t в 70-е, кады Д-6 разгонял "Орлёнок" под сорокет, нам так не казалось!

@autoelectric_uzhur7_24

2 жыл бұрын

На лодочном моторе СМ 557 - тоже кстати поршня были похожей формы с выступом на головке поршня. 😁

@user-xj8kv1ei2z

2 жыл бұрын

@@autoelectric_uzhur7_24 на двухтактниках - возвратно-петлевая продувка. Выступ направляет поток.

Спасибо, очень интересно и полезно! Спасибо!!!

Хорошо объяснил, спасибо за работу

Женя Привет ! Отличная инструкция Молодец ! Мой скутер был собран на герметике и под цилиндром тоже , еле разобрал . + 2 !

@user-zb5nu1lw2w

3 жыл бұрын

Спасибо Валера!

Всё понятно четко ясно , Молодец спасибо.

Молодец! Спасибо!👍

@user-zb5nu1lw2w

3 жыл бұрын

Пожалуйста!

Хорошая работа ! Спасибо !

Маладец. Ну у меня пока нету мапеда ну думаю купить и просто стало интересно😊👍

Спасибо . Полезное видео

@user-zb5nu1lw2w

3 жыл бұрын

👍

Спасибо удачи Здоровья.

@user-zb5nu1lw2w

3 жыл бұрын

И вам того же!

Звездочку нужно было прикручивать на резьбовой фиксатор (раз уж у тебя нет возможности дотянуть пневматическим ударным гайковертом )

Спасибо большое!

Спасибо за видос

Теперь надо регистрировать,страховка и техосмотр😄

спасибо хороший человек!!!

Объем измеряется не каким то там прибором а обычным штангелем по формуле : 3,1416 умножить на диаметр в квадрате разделить на четыре и умножить на ход поршня.

@volosogrudnik

11 ай бұрын

Инспектор не будет измерять,так что все в рамках закона😊

@ad_adov

7 ай бұрын

а не проще ли шприцом заполнить цил жидкостью

Ещё цепи ГРМ разные у 50 и 110, 41 и 42 зуба, но здесь по высоте всё сходится.

@user-pw5bm1ni1v

2 жыл бұрын

Да, разные. Но здесь длинноходный полтинник с вытеснителем на поршне) Поршень в диаметре меньше, чем на обычном потиннике. На обычном потиннике 39мм поршень, а здесь 36 вроде, точно не помню. И цепи ГРМ на обычном полтиннике 82 звена, а здесь 84 как на 110)

Отличное видео

Молодец все внятно и понятно. Но сказал бы ещё моменты затяжки гбц

@user-lx3li6px1v

3 ай бұрын

Шестёрки, он же сказал

Очень доходчиво 👍

Всё здорово, замечательно. Вот только терминологию надо применять правильно. Кольцо - это "оно", а не "он" или "она". А при словах о моменте затяжки надо использовать динамометрический ключ. Если такого ключа нет, можно использовать обычный вороток, кусок трубы и безмен. А в остальном, да, познавательно.

@happyowner9347

11 ай бұрын

...ещё НЕ использовать рожковый ключ, а только накидной...

@user-qz9ll3qb7v

4 ай бұрын

Нужно. Самим. Подымать. Экономию. Страны. Как. При. Ссср. Иж. Днепр,

На моём 125 стоит поршневая 170 голова оригинальная и распредвал спортивный, отлично едет, звезду на один зуб больше поставил.максималка 130. Сам ставил😎

@user-kd7ps6fl1m

2 жыл бұрын

По каким признакам голову такую, и распредвал найти в интернете,чтоб заказать?

Все четко понятно 👍

Да, первый раз вижу такой целиндр! ))

Одно из лучших видео которое видел в интернете. Спасибо вам за подробную информацию. Очень благодарен.

не плохо бы было составить список инструмента с размерами ключей

Мечта а не мопед купил и сразу в мотор полез. Супер технологии от китайцев.

@blacklabel8582

2 жыл бұрын

Это не его мопед, он просто разместил объявление

Разпредвал можно покрутить отверткой вставить внутрь,и поставить 3 болта на звездочку

@skif3349

Жыл бұрын

Тоже так делаю, на много удобней.

Подскажи, а на новом 110 поршне метка стоит 110 куб.? То есть теперь мопед я так понимаю только регистрировать и права категории А????

Про карбюратор хотел спросить. Там родной стоит pz 19? Насколько его хватает и не душит ли он двигатель? Если поставить более "старший" pz 22, то мощность прирастёт? Посадочные места у этих моделей карбюраторов одинаковые?

Подробненько так👍👍👍👍

2:14 действительно цилиндр 110 . Что за прикол, раньше такого небыло

Интересно было бы взять такую неправильную 110сс с поршневой 50сс и попробовать отстроить карбюратор и обкатать и сравнить с родной 50сс

Понравилось!

@user-zb5nu1lw2w

3 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо за видео. Скажите пожалуйста, сколько стоит 110-й мотор к Vajper aktive, и где лучше пакупать чтобе не надули?

Подскажите пожалуйста с каким усилием подтягивается головка динаметрическим ключём

Впервый раз вижу чтоб на поршневую 50сс ставили голову и прокладку от 110 сс..... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Приветствую! А хватает ли карбюратора PZ19 для 110 кубиков?

Ну коленвал там один и тот же! Значит ход поршней одинаковый, от разной высоты цилиндра - разный объём камеры сгорания! И вообще могли бы сразу на стодесятом написать 50см. и все!

@andrey2332

2 жыл бұрын

скорее всего так они уже делали и на таможне такие фокусы известны

@user-vc8sp6nn5n

2 жыл бұрын

У 110 ки свое колено. больше по массе и больший ход . На 50 кубовый картер хрен ты 110 кубовую поршневую поставишь. Были одно время 100 кубовые поршневые на 50 кубовые движки, но там толщина гильзы настолько тонкая, что при нагрузках ломается и мотор в фарш.

@user-ly5ex8rv1x

2 жыл бұрын

@@user-vc8sp6nn5n чудо, что ты сейчас высрал. Ставится на 50 мотор 110 поршневая, толко голова тоже 110 должна быть плюс меняе жиклеры в карбе и всего делов возможно цепь грм под замену из за длинны. И не надо нормальным людям голову засирать липовой информацей и терминами смысл которых ты не всегда знаеш.

@user-vc8sp6nn5n

2 жыл бұрын

@@user-ly5ex8rv1x Это ты сейчас высрал. Так как на 50 и 110 мало того что межшпилечное расстояние разное, наружный посадочный диаметр гильзы разный, так еще и ход коленна и длинна шатуна разные. Эх нельзя тут фотки выкладывать, я бы тебе бы свое место работы скинул бы, чтоб ты диванный эксперд, заткнулся и не сравнивал себя с нормальными людми.

@user-zv6lw6cz4t

2 жыл бұрын

@@user-ly5ex8rv1x на родные 50 кубов чтобы поставить 110 надо менять голову, цпг, цепь и каленвал. Точка. Не путай с китаем на который 50 кубов ставят для таможни. Там и колено и голова с цепью 110 и потом перекидывают только цпг в магазине уже перед продажей

офигеть ,не видал таких поршней, класс )

Там вместо поршня миньйона впихнули

Такой выступ на поршне называется «вытеснитель «

Четко все ясно

Молодцы китайцы без сарказма! Вывернулись и не нарушают, из 49см легко 107см, а вот с короткоходным коленом нифига, только 72см, ну с танцами можно около 90, но выльется по баблу и трудозатратам как новый 107см.

@user-eo1ik4ck8o

11 ай бұрын

А 72 в 100 ровно никак ?

Хочу узнать ... Тут в ролике 52,5 диаметр цилиндра. А у меня на 110 вернее 107 cc какой цилиндр / диаметр/. Марка мотора 153 FMH. Ребра на целинре поперек, а здесь вдоль. В чем разница ... этих моторов?

Умница Техник

Замечание по терминологии: Верхние кольца называются компрессионные.

Такие или подобные поршни ставят на приоры.ремонтные с вытеснителем,компенсируя профилем выемки для кларанов,чтобы предотвратить аварийное касание поршня и клапанов в случае обрыва ремня.

Спасибо, по весне в конце мая сделаем!

Да, только вы учтите, что при замене поршневой на 110 , вас копы хлопнут и не отмажитесь ни как. Они вообще хитро делают эти мопеты, аппарат хороший, но законно ездить на нем нельзя. А законно на учёт вы его не поставите. Потому что по документам он 50 кубов а по факту 110. А не поставите на учёт потому они зитрожепые не делают птс на него. Короче не советую покупать его, если вы хотите на учёт ставить и спокойно но ездить. Лучше покупайте 125 кубовые других марок у которых все нормально с документами и дают птс на них. Сам обжегся. Выкинул на ветер 70к рублей. До первого копа доехал и влетел. Четь не конфисковали. Теперь в гараже валяется. С 50 километрами пробега.

Хорошо отснятый контент грамотный мастер👍 подписка

@user-zb5nu1lw2w

2 жыл бұрын

Спасибо!

Я с этих мотиках такие же были разобрал и все моторы соединил,,,,....собрал трактор....,,,,,

Так ставили бы пластиковый поршень.если расчёт на транспортировку.

Лучшее видео по замене всё очень доходчиво молодец. Взял к себе в заметки скоро буду менять. Только как узнать какая у меня стоит 50 или 70 кубиков может кто подскажет по каким пораметрам определить. Спасибо

@user-zb5nu1lw2w

2 жыл бұрын

До диаметру цилиндра! 50сс это 39мм., 70сс это 47мм.

спасибо

Вы молодец.у всех мопедов с огранителем между 1и2 стук глухой?

здравствуйте скажите пожалуйста где взять таблицу или инструкцию момента затяжки болтов альфа ягуар

Откуда можно заказать дуги защитные с карманами? Как на видео

Здравствуйте, при просмотре видео, я одного не понял, для чего перед установкой цилиндра искали и выставляли ВМТ ? А когда ставили головку, три отверстия для крепления звездочки не совпадали, начали проворачивать вал с цепью и звездочкой, тем самым сбив выставленную вмт, крутили и нашли совпадение трех отверстий, закрутив их в другом положении. Для чего тогда искали вмт ? Я бы понял, если бы вал клапанов подогнали к звездочке, которая стоит в вмт, а не звездочку к валу клапанов.

@user-zb5nu1lw2w

2 жыл бұрын

Просто так удобнее и контролирую метку на звезде грм! Или просто привычка, смотрю не выставляется ли поршень из цилиндра! Просто как то было такое, что поршень выставлялся из цилиндра и упирался в головку! Вот может поэтому на автомате так и делаю для проверки! У китайской техники и их запчастей бывает и такое!

@user-fo5xm3sr9g

2 жыл бұрын

@@user-zb5nu1lw2w поршень точно упирался в головку или упирался в клапан ?

@user-zb5nu1lw2w

2 жыл бұрын

@@user-fo5xm3sr9g тогда он выпирал из цилиндра и в корпус головки упирался! Было и такое!

@user-wi9ex4ub5n

Жыл бұрын

У звездочки отверстия совпадут только в одном положении

Он с этим нормально ездит просто жиклёр на кабюре менять и поездить пока кольца сядут потом поменяете поршневую делов та

В двигателях 110 кубов шатун длиннее чем у 50 кубов поэтому стоит огрызок так как целиндр 50кубов ниже чем 110кубов.

@journey9901

3 ай бұрын

В техпаспорте с магазина до 50 кубов права не нужны,а на 110 уже категория А

четко

Привет Евгений у меня при заводе холодного двс руслайт 13 сил сразу большие обороты потом падают то есть на включённой скорости пытается сразу поехать подскажи где поискать причину