это вывод сделал для своего авто, у каждого ведра свой алгоритм и карта , у меня при отключение дмрв появляется небольшая детонация и неопытный водитель даже не заметит этого, обороты развивает полные , кстати и на датчик хола на распредвале абсолютно эбу вообще пофиг, случайно узнал когда комп подключил и узнал что он дохлый после года езды!
@user-li1cp2mv7t11 ай бұрын
Николай, привет, а чтоза фишка на корпусе рядом с ним?
@prapordrug7 ай бұрын
ВАЗ-2111, двигатель 21124. 16 клапанный. Машинку брал в очень "уставшем" состоянии. Вместо стандарной ВАЗ-овской панельки хозяин установил ШТАТ 115 Х4. Часть фнкций работала исправно. Часть просто не реагировала. Но температуру двигателя, расход воздха, расход топлива, угол дроссельной заслонки, импульс впрыска показывал. Засёк что при скорости 85-90 расход толива был в пределах 4,5-5,2. При разгоне увеличивался до 8-8,5. обогнал-педальку приотпустил- снова 4,5-5,2. И тут как то умер ДМРВ... Это сразу было нечто сногшибательное. Расход на скорости 60-70 км/ч был около 9 литров. На скорости 85-90 расход почти 12-15 литров показывал. Выше не стал разгоняться, потому что заправка на трассе была в 55км, а в баке плескалось от силы литров 15.. Полз потихоньку. Возле заправки была автомастерская. Там мне ребята и пояснили что ДМРВ умер. У них был такой же 116, поставили. Воткнул фишку-вуаля, все родные параметры расхода вернулись.
@user-dm6hj9xh1l Жыл бұрын
Молодец Тёзка, за то при твоём эксперименте можно сделать вывод, если обороты не будут повышаться значит это датчик полетелв последний путь )
@user-pm3xm2md7u
3 ай бұрын
это не точно
@samurairoll Жыл бұрын
У меня Вольво s70 1997г , разъем на 4 выхода, у вазовских датчиков выходов 5, я свой отрезал разъем и присобачил по пинам вазовский, осталось проверить вазовские дмрв 037 или 116
@Mn-ie2hz6 ай бұрын
Все четко спасибо отлично обяснили
@KaraP0oo0Z2 жыл бұрын
Ну плюсы можно почувствовать разве что на дизелях, т.к на бензиновых двс он предназначен для того что бы подавать правильное количество топлива , что бы смесь была и не богатая и нп бедная, а на дизеле он просто отвечает за выхоплые газы(грубо говоря) что бы такие эксперименты проводить, нужно понимать для чего он служит.
@Gooddyear
3 ай бұрын
Да ладно, у меня турбо дизель. Машина троила, рывки при наборе скорости, увеличился расход, слабая тяга была. Поменял дмрв и машинка летает.
@gagogulyan1227 ай бұрын
Ваз 2110 матор 8 клакани завожу автомобиль убираю абароти не держит убираю ногу с газа сразу глохнет матор,отстигнул штекер дмрв и всо проблема решена.пока не будете поменять датчик.
@daniilkosovskiy6219 Жыл бұрын
у меня на Ауди если он полностью выходит из строя то автоматически мозг падает в аварию и вместе с ним сразу падает ABS и ESP, так что тут сразу понятно что он умер. А вот если он работает но не правильно сложно понять, причем если он отрыгнет или его отключить двигатель работает нормально, чуть повышаются обороты
@70772 Жыл бұрын
мои ачкарик E220 CDI-тупил на разгонах падли обороти отклучил штекер DMRV -машина летал 5-годика пока не продал.я прочитал в форумах и отключил даже расход саляри стал в норму 100 км. 5-6 литра.вот так.
@user-ui9zf2uq9t Жыл бұрын
интересно то же на газели двигатель каменс. дизель. на двух машинах отвлечения и всё нормально ездят и расход нормальный. а на других подключён. и не едут. годом почему так
@user-rp5fm3el1l8 ай бұрын
Если ДМРВ не исправен и колбасит двигатель можно отсоединить штекер ДМРВ отключить клейму акамулятора на пару секунд и потом все будет работать нормально доехать можно куда угодно я год так ездил пока не купил ДМРВ за 11 к. рублей
@user-qy7pv4he2v
3 ай бұрын
На работающем двигателе снимал штекер и клемму? Или нет
@xomanoxoma Жыл бұрын
У меня заводится и глохнет, отключаешь работает все но не стабильно! Нексия n150 .????
@levanitaralashvili61172 жыл бұрын
У меня тоже глохнет машина если отсаелинить фишку.
@tilekjumabekov458911 ай бұрын
А что если при отключении дмрв движок не реагирует, тоесть не глохнет? Это значит сдох дмрв?
@bearsik-ich5 ай бұрын
А что за машина?
@user-ho8df2om9t2 жыл бұрын
Ээх, пойду и я проверю😁😁😁
@user-ko4xg4ug3d Жыл бұрын
Рено сценик1. 9дти, пропала тяга, на обгон вообще стремно было идти. Снял фишку с расходомера машина полетела как новая.
@erlanabdraimov1807
Жыл бұрын
Тоже самое было. Отключил валюметр и полетели
@SHAKHTORIDZE Жыл бұрын
Николай, внесу небольшую поправку, такая схема отключения работает, если датчик уже не исправен. в некоторых случаях, отключение не работающего датчика дмрв влечет за собой действительно улучшение работы двигателя, но для этого нужен общий перечень симптоматики: провалы оборотов, вялый разгон, провал по динамике и пр.
@Shumaher806
11 ай бұрын
у меня ровно так получилось, а последние дни вообще вообще было что обороты при включеном дмрв больше 2.5 к не повышались и машина начанала троить, вот выключил датчик, обороты стали 700 стабильно и ездит нормально и больше не троит..)
@user-wc9on5vt8i
Ай бұрын
😊@@Shumaher806
@demonhunter520910 ай бұрын
Симптомы - иногда, кратковременно падает динамика авто, не может набрать обороты, будто захлебывактся, скорость 20+ так проезжаю 300м и машина вроде протупливается и начинает ехать нормально. На месте газуешь в этот момент когда хрень эта появляется, обороты прям тяжело идут. Но чек не загорается, по расходу как то тоже не заметил, все же грешу на ДМРВ. Имеет место быть? Просто смотрю на видосах как газуют с отключенным датчиком и картина похожа
@user-jn4vc6pq4f
10 ай бұрын
С отключеным дмрв я пробовал ехать ради эксперемента, машина прекрасно крутится до 2500. Дальше тупит жёстко. Почистить дмрв, проверить катушки ( особенно наконечники) соответственно свечи. Возможно пробивает катушку.
@demonhunter5209
10 ай бұрын
@@user-jn4vc6pq4f а ещё, в тот момент когда на педаль давлю и обороты плохо идут, но газуя дроселем под капотом то на звук обороты хорошо идут, не ощущаются затупы
@demonhunter5209
9 ай бұрын
@@user-jn4vc6pq4f поменял дмрв и гонка пушка
@user-ho8df2om9t2 жыл бұрын
Николай, вопрос про настройку фар право-лево остаётся открытым 😉
@user-jn4vc6pq4f
2 жыл бұрын
Я в прошлом видео сказал что из под капота никак.
@user-ho8df2om9t
2 жыл бұрын
@@user-jn4vc6pq4f только вверх и вниз?
@user-ho8df2om9t
2 жыл бұрын
@@user-jn4vc6pq4f а в каком видео? Что то я пропустил этот момент.
@user-jn4vc6pq4f
2 жыл бұрын
Да...
@zarazagames Жыл бұрын
меня такая проблема .. однажды загорелся чек в авто плавали обороты и не поднимались выше 2 тысяч потом отключил фишку на дмрв авто начало ехать нормально но если его заглушить прогретое и заводить снова то начинает мигать чек и авто снова не набирает обороты, когда придет пол часа и авто остынет можно его завести и снова ехать нормально главное не глушить потому что придется ждать снова пока не остынет что скажете проблема в дмрв ?зарание спасибо
@user-tb2kc3hk9z
2 ай бұрын
да.100%
@user-tb2kc3hk9z
2 ай бұрын
было так на вольво
@user-qg4do6my8v Жыл бұрын
Здравствуйте,у меня такая проблема ваз 2115,при включённом дмрв машина глохнет,а если отключить машина работает нормально,не подскажете из за чего так
@user-jn4vc6pq4f
Жыл бұрын
Дмрв помер окончательно
@Shumaher806
11 ай бұрын
у меня точно также... только у меня 12шка
@Patinter-mm4cw Жыл бұрын
Проблема на дизель дукато 3.0 Тоже до 3х оборотов набирает, не едит , чек не видно так как прошит катализатор и сажевик. Пойду проверять дмрв
@gekon18
Жыл бұрын
Что в итоге?
@myfnbox9 ай бұрын
у меня если датчик не работает, машина может не завестись
@user-sm7rw8jm2u Жыл бұрын
Забыл подключить, расход стал 1л/км плюс черный дым.Свечи в саже.
@Olegator1702 жыл бұрын
Здравствуйте! Да, от датчика моего по середине оторвался проводок, я его всунул снова туда и авто нормально заработало, но чек не пропал. Сам датчик не могу снять, он крепко сидит, как его снять не пойму, чтоб этот проводок нормально изолировать., а то так же не дело ездить с оторваным проводком. Спасибо.
@user-jn4vc6pq4f
2 жыл бұрын
Штекер сидит очень крепко, не бойтесь. Оторванный провод однозначно перепиновывать. Чек должен был сам пропасть, если нет снимите клеммы аккумулятора минут на 5 должно помочь.
@Olegator170
2 жыл бұрын
@@user-jn4vc6pq4f да, уже посмотрел видео, как эта фишка снимается и разбирается, которая крепиться к датчику. Буду снимать, разъем вытаскивать с фишки из которой проводок выпал и попробую сделать, может и чек пропадет, если нет, точно клеммы сниму на 5 минут
@Olegator170
2 жыл бұрын
@@user-jn4vc6pq4f Все, сегодня сделал в сервисе, и чек погас
@AKNEW232 жыл бұрын
Приветствую, сможешь в подробности показать как снять топливную рампу с форсунками?
@user-jn4vc6pq4f
2 жыл бұрын
Конечно
@malkhazkhinkiladze7399
Жыл бұрын
dobri den nomer mojna napishite ili na vatcap pazvanite utachnit xachu chtota nashot debimetra
@user-fu1ye6zg3h Жыл бұрын
У меня на ср20, отключтл двигатель сначала поднял обороты потом скинул и заглох.
@user-fs3qq5nf7r Жыл бұрын
Уменя тоже на пасат б5+1.8 турбо тоже глохнет
@user-ys6ep8sr6g3 ай бұрын
Тазы заводятся и едут хоть всё датчики отключить, кроме датчика коленвала
@user-yo9gr4xd9z8 ай бұрын
На газу нормально работает на ходу, только на холостых троит.
@user-wv1jw6dw3n9 ай бұрын
кто может кинуть схему подключения дмрв по цвету
@krivbasstv3146 Жыл бұрын
У меня м54 б30 я отключал Первый км ехала потом просто давишь на газ и она вообще нереагирует на педаль,это если она электроннач
@user-ek9yh2vx7l
4 ай бұрын
Из за чего ?
@user-sr7eg5if5b3 ай бұрын
Мля, ща пойду у себя так сделаю!!!😂😂
@user-ui9gv3jn4p Жыл бұрын
Так и у меня только даже не крутит так сделана схема.
@user-qd9qw9ld3y2 жыл бұрын
Отключать датчик надо только на заглушеной машине как и присоеденять у меня на дизеле стал луче ехать и никаких ошибок
@saro101
2 жыл бұрын
У меня кадик 1.9 bls увеличился расход топлива когда давлю по месту 10 литров и как- то тупит при разгоне это из-за этого датчика?
@user-zs6ui7pg3q
Жыл бұрын
Промой его, будет ещё лучше.
@burhanbadalbeyli4024
Жыл бұрын
@@saro101 здравствуйте У меня та же проблема,смогли исправить?
@user-ng1hd9fg6d Жыл бұрын
Замкнула проводку при замени фишки дмрв теперь машина заводится при снятой фишки но на жимаешь на газ машина захлебывается и глохнет а если не нажимаешь на газ то одеваешь фишку и машина сразу глохнет предохранители все целые релюшки тоже незнаю че делать
@user-jn4vc6pq4f
Жыл бұрын
А акум не отключали что ли при замене?
@user-ng1hd9fg6d
Жыл бұрын
@@user-jn4vc6pq4f да нет блин все в торопях было зделано теперь беда незнаю что делать
@user-jn4vc6pq4f
Жыл бұрын
@@user-ng1hd9fg6d к диагносту и молиться чтобы мозги не спеклись....ничем не помогу прости...
@user-ng1hd9fg6d
Жыл бұрын
@@user-jn4vc6pq4f мозги менял тоже самое
@user-jn4vc6pq4f
Жыл бұрын
@@user-ng1hd9fg6d сам дмрв тогда, если мозг цел.
@Vaskacot Жыл бұрын
Жигули не заглохнут
@sashaloren-swan868610 ай бұрын
Я буквально вчера проехал 400км по серпантину без дмрв полностью убрав нива 12год едит бодро без провалов заводится с пол пинка неожиданно конечно но это проверенно лично и расход был меньше чем с дмрв в чём прикол???)))))
@ivannalevycka7133
5 ай бұрын
Значить дмрв вмер)
@user-uj2jh3hr9f7 ай бұрын
Ничего не будет. Будет гореть чек, но машина будет ехать и все будет нормально. По крайней мере на Хёндаях некоторых точно так. Проверял.
@user-wm2um6jv7e
5 ай бұрын
На Туксоне не нормально.. конкретно заливает свечи, топливо полностью не сгорает, вонь,троит, начинаются пробелы в искре, мощность падает, чек горит, двигло в аварийном режиме..
@Agent_Smith77711 ай бұрын
У меня тоже глохнет, если отключить. Чтобы не глохла, приходится педаль слегка нажатой держать.
@sergeyk13489 ай бұрын
Машина переходит в аварийный режим с обогащённой смесью.
@user-vx7qe5jp2v Жыл бұрын
Audi a6 c5 весит ошибка по дмрв отключаю фишеку без изменений,подключаю глохнет,завожу работает,в чем причина?
@user-jn4vc6pq4f
Жыл бұрын
В том что это а6)))
@user-vx7qe5jp2v
Жыл бұрын
@@user-jn4vc6pq4f очень информативно
@Dimona_net_na_meste5 ай бұрын
Зависит от прошивки , на каких то глохнет а на других наоборот обороты завышены , но жрать по любому будет больше
@user-pq5bq3gx4wАй бұрын
Я отключил на MB GLK 220 DT никаких изменений.
@user-zn1fx5qi7f4 ай бұрын
Ага лошадиные силы,конские там силы сразу появятся.
@nurik2992 ай бұрын
У мена не глохнет Мерседес 140. 3.2.
@user-yr4cr8dy7y10 ай бұрын
Я отключил дмрв мотор заглохла
@user-cs5yr3vf3m3 ай бұрын
Что будет если открутить колесо? А два? Проведи тест
@user-jn4vc6pq4f
3 ай бұрын
Смешной вы. Наверное ночь не спали думали что написать)))))
@user-cs5yr3vf3m
3 ай бұрын
@@user-jn4vc6pq4f какой вы догадливый! Так как насчёт теста?
@user-tk3mo8zd3j Жыл бұрын
Снял ни каких изменений. И заводится и тянет. Почистил. Причина стала жрать бензин 20л на 100км.дв.2 куб. Проверить не могу там не подсунуть шуп прибора. Кио спортейдж 2 2005 годов выпуска.
@user-hn4pr7er2i6 ай бұрын
Что нахер за эксперимент? Ждешь что нибудь толковое , а тут просто хрень.
@user-jn4vc6pq4f
6 ай бұрын
Ну а чего ты ждал? Отключим и машина полетит что-ли?))))
@user-yn3ut6lj3v
5 ай бұрын
@@user-jn4vc6pq4f Ждали,что что нить токовое расскажешь,а не ересь плести будешь.Спец ты недо .........
@user-km4vs3jh7d8 ай бұрын
Ĺ
@lionmaks23762 жыл бұрын
На твоєму кориті не працює ця схема. На ваз 2110 працює.
@user-jc5pu4zo6k4 ай бұрын
Паражняк снял
@user-jn4vc6pq4f
4 ай бұрын
Спасибо)
@user-qy2uo5hh3b4 ай бұрын
Если отключить то на ходу тяги не будет вообще матор будет тупить жостко
@user-fs1cl1ic5w5 ай бұрын
Нива Шевроле езжу без д.м.р.в. два года. Просто вытянул фишку. Работает отлично. Минус в том , что горит чек.
@user-jn4vc6pq4f
5 ай бұрын
Нива по-моему не только без дмрв поедет)))
@user-qy2uo5hh3b4 ай бұрын
Она с лехка должна подтрайват и должен придти в нормальное состояние такой движок означает хороший состояние
@user-qy2uo5hh3b4 ай бұрын
Ой так не должно быть у тебя с машиной не то
@godemikadze19632 ай бұрын
укаждава автомобиля поразному уминя пасат б5 2.0л ана при отключении дмрв работает нормално не траит работает стабилно но бензин жрёт по болше так што ни каждая машина видёт сибе одинаково и да бензинам тоже неваняиет
Пікірлер: 105
это вывод сделал для своего авто, у каждого ведра свой алгоритм и карта , у меня при отключение дмрв появляется небольшая детонация и неопытный водитель даже не заметит этого, обороты развивает полные , кстати и на датчик хола на распредвале абсолютно эбу вообще пофиг, случайно узнал когда комп подключил и узнал что он дохлый после года езды!
Николай, привет, а чтоза фишка на корпусе рядом с ним?
ВАЗ-2111, двигатель 21124. 16 клапанный. Машинку брал в очень "уставшем" состоянии. Вместо стандарной ВАЗ-овской панельки хозяин установил ШТАТ 115 Х4. Часть фнкций работала исправно. Часть просто не реагировала. Но температуру двигателя, расход воздха, расход топлива, угол дроссельной заслонки, импульс впрыска показывал. Засёк что при скорости 85-90 расход толива был в пределах 4,5-5,2. При разгоне увеличивался до 8-8,5. обогнал-педальку приотпустил- снова 4,5-5,2. И тут как то умер ДМРВ... Это сразу было нечто сногшибательное. Расход на скорости 60-70 км/ч был около 9 литров. На скорости 85-90 расход почти 12-15 литров показывал. Выше не стал разгоняться, потому что заправка на трассе была в 55км, а в баке плескалось от силы литров 15.. Полз потихоньку. Возле заправки была автомастерская. Там мне ребята и пояснили что ДМРВ умер. У них был такой же 116, поставили. Воткнул фишку-вуаля, все родные параметры расхода вернулись.
Молодец Тёзка, за то при твоём эксперименте можно сделать вывод, если обороты не будут повышаться значит это датчик полетелв последний путь )
@user-pm3xm2md7u
3 ай бұрын
это не точно
У меня Вольво s70 1997г , разъем на 4 выхода, у вазовских датчиков выходов 5, я свой отрезал разъем и присобачил по пинам вазовский, осталось проверить вазовские дмрв 037 или 116
Все четко спасибо отлично обяснили
Ну плюсы можно почувствовать разве что на дизелях, т.к на бензиновых двс он предназначен для того что бы подавать правильное количество топлива , что бы смесь была и не богатая и нп бедная, а на дизеле он просто отвечает за выхоплые газы(грубо говоря) что бы такие эксперименты проводить, нужно понимать для чего он служит.
@Gooddyear
3 ай бұрын
Да ладно, у меня турбо дизель. Машина троила, рывки при наборе скорости, увеличился расход, слабая тяга была. Поменял дмрв и машинка летает.
Ваз 2110 матор 8 клакани завожу автомобиль убираю абароти не держит убираю ногу с газа сразу глохнет матор,отстигнул штекер дмрв и всо проблема решена.пока не будете поменять датчик.
у меня на Ауди если он полностью выходит из строя то автоматически мозг падает в аварию и вместе с ним сразу падает ABS и ESP, так что тут сразу понятно что он умер. А вот если он работает но не правильно сложно понять, причем если он отрыгнет или его отключить двигатель работает нормально, чуть повышаются обороты
мои ачкарик E220 CDI-тупил на разгонах падли обороти отклучил штекер DMRV -машина летал 5-годика пока не продал.я прочитал в форумах и отключил даже расход саляри стал в норму 100 км. 5-6 литра.вот так.
интересно то же на газели двигатель каменс. дизель. на двух машинах отвлечения и всё нормально ездят и расход нормальный. а на других подключён. и не едут. годом почему так
Если ДМРВ не исправен и колбасит двигатель можно отсоединить штекер ДМРВ отключить клейму акамулятора на пару секунд и потом все будет работать нормально доехать можно куда угодно я год так ездил пока не купил ДМРВ за 11 к. рублей
@user-qy7pv4he2v
3 ай бұрын
На работающем двигателе снимал штекер и клемму? Или нет
У меня заводится и глохнет, отключаешь работает все но не стабильно! Нексия n150 .????
У меня тоже глохнет машина если отсаелинить фишку.
А что если при отключении дмрв движок не реагирует, тоесть не глохнет? Это значит сдох дмрв?
А что за машина?
Ээх, пойду и я проверю😁😁😁
Рено сценик1. 9дти, пропала тяга, на обгон вообще стремно было идти. Снял фишку с расходомера машина полетела как новая.
@erlanabdraimov1807
Жыл бұрын
Тоже самое было. Отключил валюметр и полетели
Николай, внесу небольшую поправку, такая схема отключения работает, если датчик уже не исправен. в некоторых случаях, отключение не работающего датчика дмрв влечет за собой действительно улучшение работы двигателя, но для этого нужен общий перечень симптоматики: провалы оборотов, вялый разгон, провал по динамике и пр.
@Shumaher806
11 ай бұрын
у меня ровно так получилось, а последние дни вообще вообще было что обороты при включеном дмрв больше 2.5 к не повышались и машина начанала троить, вот выключил датчик, обороты стали 700 стабильно и ездит нормально и больше не троит..)
@user-wc9on5vt8i
Ай бұрын
😊@@Shumaher806
Симптомы - иногда, кратковременно падает динамика авто, не может набрать обороты, будто захлебывактся, скорость 20+ так проезжаю 300м и машина вроде протупливается и начинает ехать нормально. На месте газуешь в этот момент когда хрень эта появляется, обороты прям тяжело идут. Но чек не загорается, по расходу как то тоже не заметил, все же грешу на ДМРВ. Имеет место быть? Просто смотрю на видосах как газуют с отключенным датчиком и картина похожа
@user-jn4vc6pq4f
10 ай бұрын
С отключеным дмрв я пробовал ехать ради эксперемента, машина прекрасно крутится до 2500. Дальше тупит жёстко. Почистить дмрв, проверить катушки ( особенно наконечники) соответственно свечи. Возможно пробивает катушку.
@demonhunter5209
10 ай бұрын
@@user-jn4vc6pq4f а ещё, в тот момент когда на педаль давлю и обороты плохо идут, но газуя дроселем под капотом то на звук обороты хорошо идут, не ощущаются затупы
@demonhunter5209
9 ай бұрын
@@user-jn4vc6pq4f поменял дмрв и гонка пушка
Николай, вопрос про настройку фар право-лево остаётся открытым 😉
@user-jn4vc6pq4f
2 жыл бұрын
Я в прошлом видео сказал что из под капота никак.
@user-ho8df2om9t
2 жыл бұрын
@@user-jn4vc6pq4f только вверх и вниз?
@user-ho8df2om9t
2 жыл бұрын
@@user-jn4vc6pq4f а в каком видео? Что то я пропустил этот момент.
@user-jn4vc6pq4f
2 жыл бұрын
Да...
меня такая проблема .. однажды загорелся чек в авто плавали обороты и не поднимались выше 2 тысяч потом отключил фишку на дмрв авто начало ехать нормально но если его заглушить прогретое и заводить снова то начинает мигать чек и авто снова не набирает обороты, когда придет пол часа и авто остынет можно его завести и снова ехать нормально главное не глушить потому что придется ждать снова пока не остынет что скажете проблема в дмрв ?зарание спасибо
@user-tb2kc3hk9z
2 ай бұрын
да.100%
@user-tb2kc3hk9z
2 ай бұрын
было так на вольво
Здравствуйте,у меня такая проблема ваз 2115,при включённом дмрв машина глохнет,а если отключить машина работает нормально,не подскажете из за чего так
@user-jn4vc6pq4f
Жыл бұрын
Дмрв помер окончательно
@Shumaher806
11 ай бұрын
у меня точно также... только у меня 12шка
Проблема на дизель дукато 3.0 Тоже до 3х оборотов набирает, не едит , чек не видно так как прошит катализатор и сажевик. Пойду проверять дмрв
@gekon18
Жыл бұрын
Что в итоге?
у меня если датчик не работает, машина может не завестись
Забыл подключить, расход стал 1л/км плюс черный дым.Свечи в саже.
Здравствуйте! Да, от датчика моего по середине оторвался проводок, я его всунул снова туда и авто нормально заработало, но чек не пропал. Сам датчик не могу снять, он крепко сидит, как его снять не пойму, чтоб этот проводок нормально изолировать., а то так же не дело ездить с оторваным проводком. Спасибо.
@user-jn4vc6pq4f
2 жыл бұрын
Штекер сидит очень крепко, не бойтесь. Оторванный провод однозначно перепиновывать. Чек должен был сам пропасть, если нет снимите клеммы аккумулятора минут на 5 должно помочь.
@Olegator170
2 жыл бұрын
@@user-jn4vc6pq4f да, уже посмотрел видео, как эта фишка снимается и разбирается, которая крепиться к датчику. Буду снимать, разъем вытаскивать с фишки из которой проводок выпал и попробую сделать, может и чек пропадет, если нет, точно клеммы сниму на 5 минут
@Olegator170
2 жыл бұрын
@@user-jn4vc6pq4f Все, сегодня сделал в сервисе, и чек погас
Приветствую, сможешь в подробности показать как снять топливную рампу с форсунками?
@user-jn4vc6pq4f
2 жыл бұрын
Конечно
@malkhazkhinkiladze7399
Жыл бұрын
dobri den nomer mojna napishite ili na vatcap pazvanite utachnit xachu chtota nashot debimetra
У меня на ср20, отключтл двигатель сначала поднял обороты потом скинул и заглох.
Уменя тоже на пасат б5+1.8 турбо тоже глохнет
Тазы заводятся и едут хоть всё датчики отключить, кроме датчика коленвала
На газу нормально работает на ходу, только на холостых троит.
кто может кинуть схему подключения дмрв по цвету
У меня м54 б30 я отключал Первый км ехала потом просто давишь на газ и она вообще нереагирует на педаль,это если она электроннач
@user-ek9yh2vx7l
4 ай бұрын
Из за чего ?
Мля, ща пойду у себя так сделаю!!!😂😂
Так и у меня только даже не крутит так сделана схема.
Отключать датчик надо только на заглушеной машине как и присоеденять у меня на дизеле стал луче ехать и никаких ошибок
@saro101
2 жыл бұрын
У меня кадик 1.9 bls увеличился расход топлива когда давлю по месту 10 литров и как- то тупит при разгоне это из-за этого датчика?
@user-zs6ui7pg3q
Жыл бұрын
Промой его, будет ещё лучше.
@burhanbadalbeyli4024
Жыл бұрын
@@saro101 здравствуйте У меня та же проблема,смогли исправить?
Замкнула проводку при замени фишки дмрв теперь машина заводится при снятой фишки но на жимаешь на газ машина захлебывается и глохнет а если не нажимаешь на газ то одеваешь фишку и машина сразу глохнет предохранители все целые релюшки тоже незнаю че делать
@user-jn4vc6pq4f
Жыл бұрын
А акум не отключали что ли при замене?
@user-ng1hd9fg6d
Жыл бұрын
@@user-jn4vc6pq4f да нет блин все в торопях было зделано теперь беда незнаю что делать
@user-jn4vc6pq4f
Жыл бұрын
@@user-ng1hd9fg6d к диагносту и молиться чтобы мозги не спеклись....ничем не помогу прости...
@user-ng1hd9fg6d
Жыл бұрын
@@user-jn4vc6pq4f мозги менял тоже самое
@user-jn4vc6pq4f
Жыл бұрын
@@user-ng1hd9fg6d сам дмрв тогда, если мозг цел.
Жигули не заглохнут
Я буквально вчера проехал 400км по серпантину без дмрв полностью убрав нива 12год едит бодро без провалов заводится с пол пинка неожиданно конечно но это проверенно лично и расход был меньше чем с дмрв в чём прикол???)))))
@ivannalevycka7133
5 ай бұрын
Значить дмрв вмер)
Ничего не будет. Будет гореть чек, но машина будет ехать и все будет нормально. По крайней мере на Хёндаях некоторых точно так. Проверял.
@user-wm2um6jv7e
5 ай бұрын
На Туксоне не нормально.. конкретно заливает свечи, топливо полностью не сгорает, вонь,троит, начинаются пробелы в искре, мощность падает, чек горит, двигло в аварийном режиме..
У меня тоже глохнет, если отключить. Чтобы не глохла, приходится педаль слегка нажатой держать.
Машина переходит в аварийный режим с обогащённой смесью.
Audi a6 c5 весит ошибка по дмрв отключаю фишеку без изменений,подключаю глохнет,завожу работает,в чем причина?
@user-jn4vc6pq4f
Жыл бұрын
В том что это а6)))
@user-vx7qe5jp2v
Жыл бұрын
@@user-jn4vc6pq4f очень информативно
Зависит от прошивки , на каких то глохнет а на других наоборот обороты завышены , но жрать по любому будет больше
Я отключил на MB GLK 220 DT никаких изменений.
Ага лошадиные силы,конские там силы сразу появятся.
У мена не глохнет Мерседес 140. 3.2.
Я отключил дмрв мотор заглохла
Что будет если открутить колесо? А два? Проведи тест
@user-jn4vc6pq4f
3 ай бұрын
Смешной вы. Наверное ночь не спали думали что написать)))))
@user-cs5yr3vf3m
3 ай бұрын
@@user-jn4vc6pq4f какой вы догадливый! Так как насчёт теста?
Снял ни каких изменений. И заводится и тянет. Почистил. Причина стала жрать бензин 20л на 100км.дв.2 куб. Проверить не могу там не подсунуть шуп прибора. Кио спортейдж 2 2005 годов выпуска.
Что нахер за эксперимент? Ждешь что нибудь толковое , а тут просто хрень.
@user-jn4vc6pq4f
6 ай бұрын
Ну а чего ты ждал? Отключим и машина полетит что-ли?))))
@user-yn3ut6lj3v
5 ай бұрын
@@user-jn4vc6pq4f Ждали,что что нить токовое расскажешь,а не ересь плести будешь.Спец ты недо .........
Ĺ
На твоєму кориті не працює ця схема. На ваз 2110 працює.
Паражняк снял
@user-jn4vc6pq4f
4 ай бұрын
Спасибо)
Если отключить то на ходу тяги не будет вообще матор будет тупить жостко
Нива Шевроле езжу без д.м.р.в. два года. Просто вытянул фишку. Работает отлично. Минус в том , что горит чек.
@user-jn4vc6pq4f
5 ай бұрын
Нива по-моему не только без дмрв поедет)))
Она с лехка должна подтрайват и должен придти в нормальное состояние такой движок означает хороший состояние
Ой так не должно быть у тебя с машиной не то
укаждава автомобиля поразному уминя пасат б5 2.0л ана при отключении дмрв работает нормално не траит работает стабилно но бензин жрёт по болше так што ни каждая машина видёт сибе одинаково и да бензинам тоже неваняиет