Шикардос!

Those tail lights are amazing!

Владею с июля 120 прадо. Тож с бамперами алюминий. Освещение аврора Шины гудрич ат. Это не машина а просто космос 🔥🔥🔥

Amazing car man well done probably one of its kind in the world . Thank u

Красивая сила💪👍

Супер! Молодцы парни!!!

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

Спасибо, в каждый проект вкладываем не только силу, но и душу)))

Piękna. Dobra robota.

Чётко парни сделали 😊

Espectacular!!!

Космос, пушка🔥

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

От души))))

Красавчики💥💥💥

Мечта

красавчики, проект топ

Красиво!

В прадик, вложили еще один, а может и два прадика 😂

Nice car! :)

Зачётный апарат 💣👍

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

Спасибо!

Красавцы, цена в долларах окончательная, какая?

Where did you get the wheel flares from??

Сколько по финансам вышел такой тюнинг?

Резанули по ушам размеры, в дюймах..Зачем защите передней шестигранные вырезы? -грязь собирать... Очень красиво конечно, на пять с +👍

Сколько стоит покрыть кузов таким полимерным покрытием? И по времени?

I wish i understand what yoi are saying. This is inspiring, i want to do my prado similar to this

Машина огонь, видно,что работа проделана колоссальная. Теперь нужны видео с нормальным боевым крещением.

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

Это будет уже в следующем видео)

@abiltay1004

3 жыл бұрын

@@proservicemetalworks4296 где можна найти такой силавой бампер такой марку не нашол

Обалдеть, круто)

@bodhibilly5321

3 жыл бұрын

i know it's quite randomly asking but do anyone know a good place to stream new movies online?

@paxtonkobe6720

3 жыл бұрын

@Bodhi Billy i watch on Flixzone. You can find it on google =)

@sethandy1698

3 жыл бұрын

@Paxton Kobe Definitely, been using Flixzone for since april myself :)

@izaiahavery705

3 жыл бұрын

@Paxton Kobe Thank you, I signed up and it seems to work :D I appreciate it !!

@sylasmaurice9186

3 жыл бұрын

@Bodhi Billy Glad I could help xD

Отличная робота! Браво! Вид бомбический. Ещё бы деревяшки в салоне в чёрный, как на рестайле (на мой вкус). Сколько стоит такая работа?

*МАШИНА СМОТРИТСЯ КЛАССНО НО ВЕРХНИЕ АЛЮМИНИЙ И ПРОДЕКТОРА ЛИШНИЕ ТАК И ЗАДНИЕ ЕСЛИ НЕ ИСПОЛЬЗУЕШЬ!*

Have you done a English version of this ? Nice looking rig :)

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

Sorry, only in Russian (((

Пушка. Еще бы бюджет узнать чтоб остыть малясь))

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

Закрытая информация)))

У в ателье arctic trucks в красноярске, мне считали такой тюнинг в 1,2-1,5 млн. руб. Во сколько этот проект обошелся вам? ))

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

К сожалению стоимость проекта не разглашаем, но больше чем в красноярске))))

виде 5+ молодцы

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

А машина!?! )))

самое главное, что бы это всё было в ПТС) иначе жопка)))

@proservicemetalworks4296

2 жыл бұрын

Женя, не переживай, все в законе )))

Do you not ship to Australia? Is this why you're not answering me?

Тачка огонь🙂

Отличный проект, классное видео 👍🏼👍🏼👍🏼 Ждём новые ролики и проекты. Развития вам 🤝

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

Спасибо, новое видео скоро появится на канале)

Интересно, сколько надо денег, чтобы из стокового прадика сделать вот эту красоту? Есть мысли начать делать экспидиционник

@proservicemetalworks4296

10 ай бұрын

2,5+ на данный момент

Качество картинки," съемки отличное. Обзор не замылен, все кратко, четко и понятно. Ждем ваш следующий проект в несколько серий, то есть отдельно подвеска, мотор, интерьер, свет.... Удачи!

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

Спасибо

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

Спасибо

интересно как она себя будет вести на бездорожье, ибо та вставка с внедорожной выездкой, так я и на стоке похлеще ездил...

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

Клиент тестил его выезжая на охоту, говорит что все очень хорошо, машина очень проходимая, хорошо ведет себя как в лесу по грязи, так и на скальнике.

Здравствуйте! А можно у вас заказать задние стопари на 120-го?

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

Здравствуйте, да мы их сами купили на просторах интернета, а потом просто притонировали.

Самое главное - во сколько это все чудо обошлось? Было бы здорово, если бы приложили эксельку со всеми изменениями, которые были произведены в машине и прайсом.

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

Прайс, к сожалению, данного проекта озвучить не можем, по просьбе собственника, да и вообще каждый проект индивидуален и просчитывается по разному.

@user-jy9ld6or3t

3 жыл бұрын

@@proservicemetalworks4296 Очень жаль... я хотел бы использовать некоторые технические решения, которые применены в этом проекте, но гнать машину из европейской части РФ к вам не целесообразно) В любом случае проект - пушка! вы большие молодцы) Все же было бы здорово, если бы согласование на публиацию прайса от собственника было вами получено. Каналы милионники публикуют инфо, ведь многим людям интересно)

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

@@user-jy9ld6or3t В описании нашего профиля на канале есть ссылка на наш инстаграмм и сайт, напишите пожалуйста нам на вацап или позвоните и мы обсудим интересующие вас моменты, в том числе и по цене. А вообще, работа с регионами для нас это нормальная практика. Например в данный момент в работе стоят авто из Магадана, Комсомольска на амуре и Сахалина.

Такой тюнинг походу стоит немногим меньше чем сама машина

First song? Pls

Цвет бомбический!! Необычный гармоничный!! Соты смотрятся классно!! В городе такой танк не заметить трудно!! Похер до дорог и в городе первый парень на селе!! Хотел бы такой не скрою!!

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

Спасибо! Да, действительно, авто притягивает взгляды.

I'm in Australia, What car are these flares off? Where did you get the snorkel?

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

Snorkel handmade, made to order.

@live4localskarlpeters285

3 жыл бұрын

@@proservicemetalworks4296 How much? And how much for the Flares?

@live4localskarlpeters285

3 жыл бұрын

@@proservicemetalworks4296 What are the prices for the Snorkel & Bolt on Flares? Delivery Queensland Australia 4227.

@live4localskarlpeters285

3 жыл бұрын

@@proservicemetalworks4296 Can you send me a quote for the Flares and Snorkel? Whats the best way to contact you?

В видео говорите про грязевую yokohama, но на кадре чётко видно что резина toyo Open Country mt

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

Да, немного оговорился, но на самом деле это две крайности одной и той же сущности)))

Это один из самых грамотных подготовок

Шноркель сей? Производитель кто?

Возможно ли изготовить такой багажник на крышу и сколько будет стоить ?

@proservicemetalworks4296

Жыл бұрын

Здравствуйте, да, по поводу стоимости, свяжитесь с нами по телефону 8 924 135 88 55

слов нет я с открытым ртом 12 минут сидел

PARA COMPRAR ACCESORIOS DE UNA TOYOTA LAND CRUISER PRADO 120

Нужно было вообще в полной темноте снять ролик.

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

А вы яркость на телефоне по больше сделайте))))

Where I can get fender flares like this?

@juggg6761

2 жыл бұрын

Did you find out mate?

Приведствую вас.Фендера на крылья можно через вас заказать?

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

К сожалению нет, они делались под заказ другими мастерами.

@user-ww9yf4jm5m

2 жыл бұрын

Можно номерок человечка каторый фендера делал

Антоха. Бюджет вложений и работа?

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

Понятие тюнинг не имеет границ, в том числе и финансовых)))

@captainnemo8509

3 жыл бұрын

@@proservicemetalworks4296 ну это понятно. Но на какую сумму прицеливаться чтобы такого получить. Больше миллиона?

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

@@captainnemo8509 Если делать оп хорошему, то да )))

Сколько стоимость данной доработки ?

@proservicemetalworks4296

2 жыл бұрын

Порядка 2 млн. руб.

А я извиняюсь - а штатная пневма это разве не тоже самое??? Что вы доработали? или в этой машине ее изначально не было?

@user-bk3yp7ig2p

2 жыл бұрын

на прадо в максималке идет пневма чисто на задний мост

@user-ss3yo9fm4l

Жыл бұрын

@@user-bk3yp7ig2p Так и тут только на заднем.

@proservicemetalworks4296

Жыл бұрын

Штатная пневмосистема работает по принципу того, что когда авто набирает скорость более 20-40 км/ч, то она автоматически опускается, мы же в данном случае, устанавливаем новые пневмоподушки, дополняем из компрессором, ресивером на 12 л и системой автоматической подкачки с возможностью управления из салона. Преимущества данной схемы: более комфортная езда, регулировка клиренса, возможность загрузки авто без увеличения жесткости пружин.

@user-ss3yo9fm4l

Жыл бұрын

@@proservicemetalworks4296 Давно ещё смотрел данное видео, вот сейчас опять оно мне в рекомендациях вылезло и опять вы говорите что то непонятное. Клиренс у авто с мостом, можно изменить только двумя способами, это установкой бортовых редукторов, либо колёс большего диаметра. Ничем другим, вы клиренс моста не измените.

@proservicemetalworks4296

Жыл бұрын

@@user-ss3yo9fm4l Вы все верно говорите, а под понятием клиренс, мы имеем ввиду не столько увеличение дорожного просвета, а сколько увеличение расстояния между колесом и аркой, для то го что бы при больших ходах заднего моста колеса не цепляли за арки.

Люминиевая защита днища? Она ж от каждого куста будет гнуться?

@proservicemetalworks4296

2 жыл бұрын

Да, с чего бы это))) Мы используем марку алюминия АМГ5, а ан по своим характерискикам приближается к стали толщиной 3 мм, только она в разы легче.

5:02 god damn dog shit on the tire...

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

What!?!

А сколько подвеска стоит можно прайс?

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

280 т.р.

Сколько бампер передний стоит?

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

Здравствуйте, данная модель порядка 100 т.р.

Резина разве не toyo open country?

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

Да, все верно, немного оговорились)

how much costs the fenders and back bumper?

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

fenders 800 $ and back bumper 1300 $

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

Back bumper aluminum.

А этот тюнинг оформлен?

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

Да, конечно, сейчас без этого никуда. Все изменения внесены в ПТС.

@easy_man_04

2 жыл бұрын

@@proservicemetalworks4296 фейслифт как в видео,во сколько встанет покраской

Ù

мну нужен такойже тюнинг на мой прадо 120 . куда обращаться?

@proservicemetalworks4296

Жыл бұрын

89241358855 позвоните нам

что с освещением?

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

Света на нем столько, что при желании можно стадион подсветить)))

Hello, where can i get the headlights?

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

Hi, these are handmade, we can make them and send them to you.

@carlosmcnulty

3 жыл бұрын

@@proservicemetalworks4296 how much?

Звук в конце видео просто мрак

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

Чего там мрачного!?!

Ребят нет ссылки на инсту!

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

Наберите в поисковике #просервисвладивосток

Как называется бампер передни фирма

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

Это бампер нашего собственного производства.

Удлиннённые поворотные кулаки?? Што? Я даже представить не могу, зачем это делать. Обычно, при проблемах большого лифта, ставят верхний рычаг с другой геометрией и всё. Чтобы во первых: не убивало шаровую. Во вторых, можно было выставить правильные углы. В данном случае, вы допустим решаете проблему с верхним рычагом, при этом оставляя его в стоке. Но нижний рычаг по идее, теперь стал более нагруженный. Соответственно проблемы верхнего рычага, частично перешли на нижний. Смысл?

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

А вот тут вы сильно заблуждаетесь! В ходе многолетней работы в этом направлении нами было выяснено, что удлинение поворотных кулаков является наиболее правильным решением. Но в качестве дополнительного усиления можно поставить более длинный верхний рычаг. А сделано это для того что бы при активной езде по бездорожью (то есть при максимальных свесах колес) не разбивало верхнюю шаровую. Данную процедуру мы рекомендуем делать если лифт подвески, которую вы устанавливаете, превышает +2 дюйма.

@user-ss3yo9fm4l

3 жыл бұрын

@@proservicemetalworks4296 Длинный верхний рычаг?? Чтобы поставить более длинный верхний рычаг, нужно так же поставить и более длинный нижний рычаг. Но "длинна" при этом, не равно "усиление". Усиление от длины никак не зависит. Изменённый верхний рычаг в данном случае, ставят потому, что его геометрия позволяет снять критическую нагрузку с шаровой, так её как посадочное место в этом рычаге, находится уже под другим углом и при лифте 2 дюйма, она продолжает работать в заводских пределах. Далее: вы говорите про проблему верхней шаровой, которая действительно решается установкой удлиннённых поворотных кулаков. Но что вы при этом, скажете про нижнюю шаровую, которая при подобном тюнинге плюс лифте 2 дюйма, уходит в критическую зону работы? То есть, нижняя шаровая, вас вообще не вонует? Собственно как и сам рычаг, который теперь так же работает в крайних диапазонах. Зачем изобретать велосипед, если можно просто поставить верхний рычаг с изменённой геометрией посадочного места шаровой опоры?

@user-ss3yo9fm4l

3 жыл бұрын

@@proservicemetalworks4296 И собственно, как вообще происходит процедура "удлиннения" поворотных кулаков? Вы каким то образом делаете врезку? Это цельная конструкция, на которую приходятся огромные нагрузки, вы же это понимаете?

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

@@user-ss3yo9fm4l Разумеется понимаем. Мы разработали технологию удлинения и усиления данных кулаков. За 5 лет работы не было ни одного случая того, что бы они вышли из строя (лопнули или же вообще сломались). Вообще при создании любой детали мы в первую очередь руководствуемся инженерной мыслью, то есть делаем доскональный просчет нагрузки в специальных программах, используем в некоторых моментах особо крепкие марки стали, а так же метод аргоновой сварки с применением специальных присадок. А процедуру удлинения мы держим в секрете)))

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

@@user-ss3yo9fm4l А вы технически подкованы))) Ну отвечая на это вопрос: по нашему мнению удлинить поворотный кулак, как минимум, дешевле чем купить новый тюненный рычаг. На самом деле эти два способа решения данной проблемы верны. А на нижнюю шаровую нет такой нагрузки.

Как все это регистрировать?

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

Все изменения регистрируются в ГАИ.

Если этот автомобиль действительно строился под бездорожье, то 20 катки на нём не уместны.....

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

Абсолютно уместны, так как авто будет использоваться как экспедиционник для путешествий.

@user-vb8sb3of2w

3 жыл бұрын

@@proservicemetalworks4296 ну допустим как экспедиционник то да, для лайтового бездорожья пойдёт, но, тогда зачем было лесть в подвеску, для лайта и даже более, стандартная подвеска справляется на ура, меняются аморты, пружины, ставится защита и готово, зачем городить огород для лайта?

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

@@user-vb8sb3of2w Просто вы на нем не ездили... Ну вот к примеру: едем со скоростью 90-100 км/час по хорошей асфальтированной дороге и, тут она резко обрывается (реально резкий стык асфальта и грунтовки, с перепадом высоты 7-10 см) и начинается грунтовка (дорожные рабочие клали асфальт на новой трассе у нас в приморье). Так вот в этот самый момент 4 человека которые сидели внутри практически ничего не почувствовали, то есть данные амортизаторы которые мы установили настолько хорошо отработали, что казалось что мы едем не на полноценном внедорожнике, а на седане представительского класса. Короче говоря, те вложения которые были сделаны в ходовую часть полностью себя оправдали. Комфорт, качество езды, стабильность - это те слова которыми можно описать подвеску от King Shocks!!! Дорого конечно, но очень функционально.

Идиотизм, зачем 20 катки для оффроуда? Сделано как для цыганского барона, или для подростка-фаната видео-игр.

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

Дорогой мой человек, данный проект был реализован как легкий экспедиционник, для поряженных путешествий по краю и стране, а не как спорткар для соревнований класса 4*4!

@user-ss3yo9fm4l

3 жыл бұрын

@@proservicemetalworks4296 Лёгкий??) Да там одного только бестолкового металла допом, как четверть машины весит))

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

@@user-ss3yo9fm4l Да, легкий!!! Все силовые элементы которые были нами на него изготовлены сделаны из алюминия. Ну и так, для Вашего общего развития - передний бампер весит порядка 25-30 кг и легко поднимается с пола одной рукой!!! Учите сопромат, господа!

@user-ss3yo9fm4l

3 жыл бұрын

@@proservicemetalworks4296 Да сколько бы он не весил, это абсолютно бесполезный элемент на данном авто, который только прибавляет лишнюю массу. Никогда не поверю, что на такой напи*доренной машинке кто то будет с разгону деревья валить, или например лёд ломать. Практически все, кто ставят эти силовики, ставят их чисто ради понтов. Как и шноркель, который так же нафиг не нужен на этой машине, потому что безопасный брод такой глубины, ещё поискать надо. Куча этого света, который так же, практически никогда не используется. Лучше эти деньги вложить во что то реально полезное. Межколесные блоки например, которых действительно Прадику не хватает. Или тюнинг железа, для увеличения ходов подвески. Тогда было бы действительно круто. А так... Очередной бестолковый понтомобиль.

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

@@user-ss3yo9fm4l Да, действительно, давайте ездить на задроченых ведрах с полным отсутствием каких либо эстетических качеств. Человек душу вкладывает в создание данного авто. Да, конечно жалко топить его в болоте, или задрочить весь обвес в первом же лесу упоровшись в дерево, но так машина и не для этого создавалась!!! ЛЕГКИЙ ЭКСПЕДИЦИОННИК - это автомобиль предназначенный не для участия в "Дакаре", а для семейных покатушек на природу!!! Легкий, не от слова "легкий в плане веса", а от понимания его использования, то есть по "лайту"!!! И кстати хочу я вам сказать, что при тестовых испытаниях мы засаживали его в такую грязь и на таких критических углах он ездил, что его проходимости позавидуют некоторые крузаки!!!

Огромный минус этой машины правый руль и что её очень сложно будет поставить на учёт

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

Вот скажите, если бы вы имели возможность купить себе например Aston Martin, вы бы отказались от покупки только лишь из-за того что у него тоже правый руль? Конечно нет!!! Это же суперкар и ездить на нем сплошное удовольствие (наверное) )))). Короче говоря ко всему привыкаешь, в том числе и к правому рулю ))) А на учет машину поставили сразу и внесли все изменения конструкции в ПТС ))))

@user-kb5mo9ns7e

3 жыл бұрын

@@proservicemetalworks4296 я нечего не имею к правому рулю у самого прадо. Японец. По городу ездить без проблем. Вот по трассе мне кажется не возможно привыкнуть.

@user-vp7vm8iu3y

3 жыл бұрын

@@user-kb5mo9ns7e если у тебя опыт уже есть то можно привыкнуть у меня две тойоты одна с правым другая с левым и по трассе нормально ездить уже 15 лет езжу

@user-kb5mo9ns7e

3 жыл бұрын

@@user-vp7vm8iu3y дело не привычке или опыте а опасении за близкого человека который сидит с правой стороны. Какой нибудь упырь вылетит на встречу. Был уже такой опыт. Хорошо машина крепкая рамная. А взять кароллу или витц. Там сразу пиздец будет.

@fromsiberiawithlove7386

3 жыл бұрын

@@user-kb5mo9ns7e от Иркутска до Владика правого руля как грязи. Катаемся без проблем. У самого правда 120 левый руль) но начинал с калдины

Музыка, если ее можно так назвать, мешает восприятию!

where can i get this front bumper

@Yeah_na

3 жыл бұрын

Mother Russia land?

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

We made it.

@e2gstuff

3 жыл бұрын

@@proservicemetalworks4296 and how much would it sell in euros please ?

Это все понятно, а почему руль из бардачка торчит?🤣

@proservicemetalworks4296

11 ай бұрын

По тому что он Японский!!!

после слов Йокогама, а по факту TOYO, выключил.

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

Эта небольшая оговорка связанна с тем, что до того как начали снимать видео на машине действительно стояла Yokohama.

Понторезка. С таким профилем резины нормально не стравишься. Вряд-ли поедет хозяин на бездорожье.

Nice look, How to build like this i am ready to do for mine

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

Hello, you can provide us with your car and we will make a tuning for you.

@user-wi4mr2rn4p

16 күн бұрын

​@@proservicemetalworks4296 ավելի ճիշտ կլինի պուտինին սովորացնեք ծյունինգ անել🥰☝️ մի բան էլ ռուսաստանի արտադրություն կոչենք ☝️🤪🤣👍

в брод, по болотам не побоиться хозяин ехать?) генератор как защитили от воды? сапуны вывели? а то так вложиться - только в сервант машину ставить!

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

К сожалению проблему с намоканием генератора человечество пока так и не научилось решать)))

@user-kc1dy3fo4m

3 жыл бұрын

@@proservicemetalworks4296 а сапуны?

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

@@user-kc1dy3fo4m Сапуны с мостов, автомата и лебедки вывели под капот.

@user-ss3yo9fm4l

Жыл бұрын

Да ты ещё такой брод найди, чтобы в нём на на такой высокой машине можно было залить генератор и при этом проехать.

Пневма там в стоке,а тачка ваша самая стоковая модель Прадо 120,у меня лучше прадик,

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

А ну как покажи))))

Смысла от видео никакого.

@proservicemetalworks4296

3 жыл бұрын

Это точно)))

@ssg6143

3 жыл бұрын

От твоего комментария смысла вообще нет

блин, вот смотршишь, вроде прикольно))) но сразу понимаешь как русский "тюнинг" из китаёзовских комплектующих ярко отличается от настоящего фирменного... и очень воняет банальным гаражным колхозом именуемым себя "тюнинг-ателье")))) это всёравно что взять настоящий праворукий японский авто...и сапоставить с такимже "японским" только леворуким... выпущенным в какойнибудь пиздоплюевке между ленинградом и москвой...))) как например "тойота камри"))))

Пижонский ролик, для пежонских пацанчиков

@proservicemetalworks4296

2 жыл бұрын

А че ты его тогда смотришь и комментируешь? )

@user-se4we3wf2r

2 жыл бұрын

@@proservicemetalworks4296 я смотрел ровно столько, колько нужно , что б понять, что полная лажа

@proservicemetalworks4296

2 жыл бұрын

@@user-se4we3wf2r Ну и как истинный диванный эксперт, который смотрит на ютубе няшные ролики про котиков, ты решил оставить комментарий под нашим огненным видосом))))

@proservicemetalworks4296

2 жыл бұрын

@ютюб канал здравствуйте,расширители установлены на резьбовые заклепки,отверстия конечно же сверлили,обрабатывали грунтами,после чего кузов был покрыт полимочевиной

Ну играют мальчишки ну чего тут такого. Пусть играются.

При всех тюнингах это лишь дорогой кросовер, но не джип. Лучше семидесятки нет.

@proservicemetalworks4296

8 ай бұрын

Что то я сомневаюсь в вашей теории)))

@eezonful

4 ай бұрын

@@proservicemetalworks4296 он видимо кроме семидесятки ни на чем не ездил)

@gendosflukh8960

2 ай бұрын

Вы совершенно правы это не джип... Это Тойота

Сам владею Прадиком 120 левый руль 4 литра , пневму выкинул в -50 шляпа полная , поставил пружины, с ушами всё нормально, якута с бубном с богажника выкинул , ездием на рыбалки на охоту гоняем по зимникам все норм салон обисшумил тёплая машина. Ваша машинка зделана на совесть только ради чего понтов ? База уская, машмна высовая устойчивость теряется. Сосед по улицы мегакруйзера люфтует бабки вкидывает пачками в него, вот там хищьник конкретный .