티볼리를 낮추고 트랙스를 띄울 의도가 전혀 없음을 다시 한 번 말씀드리며 지극히 개인적인 이야기 그냥 재미로만 봐주시면 감사드리겠습니다☺️

@super_cruze

3 жыл бұрын

일부공계영상이에요?

@dv9

3 жыл бұрын

@@super_cruze 넵! 항상 일부공개 후 공개입니다 최종화면도 넣고 카드도 넣고~ 썸네일도 넣고 해야하기 때문에요😊

@super_cruze

3 жыл бұрын

@@dv9 아 그거..컴터로 업로드하면은...업로드 전에 썸내일,카드,최종화면 넣을수있어요

@dv9

3 жыл бұрын

@@super_cruze 오호 그렇군요! 저는 시간 공간 구애받지 않고 수정도 빠르고 반영이 빠른 핸드폰을 선호하는지라🤣

@super_cruze

3 жыл бұрын

@@dv9 지금도 폰으로 쓰고 계실것으로 예측해봅니다ㅋㅋ

양탄님의 큰결단으로 트랙스로 바꾸게 된 거군욥! ㅋㅋ 다른차로 바꾸셔도 채널 계속볼거니까 거기에 부담갖지 마세요! 영상 잘 봤습니다.

@dv9

3 жыл бұрын

그런 것이었습니다😂 차 탄 지 얼마 됐다고(1년6개월) 바꾸고 싶은 티를 냈으니 속상했을 거예요😭 아잇! 정말 감사드립니다. 부담 갖지않고 솔직하게 잘 풀어가보겠습니다 감사해요!!

차살때는 역시 본인 마음에 들어야 하는것 같네요!오늘도 잘 보고 갑니다-!

@dv9

3 жыл бұрын

그런 것 같습니다! 최근에 트레일블레이저vs셀토스 영상이 있던데 거기 베스트 댓글이 ‘둘 다 좋음 그냥 맘에 드는 거 사면 됨’이었는데ㅋㅋㅋㅋㅋ 완전 정답이었습니다ㅋㅋㅋ 오늘도 감사드립니다!!🤩

언제나봐도 웃음짓게만드는 영상입니다 오래 안전운행하시고 건강하세요!!

@dv9

3 жыл бұрын

헤헤 좋게 봐주셔서 감사드립니다☺️ 안전운전 하시고 즐겁고 행복한 주말 되십시오!!

전 돌빙님 트블리뷰보고 트블샀습니다ㅋㅋㅋ 완전 만족하고있어요ㅋㅋ 볼 때마다 얼마나 예쁜지ㅋㅋ

@dv9

3 жыл бұрын

헛 트블로 가셨군요ㅋㅋㅋㅋㅋ 트블 진짜 개인적인 관심 차량(기대차량)이기도 했고 실제 타보니 진짜 잘 나온 차여서 부럽습니다 그리고 훌륭한 선택에 박수를!👍 앞으로도 만족스럽고 즐거운 주행 이어가셨으면 좋겠습니다!! 눈 많이 왔는데 안전운전 하시고 행복한 한 주 되시길 바라겠습니다 감사해요☺️

재밌게 보구 갑니다. 저는 차알못인데 작년에 더뉴트랙스 구매한 초보운전자입니다. 아직 정이 들지 않았는데...덕분에 애정이 생길것 같아요.ㅎ

@dv9

3 жыл бұрын

안녕하세요!😆 물론 트랙스 부족함 많지만 점점 정이 들게 되실거예요! 뭔가 그 부족함 때문에 애지중지 해야할 부담스런 재산(?)이기 보다는 함께 생활하는 녀석이란 생각이 들더라고요ㅋㅋ 그리고 안전한 차라는 인식 때문에 나를 지켜준다는 생각이 들어서 고맙고 그렇더라고요☺️ 앞으로도 안전운전 그리고 즐거운 동행 되시길 바라겠습니다!!

재미있게 봤습니다 ~ 맨처음 트블 썸네일 보고 돌빙님 차 바꾸신줄 알고 약간의 배신감이 느껴졌는데 ..ㅋ 트랙스랑 오래오래 갔으면 좋겠네요~

@dv9

3 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ저번에 트블 리뷰 시작했을 때인가요?🤣 리스토어 능력을 키워서 트랙스를 스스로 풀체인지를 해보고도 싶네요 흐흐 트랙스랑도 그렇고 우리 모두 오래오래 함께해요!! 늘 감사합니다🤩

돌빙님 유튜브보고 더뉴트랙스 21년식 입양했습니다~덕분에 결정에 많은 도움이 되었습니다~감사합니다~

@dv9

3 жыл бұрын

와아! 21년식이면 이번에 엔진이 바뀐 친구인가요?😲 축하드립니다!!! 양품받으시고 만족스러운 카라이프 되셨으면 좋겠어요!

말씀을 너무 재미있게 하시네요. 잘봤습니다.

@dv9

3 жыл бұрын

아구 재밌게 봐주셔서 정말 감사드립니다!!😄

돌빙님 영상보고 트랭이 옵션고르는데 도움 많이 받고 샀어요 다음에 전기차 살때 같이 또 바꿔요 ㅋㅋㅋㅋ 부담 갖지마세요 ㅋㅋㅋㅋ

@dv9

3 жыл бұрын

핫 감사합니다☺️ 전기차 세상에서 또 뵙겠습니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 부담을 덜어주시니 정말 감사드려요😂ㅋㅋㅋㅋ

동급 대비 주행성능이나 안전성은 최고라고 생각합니다!!👍

@dv9

3 жыл бұрын

부족함이 많지만 말씀하신 두가지로 상쇄되는!!🤩

저두 트랙스 외향만을 원래 좋아했었는데, 도라이빙구님 영상들 보고 모든게 맘에들어서 최근에 바꿨어요. 만족합니다.😄

@dv9

3 жыл бұрын

부족한 점도 참 많긴한데 뭔가 딴딴한~ 그 기본에 충실하려 하는 맛이랄까요ㅋㅋ 정감이 많이 가는 것 같습니다 흐흐 앞으로도 안전하게 잘 타보아요🤩

쉐보레 주행성능은 참 좋지. 코너링과 고속주행은 정말 쵝오.

@dv9

3 жыл бұрын

두 부분은 정말 특히 대중차 브랜드 중에서는 특화된 것 같습니다😄

저도 트랙스 살까 티볼리 살까 고민중인데 아주 도움이 되는 영상입니다. 감사합니다~

@dv9

2 жыл бұрын

티볼리도 좋은 점이 있고 상품성이 훌륭하지만 저는 자동차의 성능이나 주행 스타일 자체에 좀 더 큰 매력과 가치를 느꼈던 것 같습니다☺️ 감사합니다!!

안녕하세욯ㅎ 올리신 영상 잘보고 갑니다 : ) 티볼리 얘기해주실때 여러모로 공감이 많이 가더라구요 저도 결혼 직전 첫차를 신차로 티볼리( 초기 ecu리콜 이슈건? 실제로 겪고 ) 스파크 잠깐 타다 트블 출고예정이라 기다리구 있는데 말씀해주신대로 트랙스 차량에서의 안정감같은 쉐보레의 느낌과 의미에 관해 말씀해주신 부분들이 더 크게 와닿게 되네용ㅎㅎ 항상 안전운전 하시고, 올리신 영상들 잘 보고 있겠습니다 😊

@dv9

3 жыл бұрын

안녕하세요😄!! 오와아 트블로 가시는군요 축하드립니다! 트블은 쉐보레 종특에다가 좀 더 한국적인 셋팅을 넣어서 우리 정서에 맞아 확실히 좋더라고요☺️ 정말 만족하실듯 합니다. 정말 감사드립니다! 앞으로도 공감가는 영상들로 찾아뵙겠습니다 양품받으시고 늘 안전운전 하시길 바라겠습니다~!!

트랙스♡ 제 두번째 차후보로 맘속에 콩찜 하고 갑니다ㅎㅎ 좋은영상 감사해여ㅎㅎ

@dv9

3 жыл бұрын

홋홋😄 장단점이 뚜렷하니 많이 따져보시구 언젠가 오시게 된다면 대환영입니당ㅋㅋㅋ 감사합니다!

저도 첫신차 6개월만에보내고 이번에 트블로바꿨습니다 마지막 보내주는날 울먹거렸는데 , 아직도 생각하면 맘이 괜스레 찡하지만 지금 트블200프로만족하며 타고있습니다ㅎㅎ 공감영상감사합니다😁😁

@dv9

3 жыл бұрын

헛ㅜㅜ 여기 가슴아픈 사연이ㅜㅜㅜ 그렇지만 트블이 200프로나 만족감을 주어서 정말 다행입니다! 트블이라면 충분히 그럴 수 있다고 생각해요☺️ 트블과는 오래 함께 하시며 좋은 추억 많이 쌓으셨으면 좋겠습니다! 오늘도 감사합니다😆

진짜 이야기 잘 풀어내주심

@dv9

2 жыл бұрын

아구 감사합니다☺️

저도 트렉스와 코란도 사이에서 고민하다가 트렉스를 샀는데 주행감은 정말 좋아요. 3년 넘게 타고 다녔지만 한번도 후회한적이 없네요. 가격대비 괜찮은 차 인듯

@dv9

3 жыл бұрын

맞아요 주행감으로 단점을 덮고😄 초기에는 좀 비싼 편이었지만 이제는 가격도 장점이 되는 것 같습니다 흐흐 늘 안전운전 하셔요~~!

간만에 왔는데 구독자 만명 찍으셨네요 축하드립니다

@dv9

3 жыл бұрын

안녕하세요!!😆 그렇게 되었습니다 흐흐 축하해주셔서 감사드립니다! 앞으로도 잘 부탁드려요☺️

저도 트랙스 중고로 업어와서 잘 타고 있네요. 오토뷰 리뷰 보고 선택했습니다 ㅎ 트랙스 유저로서 공감가는 내용 많네요. 좋아요구독 하고 갑니다. 안운하세요~

@dv9

3 жыл бұрын

오토뷰에게 전도당한(?) 분이 여기 또 계시는군요😄 반갑습니다~! 좋아요와 구독 정말 감사드립니다 앞으로도 잘 부탁드려요!!! 조만간 저희 트랙스의 아킬레스건 중 하나인 미션오일 교체하러 갑니다☺️ 감사합니다!!

@northstar7079

3 жыл бұрын

@@dv9 중고로 업어와서 미션오일을 언제 교체해야할지 고민중이었는데요 영상 기대할게요~

@dv9

3 жыл бұрын

@@northstar7079 감사합니다😊 또 뵙겠습니다!!!

저도 트랙스 신차 계약하고 기다리고 있습니다 영상보니 기대가 엄청되네요ㅎㅎ 4~5주 걸린다는데 시간이 엄청 안가네요ㅜㅜ

@dv9

3 жыл бұрын

와 오래 걸리네요 요즘은🥲 맞아요 진짜 시간 안 가는데ㅜㅜ 하루라도 빨리 왔으면 좋겠습니다! 양품받으시고 안전운전 하셔요😄 앞으로도 잘 부탁드립니다~!!

저도 트랙스 쭉 타다가 제주도에서 티볼리 렌트로 2박3일 다녀봤는데 정말 주행감에서 실망을 많이했습니다. 진동에 변속충격에 정말 큰 스트레스였어요ㅠㅠㅠ 이번에 새로 나오는 트랙스도 타보고 싶네요ㅋㅋㅋ

@dv9

3 жыл бұрын

베리뉴 티볼리는 엔진이 바뀌면서 좀 어떨런지 모르겠는데 참 아쉬운 부분이 있었지요ㅜㅜ 저도 새 트랙스 시승을 해볼까 고민 중입니다🤩

리뷰 재밌게봤어여

저도 오토뷰 영상을 시작으로 트랙스를 알게되고 관심이 생겼었지요ㅎㅎ이후로도 돌빙님이나 다른분들 영상으로 트랙스에 대해 많이 알아보고했는데 이런 저의 쉐슬람적 관심과 호감이 제 친구에게도 영향을 끼쳤는지 요번에 친구가 트랙스 중고를 뽑았네요~ 평소 제 말듣기를 잘했다며 넘 만족해하는 모습에 저까지 기분이 좋더군요ㅎㅎ👍👍👍

@dv9

3 жыл бұрын

쉐슬람적 관심과 호감ㅋㅋㅋㅋㅋ 공감입니다😁 저도 첫차로 갖고싶었던 차가 스파크였고 나중에 아빠가 되면 올란도 타야지..하며 쉐슬람의 기질을 갖고있다가ㅋㅋ 아반떼 티볼리를 돌아 트랙스에 정착했네요.. 친구분 만족하셔서 넘 다행입니다!! 이제 벗어나시지 못하도록ㅋㅋㅋㅋㅋ 지속적인 푸쉬를 부탁(?)드립니다ㅋㅋ 그에 보답하도록 쉐보레도 좀 힘을 내 주시길..

트랙스... 기본기도 좋고 고속에서 안정감이나 차고나가는 것도 그렇고 핸들링이나 하체느낌은 차급을 감안해도 굉장히 인상적인 차입니다. 소형 SUV 첫 시대를 열었던 차지만, 열선 ON/OFF 만 있음(끄면 냉지옥, 켜면 불지옥) 와이퍼 잔상 문제와(K3 와이퍼로 개조 많이들하죠) 병x 같은 Gen 변속기 냉각수쪽 누수 문제 공조기쪽 베어링(쥐,귀뚜라미 소리) 이런 문제들도 있으니 중고나 신차로 사실때 이런 잔결함 감안하시어 신중히, 조심히 결정하시면 됩니다. 저는 구 트랙스 가솔린 타다가 지금은 더 뉴 싼타페 캘리그래피 로 기변했네요..

@dv9

3 жыл бұрын

냉지옥과 불지옥ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 예전에 트랙스 리뷰 때 얼어죽거나 타죽는다고 했었는뎈ㅋㅋㅋ 그렇습니다ㅜ 그 흔한 단계조절.. 그 흔한 오토에어컨..🤣 변속기나 냉각수, 귀뚜라미 뱃고동 등 자잘한 것이 있지요ㅋㅋ 이번에 엔진만 딱 바뀐게 아니라 그런 자잘한 것들까지 잡아서 나온 것이면 좋겠네요!

ㅋㅋ 트랙스 주행감 좋죠 재밌게 잘봤습니다

@dv9

3 жыл бұрын

흐흐 재밌게 봐주셔서 감사드립니다!!😄

저도 돌빙님 영상보고 트랭이 구입했어요~(셀토스등등..이랑고민하다가ㅋ) 트랭이덕분에 운전하는 재미가 뭔지 알게되었어요.좁은길 쑝숑! 쭉뻗은길은 쓩쓩! 방지턱은 쿠궁!ㅋ

@dv9

3 жыл бұрын

크으 셀토스 좋은 차죠😁 아직 타보진 않았는데 꼭 한 번 타보고싶어요 판매량 1위에는 분명 이유가 있을테니까요! 그치만 트랙스 좋답니다~!! 만족하셔서 정말 다행입니다!🤩 그런데 방지턱은 쿠궁ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 언젠가 기회되면 뒷바퀴 스프링을 한 번 바꿔보고싶은데.. 그렇게 해서 그래도 좀 나아진다는 결론을 낼 수 있음 좋겠네융! 하지만 상상일뿐ㅋㅋ 귀엽다고 생각하고ㅋㅋㅋ 그냥 타야겠지요 흐흐 오늘도 감사드립니다!!😆

@airport-thief

3 жыл бұрын

16인치에 공기압250이하로 하면 쿠궁까진 아닙니다 오히려 택시 뒷자리보다 편하던데요 멀미도안나고

@user-gd4io3tl2q

2 жыл бұрын

혹시 얼마에 데려왔는지 알수있을까요??

울먹울먹 하시네요. 너무 재밌게 잘 봤어요. 채널 처음 시작하셨을 때 저도 더뉴트랙스 타고 있었는데 저는 승차감과 출력에 대한 갈증으로 말리부 2.0터보 왔어요 ^^ 항상 잘 보고 있슘니다. 저의 트랙스는 어친이 가져가서 인연은 함께하고 있어요 ㅋㅋ 가끔 가다 몰곤 하는데 말리부에 익숙해져있는데도 와 트랙스 차 좋았구나 하는 생각이 바로 들어요. 스피커도 말리부 보스보다 트랙스가 더 좋습니다.

@dv9

3 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ티볼리 보내주던 부분에서 좀 울먹함이 느껴졌나요?😂 결혼하며 산 차라 함께 한 추억이 많은데ㅜㅜ 너무 아쉬웠던.. 크으.. 말리부 2.0이면 어느 것 하나 아쉬울 것 없을텐데도 트랙스가 좋았다는걸 느끼게 되다니! 근데 저도 같은 쉐보레 차량들이지만 시승기 찍을 때 와 좋다 와 좋다 하다보면 트랙스 다시 어떻게 타냐.. 이러는데 막상 돌아오면 뭔가 좋더라고요ㅋㅋ 제 차라서 편해서 그런게 크겠지만 뭔가 전통 스타일로 다부지게 잘 만들었다는 느낌이😊 스피커가 트랙스가 더 좋다는건 의외네요!! 오호오 여친분과 그리고 트랙스와의 인연 앞으로도 쭉 계속되기를!! 진심으로 바라겠습니다🤩

와우 저도 15일 날 중고 트랙스 삿는데 저랑 비슷한 느낌 받으신듯하네요 맘에 들던데 ㅎㅎㅎㅎ 좁은감은 쫌 있음.. 달리다 보니 100 키로로 달리고 있어서 흠짓..

@dv9

3 жыл бұрын

와! 트랙스 가족(?)이 되셨군요☺️ㅋㅋㅋㅋ 늘 안전운전! 즐거운 동행 되시길 바라겠습니다😆

돌빙님 글 보며 트랙스로 차박도 다니고 했는데 2세 계획으로 인해 와이프에게 트랙스를 넘기고 소렌토 하이브리드를 계약해두었습니다 ㅎ 와이프를 위해 앞으로도 많은 정보와 재미 부탁드리겠습니다^^

@dv9

3 жыл бұрын

와아! 축하드립니다🤩!!!!! 크으... 쏘렌토 하이브리드 진짜 국산차 중에 현존 최고 아닐까 싶네요 적당한 공간하며 효율이며 디자인도 괜찮고 고급감도 있고. 다시 한 번 축하드리고 말씀해주신 대로 와이프님께 간 트랙스를 위해! 앞으로도 잘 부탁드리겠습니다☺️ 감사합니다! 양품 받으십시오~~!!!

트랙스!!! 정말... 2018년 형이라 겨울에 열선핸들 없는 거 빼면 저도 만족하면서 타고 있어요. ㅋㅋㅋㅋ 저랑 같은 고민 하고 계시네요. 저도 한 때 볼트를 보러 전시장에 갔던 적이 있었지요.

@dv9

3 жыл бұрын

크흑 저도 요새 손이 왜이리 시린지ㅋㅋㅋㅋ 티볼리 때는 손도 따시고 여름엔 등 시원하고 그랬는데😂ㅋㅋㅋㅋㅋ 볼트.. 아직도 잊지 못한 볼트입니다😆 근데 아무래도 디자인이 좀 아쉬워서 다음 주자를 기다려봅니당ㅋㅋ

gm은 현대기아보다 글로벌에서 잘나가는 브랜드인데 쌍용과 비교하면 기본기같은 부분에서는 차이가 많이 날수밖에 없는듯하네요

@dv9

3 жыл бұрын

맞아요 자동차 리뷰들에서 자주 나오는 이야기인 기본기라는 것이 무엇인지를 알게 되었습니다😊 물론 티볼리도 많이 팔린 이유가 있는 매력있는 차였지만 기본기가 아쉬웠어요ㅜㅜ

볼트 EUV 저도 엄청 기대하고 있어요! ㅎㅎ

@dv9

3 жыл бұрын

모두의 기대에 부합하는 걸작이 나와주기를! 기대합니다🤩 볼트ev의 스펙을 그대로 갖고간다는게 조금 아쉬운 부분이긴 하지만 3세대 전기차로 충분히 탈만 할 것 같아요!

볼트는 한 번 몰아봤는데 트랙스는 다들 핸들 느낌이 쫀득 하다는데 궁금하네요.... 저는 여자인데 디자인이 웅장한게 너무 제스타일이예요 매번 동영상 올라올 때마다 구매욕 뿜뿜 옵니다. 저도 첫차로 트랙스나 볼트ev 살꺼에요~~

@dv9

3 жыл бұрын

여성분이시면 좀 무겁다고 느껴지실 수도 있는데 저희 와이프도 운전 잘 하고 다니니 문제는 없으실 것 같구😄 핸들을 돌리면 좀 헐렁한 여유가 적고 즉각즉각 반응한다는 느낌이 듭니다! 웅장한 디자인ㅋㅋㅋㅋㅋ 쉐보레의 또 트랙스의 디자인에 빠지면 헤어나오기가 쉽지않죠.. 흐흐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 구매하시게 되면 시승해보시고 가장 좋은 선택 하시기를 진심으로 바라겠습니다☺️

오토뷰보고트랙스 산사람들이많은것같네요 저도50번까지는 아니지만 많이돌려봤었는데 계속타다보니 디젤보단 가솔린타고싶어서 기변도생각중인데 정이참많은차가 트랙스같네요 많은공감받고갑니다ㅋ

@dv9

3 жыл бұрын

저는 너무 제 상황을 대변해주시는 것 같아서ㅋㅋㅋ (기변에 대한 정당화였을까요..ㅋㅋㅋ) 틈만 나면 돌려봤네요😂ㅋㅋㅋㅋ 맞아요 왜이리 정이 가는지.. 양탄이랑 얘기해보기로는 좀 만만한 감성이 있어서ㅋㅋㅋ 막 망가지면 어떡해.. 하며 애지중지 하기 보다는 같이 생활하는 느낌이 들어서 그런 것 같아요😄 오늘도 시청해주셔서 감사드립니다!!

전 올뉴말리부 2.0 17년식 중고로 작년9월말에 구매해서 타는데 원래 사고 싶었던 기종이라서 그런지는 몰라도 진짜 쉐보레 차들은 잘 달리더군요.

@dv9

3 жыл бұрын

구동 셋팅이나 새시 셋팅은 정말 잘 하는 것 같습니다😄 말리부도 정말 오너 만족도가 높은 차량 중에 하나인 것 같아요!

영상 재밌게 봤습니다 형제차 아베오RS타고 있는데 이배기량에서 핸들링 쫀쫀한거는 쵝오입니다

@dv9

3 жыл бұрын

크으..! 저도 트랙스로 바꿀 때 아베오도 고려했었습니다 그때 끝물로 할인도 커서 비슷하게 살 수 있었던 것 같아요. 그래서 지금도 길에서 보면 너무 반갑고 궁금하고 그렇네요ㅋㅋ 트랙스의 베이스가 되어준 차량이지만 차량 형태상 정말 재미있을 것 같아요☺️ 재밌게 봐주셔서 감사드립니다!!

@youngryu2053

3 жыл бұрын

아베오 여친때문에 타봤었는데...탈때마다 욕나오던데...그때 내차가 아반떼

반갑습니다. 어쩌다가 트랙스이야기가 나와서 반가웠네요 제동생이 중고차를 샀는데 16년식 구형 트랙스인데 옵션이 핸들 열선과 미러 열선 없고 옵션은 많이 부족 하긴 한데 미션이나 고속 주행 만족하며 타고 있습니다. 그래도 에어빽이 있어서 좋아요 구형 트랙스 처음으로 타본차 였는데 좋네여 주행 안전감 만족하며 타고 있습니다. 7개나 되다 보니 안심이 되네여 기본기 넘 공감됩니다. 정비가 조금더 비싸긴 하는 단점 ㅋㅋ 그치만 미리 소모품망 갈아주면 잔고장 없는거 좋은거 같아여 다만 이번에 겨울에 방전 한번 났지만 ㅋㅋㅋ 구형 트랙스 사용 설명서 구할때 없을까요ㅎㅎㅎ

@dv9

3 жыл бұрын

옵션은 정말 할 말이 없는 아쉬움 천지이지만ㅋㅋㅋ 주행감과 안전으로 상쇄하며 타는 그런 차량이지요😁 맞아요 정비비용이 좀 더 높은 편이지만 잔고장 딱히 없이 튼튼한 차! 설명서는 m.chevrolet.co.kr/chevy/car-manual.gm? 홈페이지에는 뉴트랙스만 있네요ㅜㅜ 카페 같은 곳에서 pdf 파일을 구할 수 있을지는 모르겠습니다만ㅜㅜ 구글 검색해도 파일로 올려진 건 없는 것 같아요😭

돌빙님 리뷰에 트랙스로 넘어가다가 볼트로 넘어온 1인, 너무 만족하고 잘 타고다니고 있답니다 ㅋㅋㅋ 오늘도 대전을 왕복 만원+톨비(50%할인)로 나들이 다녀왔습니다~~!

@dv9

3 жыл бұрын

컥ㅋㅋㅋㅋㅋ 배가... 배가 아프다!!!!ㅋㅋㅋㅋㅋ 톨비 등 혜택 연장되어서 넘 기쁩니다🤩 제가 누릴 수 있는 혜택은 아니지만 왜 기쁜지ㅋㅋ 점점 잘한 선택이라는걸 증명받으실 듯 합니다 시기상조라는 말도 있지만 그건 진짜 전기차 운용하기에 불편한 환경에 계시다면 그런 것이고.. 어느정도 집밥이나 환경이 허락된다면 모든 면에서 우월하죠☺️ 저도 한 몇 년 뒤? 뒤따라 가겠습니당ㅋㅋㅋ

@dv9

3 жыл бұрын

눈 많이 왔던데 아침 출근길 조심하셔요!!

전 트렉스 몰면서 매번 느끼는 거지만 다른 소형 suv에서 느끼기 힘든 뭔가 단단하고 묵직함이 너무 좋아요...다른차로 갈아타면 트랭이에 대한 배신이에요! ㅋㅋ

@dv9

3 жыл бұрын

맞습니다 이게 좀 안나가는거다 그냥 무거운거다ㅋㅋ 이렇게 말씀하시는 분들도 계시지만 완전 틀린 말은 아니지만 타봐야 아는 그 감성이 있지요☺️ 헛ㅋㅋㅋㅋ 배신 한 스푼 추가ㅜㅜ 이러다가 세계 최초 150만km 주행 타이틀을 가지게 되는 걸까요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

뭔가 마음에 와닿는 진짜 리뷰를 본 느낌이에요. 차박영상도 재미있구요. 잘보고 있습니다! +한가지 요청사항이랄까요? 저는 구매 리스트에 트블이랑 티볼리 이쿼녹스 또는 그이상 급의 차를 올려두고 저울질했었는데요. 최근에 qm6 가 가격이나 성능이나 공간등..현실적으로 가장 다가오고있네요. 혹시 기회되시면 시승기 보고싶어요! 뭔가 제가 타보는것 이상의 장단점을 잘 캐치해서 알려주실것 같아요

@dv9

3 жыл бұрын

헛 감사합니다😆 와.. 최근들어 QM6 요청을 또 받게되네요! 확실히 상품성 좋은 차량임에는 틀림이 없는 것 같습니다. 저희 부모님께서도 작년에 QM6 사시려고 하셨어요😄 (그런데 제가 반대했..ㅋㅋㅋ) 그런데! 차를 좋아해서 재미로 견적을 많이 잡아보는데 갖고싶은 구성 다 넣어서 리스트업 하면 QM6가 항상 나오더라구요ㅋㅋㅋㅋㅋ 현실적이고 객관적으로는 어쩌면 저에게 가장 맞는 차량일지도😲 르노에 특별한 관심이 없고 부모님 구입을 반대했었기에 명분이 사라졌다 생각했는데.. 이제 명분이 생긴 것 같습니다😊 주저리주저리 사연을 말씀드려버렸네요..ㅋㅋ어떻게든 타봤어야 할 차인가봐요! 계획 한 번 잡아보겠습니다! 아마 공장이 부산에 있어서 시승차량 받기가 쉽진 않을 것 같기도 하고 이미 계획된 일정이 좀 있어서 빠르게 가능할진 모르겠지만(하루 잠깐 타보고 내놓는 리뷰는 제가 전문가가 아니기도 하고 차량을 제대로 파악하기에 부족하다 생각하는지라 장기시승 일정을 잡아야하기 때문입니다. 차박도 해봐야 하고😊) 최대한 노력해보겠습니다! 너무나 부족한데 믿고 요청해주셔서 정말 감사드립니다!! 그 전에 먼저 실차 시승하고 오실 수도 있겠지만 질 한 번 준비해보겠습니다! 감사합니다🤩

@yamado78

3 жыл бұрын

@@dv9 감사합니다. 저는 lpe모델을 생각중이었는데요. 이게 어떤 영상에서는 차내에서 앉을수있다하는데 어떤영상은 차내에서 앉기엔 무리다 누울수만 있다 라는 의견이 있어서 살짝 헷갈리네요. 바닥 평탄화는 lpe가 더 좋다는 말이있고 이전에 아버지 차도 lpg여서 연료에대한 편견은 크지 않아서 가능하시면lpe모델평가를 부탁드릴게요! 기다리겠습니다.

@dv9

3 жыл бұрын

@@yamado78 QM6 타본다면 Lpe로 가야겠죠!😄 차박할 때 앉을 수 있는 부분도 잘 살펴보겠습니다. 재미있을 것 같아요😆 감사합니다!

2007년 윈스톰 2020년 트랙스를 타고 있는데. 자동차의 첫째 기능은 안전하게 잘 달려주는 겁니다. 이런 저런 말이 많아도 그런 면에서는 쉐보레는 기본에 충실하지요. 좋은 영상 잘 보고 있습니다.

@dv9

3 жыл бұрын

그런 것 같습니다😄 어디에 가치를 두느냐는 개인취향이지만 저도 안전하게 잘 달리는 것을 앞으로도 최우선으로 하게 될 것 같아요 시청과 댓글 감사드립니다!!

2016년 생애 첫차로 트랙스 한눈에 반해서 대리점을 가보고 시승해봐서 너무맘에들어 구매직전이었습니다. 그런데 올뉴말리부가 똬악 출시되어 완전히 뻑가서 사전계약으로 결국 말리부를 선택했지만 지금길에서 트랙스 봐도 한번더 쳐다보곤 합니다. 말리부 나오자마자 고속도로로 나갔는데 그쫀득함과 편안 고속주행성능은 현기차에서 한번도 겪어보지못했어요. 지금은 스파크도 샀지만 언젠가는 꼭 트랙스 구매하고싶네요.

@dv9

3 жыл бұрын

크으 트랙스에 이어 말리부에 스파크까지! 연타로 반하시기 쉽지 않은데 쉐보레가 취향저격을☺️ 언젠가 스파크를 스파큰으로 업그레이드!😄 기대합니다~~!!

저 요즘에 시트 때문에 정말 불만입니다.ㅠ.ㅠ 차폭 좁고, 시트 불편 백퍼 공감! 실내 높이, 이건 타의 추종을 불허하죠!!! 저도 돌빙님의 실내 리뷰 때문에 트랙스로 결정했는데, 주행감이 이렇게 좋은 차일 줄은 정말 몰랐습니다.ㅎ 주행성능 킹왕짱!!! 단 방지턱 넘는 것만 빼고요...ㅋ 방지턱이야 살살 넘으면 문제없지만, 주행성능이 떨어지면 이건 답이 없죠.ㅎ

@dv9

3 жыл бұрын

시트가 참.. 아쉬운 부분입니다. 아니 미국사람들은 장거리가 그것도 엄청난 장거리 주행이 많다보니 시트 불편하면 바로 아웃!이라고 하더라고요 그런데 어찌..😂 단단한 시트가 오래 탔을 때는 허리에 무리를 덜 주고 좋다고 하긴 하는데 쿠션감도 그렇지만 구조도 영..ㅋㅋㅋㅋㅋ 제가 전에 여름에 통풍시트 쓴다고 그걸 깔아뒀는데 시트 편하자고 한 의도는 전혀 없었는데 훨씬 낫더라고요. 뭔가 취향과 체형에 맞는 제품 써보시는 것을 추천드립니다 근데 이것도 진리템 같은게 없어서ㅜㅜ 일단 사서 써봐야 아는 문제니 어렵네요ㅜㅜ K7 시트 이식하시는 분들 계시던데 넘 좋을 것 같긴한데 비용이.. 볼트ev가 19년식 들어서 시트 불편이 조금 개선되었는데 그것처럼 트랙스 시트도 좀 개선되었으면.....하지만 그런다한들 저희한테는 관계가 없네욬ㅋㅋㅋㅋㅋ 아유 그래도 주행감에 만족하셔서 정말 다행입니다! 자동차의 본질에서 킹왕짱 점수를 받다!🤩 그러나 방지턱ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저는 소형급이니 포기해야지 했는데 쇼버나 스프링 교환으로 차원이 달라질 수 있다는 얘기가 있더라고요.. 언젠가 한 번 도전해보겠습니다!

@sswwimm

3 жыл бұрын

@@dv9 저는 시트 구조가 정말 마음에 안듭니다. 특히 등의 위쪽을 잘 받쳐주지 않아서 착 감기는 맛이 없습니다. 이런 것은 현대가 참 잘하죠.ㅋ 운전석 열선을 포기하고 실험 삼아 시트를 달았는데 등쪽과 허리쪽은 편한데, 엉덩이와 허벅지가 불편하네요. 엉덩이 시트 구조가 뭘 얹어서 앉기 불편한 구조인 것 같아요. 그래서, 엉덩이 쪽을 빼고 함 타볼려고 합니다. 시트를 현기 걸로 바꾸고 싶은 충동이 많습니다. 주행성능은 정말 엄지 척입니다.ㅎ 100키로로는 스피드감을 못 느끼니, 100키로 달리는 구간을 자꾸 120키로로 달립니다. 이게 단점이네요.ㅋㅋㅋ

@dv9

3 жыл бұрын

역시 피부로 바로 느껴지는 편의성은 현기가 잘 하는 부분입니다😁 맞아요 쿠션감도 쿠션감이지만 뭔가 구조가... K7 시트 시공이 좀만 저렴했으면 진지하게 생각해봤을텐데.. 그리고 와이퍼 암도 그랬지만 타 브랜드 시트 떼어다 단다는게 괜히 좀 이상하기도 하고ㅋㅋㅋㅋ 쉐보레도 시트에 대한 연구를 좀 더 해주면 좋겠네요😭 이미 연구한 결과이긴 하겠지만.. ㅋㅋㅋ안전운전 하시구 오늘 밤부터 내일 새벽 눈 많이 온답니다 출근길 조심하십시옹!!

저도 오토뷰보고 트랙스를 삿어요~😆

@dv9

3 жыл бұрын

20만 중 한 분이 여기 또 계시네요!!😆 오토뷰는 바이블 같은 존재🤩

저도 리스로 티볼리 타다가 다음차를 알아보던중 코나, 셀토스, 트랙스 모두 시승해보고 네달전쯤 더뉴트랙스 lt core 신차출고 받았습니다 ㅎㅎ 개인적으로 옵션은 티볼리 셀토스 코나가 압승이지만 주행성능이나 고속주행 안전성은 트랙스가 압승인것같아요.. 특히 첫시승할때 문짝두께에 경악한것도 구매에 한몫했습니다 ㅋㅋ

@dv9

3 жыл бұрын

진정한 실속! 지혜로운 구매자이십니다👍 모두 시승해보셨다니! 셀토스 코나는 진짜 잘 팔리는 차량들인데 그들을 모두 시승해보시고도 트랙스를 선택하셨다니.. 정말 왠지 으쓱하고ㅋㅋ 그렇네요😆 옵션은 뭐 할 말이 없지요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 수출물량이 더 많아서 단가 맞추려 그런가 싶긴 하지만.. 오토에어컨 마저 빼버리는 그 긍지는!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그치만 경험하셨듯 한 때 유명했던 문짝! 안전을 책임져줄 거란 믿음이 있습니다☺️ 안전운전 하시고 만족스럽고 즐거운 동행이 되시기를 진심으로 바라겠습니다! 감사합니다😆

저는 올란도를 약 4년간 탔었는데...차박에 실용성에 아주 만족했었는데 후속이 안나와서 많이 아쉬웠습니다.

@dv9

3 жыл бұрын

크으 맞아요... 올란도는 절대 단종하면 안되는 것이었습니다ㅜㅜ 이제라도 중국에는 팔고있는거 들어오는 식으로라도 부활하면 좋을텐데 말입니다😭

트레일블레이저도 정확히 딱 그렇습니다.. 동급 다른 차량들에 비해서 단단하고 묵직한 느낌 + 주행감/하체감이 너무 좋음 ㅠ_ㅠ

@dv9

3 жыл бұрын

쉐보레가 하체감 셋팅은 정말 잘 하는 것 같아요😄 게다가 제가 시승기 찍으며 타 보기로는 현대기아차의 장점인 좀 편한 시내주행감도 추가된 느낌이라 참 잘 나온 차라는 생각이 들었어요! 눈 많이 왔는데 안전운전 하시고 늘 즐거운 운행되시길 바라겠습니다😆

각본 읽는거보다 더! 말씀 달인

@dv9

3 жыл бұрын

앗ㅋㅋㅋㅋㅋ 아구 감사합니다☺️ 저번 보단 나았던 거 같아욬ㅋㅋㅋㅋ

트랙스 구매후 영상 잘챙겨보고 장단점도 잘챙겨봤는데 벌써 시간이 이렇게 지났네요. 오래타다보니 적응하게되더라구요. 옵션들이 젤 아쉽지만 지금도 갠찮더라구요.ㅎㅅㅎ 구매때 저도 티볼리랑 트랙스 ㅎㅎ 주절적고 갑니다.(*˙︶˙*)☆*°

@dv9

3 жыл бұрын

맞아요 옵션에 대한 끝없는(?)ㅋㅋㅋㅋㅋ 갈망은 계속 있지만ㅋㅋㅋ 다른 감성과 정으로 덮어나가게 하는 요물입니닼ㅋㅋㅋ 헛! 티볼리랑 두고 고민하셨었군요😊 앞으로도 후회없는 멋진 선택으로 이어가봅시다!

됐고 양탄님은 왜 안나오죠? ㅎㅎ 저도 스파크 트랙스 올뉴말리부 순서로 타는데 쉐보레 마음에 안드는거 많은데 주행느낌이 너무 좋아서 타고 있습니다 수입차 살 능력이 안되는것도 있구요 ㅋㅋ

@dv9

3 жыл бұрын

아잌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뒷자리에 양탄이 앉혀놓을걸 그랬나봐요ㅋㅋㅋㅋㅋ 양탄이의 지분이 급격히 커지고있습니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 쉐보레는 참 애증의ㅋㅋㅋㅋ 맘에 안드는 것도 아주 뚜렷하게 보여주지만ㅋㅋ 주행감으로 덮고가게 만드는 능력이😂 글로벌 브랜드이니 이제는 인정하고 최근 트렌드에 귀 기울이며 차츰 나아질 걸로 기대해봅니다☺️

쉐보레 주행 성능은 인정합니다 딱 좋은 차죠 옵션이 좀 약하긴 하죠 현재 티볼리는 변속충격 없어요 잘보구갑니다

@dv9

3 жыл бұрын

헛 그렇군요! 변경 이후에도 아쉽다는 리뷰를 봐서 넘 안타까웠는데 다행입니다😭 역시 여러 사람 이야기를 들어봐야☺️ 감사합니다!

트랙스 정말 기본성능 탄탄합니다. 저도 구입 결정했을때 화려한 옵션보다는 기본성능에 충실한차를 찾았고 지금까지 만족하고 아끼며 타고있습니다. 트랙스 안타본 사람은 욕해도 한번이라도 운전해본 사람은 욕하는 경우가 거의 없죠.... 물론 언급하신 오토뷰영상 저또한 많이 봤구요,,,ㅎㅎ 전 출퇴근용으로 대부분 사용하기때문에 주행거리도 짧은편이라 가솔린 선택했어요.. 그리고 보스오디오 만족도가 아주 높은 옵션입니다.(개인적으로 제가 젤 좋아하고 만족하는 옵션) 추후 트랙스구입하실분은 보스오디오 생각해보세요.. 운전하면서 라디오만 듣는다라는 분 아니시면 만족도가 아주 높을것으로 판단됩니다.

@dv9

3 жыл бұрын

맞아요 안타보면 욕하지만 타보면 만족하는 트랙스!🤩 저도 보스오디오는 꼭! 얻고싶었는데 얻길 잘한 것 같습니다 만족도가 넘 커요 50만원인데 그 이상의 값어치를 하는 것 같습니다~!

트랙스가 아베오 베이스로 만들어진 차량으로 알고있습니다 ㅎㅎ;; 아베오1.4T 세단 수동 탔었는데.. 그거 타다가 스포티지R로 넘어갔고.. 그후 또 다른 차로 바꿔가며 탔지만... 아베오만큼 재미지게 운전했던 차는 없었네요.. 지금은 업무용 차량이 있어서 따로 자가차량이없지만.. 추후 이직하거나 하게되면.. 이번에도 쉐보레 선택할 예정이랍니다 ㅎㅎ;; 아베오에 너무 좋은 추억만 가지고있어서요..

@dv9

3 жыл бұрын

아베오도 트랙스도 오너 만족도가 정말 높은 차량들인 것 같습니다☺️ 겉보기에는 또는 알려지기에는 너무 아쉬운 점이 많은 차량인데😂 실제로도 아쉬운 점 많지만 정말 좋아요!!! 꼭 돌아오시기를(?) 흐흐 감사합니다!

머지...개웃겨.....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ....구독 좋아요 누르고 갑니다...동계침낭에 파란애벌레 전우 두분부터 봤네요..ㅋㅋㅋㅋ..수유등 에 라면먹다가 빵터졌습니다....왕뚜껑 2젓가락에 먹습니다...ㅋㅋ

@dv9

3 жыл бұрын

파란에벌레 전웈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 겁나 웃기네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 구독 좋아요 정말 감사드립니다!! 왕뚜껑 2젓가락이.. 가능했던가 한 번 시도해봐야겠네요ㅋㅋㅋㅋ 앞으로도 잘 부탁드립니다!!😆

입양후 처음 고속도로 탄 소감은 여전히 통통 튀기지만, 노면진동이나 소음은 그런데로 잘 억제된 느낌이고, 특히나 고속주행시 빛을 발하는것같아요 100km가 한70~80km로 느껴지는 안정성이 너무 좋았습니다~ 다만, 여전히 전조등이 너무 어두워서 밤눈이 어두운저로서는 눈에 불을 키고 돌아왔습니다~ㅋ

@dv9

3 жыл бұрын

고속주행을 위해 태어난 녀석이 아닐까싶은ㅋㅋㅋㅋㅋ 앜ㅋㅋㅋ 근데 눈에 불을ㅋㅋㅋㅋㅋ 트랙스 오너라면.. 눈에 불 켤 줄 알아야 하나봐요😂 전조등 좀 바꿔주면 좋을텐데 말입니다. 오늘도 안전운전 하십시오!! 감사합니다😆

돌빙님이 역시 GM차를 선호하시네요^^ 티볼리 신차사시고 트랙스로 넘어오신거군요ㅎㅎ 주행성 이게 중요하니까 공감합니다! 트랙스 엔진 바뀌면서 저공해3종까지 획득했네요^^ 그러면 이거 트블이랑 제가 뭐 사야될지 혼란스러운데ㅎㅎ 일단 트림기준으로 봤을때 제가 트랙스 산다는 가정하에 프리미어에서 결정날거 같구요 2300정도에 해결될거 같구요 트블은 RS기준으로 썬루프 빼고 다 옵션넣으면 3100정도네요 거의 800가까이 차이가 나네요ㅎ 둘다 저공해3종차량이라 제가 원하는 주차할인 이게커서 무시못하네요 마음에 듭니다 이번에 트랙스 상품성 강화 살짝 아쉬운게 LED를 넣어줬으면 참 정말 너무 너무 좋을텐데 그부분은 빼먹었네요ㅎ 전자동 에어컨 이런거는 없어도 상관없구요ㅋ 기본 주행성이 워낙에 좋아서 예전에 친구차 트랙스였을때 고속에서 140까지 밟고 갔지만 아무 문제없이 잘치고 나가더라구요ㅋ 영상 끝부분에서 블레이저,타호등 소식만 있지말고 얼른얼른 나왔으면 합니다 블레이저 같은 경우는 이쿼녹스 참패하는 바람에 약간 좀 망설인다고 하는거 같더라구요 블레이저 가지고오면 사실분 충분히 있을텐데요 타호는 제 생각에는 글쎄요 차가 너무커서 한국 국토 사정상 주차도 제대로 할수있을지 모르겠네요 이쿼녹스 페이스리프트 가솔린이랑 트래버스 페이스리프트는 거의 확정적이니까 기대해봐야겠죠 트랙스 열심히 타주세요 항상^^ 저도 트랙스 좋아하긴해서ㅎ

@dv9

3 жыл бұрын

저공해 차량이 되다니 진짜 엄청난 소식입니다🤩 맞아요 진짜 하는 김에 풀체인지는 바라지 않아도 LED 헤드램프 넣어줬음 정말 좋았을텐데ㅜㅜ 그러면 기존 차주들도 바꿀 수 있는 길이 열리고 좋은데.. 아쉽지만 그래도 큰 가격 상승 없이 이정도로 상품성을 높여주니 좋습니다😄 그 전에도 요새 소형급 차량들도 가격이 많이 올라서 가성비로는 꽤 경쟁력이 있었는데 더 좋아진 것 같아요! 이쿼녹스 가솔린 블레이저 타호까지! 타호는 저도 좀 오버라고 생각은 하지만ㅋㅋ 수요가 분명 있다고는 하더라고요 무엇이 되었든 공격적으로 마구 들어왔으면 좋겠네요! 그런데 볼트ev 페리도 그렇고 볼트euv도 그렇고 이쿼 블레이저 타호.. 외산 라인업만 계속 늘어나네요😂 우리나라에서 생산될 수 있는 CUV가 과연 무엇일지.. 이것은 진짜 신차일텐데 기대가 되면서도 계획대로 될 수는 있는지 걱정도 되고 허허😄 저는 그저 트랙스 열심히 타며 다가오는 미래를 재밌게 하나씩 받아들여보려고 합니다ㅋㅋ 오늘도 감사합니다!!!

@user-vg6jd5py5t

3 жыл бұрын

@@dv9 역시 제 생각이랑 항상 비슷하세요ㅎ 트랙스 전자동에어컨까지는 됐고 LED만 나왔어도 경쟁력은 더 갖출수 있었을듯 해요^^ 네 저도 타호는 수요 있을거라고 생각은 합니다 트래버스도 오바다 이래도 사시는분은 사시더라구요ㅎ 트랙스가 사골모델이라고 해도 그만큼 잘 만든건 사실이에요 한국사람들이 워낙 옵션에 신경을 많이쓰다보니ㅋ 주행에 대한 기본바탕 이런거 생각을 많이 하면 좋을텐데 아쉽긴해요ㅎ CUV같은 경우는 XM3형태로 나올듯 합니다 SUV+세단 저공해차량으로 나오지 않을까 생각은 듭니다 이렇게 된 이상 그냥 공격적으로 수입전량 다했으면 좋겠습니다 어자피 GM이 외국회사니까 차량 모델은 많긴해요 찾아보면 캡티바도 있더라구요ㅋ 국산완성체 5사중 현대,기아만 국산지분이니까요 2021년에는 한국GM이 잘되길 바래야죠!

저도 트랙스 샀습니다! 언제 냉각수 터질지 조마조마한데 아직까진 완전만족합니다 옵션쯤이야 적어도되죠 ㅋㅋ

@dv9

2 жыл бұрын

오오오! 축하드립니다🤩 냉각수.. 정말 다반사로 일어나는 일은 아니지만 걱정이 되는 건 분명하죠ㅠ 하지만 도현님께는 계획하신 마지막 날까지 일어나지 않기를! 않을 겁니다!! 즐겁고 재미난 일들만 가득하시길 바라겠습니다 안전운전 하셔요~!!😄

경차도 마찬가지로 쉐보레가 좋아요^^ 모닝타다가 스파크 타면 고속주행 안전성이 체감이 될 정도로;;; 모닝 jda는 타보지 못해서 모르겠으나 그 이하는 스파크에 비하면 많이 부족한게 느껴집니다 갓 쉐보레인데 홍보와 가격정책과 초기 옵션에서 좀 그러다보니 판매량이 스파크빼면 저조한것이 맘이 아프네요 ㅋ 트랙스와 함께 즐거운 카라이프 하시길 기원합니다 ^^

@dv9

3 жыл бұрын

스파크는 잠시 타봤을 뿐이지만 많은 분들이 같은 얘길 해주시더라고요🤩 크으 솔직하고 체감되는 후기 감사드립니다! 트랙스와 가는데까지 즐겁게 가보겠습니다😄 감사합니다!!

쉐보레 고속안전성 은좋죠 실내 는잘빼더라구요 저는 오프로드 좋아해서 쌍용으로 넘어갈것같아요 ^^잘보고감니다

@dv9

3 жыл бұрын

고속안정성 좋죠☺️ 오 오프로드는 역시 SUV 명가 쌍용인가요😄 시청해주셔서 감사드립니다!!

오토뷰는 바이블이죠!! 저도 중고 트랙스 구매해서 3년째 만족하고있어요!

@dv9

3 жыл бұрын

크으 오토뷰는 바이블이죠👍 앞으로도 안전운전 잔고장 없이 즐거운 드라이빙 되시길 바라겠습니다!!

요즘 티볼리에어랑 트랙스랑 엄청 고민하고 있는데 좋은 정보 감사합니다... 일단 티볼리 중고는 제끼고...근데 티볼리에어나 신형 티볼리도 아직 같은 증상 있을라나요?

@dv9

3 жыл бұрын

안녕하세요! 티볼리에어랑 트랙스는 비교하기가 참 힘들죠😂 사실 티볼리에어는 공간상 윗급이라고 봐야할만큼 공간 활용성이 크니까요! 그치만 새로운 차량이라기 보다 티볼리 그대로에서 롱버전인 것이라 차량본질에 대해선 따져볼 필요가 있지요. 일단 신형은 제가 타보질 못해서 판단할 수가 없습니다😭 단순히 디자인과 편의 등만 바뀐게 아니라 엔진 등 셋팅 자체가 바뀌어버렸으니 완전히 다른 차량일 수 있어요. 저도 관심에 새로운 티볼리 리뷰 영상들을 보았지만.. 글쎄요 잘 모르겠더라고요😂 좋다는 사람도 있고 그게 그거다라는 사람도 있고.. 결국 직접 겪어보는 것이 정답이라고 생각합니다. 좋은 차라도 만족스럽지 못할 수 있고 안 좋다 말하는데 나는 좋을 수 있거든요. 시승 한 번 해보시길 강력 추천드립니다! 코로나로 전시장 방문이 부담스러우실 수 있지만 타보시면 딱 이게 내 차다~ 하는게 오실 거예요😄 티볼리로 저는 고생을 좀 해서 부정적 뉘앙스를 풍길 수밖에 없게 되었지만 분명 많이 팔린 이유가 있었던 멋진 차량이었고 트랙스에 빠져서 결국 구매하고 여지껏 타고있지만 역시 단점 존재합니다. 그런데 그 둘 다 다분히 취향 문제가 크더라고요. 티볼리의 공간적, 편의적 장점 보다 저는 트랙스의 쫀득한 맛이 더 좋았기 때문입니다. 또 의문점 드는 것 있으면 언제든 댓글 달아주셔요 감사합니다☺️

@user-ib4ie4vh4p

2 жыл бұрын

@@dv9 글 잘 읽었습니다

최신 티볼리는 많이 좋아졌는데. 작년 7월 출고해서 만족하고 있어요.

저는 둔하고 다른 차를 안 타봤어서 모르겠네요 ㅎㅎ 앞으로도 좋은 추억 많이 쌓으시길~~

@dv9

3 жыл бұрын

저도 굉장히 폭 넓게 다양한 차량을 타 본 것은 아니어서ㅋㅋㅋ 종종 부끄러운 마음도 많이 듭니다🤣 앞으로도 좋은 추억 많이 쌓고 컨텐츠화 될 수 있는 것들은 영상으로 만들어 찾아뵙겠습니다! 감사합니다!!

ㅎㅎ 트랙스 초기모델6년째 운행중입니다~ 기름이랑 오일만갈고ㅎㅎ 아직잘타고있어요

@dv9

3 жыл бұрын

오오 대선배님이십니다🤩 앞으로도 쭉 고장이나 사고없으셨으면 좋겠습니다! 찾아주셔서 감사합니다😄

지엠이 자동차 만든지 100년이 넘는 회사라 그 동안 축적되어온 데이터는 현기따위 라고 할 정도로 대단 할 겁니다. 저의 경우 첫 지엠은 스파크로 신뢰를 쌓다가 트렉스로 넘어온 케이스입니다. 탄탄한 주행 성능 코너링 그리고 고속 안정성과 멋진 디자인 등은 편의성이 떨어지는 부분을 상쇄 시키고도 남을 정도라 아주 만족하며 운행중입니다. 그리고 저 역시 이 후 차량은 내연기관과는 작별을 고하고 전기차로 넘어갈거 같은데 아마도 테슬라로 선택할거 같습니다.

@dv9

3 жыл бұрын

기술력이 상향평준화 되었지만 세밀한 차이를 만들 수 있는게 역사인 것 같습니다! 비교적 짧은 시간으로 이만큼 성과를 이룩한 현대기아도 참 대단하고 자랑스럽지만요☺️ 테슬라 생각하시는군요~! 저도 차박까지 생각해서 모델Y 꾸준히 관심갖고 있었는데 GM도 전동화에 적극적이니 볼만한 경쟁이 어서 펼쳐졌으면 좋겠습니다! 와 근데 테슬라는ㅋㅋㅋ 뭔가 그냥 갖고싶고 동경하게 하는 재미가 있더라고요ㅋㅋㅋㅋ

7:14 "너구나!" ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 신차 사고 느꼈던 느낌이죠!!

@dv9

3 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ정말 짜릿한 기분이었습니다ㅋㅋㅋ 다음에도 “너구나!”를 외칠 녀석을 계속 찾아다녀 보려고합니다😆

전 트랙스 디자인만 보고 샀는데 사고 나서 더 좋아진..ㅎㅎ

@dv9

3 жыл бұрын

트랙스 지옥(?)에 빠지셨군요ㅋㅋㅋㅋㅋ 오너 만족도가 좋은 차😆👍

전 1세대 트랙스 사러가서 갔다가 매장에 있던 구형크루즈 마지막세대 전시차 구입, 작년 초에 트블계약했다가 차 안나와서 이쿼로 변경...ㅋㅋㅋ항상 처음 맘먹었던 차 산적이 없네요 ㅋㅋㅋ

@dv9

3 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋ계획 보다는 운명을 따르셨군요! 마리한화님의 다음 차는 과연 어떤 것이 될 것인가!!

@super_cruze

3 жыл бұрын

구크 뒷태가 정말 예쁘죵

@user-vk2of1gb3h

3 жыл бұрын

@@dv9 전기차 전기차 전기차 ㅋㅋㅋ의외로 GM이 전기차 쪽이 강하더라고 하는데 이쿼 폐차할때 까지 타고 전기차로!! ㅋㅋㅋ

@dv9

3 жыл бұрын

@@user-vk2of1gb3h 크으 그렇군요!! 아.. 넘 부럽네요ㅜㅜ 저도 차 좋아하는 사람으로서 디젤을 좀 운용해보다가 전기차로 넘어가고 싶다는 로망이 있어서.. 게다가 시승기 찍고나서 이쿼녹스가 제일 현실적으로 마음에 들었거든요. 딱 제가 꿈꾸는 테크인데! 저는 늦었어요ㅜㅜ 디젤 건너뛰고 가야할 것 같습니다

15년식 트랙스 인데, 연비 힘 정말 좋습니다

저도 집사람이 우겨서 트랙스 경유차 타는데 정말 만족합니다. 시트가 허접하지만 주행능력과 연비가 최상입니다.

@dv9

2 жыл бұрын

와아우😄 좋습니다! 시트는 진짜 좀 아쉽지요🤣ㅋㅋㅋ 트랙스 디젤모델은 미션과 궁합도 괜찮고 디젤치고 조용한 편이기도 해서 더 좋은 것 같습니다!

와..지금 티볼리 1년6개월타고있는데 내마음을 드디어 아는사람을 만났다. 지금 티볼리와 이별해야하나하고 있는차였는데...이번엔 트랙스인가ㅋㅋ

@dv9

3 жыл бұрын

헛 저와 비슷하게 느끼고 계신가보네요😂 참 더 뭐라하기 싫고 소형급이 다 거기서 거기라 하는 사람들도 있지만.. 아쉬움이 많았죠ㅠ 그런데 트랙스 말고 요즘 좋은 차 많으니 많이 고민해보시지용ㅋㅋ 티볼리의 부족함을 시원하게 긁어주는 면이 있어 더 드라마틱했지만 또 트랙스도 구성이나 밸런스가 탄탄한 차는 아니어서요😭

트블살때 많은 도움이 되었습니다. 제가 이차다!라고 생각했던 차는 사실 해외매체를 통해 처음 디자인을 접했던 블레이저 레드색상이였습니다. 디자인이 너무 예뻐서 관련정보를 보았는데, 저 역시 빙구님처럼 큰차를 선호하지 않습니다. 그리고 가격도 한국에 출시한다해도 저와 맞지 않더군요. 이전까지는 스파크신형을 타고 있었고, 이전차량도 스파크 구형입니다. 그렇게 저에게는 차의가장 큰가치가 가성비였는데, 어느날부터인가 오른쪽발에 이상이 생겼습니다. 계단을 오르내릴때 오른쪽 무릎과 발목에 힘이 안들어가더군요. 그도 그럴것이 경차만 거진 10년째타고 있는데, 제키가 186입니다. 시트를 뒤로 최대한 늘리고 타도 발목이 항상 꺽여있는 상태에서 엑셀을 밟고 있었던거죠. 거기어 매주 왕복100키로의 출퇴근거리를 누적하다 보니 발이 더이상 버텨주질 못한겁니다... 아...이제 스파크를 놓아주어야 하나...고민이 깊어지던 시기에 마침 트레일블레이저가 출시하였고, 첫시승행사가 시작하자 마자 바로 가서 타보았습니다. 일단 시트를 최대한 뒤로 밀어보니...왠걸...뒤로 풀로 안밀고 포지션이 나오는겁니다... 그래...이차다... 하지만 고민했습니다. 이전에 타던 신형스파크도 10년탈생각으로 바꾸고, 아직4년이 채되지 않았기에 고민하던 찰나에, 돌빙님 영상도 보고, 차박에도 관심이 생기고, 마음이 점점 기울더군요. 그렇게 한달이상 고민을 하다가, 바꿔야겠다 라고 마음을 먹었습니다. 하지만 트블신차가는 너무 부담이 되기에 연말이나 다음해 되서 할인되면 살까하고 대략적인 계획을 세우던 찰나, 두가지의 가격요소가 눈에 들어왔습니다. 첫째는 개소세할인이었고, 두번째는 기존차량 키로수였습니다. 10만이 거의 가까워지고 있던 주행거리에, 그래...어차피 팔꺼면 10만이전에 다른분께 넘기자라고 마음먹었고, 마침 개소세할인이 축소되거나 없어질수도 있다는 이야기에 바로 차를 계약하기위해 알아보았고, 그 당시 트블은 수출물량덕에 국내물량이 대기를 해야하는 상황이었고, 다행히 풀옵션차량은 제가 원하는 빨간색이 5대 남았다기에 덜컥계약해버리게 되었죠. 저는 주행감과 안전성이 국내에서 구할수 있는차중에 쉐보레차가 최고라고 생각합니다. 사고나서도 항상 주행하면 행복하고, 잘샀다는 생각이 듭니다~ 이전차량인 스파크를 보내줄때도 가슴아팠지만, 점차 좋아지는 오른쪽 다리를 보니 후회는 남지 않습니다. 돌빙님과 같이 오래오래 한차에서 머물것같네요~^^

@dv9

3 жыл бұрын

크으 상세하고 솔직한 경험담 정말 감사드립니다☺️ 꼭 필요하고 어울리는 차량 만나게 되셔서 정말 다행입니다! 앞으로도 훌륭하고 안전울 지켜주는 이동수단으로 든든하게 함께해주면 좋겠네요😄 감사합니다! 늘 안전운전 하시고 즐거운 시간이 더 많으셨으면 좋겠습니다

@ironlee3090

3 жыл бұрын

@@dv9 항상 재밌는 영상 찍어주셔서 잘보고 있습니다~ 나중에 쉐보레 수입산 suv넘어오면 리뷰보고 싶어요~ㅎㅎㅎ

@dv9

3 жыл бұрын

@@ironlee3090 타호 같은 차량들 말씀이시지요~?😊 타호는 진짜 좀 타보기가 무섭긴한데ㅋㅋㅋ 그래도 들어온다면 그리고 가능하다면 시승은 꼭 해보겠습니다😆 콜로라도도 작년에 시승 진행하려다 날이 추워져서 못했는데(차박을 겸하려다보니) 기다려주시고 시청해주시니 그저 감사드립니다! 또 재미난 영상으로 찾아뵙겠습니다 감사합니다😄

제가 이번에 면허따고 첫차로 무엇을 구입할까 고민중이었습니다.. Suv를 살려고하는데 너무 큰건부담스러워서 코나랑 티볼리중에 고민하다 코나살려고 마음을 굳혔는데 이영상을보고 트랙스로 마음을 바꿨습니다 중고로 살생각인데 중고가격대도 나쁘지않더군요..튼튼하고 투박한게 제 취향이라 트랙스가 딱 저의첫차로 적당한것같습니다..

@dv9

3 жыл бұрын

헛 코나 티볼리에서 트랙스까지! 반갑습니다😄 튼튼하고 투박한 것이 취향이라시면 딱 좋은 차량이 되어줄 것 같습니다 사실 티볼리도 장점이 많은 차량이고요 코나는 솔직히 티볼리에서 부족했던 부분도 거의 없고 가장 나중에 나왔고 대중적인 차를 잘 만드는 현대가 만든만큼 확실히 완성도 높고 좋은 차량입니다. 그치만 역시나 트랙스에 마음이 가고 계신만큼 트랙스의 강점 또한 많지요🤩 많이 알아보시고 최종결정과 구매까지 최선의 선택이 되셨으면 좋겠습니다! 찾아주셔서 감사드립니다

튼튼하고 기본기있는 차 타야죠

@dv9

3 жыл бұрын

동감입니다😄 그게 최고!!

K3, 스포티지, 투싼 등 2500 미만 차들중에서 알아보고있다가, 집앞 쉐보레 매장에 트랙스 있길래래 문열어봤는데.. 두꺼운 문짝에 한번 놀랬고 앉았는데 탁트인 개방감에 놀랬고 시승했는데 조작감, 핸들링에 놀랬고 신차구매후 고속도로 달릴때는 K3,K5,소나타 탈때 느꼇던 직진성 불안, 핸들떨림, 피로감이 없어서 또한번 놀랬습니다.. 좋은 차인데... 제발..냉각수이슈만 어떻게 했으면 좋겠네요..ㅠㅠ

@dv9

3 жыл бұрын

문짝 유명했죠 두껍고 통문짝☺️ 맞아요 주행감도 가격대비 대중브랜드에서 참 좋은데! 냉각수 이슈가 이제는 많이 줄어든 것 같습니다만 이번에 엔진 바꾸면서 확실히 달라졌을지 모르겠네요 그랬기를 기대하며!! 감사합니다😆

도라이빙구님 트랙스 중고 계속 알아보던 사람인데 티볼리로 넘어갈거 같아요 쩝... 트랙스 찜해둔거 이번주 주말가서 보고 사려했는데 무슨일인지 보는 매물마다 다 팔리거나 계약되어버렸다고 하네요... 내가 원하는 매물을 찾아봐도 없네요; 그런 와중에 티볼리가 비싼줄 알았는데 적당하더라구요 가격이... 게다가 티볼리 옵션 보다가 트랙스 옵션을 보니 ㅋㅋㅋㅋ 주행감이 트랙스가 좋다고 하셨는데 전 뭐 자주 타지도 않고 해서요ㅜ

@dv9

2 жыл бұрын

아고~~ 안녕하세요😄 그렇게 되셨군요ㅜㅜ 이 영상에 달린 댓글이라 좀 말이 이상하지만ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 티볼리도 좋은 차입니다☺️ 좋은 차라는게 꼭 주행성능이 어떻고 핸들링이 어떻고 그거로만 평가하는게 아니니까요. 트랙스 보다 넓고 개인취향이지만 대체로 더 이쁘게 보고 옵션도 무시할 수 없는 부분이죠ㅜㅜ 저도 그래서 처음에 티볼리 택한 이유도 있었으니. 맞아요 주행감 따지는 것도 개인의 선택일 뿐이고 굳이 현대기아차를 들고올 건 아니지만, 기본기가 아직도 부족하다 한들 많이 팔리는 데에는 다 이유가 있는 것 같습니다. 부족하다 해도 못쓸 수준인 것도 아니고 대부분의 운전자들에게는 그보다 공간이나 디자인, 편의사양들이 좀 더 높은 삶의 질을 제공해주니까요☺️ 잘 하셨어용~~!! 그래도 시도를 많이 하셨는데 연이 이어지지 못한 것은 아쉽네요ㅠㅠ 만족스러운 선택되시길 바라겠습니다😆 또 연락주셔요!

트블 너무 조아요 액티브샀는데 최곱니다

@dv9

3 жыл бұрын

크으 아몬드버터 맞나요? 내관도 오프로더 느낌나게 멋지죠😊 부럽습니다

볼트euv가 좋긴 한데 얼티움 배터리가 아니여서 아쉽죠 ㅠㅠㅠㅠ(아직 전파인증이 없는거 보면 안 나올 듯 합니다)트랙스가 다 좋은데 박스가 없어서 ㅋㅋㅋ

@dv9

3 жыл бұрын

맞아요 그 부분 조금 아쉽습니다ㅜ 아마 우리나라에는 올해말에서 내년쯤 나올 것 같은데.. 전기차 세대가 확확 변하고 있어서 약간 뒷북이 되는 것 아닌가(GM내에서도) 좀 우려가 되긴 합니다😂

코나도 주행질감 꽤 괜찮은데요 코나보다 더 좋은 주행질감보이는게 트랛ㄷ입니다. 트랙스 시승 잠깐해봤는데 핸들링은 예술입니다.

@dv9

3 жыл бұрын

코나는 세단같고 빠릿한 맛이 있더라고요😁 트랙스는 역시 쉐보레 스타일을 잘 담고 있는 녀석이고요😆 시청과 댓글 감사드립니다!!

형님 트랭이 얘기좀 자주해주세요ㅜㅜ

@dv9

3 жыл бұрын

알겠습니다😄 다음 영상도 또 트랭이 이야기로!?ㅋㅋㅋㅋㅋ

빙구님 영상 정주행하고 있어요! 아버지가 제 첫차로 이번에 나오는 2022년형 트랙스 LT코어로 사주신다고 하는데, 저는 20대 중후반에 혼자 직장 출퇴근에 가끔 차박만 갈텐데 잘 어울릴까요? 한 2300만원 예산에 트랙스가 제일 좋은 소형suv일까 궁금합니다 ㅎㅎㅎ 현대기아는 건식dct때문에 ㅠㅠ 10년 탈 차가 아닌 것 같더라고요 ㅠㅠ

@dannykim869

3 жыл бұрын

현대기아의 dct는 싫지만 반자율주행 등의 옵션들이 눈에 아직 밟혀서... 슬프네요 ㅠㅠ 트랙스 실내가 너무 눈물이에요

@dv9

3 жыл бұрын

안녕하세요!☺️ 오우 나이대나 출퇴근 정도 하시고 가끔 차박하고 하시기에 트랙스 아주 좋지요! 물론 최근에는 트레일블레이저라던지 셀토스나 XM3처럼 크기도 커지고 실내 분위기나 성능 등도 상향평준화 되어서 트랙스 코나 티볼리 등 1,2세대 소형SUV 선택에 고민이 되는 부분도 있습니다. 그런데 이 친구들은 역시 가격대가 좀 있어서.. 트랙스는 풀옵했을 때 2300대이기 때문에(풀옵을 해도 티 안나고 부족하긴 하지만🤣ㅋㅋㅋ) 가성비 괜찮은 선택이라 생각합니다. 어렵네요😭 맞아요 옵션들은 사실 어느정도 극복이 가능한 부분들이 있긴한데 실내 분위기는 업그레이드 하기가 진짜 쉽지않지요 해도 돈이 너무 많이 들거나 안하니만 못하게 되는 경우도 많아서. 그래서 실내가 너무 고민이 되시면 LT코어 말구 한등급 올리셔서 프리미어 등급하시고 브라운 투톤 하시는거 추천드립니다!! 저도 이거 너무 부러워하고있어요ㅠㅠ 브라운 투톤만 해도 차가 완전 달라보여요😄 이후에 대시보드 커버나 핸들커버도 색깔 맞춰서 해놓으면 참 태가 나죠~! 고려해보시면 좋을 것 같습니다!!

@dv9

3 жыл бұрын

요새 코로나로 조심스럽지만 꼭 시승은 해보셔융☺️ 현대기아에 불신이 약간 있으시지만 타보면 그냥 맘이 확 기우실수도ㅋㅋㅋ 예를들어 2300으로 노릴 차종들 가운데 코나가 또 맞으실수도 있으니까요😊 근데 저는 다시 선택한다해도 트랙스인지라 객관적 도움을 못드리는 것 같아욬ㅋㅋㅋㅋㅋ

@dannykim869

3 жыл бұрын

@@dv9 정성스런 답글 너무나 감사드립니다! ㅎㅎ 아버지 꼬셔서 다양하게 시승 해봐야 답이 나오겠네요!

@dv9

3 жыл бұрын

@@dannykim869 최고의 선택이 되시길 바라겠습니다😄!!!

저도 트랙스 훌륭하네요. 멋진 차로 보입니다. 기능 살피려니 바쁘네요. 타이어 쇼바 충격과 저속주행이 브레이크패달이 높아 충격 운행 적응중입니다. 쉐보레는 엔진이 훌륭한기종이랍니다

트랙스 좋은 차에요 저도 5년탔습니다 구형으로요 지금도 좋은 추억으로 너무 만족감이 높았던 차량 이었습니다. 그래서 지금 트래버스 까지 오게 되었구요 트랙스 보낼때 너무 속상하고 중고차 사이트 검색해보고 했는데 눈앞에 버스를 보고나니.....

@dv9

3 жыл бұрын

크으.. 오너 만족도는 웬만하면 다 좋은 것 같아요😁 그런데.. 그런데! 트래버스라니!!!! 끝판왕이 모든 걸 덮어버렸군요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 멋지십니다 부러워요

@LEEJIHO

3 жыл бұрын

@@dv9 블레이저를 기다리다 안들어 올거 같아서 결국 버스로 왔어요ㅎㅎ 언제 차박 가실때 같이 가보고 싶네요ㅎㅎ

아 저도 티볼 트랙 qm3 많이 비교 해봤는데 결국 트랭이 샀어요 후회는 없네요. 제가 생각 하는 가장 큰 장점이자 단점은 가속성능.. 예전에 일반 승용 탈때는 급가속을 많이 하는 버릇이 있었는데 트랭이 타고 90% 고쳤지만 아직도 조금 답답한 감은 있네요. 그래도 고속 주행 직진 능력이 좋습니다. 그리고 중고 초기 게솔린 모델이라 탁탁치는 엔진 소음과 냉각수 누수(트랭이 고질병) 등으로 소생줌 했는데 다 고치고 맘편하게 탑니다. 아..사소한 문제들이 조금 있는데 와이퍼 만세가 안되고 작동시에 긁는 소리 나는거(트랭이 고질병) ... 와이퍼는 K3용으로 암 포함해서 교체하면 해결 된다는데 귀찮아서 해결을 못하고 있네요. 그리고 제 차만의 문제인지는 모르겠는데 가끔 핸들 돌릴때 기기긱 하는 작은 소음이 가끔 납니다..

@dv9

3 жыл бұрын

그러게요 저는 그걸 좀 개선하고자 + 승차감도 확보하려고 16인치로 바꿔서 좀 낫긴한데 그래도 기본 셋팅 자체가 시원하질 않다보니🤣 페달박스에 관심이 좀 가면서도.. 그냥 타자로 결론내고 있네용 와.. 냉각수 누수 문제 해결되셨다니 정말 다행입니다ㅜㅜ 리콜을 하면 좋을텐데 그냥 이렇게 당첨되면 고치게 하는 식이라 안타깝네요 K3 암 교체하시지요~~ 저도 미루다가 작년에 했는데 맘 편한 것 같습니다😄 와이퍼 암 문제도 문제이지만 와이퍼 날의 문제라는 얘기도 많지만 눌러주는 힘이 다르고 만세도 되고 하는 부분에서 만족합니다☺️ 엔진 탁탁 치는 소리와 핸들 기기긱 하는 소음은 왜 그럴까요.. 핸들에 귀뚜라미 소리? 난다는 얘기는 들어봤는데.. 점검 받아보셨나요? 병 키워지면 안되는데😭 꼭 잘 해결되셨으면 좋겠습니다! 눈길 안전운전 하시고 다시는 고생하지 않으시기를 진심으로 바랍니다!!

코나 나오기전이라 qm3 티볼리 니로 트랙스 다 타보고 트랙스로 결정했죠

@dv9

3 жыл бұрын

코나도 굉장했죠 후발주자로 나왔지만 그런만큼 많은 보완을 해서 나온 완전체의 느낌이었습니다. 계속 타보고 싶다가 1년 몇개월 전 쯤 처음 타보고 작년에 또 한 번 타봤는데 생각보다 공간이 작아서 놀라긴 했는데 세단에 가까운 빠릿한 운동성능은 또 좋더라고요! 하지만 팔은 안으로 굽는다.. 트랙스 승!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

C5 에어크로스도 좋다고 하던데요 시승 해보시는 것도 추천

@dv9

3 жыл бұрын

그러게요 승차감 하나는 정말 좋다고 하던데 궁금하긴 합니다! 기회되면 시승 한 번 가보겠습니다😆

올해 쉐보레 euv 나오면 바꿀실려는 건가요? ㅋㅋ 저도 볼트 euv 생각하고 잇어요 첫차 ㅎㅎ 사준다고 해서요 부모님 께서 ㅎㅎ 얼렁 나왓으면 좋겟어요 ㅎㅎ 알려진 바로는 다음달 공개라고 하더라구요 ㅎㅎ 볼트 편 재밋게 봣어요 ㅎㅎ 구독 ㅎㅎ

@dv9

3 жыл бұрын

올해 나오면 일단 최대한 빨리 시승해보고 (저는 장기시승을 추구하고 있으니 조금은 늦을 것 같습니다) 그 후에 고민해봐야 할 것 같아요! 그런데 경제적으로나 다른 여건도 따라와줘야 하는 문제라😂 바로 가는 것 힘들지 않을까 합니다 가격도 만만찮을 것 같구요. 부러워요!! 다만 말씀하신대로 다음달 공개라고 하는데 공개되고 실제 출시가 되고 생산되고 또 우리나라에 들어오고 실차 나올 때까지 시간 생각하면.. 최소 올해 말 내년 쯤 되어야지 않을까 싶어서 여유있게 두고볼 순 있을 것 같습니다ㅋㅋ 꼭 원하시는 바 이루셨으면 좋겠어요! 함께 전기차의 세계(?)로 달려갈 수 있기를ㅋㅋㅋㅋㅋ 감사합니다🤩!!

@user-ne3xs4ps5m

3 жыл бұрын

@@dv9 양탄이님 궁합이 너무 재밋어요 ㅋㅋ 1만 축하드리구 앞으로도 더 재밋난 영상 올리셔서 3만 5만 가즈아!! ㅎㅎ 차박 할려면 필요한 물품이 잇을까요??

@dv9

3 жыл бұрын

@@user-ne3xs4ps5m 정말 감사드립니다😁 앞으로도 소소하니 재밌게 나아가보겠습니다! 흐흐 혹시 지금 구비하신게 좀 있을까요? 평탄화를 일단 해결해야하고 나머지는 집에 있는거 그냥 쓰시거나 선택사항인 부분인데 kzread.info/dash/bejne/o517mcZqlqXal84.html 이 영상 혹시 도움되실까 모르겠어요 안보셨다면 참고해주시구 평탄화에 필요한게 제일 확실하고 좋은게 놀이방매트!이고요 근데 좀 비싸서 다른 방법을 찾게되는데 그다음 좋은게 에어발쿠션인 것 같아요! 에어발쿠션 검색하시면 왜 좋을지 딱 감 오실 것 같아요😄 그리고 뭐 합판을 쓴다던지 에어매트를 쓴다던지 방법과 노하우가 사람마다 다르겠지만 위에 방법들이 가장 무난하지 싶습니다 평탄화 해결 후에는 매트 하나 깔아주셔야 하는데 가볍게 그냥 해보고 다음에 언제할지 모르겠다시면 마트 등에서 발포매트만 하나 저렴하게 구입하셔서 깔고 (크기가 커서 이쁘게는 안깔립니다) 좀 이왕 까는거 좀 알맞게 깔아서 쓰시고 싶으시면 ‘트랙스 차박 매트’ 검색하시면 제 옛날 영상이 나올거예요 그 영상 초반부에 길이 재 놓은게 있는데 그거 따라 대충 자르셔서 깔고 쓰는 것도 좋습니다. 이거 하나 정도 깔아주면 트랙스는 잘만해요😁 그 위에 자충매트나 집에서 쓰던 이불이나 취향과 여건에 따라 깔고 주무시면 됩니다~~! 나머지 모기장이나 무시동히터나 꾸밀 것들이나 여러가지 자잘하게 필요한 것들이 있는데 모두 다 선택이고 개인마다 달라지는 부분들이라 생각합니다😄 요즘 차박 스타일이 좀 획일화 되는 것 같은게 안타까운 1인으로서..😁

@user-ne3xs4ps5m

3 жыл бұрын

@@dv9 헿 상세한 설명 감사 드립니다 ㅎ 차위에 루프박스 해서 다녀보는것도 좋은 방법일거 같아요 ㅎㅎ 영상에 많이 참고 보고 잇어요 ㅋㅋ 아직 차는 없지만 ㅋㅋ

@dv9

3 жыл бұрын

@@user-ne3xs4ps5m 아 루프박스 저 진짜 달고싶은 제품입니다. 근데 좀 붕 떠있는건 싫어서 일체형으로 하고픈데.. 되긴 하는 것 같은데 좀 보통의 경우는 아니어서 가격적으로나 접근성이 좋진 않겠더라고요😂 언젠가 노려볼 겁니다! 흐흐 감사합니다! 차박 실제로 떠나는 그날까지!!!!

차가 비슷해 보여도 완전 특징이 다른 차입니다. 님 운행에 트랙스가 맞은 것 뿐이져

@dv9

3 жыл бұрын

맞는 말씀입니다😄 장단점은 어느 차나 있고 사실 비교가 무의미하죠 마음에 드는 차가 최고!!😆

빙구님 저 첫차중고차로 트랙스 살려고하는데 부품값 수리비가 비싸다비싸다 하는데 진짜 체감될정도로 많이 차이나나요? 현기차랑 어느정도 차이나는지 알수있을까요

트랙스 그 자체 빙구행님....ㅎㅎㅎㅎ

@dv9

3 жыл бұрын

아잌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 물아일체의 경짘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@brianryu9003

3 жыл бұрын

@@dv9 저는 트랙스 살려다가 트레일 블레이저가 눈에 보이고 트레일 블레이저 살려다가 이쿼녹스 가솔린이랑 블레이저가 한국에 언제 들어오는지 찾아보고 있습니다...차 사기 정말 어려워요ㅋㅋㅋㅋ

@dv9

3 жыл бұрын

@@brianryu9003 핫 모두 쉐보레 라인업ㅋㅋㅋㅋㅋ 올해 안에 들어오긴 할 것 같은데 뭔가 현대기아차는 기사와 예상들이 쏟아지는데 쉐보레는 그렇지 않아서ㅜㅜ 언제나 오려는지! 목 빠지게 기다려봅니다ㅋㅋㅋ🤩

@brianryu9003

3 жыл бұрын

@@dv9 그러게요ㅠ좀 다양한 라인업이 나왔으면 하는데ㅠㅠ쉐보레 가솔린 SUV를 기다려 봅니다

@dv9

3 жыл бұрын

@@brianryu9003 이쿼녹스 가솔린 나오면 시승 달려가보겠습니다😆 블레이저도!

초보운전 첫차로 트랙스를 생각중이에요. 초보운전자가 몰기에 괜찮은가요? 중고로 생각중인데 어디서 어떻게 사야할지 모르겠어요ㅜ

이번에 새로나온 트랙스 리뷰, 시승기, 차박기 부탁 드립니다 ^^

@dv9

3 жыл бұрын

토요일 업로드 목표로 준비 중입니다! 감사합니다☺️

@user-rl7ge9fp6i

3 жыл бұрын

@@dv9 기대하겠습니다 ^^

대한민국에서 항상저평가 받는 GM자동차, 한번이라도 타봤으면 까지 않는 다는 GM자동차. 쉐슬람의 한사람으로 진정한 쉐슬람이 되신것을 축하 드립니다.ㅎㅎㅎ

@dv9

3 жыл бұрын

그러게요 오너 만족도가 좋은 브랜드인듯 합니다😄 감사합니다!ㅋㅋㅋ

말씀 재밌게 잘하시네요 ㅋㅋㅋ

@dv9

3 жыл бұрын

헛 그런가융ㅋㅋㅋ 재밌게 봐주시니 그저 감사드립니다!😄

"아, 너구나!" ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오늘도 재밌게 잘 보고 갑니다! 전 트블로 갔는데 앉으면 목이 꺾이네요 ㅜㅜ 차박할때 앉아서 목 펼수 있는게 진짜 큰 부분인거 같습니다!

@dv9

3 жыл бұрын

트블이 아무래도 요즘 나온 차다 보니까 트렌드에 맞게 천장이 낮지요ㅠ 그래도 쉐보레 스타일이라 많이 낮진 않는데 파노라마 썬루프가 있으면 그나마 커버 열고 어느정도 앉을 순 있는데 확 높진 않더라고요😂 그래도 트블도 “아 너구나!” 할만한 굉장한 매력을 가진 친구이지요😆 오늘도 감사드립니다!!

@dv9

3 жыл бұрын

눈길 안전운전 하시고 힘차고 즐거운 한 주 되십시옹!!

@JimiHenK

3 жыл бұрын

맞워요 저도 트블을 보자마자 "아, 너구나!" 하고 장고 끝에 샀습니닼ㅋㅋㅋㅋ 답글 감사합니당! 눈길 안전운전 허십숑!

데일리카와 차박차량 겸용으로 사용할려고 트랙스 중고 알아보고있는중인데요 쉐보레가 수입차로 분류되어서 부품값이 비싸다는데 현기차랑 많이 차이나나요?

@dv9

3 жыл бұрын

조금 비싼 편입니다 공임비도 비싸고요. 저는 아직 직접 체감하진 못했습니다 지금껏 4만키로 타면서 소모품만 갈아주었는데 소모품 교환비용은 크게 체감할 수 없는 수준이고 타이어가 순정타이어는 비싸지만 순정 컨티넨탈로 안하고 한국타이어 등으로 하면 가격도 저렴하면서 승차감 등 이점도 있기에. 그런데 오래 타시거나 사고 등등 이런저런 이유로 수리 경험이 많은 분들의 얘기를 들어보면 1.3~1.5배 정도로 생각된다고 합니다! 트랙스는 사실 국산차량인데요 그렇지만 수입차라서가 아니라 부품대와 공임비가 조금씩 더 높은 것이 사실입니다😁

트랙스 초기모델 지금까지 18만킬로미터정도 끌고 다니는데 큰 문제없이 잘 다니고 있습니다. 부족한옵션이나 어두운 라이트,좁은 실내 등 단점도 많지만 튼튼하고 잘달리고.기본이 탄탄한 차라는건 확실한거 같습니다. 저도 바꾼다면 다음차도 지엠걸로 하고싶어요. 영상 잘봤습니다

@dv9

3 жыл бұрын

와... 18만키로!!!! 부족한 점 많지만 그정도 키로수 타시고도 여전한 만족감을 표하시니 역시 괜찮은 차인것 같습니다😊 시청과 댓글 감사드립니다!!

초기 티볼리는 좀 별로 였죠. 최근나오는 티볼리는 많이 개선 됬다고 하더라구요.

@dv9

3 жыл бұрын

그렇군요! 저도 엔진이 바뀌어버리길래 확실히 달라졌겠다 생각했고 타보고 싶기도 했는데말입니다😊 쌍용 어려운 가운데 있지만 꼭 다시 일어서서 잘 되길 바랍니다!!