안녕하세요 :) 티볼리에어 차주입니다! 이번에 영상 찍으면서 상당히 긴장을 많이 했었는데 한기사님께서 굉장히 편하게 해주셔서 덜 긴장했던 것 같아요! 제 인생 처음으로 유튜브에도 출연해보고 제 차 자랑도 해보고 하고 싶은 말도 속시원히 해볼 수 있는 기회가 되어 재밌었습니다!

@Player_Key

Жыл бұрын

아까 마지막 쯤에 보험료 말씀하실 때 자차 보험 안 했다고 들었는데 안전 운전을 한다고 해도 자차 보험 가입 하시는게 좋을 거 같아요

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

참고할게요 :)

@user-zt1wx8me3g

Жыл бұрын

티볼리 감가 개처맞음 ㅊㅋㅊㅋ

@user-qu5mt1ed7g

Жыл бұрын

재밌게 잘 봤습니다! 티볼리 에어. 얻어 탈 기회가 있어서 한 달간 타고 다녔습니다. 생각보다 잘 나가고 운전도 편하더라고요. 앞으로도 안전운전 잘 하셔서 오래오래 잘 타고 다니셨으면 합니다! 건승하세요!

@YoonseulDD

Жыл бұрын

자차는 필수에요ㅎㅎ상대방과실이 커도 보험처리 하기 애매한상황에서 구상권 처리 하기에도 수월하고 고라니같은거 박아도 보험료 할증없이 무상으로 수리할수 잇고 여러모로 좋습니다

자기 형편과 목적에 맞게 선택한 거 아니겠습니까. 16년 가솔린 모델이며 시내 주행시 동승자들이 티볼리 까는 분 단 한명도 없었구요. 단지 고속도로에서 소음이 조금 큽니다. 시내에서는 느끼지 못합니다. 디자인 실내 승차감 소음 모두 만족하려면 선택하지 말아야 합니다. 자동차 평가는 가격대비로 해야지 자동차 자체로 평가하면 안됩니다^^ 참고로 오늘 파주>서울 문산고속도로 달리면서 느껴보니 110~120km 부터 소음이 커집니다. 그리고 서스가 일체형이라 비포장이나 요철에서는 덜컹하는게 당연한겁니다. 방지턱은 발컨하면 되는것이구요.

차주님께서 현명하시고 말씀도 잘하시네요😊

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

좋게봐주셔서 감사합니다 ^^

차주님 말씀 조목조목 잘하셔서 귀에 쏙쏙 들어오네요..중고차 상사 운영하시는 아버지 계시니까 차에 대해서는 일반인보다 조금더 잘 아시거나 조언 많이 들으셨을거 같은데 그런분이 티볼리에어 운행하시는거 보면 확실히 쌍용을 먹여살린 이름값을 하는 차인듯 싶네요.

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

좋게 봐주셔서 감사합니다!

차에 대한 애정이 느껴지네요. 차주분 귀여우십니다

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

감사합니다 😀😃🙂

티볼리를 무지성으로 까는 분들이 많다는건 몰랐네요!! 차주님께서 티볼리에 대한 지식과 애정이 상당하시네요^^ 쌍용차 실내가 올드하다는 생각이 많았는데, 페이스리프트 모델이라 그런지 실내도 꽤나 괜찮네요!

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

이쁘게 봐주셔서 감사해요!

티볼리 에어는 아니지만... 2017 티볼리 1.6자연흡기 탔었는데 정말 좋은차였어요 제기준에선 힘딸리는거 빼곤 가격 착하고 디자인 좋고.. 필요한 옵션만 넣어서 2100에 샀었는데 정말 아무 불편이 없었지요 지금도 도로에서 보면 티볼리와의 추억이 생각나곤 합니다 요리저리 잘 돌아다녔는다 보고프다 티볼리 새 주인한테서는 이쁨받고 다니겠죠..

@hangisa

Жыл бұрын

확실히 터보 엔진이 답답함을 조금이나마 채워주는 것 같습니다! 2,100만원이면 정말 가격도 아주 가성비네요 :) 중형 이상급으로 넘어가신건가요?

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

초창기 티볼리부터 지금 현행 티볼리와 티볼리에어까지 도로에서 흔하게 보이는 차들 중 하나인데 많은 사람들이 선택을 한 데에는 다 그만한 이유가 있단 생각이 들어요 :) 정말 가성비라는 단어에 가장 부합하는 차가 아닐까 싶어요

@Redygone_1736

Жыл бұрын

@@hangisa GV70 2.5로 왔습니다 ㅎㅎ 다시 그때로 돌아가도 티볼리 샀을거같아요..ㅎㅎ

와 티볼리에어 22년 리뷰 ... 유니크 영상이다!! 잘보겠습니다!!!

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

감사합니다!

영상 자주 올라오니깐 좋네요 ^_^

@hangisa

Жыл бұрын

앞으로 더욱 거침없이 "건강보단 영상이 우선이다"라는 제 가훈대로 가보겠습니다~ㅋㅋㅋ

@user-mk5rc1kh2w

Жыл бұрын

@@hangisa 하긴 돈이 있어야 아파도 병원가죠 감사합니다 🙏

티볼리 에어 18년식 디젤 4륜 신차로 출고해서 13만 주행중인데 딱 가성비라는 키워드가 잘 어울리는 차라고 느꼈습니다.. 차 힘도 나쁘지 않고 시내주행에서 딱히 불편함 못 느꼈습니다. 소형 suv 중에서 가장 넓은 트렁크가 제일 큰 장점인 것 같아요. 하지만 승차감 바라고 산 건 아니지만 요철 지날 때 대놓고 덜커덩하는 듯한 느낌은 18인치 타이어 때문인지는 몰라도 직전에 몰던 레이 승차감과 큰 차이 없다는 생각을 많이 했던 것 같네요. 디젤 엔진 딱히 불만 없이 잘 탔지만 조용한 차 타고 싶어서 스포티지 lpi 계약했습니다. 트렁크 공간만 보면 패밀리카로 써도 괜찮을 것 같지만 승차감 때문에 조금 무리인 것 같고 사회초년생이 타기에 딱 좋은차 인 것 같아요.

@pageqwerty

Жыл бұрын

티볼리처럼 안 나가는 차가 없는데 그걸 불편함 못 느꼈다면.. 경차도 만족하실 정도입니다 ㄷㄷ

@7m8n9

Жыл бұрын

자차로 소렌토랑 회사차로 그랜져 부터 경차 화물차까지 고루 타고있지만 솔직히 경차로도 외각순환도로 때리 밟고 다니고 고속도로 부산도 갔다와도 그랜져랑 경차랑 비교해서 안나간다고 느끼지 못하네요. 어릴때처럼 남들보다 빠르게 달리자 하는 욕구도 없고 추월같은것도 급하게 추월안하고 차 흐름보면서 안전하게 치고 나가고 하면 경차도 다 가능한데요. 그냥 오로지 승차감과 안전성을 생각해서 차급을 올리려는거면 몰라도 차안나간다고 하며 비교하는분들은 언제까지 도로의 무법자가 되려는건지 아니면 아직도 도로의 흐름을 모르고 무리한 추월을 해야하는 초보인건지 의문이네요..

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

맞습니다. 여러 단점을 가지고 있는 차이지만 그만큼 에어만의.장점또한 가지고 있는 차이기에 많은 사람들이 선택을 한 것 같습니다. 소형 suv 중에서 출력은 셀토스 코나 다음으로 높고 토크 또한 괜찮은 능력을 보여주니 차가 안나간다고 말씀하시는 분들 입장은 공감하기 어렵습니다만... 그런 분들께는 지금 현행 티볼리나 티볼리에어를 타보시라 권해드리고 싶네요ㅠ

@eunchanyoon7050

Жыл бұрын

@@7m8n9 솔직히 그랜저랑 경차 비교하면 경차 출력이 차 안나간다고 느껴지잖아요... 경차가 나쁜게 아니라 차마다 용도가 다른거죠.

@7m8n9

Жыл бұрын

@@eunchanyoon7050 그러니깐요 용도가 화물적재나 캠핑등 부피가 문제거나 드라이브하며 음악듣고 편한히 즐기는 웰빙차원이라던가 등으로 용도를 구분하는게 아니고 출력으로 용도 구분은...의미가... 저희가 이용하는 도로주행용으로는 요즘 경차는 쌍팔년도 경차가 아니라 규정속도이상 주행이 가능하니 도로 흐름대로 주행에 문제가 없죠 추월 가속도 칼치기 추월 아니면 다 문제가 없고요. 위험하게 치고나가는 칼치기성 추월을 해야하는분들은 출력의 아쉬움이 있겠죠. 아우토반 달리듯 시속 150이상으로 주행하는분들도 출력 아쉬움있겠죠 특수용도 자동차가 아니라면 저희기 자동차를 선택하는건 출력보다 안정성과 승차감이란거죠 출력약하다고 하는건 엔진의 고동감을 원하는분이라면 이해합니다만 속도감의 출력을 이야기하는분은.그냥 솔직히 운전에 습관에 문제가 있는게 아닐까요

차주님 매력적인 사투리를 섞어서 말씀 참 잘하시는듯

@user-gm1ff4pl7h

11 ай бұрын

서울말 쓴다고 나름 노력했었는데 😢

한기사 동영상중 보지않은 1개빼고 엄지척 눌렀습니다. 한기사보기전에 사실 스포츠카에만 관심만 있다가 일반차종에도 관심을 두게끔 되었네요. 오래된 차라도 싸구려 차라도 한번 스포츠카를 리뷰부탁드리겠습니다

@hangisa

Жыл бұрын

많은 영상 봐주셨다니 영광입니다 ㅜㅜ 앞으로 다양한 올드카로도 인사 올리겠습니다~^^

티볼리가 정말 쌍용을 먹여살렸다는 말이 나올만큼 히트한 차량이긴 하죠! 그리고 저똫나 공감하는게, 트렁크가 넓어졌지만 비율상 이쁘고 자연스럽더라구요~

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

이쁘게 봐주셔서 감사합니다 :)

@user-mk1nm8qd1s

Жыл бұрын

타고 있지만 뒤가 비율이 짱구같이 빙신같고 먼가 엉성한데..

페이스리프트 티볼리에어는 4륜옵션 선택가능한가요? 가능하다면 하위트림에서도 선택할수있나요?

쌍용 화이팅 응원합니다 👍

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

화이팅!

맞아.. 본인이만족한다면 세상에 안좋은차는없습니다. 객관적기준으로 등급을 나눌뿐^^

2020년식 대만족하며 잘타고 있어요ㅎㅎㅎ 페리된 모델은 힘도 좋고 탈만합니다 다만 인테리어는 아직도 많이 아쉬워요ㅠ

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

크흡..저는 만족을 하지만.. 확실히 경쟁차종들에 비하면..

@hangisa

Жыл бұрын

그래도 페리 되기 전 실내 디자인에 비하면, 아주 엄청난 변화라고 생각되더라구요!!ㅋㅋ

한기사님 새해복많이받으시구요 자동차 유튜브 중 정말로 최고입니다 새로운 영상 늘 감사한 맘으로 보고 있구요, 실버버튼 간절히 기도합니다^^

@hangisa

Жыл бұрын

최근에 큰 일이 좀 있어서 업로드가 너무 늦어서 죄송합니다 ㅜㅜ 올해 10만 실버버튼 받을 수 있도록 미친듯이 달려보도록 하겠습니다! 새해 복 많이 받으세요 :)

이거보고 많이 도움되었네요 ㅎㅎ 트렁크가 제일 강점이네요 ㅎㅎ 티볼리차량 확실히 이뻐요.. 차도 저렴하고요.

@hangisa

10 ай бұрын

도움이 많이 되셨다니 영광입니다 :)

티볼리 에어라는 차 궁금했었는데 잘봤습니다!

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

도움이 되셨다니 다행입니다!

@hangisa

Жыл бұрын

Cz님께서 궁금하셨었다니 제가 다 기분이 좋네요!!ㅋㅋㅋ

영상속에나온 과거 실내 디자인보고.. 어머 내차인데? ㅋㅋㅋ 저 16년식 티볼리 에어 차주 입니다. 거기다 외관도 약간 다른게 16년식 초창기 모델 티볼리랑 티볼리에어는 하부에 스키드가 들어가요ㅎㅎ 제차도 그렇구요ㅎㅎ 아무튼 우리 뽈리(가족간 애칭ㅋ) 여전히 사고한번 없이 잘타고 다닙니다ㅎ 차주님도 오래토록 추억 많이 만드시길ㅎㅎ

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

말씀만으로도 차에 대한 애정이 넘쳐나는거 같아 보는 제가 다 흐뭇해요 ㅎㅎ 좋은 말씀 감사합니다!

@user-hz3tn2xz5m

Жыл бұрын

@@user-gm1ff4pl7h 제가 그 4륜입니다ㅋ 최근들어 4륜 선택지가 없다는것도 사실 영상보며 배웠네요ㅎ 때로는 직관적인 디자인이 정신건강에 이로울때가 많아요ㅋㅋㅋㅋ 마지막으로 차박은 너무 전문성을 갖추려 하지마세요. 저도 여러번 다녀왔지만, 차박 때문에 들어간 비용은 여지껏 거의 없어요ㅎ 미디어에선 뭐.. 매트 조명 전기.. 이래저래 얘기하지만, 찾아보면 집에 다 있고, 충분히 대체 가능합니다ㅎ 앞으로도 즐거운(?) 주행 하세요~^^

티볼리랑 티볼리에어 비교하면 트렁크만 25CM 길어진건 아니고 2열쪽 전고도 조금 높습니다. 그래서 2열 헤드룸이 조금더 나옵니다. 루프쪽 각도가 달라서 그런거긴 하지만요. 제껀 2016년형 디젤인대 트렁크에 220V단자도 있는대 신형은 사라졌네요. 다만 지금 산다면 트랙스 크로스오버 사겠습니다. 비슷한가격에 상품성이 더 나은 것 같아요.

쌍용이 버튼 직관성 아주 좋았는데 토레스에 공조기 클러스터로 바꾸면서 편의성 구데기 된게 아쉽. 나중에 티볼리 페리나 풀체인지 때에 물리버튼 유지해줬으면 좋갰네요

@hangisa

Жыл бұрын

해당 영상 차주님께서도 공조조작이나 버튼들 직관성이 있는 부분이 좋다고 말씀해주셨습니다~^^

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

특히 깜빡이 레버쪽 비상깜빡이 버튼 아주 유용하게 잘쓰고 있어요 ^^

행님 요즘 더프라임 보고 있는데 리뷰 영상이 진짜 아예 없네요 ㅠㅠ 더프라임 차주좀 찾아주세요ㅠㅠ!!

@hangisa

Жыл бұрын

싼타페 말씀하시는거죠?? 노력해 보겠습니다~^^

티볼리에어 시승하고 왔습니다. 정차시에 에어컨을 켜니 브레이크 밟고 있는 다리에 느껴지는 진동이 커지더라구요. 티볼리에어 감성인가요??

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

음.. 제 차는 안그런데 그 시승차가 문제가 있는 것 아닐까요ㅠ

이 영상보고 티볼리 에어 구매하는데 많은 도움이 됐습니다 😇감사합니다

@hangisa

9 ай бұрын

차량 구매하시는데에 많은 도움 되셨다니 영광입니다~^^

내꺼는 18년식 10월 6만키로 안되게탓는데 디젤모델 저랑 거이 비슷한 가격이네요 저두 2550만원돈 주고 삿는데 고속도로에 운전하기편해요 차선이탈방지해줘서 핸들놔도 일정하게 운전어느정도 되니까요 저두 첫새차고 만족하고 잘타고다녀요 차박도해봤는데 괜찬아요

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

가성비 귣

갓성비

단종된 에어 예전 모델 4WD기종은 멀티링크죠 ㅋㅋ

한기사님 늘 응원합니다~저도 한 번 출연해보고 싶네요^^16년식 15만키로 싼타페더프라임 차량입니다

@hangisa

Жыл бұрын

제 채널은 모든 분들께 24시간 열려있습니다^^ enjoy_driver@naver.com 이곳으로 편하게 메일 보내주시면 답장 드리겠습니다 :)

티볼리에어 21년 7월식 15000k 타고 있는 차주입니다. 티볼리는 가성비 최고의 차입니다. 셀토스가 제일 잘 팔리지만 셀토스처럼 dct불편함 없고 내구성이 괜찮고 차도 밟는대로 잘나가요(.작년부터는 dct단종), 셀토스는 안되는 저공해3종 차량이라 공영주차장 50%할인적용,놀러가서 하루종일 주차해도 주차비 반값 입니다.

@hangisa

Жыл бұрын

실제 티볼리 에어 차주님께서도 만족하신다니 좋네요! 주차비 50%는 진심 부럽습니다~ㅋㅋ

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

저공해3종차량 혜택은 소형 suv급에도 없는 차들이 많던데 티볼리와 에어는 혜택을 받았더라구요! 친구들이랑 놀러가면서 공영 주차장에 차를 세워뒀는데 저만 주차비가 월등히 싸게 나왔을 때 부러움 엄청 받았습니다!

@user-zh9ue4kc5b

Жыл бұрын

2년도 안타고 내구성을 논한다구요?

저도 22년 5월 티볼리에어 A3 차주입니다! 저는 플로팅 스피커 옵션을 넣지 않았는데 추가로 공임할 수 있다고 하더라고요. 30만원 중후반대라 그런지 고민되긴 하는데 블루투스 스피커 만족도가 어떨지? 궁금합니다.

@hangisa

Жыл бұрын

플로팅 스피커는 '간지'가 80% 아닐까 생각됩니다..ㅋㅋ

@user-gm1ff4pl7h

11 ай бұрын

딱히 체감이 되진 않습니다. 그냥 음 남들이 제 차 탔을 때 오 이거 뭐야? 물어볼 때 뿌듯함?

헐 마침 딱 티볼리랑 티록 셀토스 베뉴 고민하고있었는데 영상 업로드 타이밍 대박

@sjha2816

Жыл бұрын

셀토스는 그돈씨에 연비가 단점이죠...

@sjha2816

Жыл бұрын

자동8단 바뀌면서 변속충격에서 해방되더라도 시내주행 연비 좀 폭망했죠.. .4륜선택안하면 똑같은 토션빔이라 승차감은 티볼리랑 삐까삐까

@sjha2816

Жыл бұрын

@@user-xc9sx2tq1d 셀토스면 스포티지로 가는게 맞죠... 쌍용은 저렴하니까 사는거고..

@sjha2816

Жыл бұрын

@@user-xc9sx2tq1d 그렇긴해도 드와(100만원)빠진 티볼리에어가 150만원 저렴하고 9센치 더큰 전장은 무시못하죠... 그냥 취향인거 같네여.

@hangisa

Жыл бұрын

차량 선택하시는데 많은 도움 되셨으면 좋겠습니다~^^ 제 채널에 베뉴 영상도 있으니 재미있게 봐주세요 :)

티볼리 에어 차주로써 댓글을 달자면 제가 차를 중고만 2번타다가 그냥 세삥이나 타자는 심정으로 샀는데 딱히 싫다는 느낌은 안들어요 뭐 나야 6000km에서 엔진오일을 갈고 그래서 그런지는 모르지만 큰 불만이 없이 잘 타고 있습니다.

티볼리에어는 A3 강추... A1은 좀.. 티볼리에어도 은근 핸들유격있어서 차선중앙유지기능 없으면 고속주행때 좀 불안함

저는 1년 반 3만km정도 타다 작년에 팔았습니다. 쌍용 저 모델 출시하자마자 부모님이 쌍용차 좋다고 첫차로 주셨습니다. 첫차라 애착 가지고 뒤에 튀는 거 차량 높이는 스프링인가 있어서 그거 튜닝하고 튀는 거 사라져서 좋아서 타고 심지어 천장과 사이드미러 유니언랩핑도 했습니다. 근데 왜 팔았냐? 이제 중요합니다. 일단 엔진경고등과 가속불량 문제로 5번입고했고 이 중 3번은 고속도로에서 갓길 정차 후 렉카로 입고했습니다. 입고내용 처음 차가 문제있어 서비스프라자 처음 가져갔는데 달렸는데 저만 예민하다며 정상이라한 딜러분과 정비사분 덕에 다음날 정비소 입고 고속도로에서 렉카로 입고했너요. 문제 입고 5번 모두 동일한 1번실린더 실화에 다중실린더 실화인데 심지어 5000km에서 10000km 심하면 그 전에도 나타났는데 어떠한 점검없이 점화코일 스파크플러그만 갈았습니다. 본사에 따지면 달라지나요? 아뇨, 역시 더 해주는 것도 없고 심지어 충청지부에서 저보고 소비자불안에 의한 점검으로 끝내자고 했네요. 아무런 렌트도 없고 잘못은 제가했나요? 원인 분석 다른 곳에서 모두 동일한 거 갈때 익x사업소만 인젝터를 갈아봐야될 거 같은 데 부품 없다고 돌려보낸 거 보면 그게 정답인 거인거 같았네요. 근데 본사하고 정비하고 말로 싸워도 정비지침이라고 합니다. 이거 지금 동일 엔진 있는 차 문제 보이고 정비하신 분 차량도 문제 있다고 하는데 결함인지 뽑기 문제인지 모르지만 문제해결 안되는 거 같네요. 다 똑같이 고쳐서 그런가 여러대 동호회 동일 문제 있습니다. 정비지침? 부모님이 올뉴렉스턴 8만km까지 오토스탑 문제보이는 거 2번 다 계속 인젝터크리닝만 쌍용에서 했다고. 어떤 작업인지도 확인할 수 없었는 데 그거 하고 저한테 놀러왔고 제가 운전하자마자 앞으로 가려하면 꺼지고 켜서 정상인줄 알았더니 급발진 증상이 보여 시동 끄고 입고했습니다. 입고한 날, 본사 정비지침이라고 인젝터크리닝 또 하고 보낸다길래 본사에 항의했습니다. 토요일 항의했는데 월요일 오후 돼서야 연락오고, 동일한 충청지부였는데 제가 이전 내용부터 다 따지니 그제서야 상황파악이 됐는지 인젝터 교환으로 해줍니다. 참고로 전체교환은 센터에서 따져서 바꿨다네요. 정비지침이라는 게 그날 안으로 끝내서 빨리 끝난 것처럼 보이게 하려는 게 아닌가 합니다. 결론 쌍용차 서비스가 정비지침으로만 하려고 하고 빨리 고치는게 진단기만 꼽고 그것만 고치려고 하고 따지면 무상보증이니 또 가져오라는 직원(천x사업소 직원) 보니 정떨어져서 안사고 안탈겁니다.

티볼리 에어 좋은건 인정하지만 디자인이 너무 오래되어서 구매할 맛이 안날거같아요 전면 그릴 후면 라이트 모양만 좀 신선하게 바꿔줘도 좋을거같아요

@hangisa

Жыл бұрын

약간 사골이긴 하죠 ㅠㅠ

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

사골이긴 합니다만...또 초창기 티볼리 옆에 갖다대면...다르게 생기긴 했..읍읍

저는 16년식 에어 디젤입니다. 겁나 만족합니다^^

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

이쁘니 볼리에어!

저도 내일 티볼리에어 흰색사러갑니다..영상보고 많은도움이되었구요..증맬 티볼리.쌍용..까인다는소리에 저도 승질이나네요.ㅎㅎ 디자인이 너무이쁘니깐 만족하며 탈것같아요..아~참 저도 대구에살아요~~~^^

@user28375s

Жыл бұрын

이 차 사지마라고 조언드리고 싶지만 사고 나서 만약 엔진경고등 들어오시면 바로 그부분 교환하고 파세요. 저 그걸로 서비스만 5번 35000km타면서 갔는데 결국 해결 못하고 마음만 썩었네요.

@user-rk5qy4km3y

Жыл бұрын

이 차 급발진 차 아님?

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

나중에 세차 한번 같이 하시죠 :)

21년형 티볼리에어 타는데 가성비 최고더군요... 차 상당히 좋더라구요. 디자인은? 요즘 좋아졌나요?

19년형 에어 5년째 타는중인데 장점도있고 단점도있고 당분간은 계속탈듯합니다 ㅎㅎ

@hangisa

7 ай бұрын

티볼리 에어 차주님 반갑습니다! 차주님께서 생각하시는 장/단점이 어떤게 있을까요?!

@seven619.k

7 ай бұрын

@@hangisa 장점은 이쁘장한 외모와 꽤 넓은트렁크 저렴한 자동차세정도? ㅎㅎ 단점은 시내주행 연비가 별로고 고속주행시 통통튀는느낌 자동변속시 꿀렁거림정도? 되겠습니다 ㅎㅎ

영상만 보면 티볼리 에어가 장점만 모아놓은 우주 최강차네요

@hangisa

Жыл бұрын

장/단점이 다들 존재하긴 하죠~ㅋㅋㅋ

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

이쁘게 바라보니 이쁜 부분만 보여 저도 모르게 좋은점 위주로 많이 말씀드린것 같습니다 ^^

사이드브레이크는 버튼보다 기어봉이 훨씬좋습니다

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

친구들도 기어봉 사이드브레이크가 좋다 하더라구요

@user-fp9lv4xq3k

Жыл бұрын

사이드브렉끼는 기어봉이 진리임ㅋ

트랙스 신형과 경쟁해야 할 듯.

하 기존차량이 미션이 망가져서 티볼리 알아보고 있는데 기름값이 조금 걸리네요ㅋㅋ 기존차량이 디젤에 dct 연비 끝판왕이라 한달에 10만원정도로 돌아다닐곳 다 돌아다니거든요ㅎㅎ어차피 미션 수리비용이 130이니 그게 그건가 싶기도 하고 좀더 고민해봐야겠습니다ㅎㅎ

@hangisa

11 ай бұрын

미션이 고장나면 차량 변경 생각이 많이 드시긴 하시죠 ㅜㅜ

@user-gm1ff4pl7h

11 ай бұрын

저는 매일매일 그리고 매주 놀러를 다녀서 저정도 나오는 편입니다 ㅎㅎ

퇴근길 핥짝❤

@hangisa

Жыл бұрын

오늘 하루도 좋은 하루 되세요~^^

차주님 말씀처럼 진짜 무지성으로 까는거 없어졌으면 좋겠네요 물론 차는 저마다 다 장단점이 있고 건전한 비판은 도움이 되지만 자동차는 자기 취향이고 자기의 관점대로 사는건데 무조건 까는건 옳지 않다고 생각합니다 차 구매하시는분들 누구나 장단점 다 확인하고 고민의 고민을 거듭해서 구매하는건데 차 사는데 돈 보태주는것도 아니고 얼마나 좋은차 타는지는 모르겠지만 자기차 아니라고 무지성으로 까는 행동은 하지맙시다 누구나 다 그렇겠지만 차주분들한테는 소중한 자기 재산입니다 그리고 차는 국산이든 외제든 다 장단점이 있다는점 잊지맙시다 무지성으로 까는 사람들 본인들이 몰고 다니는 차들도 단점은 다 있구요 단점 없다고 해도 어떻게서든지 굳이 끄집어내면 단점은 다 나온다는것도 아셨으면 좋겠네요

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

너무 공감가는 말이라 읽고 또읽고 계속 읽어봤어요 ㅎㅎ

@andbuxhwki2674

Жыл бұрын

억까충들도 많지만 급발진은 단점이 맞다..

@hangisa

Жыл бұрын

너무 정성어린 댓글에 저또한 감동입니다

전고가 높은 편인데 키184도 소화 가능한지 궁금하네요.. 중고가가 너무 괜찮네요...

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

어..음 ...제가 180이 안되서 답변 드리기가 애매하네요ㅠ

@hangisa

Жыл бұрын

캉테님이 키가 크셔서 저도 대답해드리기 힘드네요 ㅋㅋㅋ 잠깐 시간내셔서 근처 쌍용차 대리점 가서 살짝 앉아보고 오시죠!

@user-mf2qd8rw8m

Жыл бұрын

제가 182인데 끄떡 없습니다 ㅋ

가성비 맞죠~갠적으로 4륜추가(멀티링크) 전기+가솔린(하이브리드) 그리고 욕심 낸다면…8단 미션😂 앗!! 감가 방어가 가능한 쌍용전용중고차 매장

이분은 절되 외재차 타면 안되겠다 꾸준히 안전운전 하세요

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

감사합니다!

에어는 힘안딸림. 😊😊😊

차가 두대인데 하나가 티보리에어임 차박하고 다님 일부러 신차샀음 ㅎㅎ 현재 차박다님 그리고 한달에 두번 다님

아빤떼ad 티볼리 고민하다 연비때문에 아방이 선택..

@hangisa

Жыл бұрын

아반떼 구매하신거 후회하시지 않나요? 연비는 어떠신가요?

@user-lm8mc8ft4v

Жыл бұрын

@@hangisa 한참 비싼시기에 비싼돈주고 구매하였지만 후회는 안합니다!! 애초 ad구매를 생각하고 간거지만 상사에서 티볼리를 보여주고 고민을 한거라서요ㅎㅎ... 근데 티볼리 전부터 타보고싶긴 했어요

@sting1471ify

Жыл бұрын

아반떼 보다 에어가 더 좋더라 타보니

갠적인 생각이지만 쌍용차들은 쌍용차들 끼리 경쟁하는것 같습니다 😅

자차는 넣으셔야 되지 않을까요? 사람일 모르는건데 새차일수록 필요할거 같네요

@hangisa

Жыл бұрын

자차를 안 넣으시는 차주님들이 꽤나 계시더라구요!

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

사실 이제껏 자차의 이점을 제대로 경험해 볼 망한 일이 없어서 자차 비용이 좀 아깝다 생각하는 편입니다

으악 운전하는데 말하다가 손놓는거 ㄷㄷㄷ

당기는 기어가 더 편한 일인

네이버 티볼리에어치면 급발진이 먼저나오네요..ㄷㄷ

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

흠..그런가요ㅠ 저는 한번도 겪어보지 못한 부분이라ㅜ

@user-lp5jp4ix4o

Жыл бұрын

@@user-gm1ff4pl7h 저도 몰라요ㅋㅋ 영상보고 티볼리에어 관심생겨서 좀알아보려구 네이버 검색했는데 연관검색어 맨위가 급발진이네요..

@vv-ee3km

Жыл бұрын

@@user-lp5jp4ix4o 얼마 전에 어떤 할머니가 손자 태우고 가다가 급발진으로 의심되는 사고가 나서 손주는 세상을 떠나고, 할머님은 크게 다치신 사건이 있었습니다.. 여러 티비 프로에도 계속 방송되는 중이고, 한문철 변호사도 정황상 차량 결함이 확실하다는 의견이라 당분간은 계속 이슈가 될 듯 하네요

현기나 쌍용이나... 뭔차이인지... 솔직히 내가보기엔 다 똑같음.

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

공감입니다ㅠ

@user-zj2nl9wk9c

Жыл бұрын

ㅎㅎ 맞죠.. 서민들에겐 선택지가 없을 뿐

@Raccoons_GeneralStore

Жыл бұрын

오일만 갈고 타다 차 이상하다 싶으면 새차로 바꾸는 스타일이면 모를만두함

오토홀드의 부재가 아쉽네요.

장점에 정숙성이랑 승차감이랫는데 단점에 방지턱넘을때 랑 고속풍절음 이라니 이무슨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

티에어 가성비좋아여 단점도명확한차 소음심해요 내기준 방지턱넘을때 충격심해요 사운드가최악이엿음오디오 이것말곤

@hangisa

Жыл бұрын

아무리 세팅을 잘해도 후륜 토션빔의 승차감의 아쉬움은 있으신가 봅니다! 가성비라는 표현이 아주 맞는 것 같습니다~~

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

장점과 단점이 명확하게 드러나는 차인 것은 맞습니다ㅠㅠ

이뽀요

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

감사합니다!

트렁크가 커서 좋을듯

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

상상이상으로 많이 실리더라구요

티볼리 16년형타다 22년형 에어타는데 진짜 틀려요.소형차인데 트렁크도 넓고 전 만족해요.

리뷰출연도 가능한가요.

@hangisa

Жыл бұрын

제 채널은 모든 분들께 24시간 열려있습니다^^ enjoy_driver@naver.com 이곳으로 편하게 메일 보내주시면 답장 드리겠습니다 :)

@user-zh4wd6ys6y

Жыл бұрын

@@hangisa 혹쉬 카톡아이디 있으신가요.

@user-zh4wd6ys6y

Жыл бұрын

@@hangisa 네! 메일 확인했구여. 제 연락처 남겨 놓았습니다.

쌍용자동차 렉스턴스포츠 g4렉스턴 올뉴 렉스턴 토레스 티볼리 코란도 2019~ 체어맨 코란도 투리스모 렉스턴 w 렉스턴 좋은데 저한테 도 쌍용자동차 왜 좋아하냐고 따지는 분있음 액티언스포츠 별로 였지만

@hangisa

Жыл бұрын

쌍용 매니아분들은 쌍용만 고집하시는 분들도 계시죠!^^

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

쌍용이라는 이유만으로 까내리는 사람들이 진짜 있더라구요;

@tors54462

Жыл бұрын

저는 토레스 출고 기다리는데 친구놈들이 쌍용차 왜 사냐며 짜증나게 하네요... 그 친구들은 아반떼n. 젠쿱. k3gt 등등 현기타는 애들인데... 자꾸 짜증납니다 무작정 쌍용차라고 까내리는거ㅠ

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

@@tors54462 내돈주고 내가 산다는데 무작정 쌍용이라고 까는 분들에겐 좀 서운한 맘이 들더라구요ㅠ

티볼리 슬라럼테스트 보고 답없다고 느낀차.. ㅋㅋㅋㅋ

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

답이 그래도 있더라구요

@DUNDUN_LEE

Жыл бұрын

전자장비 오류라고 그영상에서 말하던데..ㅋㅎㅋㅋ

자차를 안넣다니 상남자시네요

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

칭찬 감사합니다 :)

사골..이 무슨 뜻인가요?

@hangisa

Жыл бұрын

오랫동안 우려먹었다는 뜻입니다..ㅋㅋ

쌍용 티볼리 에어 12,700km타고 느낀 장단점

에어도 옵션 다시 만들어야지

방지턱넘을때각오들하세요 실차주조언

@hangisa

Жыл бұрын

역시 토션빔의 위력(?)인가요..?

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

특히 2열에 탑승하신 분들;

@msymsy9588

Жыл бұрын

뒤에 타봤는데 25인승버스 보다는 승차감 좋아서 패스

@user-hx3cb6by2j

Жыл бұрын

경차보다는 승차감좋아서 괜찮아요~

단종인줄알았는데 아직 신차가 나오는군요

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

소리 소문 없이 조용하게 꾸준히 잘나오고 있어요 :)

에어 타보니까 차 진짜 좋드라!! 이가격에 이만차 없다!! 타보면 현기보다 좋다는걸 금방 느끼게 된다

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

감사합니다!!

비행기같이 날아가는 그 차로구만.

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

할머니의 억울함이 풀리길 기원합니다ㅠ

남자도 티볼리 사는 사람이 있구나..

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

차량이 성별에 나뉘어 나온 것은 아니니까요

@phs6026

Жыл бұрын

고정관념 한심하네ㅋ 에혀 ㅉㅉ

@prosciutto1234

Жыл бұрын

티볼리 차주들 ㅂㄷㅂㄷ

@rkfka0928

Жыл бұрын

이런놈들 차 보면 마티즈 , 구모닝 , 뉴모닝 타고다님

@acmilanv66

Жыл бұрын

네 다음 버스충

티볼리에어 18년식 RX 풀옵 2년 타고 팔았는데 어디하나 부족한거 없이 잘 타고다녔음 무지성으로 쌍용까는놈들은 그냥 종특

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

무지성 까임 멈춰! 라고 하고픈 마음이에요ㅠ

쌍용 진짜 안망하고 참 잘버텨요.

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

그만큼 쌍용만의 매력이 뚜렷하고 그 매력을 좋아하는 사람들이 있다 생각합니다 😀😃🙂

😅🤣😂

자기마음에들고 좋으면 됬지요 욕하는사람들은 걸러요 인성이 바닥입니다

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

모든 사람들이 그런 자세를 취해주셨으면 참 좋았을텐데 하는 아쉬움이 있습니다. 좋은 말씀 감사해요

개인적으로 티볼리사는거 이해안가지만 에어 사는거는 이해가 갑니다.

@hangisa

Жыл бұрын

“어데… 최씹니꺼?”

@user-gm1ff4pl7h

11 ай бұрын

에어 차주로써 에어는 이해된다 해주시니 감사합니다 ㅋㅋ

쌍용차를 왜......

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

제 눈엔 젤 이뻐보였거든요 ^^

윈도우 수동이 아닌 자동이죠 그냥 원터치가 안됨

@user-hd6fq8wl9l

Жыл бұрын

자동=원터치 같은말 아닌가요? 손 누르고 있어야하니 수동인거죠

@sjha2816

Жыл бұрын

@@user-hd6fq8wl9l 윗분은 그냥 예전 손으로 돌리는거를 뜻하는거 같아여.

@hangisa

Жыл бұрын

모든 분들 맞는 말씀이십니다 :)

@jasonhappy9843

Жыл бұрын

@@user-hd6fq8wl9l 자동이 맞습니다. 수동이라고 하는건 예전 돌리는 방식을 말합니다.

뎀퍼 바꾸ㅏ

딜러가 설명을 잘 모했나보네... 옵션을 빼먹을 정도면 요새 딜러들보면 나보다 차에대해 모르는 사람들이 많음

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

제가 좀 더 잘 알아봤어야 하는데 아쉽습니다 ㅋㅋㅋ

와.. 신기하다 정면 후면 핸들 엠블럼들이 다따로노네

@hangisa

Жыл бұрын

기왕 후면부 엠블럼 바꿔준거 전면부에도 달아주면 어떨까 아쉽더라구요~ㅋㅋ

@cowchicken.

Жыл бұрын

@@hangisa 맞습니다~! 최소한 스티어링휠 만이라도..

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

핸들만이라도 에어 엠블럼을 달아주면 어땠을까 싶어요

토레스가 코란도 에어 개념

티볼리에어 살바에 코란도가더 괜찮지 않나? 더 안전하고

@zx_g6427

Жыл бұрын

코란도 살바에 투싼 사는게 더 괜찮지 않나? 더 안전하고 더 강성있고

@ozing-ohjudgal2658

Жыл бұрын

@@zx_g6427투싼 살바에 팰리세이드 사는게 더 괜찮지 않나? 공간도 넉넉하고

@Yoto860

Жыл бұрын

@@ozing-ohjudgal2658 펠리 살바에 벰베 X7 사는게 더 괜찮지 않나요? 더 럭셔리하고

@user-uo6xt6nr2b

Жыл бұрын

@@Yoto860 x7살바에 그냥 내집마련하는게 더 괜찮지 않나요?

@Player_Key

Жыл бұрын

@@Yoto860 벰베 X7 살바엔 쉐브레 타호 타겠다

저는 21년 5월에 장기렌트 특판 트림이 있어서 롯데랜터카 통해서 출고 했고 약 25,500 km 탔습니다 전체적인 느낌 말씀드릴게용 영상 차주분 말씀대로 정숙성 괜찮습니다. 단 도로 잘 닦아놓은 도심에서만요ㅠ 부산 강서에 살고있는데 공단근처라 도로가 너무 안좋습니다 지나갈때마다 그대로 전해지는 충격과 소음.. 고속도로에서는 100~110 정도면 풍절음 참을만 합니다 120넘어가면 절대 졸음운전이 불가능한 수준이구요 저속에서 가속력 괜찮은거 같아요 고속에서는 좀 힘든거 같은 느낌이 있지만 100~125까지 정말 잘 올라가더라구요(이건 지극히 개인적인 생각입니다) 연비는 정말 미친듯이 차가 막힌다면 8~10 정체가 심하지 않으면 10~13 고속도로에서는 14~17 사이로 나오네요 차박 공간은 굉장합니다 첫 차박을 퇴사후에 작년 11월에 2주정도 스텔스차박으로 다녔는데 짐이 많아서 못잘수도 있겠다 싶었는데 다행스럽게도 짐을 한쪽에 짱박아놓고 반대편에서 잤습니다 공간 은근히 넓어요. 미니멀 차박 또는 도킹텐트 사용하시는 분들은 2명이서 같이 잘 수 있습니다. 그리고 영상속 차주분이 말한 지랄맞다는 그거... 진짜 지랄맞아요ㅋㅋㅋㅋ 후진하다 긴급제동 발동하면 콰가가각 소리내면서 섭니다.. 첨에 차 고장난줄 알았어요 이게 뭐지 이러면서...... 그래도 잘 작동해준 덕분에 후진할때 시야 밖에서 튀어나오는 어린이라던가 자라니와의 사고를 여러번 모면했습니다 추가로 차로유지보조 ? 이거를 중앙차로유지로 설정해서 사용중인데 잘 가다가 갑자기 핸들이 이상한곳으로 돌아가는 경우가 자주있네요 그래서 핸들 잘 잡고있어야 합니다ㄷ 그냥 사회 초년생들 혹은 가성비 생각하시면 이만한 차가 없다는걸 말씀드리고 싶네요 저는 가족 소유 신형 아반떼도 자주 탔었는데 막상 제가 타고다닐 가성비를 찾다보니 결국 티볼리에어밖에 없었네요

@EJLEE-jh7sn

Жыл бұрын

그리고 오르막길 잘 올라가요 빌빌거리지 않아용

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

정말 제가 느낀 장단점 고스란히 적혀있어서 놀랐어요 ㅋㅋㅋ

승차감이 별로이던데요

경남사투리는 듣기좋은대 대구사투리는 하....거슬려서 집중이안됨ㅠㅠ

이거 타다 죽을수도 있는 차

@user-gm1ff4pl7h

10 ай бұрын

모든 차가 타다 죽을 수 있긴하죠

@user-pz1pv4ye5c

3 ай бұрын

현기가 할말은 아님

저도 첫차가 파란색 모니이였는데 폐차시켜서 지금 티볼리 에어 남아있습니다

그러고보면 베뉴가 싸긴싸네 ㅎㅎ

영상 잘봤습니다. 감사합니다 악플은 아닌데 올렸으니 1. 크루즈ㅜ키고 화물차 뒤를 따라가니 연비가 20이 나왔다 님.. 화물차 뒤따라가는것 아니예요 빨리ㅠ벗어나야지 글다가 죽어요.. 화물차 뒤는 따라가는것 아니예요 2. 자차를 안들었다 중고차도 아니고 2500이나 주고산 차인데 새차인데 자차를 안들었다? 아니.. 어떻게 새차인데 자차를 안들고 탈수있죠? 이해가 안되네요

@SoloDog94

Жыл бұрын

첫번째 말씀은 공감되오나 두번째는 그냥 그렇구나 그런사람이구나 하고 지나가시면 됩니당

@user-pl9gf8mu9n

Жыл бұрын

자차는 드는게 좋을텐데 사정이 있으신듯

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

참고하겠습니다!

1

@hangisa

Жыл бұрын

차주님 잘 지내고 계시죠? 1등 공식 official 인정!ㅋㅋㅋ

@user-uu6jw5oo7r

Жыл бұрын

@@hangisa 아이고 감사합니다 😊 🙏 별일있겠습니까ㅎ 영상 늘잘보고 있어요^-^

3

쌍용은 다 부피가 나름있는 차들인데 여자는 티볼리 아저씨들은 트럭타고 운전 개같이하니까 좋게볼수가없어

@user-gm1ff4pl7h

Жыл бұрын

모든 제조사 차량들도 답답한 운전 난폭운전자들이 다있던데요?ㅋㅋ;;

@phs6026

Жыл бұрын

난 현기차 타는놈들이 더 많이 보이던데요?

개인적으로 쌍용차는 아닌거 같음