Пікірлер

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  @user-kc5lp3cr9d6 сағат бұрын

  오~ 좋은 내용이네요... 계기판 와이퍼셋트 에리디실내등은 필요하네요... 19년식 디젤 LT .. 다 좋은데 옵션이나 실내디자인은 좀 답답하네요.. 일단 오토 라이트 안되니 터널 들어갈 때마다 암울하고, 계기판은 너무 단순하고 실내디자인도 아동수준이고 ㅋ 무엇보다 룸미러 하이패스가 아니라서 따로 구매해서 부착해야되는데 위치 정하기가 너무 애매하고, 에어콘 송풍구가 모니터 양옆으로 너무 치우쳐져 송풍구에 거치하는 핸드폰 거치대 쓰기가 핸들에 가려져 힘들고, 모니터도 쌍라이트 보듯 너무 눈부시네요..ㅜ

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  @INTP0019 сағат бұрын

  볼트ev구매앞두고있는데 니로가확실히 급속은빨라서 좋아보이네요ㅠ

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  @user-gg6qt9qb9hКүн бұрын

  저는 레인보우 v90을 전면30 측후면 12로 추천받았습니다

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  @user-tu3jt8tz1gКүн бұрын

  안녕하세요 더뉴트랙스 17년형 타고 있는데요ㅠㅠ 유선 애플 카플레이 사용하다가 어제 갑자기 화면이 멈추고 노래도 나오지 않더라구요ㅠㅠ 왜 그런 현상이 나타났는지 아실까요?😢

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  @user-wt2ti7gu5qКүн бұрын

  승차감 시내는탈만함 고속 시트가 짧뚱해서 ㅈㄴ불편 뒤 ㅈㄴ통통튐 앞뒤따로노는느낌 핸들 쏠림 직진을못함 오토홀드부재 개빡침 카플레이 안드로이드오토 재연결 오류 ㅈㄴ많음 왜연결이안되는지모르겟음 2천마넌따리트랙스도잇는 오토트렁크 부재 조수석시트 수동 고속충전안됨 차선유지 차선맞는데 가끔확꺽음 특히톨게이트 통과하는데 가끔식겁함 출력 1.6터보보단약간빠른정도 겨울철 배터리 ㅈㄴㅃㄹ닳음... 마이쉐보레 어플못씀 핸드폰원격시동불가 (한국만서비스×) 차팔맘없는듯 트렁크 진짜협소함 반자율 되게 멍청함 급브 급가속 지림 핸들유지는안됨. 브레이크 생각보다밀림 풀브 마니밀림 타이어 사이즈도애매해서 흡음제들어가는 타이어자체가없음 고속도로풍절음 지림 앞2중유리들어갓다곤하는데 진짜심함 옆사람이랑소통힘듬 순정 실내등 호박등임 ㅁㅊ건가 오토라이트 끄는거없음 보스오디오 생각보다꾸져요 결론 진짜꼭사야된다면 깡통사세요 옵션절대넣지말고 가성비로타는차임 씹쓰레기같은차

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  @user-rj7qv9ps9b2 күн бұрын

  나는 솔직히 사회초년생들 이차 추천함 잠깐만 가격이 3천이넘는다고? 그럼 비추천

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  @user-kn1dl7ye6l4 күн бұрын

  차에 대해서 엄청 잘~아시네요... 여자인 저는 뭘 봐야할지 모르겠네요 ㅠㅠ

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  @user-vj3ic9sx1f4 күн бұрын

  생각보다 어렵고 안됨 2번다시 안함 ㅠ

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  @user-bf4lt6jd7x6 күн бұрын

  핸들이 엄청떨려보이네

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  @user-ck8ls2rg7k6 күн бұрын

  굴곡이라고 하나요. R 이 어느정도가 좋은가요 ? 800, 600...

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  @jerrykim27687 күн бұрын

  2016년말 ( 2017년식 올 뉴 트랙스 ) 샀는 데 잘 굴러갑니다 ( 고장도 안남 : 타이어 몇번 펑크 나서 교체한 것 빼고는 뭐 ) 다만, 연비가 ( 시내 : 9, 고속 : 10 ) 연비는 꽝 : 다만, GM에 따르면 미국에서는 이 정도 연비면 경차 ( 미국 기준! ) 으로는 괜찮은 거라구 하네요

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  @bigmayo9 күн бұрын

  i30 1.4, 트랙스 1.4 (sge) 차량 추천 좀 해주십쇼!

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  @user-rk2ms7jy7g13 күн бұрын

  활동바랍니다ㅠ

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  @user-cr5zq8sf3i16 күн бұрын

  이 영상은 성지가 됩니다.

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  @user-hx5ld5yd2d18 күн бұрын

  경계석 받고 운전자 바로 불타죽음..... 경계석 받는다고 문도 안열리고 바로 불나고 불끄는데4시간.....

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  @user-ox3gi4rc3l19 күн бұрын

  스파크 ev 차주입니다. 2014년 이전 모델 베터리라 그런지 6만 좀 넘게 뛰었으면에 불구하고 한 여름에 풀충전해도 80키로 정도 밖에 안나옵니다... 역시 엘지 베터리라 그런지 16만 넘게 타셨어도 제 차보다 주행 가능 거라가 더 기내요 베터리 품질 차이가 이렇게 큰줄 몰랐습니다. 엘지 베터리 부럽습니다. 😢

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  @user-kr9ee3lx2t19 күн бұрын

  현재 보면 차 제조사 충전이 가장 싸므로 환경부카드 필요 없죠

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  @stefanostk21 күн бұрын

  가솔린 1.4 사양은 시속 100km 주행시 rpm 어느정도 되나요?

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  @user-ij5km2ef4d21 күн бұрын

  2년전 영상인데 스마트폰 배터리는 아직도 2년전 그대로 입니다 발전할수가 없는 한계가 분명하듯이 전기차도 향후 10년이내 발전이 어려운 부분이기는 합니다

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  @Ami_hair24 күн бұрын

  진작 이영상부터 볼걸 그랬어요 ㅜ 걸쇠 못끼워서 애먹었는데 영싱보고 다시 끼웠어요. 드라이버 짱 ㅎ

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  @in_the_sea227 күн бұрын

  혹시 몇년식 티볼리에어를 타신걸까요??

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  @user-ek8eo8bx1u28 күн бұрын

  이 영상 80% 이상 맞는 소리임 첫째 가격 3만달러 택도 없음 둘째 현대기아 놀고 있지 않음 레이 ev, 캐스퍼ev, ev3,4 신차 계속 내놓고 있음 경차 소형suv 시장이 더 넓어졌음 셋째 이쿼녹스ev 지금 미국에서 판매 중인데 그저 그런 스팩 2021년에 나왔어야 될 차 넷째 현대기아랑 gm 전기차 기술 격차 더 벌어짐 리릭도 전기차에 대한 기술력 1억 넘는 차라고 보기 어려움 내연기간 럭셔리 카 수준 못벗어남 전기차 대중화가 빨라질꺼라는 예측 빼곤 gm의 한계를 정확히 예측 함 뭐 쉐슬람이라면 어느정도 예상 가능하기능 하지만 ㅋㅋㅋ

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  @user-mz3kk6fz9u29 күн бұрын

  이건 볼트가 문제네. 다른차들은 10시간이면 되더만

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  @user-md6gb5ko9tАй бұрын

  다른 경유차를 타는데 2.0 타다보면 2.2 살껄 하는 생각이 종종 납니다. 그런데 이제는 하브 또는 전기차로 가는게 대세입니다. 이퀴녹스 계기판 언제적거 인지 ㅉㅉ.

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  @user-pc2qe5vh7bАй бұрын

  지니 음악어풀도 있는지

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  @user-hv7pn5yl3hАй бұрын

  신차 출고후... 바꿔볼까 생각은 했습니다. 애매한게 운전석 사이드 미러 평면 거울이고 조수석 사이드미러 광각 거울이라 바꾸기도 애매하구요!! 운전석 조수석 룸미러 3개 거울 자체가 전부 오토 디밍 기능 있어서 그냥 쓰기로 했네요!! 그래도 확실히 옵틱글래스 좋아 보이긴 하네요!!

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  @리바Ай бұрын

  (긍정 영상 보고 이곳에 댓글 남깁니다) 저도 첫 자차로 전기차를 생각해 보고 있는데 도움이 많이 되었습니다! 아무래도 지금이 내연기관차에서 전기차로 넘어가는 과도기이다보니 이런저런 문제점이 부각되는 측면도 있어 보이고 내연기관에 익숙한 사람들이 많아서 적응이 되지 않은 점도 많은 것 같습니다 영상에서 설명해 주신 것처럼 아마도 시간이 해결해줄 문제가 대부분이지 않을까 싶네요 당장 저만 하더라도 출퇴근용으로써는 큰 문제가 없을 듯 하지만 간혹 장거리를 뛸 일이 있다면 어떻게 해야 할지 고민이 많이 되는 것이 사실입니다 그래도 전기차에 마음이 꽃혀서 아마 전기차로 가게 되지 않을까 싶긴 하네요 ㅎㅎ 좋은 영상 감사합니다!

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  @user-xk6qx2nq1pАй бұрын

  엇 창문에 안달아도 인식되요???? 몰랐네요

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  @user-uf3qj7ip3bАй бұрын

  이쿼녹스 1.6디젤 현 주행거리132000입니다 완전 굿 입니다 평균연비 18.5 아쉬운것이 없네요

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  @songkim6255Ай бұрын

  유튜브 복귀 안 하세요? ㅜㅜ

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  @user-dq1oi1ol4pАй бұрын

  아하 감사합니다 좋은 정보였네요. 구독 좋아요 필수합니다

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  @clover_campingАй бұрын

  안녕하세요 장착하신 차종이 뭔가요?

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  @user-oo5qy9yg8rАй бұрын

  후면 깜박이등이 좀 밑에 달려있는것도 단점인듯

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  @user-kk1kp5ht9lАй бұрын

  현기 제동세팅 멀미남 천박하게 제동함

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  @stefanostkАй бұрын

  백만 유튜브 되길. 영상에 몰입됩니다

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  @jaeholee5810Ай бұрын

  안녕하세요. 좋은 설명 감사드립니다. 3열에 ISOFIX 없나요?

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  @user-rn1yy3vt1l2 ай бұрын

  이쪽 업계에서 일하는데요 하체,동력계통,전자제어 시스템 세팅 완성도등 전부 니로가 좋습니다. 모터는 ev6와 같은 급 모터 냉각펜도 어마어마 하게 커서 발열도 열화도 잘잡게 설계되어있습니다 셀도 알루미늄으로 세팅되어있고요... 볼트euv와 니로ev 비교하지면 니로90 볼트euv 수준이고 고속안정감, 직빨,코너 전부 다 니로가좋습니다..차를 잘모르시는거같아요

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  @user-ek8eo8bx1u14 күн бұрын

  영상은 구형니로ev 이야기 인데요??? 신형은 모르겠지만 구형니로ev 고속안정감이 좋다는 이야기에 거르고 갑니다 그리고 니로는 중국산 배터리 이고 전기차 전용 플랫폼이 아니예요 셋팅값이 좋다는 이야기는 완전 주관적 이야기네요

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  @user-vb3sm6do3e2 ай бұрын

  23년 출고하여 지금 약6천킬로 타고있어요 운전45년 여려종류 승용차를 타봤지만 아주 만족하게 타고있습니다

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  @Akw90892 ай бұрын

  급속충전 시간이 젤중요하지않음? 니로 충전시간 ㅈㄴ느림 택시아저씨들이 개욕함

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  @user-cg2ig8hw8b2 ай бұрын

  50kw 나오면 장거리 가도 그런데로 타고 다니는데 겨울에는 20~25kw 밖에 안나오니 장거리 못갑니다. 충전에 무조건 1시간 써야 함

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  @user-lh3xe2uq7g2 ай бұрын

  개소리임 아이오닉5 충전비160만원지원 해줍니더 동급차량이랑 왜비교합니까 ㅋㅋ 그냥 자기가 살수있는 차에 연비를 비교해야지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 전기차 4천짜리랑 내연기관 4천짜리를 비교해야지

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  @user-jp6hu3qh8s2 ай бұрын

  시인성 확보하려면 일단 윈드실드 전면 50% 이상 , 자외선차단윈드실드 전면 70% 이상 , 1열 30% 이상 2열,후면은 15%이상 취향대로 입니다

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  @user-hu3kx5rd8b2 ай бұрын

  언제 복귀해요 빨리 컴백하시길~~~~

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  @ryancool40722 ай бұрын

  이런…2017년식 울고갑니다 ㅠㅠ

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  @JunSimsim2 ай бұрын

  이분 지금 뭐할까.. 생각은 바꼈을까 궁금하네.. ㅎㅎ 차값을 따지는 자체가 정말 생각이 없는데.. 동일한 차 가격에서 유지비를 따져야지 이건 뭐…ㅋㅋ 이런 잘못된 지식을 가지고 열심히 영상 찍었는거 보면 웃기네여

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  @user-jz4do8bm9y2 ай бұрын

  어우 개깔끔해서 잘봤다 후.. 전기차 괜찮은것같넹

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  @user-pk1ew5gv7x2 ай бұрын

  동급대비 비싸지만 보조금에 이것저것 할인받고 아이오닉5 풀옵을 4천후반에 산다면 이득이죠

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  @user-to9bq9pz7e2 ай бұрын

  진짜 단순하게 한가지만 여쭤볼게요 환경부카드 ev신용카드 두개다 없어도 일반 체크카드로도 충전 다 되죠?

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  @user-kz7wj5gf6v2 ай бұрын

  돌빙님 잘지내시나요? 간만에 들어와봤네요😢