The I-16 fighter was restored in Russia, review
Ғылым және технология
The only Soviet combat fighter I-16, which participated in the battles of the Great Patriotic War, has been restored in Russia. There are now only three flying I-16 aircraft in the world. The I-16 fighter will take to the skies at the Victory Parade in Novosibirsk on May 9. The I-16 was developed in the design bureau of Nikolai Polikarpov. The I-16 aircraft is quite difficult to pilot; due to its tendency to go into a tailspin at low altitude, which leads to difficulties during landing, the aircraft did not make even the slightest mistakes in piloting. The first I-16 type 4 fighter was put into serial production in 1934, it became the most popular Soviet fighter, 10 thousand aircraft were manufactured before 1942, they were also used in Spain and China. The aircraft was equipped with engines with power starting from 480 hp. up to 1100 hp The aircraft is armed with 4 ShKAS machine guns of 7.62 mm caliber or 20 mm ShVAK air cannon. The plane carried 6 RS-82 shells or up to 500 kg of bombs. The maximum flight range of the I-16 is 680 km, at altitudes up to 9950 meters, at speeds up to 470 km/h.
Пікірлер: 163
Супертанк ИС-7 восстановят в России, обзор kzread.info/dash/bejne/gI6tr5iukaXfqMo.html
Мне этот самолётик всегда был симпатичен!
Душа радуется! Красавец! В детсве читал книгу "В небе Испании" И.Копец. давали мужики жару гансам! Великому Поликарпову слава и вечная память!!!
Пилот молодчага ,не просто пролетел ,а маневры этого истребителя показал .....)
The I-16 fighter is my favorite fighter jet in war thunder....!
И-16 в своё время был очень популярен
Сваливаться в штопор не на малой высоте, а на малой скорости. Автор будь профессионалом!
Ишачок - такой прикольный и симпатичный 🥴
Этот боец мой любимый. Мне нравится форма, которая больше похожа на двигатель, летящий в небе, чем на аэроплан. Есть неописуемый шарм в неотшлифованном дизайне этого истребителя, созданного в эпоху постоянных проб и ошибок.
@pumpingarnold1567
12 күн бұрын
Вся история авиации - это история проб и ошибок
Очень жаль, что МО не позаботилось о сохранении этих легендарных машин. Надо было хоть десяток сохранить. Самолёт классный!
И-16 - высокоскоростной и маневренный истребитель для малых и средних высот. Машина неплохо, но неоднозначно показала себя в воздушных боях во время различных военных конфликтов второй половины 1930-х годов. На момент начала ВОВ самолет уже значительно устарел.
@massachusetts5472
15 күн бұрын
Хоть и устарел, но пиздюлей ранним мессершмидтам раздавал мама не горюй!
@DobriyRosomah
15 күн бұрын
У И-шачка специально смещён центр тяжести из-за этого он вёрткий, но тяжел в управлении. Лётчики говорили - Если освоишь И 16 то сможешь летать хоть на бревне.
@aurora-cj6ui
15 күн бұрын
даунёнок, И-16 прекрасно себя показал во второй половине 30-х. А в момент начала ВОВ он так устарел, так устарел, что его продолжали серийно выпускать до 43 года.
@pumpingarnold1567
14 күн бұрын
@@DobriyRosomah Да, в Испании за невероятную маневренность И-16 называли крысой и мухой.
@user-bb5up7qk4e
14 күн бұрын
На столько устарел, что осенью 1941 года хотели возобновить производство, но договорились с китайцами и по реэкспорту вернули из Китая около 200 машин собрали и отправили на фронт.
Очень требователен к навыку пилотирования, поэтому полностью раскрыть его возможности могли только опытные пилоты. Для своего времени прекрасная машина.
Надо восстановить все самолёты ВОВ, люди должны знать историю нашей авиации и видеть её.
В первый год войны самый распространённый истребитель. Которые и принял весь удар привосходяшитх самолётов Люф Тва ффе. и по техническим характеристикам и по количеству. .
@matpocob
15 күн бұрын
Можно растянуть даже до Люф Тва Ффе? xD
@user-nh3mf4qt4b
15 күн бұрын
@@matpocob Спасибо исправил.
Автор, спасибо большое за труд! Очень хороший канал, но Вам нужно создать также и Телеграм канал, чтобы мы не потеряли Вас!
Молодцы!!! Круто! Спасибо за видео! сейчас технологии норм доросли - а в мск тех времён авитехники почти нет. большое упущение на мой взгляд! более чем уверен что многие лётчики с огромным удовольствием пролетели бы и попробовали почувствовать себя на месте Наших Дедов и Прадедов!
Представляете, если бы прошёл воздушный парад всех самолётов, всех типов советских самолётов, принимавших участие в Великой Отечественной! Какое это было бы уважение предкам , на них воевавшим и отдавшим жизнь за свободу и независимость нашей Родины - Союза ССР!
А в реале этот тарахтунчик с земли выглядит даже очень хорошо!!! Не однократно наблюдали за его полетами , и нужно отдать должное механикам которые востановили и дали дорогу в небо этому, хоть и старичку но вполне ещё живчику!!!
единственный отечественный самолёт в этом классе. Поликарпов хороший конструктор был.
What a great country. No woke, no broke. Russian economy is getting stronger every year. Debt to GDP, Russia is in the lowest 10 countries at 17% while USA 129% and GB 89%. Been to both Kubinka and Patriot Park among others. i will be back one day soon to see these new gifts from the West for your Museums.
Amazing! 90 years after its creation. Beauty.
Gracias a la union Soviética por aber defendido la República Española ! Mi padre se recuerda de ver volar los I-16 por encima de su casa, en Asturias, durante la guerra. Viva el Socialismo !
красивая птичка, особенно снизу
Надеюсь фильмы с его участием будут качественным.
есть мнение, что пво промышленных зон, и других глубоких тылов должны располагать сверхманевренными поршневыми перехватчиками, для перехвата дронов и крылатых ракет. дешево и надежно. кстати возвращают в строй радары, которые раздолбали в 90е, около каждого крупного города стояла такая часть. очень кстати в связи с огромной вероятностью того что по нашей промышленности рано или поздно полетят ракеты.
미국: 러시아의 전투기가 다 떨어져 우크라이나에 투입하기 위해 I-16 전투기를 복원했다!!
@leonardkiselev960
13 күн бұрын
Так скорее украинцы пишут Они к любому действию России придираются
@Shaggumakaque
3 күн бұрын
@@leonardkiselev960Так россия ничего больше чинить и не умеет, старый хлам только и может восстановить, советских времён или ещё глубже) Почему-то, когда закрыли сервисы для западных автомобилей, в РФ, на Мерсы и Майбахи, цены на ремонт втрое подскочили, как это так?)😂🎉
Красавцы!
Мне кажется его уже показывали. Начали работу ещё 5 лет назад.
@LampaInfo
15 күн бұрын
Вполне возможно
Читаете ли комментарии? Делайте ролик длиннее на секунд 10 (пустоту в конце). Чтобы превьюшки других роликов не закрывали конец видео. А то постоянно приходится проглядывать между этих окошек. 😢
@MrSvetozar11
3 күн бұрын
Дельный совет!
Ишачок - красавец! Обожаю летать на нём в DCS. Интересно, а шасси так же вручную убираются, или гидро (электро) привод приделали?
Перши и как всегда весело и поучительно ✍️🐽❤️
@LampaInfo
15 күн бұрын
🥇
Против надводных дронов, неплохо зайдёт
Отличная машина но карбюраторный двигатель при переводе глохнет
И-16 всех модификаций. Очень просто в управление имеет хорошие штопорные характеристике, легко выводится из штопора. Из-за малых размеров имеет склонность к продольной раскачке, что доставляет проблем на взлёте и посадке с чем и связана сложность в пилотировании этого самолёта. Ещё раз. В воздухе самолёт ведёт себя прекрасно!
@pumpingarnold1567
14 күн бұрын
"Прост в управлении" - это точно не про И-16 :)
@nachihante5044
14 күн бұрын
@@pumpingarnold1567 Я так предполагаю у вас большой налёт на самолёте И -16 ? Интересно может с вашей точки зрения и ЯК-52 сложен в управлении? Самолёт который по устойчивости и управляемости схож с И-16 по крайней мери по мнению лётчика испытателя Барсука Владимира Евгеньевича и Мосейкина Игоря Александровича.
@pumpingarnold1567
12 күн бұрын
@@nachihante5044 Вы неверно полагаете как относительно моего налета на И-16, так и относительно своих предположений относительно Як-52 (или одноместном Як-50?). Вам вредно лишний раз о чем-то полагать... 😥
@pumpingarnold1567
12 күн бұрын
Вы неверно полагаете как относительно моего налета на И-16, так и относительно своих предположений относительно Як-52. Вам вредно лишний раз о чем-то полагать...
@pumpingarnold1567
12 күн бұрын
@@nachihante5044 Дэйв Морс, трёхкратный золотой призёр в спортивном классе в Рино и независимый тест-пилот, вынужден был сказать следующее про пилотирование И-16, на котором он совершит полёт на авиашоу «EAA Venture 2003» в Ошкоше: «Он очень вёрткий. Я думаю, что русские несли больше потерь во время обучения, чем во время боёв... Внутри весьма некомфортно. Я не могу поверить в то, что ребята из Сибири не хотели закрытую кабину... Он очень „слепой“. Практически ничего не видно. В лётном руководстве даже сказано, что когда приземляешься, надо сделать круг перед тем, как начать выравнивание, нельзя садиться сразу по прямой. Кроме того, там предлагается открыть боковые створки кабины и выглянуть наружу, чтобы определить своё местоположение!"
👍👍👍
Убери заставку.
А Ме-109 запустили в серию в 35-м...через год после ишачка...и стоял на вооружении Ме -109 десять лет, а ишачек устарел уже через три года - в Испании....видимо изменило конструкторское чутье талантливому конструктору Поликарпову...хотя после приговора к расстрелу можно было вообще мозгов лишиться...
Круто!
Довайте дрон камикадзе делаем и отправим на вашингтон 😅
beautiful😍😍😍
SUPER AVION TRES MANIABLE
Хорошая новость. а то в фильмах про самолёты слишком много фанеры летает - компьютерной! Сюжет про истребители может быть хорошим, а самолёт видно - битафория!
Много читал об этом истребителе. Строгий в управлении. Но участники ВОВ, те кто принял первый удар и остался в строю говорили, что прекрасная машина. И жгли худых в боях!!
В производство, дешево и сердито !!
Поликарпов король истребителей! Его планеры разобрали и присвоили многие конструкторы. А летчик Сафонов на И 16 одержал более 20 побед на Мурманском фронте! Устарел это как сказать И 16 имел самый быстрый разгон от 200 до 420 км , ч. И если противник с ним встал в вираж , то ему конец. А пушечный И16 тип 24 мог развалить любой немецкий бомбер . Немцы неожидали какими болезненными укусами обладает этот зверёк, поэтому прозвали его крысой (Rata)
У него мотор как у ан 2 . Их можно много наделать из списаных ан2
@pumpingarnold1567
12 күн бұрын
Да, но ценность раритета не в этом
هل يتم أستخدامها أم فقط تدريب الطيارين عليها
@reevill_8519
9 күн бұрын
для парадов
А почему в Новосибирске,а не в столице?
@LampaInfo
15 күн бұрын
Там восстановили, не исключено что и в Москве покажут
Дрон по нынешним меркам.
@pumpingarnold1567
12 күн бұрын
По каким меркам? Американский разведывательно-ударный турбовинтовой беспилотник MQ-9 Reaper имеет размах крыла 25 м и максимальную взлетную массу 4,7 т против соответственно 9 м и примерно 2 т у И-16.
Этот самолет участвовал в войне против Японии в Китае и гражданской войне в Испании, где испанские националисты называли его мышкой, республиканцы - мухой, а финны - белкой-летягой
Ну всё щас украинцы набегут и будут кричать гыы у России истребители кончились и теперь на старые поршневые перешли
@korolgamer6041
15 күн бұрын
под кокичем можно что угодно сказать так что не будем смеяться над теми кому по жизни не повезло
@MrSvetozar11
3 күн бұрын
А это идея! Мериканцы вон во Вьетнамской применяли винтовые супротив партизан на тропах Хошимина! А мы можем применять против дронов!
@user-ok9bd8gg7v
3 күн бұрын
@@MrSvetozar11 Против каких ещё дронов?
Вот сделайте ролик помузею авиации, че только и16 востановили?
@LampaInfo
15 күн бұрын
Нет материала нового
@user-lv1fs8mn8q
15 күн бұрын
@@LampaInfo так сходи на аэродром музея авиации! Там материала умататься! 👍
Видимость плохая
Украинские телеканалы по любому напишут что у России закончилась авиация и она вынуждена использовать старые самолёты
@LampaInfo
15 күн бұрын
Уже где то на иностранных СМИ писали
👍👍👍🇷🇺
Интересно чем лётчик дышать будет на высоте 9600 метров
@user-od9fy9zh2x
15 күн бұрын
Кислородная маска есть
@townsmen4237
15 күн бұрын
@@user-od9fy9zh2x лётчик в сосульку преуратится через 10 минут на этой высоте и тулуп с ватными штанами не поможет
Это и была та самая чайка?
@user-qj9ev3oz2v
14 күн бұрын
И 15 чайка
@sermaz1970
5 күн бұрын
Это "Ишак", я серьезно так и звали
Зато манёвреный был...
@Melnick985
15 күн бұрын
Он бомберы Юнкерсы и Хейнкели догнать не мог, к чему маневреность? 😂
@pumpingarnold1567
12 күн бұрын
Изначально его главным качеством была скорость
В бой
надо ж было Ишаком прозвать
@pumpingarnold1567
12 күн бұрын
И-шестнадцать = ишак )))
Их восстановили не один, так же как и И-153 только продали в США
@sermaz1970
5 күн бұрын
Это бизнес Владимира Бёрнса с 1992 года, может и нам что угодно восстановить, платите денюжку..
хоть в этом году покажут на параде победы Арматы, как думаете?
на фронт его
Oda jutottatok hogy mar a fatakat os be kell vetni a fronton?
@LampaInfo
15 күн бұрын
A múzeumnak lesz.
@samisami-qb5tl
15 күн бұрын
@@LampaInfo köszi. Már a szívbaj jott rám. De jól tudom hogy ez volt a rata?
И-16 был одним из самых массовых истребителей второй мировой войны
Ну наконец-то хоть кто то вспомнил об истории своей страны, пока в сша летают тысяча b-17 а в Германии в востановленный me-262 а у нас пердят маленькие и-16
@sallehsallehnewton3258
15 күн бұрын
И я увидел дрон будущего
@Eismeer_forever
15 күн бұрын
@@sallehsallehnewton3258 ?
@alitix7522
15 күн бұрын
Я не понимаю, неужели людям так сильно нравится унижать себя словами: "а вот у них там все круто а у нас..." и тд
@user-wn8vh9xd8t
15 күн бұрын
В этой части именно таково состояние дел. СССР технику не сохранял.
@user-kq7kj6kv5f
15 күн бұрын
@@alitix7522 это из разряда в чужих руках всегда толще
Чо зачемм
Прям на Киев 😂😂😂 ,.
У РФ закончились Су-35... Приходится теперь после винтовок Мосина расконсервировать и летающих "ишачков" )))
@pacivalmuller9333
15 күн бұрын
Фортецую Бахмут брали лопатами
@user-wn8vh9xd8t
15 күн бұрын
Вы видимо по себе судите.....
@user-ch1bs1fb1p
15 күн бұрын
Ипать юморЫст.
@BerzerkNeverGiveUp
15 күн бұрын
Вроде бы боевое применение "кукурузника" на днях в Одессе показывали ))
@user-wn8vh9xd8t
15 күн бұрын
@@BerzerkNeverGiveUp Смех смехом а сейчас бы пригодились. Под дроны да и вообще....
Still flying...😁🤙
Тај авион није имао стаклену кабину!?!?
@sermaz1970
5 күн бұрын
Не было
Драндулет какой - то
@la6insk
15 күн бұрын
Этот драндулет войну выиграл,Сынок 😂
@user-uc7yr7ql3e
15 күн бұрын
@@la6insk Аэрокобра Покрышкина выиграла
@user-dp7vq5fr7t
14 күн бұрын
@@user-uc7yr7ql3e Ну давай посчитаем. Р-39 Аэрокобра - поставлено из США 4952 шт. А сколько произведено наших истребителей за годы войны? Поликарпов И-16 9450 Поликарпов И-152 2408 Поликарпов И-153 3437 ЛаГГ-3 6528 (до 22 июня 1941 г. - 322) МиГ-3 3222 (до 22 июня 1941 г. - 1301) Як-1 8721 (до 22 июня 1941 г. - 399) Як-7 6399 Ла-5 9920 Як-9 16 769 Ла-7 5753 Як-3 4848
@user-dq3uu9gy6n
14 күн бұрын
@@user-uc7yr7ql3e Ну-ну. Р-39 Аэрокобра всех модификаций поставленные по ленд-лизу - 4952 экз. Для сравнения истребители ОКБ Лавочкина: ЛаГГ-3 6528 экз. Ла-5 6582 экз. Ла-7 6337 экз. На "лавочках" летал Иван Никитович Кожедуб, 62 победы в 120 воздушных боях. Ла-7 Кожедуба войну выиграл. 🙂
@pumpingarnold1567
12 күн бұрын
@@user-uc7yr7ql3e Кожедуб на Ла выиграл, Ил-2 выиграли, Нормандия-Неман на Як-3...
Летающих дофига .Большинство на западе .Проданные в 90 х нашими ворюгами .
@LampaInfo
15 күн бұрын
Всего в мире осталось три экземпляра истребителя, которые способны подниматься в воздух. Один находится в Новосибирске, второй в США, а третий - в Испании. Макет И-16 в Китае и в музей в Хельсинки, наверно еще где то
@user-bg6jr3cw9o
15 күн бұрын
@@LampaInfo В Новой Зеландии сколько Летает И в Америке ? Там ещё ишак с дурацкой надписью ЗА БАЛЕТКОРА .
@massachusetts5472
15 күн бұрын
@@LampaInfo А 6 ШЕСТЬ! штук И 16 которые в новой зеландии в воздух поднимались с и15, куда делись ? или ты думал мы забыли?
А Ме-109 запустили в серию в 35-м...через год после ишачка...и стоял на вооружении Ме -109 десять лет, а ишачек устарел уже через три года - в Испании....видимо изменило конструкторское чутье талантливому конструктору Поликарпову...хотя после приговора к расстрелу можно было вообще мозгов лишиться...
@user-dq3uu9gy6n
14 күн бұрын
Ага, только вершина модернизации Bf.109 - это Bf.109F 1941 год.
@user-fm5ni1yp9k
13 күн бұрын
@@user-dq3uu9gy6n 109-й модернизировался всю войну от 109Е до 109 Г -2 -6...как и Яки тожить - от Як-1 и 7 ... до Як-3...Як-9Д, У, Т, Р .....а ишачек канул в лету в 42-м...не долог был его век....но след в истории оставил яркий...как и его создатель...
@sermaz1970
5 күн бұрын
Ну в принципе разница между 109А и 109К, как между И-16 и И-185.
@user-dq3uu9gy6n
5 күн бұрын
@@sermaz1970 Не так: И-16 создавался по схеме статически неустойчивого самолета( не заставить аппарат совершить маневр, а позволить) И- 185 создавался уже по статически устойчивой схеме, плюс значительный технологический скачок - цельнометаллическое крыло. А Bf.109 прошел резкое увеличение ЛТХ на переходе от Эмиля к Фридриху ( от Е к F), схема была изначально статически устойчивая, рост скорости полета достигался увеличением мощности силовой установки.