Have you seen the Engine Test Run from I-16 ? kzread.info/dash/bejne/fYCfr6SRpMzVmsY.html

@user-sy4ox8ok6b

5 жыл бұрын

Класс, Браво , Охринеть !!!

@KlausKa21

4 жыл бұрын

The-Metal-Life o

@Belano1911

4 жыл бұрын

What a beautiful aircraft. Seems very quick too. I have an idea that these 'planes are a bit tricky to fly well.

@user-qr7ex4rt1b

4 жыл бұрын

да за хвост его в ангар, Люди спасибо что знаете ........

@MXII-wm2yk

4 жыл бұрын

Yes I have my family historical. It's about the war that nearly ended most of my family before my father.

СпасиБо, за И-16. Здоровья пилоту, Юргису Кайрису и его родным. Сколько лет в небе и сколько самолетов пилотировал, вся Жизнь- Полёт.

Мой дед учился летать на таком в летном училище (школе). в г. Борисоглебск, во время войны проходил обучение. Дед рассказывал, что нелегкий был самолёт в пилотаже. Спасибо владельцу самолёта! И за красные звезды на зеленом фюзеляже отдельное уважение. Слава Советскому солдату.

Юргис, спасибо за то, что не даете умереть этому восхитительному самолету. Ему и Вам долгих лет жизни.

@vladimirkolesnikov2853

5 жыл бұрын

Этот самолёт (№9) Из тех шести И 16, которые были найдены в начале 90-тых годов на севере Карелии и восстановлены к 1998 году (первый их полёт в Новой Зеландии) на авиазаводе в Новосибирске. Из этих 6 летающих самолётов один остался в России, а остальные продали. Номер 4 в Новой Зеландии. Есть видео с ним.

@user-ke3in2ku6b

4 жыл бұрын

@@vladimirkolesnikov2853 спасибо за информацию!

@kubanspotting4866

4 жыл бұрын

@@vladimirkolesnikov2853 если что, самолеты эти скорее сделаны с нуля, а не восстановлены, и изначально строились на деньги иностранного заказчика, а не проданы готовыми. Ато везде слезы пускают, по поводу "распроданной памяти".

@vladimirkolesnikov2853

4 жыл бұрын

@@kubanspotting4866 Вы можете сами найти в интернете подробную историю как их нашли и как восстановили эти самолёты. Есть и фото и видео как их реставрировали на авиазаводе в Новосибирске.

@kubanspotting4866

4 жыл бұрын

@@vladimirkolesnikov2853 я прекрасно знаком с историей их "восстановления". Фактически это строительство с нуля. Вот вам видео, ознакомтесь сами. Наглядно видно в каком виде были обломки, а так же заводские кадры строительства этих самолетов. По вашему мнению многое из этих кучек дюраля возможно было использовать в летающем самолете? Так же видно прекрасно, что новозеландцы изначально финансировали это все. А не "покупали восстановленное" kzread.info/dash/bejne/hGyCmLqOe7bUibw.html

Сразу узнал. Во времена СССР он же был в сборной, приезжал к нам в Ессентуки - летал. Крутейший дядька и скромный. Настоящий чемпион.

Низкий поклон реставраторам и пилоту за и16 это легенда, история.

@user-lv1wg2ut2p

4 ай бұрын

Реставраторы живут в Новосибирске.. Фирма Авиа реставрация мотор КС сожалению не родной... А с редуктором.. От АН. 2..там он крутит огромный 4 лопастный винт.. С малыми оборотами... На винту.. Поэтому И 16..не может делать никаких вертикальных фигур... Нет тяги.. Маленький винт с маленькими оборотами

Мой дед на таком летал после выпуска из летной школы в 1937г., остались фотографии. У меня более 14тыс.час. налета на 7-ми типах, повезло... Лучшая работа !!!

Искренняя признательность летчику и всем, кто воссоздал боевую машину. Молодцы, что остались верны исторической правде и не стерли красную звезду.

@user-np9bu4oy5f

2 жыл бұрын

Заново нарисовали.

@vumba1331

2 жыл бұрын

They were restored here in NZ along with a number of bi-plane Ratas

@user-rj4zz6hy5i

2 жыл бұрын

Со звездой на московию.

@AFGur52

2 жыл бұрын

В цивилизованном мире на исторической технике, на музейных экспонатах, все остается так, как было в их время: на Т-34 - красные звезды, на Шермане - белые, а на Тиграх - кресты и свастика. Это не есть дань уважения или почитания чьей-то конкретной нации, это дань Истории Человечества.! Но, совки, убежденные пропагандой, что все вокркг ненавидят Россию, плачут от умиления, когда видят за рубежом что-то российское или советское, от неожидаемого (зомбированного пропагандой), от шока чуть ли не в обморок падают! Бросьте! Это нормально! Это культура!

@user-rj4zz6hy5i

2 жыл бұрын

@@AFGur52 ну и?

Jurgis Kairys, литовский пилот,авиаконструктoр,заслуженный мастер спорта акробатических полётов,чемпион Мира и Европы по акробатическим полётам,многократный призёр Мировых турниров,завоивавший наиболее количество наград на Grand Prix турнире. Сейчас ему 67лет.

@cyrus_smith

4 жыл бұрын

Дай Бог ему здоровья и летного долголетия!

@user-ur1pp2qq8o

2 жыл бұрын

Видно по посадке пилота очень высокого уровня, тем более на таком сложном в управлении самолёте. Восстановили и-16 один из немногих-молодцы.

@amarelanatura

2 жыл бұрын

Может вернее было бы СОВЕТСКИЙ пилот , литовского происхождения ? ))

@ldkbudda4176

2 жыл бұрын

@@amarelanatura Союз сдох и ху* с ним!

@user-nw1zw9lv5f

2 жыл бұрын

@@user-ur1pp2qq8o да, боковой ветер сильный, это хорошо видно. Пилот высокого уровня, красавчик!

Юргис Кайрис заслуживает самых добрых пожеланий . Спасибо за полёт И16 и видео предоставленное нам.

@anatoliilykhnenko5214

4 жыл бұрын

Юргис Кайрис пилот самолётов Су- 26 ,Су-29 ,Су-31. Призёр чемпионатов мира, призер чемпионатов Европы.

Низкий поклон пилоту-конструктору и всей его команде! Так хранить живую Историю! Спасибо, блестяще!!!

Fantastic video of a plane we in the US hardly know. That big radial sounds like a one-engine bomber. Just researched it a bit ...1100 HP at 2300rpm !!!! No wonder it has a really nice deep sound. Congratulations to Polikarpov and his team back in 1940...and to Jurgis Kariya today for a great demo.

Мой дед и моя бабушка в войну работали на Чкаловском заводе в Новосибирске. Строили «Ишаки». У деда даже медаль была с изображением И-16

Вообще невероятно! И-16, "ишачок"! Помните, сколько их было в фильме "Валерий Чкалов"? А сейчас, даже и не предполагал, что такие остались! Спасибо уважаемому реконструктору и летчику!

Что взлет, что посадка, обзор крайне ограничен, пилот мастер своего дела. Низкоплан, плоскости не большие, верткий, ошибок не прощал.

@nomasker1360

Жыл бұрын

Not all low wing planes are the same ,some are very nimble

Блин, я просто обалдел! Ещё в Испании воевал этот самолёт! Пилотировать такой сейчас надо иметь огромный опыт и талант! Большое дело делают реставраторы старой техники.

@tvcat5847

2 жыл бұрын

Он там и потерпел фиаско от Эмилей(

@user-jf4lm4yy3k

2 жыл бұрын

@@tvcat5847 да, устаревший он был на то время, фактически по своим характеристикам равен У-2 - кукурузнику. Сбивали его нещадно

@bground000

Жыл бұрын

@@user-jf4lm4yy3k чиво?! Вы бы хоть ТТХ обоих почитали

@user-km4ns6ff5g

Жыл бұрын

@@tvcat5847 там были неудачи от устаревшей тактики троек. а воткнуть и провернуть он мог и в1942ом. а пилот в видео конечно шикарен

@user-lv1wg2ut2p

4 ай бұрын

А врать не мешки ворочать..главное в самолёте лётчик..и опытный лётчик.сбивал и мессера..который при пикировании с трудом маневрировал и вообще не имел обзора назад..вообще..а на И 16 крути головой и крути самолёт..ловя противника в прицел..а если он пошёл на вираж.. То тут ему и конец..оружие расположено кучно...а против бомберов. У них были Эрэсы..чтобы нет не попасть..а развалить строй..у них были дистанционные взрыватели..а калибр 82..как шарахнет рядом можно и в штаны наложить..а если попадёт.добивать не надо. Покрышкин в своей книге Небо войны описывает.как Ишак выпустил 6 эрэсов и сбил 5 Макки..итальянсеие истребители..остальные в панике разбежались..понятно что случайность..но Покрышкин ими всегда пользовался если была возможность..немцы очень боялись этих ракет.. И в бою побеждает тот кто использует плюсы своего самолёта и не даёт использовать своими манёврами плюсы самолёта противника..лобовая атака..например...и много ещё чего..так что думай когда пишешь а ещё лучше прочти эту книгу​@@user-jf4lm4yy3k

Символ ВВС РККА тридцатых и начала сороковых годов. Эпохальный самолёт!!!

Братцы!согласитесь,фантастическое видео!никакого фотошопа,живой самолет!

@user-iu4tt7en4f

5 жыл бұрын

Да удивительно увидеть этот самолёт живым в полете...

@user-ct8ld9st4x

5 жыл бұрын

@@user-iu4tt7en4f херня, мы рейхстаг гипсокартонный взяли!!!! уря уря!"

@user-tj8fm4uf4n

5 жыл бұрын

Ему б как у фоккера два движка и пару шваков!

@polyanka850111

5 жыл бұрын

Ну,.."живой,свежий"ещё какой? Так и хочется написать вам совсем нехорошее.У вас ЕГЭ?

@user-gf6gr7pr9x

5 жыл бұрын

@@user-ct8ld9st4x Кто вы?

спасибо мужикам, они за нас нашу историю берегут

@user-wc4tv1vv8r

5 жыл бұрын

Витек Степанофф. Уверен?

@SeryKotyara

4 жыл бұрын

Владимир Пухов а что не так?

@vladimirbondarenko8339

4 жыл бұрын

В России главное ленточки 9 мая нацепить, детей в гимнастерки вырядить, типа карнавал Победы, чтим историю.

@igorgalchenko8776

4 жыл бұрын

@@vladimirbondarenko8339 Ага .. И чтобы мальчик девочке наган к голове приставил.ДБЛБЛД,.

@BlackvievBv-il9gf

4 жыл бұрын

Вот , чем занимаетесь , россияне !!!! А , не разоряйте чужие страны , не навязывайте свой ставок !!!!

Смотрел и восхищался.Уважение пилоту и мастерам поддерживающим самолет в таком состоянии.

Was lucky enough to watch 2 of these amazing little fighters in New Zealand in 2008. I was amazed by the speed with which they flew ,but was surprised by the lazy “chortle “ of the huge radial on the front. Basically,they reminded me of a pair of winged cigar butts. I hope that many more can be restored Cheers from Australia🙂

@5peciesunkn0wn

2 жыл бұрын

They're adorable little motorized pigeons lol

What a beauty. My late father in law was an aircraft mechanic with the Spanish Republican Air Force and serviced those “Moscas” (as well as the Polikarpov 1-15), during the Spanish Civil War 1936-39.

@shvabzee

4 жыл бұрын

¡Una, Grande y Libre!

@Verbindungs

4 жыл бұрын

Better plane than anything that the nationalists had until the arrival of the Me109 late in the war. What the nazis lend at the start of the war were the He51 biplanes.

@vladislovasmilukas6063

4 жыл бұрын

And what?

@user-sy2ti8fn7o

4 жыл бұрын

death for fashism from Russia.my friend!

@user-sy2ti8fn7o

4 жыл бұрын

I-16 Ratta Respect for your and our parents!!!!

Powerful little plane like the way engine sounds. Beautiful smooth landing must be a very experienced pilot.

@RideAcrossTheRiver

2 жыл бұрын

"Why need cannon? Just ram 109s out of way! da?"

@scootergrant8683

2 жыл бұрын

Most piston engined aircraft of that era have a higher pitched sound when rolling by. I don't know if the pilot was giving her full whack but she had a lovely low drone.

@Andrey.youtube

2 жыл бұрын

most of the options seemed to have a licensed version of Wright-cyclone

@0sizo

2 жыл бұрын

A small example of this particular pilots skills... kzread.info/dash/bejne/Y32Bl5NuYqu9qaw.html

@davidgocman73

2 жыл бұрын

Jurgis Kairys two times World aero acrobatics champion.

Данке шон, гер Юргис. Глубокое уважение за ваш труд и мастерство.

Юргис Кариус - аплодирую Вам, стоя!)

Respect Jurgis Kairys!

@slaff632

5 жыл бұрын

Who is this person?

Огромное спасибо пилоту за показ техники и полета,супер.!!!👍

Это очень круто смотреть на живую историю! Спасибо вам за то, что храните такие экспонаты!

Jurgis is the man! One of my favorite airshow pilots and always fun to watch. The perfect pick to test fly this bird.

Thank you for this video! I have always had soft spot for these 1930s era fighters.They get too much negative press in my opinion and deserve more respect. Amazing audio. I had no idea what an I-16 sounded like! A beautiful example to the memory of the brave pilots who flew them and an important part of aviation history. Thanks again!

@user-nt4gy5mt8s

8 күн бұрын

Спасибо!

The sound of that radial, oh my! IT'S PERFECT!

Посмотрел перед этим как Messerschmitt Bf-109 запустил двигатель и сам полёт. А после просмотра этого видео возник вопрос: - Как пилоты на И-16 воевали против Messerschmitt Bf-109? Настолько явное превосходство немецкого самолёта... Да уж, наши деды из железа были выкованы и сила духа такая, что нам и не снилась.... Огромное спасибо за предоставленные видеоматериалы! Молодцы, что сохранили историю!

@user-ur1pi3jq8m

10 ай бұрын

Ну ладно. А зимой? Фонаря нет, отопления нет, ветер 400кмч.

I remember how excited I was to build a plastic model of the I-16, a plane I was completely unfamiliar with. This was in the mid sixties and I think it was by Revell in 1/72 scale.

Благодарим лётчика, этого самолёта! Спасибо за красивое видео! История!

Мой комментарий в благодарность людям сохранившим этот самолет для любителей авиации.

Спасибо, всем причастным к такому хорошему делу!!!!👍🏻🤝🤝👏👏👏👏

Не увидел,не поверил бы.Слов нет..Здорово!!!

Дух захватывает. Слава реставраторам и пилоту!!! Феерия!

Слезу прошибло, спасибо, ребята.

Молодец, вот это Летчик, уважаю!

Я просматриваю видео об этом фантастическом орле, очень нервном, быстром истребителе, у него должно быть много навыков, чтобы овладеть мощным двигателем, жемчужиной авиационной техники в СССР. Поздравляем великого пилота Юргиса.

Йо-мое!!! Живой Ишачок! Спасибо!!!💋... Еще и Небо такое красивое, в облаках...

I can only imagine how hard it is to land that thing in a crosswind. Pilot is fantastic.

Балтийское небо, 4 ГИАП КБФ ! Спасибо за Дорогу Жизни! Мы помним!

@giuseppezandi8347

4 жыл бұрын

A Zaza ed cc-r t

@user-me3md5xr6x

4 жыл бұрын

На И 16 воевал знаменитый летчик Влвдимир Иванов до 43 года ,затем их полк пересел на Спитфайры в небе Кубани

Какой классный звук на пролёте) 👍

Низкий поклон пилоту!

@Maximspec

5 жыл бұрын

Сергей Безрукавный а инженеру, который сохранил и поддерживал матчасть в порядке не надо?

@user-hb2nj9dg9z

4 жыл бұрын

и на этом наши деды били мессеров! Глубокий поклон ветеранам! И пилоту,сохранившему этот шедевр тоже.

@user-nd8gh5lb2w

4 жыл бұрын

@@Maximspec Надо.Согласен.

@user-jo1me9yv8w

4 жыл бұрын

Да уж пилотировать это аэродинамическое безобразие нужен талант и навык...как у меня 10 тыс безаварийного.СЛУ ГА 1977- 1980.

@galeonespanol7596

2 жыл бұрын

Спасибо Авиареставрации, а зачем кстати надевать кислородную маску?

My first thought when he tried to start it was "needs a bigger jumper cable." Then I realized it was a flywheel starter when I heard it winding up before the successful start. I've never seen engine cooling controls like that except on older diesel trucks. Strobe effects on propellers is weird. Wow! The tail came up really quickly. I like those older engines, they just seem relaxed and not working hard even during take off. But then again I like big honking V8s in cars too. Woot! Nice crosswind landing and takeoff again. I love the sound of round engines. I'll bet he had a blast flying that.

Ишачок родненький, вот это авиация, из сарая на поле и в бой, дух захватывает, молодцы иноземцы, а нам как обычно ничего не надо, хоть трын трава

@user-ur1pp2qq8o

2 жыл бұрын

Жалко, что у нас почти ничего от той победной авиации не осталось.

@meandr51

2 жыл бұрын

Я видел в полете наш И-15 с нашим летчиком. В Монино под Москвой.

Звук мотора шикарный Куда там поршам и Майбахам До него огромное спасибо Людям сохранившим это ЧУДО !

Прекрасный полёт, прекрасный пилот!!!! Молодцы!!!! С Уважением!!!!

Всегда этот "ишачок" нравился! А тут вживую посмотрел! СПАСИБО!

Looks like a bit of a handful! A bit of a mystery where you are going when on the ground.

That is a beautiful aircraft with an incredible sound!

Сколько сразу эмоций! Браво.

Да уж... Теперь такого не увидишь. А жаль. Ожившая легенда!

@user-fd9ux8ms4h

2 жыл бұрын

На МАКСе регулярно летают. Ещё И-153.

The Polikarpov I-16 D-EPRN was the world's first cantilever wing monoplane. In 1933: Wow I didn't know that ! Thank you for sharing.

Во красавцы !!!! Люди и самолёт !!!! Спасибо что сохранили !!! Круто

Приземлился шикарно!

That start was magical, the puffs of smoke, it was as if it awoke.

I had no idea there was an I-16 still in flying condition, fabulous!

Самое забавное, что у "Ишака" была самая высокая скорость набора скорости (разгонные характеристики)! И его никто так не превзошёл до самого конца войны. Ввязаться с ним в маневренный бой на виражах с потерей скорости, значило конец любому истрибителю.

@AFGur52

2 жыл бұрын

скорость набора скоорости = ускорение

@user-gs4vq8vy8x

3 ай бұрын

Воздушный бой тех лет строился из преимуществ самолёта.У И-16 это были виражи,Мессерам он по вертикали однозначно уступал,именно по скорости набора высоты.

@ikrambekhakimbaevich1138

3 ай бұрын

Это ты Мессершмидту погрози в 1941 году!!!

Автору видео респект! Пилот молодец. Опытный, знающий многие нюансы управления И-16. В видео было показано посадка и сразу набор высоты. Самолёт очень сложный в управление, легко уходит в штопор при перетягивания ручки тангажа. Особенно посадка, много пилотов разбилось именно при посадке самолета. Please do not talk politics here. Only the sky, only planes. Thanks.

@Ammolon

4 жыл бұрын

Он только только оторвался от земли и начал высоту набирать - а уже шасси убирает. А ведь там не тумблером щёлкнуть - нет,надо ручку лебёдки крутить,41 оборот!

@user-zb3jf8yq6n

4 жыл бұрын

При штопоре было достаточно бросить штурвал и самолёт , выходил из него , на нем можно было облететь вокруг столба , на нем летал Чкалов .

@nsbioy

4 жыл бұрын

@@user-zb3jf8yq6n не при посадке. Высоты не достаточно

@HALLIAPALLIA

4 жыл бұрын

Это новодел или оригинал?

Хорошая машина. На таких,сталинские соколы воевали с врагом,советской Родины. Дедок мастер,грамотно поднял, и так-же приземлил. Непростой в управлении самолёт.

Кто может летать на И-16,тот может летать на чем угодно.

@TinTaBraSS777

5 жыл бұрын

Дмитрий Татаринов к этажерке вентилятор приделает и полетит )

@user-dm5dm6hl2q

5 жыл бұрын

На этажерке учились летать.А по поводу И-16,я привел отзывы летчиков ВОВ.

@user-qp8wx5sw6n

5 жыл бұрын

Так точно. Согласен!

@vladimirsharov5734

5 жыл бұрын

Кто ездил на "Москвиче" сможет ездить на чем угодно.

@user-dm5dm6hl2q

5 жыл бұрын

Сомневаюсь.

Молодцы, спасибо большое. Спасибо, за золотые руки и сохранность нашего истребителя. Слава ВВС СССР, которые всех победили.

@Tolianchig

3 жыл бұрын

Его же заново построили эти прекрасные люди!

@AKUJIVALDO

2 жыл бұрын

LOL

Спасибо дядька за сохранность такой техники. По рассказам семьи, моя бабушка принимала участие в разработке ишачка.

Спасибо Юргису! Потрясен!!!

Настоящие люди, преданные своему делу...огромный РЕСПЕКТ...УВАЖЕНИЕ..спасибо ребята..!!!!! Люблю эту машину И-16 (ишачёк)

великолепно!спасибо Юргенс.

@vladislovasmilukas6063

4 жыл бұрын

Не Юргенс, а Юргис!

This is the most BADASS airplane ever build!

A beautiful and, I would consider a historically significant video. Thank you Mr Ketter.

What a great aeroplane!Looks small but packs a mighty punch!

Thank you very much for this video

I really like the sound of that engine, it's throaty and loud, it's just cool !

incredible engine sound, amazing flight of this aircraft, thank you team!

"Чудеса на виражах". Спасибо за видео Юргис! Уже старпёр, а в живую "Ишачка" вижу впервые в полёте. Грудь сжалась от зрелища.

Thanks for the video, that is a beautiful aircraft with a great sounding engine.

What a beautiful sounding engine, very jealous.

That engine sound when he flies by, I16 type24 is my fav. warbird.

На этих самолётах не только летали,но и воевали наши деды,прадеды.Не просто воевали,а и побеждали в боях с немецкими асами.Мужественные люди были!Вечная им память!

@user-ur1pi3jq8m

10 ай бұрын

Слава и память. Не забывайте.

Nothing like the sound of a radial!

Юргису - респект!

Superb little aircraft, she sounds so beautiful whilst in flight.

かっこいいですね。 綺麗に整備されているのを見て、羨ましくなりました。

Мира, здоровья вам и удачи! Храни вас Боже!

Nice test flight ! Thanks for sharing and thanks to all who restored it to flying condition. Great to see aviation history in action.

@EleanorPeterson

5 жыл бұрын

Justin S. - Nice Comment, sir. It's always so good to see some positivity on KZread! :-)

The best pilot in the world ever!! Litva!!😎😎🇱🇹

I am not so much into plane, but the algorithm popped this iconic plane up. I take my hat off the those who refurbished this. Also, to the superb landing at 11:50. Incredible! Thanks, this was a joy to see,

Только в полетах живут самолеты, Только в полете растет человек. Сердце стучится загнанной птицей, Перегоняя отпущенный век.

simply wonderful wanted to model it for decades in 1/4 scale rc, never did

@RideAcrossTheRiver

2 жыл бұрын

I thought that was Quarter Scale! The full size takes up an entire town!

what a beautiful engine sound! perfect balance

@marijus9004

4 жыл бұрын

Radial engines always sound goog

И16 простота до безумия! 🥇Сасибо, что сохранили это чудо.

Outstanding piloting, Jurgis.

Die "Rata" Polikarpov. Eine alte Bekannte, die schon am Spanischen Bürgerkrieg teilnahm. So muss sich ein Flugzeug anhören. Was für eine wunderbare "Rappelkiste", meine Güte! Wie ist das schön! Ich werd' verrückt. Ich glaub' ich muss mir erst mal einen von der Palme wedeln, um wieder klar denken zu können. MfG Jörg

@billace90

5 жыл бұрын

Das ist ein “Mosca”. Keine “Rata”, bitte. :)

Лётчик супер . Как садится !!!

@petrskripunov209

4 жыл бұрын

В слепую

@Ammolon

4 жыл бұрын

но пожилой уж очень

@redbear1935

4 жыл бұрын

@@Ammolon aga posmotrite na youtube kak etot poshzeloi letaet kzread.info/dash/bejne/rKZ7zZacgbe2g6Q.html

@Levasc

4 жыл бұрын

@@Ammolon Легендарный литовский пилот Юргис Кайрис

@Ammolon

4 жыл бұрын

@@Levasc спасибо

Живой И-16!. Удивительно. Спасибо за труд. Эмоции переполняют душу.

Excellent, what a sweet sound!

Ох ептеть, эта штука ещё на ходу?! Мое увожение

Сложный самолет в пилотировании .... товарищу Чкалову очень нравился!

@Mr_Flybacker

5 жыл бұрын

зато очень манёвренный. В первые дни войны именно на них оказывалось хоть какое-то сопротивление фашикам на мессерах.

@user-jc8je6vm3j

5 жыл бұрын

@@Mr_Flybacker А про миг3 ты наверное и не слышал?

@sau0483

5 жыл бұрын

@@user-jc8je6vm3j МИГ-3 высотник, тяжелый и не маневренный, почти по всем ЛТХ уступал Bf 109. Но красив!!! МИГ-3 из-за удлиненного капота считаю самым красивым самолетом того времени, да и вообще среди поршневых истребителей.

@user-kd8nh5kj8t

5 жыл бұрын

sau0483 Кто вам сказал такую глупость, что миг-3 не маневренный на них небо Москвы защищали и в штопор он не валится, отличная можно сказать лучшая машина начала войны, просто навыков пилотирования этой машины было мало и вооружение слабое стояло на первых моделях без Пушки но потом довели до ума.

@user-gj8vz3ie7c

4 жыл бұрын

"Опытный летчик на И-16 переходил на нем в категорию средних, а средний попадал в "слабые"" (с)

Реликвия советского авиастроения. Всем причастным огромное спасибо !