엔진이 바뀐 트랙스를 시승했습니다 kzread.info/dash/bejne/rIJ4xaRvaJmWeMo.html 그래서 본 영상 중 일부 생각이 바뀌었습니다! 0:06 왜 이 영상을 만들게 되었는가 0:56 트랙스의 현실 1.소형차 입니다 1:54 트레일블레이저 vs 트랙스 2:50 트랙스의 현실 2.SUV 입니다 4:50 트랙스의 현실 3.쉐보레가 만들었습니다 5:00 외관 디자인을 보고 맘에 드신 분들 6:26 가격대로 접근하게 되신 분들 7:35 수리비는 확실히 비싼 편입니다 9:28 나에게 어울리는 차량일까? 9:34 트랙스의 장점(이런 분들에겐 좋습니다) 12:15 트랙스의 단점(이런 분들께는 비추) 단점 중 초반 가속 굼뜸, 변속질감에 대한 아쉬움이 엔진 변경 후 유의미하게 개선되었습니다 kzread.info/dash/bejne/rIJ4xaRvaJmWeMo.html 21:05 정리하는 말 21:42 알려드리고 싶은 내용

@user-ko2lt5wy4u

3 жыл бұрын

어느분이 타이어도 트랙스에 장착됀 컨티넨탈 타이어와 국산 타이어와 차이가 난다내요. . 컨티는 단단하고 국산은 물렁 하대요.

@dv9

3 жыл бұрын

@@user-ko2lt5wy4u 확실히 차이 난다고 합니다 금호나 한국 끼면 확실히 컨티 대비 물렁해서 성능적으로는 아쉬워지지만 승차감이 보정된다고 하더라고요😄 저도 올해 안에 아마 타이어 교체를 하게될 것 같은데 16인치이지만 가격 때문에도 그렇고 국산 타이어로 갈 건데 기대가 됩니다! 어차피 성능은 16인치로 오면서 상당 부분 포기했기에 쿠션감이라도 더 얻으려고요ㅋㅋ

@user-ko2lt5wy4u

3 жыл бұрын

@@dv9 전 아직 타이어가 넘나 멀쩡해서 ㅠㅠ

@dv9

3 жыл бұрын

@@user-ko2lt5wy4u ㅋㅋㅋㅋㅋ컨티 진짜 안 닳죠ㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 확실히 옛날이랑 타이어 컨디션 차이가 나는게 느껴져서 안전상 좀 조기에 바꾸는 감도 없잖아 있습니다. 갈아야지 하다가 또 자세히 보면 아직 멀쩡한 돌타이엌ㅋㅋㅋ

@deukyongpark2494

3 жыл бұрын

차 처분할때 중고차딜러분 말씀이 트랙스는 타이어 마모가 생각보다 적다고 하시더라고요

참 설명을 잘해주시네요. 트랙스에 대한 애정이 담뿍, 정보도 담뿍 담겨있는 영상 잘보고 갑니다.

@dv9

2 жыл бұрын

감사합니다☺️ 언젠가 트랙스의 새로운 소식이 나오면 또 전하겠습니다!!

트랭이 차줍니다 장단점 잘 정리해서 주셨니요 공감하는 부분이 많네요 ㅎㅎ 저도 1년 전에 트랭이 알아볼 때 실사용후기 영상이 잘 없어서 힘들었는데 이 도라이빙구 영상을 보고 구입하는데 많이 도움을 얻었습니다 감사합니다 🙏

@dv9

3 жыл бұрын

아고 공감해주시고 좋게봐주셔서 감사드립니다☺️ 늘 안전운전 하시고 트랭이와 즐거운 카라이프 되셨으면 좋겠습니다! 감사합니다아

언변이 대단하십니다 깔끔하고 귀에 쏙쏙들어오는 설명 감사합니다

@dv9

3 жыл бұрын

아구 좋게 봐주셔서 감사드립니다😄!!

엄청 자세히 설명주셨네요 객관적으로 설명해주셨지만 돌빙님은 엄청 만족하신거 알아요~~~

@dv9

3 жыл бұрын

심사숙고해서 골랐지만 타다보면 불만이 하나 둘 생기더라고요ㅜ 기변병이 막 오던 시절도 있었고.. 그치만 맞습니다😄 전반적으로 아주 만족! 일생에 좋은 친구로 남을 것 같습니다☺️ 오늘도 찾아주셔서 감사드립니다!

도라이빙구TV 작년말에 구독좋아요 알람설정하고 올1월분 트랙스구입하는대 많은도움이돼여서 감사합니다 ! 그리고 이번에도 좋은 영상올려줘서 잘보고갑니다~!

@dv9

3 жыл бұрын

아구 선택하시는데에 조금이나마 도움이 되어 기쁩니다😄 만족스러운 선택이셨기를! 그리고 고장 사고 없이 앞으로도 쭉 행복한 드라이빙 되셨으면 좋겠습니다😆 감사합니다!

정리도 잘하셨고 쏙쏙 알아듣게 말씀도 잘하시네 ㅎㅎ 잘보고갑니다

@dv9

3 жыл бұрын

좋은 말씀 그리고 시청과 댓글 감사드립니다!!☺️

(트랙스 디젤)소유 하고 있는데 운전 하는데 뭔가🤭 묵직한 코너링 및 주행 하는 느낌이 소프트 하게 묵직 하게 나가서 좋아요 👍🏻✨✨

@dv9

3 жыл бұрын

오옷ㅋㅋ 정확한 표현이십니다 애매한 표현 같지만 타보면 딱 저 느낌이죠🤩

@hab_punch

2 жыл бұрын

최근 2022년 새로 개정된 자동차 충돌 안전시험에서 7년도 넘은 이 트랙스가 3위인가? 했고 현대 산타페 제네시스 등등등은 보이지도 않을만큼 꼴지를 했습니다. 트랙스 엄청나네요.. 참고로 볼보 소형차인 xc40도 10위하는 수준인데 트랙스가 3위

트랙스 장단점에 대한정리 전문가 못지않게끔 잘하시는것갔네요 ~ !

@dv9

3 жыл бұрын

아구 과찬이십니다☺️ 맨날 타면서 장단점을 계속 찾게되는거 같아요ㅋㅋㅋ 파도파도 나오는 양파같은 트랙스 덕분입니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

오랜만에 다시봤는데 이야기의 흐름이 너무 완벽하네요. 이정도급 리뷰여야 믿음이가는데, 요즘은 너무 상업적 광고적 리뷰가많아서 참 아쉬움. 감사합니다.

잘 정리하셨네요~

@dv9

3 жыл бұрын

감사합니다! 트랙스 오너분들 앞에선 좀 부끄럽습니다만☺️

출고를 기다리면서 유튜브에 트랙스를 검색하다가 돌빙님 영상을 보게되고 구독한지 벌써 일년반이 넘었네요 ㅎㅎ 트랙스 부셔질때까지탈거에여~~~

@dv9

3 жыл бұрын

와아우! 1년 반이라니... 너무 감사드립니다😲!! 부셔질 때까짘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 계획하시는 끝날까지 작은 사고 고장 하나 없이 즐거운 드라이빙 되셨으면 좋겠습니다! 감사합니다😄

디테일한 설명 감사합니다!

@dv9

2 жыл бұрын

시청해주셔서 감사드립니다😆

차살때 빙구님 영상보고 작년6월에 트랙스사서 2주에한번씩 세차도 해주고 잘 끌고다니구있습니다.. 첫차인만큼 이거보다 좋은차는 안타봐서 모르겠지만,,,, 기능적으로서 딱히 딸리다는 부분은 느껴본적 없는것 같습니다 ㅎㅎ

@dv9

3 жыл бұрын

어엇!? 세차를 2주에 한 번씩이나??? (반성합니다..) 와 작년 6월이면 이제 꽤 되셨는데 아직도 애정 뿜뿜이시군요🤩 멋지십니다 저도 이런 얘기할 시간에 세차를 좀..ㅋㅋㅋㅋㅋ 미세먼지랑 황사 때문에 황금트랙스가 되고있습니다ㅋㅋㅋ 부족하단 느낌 보다는 만족스러워하시는 것 같아 정말 다행이고 제가 다 기분이 좋습니다☺️ 늘 안전운전 하시고 즐겁고 행복한 주말 되십시오!! 감사합니다~!!

회사차로 뽑아서 타고 있는데 2열은 확실히 키큰사람 타기는 불편할수 있긴 한데 전반적으로 기본에 충실한 차인거 같아요. 핸들링이 훌륭합니다.

@dv9

3 жыл бұрын

아무래도 소형이라 시트 방석이 짧아가지구🤣 그럴 수 있지요. 핸들링은 정말 큰 자랑거리입니다😄

살다살다 이렇게 단어하나 버릴게 없는 집대성!! 총정리!! 완벽 차량설명은 첨보네요 듣는내내 이런것까지 캐치하고 말하는구나 하고 놀랬네요

저도 도라이빙구님 영상보고 트랙스구매했죠ㅋㅋ 일년동안 선택장애로 차를 고르지 못하고있었는데 저의 리즈를 완벽히 만족시킨다는 생각이 들어서 영상보고 그주에 가서 바로 계약한고 차를 뽑았지요ㅋㅋ지금까지 아주 만족스러운 차입니당ㅋ

@dv9

3 жыл бұрын

호옷😄 무엇보다 만족하신다니 너무나 다행입니다! 부족함이 많지만 오너 만족도가 높고 그러면서도 언젠가 다음 차로 갔을 때 만족도가 또 높아지게 만들어주는 신기한 녀석ㅋㅋㅋ 감사합니다!!🤩

퇴근하기전 영상보며 댓글 남기고있네요~~! 주말은 잘보냈죠🙂날씨가 넘좋더라구요ㅜ 퇴근하고 딥가서 더 챙겨볼게요~~!! 트랙스 홧팅입니다~~!!

@dv9

3 жыл бұрын

캬아 고생 많으셨습니다!! 조심히 귀가하셨는지😄 푹 쉬시고 즐거운 저녁 보내십시오!!

@SeungGu40

3 жыл бұрын

@@dv9 마지막 영상까지 잘보고갑니다.공감많ㅇㅣ되네요☺ 타다보면 적응이 되어가네요.🙂🙂

@dv9

3 жыл бұрын

@@SeungGu40 ㅋㅋ맞아요 타다보면 적응!!ㅋㅋㅋㅋㅋ 아고 고생하셨습니다!!! 푹 쉬십시오😄 감사합니다!!

진짜 솔직한 장단점 평이네요. 차박 영상보고 도움 많이 받았습니다~~ ^^ 트랭이랑 주말엔 차박이죠~ㅎㅎ

@dv9

3 жыл бұрын

감사합니다🤩 트랭이와 주말엔 차박이죠! 저희는 요새 잘 못가고 있지만ㅜ 더 더워지기 전에 가장 쾌적한 차박 얼른 떠나야겠어요!!

좋은 내용 잘봤습니다.....귀에 쏙쏙 들어오네요... ^^ 사실 트블도 고민중인데 3기통이고 CVT 라서 고민입니다.. 대신 안전사양은 뛰어나지만요.. 트랙스 신형엔진은 명품엔진인것 같고 미션도 자동미션이고(아무래도 자동미션이 CVT보다는 내구성이...) 뛰어난 주행성 때문에 고민이 많습니다...

@dv9

3 жыл бұрын

아무래도 3기통 특유의 감성을 숨길 순 없었던 지라😂 시승해봤을 때 나쁘다고 생각이 들진 않았지만 호불호가 있는 부분이긴 할 것 같습니다. CVT 내구성은 이제는 이전에 비해 우려가 훨씬 적지않을까 싶지만 충분히 걱정되실 것 같기도 하고요ㅜㅜ 그런데.. 아무래도 트블이 좋지않을까 생각합니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 승차감도 트블은 꽤 우리나라 정서에 맞게 적절히 맞춰냈고 핸들링 감각도 트랙스처럼 칼 같지않지만 우리나라 도로환경에선 더 편한 부분이기도 하더라고요☺️ 고민의 끝은 어디일지! 많이 고민하시는만큼 좋은 선택이 있으실 것 같습니다

말씀 잘 하시네요 부럽습니다

@dv9

3 жыл бұрын

아구 아닙니다☺️ 여지껏 계속 해오던 말이라 그래융ㅋㅋㅋ 감사합니다!!

첨 보자마자 너무 이뻐서 구매한 1인 입니다♡ 그리구 차는 튼튼해야죠♡쉐보레쟈나욤♡♡ 고속도로 운전을 마니 하는 편이고 여행을 마니 다니기 때문에 너무 만족하면서 타고 있습니다♡

@dv9

3 жыл бұрын

이쁨 + 튼튼함.. 이거 두개면 사실 끝이네요ㅋㅋㅋㅋㅋ 사람마다 두는 가치가 다르겠지만 자동차에게 가장 중요한 두가지인 것 같아요😄 고속주행도 많으시니 만족도가 더 크실 듯 합니다! 앞으로도 트랙스랑 즐겁고 행복한 여행길 되셨으면 좋겠습니다☺️ 항상 안전운전 하시고 즐거운 주말 되십시오~!!

저도 양탄님처럼 트랙스얼빠입니다. 구입한지 2년정도 됐는데 아직도 제 차를 보면 귀여워여....아몰랑 넘 귀여워..제일 최애는 궁뎅이ㅋㅋ포동포동한 애기궁뎅이 같으면서도 어케보면 잔뜩 힙업된 빵뎅이 같기도 하고...(흐뭇

@dv9

3 жыл бұрын

그쵸!? 저는 얼빠는 아니지만ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 사실 얼빠인듯..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 주차장에 딱 차 몰러 나갈 때 뭔가 흐믓함을 느낍니다ㅋㅋㅋ 이러고보면 그냥 차는 예쁜게 짱이다 싶기도 하네요ㅋㅋㅋㅋㅋ 궁뎅이도 완전 공감.. 트랙스를 타고있으면서도 길 가다 트랙스 뒤에 따라가면 뭔가 부럽더라고요!??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 아! 내 차도 저렇지? 이러면서 으하하하 합니다ㅋㅋㅋ

2021년형 소유자입니다. 다른분들 참고를 위해 조금 적습니다. (기본적으로 본영상 의견에 다 공감합니다) 묵직한 느낌의 주행감, 주행안정성이 상당히 좋습니다. 고속에서도 상당히 안정적입니다. 코너링 등 조향 안정성도 좋고, 직진성도 좋구요. 브레이크도 초반 반응이 너무 예민하지 않고 자연스러워서 좋습니다. 터보 특성을 많이 타긴 하지만... 고속이 아닌 상황에서는 가속 빨리 빨리 잘 됩니다. 구입후 초반에는 저속 중속에서도 랙을 느꼈는데... 지금은 잘 못 느끼고 있습니다. 참고로 운전자 입장에서는 승차감 좋았구요. 조수석이나 뒷좌석에서도 승차감 양호하다고 하더라구요. ( SUV 뒷좌석 타면 속이 울렁울렁 거리는 느낌같은거 생기는데... 못 느꼈다고 합니다 ) 공기압을 딱 적정 공기압 정도로 하거나 살짝만 많이 넣는다면 ( 240 ~250 정도 ) 승차감 좀 더 개선된 느낌을 가지실수 있습니다. 땡땡 통통거리는 느낌이 확실히 줄거에요. 앞서 언급한 차체 조향 안정적인 부분, 승차감 등.. 기본적인 면에서 만족해서... 전반적으로 아주 만족하고 있구요. 아쉬움은 2가지인데, 가격을 고려시 어쩔수 없는 부분입니다. 1. 고속 상황에서 가속시 갑갑합니다. 예를 들어 고속중에 추월 상황등에서 순간 20~30 이상 더 가속하고 싶을때... 랙 체감이 큰 편입니다. 평소에는 불편함이 없는데 급하게 이동할 일이 있었을때 확실히 갑갑하더라구요. 2. 풍절음 체감이 많이 큽니다. 추후 가솔린 이쿼녹스로 갈아타도... 두가지 아쉬움을 해소할 수 있을지는 의문이네요.

@dv9

2 жыл бұрын

크으👍 살아있는 찐 후기 정말 감사드립니다!! 저도 오너로서 오랜 기간 리뷰 영상들을 올렸지만 이런 댓글이 더 큰 도움이 되는 것 같아요 정말 감사합니다!

@user-lm8xt2gv4x

Жыл бұрын

21년 sge 엔진이 좋다고 들어서 구매 고려 중입니다. 1년 지난 후기는 어떠신지 궁금하네요~

정말 트랙스 장인다운 깔끔하고 신뢰있는 설명입니다. 쉐보레에서 트랙스 한대 받으셔야할듯합니다 ㅎㅎㅎ

@dv9

3 жыл бұрын

아구 칭찬의 말씀 감사드립니다😄 헛 트랙스를 또 한 대ㅋㅋㅋㅋㅋ 설령 그런 일이 일어난다면 진짜 평생을 함께 해야되겠네욬ㅋㅋㅋ

이미 차를 샀는데도 다 보게 되네요 ㅎㅎ 지난 번 트블 질렀다구 댓글 남겼었는데, 초보라서 차는 멋진데 운전실력이 구려 슬프네요 ㅋㅋ 열심히 연수 받고 실력 늘려야겠죠 ㅜㅜ ... 사실 디자인이 가장 마음에 드는건 트랙스인데 차선 이탈 방지랑 자동 제동같은 보조 기능 때문에 트블로 결정한 거라 길거리에 트블만 보이면 시선을 빼앗기게 되네요 ㅋㅋ 좋은 영상 언제나 즐겁게 보고 있숩니당 감사합니다

@dv9

3 жыл бұрын

크흐☺️ 하시다보면 어느샌가 능숙한 자신을 잘견하게 되실 거예요😆 안전옵션 때문에도 트블 선택하시길 잘 하신 것 같습니다! 언제나 안전운전 하시길 바라겠습니다!! 사고 안 나는 게 운전 잘하는 거라고 생각합니다🤩

트랙스와 4년째입니다! 단점을 확실히 알고 구매했기에 후회는 단한번도 없어요!

@dv9

3 жыл бұрын

크으👍 현명한 소비자이신 것 같습니다 역시 충분히 알아보고 구매하면 후회가 적지요!!

트랙스 아프지말고 오래오래 함께하고싶네요~ 에어컨 필터 영상에 질문 남겼었는데 친절히 답변해주신 덕분에 어느정도 송풍시에 냄새가 잡힌듯한데, 에어컨 틀어봐야 알겠네요 ㅎㅎㅎ 덕분에 감사합니다 늘 좋은 정보 고맙습니다

@dv9

3 жыл бұрын

진짜 사람이나 차나 아프지 않는게 최고!ㅋㅋㅋ 헛!?????? 좀 잡혀서 다행이네요!!!!! 저도 요새 조금 바빠서 도착 전에 송풍으로 말려주는걸 잊어서 좀 냄새나려 하더라고요 조만간 사람 통행 없는 길가에 대놓고 오래 구워줄 생각입니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이 고생 안 하려면 애프터블로우 설치하면 되지만.. 고생으로 커버하기ㅋㅋ 에어컨 켜셨을 때 맑고 시원한 바람으로 기분 좋아지셨으면 좋겠습니다ㅜㅜ!!

듣기좋게 말을 잘하시는거 같은 ㅎ 중고로 17년식 아반떼ad랑 트랙스를 보고있었는데 영상 잘봤어요 제가 산악자전거, 스노우보드가 취미이고 여친이랑 차박도 생각해보는데요..역시 suv겠죠? 주변 지인들 차도 다 타보고 했었는데 확실히 쉐보레가 고속에서 느낌이 틀리더라고요 차에 묻혀서?가는거 같은 느낌이 들어서 좋은거 같아요 내부가 타사에 비해 드럽게 못생기긴 했는데 회사 때문에 포터에 익숙해져서 크게는 ㅋㅋ

@dv9

3 жыл бұрын

안녕하세요😄 칭찬의 말씀 감사드립니다!! 짐 실을 일 많으시고 차박도 생각하신다면 아무래도 SUV지요🤩👍 장점은 이미 느끼셨고 드럽게 못생긴 단점은 이해해 주시닠ㅋㅋㅋㅋ 매물만 잘 고르시면 될 것 같습니다😄 아반떼는 아마 핸들 웜기어가 나가는게 고질병인 것 같던데 트랙스는 냉각수 누수가 고질병이니😭 이 부분 잘 살피셔서 이상없는 매물 찾으시길 바라겠습니다!

틈새 시장 공략에 성공하시는 모습을 보니 초기 구독자는 기쁩니다~~

@dv9

3 жыл бұрын

흐흣☺️ 늘 감사드립니다! 트랙스 포함 쉐보레가 좀 잘 돼서 정비/서비스망도 발전하고 신차도 빠르게 들여오기를 바라며!

@ho4832

3 жыл бұрын

작년 말에 부모님 차로 말리부로 바꿔드렸는데ㅠㅠ 현실적으로 더 발전할거 같지는 않네요......

@dv9

3 жыл бұрын

@@ho4832 흐윽ㅜㅜ 그럴까요ㅜㅜㅜ 자국시장이 워낙 커서.. 한국GM에게 힘을 좀 실어주면 좋을텐데😭

트랙스 화이팅!!! 첫차로 최고

@dv9

3 жыл бұрын

맞습니당 그냥도 좋지만 첫차로는 특히 추천하기 좋은 것 같아요!☺️ 오늘도 감사드립니다~!!

참 설명을 잘 하시네요

@dv9

2 жыл бұрын

앗 감사합니다☺️!!

SUV 중고차를 계속 알아보고 있는데 진짜 필요한 정보 많네요 감사드립니디 곧 중고로 사서 후기도 남기도록 하겠습니다 !ㅋㅋ

@dv9

3 жыл бұрын

감사합니다🤩 헛 트랙스 중고 구매 예정인가용ㅋㅋㅋ 많이 고민하시구 최선의 선택 하시길 바라겠습니다!!

도라이빙구님 트랙스 영상 눈팅만하다가 엊그제 중고로 트랙스 구매하고 오늘 정비 싹 끝냈습니다ㅎㅎ 트랙스 주행능력이 엄청 궁금했거든요 묵직하게 밀어준다는 느낌? 타보니 알겠더라구요ㅋㅋㅋ너무 만족스럽습니다. 전에 타던차는 스포x지 더볼드인데 솔직히 트랙스한테 하루만에 빠졌네요. 트랙스를 알게해주신 도라이빙구님 감솹니다!!

@dv9

3 жыл бұрын

안녕하세요!!😄 와아 진짜 축하드립니다!!!! 구매하시자마자 정비까지 싹 바로 보시니 애정이나 관리능력은 진짜 안봐도 보여요👍 아구 저는 그냥 제 차 소개했었던 것 뿐인 걸요☺️ 좋게 봐주시니 그저 감사드립니다! 진짜 만족스럽다 하시니 너무나 다행이고 좋습니다ㅜㅜ 앞으로도 즐거운 일이 더 가득하셨으면 좋겠습니다! 안전운전 하시고 작은 사고, 고장 하나 없이 쭉 계획하신 끝날까지 함께하셨으면 좋겠습니다! 감사합니다!!

@user-kl8sf5ec3r

3 жыл бұрын

혹시 디젤로 구매하셨나요?

@gbm2887

3 жыл бұрын

@@user-kl8sf5ec3r 아니요ㅎㅎ가솔린입니다

@user-kl8sf5ec3r

3 жыл бұрын

@@gbm2887 아 그렇군요 저도 님 댓글보고 내일 트렉스 신차 보러가려하는데 지금도 만족하고 타시나요?

@gbm2887

3 жыл бұрын

@@user-kl8sf5ec3r 여전히 만족하고 타고있습니다ㅎㅎ

아...트랙스 이쁘다고 생각하는데 단점들 많네요 참고하겟네요 감사합니다

@dv9

3 жыл бұрын

이쁘죠😄 소형급이라 그리고 여러 이유로 인정해야 할 부분들이 좀 있습니다 흐흐 시청과 댓글 감사드립니다!!

돌빙님 때문?덕분?에 트랙스 구입한 1인 여기 있습니다. 옵션에 큰 관심이 없어서인지 운전하는 재미만으로 너무 만족입니다. 돌빙님 많이 이뻐지신듯.. ^^;

@dv9

3 жыл бұрын

크큭😄 만족도 좋으신 분이 여기 계시네요!ㅋㅋㅋㅋ 다행입니다☺️ 이럴 때 한 시름(?) 놓습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 헛 좀 나아보여서 다행이예요ㅋㅋㅋㅋㅋ 감사합니다😆 즐거운 주말 되십시오!!

@user-gx9su1sl4r

3 жыл бұрын

,만족도,안전도ㅡ좋습니다.

정말 말이 필요없는차죠...!

@dv9

3 жыл бұрын

괜찮은 차라고 생각합니다🤩

단단한 녀석 트랙스!! 나와 가족을 지켜주는 든든한 친구입니다 오래도록 타고다니고 싶습니다ㅎㅎ

@dv9

3 жыл бұрын

크으 저도 그 말이 제일 좋아요😄 나와 가족을 지켜주는 든든한 친구! 오래 이은혁님도 차도 건강하게 타셨으면 좋겠습니다☺️

@hab_punch

2 жыл бұрын

최근 2022년 새로 개정된 자동차 충돌 안전시험에서 7년도 넘은 이 트랙스가 3위인가? 했고 현대 산타페 제네시스 등등등은 보이지도 않을만큼 꼴지를 했습니다. 트랙스 엄청나네요.. 참고로 볼보 소형차인 xc40도 10위하는 수준인데 트랙스가 3위

길고 재밌는 영상~ / 디자인이던 가격이던 취향이던 모든 사람이 원하는 조건이 다른데 세상에 그게 다 맞는게 어딨나 싶습니다.... 차살때 많이 고민하고 그만큼 더 애착이 가고 하는게 아닌가 싶습니다..... / (마음의소리) 가격이고 취향이고 옵션이고 다 알겠으니.....나도 차 한대좀......흑.....ㅠㅠ....

@dv9

3 жыл бұрын

맞습니다☺️ 완전 커스텀으로 맞춘 롤스로이스 차주도 불만 있을 듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아우 오늘 다 맞는 말씀만! 집 다음으로 비싸기도 하고 내 발이 되고 안전과 직결되는 것이라 더 그런 거 같아요😄 곧 좋은 일이 있으실 겁니다!!!!

저도 다음차로 트랭이 생각중이요! 저희엄마도 트랭이 보더니 탄탄해 보인다며 마음에 들어하시네요! 아직은 스파크 차주예요ㅎㅎ 🚘

트블도 소형인데 트랙스도 소형이였군요 ㅋㅎ 근데 급이 다르다는건 첨 배워가요!요즘은 차박 유행과 동시에 소형 suv가 유행하나보군요 ㅜ 근데 아반떼는 차박을 못한다는게 너무ㅜ

@dv9

3 жыл бұрын

실제 분류로는 둘 다 소형인게 맞지만 요새는 그런 분류가 좀 많이 애매해진 것 같습니다😄 크기도 다양해지고 대체로 커지고 막ㅋㅋ 맞아요! 차박이 유행이고 SUV도 더 선호하는 분위기다 보니 입문용으로나 세컨으로나 부담없이 접근하기에 좋아서 인기가 많은 것 같습니다😲 세단은 아무래도ㅜㅜ 가능은 하지만 힘드니까유ㅜㅜ

2013년식 1세대 끌고다닙니다..초기에 타이어도 수입이라 맞는게 없었는데 지금은 국산타이어도 나오고 나름 만족합니다..요즘은 이쿼녹스나 트레일블레이저 쳐다보고 있습니다. 아마 갈아탈일 있음 그쪽으로 갈것같습니다..

@dv9

3 жыл бұрын

와! 선배님이십니다😄 진짜 트랙스 열심히 달려왔네요. 이쿼녹스 신형 정말 좋아보입니다! 어서 국내에 들어와서 만나볼 수 있으면 좋겠어요 트랙스에서 이쿼녹스로! 지지합니다🤩

수리 유지 측면에서는 개인이 어떻게 타냐에 따라 다르긴하지만 동일 조건에서 봤을 때 현대기아차는 수리가 잦아서 짜잘하게 여러번이나 크게 한번이나 도긴개긴임

제 지인와이프가 트랙스라 잠깐 타봤는데 운전하기에 편하더군요 옵션이 후달려서 그렇지 나름 운전하기 편한차라고 생각합니다 없는 열선핸들 핸들커버로 보완하고 통풍시트없는 것은 통풍되는 시트커버로 보완을.. 한다면 나쁘지 않다고 생각합니다

@dv9

3 жыл бұрын

운전하기 편하죠😄 핸들커버와 통풍 시트 커버.. 제 이야기 같습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오늘도 시청과 댓글 감사드립니다😊

오오!!! 역시 엔진변경된 트랙스를 준비중이셨네요!!! 저도 트랙스 다 좋은데 출력이 아쉬워서 ㅠㅠ 너무 궁금한데 좋은 소식 기도 하겠습니다!!

@dv9

3 жыл бұрын

그쵸 저도 토크 오른 것 기대가 엄청 됩니다 주행성능 다 좋은데 좀 답답한 것이 이 변화로 긁어졌을지ㅋㅋㅋ 노력해보겠습니다☺️

@user-wr9no8fl6u

3 жыл бұрын

저는 아베오1.4 터보 인대 트랙스랑 같은엔진 힘 딸리는건 모르겠어요. 겁이나서 못 달렸어요. 토크도 아반테 보다 높구요

저도 2년째타는데 만족하고 타고 있습니다

@dv9

3 жыл бұрын

오너 만족도가 좋은 차량인 것 같습니다😄

전 초기에 트랙스 나왔을때 시승을 좀 길게 해봤습니다. ㅋㅋ 그때 경험한 1.4터보에 이미지가 기억에 남아요. 주행감이 진심 좋았습니다. SUV 라고 생각이 않날 만큼요. 장점이 많은 차지만... 실내는 저도 공감을 많이 했던 부분인거 같습니다.

@dv9

3 жыл бұрын

오옷 그러셨군요😲 주행감에 반하시는 분들이 꽤 계시더라고요ㅋㅋ 저도 티볼리 타다가 쏘카로 트랙스 빌려탔는데 어억!? 소리가 나왔었습니다ㅋㅋ 이 급, 이런 모양에 이런 주행감성이?ㅋㅋㅋㅋㅋ 하지만.. 마지막에 뒤집히네요 실내ㅋㅋㅋㅋㅋ 재미난 댓글 감사드립니다☺️

(쉐보레가 미국차이다 보니) 미국은 땅이 워낙 크고 그만큼 주차장도 크다보니 락폴딩 할 필요가 없다보니 기본이 아니라고 알고 있습니다. 유선으로 마이링크 연결하는 것도 미국 사람들은 그다지 불편하게 여기지 않는다고 하네요. 문화의 차이인 것 같네요.

@dv9

3 жыл бұрын

맞습니다 문화의 차이인 것 같아요☺️ 내수용은 좀 달리해주면 좋을테지만요🤣ㅋㅋㅋ

돌빙님 너무잘보고있습니다. 21.5 레드프리미엄 계약하고왔습니다 ㅎㅎ 우리돌빙님 인상도너뮤좋으시고 영상구성도 너무 좋아요 ㅎㅎ 특히 젤 조은건 인트로에 차타고 내려오시면서 손흔드는거보면 저까지기분좋아집니다 ㅋㅋ

@dv9

3 жыл бұрын

호옷! 축하드립니다🤩 와... 레드라인.... 이름만 들어도 부러운 그런 느낌이 있습니다ㅋㅋㅋ 좋게봐주셔서 감사드립니다☺️ 저 인트로는ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 고삼호수 차박 갔다가 우연히 건진(?) 건데 그런 효과가 있다니 뭔가 뿌듯하네요😆 감사합니다 양품 받으시고 만족스러움에 행복이 가득하시길 바라겠습니다!! 또 뵙겠습니다아

감사합니다

@dv9

Жыл бұрын

감사합니다☺️

마지막에 하신 말씀이 확 와닿네요 내 맘에 들면 그게 최고의 자동차다!! 그래서 저는 트블 계약했습니다 ㅋㅋㅋ

@dv9

3 жыл бұрын

뭐가 좋고 나쁘고 따져보는 것이 리뷰어로서 일(?)이 되었지만 사실 다 무의미하단 생각이 들 때가 많더라고요ㅋㅋㅋ 공감해 주셔서 감사드립니다😄 마지막이 킬포네요.. 트블 계약ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 넘나 부러운 것!

트랙스 차주 입니다. 저도 장거리를 이용해야 해서 이차를 선택하게 되었습니다. 고속주행이 안정적이여서 좋아요 그외 단점은 도로가 안좋으면 바로 느낌이 확 온다는 느낌 빼고는 운전하기 좋은 것 같아요.

@dv9

3 жыл бұрын

고속안정감은 정말 좋죠😄 저는 아마 올해 안에 타이어를 한 번 갈게될 것 같은데 한국타이어로 할 생각인데 그러면 좀 나아지지 않을까 기대 중입니다☺️

트랙스 첫차로 이용중인데, 첫차라 그런가 다른차 인테리어를 본적이 없어서... 나쁜지 모르고 잘 타고 있습니다 ㅋㅋ

@dv9

3 жыл бұрын

첫차로 좋은 이유가 되기도 합니다ㅋㅋㅋ 근데 굳이 따지자니 좀 투박하다는 것이지만 나쁘지 않습니다😄 언젠가 랩핑은 도전해 볼 생각이지만요..!ㅋㅋㅋㅋ

추가로, 트랙스 단종때문에 구입을 꺼려하시는 분들이 계실듯 싶은데.... 현재 차량용반도체 부족으로 인해 쉐보레에서는 국내출시 제품 중 말리부와 트랙스의 생산량을 50% 수준으로 줄였습니다. GM측 설명으로는 비인기차종의 생산량을 먼저 줄이고 추후에는 인기차종도 점차 상황을 봐서 생산량을 조절하겠다고 했습니다. 지금까지 트랙스가 국내에서는 비인기 차종이었을지 몰라도 북미에서는 꽤나 인기가 많았어서 수출효자품목으로 자리매김을 했었는데, 트블이 출시되고 난 뒤에는 상황이 달라진것을 볼수 있습니다. 해외에서도 트블의 인기가 점차 높아져가고 이로인해 트랙스의 위치가 상당히 애매해진 상황이 되었습니다. 하지만 선뜻 트랙스를 단종시키지 못하는 이유중 하나는 바로 이번에 새롭게 들어간 신형엔진입니다. 말은 신형이지만 이 엔진은 지금은 단종된 크루즈 마지막 버전에 올려졌던 엔진입니다. 비싼 돈 들여 저공해터보엔진 개발했는데 정작 크루즈는 단종되고 사용할만한 마땅한 차량이 없습니다. 그나마 적당한게 트랙스 밖에는 없는 실정이라, 이 엔진 관련된 부품 등이 소진될때까지 트랙스는 단종시킬 수가 없습니다. 그렇다고 신차를 개발해서 엔진을 올릴수는 없는 실정이구요. 신차구입을 계획중인 사람들이 점차 소형보다는 대형SUV를 선호하는 까닭에 1,4터보는 입지가 상당히 애매하고, 그나마 이 엔진이 올라갈 수 있는 차량은 현재 트랙스 밖에는 없습니다. 이 엔진, 그렇게 평가가 나쁘지는 않습니다. GM의 터보엔진 기술력은 이미 잘 알려진대로 상당한 수준입니다. 최초의 양산형 가솔린 터보를 개발한 곳이 GM입니다(디젤은 벤츠의 S클입니다). 냉각수는 어짜피 GM계열 차량들에게는 고질적인 수준이라 어느정도 이해는 하셔야 할겁니다. 정리하면, 트랙스는 단종은 될 것인데, 단종되기까지는 시간이 조금 걸리지 싶습니다. 머 국내 판매량이 저조하면 해외주문만 생산하고 국내는 단종시킬수도 있긴 하겠지만, 지금 구입하시더라도 단종에는 크게 연연하지 않으시는게 좋을것 같습니다. 솔직히 지금까지도 트랙스는 가성비 측면에서 상당한 강점을 부여준 차량인데 이번 신형 터보엔진 장착으로 그 가성비가 더욱 빛을 발하게 된것 같습니다. 빙구님, 빨리 신형엔진 리뷰 부탁드립니다.... ㅡㅜ

@dv9

3 жыл бұрын

와.. 진짜 보시는 분들께 너무나 도움이 되는 말씀 감사드립니다! 저는 GM의 전동화 선언과 비슷한 크기와 컨셉의 볼트euv의 등장으로 막연히 2년 정도 보고있었는데 말씀들으니 시야가 넓어지는 기분입니다!!! 엔진 바뀐 것이 기쁜 소식이기 보다 오히려 단종설에 부채질을 한다 생각했는데.. 그저 재고떨이라고 치부할 것이 아니군요! 호오🤩 정말 감사드립니다 그리고 신형엔진 리뷰! 신차 출고하신 분과 이번주에 약속 잡았습니다😆!!! 되도록 이번 주말즈음 업로드 할 수 있을 것 같습니다!!

@Kim-qv7hd

2 жыл бұрын

트불 사려고 보던중 ..헨들감과 브레잌.. 감이 쉐보래기존.. 거와 좀 다르다고해..트랙으로 결정했네요..

초기모델 중고로 구입해서 별탈없이 20만 뛰었네요. 슬슬 차를 바꿔야하나 고민중인데...신차로 다시 살까 고민을 잠시 해볼 정도로 개인적 만족도가 높은 차량이네요. 영상 잘 봤습니다

@dv9

2 жыл бұрын

트랙스를 만족스럽게 경험하신 오너분들은 진짜 재구매까지도 생각해보시는 것 같아요😄 저도 중고로 소장겸 소형SUV를 산다면 트랙스 구형 하나 들이고 싶어요ㅋㅋ 시청해주셔서 감사드립니다~!!

@user-pe9eo3xc7t

2 жыл бұрын

클럽 트랙스 동호회 카페에도 재구매하시는 분들 있습니다.

지나가던 쉐슬람 추천 누르구 갑니다:)

@dv9

3 жыл бұрын

아아 쉐멘😌 오늘도 감사합니당!

트랙스16년도 페이스리프트 직전에 구모델 싸게사서 지금까지 5년 넘게타다가 이제 현대로 갈아탔네요ㅎㅎㅎ초년생이타기에 값싸고 차체단단하고좋았는데 부족한것들이 많았지만...다시그때로돌아간다고해도 트랙스를 선택할거같습니다 맘만은 쉐슬람입니다^-^

@dv9

3 жыл бұрын

크으 다시 돌아가도 트랙스라는 게 킬포네요😄 늘 안전하고 즐거운 드라이빙 되시길 바라겠습니다~!!

미국감성 좋아하는 사람은 쉐보레차 무조건 탑니다 ㅋㅋ 저도 트블타는데 가장 직관적이고 단순한게 제일 자동차 답다고 생각해요

@dv9

3 жыл бұрын

맞습니다😄 그것이 가장 큰 장점이자 특징이자 또 단점이 되기도 하는데ㅋㅋ 감성이란게 참 무시 못하는거라 제일 중요한 부분이기도 해요☺️ 좋습니다!!ㅋㅋ

아무리 시대가 변해가고 있지만 결국 차는 차다워야 한다고 생각해요 그런의미에서 쉐보레란 브랜드는 나름대로 그 의미를 잘파악하고있는 브랜드라고 생각합니다!

@dv9

3 жыл бұрын

어우 동감입니다😁 트렌디 하진 못하고 특히나 자국 시장이 커서 우리나라 시장성에 적극적으로 대응하지 못(안)한다는 점이 있지만, 차량의 본질에 다가가는 정체성과 깊은 역사에서 오는 탄탄함은 정말 좋은 것 같습니다😄 앞으로 올 전기차 등 새로운 자동차 시장에서도 명맥을 잘 이어가리라 생각합니다!

소형suv 관심있게 보고 있는데 트랙스는 실물보고 '작은 뚱뚱한 사람' 그런 느낌이었습니다. 뒤태가 많이 튼실해보였어요ㅎㅎ

@dv9

3 жыл бұрын

작은 뚱뚱한 사람ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 공감입니닼ㅋㅋㅋㅋ 좀 땅땅한 느낌이 있어요ㅋㅋㅋㅋㅋ 살짝 옛날 스타일이긴 한건데 그게 또 매력이기도 합니다😄

고속주행안정감이 정말 최고입니다. 소형차이지만, 달릴 때는 소형차 이상의 성능을 보여줍니다. 1400cc 엔진에 140마력이면 충분합니다^^ (2020년 트랙스 가솔린 기준)

@dv9

2 жыл бұрын

🤩 흐흣 트랙스!!! 오랜만에 뵙습니다아~~!!

트랙스20년10월식인데 만족합니다. 고속주이 많다보니 안정감은 만족하고 혼자타고 다니는일이 많다보니 운전서옵션만 있는거에 만족합니다.

@dv9

3 жыл бұрын

시청과 댓글 감사드립니다!!😄

우리나라 사람들 특징이..실외든 실내든 크고 고급스럽고 옵션많아야하고 예뻐야하는거같아요..맞는말이긴한데 차만 잘나가고 자기마음에만 들면 뭐 내장제가 싸구려든 옵션이없든 뭐든 뭔 상관인가 싶네요.차에서 먹고자고할것도 아닌디 옵션 한두개없다고 못탈 정도도아니고요...크루즈1.4모델 7년째 타는중인데 2년째 계속 트랙스가 눈에 아른거립니다.아이가 둘이라 좀 더 큰차가 필요하긴한데 트랙스 볼때마다 사고싶네요ㅎㅎ

@dv9

3 жыл бұрын

그러게요😂 딱 말씀하신듯 맞는 말이기도 하지만 내 맘에 드는게 최고인 것 같습니다! 호옷 딱 블레이저가 들어와주면 좋겠네요😄 어울리실 것 같아요!!

20년 12월에 트랙스 프리미어 등급 아가타레드 색상! 출고해서 타고 다닙니다~ 아반떼md 7년 타다가 트랙스로 바꿨는데 일단 이뻐서 바꿨습니다 ㅋㅋㅋ 트랙스 사서 좋았던 점은 영상에서 나왔던거 처럼 천고가 높습니다! 제친구 QM6보다 높더라구요;; 이게 왜 장점이냐면 나름 시야가 틔인거처럼 느껴져서 답답하지 않아요~ 보조석에 탄 사람조차도 아반떼 탈때보다 트랙스 탔을때의 시야감 넓은걸로 만족하더라구요~ ㅋㅋㅋ 그리고 전 단점일수도 있지만 초반 가속안되는거 제 주행 스타일상 묵직하게 나가는거 같아서 개만족! 머 가끔 급하게 차선 변경해서 넘어가야 할 경우엔 좀 아쉽지만 그리 자주 있는 일은 아닌지라 ㅋㅋㅋ 제가 트랙스 출고하고 딱 아쉬운 점은 트렁크 크기입니다 ㅠㅠ 아반떼MD 는 승용차라 그런지 넓고 깊숙하게 짐이 다 들어가는데 트랙스는 소형 SUV라 그런지 트렁크가 높기는 하지만 넓지는 않아서 약간 체감상 짐을 많이 넣기 애매한 크기! 이거 말곤 전 만족하면서 탑니다 ㅋㅋㅋ 언젠가는 좀 더 큰 차로 가겠지만~ 아마 이쿼녹스 가솔린이 나오면 한 4년 정도 후에 바꾸지 않을까 하네요 ㅋㅋㅋ

@dv9

3 жыл бұрын

크으 살아있는 만족도 평가!ㅋㅋㅋ 감사드립니다😄 맞아유 트렁크가 높아서 용적은 꽤 나오지만 그렇게 딱딱 쌓아지는게 아니니ㅜ 좀 애매한 크기지요ㅋㅋ 호오 이쿼녹스 노리고 계시는군요🤩 근데 4년 더 타시는 걸로 계획하고 계시네요 대단하셔요 그때를 기다려봅니다ㅋㅋ 저도 이쿼녹스 가솔린 들어오면 시승 바로 가려고요😆

@tlfhldhj

3 жыл бұрын

@@dv9 아반떼도 7년 타다 보냈으니 트랙스도 한 5~6년 타다 보내려구요 ㅋㅋ 그리고 아반떼는 자동 에어컨이였고 트랙스는 수동 에어컨인데 전 오히려 수동 에어컨이 직관적이라서 더 좋습니다~ 컨트롤만 돌리면 냉방하고 히터를 쉽게 바꿀 수 있어서 전 수동이 더 편하더라구요~ 아반떼 탈때 여름에 에어컨 틀다가 겨울에 히터 틀때 설정 온도 올리는거 은근 귀찮더라구요~ 그냥 수동으로 컨트롤 드르륵 돌리는게 개편함!

올해로 6년째 트랙스와 함께하고 있습니다. 단 한번도! 이 차를 구입한것에 후회한적이 없습니다.

@dv9

3 жыл бұрын

크으..👍 트랙스는 사랑입니다🤩ㅋㅋㅋㅋㅋ

@parkbomgsu

2 жыл бұрын

자동차도 그 특성이나 가치를 아는 사람을 만나야 제대로된 평가를 받는듯

@hab_punch

2 жыл бұрын

최근 2022년 새로 개정된 자동차 충돌 안전시험에서 7년도 넘은 이 트랙스가 3위인가? 했고 현대 산타페 제네시스 등등등은 보이지도 않을만큼 꼴지를 했습니다. 트랙스 엄청나네요.. 참고로 볼보 소형차인 xc40도 10위하는 수준인데 트랙스가 3위

젠3 구형트랙스탑니다. 다른거보단 단단함만 생각하고 구입했네요. 5년탔는데 미쿡차의 감성을 듬뿍느끼며 탑니다. 주행은 통통튀긴해도 차대의 단단함은 다스커버리스포츠랑 비슷하게 느껴질 정도입니다. 부품이 비싼데 그만큼 내구성은 좋습니다. 와이퍼 한셋이 거의 7만원하는거 같은데 5년타는동안 한번도 교환안했고 지금도 줄안생기고 잘 닦입니다. 특히 제동성능은 발군입니다. 전에 타던 현대차는 초반에 반응은 좋으니 깊게 들어가면 밀리는 느낌이 강한 반면 트랙스는 초반보다 깊게 밟으면 더 단단하게 잡아줘서 사고를 피한적도 있습니다. 급핸들조작에도 차가 자세를 잃거나 하는 것도 훨씬 적습니다. 등등 많지만 너무 길어져서...자동차라는 기본기에서 단점보다 장점이 많은 차입니다.

@dv9

3 жыл бұрын

단단함 내구성 등 장점을 짚어주셨네요☺️ 오오 브레이크 답력이 그런 부분에서 더 큰 이점을 주겠네요! 핸들링도 그렇고 기본기가 단점들을 많이 지워주는 것 같습니다😄

ㅋㅋ 잠시 스치듯 지나간 트래버스 사진..(맞나..????) 승차감이 정말 좋긴한가봐요 ㅋㅋ

@dv9

3 жыл бұрын

핫 매의 눈😆 이쿼녹스였습니당ㅋㅋ 이쿼녹스 승차감 정말 딱이었어요.. 단단하면서도 적절한 쿠셔닝.. 트래버스는 개인적으로 운전자 입장에선 좀 신나진 않더라고요ㅋㅋ 동승자들은 좋아하던데.. 트랙스에 너무 익숙해졌나봅니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ

안녕하세요^^ 타이어를 콘티넨탈 말고 한국이나 금호타이어로 바꾸면 승차감이 좋아지는 면이 있을까요? ㅎㅎ

@dv9

3 жыл бұрын

안녕하세요~! 네!! 컨티넨탈에서 한국 또는 금호로 교환하신 분들 대부분이 그렇게 평가하시더라고요!😄 접지나 쏠림 등은 좀 안 좋아졌다고 하시는 분들이 많으신데 확실히 승차감은 좀 더 말랑하니 부들부들 해지는 것 같습니다

안녕하세요 영상 정말 잘 봤습니다 제가 키가 190인데 트랙스 타기 괜찮을까요?? 트랙스가 당연히 전고가 낮을줄알고 생각도 안하고 있다가 영상 보니까 관심이 생기네요 평소에 운전할때 시트 포지션은 최대로 낮춥니다!!

@dv9

2 жыл бұрын

헛! 여러 고민 끝에 트랙스에 닿으신 거라면 전고를 생각하신다면 트랙스만한 차가 없지요!! 전고가 낮지않고 정반대로 동급에서 가장 높고 중형에 버금갑니다😲 차박할 때도 좌식이 가능한 몇 안 되는 SUV이기도 하고요! 유독 높아요ㅋㅋㅋㅋㅋ 그만큼 운전석 앉으셨을 때 머리윗공간이 넉넉합니다. 저희가 트랙스 좋아한 여러 이유중에 하나이기도 합니다 답답한걸 못참아서 세단을 못 타는데 트랙스는 엄청 높았거든요. 대신에 높이와 별개로 차는 작으니까 그 부분은 염두해두셔야 할 것 같습니다. 시트도 뒤로 좀 밀어서 타셔야 할 테니 뒷좌석 공간 여유도 적을 것이고요☺️

설명 잘하시네요~ 장거리출퇴근(고속도로) 용으로 중고 디젤 알아보는데 디젤 지금사도 괜찮을까요 경차보단 안정성있는차를 알아보는중이라서요 의견이 궁금하네요

@dv9

2 жыл бұрын

감사합니다☺️ 디젤 구입은 솔직히 이제는 추천하지 않게 되는 것 같습니다😌 2025년 쯤 시행될 수도 있는 유로7 환경규제 때문에 더 그렇습니다. 트랙스는 유로6라 현재는 면제 중이지만요. 장거리출퇴근 하시면서 유류비 절약에는 분명 도움이 되겠지만, 나중에는 환경부담금이 생길 수도 있고 정비비용으로 절약한것 까먹기도 쉽고(고장이 잘 안 나는 편이지만 중고라 확률은 좀 더 높겠고요) 중고구입이라 감가는 비교적 크지 않겠지만 전망이 좋진 않을 것이고요.. 지금은 또 중고값이 많이 뛰었는데 나중에 파실 때는 안정화 될 것이라 격차가 좀 날 수 있고요 이미 보유하신 디젤차를 계속 유지하는 것은 얼마든지 괜찮다 생각하고 아주 저렴한 중고차를 얻어서 운용하시는 것도 얼마든지 괜찮다 생각하는데, 트랙스 중고가가 그렇게 아주 저렴하진 않을 거라 절약 보다는 유무형의 고생이 더 많지 않을까 싶습니다😓 결국 장거리출퇴근 유류비 절약이 목적이시고 경차는 제외하시니(저도 찬성합니다) 좀 더 실속있는 디젤 모델을 알아보시거나, 혹시 충전환경이 좀 괜찮으시고 좀 더 투자하실 수 있다면 전기차 볼트 중고 알아보시는 것도 좋다고 생각합니다. 중고 가격차가 1000만원은 나지 싶지만, 요새 경유값도 많이 올라서 유류비와 정비비 미래가치 등을 종합적으로 생각했을 때 1000만원을 회수할 정도의 효율은 아니더라도 이점은 더 많지않을까 조심스럽게 생각합니다☺️

@ptantenna

2 жыл бұрын

@@dv9 정성스런 댓글 너무 감사합니다

저는 락폴딩 시공해서 편하게 타고 있습니다 ㅎㅎ 지금은 통풍시트 시공 해볼까 하는데, 정보 있으시면 알려주세요~

@dv9

3 жыл бұрын

통풍시트 저는 탈착형으로 샀습니다😄 시공에 욕심이 좀 나긴 했는데 가격이 영 부담되더라고요ㅠ 만족합니다. 카페에 알아보심이 좋을 것 같아요 하지만 저도 정보 생기면 올려보겠습니다☺️

저 첫차로 구트랙 업어와서 타는 중인데 첫차로 중고 트둥이 업어온거 한번도 후회한 적 없습니다 차량 옵션이 부족한건 옵션은 말 그대로 옵션입니다 있으면 좋고 아니면 마는거죠 솔직히 저도 외형 보고 예뻐서 트랙스 데리고 왔는데 아직까지도 차 타기 전에 외관 한번 감상해 주고 탑니다 😂 그리고 차 자체가 타사에 비해 묵직합니다 이건 도어만 열어보셔도 느낄 겁니다 부품비가 비싼것도 가격만큼 제값을 합니다 그리고 저는 제일 마음에 드는 게 핸들링이랑 코너링입니다 다른 차들은 과장해서 말하면 약간 장난감 핸들 돌리는 가벼운 느낌인데 트랙스는 핸들링이 묵직하니 확실히 안정감이 있습니다 또 코너링할때도 안정감이 느껴진다고 해야 하나 날림이 없습니다 소형 suv 중고 많이 고민했는데요 트랙스로 오면 절대 후회 없습니다. 저는 다음 차 투싼 사려고요 그래도 옵션이 많은 게 좋더라고요 트둥아 투싼 사기 전까지 잘 달려보자 😌

@dv9

3 жыл бұрын

공감입니다! 저도ㅋㅋㅋㅋ 아직까지도 타기 전에 슥 보고 슬며시 웃네욬ㅋㅋㅋ 그런데 결론은 막줄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 맞아요 또 역시 옵션 좋고 인테리어 잘 된 게 역시다 싶을 때도 있어요🤣

구형 말리부 쉐보레차 오너가 몇글자 적고갑니다 7년넘게 타고있지만 고속안정성만큼은...포기못하겠어요.ㅋㅋ

@dv9

3 жыл бұрын

진짜ㅋㅋㅋ 저도 운전 엄청 많이 하는 직장을 다니게 된 걸 계기로 그 부분을 뼈저리게 느끼게 되어서.. 포기 못 할 것 같아요ㅋㅋ 와 7년👍

트랙스 오너로 운행하면서 느낀 가장 큰 장점은, 핸들링과 브레이크 성능입니다. 조향능력은, 지금 차를 탈때는 잘 모르는데, 다른 차를 운행해보면 확실히 체감하실 수 있을겁니다. 딱 운전자가 원하는 만큼씩만 돌아가주는게 쉬운것 같아도 어려운 기술입니다. 그리고 브레이크는 차체를 세우기에 적당하거나 살짝 과분한 느낌입니다. 정확하게 제동이 걸립니다.

@dv9

3 жыл бұрын

맞습니다😄 기본기라는 것을 가볍게 여길 때가 있는데 생각처럼 쉽게 얻어지는 것도 아니고 소형급 차량에 훌륭하게 녹여낸 것도 자랑거리인 것 같습니다😊

안녕하세요. 영상 잘 보았습니다. 제가 트블을 구매하려고 시승해 보았는데 좀 실망한 부분이 예전(2010년 전후의 차량) 쉐보레차 특유의 묵직하고 유격없는 핸들링과 승차감은 안 좋지만 탄탄하게 돌아나가는 코너링이 정말 좋았는데 트블은 약간 현대기아차 느낌이 났었습니다. 물론 승차감은 괜찮았고 바디에서 오는 쉐보레 특유의 안전감은 있지만 확실히 좀 예전느낌은 없었습니다. 저는 옵션이나 승차감은 별로 신경안쓰고 주행성능과 감각을 중요시 하는데 ,,, 트랙스 엔진이 변경되어서 트블이랑 엔진 스펙차이도 없고 순수하게 주행 느낌(고속안정성, 코너링 등등)은 트랙스쪽이 좀 더 좋은가요? 트랙스는 시승이나 타 본적은 없습니다. 감사합니다.

@dv9

3 жыл бұрын

안녕하세요! 보셨는지 모르겠지만 이전에 트레일블레이저 6일 시승을 하고 시승기들을 업로드 했었습니다😄 그때 제가 느꼈던 바와 같으시네요! 트레일블레이저는 좀 더 ‘한국 정서’에 맞춘 느낌이더라고요. 핸들링이 부드러워서 편하고 승차감도 좀 부들한 느낌이 더 있어서 단단함에서 오는 불쾌감이 적었어요. 하지만 반대로 말씀하신 쉐보레 특유의 장점은 좀 떨어진 것이 되었던 것 같습니다. 그렇다면 주행감성만 놓고 봤을 때(쉐보레 특유의 감성을 선호할 시) 트랙스가 밀리는? 부분은 초반 가속 성능 정도만 남을텐데요, 아직 저도 이 부분은 엔진이 바뀐 트랙스를 시승해보지 못해서 확정지을 순 없습니다. 다만 저도 그때 느꼈던 건 전반적인 고속안정성과 코너링의 재미?는 트랙스가 더 좋았습니다. 거의 모든 것이 트블이 좋고 좀 현대기아스러워진 주행감성도 우리나라 도로환경에 더 어울리게 됐다고 생각하지만, 좀 더 탄탄한 쪽을 원하신다면 트랙스가 더 낫다고 생각합니다☺️ 그렇지만 시승은 꼭 해보심이 좋을 것 같습니다! 트랙스 시승차가 잘 없지만요ㅠㅠ 쏘카에도 간혹 있습니당

@user-cb5vc4fc3y

2 жыл бұрын

ㅈ

@user-cb5vc4fc3y

2 жыл бұрын

ㅈㅇㅈ

17년식 스파크 새차부터 지금까지 타고 다니는데, 다음차도 쉐보레로 할 생각이에요

@dv9

3 жыл бұрын

한 번 빠지면 헤어나올 수 없는 것☺️👍ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

에어컨 수동이라고 딱히 불편한건 없고 통풍시트와열선핸들 부재가 아쉬운대 2020년식부터 열선핸들은 탑재되고 통풍시트는 사재4마넌짜리 사서 여름에많 달고 있습니다..핸들은 내가 의도한대로 잘돌아주고 직진성과 특유의 묵직함은 좋더군요...특히 차박 레져활동에도 상당히 좋습니다..바다에서 고무보트 운용하는대 뒷자리 접으면 고무보트.선외기.연료탱크 낚시용품등이 짐이 상당히 만은짐과부피가 높은전고에 의해 다실어 집니다..

2015년 9월부터 생산된 쉐보레 차에는 모두 젠3 미션이 들어갔을까요? 가령 크루즈나 말리부에두요?

@dv9

3 жыл бұрын

네! 그런 걸로 알고있습니다😄 올뉴크루즈부터, 말리부는 9세대부터 그러니까 딱 맞는 것 같습니다!

빙구님 덕에 트랙스 차를 사려고 하는 일인입니다 오늘 한매물을 보는데 차를 잘모르것어요 ㅠㅠㅠ 그냥 사려는거 와이프가 말렸습니다 조언받을수 있는게 있을까유?

@dv9

3 жыл бұрын

안녕하세요!!😄 일단 어느정도 등급을 원하시는지, 옵션도 어디까지 얻으려고 하시는지 모르겠네요. 그리고 예산에 따라 낮춰잡아야 할 수도 있겠구요 그치만 일단 전반적인 추천사항을 말씀드리자면 등급은 LT등급 이상으로 하시는게 좋을 것 같습니다! 물론 프리미어나 레드라인까지 갈 수 있다면 당연히 좋습니다만 LT만 해도 웬만큼 필요한 것은 다 갖추었습니다(알로이휠, 가죽시트, 후방카메라, 루프랙 등) 그 아래 LS라든지 LS디럭스를 하게되면 직물시트일텐데 시트교체나 커버 등을 통해 해결할 수도 있지만, 휠이 연식에 따라 스틸휠이 들어갔기 때문에 최근 연식이 아니면 피하는 것이 좋다고 생각합니다(스틸휠은 멋도 없지만 무거워서 연비나 가속에 영향이 크기때문입니다) 연식은 어느정도 잡으시는지 모르겠습니다. 구형을 보시는지 신형을 보시는지.. 어느쪽이든 16년식부터 보시는 편이 좋습니다! 15년9월 생산분부터인데 구분이 어려우니 16년식으로! 이때부터 젠3 3세대 미션이 들어가기 때문입니다(디젤은 모두 젠3입니다) 16년식 이후 중에서 구형인지 신형인지는 사실 취향문제라고 생각합니다. 당연히 신형이 좋겠지만 구형은 정말 구형답고ㅋㅋ 버튼시동도 아니고 등등 옛날차 느낌이 있지만 신형이라고 크게 화려하지 않기 때문에🤣 구형이 차라리 아날로그적인 맛이 있고 예산을 줄일 수도 있고요, 특히나 구형만이 보조석 시트가 앞으로 폴딩이 됩니다! 크고 긴 짐 싣거나 차박 등에 아주 용이한 기능인데 신형들어 왜 삭제되었는지ㅜㅜ 따라서 취향을 생략하고 개인적인 추천으로 16년식 구형을 가장 추천드리고 그 다음은 무조건 신형 최신 연식입니다. 만약 20년식까지 가능한 예산이시라면 정말 좋죠😄 20년식부턴 LT부터 핸들열선이 들어가기 시작했거든요. 옵션은 저는 세이프티1 그리고 보스오디오 옵션 정도만 추천드립니다. 세이프티1이 들어있는지 아는 방법은 사이드미러에 작은 자동차 아이콘이 있는가 이걸로 알 수 있을 뿐입니다(딜러가 기록해두지 않았다면) 트랙스가 약간 사각이 있는 편이기도 하고 이런 안전옵션은 한 번만 실전에서 써먹어도 돈값하고 남으니 무조건 추천드리는데요, 세이프티2까지는 필요없다 생각합니다(경고만 해주는 것이기에). 하지만 꼭 필수는 아니고 아주 추천입니다. 보스오디오도 추천하는 것이 트랙스의 꽃이 아닐지🤣 고작 오디오이지만 신차 옵션 50만원짜리인데 50만원은 충분히 만족하는 만족도를 주는 정도는 되는 오디오이고, 트랙스가 정숙한 편이 못되는 차량이기에 오디오 시스템이 좋으면 아무래도 주행이 좀 더 쾌적해지는 것 같습니다. 어찌되었든 둘 다 취향문제이기도 합니다😊 마지막으로 가격인데 저는 영상 중에 항상 중고를 추천드린다고 말씀드리고 있는데요 그것은 가성비 때문인데, 솔직히 요새 무슨 이유인지.. SUV열풍에 트랙스가 차박 등 가성비 소형SUV로 좋다고 소문이 나서인지🤣 중고 매물 인기가 좀 있어서 시세가 좋진 않더라고요. 가격 좋은 건 바로바로 나가는 것 같고 남은 건 좀 비싸더라고요.. 제가 2년도 더 전에 1300만원대 주고 샀는데 지금은 구하기도 쉽지 않더라고요😅 어쨌든 저는 웬만하면 1600, 1700만원 넘기지 않는 것을 추천드립니다. 이걸 넘어서면 솔직히 가성비 좋은 게 아닌 것 같고 차라리 신차 구매하는 편이 나은 것 같거든요. 신차가 풀옵해도 할인받으면 2200 안쪽? 전후? 정도로 되기 때문에 할부 프로그램(이율) 등 생각하면 훨씬 나은 방향인 것 같아요. 아무쪼록 좋은 선택이 되셨으면 좋겠습니다! 시승 해보셨는지 모르겠어요😄 본 영상에 내용들을 넣어두었지만 소형급임을 끄덕끄덕하고 접하지 않으면 후회할 수도 있는 차량입니다 하지만 한계를 충분하 알고 들어가면 아주 만족스러운 차량이 될 수 있고요😆!!

내 맘에 들면 그게 최고의 자동차가 아닐까 [엄지척] 6년전 오직하나만 보구 구입한 1인 " 튼튼하다 " 최근 "미션오일/점화플러그" 교체시가가 된듯하여 타이어교체 당연한거고 ..... 그리곤 없네 오우야

@dv9

3 жыл бұрын

크.. 맞습니다 튼튼함 하나만 보고 구입하시는 분들도 꽤 계시더라고요😄 사실 가장 중요한 부분이기도 하고요! 오오 교체시기에 따른 정비만 있으신 걸 보니 고장이나 사고 없이 무난히 함께 하셨던 것 같네요☺️ 미국차는 땅이 넓고 정비소도 멀어서 고장나면 골치가 아프기 때문에 그 부분 중요시한다는 말을 들은 적이 있네요 와 저도 이제 점화플러그&코일 교체해야 하는데 가격이 꽤 부담스럽더라고요😂 옛날에 점화코일 저렴할 때 사놨어야 하는건데...

트랙스...풀체인지 한 번 안하고 9년인가요? 저같은경우 스파크 탈 때부터 다음은 트랙스 사야지하고해서 구입했지만 도어만듬세라던가...보스오디오는 정말 맘에 듭니다. 트블이 나와서 단종이 기정사실인게 슬프네요 고속주행감은 정말 공감합니다 80키로 속도보다 120키로 속도가 이상하게 더 편함 ㅋㅋㅋ 락폴딩이라던지 기타 편의기능이 사제로 시공해야만 하는것도 좀 아이러니하고요 즉 원래 기능이 있는데 락을 걸어놓은거겠죠? 결국엔 쉐보레라서 사는거고, 쉐보레라서 안팔리는 것...

@dv9

3 жыл бұрын

9년ㅋㅋㅋㅋㅋ 어우 너무 확 오네요ㅋㅋㅋ 이제 진짜 풀체인지는 완전 포기고.. 트블의 등장으로 가능성 더 사라졌고 크루즈 엔진 얹음으로써 재고정리 느낌까지 추가됐고 GM의 전동화 선언과 비슷한 느낌의 볼트euv 등장으로 완전히 뚜뚜뚜..ㅜㅜ 말씀하신 부분들 완전 공감되네요😄 아잌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쉐보레라서 사는 거고 쉐보레라서 안 팔렼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 흑... 제일 웃프네요 거기에 소속된 우리의 운명ㅋㅋ

첫차로 suv가 땡기면 트랙스가 정말 좋은 선택지라고 생각합니다. 신차로도 좋고 중고로도 괜찮은 가성비에 공간성도 뛰어나고 차를 알아가기에 좋은 차인것 같네요:) 영상에 말씀해주신 것 중에 운전하게 편하다는게 공감이 많이되네여~~ㅎㅎ 승차감은...다른차 안몰아보셨으면 만족할수있지만 운용하면서 다른차를 타보다보면 좀 실망할수도있는..그렇지만 ㅎㅎㅎ실망 보단 정이 더 많이가는 차입니다.

@dv9

3 жыл бұрын

크으 역시 오너이셨기에 정확하고 또 솔직한 말씀 감사드립니다☺️!! 게다가 다양한 차종으로 레벨업도 하셔서 더 객관적인듯!

같은급 현기차도 소개 부탁드려요 장단점 감사합니다 ~

@dv9

2 жыл бұрын

코나 티볼리 QM3 등 동급 차량들 기회가 되면 시승으로 한 번 살펴보겠습니다! 감사합니다🤩

제가 얼마전에 중고로 뽑아서 타는데 그 어디에도 제가 느끼는 장점이 안나와서 아쉬웠는데 말씀해주시네요 고속에서 묵직해지는 핸들링 큰 장점이죠 요철이나 턱이 한쪽에만 있을 경우 현기같은 경우는 너무 가벼워서 뭔가 불안해서 힘주고 핸들을 잡게 되는 방면 쉐보레는 보조시스템을 켰나? 싶을 만큼 묵직해지죠 현기는 밴츠같이 부드럽고 쉐보레는 bmw처럼 묵직해지죠 뭐 궁금하지 안겠지만 벤츠랑 bmw 몰아본적은 없습니다

부품가에 대한 얘길 좀 하면 해외에서 오는 부품들이 좀 있습니다. 쉐보레 차들이 대부분 그래요. 부품 번호로 구분을 할 수 있더라구요. 그리고 그 만큼 내구성도 좋기도 합니다. 그냥 국산차라고만 생각 안 하는게 맞습니다.

요즘 트랙스 상품성 진짜 좋아졌네요 운전재미. 안정성을 중요시.시야확보 생각한다면 트랙스 실내.옵션만 보신다면 트랙스 비추합니다. 엔진오일 교환시 6만5천정도 합니다. 참고로 고속주행시 어어 140키로네 합니다.ㅎㅎ

@dv9

3 жыл бұрын

맞는 말씀입니다☺️ 앗ㅋㅋㅋㅋ 어어 140키로넼ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-ig8et2lr1x

5 ай бұрын

어어 140키로네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

겉모습이 귀여워서 포기를 못 하겠습니다... (트랙스 얼빠 대표)

@1000bk

3 жыл бұрын

양탄 취향존중乃

@dv9

3 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ얼빠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 분명 같이 있었는데 소리소문 없이 댓글을 달다닠ㅋㅋ

@user-ko2lt5wy4u

3 жыл бұрын

그래서 저는 트둥이 라고 불러요 ㅎ ㅎ

@dv9

3 жыл бұрын

@@user-ko2lt5wy4u 저희는 스노우맨이라고 이름 지었는데 거의 안 부르고 트랭이라고만ㅋㅋㅋㅋㅋ 대부분 트랭이 아니면 트둥이라고 하시는 거 같아요ㅋㅋ 역시 귀여움이 가장 큰 비중인 듯 합니다ㅋㅋㅋㅋ

딱딱하고 묵직한 주행감을 선호하는 저로서는 국내 suv중 최애하는차입니다. 업무상 현기suv도 많이타는데, 결국 제차는 트랙스..트블도 이쁘지만 얍실하니 군더더기없는 디자인 취향이 더 맞네요. 운전편하고 기본기 넘좋습니다. 차체 프레임도 통짜라서 안전성에대한 믿음도가구요. 아이가 2이상 생기거나 훗날 수입suv로 넘어가기전까진 잘탈거같네요~

@dv9

Жыл бұрын

좋습니다🤩👍

1빠ㅎㅎ

@dv9

3 жыл бұрын

오늘 엄청 빨랐네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

혹시 트렉스 디젤 정도면 언덕 오르막 이런구간에서 출력이 많이 딸릴까요? 코란도와 구매갈등 사이에 있습니다ㅎㅎ

@dv9

3 жыл бұрын

전혀 딸리지 않을 겁니다😄 왜냐하면 저는 디젤 모델을 차량 구입 직전에 몇 번 타봤을 뿐이지만 이후 가솔린 모델을 구입했는데 확실히 힘의 차이가 있었거든요(디젤이 더 좋지요!) 제가 현재 가솔린 모델을 몰면서도 오르막에서 힘 딸린다는 생각은 해 본 적이 없습니다(물론 고배기량의 힘 좋은 차량은 아니어서 굉음을 뿜긴하지만 털털거리거나 못 가거나 이런 상황은 없습니다) 코란도는 타보질 못해 어떨런지 잘 모르겠지만 트랙스는 힘이 강하다기 보단 셋팅이 잘 되어있다는 느낌입니다😄

@user-wg7ph1us7j

3 жыл бұрын

@@dv9 상세한 답변 감사드립니다 늘 잘보고있어요 번창하세요~

제가 돌빙님 영상보고 트랙스 구입한 사람입니다!! ✋✋✋ 이전에 해외에 살면서 2번이나 사고로 폐차시킨 경험이 있어서;; (다행히 2번 다 다치진 않았습니다) 사고가 나도 안전한 SUV를 선택했고 너무 큰 차량은 싫어서 소형 SUV 중에 딱 돌빙님이 언급하신 코나,QM3,트랙스 이렇게 세 가지 중 고민을 했습니다! 👉코나는 나온지 얼마 안돼 비싸서 패스했구여! 👉QM3는 가격은 저렴했지만 장점이 연비말고는... 제 입장에서는 딱히 와닿지 않아서 패스! 👉안전성이 가장 우선시 해서 트랙스로 선택했습니다! 한 달 정도 트랙스에 대해 많이 찾아보았습니다~~ 제일 상단에 있는 돌빙님 영상을 많이 참고해서 kcar에서 2013년형 풀옵 트랙스 차량을 1000만원 정도에 구매했습니다! 이제 두 달 정도 탔는데, 무난무난하게 잘 타구있구요!!! 돌빙님께서 언급하신 장점과 단점 정말 크게 공감하고 있습니다!! 👇👇👇👇👇👇 9:34 트랙스의 장점(이런 분들에겐 좋습니다) 12:15 트랙스의 단점(이런 분들께는 비추) p.s. 쉐보레는 돌빙님을 트랙스 홍보대사로 임명하라!!! 임명하라!!!

@dv9

3 жыл бұрын

아고 폐차될 정도의 사고를ㅜㅜ 진짜 다치지 않으셔서 다행입니다!!! 안전성을 가장 중요시 하실 수밖에 없었네요😲 그에 트랙스가 충분히 만족시켜드릴 수 있을 것 같고😄 하지만 다시는 큰 사고 나지 않으시기를 진심으로 바라겠습니다! 바라는게 아니라 그리될 것입니다!! 살아있는 구매담 추가해주셔서 감사드립니다😆 홍보대샄ㅋㅋㅋㅋㅋ 말씀만으로도 감사드립니다. 쉐보레는 시승 요청드리면 전문가도 아니고 작고 보잘 것 없는 채널인데도 항상 최선을 다해서 도와주셔서 그것만으로도 늘 감사드리고 있네요😄 흐흐 감사합니다 즐겁고 행복한 주말 보내시고 늘 안전운전 그리고 무난한 드라이빙 되시길 바라겠습니당~!!

@xg3571

Жыл бұрын

2013년이면 너무 오래된차아님?

스파크s 신차구입 7년차 오너 입니다. 차 등급 한단계 높이고 싶어서 열심히 리뷰 눈팅중 인데요. 트블이냐 트랙스냐 가격과 옵션이 고민이네요.. 저에게 필요한 옵션은 전동접이+핸따+엉따+엉차+블루투스뿐인데.. 트랙스는 부족하고.. 트블은 저걸 얻기엔 비싸고..ㅠㅠ 선택장애오네요..

@dv9

3 жыл бұрын

LT등급에 컴포트 패키지 옵션 하나만 넣으시면 가능합니다!(디스플레이와 후방카메라를 위해 에센셀 패키지도 넣으셔야겠지만) 컴포트만 넣으면 2360만원, 컴포트와 에센셜까지 더하면 2478만원입니다~! 쉐보레 홈페이지에서 시승신청 하시면 LT등급도 찾아볼 수 있으니 시승해보시고 선택하시면 좋을 것 같습니다😄

칼로스...... 10년 넘게 타면서..... 이렇다할 고장 한번도 없었음..... 수리비...??? 2번째 트랙스..... 현제 5년차에 사용중입니다..... 고장..?? 수리비..??? 그딴거 없었음.... 전 운행중 차 퍼지는거 절대 용납안됨...... 자동차는 자동차로 봐야지.... 인테리어로 보진 않는 성격이라서.....

우연히 보게 된 트랙스차주입니다. 올초 병원지하주차장 내리막에서 후진하다가 기어조작실수(초보는 아니고 놀라고 당황한일이 있었음)로 주차장벽에 그대로 내리꽂았어요.에어백이 다 터질 정도였는데 진심 손끝하나 안다쳤어요. 그후로 실내디자인 좋은차로 바꾸고 싶다가도 쉽게 트랙스를 포기할 수가 없네요.

@dv9

2 жыл бұрын

아고ㅜ 진짜 놀라셨겠네요ㅠㅠ 안 다치셔서 정말 다행입니다!! 이런 경험이 있으신 분들은, 아니 경험 없는게 좋고 없으시다 해도 안전이 최우선이다 생각하신다면 정말 좋은 차 중에 하나인 건 확실한 것 같습니다☺️ 특히 소형급에서 이런 안정감 보여주는 것 쉽지 않은 것 같고요

@user-sw6ff8kr1j

2 жыл бұрын

ㄹㅇ 걸어나오네 ㅋㅋㅋ

타보면 압니다 ㅎㅎㅎ

@dv9

3 жыл бұрын

짧고 굵은😊 바로 그것입니다! 헤헤

여러 차를 보고 고민하다가 안전성에 가장 중점(생명 ㅋ)을 뒀던터라 실내가 조금 불편? 별 문제가 안되더구요. 최상위 프리미어급 가솔린으로 풀옵션 정말 만족스럽게 잘 타고 있어요. 보스음질의 느낌은 짱~입니다. 19년 6월 구매하여 안전하게 정말 잘 타고 다닙니다. 영상 잘 봤어요.

@dv9

2 жыл бұрын

운전이란게 나와 가족들의 몸을 싣고 빠르게 움직이는 어쩔 수 없이 위험한 행위다 보니 사실 자동차에게 가장 중요한 가치가 무엇인가 꼽자면 안전인 것 같습니다😃 그런 측면에서 좋은 선택 하신 것 같습니다☺️ 감사합니다!!

중고트랙스 삿는데.. 지금도 후회 안함. ㄱ ㅐ 만족함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 흰색이 이~~뻐~~~~ 마이~~ 이뻐~~~

@dv9

3 жыл бұрын

ㄱㅐ만족ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 맞아요 저는 전에 차가 흰색이었기에 다음은 진한 그레이다! 하고 결정하게 됐는데 트랙스는 흰색이 유독 이쁜 것 같네요😂

@user-fw4wn1dl5t

3 жыл бұрын

@@dv9 ㅎㅎㅎ 검둥이도 쫌 괜찮음. 그랴두~~ 흰둥이가 쬠더 이뿜~~

@dv9

3 жыл бұрын

@@user-fw4wn1dl5t ㅋㅋㅋㅋㅋ아앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 도색을 할 수도 없꼬ㅋㅋㅋ

신형엔진차량 제가 보유중인데요 촬영원하시면 제공하도록 하겠습니다 지역은 대전에요

@dv9

3 жыл бұрын

헛!!!😮 괜찮으시다면 혹시 doriving9@gmail.com 으로 카톡 아이디나 메일 등 편하신 방향으로 남겨주실 수 있으실까요😲 감사합니다!!

안녕하세요 영상 잘 봤습니다. 2022년에 단종 예정인 것 같은데 부품 수급이나 AS에는 문제가 없을까요? 새해 복 많이 받으세요~^^

@dv9

2 жыл бұрын

단종 예정이라고 했지만 요새는 또 아니라고는 하는데요😂 머잖아 단종될 것이 자연스러운 예측인 것은 분명한 것 같습니다ㅜㅜ 어찌되었든 단종되어도 부품수급이나 A/S에는 크게 문제는 없을 거예요 법적으로 유지하게끔 되어있고 많은 선례들로 봤을 때 약간의 불편함은 어쩔 수 없이 생기더라도 크게 문제되진 않아 보였습니다. 새해 복 많이 받으십시오🤩 가능하시다면 트레일블레이저 선택하시라 추천드리고 있는 입장이지만 트랙스 선택하셔도 그 나름의 만족감으로 재미있게 타실 수 있을 겁니다~! 웬만하면 저렴하게 구매하시는 게 좋고용

돌빙님티비 보고 21년식 뉴트랙스 구입한 오너입니다~영상보고 끝까지 고개를 끄덕이면서 봤습니다~ㅎㅎ 저는 1.예산(2천만원 초반) 2.실용성(출퇴근,3가구피크닉,주차용의) 3.디자인(개인취향) 이 순으로 구입을 했습니다~저랑 같은 생각으로 구입을 고민하고 계신다하면 트랙스만한 차도 없습니다~ 단, 비가오는 밤에는 항상 조심하셔야 됩니다...프로젝션램프가 생각보다....ㅠㅠ

@dv9

3 жыл бұрын

와아 실제 구매담 감사드립니다🤩 딱 말씀해주신 순서로 진짜 이만한 차 얻기 힘든 것 같아요. 그리고 이전에 단점 편에서 다룬 적이 있어 이번엔 뺐지만 빠뜨린 부분 추가해주셔서 감사드립니다! 헤드램프... 저는 또 안그래도 밤눈 어두워서 가끔 힘드네요ㅜㅜ 인증제품도 소식없고.. 언젠가 그냥 확 바꿔버릴 것이지만ㅋㅋㅋ 역시 댓글로 완성되는 돌빙TV! 도와주셔서 감사드립니다😄