17:40 리어램프 닛산 외주 디스하다가 차량 협찬으로 넘어가는거 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

어쩜 차설명을 이렇게 예쁘게 하시지? 늘 잘 봅니다!!!

@MelonMusk

Жыл бұрын

늘 함께해주셔서 감사합니다😊

2013년식 트랙스를 10년째 운행중입니다 제나름 연애 결혼등 가족들과의 추억이 깃든 이 트랙스라는차와의 기억도많죠 단점이없는차는 아니었지만 유지에큰비용든적없이 특유의 탄탄한주행감과 만족감으로 와이프 서브차로 더뉴스파크를 살때 재구매및 타카타할인 새출발할인등 할인도많이받았었네요 지난 십여년간 함께했던트랙스 누구보다도 멋진목소리로 좋은설명해주셔서 감사합니다. 다음차도 아마...쉐보레로가지않을까싶은데 앞으로도 더욱멋진차 기대하겠습니다 한국GM도 응원합니다.

@MelonMusk

Жыл бұрын

차가 좋은 주인을 만났네요! 10여 년 동안 누구보다도 즐거운 추억이 많으실 듯 합니다:)

@user-kt6bt1wf1u

Жыл бұрын

저도 트랙스 9년차인데 소모품 타이어 말고 수리 비용 든게 없네요. 묵직한 승차감 때문에 다음에도 쉐보레로 갈 예정입니다.

@Rooisve

Жыл бұрын

2분..미션 괜찮으신지 그정도년식이면 악명높은 보령산 미션일텐데

@user-kt6bt1wf1u

Жыл бұрын

@@Rooisve 그건 젠1이고요, 젠2, 젠3는 거의 문제가 없습니다. 동호회에서도 미션 나갔다는 얘기는 못들었습니다. 30만 넘게 탄분들도 미션은 멀쩡하더군요. 참고로 제 차는 젠2입니다.

@Rooisve

Жыл бұрын

@@user-kt6bt1wf1u 몇년식부터 젠2,3미션인가요? 그게 크루즈,아베오도 해당되는문제죠?

조회수 3만부터 잘 보고 있습니다. 왠만한 몇십만 유튜버들보다 깔끔한 편집이 영상 시청의 즐거움을 배로 주는 것 같아 좋습니다. 앞으로도 더 유익하고 매력적인 영상 기대하겠습니다!

@MelonMusk

Жыл бұрын

언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다😊

늘 느끼는거지만 동영상 내용이 정말 풍부합니다. 딕션도 좋아서 귀에 쏙쏙 들어오구요.

참 듣기좋게 브리핑 해주시니 기분좋게 보게되네요^^

이런 채널을 드디어 만났네요.... 어릴 때부터 차를 좋아했었는데 설명도 재밌고 편하게 잘 해주셔서 듣기도 보기도 넘 좋네요 놓칠 내용이 하나도 없네요 나중에 crv 도 해주세요~~

그나저나 초반 트랙스 홍보대사가 정X영이었는데 편집하느라 되게 고생하셨을 것 같네요..

@lovebentley1490

Жыл бұрын

누군지 몰랐는데 로이킴 나오자마자 눈치챘습니다..

@MelonMusk

Жыл бұрын

참 구석구석 많이 나오더라구요

처음에 마티즈 탈땐 쉐보레 되게 싫어했는데 막상 더뉴트랙스 타보니 와......이건 끌릴 수밖에, 좋아할 수밖에 없더라구요.... 특유의 묵직함과 안정감.... 고속주행시 더더욱 안전해지는 느낌의 미친 하체.... 정말 타보기라도 해보면 좋아하지 않을 수밖에 없습니다

@prkdj4761

Жыл бұрын

말리부 타면 더더 그래요. 트래버스도 ㅎㅎ

@Illyasviel_von-einzbern

Жыл бұрын

더뉴트랙스 연비도 장난 아니던데요 ㄷㄷ.. 더뉴트랙스 처음 나왔을때 샀는데 고속도로 올리면 연비 15이상 유지해주고 도심주행해도 연비가 착해서 정말 좋네요

@user-uc4et6jw7n

Жыл бұрын

더뉴트랙스 차주에요. 확실히 고속도로에서는 더좋고, 한체급 위의차를 타는 느낌듭니다. 다만, 요즘차들에 비해 실내도 그렇고, 시트도 안좋고... 조금 아쉽죠

@KIMBUGAKKK

Жыл бұрын

@@user-uc4et6jw7n 그것도 저는 다 봐줄만 하지만 무엇보다 헤드라이트가 호박등인ㄱ 너무 침침하더군요 그래서 나중에 합법 led로 교체하려고 합니다 ㅎㅎ

@HanSoLo94832

Жыл бұрын

스파크 안타보셨쥬?..

이 채널 첨 보는데 해박한 지식과 정성스런 편집으로 인한 고퀄리티 영상 감사합니다 92년부터 유학지에서 본의 아니게 외제차만 탓던 저에게 심지어 차는 새차사서 3년만 타는거라고 알고 있던 저에게 10년을 같이했던 알페온을 만든회사 쉐보레 를 설명한 영상이라 더 애정이가네요 차의 기본기를 넘 잘 만들어 오히려 장사가 잘 안되는 약간 고집불통 회사가 맘먹고 만든차니 기대해봅니다~~

K9 이 아닌 트랙스가 올라와 버리네요 ㅋㅋㅋㅋ 오늘 영상도 재밌습니다!!

@MelonMusk

Жыл бұрын

재밌게 봐주셔서 감사합니다😊

초기 트랙스 3년 타고 싼타페로 갔었는데 고속도로 출퇴근 해보니 고속 안정감은 오히려 트랙스가 나았었던 기억이

아버지께서 10년간 정든 카렌스를 떠나보내고 트랙스 크로스오버 액티브를 생각중이신데 적절한 타이밍에 올라온 영상이네요! 늘 감사합니다.

@tv-roja_game

Жыл бұрын

와 찐이다! 저 팬이에요!🎉

@Kim_jung_en18

Жыл бұрын

찐이노

@MyLineC_ST_M

Жыл бұрын

와! 라카다!

@headstone0529

Жыл бұрын

와! 라카님이다 저는 라카님 팬입니다

@user-ls6qn2bg7b

Жыл бұрын

카렌스에서 트랙스는 좀 안어울리는듯. 완전히 다운그레이드인데

건강잘챙기시고 지금처럼 좋은영상 오래 부탁드립니다! 항상 잘보고있어요!

매번 정성이 느껴지는 차량소개 ㅎㅎ 멜론머스크님 ❤❤

정말 자동차리뷰 채널중에 가장 깔끔하고 영상과 나래이션까지 너무 좋습니다. 항상 응원합니다.

@MelonMusk

Жыл бұрын

힘이 되는 칭찬 감사합니다! 편안한 밤 되세요:)

트랙스의 무서운 점이.. 처음 나온 그 모델로(페이스리프트는 했지만) 미국 IIHS의 강화된 측면충돌 실험에서 왠만한 컴팩트suv들을 다 이겨버렸죠. 투싼 스포티지 등 다들 등급이 탈탈 털릴 때, 거의 안떨어졌죠. 오죽하면, 제품 개발 당시 기준이 될 타사모델이 없어서 오버스펙으로 만든게 아니냐고 할 정도죠. IIHS가 측면충돌을 강화해 줄 때까지 아무도 알아주지 못했지만 타사보다는 안정성이 좋은 모델이었습니다.

@user-wf9sv5vn7p

Жыл бұрын

오너였는데 안전이고 나발이고 실내가 스파크랑 다를바없음

@chaesihyung

Жыл бұрын

오 저는 처음 출시차량 뱃지엔지니어링 모델인 뷰익앙코르가 스몰오버렙 테스트에서 Poor 등급은 받아서 쉐보레치곤 별로 안전하지 못한차인줄알았는데 페이스리프트된 모델이 계선된 테스트에서 스포티지,투싼을 제치고 양호 판정을받아서 쉐슬란으로써 퀘감을 느꼈습니다 (하지만 말리부는 POOR....)

@oOdarkhaniOo

Жыл бұрын

이유는 바로 포스코 제철을 쓰기 때문 저희어머니가 타시는sm6도 포스코제철을 쓰고있습니다. 현대,기아 가쓰는 현대제철에 비해 엄청 튼튼하죠.

@user-pe9eo3xc7t

11 ай бұрын

​@@user-wf9sv5vn7p안전보다 중요한 옵션은 없습니다. 편의장비가 목숨보다 소중합니까?

@user-ro5zp4to6c

11 ай бұрын

@@user-pe9eo3xc7t나둬요 어차피 우리나라는 통풍시트에 옵션만 빵빵하면 엔진 미션이 지랄같아도 사니깐

차 리뷰를 즐겨보는데, 평소 역사 설명하실 때처럼 리뷰를 해주시니 너무 듣기 편하고 영상도 흔치않은걸로 많이 넣어주시니 눈감고 듣긴 아깝네요 ㅋㅋㅋ 눈크게뜨고 잘보고있습니다

@MelonMusk

Жыл бұрын

재밌게 보셨다니 다행입니다😊

차의 역사적인 부분까지 전반적으로 알차게 설명해주는곳은 여기가 처음인거 같네요

구형트랙스 6년넘게 타면서 냉각수문제빼고 굉장히 만족하면서 탔었죠~ 고질적인 냉각수문제로 10년은 무리일거 같아서 기변을 했지만,주행질감은 지금 생각해도 좋았었습니다. 트랙스도 제작해주었으면 했는데, 너무 잘봤습니다!‘👍

@MelonMusk

Жыл бұрын

재밌게 보셨다니 다행입니다😊

@hoony076

Жыл бұрын

어?올란도도 냉각수 누출 문제로 임시로 렌트했어요. 쉐보레 특징인가요?이번에 차 바꾸려고 하는데 뭘로 바꿔야 하는지 고민이네요.. 애들이랑 여행 많이 다니는데 카니발같은 큰차는 별로고 가성비좋은 올란도 정말 맛있게 타고 다녔는데...이젠 그런 소형 mpv 우리나라에서 보기 어려운데 트랙스 신형은 좋은 대안이 될것같아 관심있게 보고 있어요.

@user-kt6bt1wf1u

Жыл бұрын

트랙스 9년차인데 냉각수 문제 없네요. 뽑기가 좀 존재하는 것 같습니다. 그리고 영상 설명처럼 엔진오일과 냉각수 혼입 문제가 아니고 대부분 단순한 냉각라인 파손 문제입니다. 엔진 자체 문제는 거의 없어요.

@saidhe2639

Жыл бұрын

저도 14년식 트랙이 타고다니다가 냉각수라인 워터펌프,인렛호스,라디에이터, 이곳저곳 30~80주고 고치다가 갈아탔어요.. 뽑기이기도 한데 트랙스카페 들어가면 고질병으로(냉각수,와이퍼드르륵,파워윈도우 소음) 이미 유명했죠, 그래도 잘 탔고 이번에 크로스오버로 나오면서 문제없이 잘 이끌어갔으면 좋겠네요

@yangbankim1234

Жыл бұрын

구형트랙스, 아베오 등 1.4터보엔진 냉각수문제는 뽑기를 떠난 결함수준입니다. 오죽하면 냉각수 터진차와 터질차 둘밖에 없다고 할까요 다만 신형모델들은 지속적인 개선으로 안정되었다고 하는듯 합니다.

쉐보레는 늘 존재감없던 브랜드와 존재감없던 차 존재감없게 더만드는 가격정책 이 늘 꼬리표처럼 따라붇은 브랜드였는데 이번에 이빨 제대로 갈았더군요. 식어가던 경쟁구도에 얼마전 이름을 바꾼 "그"브랜드와 쉐보레가 살아나서 길거리에 좀더 화사하게 꾸며주는것 같아 기분이 좋아지네요! 옆집 프랑스회사도 이런 기운을 받아 다시한번 경쟁구도를 만들어줬음 하네요 ㅎㅎ

@lee_0730

Жыл бұрын

하루빨리 오스트랄을 들여와주면 좋겠네요!

@MelonMusk

Жыл бұрын

역시 좋은 경쟁은 결국 소비자들에게 득이 되는 방향으로 움직이는 것 같아요 애플페이가 들어오니 부랴부랴 삼성이 기능 개선을 준비하는 것만 봐도...😅

오 제 차가 드디어 나왔네요! 구형 트랙스 2년전에 700인가 주고 중고로 가져와서 이것저것 300들여 고쳐서 잘 타고있습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 냉각수고질병, 보령미션, 답답한 초반가속, 편의장비 부재등 불만은 항상있지만 그럼에도 불구하고 탄탄한 하체와 주행감 그리고 통문짝이 주는 안전함이 정말 맘에드는 차입니다 외관은 개인적으로 너무 못생겼다고 생각하는데 왜인지 자꾸보다보면 귀엽기도하고 정이갑니다 ㅋㅋㅋ 쉐보레라서 수리비와 부품값이 사악하지만 엔진미션만 잘 버텨준다면 5년이상 고치며 타고싶네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

제 차 캡티바, 와이프차 토스카, 동생 올란도, 아버지 토스카, 장인어른 트랙스 운행중인데 한국GM 쉐보레와는 단 1도 관련없는 집안입니다^^ 특히 저같은 경우 잔고장이나 말썽없이 연애부터 결혼, 아이가 태어나고 이후로도 우리 가족을 책임지고 안전하고 씩씩하게 달려주어서 고마움을 항상 느낍니다. 와이프차 토스카가 이제 나이가 많아 힘들어해서 이제 그만 쉬게끔 놓아주려는데 마음한켠이 짠해지네요. 그래서 이번 트랙스 크로스오버 구입하려고 알아보고 있어요! 현대기아차 독과점 폐해를 견제할수 있도록 쉐보레 힘써주길 바래봅니다! 이번 트랙스 크로스오버 흥해라!

진짜 정성 가득한 리뷰... 대박입니다!

@MelonMusk

Жыл бұрын

재밌게 봐주셔서 감사합니다😊

정말 알찬 내용과 감각적인 편집, 안정감 있는 내레이션에 바로 구독 눌렀습니다.

아니 지엠애들이 외계인 고문해서 만든건가... 소형suv중에 전고도 제일 높은 게 안정성이 미친 수준이라는 게 진짜 신기하단 말이죠. 저도 냉각수 한 번 터진 거 말고는 잘 타고 있습니다.

어 제가 잘못들은 건가 싶었는데 오프닝 브금이 탑블레이드네요ㅎ 영상이랑도 잘 어울리는 것 같아요 :)

역시 오늘도 부담없이 볼 수 있는 자동차 이야기였습니다 :)

@MelonMusk

Жыл бұрын

재밌게 봐주셔서 감사합니다😊

첫차살때 트랙스 i30 티볼리사이에서 고민하다 i30을 샀었던 기억이 나네요. 결국 당시 현대차에 비해 지나치게 뒤떨어진 실내 구성이나 옵션때문에 i30으로 갔던 기억이 납니다. 더위를 많이타서 통풍시트를 꼭 넣고싶었는데 당시 쉬보레나 쌍용은 준중형이나 소형차에 그런옵션을 넣어지 않았어요. 실내편의만 좀더 있았으면 suv인 트랙스를 골랐을겁니다. 이차는 한국gm자체개발인데 왜이렇게 옵션구성이 뒤쳐졌었나 싶습니다. 그랬으면 아마 아직까지 차를 안바꾸고 탔을거 같기도 하구요. (키가큰편이라 낮은 소형차에서 운전시야가 너무 안나와서 suv로 바꿨네요)

10만축하드립니다! 50만100만 쭉쭉갑시다

11:13 성능설명에 ... 옵션을 물어보는 ㅋ ' 그러니까 핸들열선이 없다는거죠? ' 이거 딱 한국사람 스타일 ㅋㅋㅋㅋ

쉐가 드디어 한국에서 차 팔 마음이 생긴 것 같아 아주 좋습니다! 앞으로도 기대가 되네요 쉐보레도 멜론머스크도요 늘 감사합니다:)

@MelonMusk

Жыл бұрын

앞으로도 좋은 경쟁으로 훌륭한 선택지가 늘어났으면 좋겠습니다 애플페이가 나오자마자 부랴부랴 삼성이 움직이는 것만 봐도... 재밌게 봐주셔서 감사합니다😊

멜론형의 가장 큰 장점은 어느 영상이든 기승전결, 특히 결론 부분이 좋은 것 같음. 항상 응원하고 있어 구독자 100만 가즈아!!!

@MelonMusk

Жыл бұрын

힘이 되는 격려 감사합니다! 편안한 밤 되세요:)

멜론머스크님 오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.

@MelonMusk

Жыл бұрын

언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다😊

아우~~형님~~잔잔하게 팩폭 날리는거 왜이리 내 스타일이니 ㅋㅋㅋㅋ

항상 재미나게 보고 있습니다. 감사합니다.!!

@MelonMusk

Жыл бұрын

늘 재밌게 봐주셔서 감사합니다😊

설명 진짜 잘 해주시네요...

격투 게임 하다가 대전자 나타난거 처럼 갑자기 시승 하는거 너무 재밌어요 ㅋㅋㅋㅋ

'i30'편에서도 댓글 달았지만 아베오 차주입니다. 제가 최종후보로 고민했던 차 중 하나인 트랙스가 올라와서 기쁩니다. 물론 가격이 제일싼 아베오를 고르기는 했지만 그래도 형제차인지라. K9 2편도 천천히 올려주시리라 기대합니다.

와 시승차 설명때부터 나오는 테란브금 오져따... 과제 잘하는 메롱머스크 😄

잘 보구 갑니다~~!!

트랙스의 역사를 완벽하게 정리해놓았네요 정리력 갑~😊

K9 기대하고있었는데.. 근데 트랙스 올려주니 고맙고 ㅋㅋㅋㅋ 건강하게 영상 자주올려줘 형 고마워

@MelonMusk

Жыл бұрын

재밌게 봐주셔서 감사합니다😊

영상 품질에 비해 구독자가 너무 없으세요ㅠㅠㅠ 이렇게 긴 영상을 끝까지 다보는 몇 안되는 채널입니다.

k9 2부 안 올라오고 트랙스 올라온 것 보고 시승 하셨구나 싶었습니다. 영상 재미있게 잘 봤습니다

@MelonMusk

Жыл бұрын

재밌게 보셨다니 다행입니다😊

첫차로 트랙스 크로스오버 생각 중이였는데 영상 올려주셔서 감사합니다 😊😊

@MelonMusk

Жыл бұрын

조금이라도 도움이 되셨으면 좋겠네요😊

처음 댓글달아보는데 트랙스 구입 고민중이었는데 많이 도움될거 같습니다 ㅎㅎ 혹시 GM대우 베리타스, 나아가 원본모델인 홀덴 코모도어/카프리스에 대해 다뤄보실 생각 있으신가요? 개인적으로 1세대부터 대우 로얄과 밀접한 관련이 있기도 하고, 홀덴이 안타깝게 퇴장한 지금 한국GM이 그 전철을 안밟았으면 하는 바램도 있어서... 흥미로울거 같네요. 암튼 항상 잘보고 있습니다! 깔끔하고 담백한 영상 만들어주셔서 감사합니다

항상 좋은 영상 감사합니다

@MelonMusk

Жыл бұрын

늘 재밌게 봐주셔서 감사합니다😊

오 트랙스!! K9 2부를 기다리고 있었는데..ㅋㅋㅋ 재밌게 보겠습니다.ㅎㅎ

@user-dq5rb4ek4e

Жыл бұрын

나도그랬는대😂

@MelonMusk

Жыл бұрын

K9 2부도 열심히 준비중입니다:) 재밌게 봐주셔서 감사합니다😊

제차는 언제쯤 나오나 항상 궁금했었는데 드디어 나왔네요🎉🎉 첫차로 트랙스를 5년쯤타다 사고로 폐차후 더뉴트랙스를 타고있습니다 처음엔 그냥 이뻐서 샀는데 주행에는 만족하나 현기에 비해 떨어지는 옵션들이 항상 아쉬웠는데 크로스오버는 참 좋아보이네요ㅋㅋㅋ 다음차는 크로오버로 가야하나 싶기도 하나 지금 넘 만족중이여서 오래오래 저랑 달려줬음 좋겠어요😊😊

쉐보레 크루즈 13년 탔던 오너입니다. 쉐보레 장점. 1. 고속주행시 안정감. 2. 바로정비 가도 부품이 없는경우가 없음. 3. 13년 탔는데도 리콜있으면 통지서 날라옴. 4. 현기오너보다 쉐보레 오너가 적다보니 정비 받기 수월함. 5. 13년 타면서 엔진.미션등 크게 고장난적은 없음. 물론 관리는 주기적으로 한편임. 쉐보레 단점. 1. 연비 안좋음. 2. 핸들이 무거움. 이건 좋아하는 사람도 있음. 3. 부품가격이 현기에 비해 좀더 비쌈. 4. 변속충격이 꼭 있음. 5. 쉐보레 차량이 전반적으로 엔진 열이 현기보다 높은편이라 냉각수 관리 잘해야됨.미션포함. 아무튼 전 쉐보레가 첫차라 애정이 있어 이번에 트랙스가 잘나왔다는 생각에 뿌듯하네여.. 이참에 10년전 쉐보레 전성기를 다시 부활시키면 좋겠습니다. 트랙스.트플. 그냥 블레이저도 나와줬으면..

늘 항상 잘 보고 갑니다!

@MelonMusk

Жыл бұрын

언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다😊

@vzs_personal

Жыл бұрын

@@MelonMusk

첫차로 구매해서 운행한지 올해 말 10년 되는데 옵션은 아쉽지만 만족스럽게 잘 타고 있어요. 영상 잘 봤어요👍

@MelonMusk

Жыл бұрын

즐거운 추억이 많으시겠네요! 재밌게 봐주셔서 감사합니다😊

그래서??? 머스크형 동승석 튜닝 끝판왕이네요?? 쳇 너무좋으니 구독한번 더누르고싶다😂 트랙스편 잘보고갑니다~

진짜 업로드 주기 요즘정도만 되면 소원이 없겠네요 ㄷㄷ ㄹㅇ 2023년의 멜론머스크님는 폭주기관차가 맞습니다

@MelonMusk

Жыл бұрын

늘 재밌게 봐주셔서 감사합니다😊

쉐보레 트랙스 작지만 짱돌 같은 차. 소형 SUV 중에서 가장 안전하고 튼튼한 차.

따끈따끈하네요..좋습니다..

잘보고 갑니다👍👍👍

항상 잘보고 있습니다^^ 소나타 이야기도 보고 싶어요

영상이 멋지군~~잘 봤습니다.~

멜론머스크 업로드 주기 미쳤다 ㄷㄷㄷ 퀄리티는 두 말하면 입 아프고 ~

파워포인트로 만든것 같은 계기판 디스플레이 디자인은 수많은 리뷰 중에 처음보는거 같네요... 잠깐 비춰주는 화면을 보니 바로 고개가 끄덕여졌습니다... 차분한 리뷰 잘봤습니다.

@gkm3014

Жыл бұрын

그래서 경쟁사도 그랜저에 파워포인트를 도입했죠..

깜빡이 즉. 멀펑 스위치를 만들고 있는 현직입니다민... 조작성이 좋은 이유는 상위모델과 같은사양을 쓰는 캐리오버 제품이기 때문이죠. 파워윈도우와 라이트 스위치 등등도 호환해서 사용합니다. 실내에서 작동감 좋은 스위치들은 전부 C/O제품이라 그렇습니다

꺄힝 언제나 설레는 멜론머스크님 영상 히히 트라제 영상 제작기원투쓰리포

트랙스 카페 동호회가 가격을 발표하고나서 카렌스 동호회로 급 우회를 했던 일화도 있었죠. 제가 그 카페 가입자 이기도 했구요 ㅋㅋ 첫 소형 SUV니 만큼 가격포지션을 잘 잡았다면 이정도로 계륵은 아니었을거란 생각이 듭니다.

풀옵션이 3천언저리면 그것만해도 어딘가싶어서 꾸준히 좀 판매량이 나와줬으면하네요 그래애 경쟁이 되니까

목소리 진짜 좋네요.

영상이 깔끔해서 좋네요 잘 봤습니다~ 혹시 전에 아재라이드 채널에 있으셨던분 아닌가요?

@user-uo6xt6nr2b

Жыл бұрын

맞습니다

썸네일 보고 당시 초등학교 2학년이었던 제 가슴에 불을 지핀 '윈스톰'이 생각났읍니다... 선댓 후감상 두궤줴~

나중에 운동하며 봐야겠습니다 선추천 드리고 갑니다~!!!

@MelonMusk

Жыл бұрын

늘 애청해주셔서 감사합니다😊

아 그냥 시골 마을 에서 타려고 알아보는데 아 트레일븧레이저가 맘에 드는데 실내가 엿이고 이넘은 싸고 이쁜데 좀 큰거 같아요 파워트레인도 넘 낮고

영상에도 나오는 구형 보조석 폴딩기능은 소형차량에서 참 매력적인 기능인데 사라져서 아쉬웠습니다

@MelonMusk

Жыл бұрын

동감합니다 작은 공간을 더 유용하게 쓸 수 있는 기능인데...ㅜㅜ

19:11 미니 되게 귀엽게 나왔네요ㅋㅋㅋㅋ

설명을 맛있게 잘하시네 ㅋㅋ 맛집!

@MelonMusk

Жыл бұрын

재밌게 봐주셔서 감사합니다😊

나이스 타이밍!!!!! 조금 늦었지만... 그래도 좋아용 ㅋㅋㅋㅋㅋ

잘 봤습니다

지금도 잘 타고 있는 첫차, 17년식 더뉴트랙스 1.4T 프리미어 트림 앞으로도 잘 부탁해

와 설명 잘하시네요

목소리 좋다 했더니... 얼굴도 잘생겼고... 가족들이 모두 이쁘고 잘생기신듯 우왕ㅋ

편집이 엄청 깔끔 하네요

@MelonMusk

Жыл бұрын

감사합니다😊

드디어 트랙스..!! 진짜 드디어..!! 19년식 더뉴트랙스 4년간 잘 타고 다니다가 저번주에 크로스오버 계약 넣고 왔습니다이 vV

@MelonMusk

Жыл бұрын

역시 쉐보레에서 표창이라도 줘야...!!

@wooma532

Жыл бұрын

@@MelonMusk 심지어 첫 차는 아버지가 물려주신 아베오 해치백,,

@MelonMusk

Жыл бұрын

@@wooma532 정말 근본이네요😎

15:14 (쉐보레9BQX)트랙스 크로스오버 액티브 멋있다. 트랙스 출시전 위장막 벗은 테스트카를 목격해서 북미형 2세대 트랙스 액티브를 촬영해서 기억나네 트랙스 크로스오버 LT는 고모차도 샀음

구형트랙스 지엠매장에서 시승해본적 있습니다 직빨감은 진짜 인정… 한때 초창기에 로어암 결함만 아니었어도..

항상 재밌게 보고있습니다 볼때마다 느끼는거지만 스타2 하고싶어지내요 ㅋㅋㅋ

@MelonMusk

Жыл бұрын

재밌게 봐주셔서 감사합니다😊

탑블레이드 브금 ㅆㅅㅌㅊ

25:11 2분기에 트레일블레이저도 새단장 하고 나온다는 이야기가 있던데 ㅋㅋㅋ 그때의 트레일블레이저는 어떤 느낌일지 궁금하네요.

17:55 멜론머스크님, 정말 잘생기셨네요. 오늘도 잘 보고 갑니다. 항상 감사합니다!!

@MelonMusk

Жыл бұрын

늘 함께해주셔서 감사합니다😊

@jugger-naut

Жыл бұрын

뭔가 스마트하고 팬시한 악당같은 느낌이심 여자분이랑 같이나오시니깐 짱구 20세기 극장판 연인 느낌나기도 하고

더 뉴 트렉스는 진짜 외관 내관 다 잘 만들었는데 저기서 좀만 더 다듬었었다면 ....

마지막생산 1주일 전에 더뉴트랙스 신차 구매한 오너 입장에서 많은 것이 공감가네요. 잘 봤습니다. ㅎㅎ

@colt7057

Жыл бұрын

그 4기통 1399cc 모델이 이 또래들 중엔 젤 좋은 엔진입니다

@user-xy5cy4li6x

Жыл бұрын

이번에나온 크로스오버 모델인가요?

@riwoomeet4753

Жыл бұрын

@@colt7057 저도 그리 알고 있습니다~

@riwoomeet4753

Жыл бұрын

@@user-xy5cy4li6x 아뇨. 크로스오버 바로 이전 모델인 2022년 8월식 더뉴트랙스 입니다.

@MelonMusk

Жыл бұрын

오너분께서 재밌게 보셨다니 다행이네요😊

16년도에 트랙스고민하다가 신형나온다해서 qm3로 넘어갔는데 참 아쉬운 차네요ㅎㅎ

항상 잘보고 있어요 근데 혹시 인트로 음악이 탑블레이드인가요?

멋지네요. 영상에 알찬 내용이 꽉꽉 가득 담겨 있네요. 트랙스 1세대, 뉴트랙스2세대 그리고 이번 트랙스CUV 까지 좋아요! 좋은 동영상 감사합니다.

@MelonMusk

Жыл бұрын

재밌게 봐주셔서 감사합니다😊

단종 전 트랙스가 참 사진, 영상 빨 안받는다 싶더라구요. 주차장에 어 이 이쁜차는 뭐지 하고 보니 보니 트랙스더라구요. 이번 신형은 다들 칭찬이 자자하니 도로에서 한번 보고 싶내요

이 아저씨 꺼 재밌고 멘트도 좋고 괜찮은데 나만 아는 유튜버느낌

시승할 때 나오는 브금 스타2 테란 브금이네요 스타2 하시는건가용?ㅋㅋㅋ

테슬라의 역사 너무 재미있었는데.. 폴스타의 역사도 보고싶은데! 폴스타 브랜드에서 현찹해줬으면 좋겠네요!🎉

트랙스 크로스오버 처음 봤는데 너무 이쁘다

더뉴트랙스 중고 알아보고 있는데 냉각수라인 수리및 교체 비용 올갈이 했을시 비용은 어느정도 생각하면 될까요?

K9 2편 주시오..

직접 시승해 봤는데 실내에선 진동,소음 그다지 신경쓰일 정도는 아니였어요. 주행감도 가볍게 잘 나가더라고요.