[토스카 이야기] 앞으로 다시는 없을 부드러움

Автокөліктер мен көлік құралдары

대우 이름표를 단 마지막 중형 세단이자 국산차 자동변속기의 다단화를 이끌었던, GM대우 토스카에 대해 알아봤습니다.
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00:00 인트로
00:53 토스카 (2006)
02:23 코만 다시하자, 코만
04:29 4홀 논쟁
07:06 코리안 실키식스
10:26 에픽하지않은 성과
11:40 토스카 프리미엄6 (2008)
14:27 6단 6기통 중형차
16:08 4단 논쟁
19:26 앞으로 다신 없을 부드러움
#토스카#매그너스#멜론머스크
※ 특정 브랜드, 차량, 오너에 대한 건전한 비판이 아닌, 욕설·도넘은 혐오 표현은 하지 말아주세요. 가벼운 말 한마디지만 누군가에겐 큰 상처가 될 수 있습니다.

Пікірлер: 751

  • @user-ls9ui5yv1q
    @user-ls9ui5yv1q2 жыл бұрын

    헉 제차!!!!! 생각지도 못하게 올려주시니 감사할따름이네요! 2006년식 아이신 5단 물린 2.5 모델(베이지 인테리어) 을 5년전에 가져와서 지금도 타고다니는데, 나름 중고차 뽑기 운이 좋았는지 + 전차주가 법인 고객이라 무상수리를 많이 받아두고 쉐보레 정비소에서 꾸준히 관리한 덕분에 지금도 출퇴근용 차량으로 잘 타고다니고 있네요. 딱히 속썩히는일이 없다보니 정비 리스토어 하면서 5년은 더 타볼 계획입니다. 성능은 솔직히 요즘나오는 2.0 자연흡기 급이지만(157마력에 24kg.m ㅠㅠ) 2.5 의 경우 롱스트록 엔진이라 나름 저속토크도 괜찮고 연비도 국도/고속도로 한정 잘나오는편입니다. (시내에서는 토쿠스...) 시내2:국도8 정도의 출퇴근 평균 연비는 11~12km/L 정도 나오고, 80~100km/h 정속주행시 15~17km/L 정도 나오는 것 같구요. v6 와는 다른 직렬 6기통만의 감성만큼은 참 좋은 차네요. 가끔 rpm 올려주면 아주 굿!! 여하튼 이런 6기통 감성과 기름 퍼먹는걸 미리 일꺠워주었기에 다음차도 무적권 반듯이 귀필코 6기통 차로 가고 싶게 해준 차네요 :) p.s - 여담으로 광고 음악만큼은 참 좋았던 차였기도 하지요. James Blunt 의 You're Beautiful, Daniel Powter 의 Bad Day 가 베스트! p.s 2 - 6:48 2006년식의 경우 2.0 CDX 가죽팩부터, 2007년식부터는 2.0 SE 이상에서 가죽시트 적용시 뒷좌석 히팅시트가 적용됩니다. p.s 3 - 2.5 의 경우 6mm 기통간격... 라이너 들어가고 뭐 어쩌고 했다지만 너무 마진을 짧게잡은건 아닌지 ㅠㅠㅠㅠㅠ p.s 4 - 저도 초기형 모델이라 에어로팩이 없었습니다. 따로 중고 부품으로 앞뒤옆 장착을 했는데 10:21 처럼 머플러팁 없이 다니는 중이네요 ㅎㅎ p.s 5 - 15:40 기어비 데이터 보면 아이신 5단 미션과 gm 6단 미션 기어비가 거의 비슷했었죠. 4단 기어비 좀 키우고 6단 항속 기어 추가한 수준...

  • @danny0113

    @danny0113

    2 жыл бұрын

    XK L6는 2.5를 기반으로 개발된 엔진이라.. 2.0은 실린더간격이 8mm 라고 하더라도 근본적인 문제는 헤드였습니다.. 지금 2.5를 운영하신다면 헤드관리가 가장 중요하고 신품은 구입하기 힘들기에 기존품을 가공해야합니다ㅜㅜ 지겹도록 오래탔던 토스카이기에 부품수급만 괜찮았다면 계속탔겠지만.. 토스카만 3대타고 더이상 안타게되네요..

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    2 жыл бұрын

    토스카 중에서도 희귀한 2.5 오너시군요! 집 차가 2.0 가솔린이어서 늘 얼마나 다를까 궁금했습니다 ㅎㅎ 오너만이 알 수 있는 상세한 정보 감사합니다! 좋은 밤 되세요🍈

  • @U2HS1D

    @U2HS1D

    2 жыл бұрын

    와 연비 엄청 잘나오네요;; 2.0보다 2.5가 연비가 더 좋네..

  • @Y_Lim

    @Y_Lim

    2 жыл бұрын

    @@U2HS1D 롱스트록에 초반 토크빨이니 시원시원 하겠네요

  • @user-vm7bf5vq8x

    @user-vm7bf5vq8x

    4 ай бұрын

    저는 타고있는데 벨트랑 점화플러그등 최근에 몇가지 바꿨는데 의외로 부품이 다 있었어요. 직원분도 없을줄 알고 중고부품으로 바꿔야하나 했는데 있어서 너무 좋았어요. 폐차할때까지 타려구요. 76,000​km 밖에 안타서 차가 좋아요. 넓은편이구. 전 1.8이에요.@@danny0113

  • @lollolpq
    @lollolpq2 жыл бұрын

    안녕하세요. 토스카 개발자였습니다. 당시 V250, V271(디젤) , V275(6단미션) 프로젝트 이름으로 개발되었죠. 우연히 마주친 반가운 차네요. 감사합니다

  • @user-hn5xm7zj8l

    @user-hn5xm7zj8l

    2 жыл бұрын

    2010년형 10월 lpg 출고해서 지금도 타고 있어요 잘 관리해서 10년 더 타고 싶네요 정말 좋은 찹니다

  • @grow1820

    @grow1820

    2 жыл бұрын

    토스카 7년 탔었는데 지금은 훨씬 비싼차 타지만 토스카는 제 인생 차였습니다. 고장도 한번도 안났고요. 그담에 제 사촌동생에게 물려줬었는데 동생이 5년탔네요. 자잘한 잔고장이 발생했지만 큰 고장없었어요. 좋은 차 입니다.

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    2 жыл бұрын

    차량개발에 직접 참여하셨던 분께서 봐주시니 괜히 뿌듯하네요 유튜브가 대단한 플랫폼인 이유인 것 같아요 ㅎㅎ

  • @user-zy7bx1vc5h

    @user-zy7bx1vc5h

    2 жыл бұрын

    2009년식 L6 지금도 잘 타고 있습니다 잔고장 없이 정말 좋습니다

  • @gfl0600

    @gfl0600

    2 жыл бұрын

    이야..저희 토송이 개발자라니..ㄷㄷ

  • @user-fs8fj9cp5u
    @user-fs8fj9cp5u9 ай бұрын

    유튜브에 처음으로 댓글 다네요, 안 달수가 없어서... 오늘 2009년 부터 15년 동안 타던 제 첫 차 토스카 처분했습니다. 2009년 7월에 2009년식 SX 펄블랙을 구입해서 홀덴 드레스업해서 타던찬데... 외관은 정말 예뻤어요. 정말 아끼던 차고 추억도 많고 그 주행감은 그 어떤차와 비교해도 밀리지 않는 좋은 차지만 제작년에 미션이 나간 후 여기저기 조금씩 고장이 나더니 오일누유가 심해지고 구입초기부터 압이 빠져 에어컨을 켤 때마다 또로로롱 소리가 크게 났던 콤프레셔가 망가져서 에어컨이 안 나오게 되었습니다. 네, 이 세가지가 모두 대우차의 고질병이죠, 제작년까지는 잔고장도 거의 없이 잘 탔는데 갑자기 저리 됐습니다. 대우차의 문제점 중 하나는 수리비도 비싼데 고치는 것 자체가 너무 힘들다는 것 같습니다. 일단 센터가 실력이 없어서 고장도 잘 못잡고 잘 한다는 공업사도 전국에 한 10개 정도 있는 것 같고 그러니 한번 고장나면 고치는게 너무 힘들어 지치는 것 같습니다. 중고차 시세가 너무 낮으니 폐차시키라고 하더라구요... 그렇게 신차 구입을 결정한지 보름만에 오늘 갔습니다. 너무 빨리 진행이 되어서 참.... 허무하고 아쉽습니다. 차는 정말 좋은 찹니다. 회사가 문제지.... 다시 그 때로 돌아간데도 전 백번이고 천번이고 다시 토스카를 살겁니다. 아마 대부분 토스카 오너였던 분들은 같은 마음일거예요. 어디 올릴 곳이 없어서 여기 넋두리 해봐요. 잘가라 내 첫차, 정말 고마웠고 너 때문에 행복했다....애송아~~~ㅠㅠ

  • @user-uw5mv3wh1e

    @user-uw5mv3wh1e

    6 ай бұрын

    컴프레셔 고질병 가스 인젝터 고질병 부식 ㅋㅋㅋ차는 잘나가는데 말이죠

  • @pfe2821
    @pfe28212 жыл бұрын

    제 첫차이자 당시 여자친구와 많은 추억을 가진 토스카네요. 구입하려할 당시 6단으로 변경된다하여 5단과 고민하다가 아이신을 선택했는데 고속 주행에서 6단인 후배차 rpm이 더 낮은거 보고 후회했네요. 실내만 좀 잘 다듬었으면 많이 팔렸을텐데 그부분이 아쉬웠습니다. 동호회인 클럽토스카 회원들의 활동도 열정적이었죠. 지금은 제 딸의 엄마이자 전여자친구는 이 차를 팔때 정들었다고 엉엉 울었습니다.

  • @user-fk7vh2rw7b

    @user-fk7vh2rw7b

    3 ай бұрын

    차파는데 울었다는사람은 생전 첨보네

  • @pfe2821

    @pfe2821

    3 ай бұрын

    @@user-fk7vh2rw7b 그러게요. 왜 우냐 물어보니 연애시절때의 추억이 아쉽다고 했었네요

  • @user-yv5zm8en7p

    @user-yv5zm8en7p

    3 ай бұрын

    @@user-fk7vh2rw7b 많은데

  • @user-lm1ie3dp3i
    @user-lm1ie3dp3i2 жыл бұрын

    저는 토스카 프리미엄6 SX 13년, 280,000km 탔습니다! 잔고장, 고장 전혀 없었던 최고의 차! 이놈 보낼때 어찌나 슬프던지 ㅠㅠ 내 인생 최고의 차였습니다!

  • @HAN-jy7fb
    @HAN-jy7fb2 жыл бұрын

    항상 잘 보고있습니다! 쏘렌토도 특집으로 한번 만들어주시길 기대하고 있겠습니다ㅎㅎ

  • @qwertyuiop88808
    @qwertyuiop888082 жыл бұрын

    저희 아버지 2008년식 토스카 아직도 타고 계시는데 관리를 꾸준히 열심히 해서 그런가 아직도 고장 크게 한번 안나고 만족하시면서 잘 타고있는데 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 명차 맞네요.

  • @user-eh1yc6ge5s

    @user-eh1yc6ge5s

    2 жыл бұрын

    2006 토스카 2019보내주었습니다 기름값 거짓없이 휘발유를 9만원 정도 만땅으로

  • @user-kq1cq3se2j

    @user-kq1cq3se2j

    2 жыл бұрын

    ㄷㄷ

  • @s63amg4maticcabriolet5

    @s63amg4maticcabriolet5

    2 жыл бұрын

    명차는아니조 연비도 별로고 미션꿀렁임 회전질감 부그러운거랑 고속안정성 좋은거말고눈 구닥 ㅋㅋ

  • @devilnme

    @devilnme

    2 жыл бұрын

    @@s63amg4maticcabriolet5 당시 국내한정 현,기,쌍용 수준보면 명차 맞습니다.

  • @s63amg4maticcabriolet5

    @s63amg4maticcabriolet5

    2 жыл бұрын

    @@devilnme니맘대로생각해

  • @_YUSUNG
    @_YUSUNG2 жыл бұрын

    길에서 보고 지나친 차를 유튜브에서 자세하게 설명해주시니 감사합니다 !

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    2 жыл бұрын

    재밌게 봐주셔서 제가 더 감사합니다! 좋은 밤 되세요🍈

  • @dbcks
    @dbcks2 жыл бұрын

    이 당시 도로를 본 사람은 알겠지만 토스카가 진짜 이쁜편이었음 nf,로체,sm5 사이에 토스카 하나만 딱 있어도 존재감이 엄청났었던 ㅎㅎ 어릴적 드림카라 약간 과장됐을수도 있지만 진짜 이뻤음 특히 프리미엄이 레전드

  • @RaonBit

    @RaonBit

    2 жыл бұрын

    그 당시 자동차 커뮤니티의 주된 평은 디테일 디자인들은 이쁘나 매그너스에 억지로 적용하다보니 엉덩이 껑충하고 균형감이 없는 디자인. 에어댐 달린 모델은 이 단점이 희석되어 인기 많았던 기억이 있네요.

  • @hongsi6777

    @hongsi6777

    2 жыл бұрын

    사람마다 주관적이여가지구 ㅎㅎㅎ 제눈엔 로체가 훨싼이쁨..

  • @user-de2mw4lm1p

    @user-de2mw4lm1p

    2 жыл бұрын

    에어로팩없는 토스카는 이쁘지 않아요. 바지를 안입은 느낌?..그런거 들더라구요.

  • @user-bx6ge2dn2z

    @user-bx6ge2dn2z

    2 жыл бұрын

    사람마다 다 주관이 다른건데 그걸 굳이 구태여서 꼬투리 잡는건 무슨 심리인지 모르겠네요 남들눈에 똥차여도 내가 좋으면 된거 아닙니까?

  • @user-uh7ov7hm1q

    @user-uh7ov7hm1q

    2 жыл бұрын

    글쎄요 토스카 디자인은 솔직히 최악으로 기억되네요

  • @user-wm2rd6zs5y
    @user-wm2rd6zs5y2 жыл бұрын

    2007년도 토스카의 실키 사운드와 승차감을 느끼기 위해 여의도역에서 2시간동안 택시를 기다렸던 생각이 나네요 워낙 토스카 택시가 없어서,,,결국 2008년에 토스카를 구매해서 약14년정도 몰고 지난달에 중고차로 팔았네요 만족도가 상당히 높았던 차였습니다 6기통의 감성을 잊을 수 없어 신차도 6기통으로 구매했네요 팰리세이드가솔린,,,토스카 제트엔진 필링의 느낌은 덜하지만 잘 길들이고 나면 부드러운 주행질감이 생기겠죠 토스카 아마 영원히 잊지 못할듯 합니다

  • @cheese5574
    @cheese55742 жыл бұрын

    멜론머스크님 항상 영상 올라오면 너무 감사하게 생각하며 보고 있습니다. 차에 관심이 엄청 큰 편은 아니지만 풀어주시는 서사와 스토리가 한 편의 영화처럼 다가와 너무 즐겁게 보고 있어요! 꾸준히 오래 뵐 수 있었으면 좋겠습니다 오늘도 영상 너무너무 감사합니다.

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    2 жыл бұрын

    정말 최고의 칭찬입니다 ㅎㅎ 앞으로도 시간이 아깝지 않은 영상으로 인사드릴게요. 좋은 밤 되세요🍈

  • @ll-zw1uz
    @ll-zw1uz2 жыл бұрын

    토스카...프리미엄 디자인이 진짜 좋았는데...갠적으로 말리부 1세대 보단 토스카 프리미엄디자인이 훨씬 좋은거 같습니다

  • @ahnsungwoon981
    @ahnsungwoon9812 жыл бұрын

    역시 멜론머스크 님입니다!! 빠져들게 되네요!! 감사합니다!! 덕분에 21분을 굉장히 집중하며 보냈습니다!!!

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    2 жыл бұрын

    언제나 재밌게 봐수셔서 감사합니다! 앞으로도 시간이 아깝지 않도록 노력할게요ㅎㅎ 좋은 밤 되세요🍈

  • @user-fq6ws8dh3e
    @user-fq6ws8dh3e2 жыл бұрын

    새 영상이 올라왔네요! 멜론님 감사합니다😁 토스카 L6엔진으로 중형세단중에 부드러운 엔진질감을 보여줬던 차죠! 이차도 나름의 매력이 진하게 남았던 차량이네요, 비록 차량가격과 어수선한 제조사 사정으로 큰 빛을 보지못했던것 같지만요😥

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    2 жыл бұрын

    언제나 함께해주셔서 감사합니다. 예나 지금이나 저 차급, 특히 대중차에서 이런 느낌을 경험하기가 쉽지 않았죠 ㅎㅎ 좋은 밤 되세요🍈

  • @jksd7065
    @jksd70656 ай бұрын

    이차의 최대 장점은 어마어마한 프레임 구조입니다 직업이 차체수리라 토스카 룸 바닥의 구조 보고 그 격이 다름에 바로 구입했었습니다 사고시 안전성도 그렇지만 평소 주행에서 변속기 엔진 현가장치가 작동하는 힘을 버텨주는게 차대인데 아무리 좋은 현가장치가 들어가도 프레임이 비틀리면 아무 소용이 없지요 그게 쌍용처럼 두꺼운 강판이나 삼성처럼 조금 더 비싼 소재를 썼다고 되는게 아니라 설계 구조적인 문제거든요 요즘 차들까지 포함해도 현대 G 시리즈만큼 손에 꼽히는 명품 프레임이었어요 다들 감속하는 코너링에서 혼자 노브레이킹으로 밀림 없이 갈때 뿌듯함 느끼던 오너들 있었을거라 생각합니다

  • @U2HS1D

    @U2HS1D

    6 ай бұрын

    기존 레간자 플랫폼에 섀시 보강을 한게 매그너스, 토스카 계열 인가요?

  • @gfl0600

    @gfl0600

    4 ай бұрын

    ​@@U2HS1D네 맞습니다

  • @user-di4pk4ws5k
    @user-di4pk4ws5k2 жыл бұрын

    클토에서 계신분ᆢ 손ᆢ^^

  • @MrKang3213
    @MrKang3213 Жыл бұрын

    09년 토스카 프리미어6 수동 구입했고 지금 21만 킬로 타고 있습니다. 정기적으로 오일 갈아주고 최근에 광택과 시트 교체하고 쇼바 한개 교체했네요. 뒷쪽 휀다 부식 있어서 이것저것 정비하니 중고차값 보다 더 돈이 들었네요. suv 구매를 계획하고 있는데 토스카는 계속 가지고 있을려고 합니다. 몇 십년뒤에 깨끗한 토스카가 도로에서 멋지게 달리는 모습을 상상하면서요.

  • @SHINASU
    @SHINASU2 жыл бұрын

    항상 좋은 영상 감사합니다ㅎㅎ 대중적인 차부터 추억의 옛차들까지... 앞으로도 많은 차들 영상 기대하겠습니다!!

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    2 жыл бұрын

    재밌게 봐주셔서 감사합니다! 저도 자주 놀러가겠습니다ㅎㅎ 좋은 밤 되세요🍈

  • @TheSteelpark
    @TheSteelpark2 жыл бұрын

    정성어린 고퀄 영상 최고네요. 정말 오랜만에 구독 누르고 갑니다.^^

  • @user-kv1xg2dy6n
    @user-kv1xg2dy6n2 жыл бұрын

    우와 저번주에 이 채널 처음 보고 다 정주행 한 후에 다음영상 기다렸어요!! 너무 훌륭하십니다. 덕분에 국산차 역사를 재미있게 공부해서(?)ㅋㅋㅋ 기뻐요.. 대박나실 거라고 생각합니다. 일단 나래이션이 프로급!! 좋은 영상 만들어주셔서 감사해요😌

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    2 жыл бұрын

    재밌게 봐주셔서 뿌듯하네요 ㅎㅎ 앞으로도 시간이 아깝지 않도록 노력하겠습니다 좋은 밤 되세요🍈

  • @YUJUNGLAN
    @YUJUNGLAN2 жыл бұрын

    저희 아버지도 제가 어릴 때 토스카 오너셨어서 추억이 깊은 차인데 이렇게 고퀄리티 영상 올려주셔서 감사합니다!

  • @charisma_jin9523
    @charisma_jin95232 жыл бұрын

    원가절감 되기전 08년식 오너였었는데 에어댐 들어간 외관은 아직도 멋지다고 생각하는 1인입니다 직렬6기통 주행질감은 아직도 잊지 못하겠네요 개인적인 단점이라고 한다면 구린 실내 디자인과 그랜저 싸다구 때리는 안좋은 연비를 꼽을수 있겠네요

  • @user-qf3fm9vx9r

    @user-qf3fm9vx9r

    2 жыл бұрын

    토스카는 08년식이 완성형이지요..09년식부턴 원가절감 들어가서 옵션 소소하게 빠졌더라고요... 시내연비는 극악 맞습니다. 대신 고속연비는 진짜 잘나왔어요..

  • @user-ls9ui5yv1q

    @user-ls9ui5yv1q

    2 жыл бұрын

    윈스톰처럼 조금 포인트를 주는 곳이 있었다면 조금 나았을텐데 말이죠... 매일 타고다니고 있지만 내가 화물차를 몰고있는 것 같은 착각을 주는 실내는 한숨만^^ ㅠㅠ

  • @saemaeulho789492

    @saemaeulho789492

    Жыл бұрын

    @@user-qf3fm9vx9r 제가 토스카 09년 12월식인데 라디에이터 그릴 돼지코 마크가 원가절감이여도 돼지코 디자인은 좀 더 작아졌고 더 이뻐서 좋더라구요ㅎㅎ 대신 오토미션은 아이신이 훨씬 좋습니다.

  • @goldmike94
    @goldmike942 жыл бұрын

    와... 3년전에 보내준 제 차를 이렇게 깔끔하게 소개해주시니, 안 볼 수가 없네요.ㅠ 6년 타면서 굉장히 많은 추억을 가진 차였고, 차 자체는 너무나 좋았고 조용함의 끝이었고, 주행감각은 완전 좋았는데 매우매우 아쉬운 수리비는... 시간이 지나면서 하부 부식......ㅠㅠ 돼지코는 보자마자 바로 쉐보레로 갈아끼웠던...ㅋㅋㅋㅋ 그래도 저는 그때의 토스카를 절대 잊지 못할 정도로 좋은 기억이었습니다.^^ 고맙습니다~^^

  • @user-mm4rl1qz7c
    @user-mm4rl1qz7c2 жыл бұрын

    주행질감이 좋은건 토스카만 그런게아니라 지엠대우차의 종특입니다. 국내에서는 대우라는 브랜드가 골수에 박혀있어서 최악의 차라는게 세뇌되어있는데 지엠대우차들 좋습니다. 중형차뿐만아니라 중소형 소형 심지어 경차에서도 주행질감은 항상우수합니다. 특히 고속도로에서 직진주행감은 단연코 세계에서 가장 좋다봅니다. 독일 오펠에서 설계를 주로하고 미국차의 특성이 매우 강조되서 지엠대우차는 고속도로만 올라가면 주행감은 정말 좋죠. 현기차는 모든차가 일단 가볍습니다. 제네시스 에쿠스등은 가볍지는않지만 주행질감이 지엠대우차보다 떨어져요. 독일차 일본차가 코너링이 좋다 어쩝다하는데.. 차는 기본적으로 고속직진주행감이 좋아야합니다. 왜냐면 직진도로가 태반이에요. 국내도 직진도로가 많습니다. 암튼 지엠대우차가 국내에서 저평가를 받는게 일상인데.. 실속차주입장에서는 매우 반가운현상입니다. 아주 괜찮은 중고차 매우싸게 구입할수있으니까요.

  • @user-xp1uc7rl5g
    @user-xp1uc7rl5g2 жыл бұрын

    오..... 토스카를 다뤄주실줄이야ㅎㅎㅎ아이신미션 장착한 초기모델 신차로 구입해서 탔었는데 성능이나 디자인까지 너무 좋았던기억이 많은차라서 반갑네요. 20대후반이었던 그당시엔 토스카가 친구들사이에 부러움의 대상이었던 기억이나네요.

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    2 жыл бұрын

    지금도 20대 후반에 중형차를 뽑기 결코 쉽지 않은데 능력이 좋으셨군요ㅎㅎ 좋은 추억이 많으실 듯 합니다. 편안한 밤 되세요🍈

  • @user-ps8uf6bv7p
    @user-ps8uf6bv7p2 жыл бұрын

    시간 가는줄 모르고 보게되네요..ㅎㅎ👍👍 옵티마에서 k5로 이어지는 영상도 제작해주세요!!

  • @grimhuman8063
    @grimhuman80632 жыл бұрын

    마지막 연식차량은 지금 중고로 구매해도 디자인에서 꿀리지 않네요. 2000cc 에서 매우 희귀한 6기통 차량이라.... 언젠가는 꼭 들여서 타고 싶었던 차량인데..... 타이밍이 참 너무 늦어버려서.... 명차입니다. 소개해주셔서 너무 감사합니다.

  • @user-mo5ru6yh4e
    @user-mo5ru6yh4e2 жыл бұрын

    어릴때 아버지가 GM대우 살린다고 대우마크 달린 윈스톰 익스트림 모델 구매해서 타고 다니셨는데 가끔 시동이 꺼지고 14만에 양수대교 위에서 엔진이 터져서 바로 폐차했네요.

  • @user-hb2pz5so6s
    @user-hb2pz5so6s2 жыл бұрын

    이번에도 잘 봤습니다. 혹시 윈스톰도 한 번 다뤄주실수 있나요?

  • @qkqh9877
    @qkqh98772 жыл бұрын

    시간가는줄 모르고 봤네요👍🏻

  • @jungminhan4073
    @jungminhan40732 жыл бұрын

    2006년 4월 20대 첫차로 2.0 CDX 다크그레이 고급형 모델을 풀옵션으로 출고 해서 2020년 고향으로 보내줬습니다. 당시 SM5, 소나타 중 고민하다가 토스카로 선택했었는데 오래되니 휀다부식이 좀 있긴했지만 좋은 차임은 분명했습니다. 지금은 가족들과 함께 다녀야해서 4세대 카니발을 타고 있지만 아직도 거리에서 한번씩 토스카를 보면 예전 생각이 많이 납니다. 좋은 리뷰 감사합니다!!

  • @user-ue6tn4kz7i
    @user-ue6tn4kz7i2 жыл бұрын

    머스크님 영상만 보면 잠이와요 목소리가 너무 편안해 항상 보다 잠 들어서 다음날 다시 봐요 ㅋㅋ

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    2 жыл бұрын

    최고의 칭찬이네요 ㅋㅋㅋ 좋은 밤 되세요🍈

  • @sejuune
    @sejuune Жыл бұрын

    늘 영상 잘 보고있습니다.ᐟ

  • @PurplePurple.-.
    @PurplePurple.-.2 жыл бұрын

    챕터 넘어갈 때 부제도 그렇고 중간중간에 중얼거리면서 나오는 개그도 그렇고 은근히 아기자기하고 귀여워요

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    2 жыл бұрын

    디테일하게 봐주셔서 뿌듯합니다😁 좋은 밤 되세요🍈

  • @chenullkoo
    @chenullkoo2 жыл бұрын

    토스카 영상 너무 깔끔하게 잘 만들어주셔서 너무 재밌게 봤습니다! 혹시 쏘울도 만들어주실수있나요??

  • @16_k
    @16_k2 жыл бұрын

    토스카 명차…. 예전 롤러코스터 그 운전면허 편에서 나온차량이었죠 그때보고 멋지다 생각했는데…. 암튼 목소리 좋아서 귀에 박히네요 감사합니다

  • @user-oi3nt4fs5l
    @user-oi3nt4fs5l2 жыл бұрын

    07년식을 사서 2021년 까지 14년을 넘게 탔는데 별 고장 없이 그냥 부품 교체만 하면서 잘 탔습니다.정말 좋은 차라는 생각이 드네요.

  • @user-ux8hy9bq1y
    @user-ux8hy9bq1y2 жыл бұрын

    대중에게 잊힌 차 토스카를 다뤄주실 줄은 몰랐는데 너무 반갑네요..기회되시면 진주색이 유난히 예뻤던 준대형차 알페온도 한번 다뤄주세요!

  • @sunlee8754
    @sunlee87542 жыл бұрын

    드디어 이차가 나오네요.. 고속도로 순찰대, 교통경찰에서 좋아했던 차.. 그리고 군에서는 대령~준장이 탔던차.. (실제로 제 군생활때 대령분들은 토스카 제공했던) 지금도 저는 이차 좋다고 생각합니다. (하지만 수리비는 이때나온 sm5랑 만만치 않은..) 세컨카를 하고싶은 분들에게는 추천할만 하죠..

  • @inwooseok1934

    @inwooseok1934

    2 жыл бұрын

    옛날엔 대령급은 토스카였군요. 요즘은 크루즈랑 아반떼가 나오는데..

  • @sunlee8754

    @sunlee8754

    2 жыл бұрын

    @@inwooseok1934 지금은 크루즈랑 아반떼요?? 우리땐 그차가 중령급이었는데.. ㅠ

  • @user-mq4vr4hs3e

    @user-mq4vr4hs3e

    2 жыл бұрын

    @@inwooseok1934 렉스턴인데요 뻥치지마요

  • @_0uO

    @_0uO

    2 жыл бұрын

    @@user-mq4vr4hs3e 14군번인데 저때도 대령급 크루즈였어요 준장이 k5였고 suv는 좀 좋은거 주는편인데 세단은 그랬어요

  • @_0uO

    @_0uO

    2 жыл бұрын

    @@user-mq4vr4hs3e 세단은 급딱딱맞춰서 제공하고 suv는 그냥 되는대로주는 느낌이었네요

  • @Kishumarie
    @Kishumarie2 жыл бұрын

    아... 토스카... 아버지가 2006년식 신차 타시고 아직도 타고계셔서 형도 타고 저도 탄 첫차 였어요 지금은 아반떼 CN7을 몰지만요 동시대 로체를 모는 친구가 있는데 직렬 6기통 5단 기어를 되게 신기하게 생각했더라구요 ㅋㅋ 아 그리고 차가 어찌나 튼튼한지 차 몰다가 그렌저 트렁크를 박아버린 사고가 있었는데 그렌저는 다 찌그러져도 토스카는 범퍼 조금 찌그러지고 라이트 나간게 끝이더라구요 GM(대우) 차가 어찌나 튼튼한지 느꼈습니다 ㅋㅋㅋㅋ 그리고 타다보니 알게된건데 엔진오일이 떨어져서(?) 카센터에 갔더니 토스카에 엔진오일이 누유되는 고질병(?) 같은게 있다고 하더라구요? 남들은 엔진오일을 간다고 하는데 충전해줘야 하는게 조금 이상하더라구요 ㅋㅋㅋ 2006년식이다 보니 2007년식 프리미엄6가 너무 배알 꼴렸는데 하필 또 제가 서태지 팬이라서 ㅠㅜㅠㅠ 더 배아팠던 기억이 있네요 (아 그리고 광고 중 FM비즈니스 전 잔잔하게 연주하는 곡으로 서태지와 아이들의 널 지우려고 해 라는 노래를 연주했습니다.) 잡설이 길었네요! 멜론머스크님 감사합니다!!

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    2 жыл бұрын

    그만큼 좋은 추억이 많으실 것 같아요 ㅎㅎ 재밌게 봐주셔서 감사합니다. 좋은 밤 되세요🍈

  • @jns9696
    @jns96962 жыл бұрын

    xk엔진을 비롯 대우차에 대해 잘 알고 계시네요. 고퀄리티의 컨텐츠 너무 잘 봤습니다 :) 매그너스 편 기대가 되네요!

  • @hellohell-o
    @hellohell-o Жыл бұрын

    저희 아버지차가 토스카인데 2010년형을 아직도 타고 다니고 있습니다~~

  • @user-nc5tj7jo6j
    @user-nc5tj7jo6j2 жыл бұрын

    2007년8 월 2,0 cdx 출고해서 지금까지 큰 고장없이 소모품만 교체 하고 잘 타고 있습니다 다만 한가지 흠이라면 엔진 누유와 엔진 오일 먹는것 빼곤 큰 불만이 없습니다 장점 이라면 조용하고 고속 주행시 안정감은 그때 출시됀 동급 중형차 중에 갑이라고 생각합니다

  • @user-ci5yd7ig1k

    @user-ci5yd7ig1k

    2 жыл бұрын

    당시 중형차들 중 코너링도 가장 좋았죠..

  • @taekang4778
    @taekang47782 жыл бұрын

    와 제 부모님이 타고 다니시는 차!! 올려주셔서 감사해요!! 토스카 타고다닌지 한 16년 됬었는데 카센터에서 잘 관리해서 지금도 잘 굴러갑니다. 그리고 저희 부모님이 수동을 좋아하셔서 수동기어 5단으로 타고 있습니다 현제 우리 가족이 타고있는 모델은 에어로 서스팬션이 있는 모델입니다

  • @user-fm3oh3jd1s
    @user-fm3oh3jd1s2 жыл бұрын

    멜론머스크님! 항상 영상 재밌게 잘 보구 있슴다! 제가 i30cw 타고 있어서 머스크님한테 i30 신청했는데 해주셔서 넘 감사드립니다!! 근데 이번에는 제가 SM6로 바꾸게 됐는데 나중에 시간 되시면 슴식이도 부탁드리겠슴다! ❤️❤️

  • @user-ul4ei8nf6g
    @user-ul4ei8nf6g2 жыл бұрын

    와 진짜 이차를 리뷰해주시네요!! 좋아요 먼저 박고 봅니다 감사합니다ㅠ

  • @user-xh7cy9kj1o
    @user-xh7cy9kj1o5 ай бұрын

    대리운전하면서 감탄 했던차 특히 주행질감 정말 매력. 있더군요

  • @user-joendugwang
    @user-joendugwang2 жыл бұрын

    토스카 타봣지만. 진짜 명차. 특히 130 이상 고속에서 쫙깔리는그 감성 아직까지 잊지못함

  • @msangwoo4770
    @msangwoo47702 жыл бұрын

    전 토스카빠입니다ㅎㅎ 2대탔었고 제 개인적으로 아직도 현존하는차디자인중 전 토스카가 제일이쁩니다 찐 레알.... 시간만나면 또 토스카매물뒤적이네요ㄷㄷ 영상올려주셔서 감사합니다!!

  • @grow1820
    @grow18202 жыл бұрын

    토스카 7년 탔었는데 지금은 훨씬 비싼차 타지만 토스카는 제 인생 차였습니다. 고장도 한번도 안났고요. 그담에 제 사촌동생에게 물려줬었는데 동생이 5년탔네요. 자잘한 잔고장이 발생했지만 큰 고장없었어요. 좋은 차 입니다.

  • @kaiserfire9809
    @kaiserfire98092 жыл бұрын

    코리안 실키식스나올때에 나오는 음악이 용호의권 음악인가요?? 첫차로 토스카 샀을때가 그리워서 보고있는데, 낯익은 음악까지 들리네요 ㅎㅎㅎ SNK음악 스타일인거 같은데..... 옛날 추억이 이중으로 들게 되었습니다 ㅎㅎㅎ

  • @danny0113
    @danny01132 жыл бұрын

    너무 잘 정리해주셨네요 2005년 연말부터 출시된 토스카가 2011년 재고차량으로 단종되어서 아쉽지만 추억이 많은차량입니다^^

  • @5050ogong
    @5050ogong2 жыл бұрын

    항상 감사합니다

  • @user-doeumtv
    @user-doeumtv2 жыл бұрын

    13년째 타고 있는 토스카, 개인적으로 명차라고 생각합니다. 조용한 엔진소리와 잔고장없는 최고의 차라봅니다.

  • @jaylee-wz5vj
    @jaylee-wz5vj2 жыл бұрын

    차가두대인데 이차아직도탑니다 수리비는 매그너스 때부터부품호환이라 쉐버레치고 싼편이고 차는정말조용합니다 도심지보단 시골국도나 고속 도로에서 100이상밟고타서그런지 차는 연비도나쁘지않고 그럭더럭 문제는인젝터한번갈아줘야하는데 워낙싼가격에8년전에 중고로산거라 여지것수리비는 노후로소모품 그리고과속을마니해서 lpg라 헤드한번 갈아준거첨사서 150이상계속쏘고다님 그리고부식은 일절없는 8년끌면서 직거래로 400에들여와 수리비 300 아직도 굴리는중 23만을넘어서고 30만까지만채우고 쉬게하려구요 수리비는 해드 인젝터 타이어 콤프이런거포함300입니다

  • @hyuhaksaeng
    @hyuhaksaeng2 жыл бұрын

    영상 잘 봤습니다! 중간에 라세티 이야기도 나와서 반갑네요😁 얼른 라세티프리미어 이야기도 해주시면 좋겠습니다!!!!!

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    2 жыл бұрын

    재밌게 봐주셔서 감사합니다! 훼사원 감성이시군요 ㅎㅎㅎ 앞으로 좋은 영상 기대하겠습니다 좋은 밤 되세요🍈

  • @user-yi6ng1vr4v
    @user-yi6ng1vr4v2 жыл бұрын

    2015년까지 애마였는데.. 감회가 새롭습니다. 감사합니다. ^^

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    2 жыл бұрын

    재밌게 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ 좋은 밤 되세요🍈

  • @JeongHan1129
    @JeongHan11292 жыл бұрын

    항상 영상 잘보고있습니다! 저번에 볼보 다뤄주신것도 너무 재밌게봤는데 벤츠같은 외제차 영상들도 많이 올려주실 생각 있으신가요?? 오늘도 좋은 영상 감사합니다!

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    2 жыл бұрын

    예정된 국산차 리스트가 끝나면 수입차를 섞을 계획입니다 ㅎㅎ 늘 재밌게 봐주셔서 감사합니다 좋은 밤 되세요🍈

  • @JeongHan1129

    @JeongHan1129

    2 жыл бұрын

    @@MelonMusk 다음 국산차는 어떤거일지 너무 기대되네요 ㅎㅎ 영상 너무 재밌는데 얼른 구독자수 많이 느셨으면 좋겠습니다 좋은 밤 보내세요!

  • @macfelix9690
    @macfelix96902 жыл бұрын

    시트 편하고 엔진 조용하고 고속주행 질감 좋습니다. 단점은 에쿠스와 맞먹는 극악의 시내연비 4km/l, 써모스텟 불량이 많은지 냉각수 보조탱크 터지는 차량이 많고, 매그너스와 같은 엔진을 쓰다보니 15만 정도면 오일 소모가 늘기 시작해서 트렁크에 엔진오일을 싣고 다녀야 한다는점

  • @JHPark-lg4zr
    @JHPark-lg4zr2 жыл бұрын

    오오오.. 선좋아요 후감상! 혹시 이어서 말리부도 만들어주시나요 ㅎㅎ

  • @user-mx2sc9xq4q
    @user-mx2sc9xq4q2 жыл бұрын

    매그너스편 빨리 만들어주세요 현기증 난단 말이에요~~😫

  • @user-js3nz3eu4u
    @user-js3nz3eu4u2 жыл бұрын

    멜론머스크님 오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다. 아 그리고 알페온도 부탁드려요.

  • @OZRPER
    @OZRPER2 жыл бұрын

    얼마전까지 토스카 프리미엄6 오너였는데 확실히 명차긴 했습니다. 차가 오래되다보니 하체 여기저기서 삐걱대고 영상에 나온 내용처럼 수리비가 비싸다보니 결국 폐차를 하고 그랜저 하브를 타고있는데 계속 소유하고 싶었던 차중 하나였네요ㅜㅜ

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    2 жыл бұрын

    중고가에 버금가는 수리비 때문에 결국 폐차를 결정하는 오너분들이 꽤 계시더라구요ㅜㅜ 새차와 함께 안전하고 즐거운 카라이프 되시길 바랍니다😀

  • @U2HS1D

    @U2HS1D

    2 жыл бұрын

    6기통 연비는 어땠나요?

  • @user-gg1mr9oo3k

    @user-gg1mr9oo3k

    2 жыл бұрын

    @@U2HS1D 연비는 그닥 좋진 않았던걸로 ...

  • @U2HS1D

    @U2HS1D

    2 жыл бұрын

    @@user-gg1mr9oo3k 시내에서 6~7km/L 나오나요..?

  • @user-gg1mr9oo3k

    @user-gg1mr9oo3k

    2 жыл бұрын

    @@U2HS1D 8km/L 정도 나올겁니다

  • @user-fv6zp4ph8q
    @user-fv6zp4ph8q2 жыл бұрын

    영상 재밌게 보았습니다~~나중에 K5도 해주세요!!

  • @dydwls917
    @dydwls9172 жыл бұрын

    한때는 토스카 2.5 를 꿈꿨는데 ㅎㅎ 이번편도 재밌게 볼게요 감사합니다

  • @juoyy8396
    @juoyy83962 жыл бұрын

    렉스턴, 체어멘, 그랜저 등등 기대해볼 영상이 너무 많네요!! 감사합니다

  • @REDspyLeejaemyung
    @REDspyLeejaemyung2 жыл бұрын

    토스카 갠적으로 좋아하는차인데 영상올려주셔서 감삼돠!!!

  • @user-wg3kq1sp8b
    @user-wg3kq1sp8b2 жыл бұрын

    2010년식 lpg 현재 25만km 운행중인 오너입니다. 지금은 고속주행에서 가속은 딸릴지 언정 주행질감에서는 아직도 요즘 차량들과 비교해도 떨어지지 않는편이고 직렬 6기통 6단 스펙은 그때나 지금이나 흔치 않은 조합이라 톡특한 차량중에 하나라고 생각이 드네요~단종된지 10년이 지나니 인지도에서는 밀려서 그런지 토스카라는 차를 모르는 사람도 간혹 있더라고요ㅜㅜ 그리고 언급해주신대로 창렬한 부품값으로(특히 가스차의 고질병 인젝터, 기화기, 촉매) 동세대 쏘나타나 SM5에 비해 토스카는 폐차로 넘어가는 경우가 많아 중고 매물로도 많이 귀해졌습니다. 반대로 좋게 생각하면 흔치않은 차라 금방 질리지 않는다는점...그래봐야 요즘 눈에는 똥차지만... 쓰로틀 청소+EGR밸브 크리닝만 해줘도 실키식스 체감 바로 나타나고요, 엔진내구성이 약하다고 하지만 막상 운행하다보면 통상적인 수명이라고 보시면 될듯합니다~

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    2 жыл бұрын

    결국 오너의 관리와 관심이 차의 수명에 핵심이군요 ㅎㅎ 좋은 밤 되세요🍈

  • @user-mi2tl8oj7d
    @user-mi2tl8oj7d2 жыл бұрын

    좋은 영상 감사합니다^^

  • @HA-S-POT
    @HA-S-POT2 жыл бұрын

    정말 양질의 영상을 잘 보고있습니다. 토스카 오너로서 금편 수정이 필요한 사항은 익스클루시브 트림은 SX와 CDX 사이의 등급입니다.

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    2 жыл бұрын

    제가 '익스클루시브'라는 단어만 보고 오해했네요ㅜㅜ 바로 잡아주셔서 감사합니다! 좋은 밤 되세요🍈

  • @user-et5xp8vz2b
    @user-et5xp8vz2b2 жыл бұрын

    오 멜론머스크님께도 이 차를 오래 타봤다니 부드러움을 많이 느끼셨겠네요!

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    2 жыл бұрын

    확실히 엔진 필링만큼은 요즘 나온 대형차와 비교해도 전혀 밀리지 않았습니다 ㅎㅎ 좋은 밤 되세요🍈

  • @user-rl2pm7zk4g
    @user-rl2pm7zk4g2 жыл бұрын

    토스카가 매그너스의 페이스리프트에 뼈대도 공유하는 모델인 것을 이제야 알았네요 ㄷㄷ

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    2 жыл бұрын

    자동차 커뮤니티 등지에서만 떠들썩했고 당연히 GM대우에서는 전혀 알릴필요가 없었기에 모르시는 분들이 꽤 많습니다 ㅎㅎ 좋은 밤 되세요🍈

  • @Demon2Car
    @Demon2Car2 жыл бұрын

    멜론머스크님 영상 항상 잘 보고 있습니다! 생각보다 이 채널에서 대우자동차가 많이 언급되는데 혹시 라세티 차량도 영상으로 다뤄주실 수 있을까요?

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    2 жыл бұрын

    늘 재밌게 봐주셔서 감사합니다! 추후 다뤄보도록 하겠습니다 좋은 밤 되세요🍈

  • @htriple7469
    @htriple74692 жыл бұрын

    L6 2.0 이라.....현대의 v6 2.0 처럼 상당히 독특했죠. 내연의 끝으로가는 현시점 이젠 진짜 추억이네요. 오토바이로는 125cc 2기통 미라쥬가 있죠

  • @user-pr1ef8fn8s

    @user-pr1ef8fn8s

    2 жыл бұрын

    미라쥬랑 토스카가 뭔 상관인지??

  • @scu549

    @scu549

    2 жыл бұрын

    @@user-pr1ef8fn8s 125cc 바이크는 보통 단기통인데 미라쥬는 특이하게 2기통이거든요

  • @JordanKwon

    @JordanKwon

    2 жыл бұрын

    1세대 혼다 CBR250RR이 250cc에 직렬 4기통이었죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-pr1ef8fn8s

    @user-pr1ef8fn8s

    2 жыл бұрын

    @@scu549 아.. 설명 ㄱ ㅅ

  • @user-pr1ef8fn8s

    @user-pr1ef8fn8s

    2 жыл бұрын

    @@scu549 존나게 안나가겟네요...

  • @user-qf3fm9vx9r
    @user-qf3fm9vx9r2 жыл бұрын

    제 첫차네요. 2009년식 프리미어6 cdx모델이네요. 정말 예뻤던 기억이 납니다. 엔진질감은 정말 매력적이었네요

  • @user-dm5sg8us6n
    @user-dm5sg8us6n2 жыл бұрын

    항상 좋은영상 만들어 주셔서 감사합니다. 혹시 투스카니랑 제네시스쿠페도 다뤄주길 기대해봅니다 아님 국내 스포츠카 특집으로 다뤄보면 어떨까 생각하는 1인 입니다

  • @si1ver122
    @si1ver1222 жыл бұрын

    아버지께서 예전에 매그너스를 몰고 다니셨었는데, 워낙 어릴 때라 자세한 기억이 남아있지는 않지만, 차량 자체도 정말 조용했고, 아버지도 종종 '시동 켜도 킨 줄도 모를 정도로 조용했다'라는 뻥카 좀 섞인 농담을 하실 만큼...좋은 차량이었는데, 아버지의 잦은 출장으로 어쩔 수 없이 팔아버렸던 기억이 나네요. 아버지도 저도 아쉬웠던 기억이.... 그 후 아버지께서 차량을 새로 구매하실 때가 되었는데, 당시 토스카 프리미엄6가 판매되고 있었던 시기였던걸로 기억이 납니다. 당연히 6기통짜리 토스카를 구매하실 줄 알았는데 라프 1.8을 구매하셨던게 좀 당황스러웠던 기억이 납니다. 라프 1.8도 아직까지 잘 타고 다닐 정도로 좋은 추억이 많은 차이기는 합니다만, 나이가 조금 더 들고 다른 6기통 차량들을 얻어 타 보면 확실히 차이가 나기는 하네요 ㅋㅋ 나중에 라프~크루즈 이야기도 다뤄주시면 재미있을 것 같습니다! 재미있는 영상 감사합니다!

  • @user-tk9lg3nn7z
    @user-tk9lg3nn7z2 жыл бұрын

    토스카6 9년 오너였습니다. 고속안정감은 최고죠 지금 타고있는 그랜져, 싼타페가솔린 터보 보다 회전질감은 좋습니다 20대를함께한 토스카 최고죠. 멜머 항상 잘 보고있어요 토스카 오너셨다니 더 친근하네요ㅎ

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    2 жыл бұрын

    언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다. 정확히는 아버지가 오너셨지만 저도 면허를 따고 함께 타면서 좋은 추억이 많이 남았네요ㅎㅎ 좋은 밤 되세요🍈

  • @user-xw3we7bd7f
    @user-xw3we7bd7f2 ай бұрын

    부모님 곁을 떠나 처음으로 사회생활을 시작하면서 제 힘으로 샀었던 차가 토스카 였는데 정말 괜찮은 차였습니다 ㅎㅎ 연비나 고질적인 문제가 많이 있어서 애를 많이 먹었던 녀석인데 그래도 사회생활을 처음 하던시절 저에게는 발이 되기에 충분했던 그런 녀석이죠.... 비록 지금은 타른 차를 타고 있지만 이렇게 오랜만에 영상으로 보게되니 추억이 새록새록 하네요...ㅎㅎ

  • @shimyong5140
    @shimyong51402 жыл бұрын

    2006년3월식 초창기 토스카 7년타고 아버지 드렸습니다 아직도 10만키로 못탔다고 하시네요 요즘 신차 많지만 관리잘한 아들차를 아버지가 이어받아 타고다니시니 기분이 좋으신가 봅니다 5단 아이신미션은 세월대비 잔고장 없이 아직까지 짱짱한거보면 일본인 기술은 세삼 대단하다 느낌니다 여러대 차량을 타봤지만 토스카 에어콘만큼 시원한 차를 아직까지는 보지 못했네요 ^^ 아버지도 만족하십니다 우연히 영상이 떠서 감외가 새로와 댓글 남겨 봅니다

  • @user-qm9ph4jb2l
    @user-qm9ph4jb2l2 жыл бұрын

    2007년식 토스카사서 3년 탔네요... 6기통...캬...지금 생각해도 실키음이 작살이였죠....그 시절로 돌아가서 다시 선택해도 으뜸 토스카죠.....

  • @juingongchae941
    @juingongchae9412 жыл бұрын

    현재도2008년식에 lpg타고있는데 아직까지 고장없이 잘타보있구요 승차감과 엔진소음조용한데 하부노면소음은 어쩔수없네요ㅠㅠ 그래도 5년이상더탈려고요^^

  • @user-qf3fm9vx9r
    @user-qf3fm9vx9r2 жыл бұрын

    진짜 정보 수집 짱이네요. 최곱니다. 한가지 추가하자면 동급최초 후진시 사이드미러 기울림기능 있었네요.

  • @tube-eu1bd
    @tube-eu1bd2 жыл бұрын

    차에 대해서 관심 1도 없었는데 서태지가 모델로 나오면서 막연하게 사고 싶다는 생각을 했었는데 생각보다 의미있는 차였균요!!!!

  • @songhyungjoo_michinsaekkiya
    @songhyungjoo_michinsaekkiya Жыл бұрын

    인트로에 사용한 브금 이름좀 알수 있을까요?

  • @KG_1024
    @KG_10242 жыл бұрын

    캬~ 07년식 가솔린 2.5 풀옵션을 2020년 1월까지 운행했는데 이 영상 보니 다시 생각나네요 토스카 동호회(클럽 토스카)를 까페로 이전하기 전에는 나름 열심 회원이었는데...ㅎㅎ 토스카 2.5의 엔진음과 주행질감은 정말 대박이었습니다!!!

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    2 жыл бұрын

    상당히 오래 소유하셨군요 ㅎㅎ 좋은 추억이 많으실 듯 합니다. 좋은 밤 되세요🍈

  • @user-pk4xb6mm7z
    @user-pk4xb6mm7z2 жыл бұрын

    2006년식 토스카, 지금도 잘 타고 있습니다. 그동안 특별히 과다하게 들어간 수리비용도 없이 정말 좋은 차입니다. 지금도 잘나가고 문제가 없습니다. 아쉬운것은 대우자동차가 없어졌다는 너무도 서글프고 허망한 현실이 있다는 것이죠.

  • @homerjaysimpson9110

    @homerjaysimpson9110

    11 ай бұрын

    본네트 열어 보세요. 쇼바 부분 찢어 있고 그 틈으로 씨뻘건 부식꽃이 피어 있을 겁니다.ㅋㅋ

  • @overKLASSE

    @overKLASSE

    6 ай бұрын

    @@homerjaysimpson9110 좋댄다 ㅉㅉ

  • @user-te8gy1mt8w
    @user-te8gy1mt8w5 ай бұрын

    매그너스 이글 탔었습니다. 속이 좁다는 느낌을 받아 본적없고 넓고 쾌적했습니다.

  • @Shine_kk
    @Shine_kk2 жыл бұрын

    크오~~~ 낼 아침먹으면서 볼게요 감사합니다아~~~아 아아

  • @kindchang
    @kindchang2 жыл бұрын

    토스카 오너로서 반가운 영상입니다. 승차감은 아주 맘에 드는데 연비가 안 좋습니다만...아직 만족하며 탑니다.

  • @hooong5836
    @hooong58362 жыл бұрын

    토스카 디자인 지금 봐도 멋지죠 그나저나 소나타편은 언제 나올까요 ㅎㅎ

  • @hsh4887
    @hsh48872 жыл бұрын

    항상 궁금했는데 잘보고갑니다

  • @해캄
    @해캄2 жыл бұрын

    길에서 종종 볼 때 저차는 무슨 차일까 했는데 오늘 알게됬네요 오늘도 영상 감사합니다!

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    2 жыл бұрын

    재밌게 봐주셔서 감사합니다 좋은 밤 되세요🍈

  • @user-ej8vt2ii5p
    @user-ej8vt2ii5p2 жыл бұрын

    07년도 신차 구입후 약 1년가량 탔던 오너입니다. 정말 모든게 완벽했던 차량으로 기억되네요. 다만 직업상 차량 이동이 많아서 자주 차량을 운행을 하다보니 유류비가...고속주행시 연비는 참 좋았으나 시내주행 연비는... 기름 게이지가 내려가는게 눈에 보일정도 였으니.. 기름값 감당이 안되어 1년가량 타다가 경차로 바꾼 기억이 나네요.

  • @rium_
    @rium_2 жыл бұрын

    직렬6기통 진짜 부드러웠어요. 이건 경험해봐야 아는... 정말 실키하고 질감도 좋아서. 부식이 문제였지 다른건 문제가 아니었다고 생각했는데.

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    2 жыл бұрын

    부식은 연식을 감안하더라도 많이 아쉬운 수준이더라구요 ㅜㅜ 좋은 밤 되세요🍈

  • @user-gd1we5op5e
    @user-gd1we5op5e2 жыл бұрын

    27살 토스카 차추임니당 진짜 만족하면서 타고있어요 넘 좋아요

  • @user-kk9dm1yc4y
    @user-kk9dm1yc4y Жыл бұрын

    영상 잘봤습니다. 토스카 조용하고 고속도로 달릴때 묵직하게 쫘악 깔리는 맛이 일품이었던 기억이 나네요.

  • @layer4032
    @layer40322 жыл бұрын

    예전에 외삼촌 차였어서 한번 타봤는데 다시 보니 새롭네요!

  • @user-on6yk9du2q
    @user-on6yk9du2q2 жыл бұрын

    멜론머스크님 영상 잘 보고있습니다. 쌍용 체어맨 영상도 만들어 주시면 안될까요?

  • @user-ww6gd8pf9s
    @user-ww6gd8pf9s2 жыл бұрын

    카렌스도 한 번 해주실 수 있을까요? 제 어릴 적 아버지 차가 카렌스였는데...

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