이차 두번이나 사서탔음 신차로 한번 중고차로 한번.. 일반적으로 탔던차 또 안사는데 이차는 매력넘치는 차였습니다

쉐보레 크루즈는 지금봐도 멋져보여요

크루즈 13년 2월식 오너입니다...살 땐 몰랐지만 불과 출시 2개월 차이로 13년식 Gen1 미션이었다는 걸 알게 되었고, 그래도 사자마자 미션오일 갈아주고 나서는 지금까지 별 문제 없이 타고 있는 걸 보니 내구성 하나는 좋은 것 같습니다..살때 차도 잘 고른 것 같구요ㅠㅠ 1년 반 가까이 타면서 로커암 커버 누유, 서모스탯 하우징 냉각수 누수 이 두가지를 제외하면 말썽부리는 부분도 없었구요 굼뜬 출발, 장거리 주행시 고속에서 변속 타이밍 늦음 등 여러모로 힘들어 하는 부분도 있지만, 인생 첫 차라는 부분과, 운전을 처음 입문하기에 이만한 차가 없다는 것을 생각하면서 나중에 차를 떠나보낼 때 많은 추억을 머금고 떠나보낼 것 같습니다. 크루즈 정말 좋은 차라고 생각합니다. 사실 장점보다 단점이 더 많은 것 같지만요... 사회 초년생으로서 중고차로 첫 차를 구매하고 싶으신 분들께 꼭 추천드립니다. 아반떼 사세요 제발

정성스러운 리뷰 최고입니다!

독과점을 욕할게 아니라 왜 독과점인지 이 모델을 보면 생각해 볼 수 있죠

라프1.8, 크루즈5 둘 다 탔는데 정말 많은 걸 배웠습니다. 라프1.8은 사고로 폐차하면서 안전한 차의 소중함을 깨닫게 해줬고, 크루즈5는 1.8 가솔린 엔진의 출력 부족에 허덕이다 사제터보 올리고 타면서 앞으로는 순정으로 빠른 차 타자 라고 다짐하게 해주었습니다. ㅋ

동생네가 인터넷 슈퍼카란 말에 빠져서 샀다가 미션나가고 가다가 서고 온갖 잔고장에 결국 팔아버리고 두 번 다시 gm대우차는 안 사겠단 다짐을 했다는 라프... 나름 도장과 내장재 옵션은 괜찮았던것 같음

@tv-dv1ev

Жыл бұрын

와 저랑똑같은 증상겪으셨네요. 차가 가다 멈춤 ㅋ시동꺼짐, 온갖 잔고장 ㅎr

@sr-tw2nh

Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 저랑 똑같네요. 전 추가로 냉각수 혼유 두번당했습니다. 지금은 현기로 넘어왔는데 사람들이 왜 현기사라고하는지 겪어보니 알것같아요. 다신 쉐보레 안 삼...ㅋㅋㅋ

추억이 많은 차네요 잘 보고 갑니다

잘 봤습니다! 나중에 시간되면 아베오도 한번만 다뤄주세요!

쉐보레, 르삼이 물러나고 이제 국산 준중형 세단시장은 현기의 독점무대인데 다시는 새로운 준중형차를 맛볼 수 없다는 게 많이 아쉽네요.

@user-vq7rv1tt6z

Жыл бұрын

세단시장 전체가 현기독점화 진행중

@gomigom5423

Жыл бұрын

라카님이닷 전 팬이여

@MelonMusk

Жыл бұрын

맞습니다. 아예 차의 형태마저 통일되어가는 게 너무 아쉬워요ㅜㅜ

@user-pc4sv9jn1w

Жыл бұрын

@@user-vq7rv1tt6z 쉐보레는 세단 죄다 단종시키고 SUV체제로 가고, 르노코리아도 본진인 르노에서 소형세단인 탈리안트 빼고 세단은 단종이고(SM6도 원판인 탈리스만이 단종된 상태), 쌍용은 SUV만 만드니 세단이 없으니 세단시장이 현기독점이 될 수 밖에 없죠.

@ighybrid

Жыл бұрын

고미님이닷 전 팬이여

11년에 산 12년식 크루즈.. 지금도 타고 있습니다. 여기저기 세월의 흔적은 있지만 여전히 고속주행에서의 안정성과 묵직함은 여전합니다. 요즘의 차들과는 무리지만 타는 재미가 있는 차량입니다

@iamtrust

Жыл бұрын

더좋은차 못타봐서 그래요ㅜㅋㅋ

@user-jd9ko3ii6d

8 ай бұрын

@@iamtrust ㅋㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-rh6xc7go3v

7 ай бұрын

@@iamtrust ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@WArNiNGG2016

3 ай бұрын

@@iamtrust 이거지ㅋㅋㅋㅋ

@다락

3 ай бұрын

크루즈정도면 좋은 차 아닌가요?

13년형 크루즈 지금도 잘 타고있습니다 ㅋ 짱짱합니다 ㅋ

영상 재탕, 같은거 또 올린다 뭐라 그러는데. 원래 여기 채널은 1편이 2편 나뉜채로 올라오면 통합본도 올라오고 숏츠도 영상 안에서 조금씩 뜯어와서 올림. 불편러들 많네.

11년 5월 크루즈 1.8 타고 있습니다. 냉각수 혼유는 결국 당첨되어 작년에 냉각수 계통 호스+ 냉각수통 싹 교체했습니다. 한달에 한번 정도 서울에서 포항을 다녀오는데, 고속주행 성능은 여전히 좋습니다. 연비는 11.7을 기록하고 있습니다. 대략 20만 키로를 탔네요... 몇번의 경미한 접촉사고와, 조수석을 들이받히는 사고가 1번 있었지만... 탑승자가 거의 다치지 않아서, 참 고맙게 생각하는 차 입니다. 작년에 미션오일, 타이밍밸트 교체, 타이어 교체 등을 한지라.. 몇년은 더 타고 차를 바꿀 생각입니다. 여유만 된다면, 2023 신형 x1을 사고 싶네요...

항상 잘 보고 있습니다 다음차는 어떤차를 리뷰해주실지 기대됩니다 개인적으론 sm3도 함번.. ㅎㅎ 좋아요 박고 갑니다

라프 디자인은 지금봐도 이쁨

라프디 탓엇는데 아직도 잊을수 없는 핸들링 . 출발시 느껴졌던 묵직함. 고속주행 안정성. 지금도 그립네요. 왜 팔았을까 ㅠ

누수문제는 정말...남들 트렁크 열어볼때 나는 엔진룸 열고 매일같이 냉각수 보는중 ㅋㅋㅋㅋ아오...수리비는 현기에 비해서 많이 비싸고...이래서 독과점 생기나봄 ㅠㅠ

최후기형은 나름 예쁜데 공장 폐쇄하고 급히 단종시킨건 많이 아쉬운거같아요

@user-vq7rv1tt6z

Жыл бұрын

한미FTA도 있는데 왜 저러는지 GM이 경영이 좀 막장스럽죠

@user-pc4sv9jn1w

Жыл бұрын

크루즈 생산하던 군산공장이 주로 유럽수출 물량을 생산하던 곳이였는데, 유럽 시장에서 철수하고, GM의 유럽 멀티였던 오펠도 유럽 철수시키면서 매각했으니...

@user-vq7rv1tt6z

Жыл бұрын

@@user-pc4sv9jn1w 더 웃긴건 J400크루즈 개발을 오펠에 줘놓고 크루즈 개발끝나자마자 오펠 방출;;; 오펠에서 개발하다보니 단가자체가 안드로메다

@user-pc4sv9jn1w

Жыл бұрын

@@user-vq7rv1tt6z 그나마 디젤 쪽은 부품을 국내에서 생산하니 사정이 좀 나은데, 1.6이랑 1.8 가솔린의 엔진 부품들은 국내에서 생산 안하고, 오펠에서 직접 수입해서 진짜 가격이 토나오더라고요. 국내에서 생산하는 디젤 2.0 흡기 매니폴드가 20만원대고, 오펠에서 만든 걸 수입하는 가솔린 흡기 매니폴드가 60만원대

제 첫차가 10년식 라프1.8입니다 사자마자 그 해 집중호우에 구조적인 문제로 누수에 맘상했지만 우리 4가족 잘 태워주다가.... 13만키로에 운전중 미션이 한번 죽더니 큰돈들여 미션 고친김에 부식과 함께 외관까지 싹 고친뒤 새차처럼 더 타보자 했다가 1년만에 또 고장나서 고친뒤 팔았습니다 ㅠㅠ 미션비용만 150씩 300에 외관수리비 100 더해서 1년만에 400 쓰고 팔아버린건 아직도 속쓰리네요 지금도 제 첫차가 어디선가 멀쩡히 잘 굴러가고 있길 바래봅니다^^

크루즈 이전까지만해도 세단들 색상 대부분 은색 검정색 위주였는데 크루즈가 화이트를 크게 일으킴. 크루즈가 화이트색상이 참 깔끔했음

20살때 첫차로 06년식 라세티 해치백을 약 8년간 탔었네요. 차체부식은 좀 있었지만 잔고장도 없고 막타도 잘 굴러가더군요. 지금은 다른차 타지만 아직도 생각나고 그립네요 내 첫차....

멜론머스크님 다음 쉐보레편은 아베오도 해주실 수 있을까요!?

13년형 크루즈5 디젤 사서 잘 타고 다녔죠. 디젤도 미션쿨러는 필수여서 달고 나니 문제없더라구요.

자동차에 대해 잘 아시네요.제 취향은..제가..라세티 정말 좋아합니다.

준중형에 2.0디젤… 대박이었지 그 시절..

그래도 이런 모델들이 있어야 현기의 독과점을 막는데.. 아쉽습니다 쉐보레

15년식 크루즈5 3년간 탓었는데 기본기랑 고속주행은 끝내주던 차엿습니다 지속적인 냉각수 누수 문제 때문에 팔긴햇지만 정말 좋은 차엿슴

유일하게 운전해본 준중형 세단이 라프인데 확실히 묵직한게 이게 준중형 맞나 싶긴했습니다. 근데 뒤가 좀 좁았고 변속느낌도 그닥이었건것 같아요. 근데 당시 동급 국산차중엔 디자인은 원탑이었다 생각합니다. 크루즈로 이름 바뀌고 점점 디자인이 아쉬워져가서 아쉬웠어요

라프 2010년식 1.8 모델 오너입니다.. 차 계약할 때 영업사원이 바로 쉐보레 그릴로 교체해줬습니다 묻지도 않고 바로 바꿔주더군요 2010년에는 외제차인 줄 알고 어느 나라 차냐고 물어보는 사람들도 꽤 많았습니다...보령 미션의 단점은 1.8에서는 그나마 괜찮아서 큰 체감 못하고 타고 다닙니다. 차의 안정성은 예전에 사고가 한번 났는데 뒤에서 부딪친 소나타 3는 바로 폐차했고 전 병원 한번안가고 잘 다녔습니다... 차 상태를 본 정비사들은 저한테 병원에서 언제 퇴원했냐고 물어볼 정도였으니깐요..그리고 고속도로에서 고속 주행시 바닥에서 쫙 깔리는 느낌은 현기에서는 느껴보질 못했어요..뭐 단점도 꽤 있긴 하지만 아직 타고 다니는 오너로써는 지금도 만족하고 있습니다 거리에서도 아직 1세대 라프나 크루즈는 현역인 거 같고 그 수많은 MD들보다는 라프나 크루즈가 더 많이 보이는거 같아요~~ 이제 오래 못타고 보내줘야 할 거 같은데 또 바꾸게 되면 기억에 남을 거 같아요~~

마티즈편 만들어주세요!!

첫차로 라프1.6 10년동안 10만키로 탔는데 참 추억을 많이 만들어준 고마운 차 ㅋ 당시 준중형 최초로 크루즈컨트롤 기능도 있었고 뒷좌석 폴딩도 돼서 스노보드 싣고 스키장도 많이 갔죠 ㅋ

라프 1.6가솔린 수동 타고 다녔었는데....수동모델 변속감이 참 좋았던 것으로 기억하네요. 동급보다 무거워도 수동이다보니 연비는 발끝신공으로 올리면 됐고 올림픽대로에서 막히지만 않으면 20킬로 정도는 찍고 다녔던...지금이야 거치고 거쳐 부모님 모시고 다니고 조카들 태우고 다닐일이 많아 카니발 타지만 예전처럼 주로 혼자 타고다니면 그때 그 라프 다시 타고 싶네요. 개인적으로 이차의 단점이라면 조수석 탑승자의 무릎으로 돌아가던 공조셔틀 정도...ㅋㅋㅋ 장점이자 단점이라면 거짓말 조금보태서 뒷좌석 보다 넓은 트렁크..ㅋㅋㅋ 처음 면허따고 운전 배우던 차가 아버지의 93년식 프린스 수동인지라 그때 느낌이 있어서 인지 개인적으로 대우차 좋아했는데...요즘은 좀 아쉽네요

2016년크루즈 1.4터보 7년째 타고 있으며 회사 차량은 k5신형 소나타 운행하고 있는데 크루즈 고속주행시 말도안되는 묵직함이랑 안정감이 있습니다

대우 차에서는 에스페로가 제일 이쁜거 같네요 ㅋㅋㅋ

벨로스터 역사도 해주세용~

17년식 올뉴크루즈 신차로 딱 5년되었습니다 고장한번도없었고 소모품만 갈았습니다 동급에 비해 고속주행안정감이 좋고 연비는 고속도로 100km 항속주행시 20 가까이 나옵니다 출력은 아반테ad랑 아반테ad1.6터보 사이쯤 됩니다

멜론님 영상보고 전역하고 뭘살지 고민하다 더 뉴 벨로스터 터보 해야하나 싶었는데 덕분에 크루즈로 마음 굳힐수 있었네요 감사합니다

쌍용 SUT처럼 에 대해서 부탁드릴게용 ㅎㅎ 르노삼성 초기형 차량의 모델이 되기도 했고, 지금은 한국철수 했지만 한때 가성비 수입차로 소소한 인기 있었던적도 있었고, 르노닛산 얼라이언스라 그런지 틀린그림 찾듯이 비교해보면 꽤나 르삼차와도 비슷한 면이 있으니깐요~

14년형 크루즈5 타고있습니다. 전체적으로 차량에대해 만족하고있습니다.

묵직하고 다 좋은데 가끔 주차할 때 후진 전진 기어 넣으면 차가 덜컹덜컹 거리면서 꿀렁꿀렁할 때가 있는데 이거 미션 문제인가요? 13년식 1.8리터입니다

라세티 웨건,해치는 참 가지고 싶었던차였어요 그만큼 매니아층이 꽤 있는차량입니다

08년식 라세티 프리미어 아직 보유 하고 타고 있습니다. 1.6가솔 ㅠㅠ 미션 연비 말고는 고속주행이나 정속주행 일때는 안정감은... 진짜 동시대 차량 대비 느끼기 힘들 정도의 주행안정감은... 굿입니다.

아베오도 해주세여!

라세티 프리미어 1.6 끈적이 있는데 힘이 약해 초반 가속이 너무 아쉽고 미션변속 시점이 아쉽고 내구성 또한 안좋아 걀국 미션을 한번 갈기까지 했지만 적어도 코너에서 고속 진입시 속도를 별로 줄이지 않고 그대로 가서 코너를 탈출 하는 느낌은 좋았습니다 핸들링 하나는 인정 이었죠..

제가 아직 미자라 차를 직접 몰지는 못하지만 어릴때 봤던 크루즈의 공격적인 외형과 밤에 GT-R과 같은 느낌이 조금이나마 들었던 리어 램프는 아직도 너무 이쁘다고 생각합니다

라프디 슈퍼카였쥬 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 어디 게시판에서는 까임없음 칭찬일색 ㅋㅋㅋ

16년식 1.4터보 타고 있습니다 속도에 목숨 거는 분들 아니면 정말 괜찮습니다 대신 5년마다 서지탱크 크랙 터집니다 2년전 중고로 엎어왔는데 아직 고장없이 잘 굴러가네요

투싼도 설명영상 부탁드립니다!!

16년식 1.8 가솔린 지금도 타고 있는데..이제는 차 바꾸고 싶다..ㅜㅠ

나의 크루즈디젤5가 그립네요 3년동안 10만을 탓는데....

저도2011년크루즈 그다음 올뉴크루즈디젤두대를탓 습니다 일단디자인과크기가좋아서샀지만가솔린은 무게가있어서연비와출력이별로여서 디젤풀옵션으로갔죠 만족하며탔습니다

아베오 한 번 해주십사요 😂😂

다음 영상은 윈스톰/캡티바 맨들어쥬세요👍🏻👍🏻

어메이징한 중국향 이른바 '차이나 크루즈' 부터 비교우위가 많이 희석되었지만 Gen2 미션에 1.4 터보엔진을 올린 차량은 주행성능과 MDPS가 동급의 타사차량과는 비교가 어려웠지요. 시승해보고 스티어링 휠이 로지텍 레이싱휠 느낌이라 현기를 걸렀던 기억이 가장 크네요.

@chijinnam

Жыл бұрын

어메이징 타고 있는데 주행감성은 진짜 최고 완성형 라세티 ㅋㅋ 덕분에 중형차는 눈에 안들어옴 다음차는 최소 그랜져

@user-vq7rv1tt6z

Жыл бұрын

디젤탈때 디젤 모델의 핸들링은 국산차 끝판왕이었죠 ㅠㅠ

첫차가 크루즈 였는데 고속도로에서의 고속 주행에서 그 안정적인 주행과 세밀했던 핸들링은 지금도 크루즈와 쉐보레의 이미지에 긍정직인 이미지를 가지게 만들었습니다

알페온 이야기 해주세요

인터넷 슈퍼카 크루디 2011년식 유로5 신차구매후 현재도 출퇴근용으로 잘타고있습니다. 주행성능, 특히 고속주행시 타차종보다 월등하게 묵직하게 잘나가서 타고다니기에 너무너무 좋아요... 다좋은데 이제는 수리비가 감당이 안될정도로 너무비쌉니다...부품값 장난아니고 너무나 악명높은 보령미션은 언제깨질지모르는 두려움에 타고다녀야합니다. 고장나면 수리비 외제차 빰치는수준인듯..ㅠ 이제 가성비는 옛말인듯하네요

크루즈 10년째 잘타고 있습니다 ㅋ

9년간 라프디,크루즈,올뉴크루즈 다 타본사람입니다. 궁금한점 답댓글 주시면 아는 선에서 다 대답해드리겠습니다.

@Maplestrory_scania

Жыл бұрын

중고로 얼마해요?

@tubeyou7071

Жыл бұрын

라세티랑 gen1크루즈는 100~200 gen2(13년4월식~)는 400~500 올뉴크루즈는 아직 매니아가 있어서 1000정도 합니다

@user-wk4zm5sr1v

Жыл бұрын

크루즈1.8 14년식 타는 사람입니다 냉각수통에 냉각수가 줄어드는데 이유가 뭘까요 ㅜㅜ 1달에 한번씩 넣어줘야 할 수준이네요...호스 터진곳도 없다던데...

@wott2703

Жыл бұрын

@@user-wk4zm5sr1v 저두요!!! ㅠㅠㅠ

@panda_gom

Жыл бұрын

@@user-wk4zm5sr1v 라디에이터 확인해보시고, 혹시 모르니 호스나 보조탱크쪽도 다시 점검해보세요. 모두 문제가 없다면 엔진 실린더 헤드쪽으로 유입이 되는 것 일수도 있으니 확인해보시구요..

09년 8월식 1.6가솔린 모델 운행중입니다. 신차구매후 16만정도 운행했는데 미션만 불만이지 나머지는 만족하며 타고 있습니다. 만족감으로 인해 세컨카로 트레일블레이져도 구매해서 타고 있네요. 쉐보레 특유의 투박하지만 주행성능은 동급대비 최고!

이제 준중형 세단쪽은 K3나 아반떼만 보일거같네요...그나마도 K3도 단종될거라고 하던데. 아무래도 SUV시장이 더 활성화 되겠네요.

지금 살껀데 2.0 디젤 모델 2년정도 타고싶은데 사도될깡ㅛ?

라세티 max 아직도 잘타고 있음

아벨라 1년 몰았습니다 97년식 1.3아벨라델타...대략 3만km탓어요 디자인빼곤 주행성은 좋았어요... 다른건 다 떠나서 핸들조향성은 꽤 좋았습니다

역시 크루즈는 2.0디젤에 수동이죠ㅋㅋ

첫 신차였던 1.8 라세티프리미어 2009년에 출고해서 12년 타는동안 큰 문제없이 잘 탔다는... 약간 굼뜬 반응 바보같은 미션이 문제였지만 동급에서는 비교도 안될만큼의 핸들링과 주행안정감은 정말 최고였.... 지금은 현기 준대형 타고 있지만서도 가끔 끔찍하게 그리운 그런 차

@user-rk8dy4om8p

7 ай бұрын

제가 장롱면허 첫차인데 2010 1.8가솔린 라프 200에 가져와 연습하려는데 괜찮겠져?!?첫차라 너무 고민됩니다ㅠ

2세대 크루즈 출시 당시 전면부 디자인에 정말 감탄 많이했었는데 후면부 디자인은 구형 현대차 디자인이라 아쉬웠던 기억이 나네요.

싼타페 cm도 부탁드려요😂😂

제가 최근에 첫차로 코란도C를 중고로 구매해서 타고 다니고 있습니다 혹시 코란도에 대한 이야기도 다뤄주실수 있나요?? korea can do 에대한 이야기가 너무 궁금해요!

@user-zy4fu2ut9b

Жыл бұрын

코란도c 나오나자마자 사서 지금까지 주행중인데 비트라 미션.. 지금은 dsi미션이라고 하죠 님 차가 dsi미션이라면 가속시 화물차 가속보다 10퍼센트 정도 빠른 속도로 살살 타고다니시기를 강력히 권고 드리겠습니다. 24만km넘었는데 살살타고 다녀서 그런지 아직까지는 미션 안털렸네요. 아이신미션이면 변속기쪽은 문제 없습니다.

@user-zy4fu2ut9b

Жыл бұрын

자신의 차가 아이신인지 비트라인지 알고싶으시면 엔진룸 열어서 미션오일 쿨러 있는지 확인해보세요 미션오일 쿨러 있으면 아이신 없으면 비트라

@yeongace2920

Жыл бұрын

@@user-zy4fu2ut9b 소중한 정보 감사합니다 ㅠ 제 차량은 14년형 뉴코란도c이고 서비스센터 연락해서 비트라 미션인거 확인했습니다 다행인지는 모르겠지만 전 차주분이 이미 미션교체를 한 상태여서 당분간은 걱정 없을 것 같네요 운전도 부드럽게 하는 스타일이라 신경쓰면서 오래 타봐야겠습니다

@user-zy4fu2ut9b

Жыл бұрын

@@yeongace2920 바까도 밟고 다니면 털려영 미션 자체가 약하거든요 하리보로 만든줄..

@user-zy4fu2ut9b

Жыл бұрын

혹시 2륜이실까요?

아.. 멜론머스크님 영상중에 라프디초기형들은 2열 암레스트가 길었어요. 영상에는 그 욕먹는 짜리몽땅한건데 1차페리 전까진 길다랗고 시트에 깔리는 타입이였습니다.

검나 짱짱한 느낌...

대배기량 준중형.....최고야

@user-oz9fp1gl9t

11 ай бұрын

펀카= 준중형 사이즈가 딱

@user-js4to2um8f

5 ай бұрын

대 배기량 자흡도 나쁘지 않지만 저 배기량 터보도 나름 훌륭 합니다 아 썅 터보렉

09년식 초기형 라프디오토 11년 몰다 K7프리미어로 넘어왔는데 가끔씩 중고로 싼가격 기웃거리곤 합니다. 요즘이야 차들이 워낙 잘나오긴 하지만 지금 K7이 라프디 문짝과 두께 감성이 비슷합니다. 갠적으론 2세대 크디가 가장 좋은 모델인것 같아요. (출력도 높고(163마력), 인테이크도 짧고 터빈이 앞에 있어서 초기모델보다 더 낫다고 하더라구요) 중형세금을 냈던건 뭐ㅋㅋ

중고차 8만 사서 12만까지타다가 미션이 망가져서 신차로 넘어왔는데 정말 재밌게 탔던 차입니다

크루즈 5 디젤 2012년 2월 출고...아직까지도 200 거뜬히 찍어요 타는동안 스트레스 받는 고장도 없었구요 잘 만듦

투싼도 만들어주세요!!

현재 2009년식 2.0 라프디 차주입니다. 괜찮은 차라고 생각합니다.

멜론님 쏘렌토 역사도 다뤄주시면 감사드리겠습니다

라프 처음나왔을땐 디자인 정말 괜찮아보였던차

올뉴크루즈가 통풍시트만 있었다면 하는 아쉬움이 많이 남습니다. 한번쯤은 타보고 싶었던 차라 고민하다 K3을 구매했던 기억이 납니다.

개인적으로 당시에 라세티해치백은 진짜 이뻣다고 생각됫었습니다..

오펠수동6단인지라 가격도 가격이고 클러치가 무거워서 운전이 힘든경우도 있었어요

16년식 어크... 기본기 주행감 동급 최고 수준인건 확실하지만... 워터펌프 2번 터지고 멍청한 미션으로 인한 스트레스로 팔아버렸죠... 기본기가 너무 좋아서 오히려 아쉬운 차입니다.

라세티 프리미엄 나올때 디자인 진짜 최고였는데.. 문제는 사골의 시작이 될줄은...

2008년도에 처음 나왔을 때 디자인에 매료되어 산다산다 노래를 불렀었는데 결국 인연이 아니었는지 내 손에는 넣어 보지 못했던 차. 다만 직업 관계상 정말 질리게는 타 봤네요.

와....디지몬편집술 진짜 최고네....이 채널은 풍부한 지식과 정보, 그리고 감탄나오는 편집술.... 이 두개가 어우러져 종북좌파 척결

라세티1, 뉴라세티, 라세티해치백 (라세티프리미어 말고 구형 말하는거임.) 위 차량들은 냉각수 혼유 고질병 문제로 부터 자유롭죠?

라세티프리미어. 미션만 좋았으면 최고의 판매량이 될 수 있었을건데~ 그 당시 디자인은 최고 였음~^^

차는 참 좋았는데... 아쉬운 차죠.

퍼펙트 크루즈 블랙에디션 1.8L 내 첫차.. 말리부 디젤까지 2번째 차..

16년식 어메이징 크루즈 1.4터보 ltz타는 오너입니다 차는 외관은 진짜 멋진데 속력 진짜 안나갑니다 제로백 12초 정도에요 언덕길은 30 40km정도 나가네요. 그정도로 속력이 안나갑니다

@user-tk6vr3do1r

Жыл бұрын

1.4터보인데 그렇게 안 나가나요?..

@andmfzld2

Жыл бұрын

@@user-tk6vr3do1r 네 답답해 뒤지겠습니다 차만 8번째 바꾸는데 이렇게 안나가는차는 첨봅니다

@andmfzld2

Жыл бұрын

@@user-tk6vr3do1r 굼떠요

@user-ic9tz9ie6j

Жыл бұрын

어떤 언덕길이길래.. 저도 동일 모델 타는데 60이상도 나오던데..

미션오일 캐스트롤 트랜스맥스같이 좋은걸루 자주 갈아주는수밖에 디젤 모델 라프디 진짜 좋았지

크루즈인척 하는 라세티프리미어 참 이쁘죠...

크루즈인데 크루즈 어디간겨...프리미어 사고 싶었다고...!

1시간전!

07년식 라세티 프리미어.. 19년도에 250만원 받고 리비아로 해외수출 보냈네요😂😂 참 그립습니다..

2014년인가... 업무용으로 크루즈1.4T터보 신차구입해서 탔었는데... 주행질감은 꽤 괜찮었음. 근데 좀 타다가 엔진오일누유되고, 수리해서 타다보니 미션오일 누유되고...^^;; 3년차에 크랭크실인가뭔가 나가더니 엔진에서 요상한 소리가나서 수리하고 정떨어져서 바로 팔아버렸음. 크루즈카페 활동도 했었는데 누유되는차 겁나많음. 엔진오일이 냉각수에 섞이는 혼유차량도 꽤 많았고 누수차량도 많고... 미션 털리는 차도 많고... 이후로 쉐보레차는 쳐다도 안봤는데 요즘은 괜찮아 졌는지 모르겠네요.

디젤은 미션은 튼튼한듯 20만타면서 진짜 미친듯 막타고있지만 인젝터 터진거말곤 고장없네요 특히 어지간한 과속방지턱은 걍 무시 최고전성기일때는 순정으로 네비에 최고속도 240까지 밟아봤음 지금은 206이 최고속도 지름 15Cm정도되는 나무를 다섯그루 밀고가봤는데 아무렇지않고 조용히 밀고감 그정도는 에어백도 안터짐 140에 고라니피한다고 급핸들링해서 앞바퀴로 고라니 날려버리고 깔끔하게 정차하는게 슈퍼카 저리가라임

ㅇㅈ...