[한 편의 말리부 역사] 다운사이징의 끝은 단종이었다

Автокөліктер мен көлік құралдары

쏘나타와 K5에 밀려 아쉽게 출발했지만 신형으로 재기에 성공한 쉐보레의 대표 중형차 '말리부'에 대해 알아봤습니다.
[▼바로가기]
00:00 인트로
00:49 한국에 오기까지
03:14 말리부 (2011)
05:31 안쪽으로 두껍게
08:44 가솔린 2.0은 말리부 싶다
12:51 탄탄한 기본기, 묵직한 가격
15:04 올 뉴 말리부 (2016)
18:16 바깥쪽으로 두껍게
21:10 준중형급 배기량
23:59 이런 차가 있었어?
26:22 더 뉴 말리부 (2018)
29:00 경차급 기통 수
31:18 다운사이징의 끝은 단종?
#말리부 #올뉴말리부 #더뉴말리부
※ '한 편의 역사'는 앞서 나누어진 자동차 이야기의 '통합본'으로 수정 및 보완이 이루어져 있습니다:)
※ 특정 브랜드, 차량, 오너에 대한 건전한 비판이 아닌, 욕설·도넘은 혐오 표현은 하지 말아주세요. 가벼운 말 한마디지만 누군가에겐 큰 상처가 될 수 있습니다.

Пікірлер: 540

  • @THE_FED
    @THE_FED2 жыл бұрын

    1.35랑 1.5는 중형차적 혁신이였죠 ㅋㅋㅋ 그리고 하이브리드 인증 못받은건 레전드 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 여러의미로 레전드인 차량입니다

  • @user-hj1gg8gs5i

    @user-hj1gg8gs5i

    2 жыл бұрын

    하이브리드 ㅋㅋㅋ

  • @user-dp2zp3xy2l

    @user-dp2zp3xy2l

    Жыл бұрын

    연비도 생각보다 많이좋아요

  • @SEESUN3004

    @SEESUN3004

    Жыл бұрын

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @4orma146

    @4orma146

    2 ай бұрын

    그래서 하이브리드 중고는 가격 더 큰폭으로 폭락함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-ss6rz9bs5b
    @user-ss6rz9bs5b Жыл бұрын

    23:47 이 모델은 5년이 지난 지금 봐도 멋지다

  • @user-dq2mz9og6b
    @user-dq2mz9og6b2 жыл бұрын

    이봐 주인장! 순순히 과학5호기 영상을 내놓는다면 유혈사태는 없을 것이야 K7때부터 기다렸단 말이닷!!

  • @freedomofspeech21

    @freedomofspeech21

    Жыл бұрын

    동의하는 바입니다 국산과학을 어서 보내주십시오

  • @user-cc6hp8vf6c
    @user-cc6hp8vf6c2 жыл бұрын

    제 차 이기도 한 18년10월식 2.0터보 모델 너무 너무 만족하며 타고 있습니다 인테리어가 아쉽다는 평이 지배적이지만 현대적인 맛은 부족해도 직관적이고 넓은 디자인은 실용적이고 질리지 않는 장점이 있습니다 시트도 편하구요 오히려 출력 좋은 차를 타고 싶어 구매 했지만 넉넉하고 부드러운 질감 덕분에 과속을 더 안합니다 한번씩 뻥 뚫린 직선 도로 풀 가속 하면 250마력대가 실용 영역 구간에선 오버스펙 이기도 하구나 라는걸 느껴요 . 장거리 정말 편하고 몇몇 대중 브랜드의 한계선인 고급감과 아쉬움을 접어두면 이 이상 더 좋은게 필요 있을까 라는 생각도 들게 해주는 고마운 찹니다. 국내 중형 세단 장점들이 있지만 그 장점이 확실한 말리부 오랫동안 이어졌으면 좋겠어요

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    Жыл бұрын

    확실히 넉넉한 출력은 고속주행 뿐만아니라 일상에서도 높은 만족감을 주는 것 같습니다ㅎㅎ

  • @user-qe7ec4qj7l

    @user-qe7ec4qj7l

    Жыл бұрын

    확실히 명차입니다 저도 5년동안 정말 캐만족하며..잘 타다가 쌍둥이출산으로그만 기변햇네요 ㅠㅠㅠㅠ엑센트위트, 소나타, 밀리부, 티구인올스 순이였는디 디자인도 승차감도 정말 말리부 그립습니다 ㅠㅠㅜ

  • @user-ef7pu9ri7b
    @user-ef7pu9ri7b10 ай бұрын

    2015 말리부 2.4 LTZ 차주인데, 역사와 장단점, 이렇게 잘 분석하고 알려 주시니 너무 좋습니다. 좋은 하루 되세요 !

  • @mero0302
    @mero03022 жыл бұрын

    오랜 기다림을 좋은 퀄리티에 영상으로 보답하는 멜론머스크님. 항상 좋은 영상 감사합니다 항상 건강하십쇼! 항상 좋은 영상 기다리고 있겠습니다

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    Жыл бұрын

    언제나 함께해주셔서 감사합니다. 기다려주시는 만큼 좋은 영상으로 인사드릴게요😊

  • @TV-on6fs
    @TV-on6fs2 жыл бұрын

    좋아요~누르고 시청힙니다! 언제나 항상 좋은 정보를 전달해 주셔서 정말 감사합니다!👍👍👏👏

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    Жыл бұрын

    언제나 함께해주셔서 감사합니다😊

  • @user-vq4bb5hw2i
    @user-vq4bb5hw2i Жыл бұрын

    와 출시된지 6년 넘은 차량을 이래 정성스레 정리해주시다니 말리부오너로서 감사하네요 잘보고 갑니다

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    Жыл бұрын

    오너분께서 재밌게 봐주시니 다행입니다😊

  • @skwh2hxvfdg

    @skwh2hxvfdg

    Жыл бұрын

    @@MelonMusk 영상 왜 안올라와요?

  • @Kelly-wn7eg
    @Kelly-wn7eg Жыл бұрын

    말리부차주입니다. 어떻게 하나하나 사소한것들을 다 알고 있죠?? ㄷㄷ 그리고 잔고장 하나더 이야기한다면 에어컨 응축수 벤트호스가 다른 차들에 비해 짧아서, 응축스가 역류해서 조수석이 물범벅되는경우도 있었습니다.

  • @sjtomi0319
    @sjtomi03192 жыл бұрын

    평소에 조용하게 보던 흔한 시청자입니다 좋은영상 감사합니다!

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    Жыл бұрын

    언제나 함께해주셔서 감사합니다😊

  • @IamKingSejong
    @IamKingSejong Жыл бұрын

    자동차 소개 유튜버중 영상 퀄리티 젤 좋은듯요.

  • @user-gg5qf2eb5k
    @user-gg5qf2eb5k Жыл бұрын

    정말 잘 정리해주셨네요~ 말리부 오너로서 재밌게 보고 갑니다!!

  • @chrispark7269
    @chrispark7269 Жыл бұрын

    이분 목소리부터 영상제작은 정말 최고입니다

  • @user-rq1pt2iq2h
    @user-rq1pt2iq2h Жыл бұрын

    말리부 역사와 상세한 정보 너무 잘 알려주셧네요 잘봤습니다!!! 영상퀄리티 공부량 엄청나네여 구독 해야겟네요 이건!

  • @jongsunglee57
    @jongsunglee572 жыл бұрын

    19년식 더뉴 1.35 오너입니다 눈물나네요 ㅎㅎㅎㅎ 8세대 말리부 부터 팬?이였는데 , 결국 샀네요

  • @free01458
    @free01458 Жыл бұрын

    영상 퀄리티가 진짜 너무 유익하네요. 처음봤지만 바로구독박습니다

  • @user-se1gp5px2w
    @user-se1gp5px2w Жыл бұрын

    말리부 차주로써 공부 깨나하고 구매했었고 많이 느껴본 차지만 이분 리뷰가 정말 차주를 대변할정도로 깔끔하면서도 너무 포장하지않고 담백하게 리뷰 잘하시네요 구독 눌렀고 정말 잘봤습니다.

  • @user-mn7mr9ju2n

    @user-mn7mr9ju2n

    Жыл бұрын

    ㅋㅋㅋ 깨나

  • @wke242

    @wke242

    7 ай бұрын

    공부 깨나 했어요?? 우쭈쭈ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @sangwonhan1540

    @sangwonhan1540

    7 ай бұрын

    공부깨나가 무슨뜻인지모르나보네 윗댓들 ㅋㅋㅋㅋ

  • @wke242

    @wke242

    7 ай бұрын

    @@sangwonhan1540 누가 뜻 타령하나 맞춤법 지적하는거지 아으....너 평소에 눈치없다는 말 많이 듣지?

  • @sangwonhan1540

    @sangwonhan1540

    7 ай бұрын

    @@wke242 그러니까 첫댓이 띄어쓰기제외하고는 옳게썼는데 지적질하는게 같잖아서그러잖아

  • @v410june
    @v410june Жыл бұрын

    2013년 말리부 2.4 LTZ 구입.. 3년 정도 타다가 수동변속기 그리워 이리 저리 돌고 돌아 단종된다는 소식에 급히 작년 10월 대리점 뛰어가 2.0 터보 레드라인 출고해서 역시나! 하며 만족하며 타고 있습니다. 물론 8세대는 팔지 않고, 어머니께 양도 했었지요. 그래서 요즘은 2대를 같이 즐깁니다. 개인적으론 8세대가 차가 더 낫다고 느낍니다. 현대 기아차 여러대 돌다가 왔지만 너무 만족하고 있습니다. 자동차라는게 신차 컨디션일땐 몰라요.. 한 7년, 8년차 되면 아무래도 신차 컨디션과는 멀어지곤 하는데요. 다른 브랜드는 그 헐거워짐이 갭이 많이 느껴졌는데 8세대는 여전히 신차때와 흡사한 컨디션을 보여주고 있습니다. 물론 쇽이랑 각종 암과 링크들에서 찌그덕까진 아니고 쩍쩍 정도 소음은 작게나마 들리긴 하구요. 주행을 해보면 차가 움직일 때 거동이 여전합니다. 집에 GM 세단 한대가 더 있는데 그 놈도 역시나 마찬가지 였구요. 9세대 구입할 때 타 사 차종은 고려 대상도 아니었죠. 시간이 지나도 일정한 성능을 보여준다는 점이 저에겐 GM이란 브랜드에게 많은 만족을 주었습니다.

  • @user-jos7376

    @user-jos7376

    Жыл бұрын

    8세대12만째타지만 오일및 소모품만갈고타도 아직도짱짱함

  • @Tissueshu
    @Tissueshu Жыл бұрын

    중간중간 멕이는 부분 재밌네요 ㅋㅋ

  • @elitejunior203
    @elitejunior203 Жыл бұрын

    지금이야 현기차도 매우 우수하지만 그때당시 yf와 k5랑은 주행질감에서 생각보다 격차가 컸죠… 게다가 엠비언트 라이트도 그당시엔 되게 예뻐보였구요… 2.4 듀얼머플러 디자인 처음봤을때 임팩트는 아직 잊혀지지 않네요 잘봤습니다ㅎㅎ

  • @iamtrust

    @iamtrust

    8 ай бұрын

    이거지 지금은 현기차가 매우 좋아졌지 저때는 깃털같이 가벼웠고 밸런스 똥망

  • @4orma146

    @4orma146

    2 ай бұрын

    피쉬테일로 말 많고 이질적인 핸들감각 세타엔진이슈 감마엔진이슈 등등 많았죠

  • @bun1121

    @bun1121

    2 ай бұрын

    저때 i30pd는 주행질감 나쁘지 않았습니다 오히려 올뉴말리부 1.5보다 훨씬 좋았습니다 현대차 답지않은 최고의 차였지만 우리나라에서 인기가 없는 해치백이라는 단점이 존재했지만요

  • @user-hu6qz3nm3g
    @user-hu6qz3nm3g2 жыл бұрын

    항상 영상 잘 보고 있습니다! 카니발 영상도 부탁드립니다!

  • @fgjkns6982
    @fgjkns6982 Жыл бұрын

    올뉴 말리부는 지금봐도 예쁨

  • @give_thanks0826
    @give_thanks08262 жыл бұрын

    멜론님! 항상 즐겨보고있는 애청자입니다 혹시 나중에 가능하시다면 에쿠스편도 해주시면 감사하겠습니다 ㅎㅎ

  • @user-gw2bf1pz1l
    @user-gw2bf1pz1l2 жыл бұрын

    멜론 머스크님, 영상 잘보고 있습니다. 혹시 카니발 역사 해주실 수 있나요?

  • @user-bo3mk6hp6o
    @user-bo3mk6hp6o Жыл бұрын

    내장재나 마감이나 정숙성, 주행감은 9세대보다 8세대가 훨씬 좋았어요. 특히 트렁크 마감이 정말 꼼꼼하게 잘 되어 있었는데, 9세대는 오히려 쏘나타보다도 텅텅 비어있더라구요. 여러모로 좋은차지만 안팔리는것 또한 이해가.되던 차량.. 미국처럼 국내에선 저가형 플릿차로 구매하기에 알맞은차도 아니구요.

  • @TV-cs2wo

    @TV-cs2wo

    3 ай бұрын

    왜그런지 아십니까..? 8리부때 너무 무겁다고 해서 다빼고 절감하니 또 그런문제가 생깁니다..

  • @user-tc9no6pg4f
    @user-tc9no6pg4f2 жыл бұрын

    잘 봤습니다ㅎㅎ 다음엔 기아 쏘울도 리뷰해주세요!

  • @user-ul4ei8nf6g
    @user-ul4ei8nf6g2 жыл бұрын

    이번에도 영상잘봤어요!

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    Жыл бұрын

    언제나 함께해주셔서 감사합니다😊

  • @notime4caution
    @notime4caution Жыл бұрын

    9세대 말리부 오너인데 재밌네요 ㅋㅋ 2.0터보인데 주행성능은 정말 만족하고 탑니다. 올뉴 말리부는 본네트에 유압식 쇼바가 없고 초기모델에 워셔액 센서가 없는 단점도 있습니다 ㅋㅋ

  • @user-jl3ds4zn3g
    @user-jl3ds4zn3g Жыл бұрын

    9세대는 고속도로 뻥뚫린 국도 특히 산길 요런데서 타야 정말좋은데 저속에서의 딱딱함이 많이 연해지고 부드러워지는데 이느낌이 꽤괜찮아 가벼우면서 촥붙어가는 느낌

  • @Last-xu2tv
    @Last-xu2tv2 жыл бұрын

    17:54 저건 진짜 출시 당시에도 뒤에 따라가면 저거만 보였어요 ㅋㅋㅋ

  • @340i.

    @340i.

    2 жыл бұрын

    차알못친구도 뒤에 따라가며.. 밑에 저게뭐야..?

  • @hitman0106
    @hitman0106 Жыл бұрын

    올 뉴 말리부 제주도 가서 렌트카로 탄 적 있었는데 전 나름 만족하게 몰았었어요. 꼭 후속 모델 나와서 현기차 긴장 좀 해야하는데 ㅜㅜ

  • @_only1
    @_only12 жыл бұрын

    멜론머스크님은 영상을 만드시면서 차량을 하나하나 다 직접 체험해보시고 영상 만드시는건가요? 사소한 디테일까지 진짜 퀄리티 너무좋슴다ㅠ

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    Жыл бұрын

    언제나 함께해주셔서 감사합니다😊

  • @FreestyleTuna

    @FreestyleTuna

    Жыл бұрын

    @@MelonMusk 하앙 머스크님 어코드도 요청드릴수있겠습니까??

  • @user-sq4kn1vz4y
    @user-sq4kn1vz4y Жыл бұрын

    형 모든 영상 돌려보기만 4번째야 제발 빨리 올려줘ㅜㅜㅜㅜ 혹시 아픈건 아닌지 걱정하게 하지말라구ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    Жыл бұрын

    언제나 함께해주셔서 감사합니다 기다려주시는 만큼 좋은 영상으로 찾아뵐게요😊

  • @user-xx9pi8zy9v
    @user-xx9pi8zy9v2 жыл бұрын

    영상 재밌게 보고 있습니다 ㅎㅎ 차를 진심으로 좋아하는 1인으로써 다른 모델들의 역사도 궁금합니다. 특히 쏘나타, 그랜저, 싼타페, 쏘렌토 등

  • @user-zj3zu6tb1g
    @user-zj3zu6tb1g Жыл бұрын

    8세대 문짝 묵직함은 최고입니다. 그렌져 K7 문짝이 생각보다 가벼워서 놀랬던 적이

  • @user-dp2zp3xy2l
    @user-dp2zp3xy2l Жыл бұрын

    다음세대 말리부는 자율주행기능을 극한까지 밀어넣어서 제작하면 괜찬을것같에요 전기차로 만든다면 더욱좋지요

  • @sweetpea_daramryu
    @sweetpea_daramryu2 жыл бұрын

    말리부 디자인은 진짜 너무 이쁜건 사실... 올뉴 더뉴 환상디자인☆

  • @doridotos
    @doridotos Жыл бұрын

    영상 진짜 잘만드네 ㅋㅋ

  • @user-wq9mj3yy8i
    @user-wq9mj3yy8i2 жыл бұрын

    아빠가 이차 타는데 차박에도 문제 없고 고속으로 달려도 문제 없는데 이것들이 3기통 엔진 써가지고 아빠가 화 엄청 내면서 상위트림 샀는데 그래도 트렁크 때문에 괜찮은듯 말리부 단종됀다고 했을때가 아빠 말리부 살때라 깜놀인데

  • @nap_.
    @nap_. Жыл бұрын

    오너분들 혹은 잘아시는분들께 질문 있습니다! 올뉴말리부 16년식 크루즈에도 정차후 출발, 차선까지 잡는게 되나요?

  • @user-pd5fi8lw4g
    @user-pd5fi8lw4g Жыл бұрын

    진짜 잘 만드신듯 올뉴말리부 검색해서 들어왔는데 그냥 다 보게 되네요. 구성 하신분 보너스 주세요 ㅋ

  • @user-kb7yh6gj6d
    @user-kb7yh6gj6d2 жыл бұрын

    진짜 자기어머니가 허리디스크 때문에 물리치료 받고 있을 때 말리부 사줬다고 하는데...... 오스카 시트가 조화롭게 치료가능하다는 학계의 정설......... 다음엔 엑센트 구형이랑 RB같이 리뷰해주세요.....ㅋㅋㅋ

  • @user-nl5de1dc3m
    @user-nl5de1dc3m Жыл бұрын

    똑같은거 몇번봐도 재미있다ㅏㅏㅏㅏ

  • @tlsdn8r609
    @tlsdn8r609 Жыл бұрын

    같은 회사인 대우 라세티부터 쉐보레 크루즈 까지 다뤄주셨음 감사하겠습니다

  • @Redygone_1736
    @Redygone_17362 жыл бұрын

    말리부 타봤는데 정말 좋은 차량이에요~ 단종된다니 좀 아쉽기도 해요

  • @ksymy
    @ksymy Жыл бұрын

    2012년 2.4 모델을 구입해서 16년도에 임팔라로 넘어갔는데 모든 장점을 미션이 말아먹은 차량이라 구입한지 일년도 안되어서 미션 교환 그리고 희안하게도 겨울만되면 첫시동시 부조가 생겨서 좀 고생했지만 고속주행은 정말 타사차량이 흉내내지 못할만큼 좋았습니다

  • @user-tq01
    @user-tq012 жыл бұрын

    그랜저 HG 후기형 VS 말리부 후기형 선택은?

  • @user-yn3ef3vy4r
    @user-yn3ef3vy4r Жыл бұрын

    친구 차로 장거리 갈 일이 있었는데 더뉴말리부 차 진짜 괜찮더라구요… 물론 편의장치나 반자율 주행면에서 현기차가 너무 좋아져서 산다면 고민이 많이 될 것 같은데 주행감만큼은 인정할 수 밖에 없는 것 같습니다. 오늘도 잘봤습니다!

  • @jong299624

    @jong299624

    Жыл бұрын

    @@Lee_GoEun 어디서 시작되었는지는 모르지만 모두가 이미 무슨뜻인지 알고 있으니 이제는 아무래도 괜찮지 않을까요

  • @jong299624

    @jong299624

    Жыл бұрын

    @@Lee_GoEun 정비쪽에서 종사하는데 아무 문제 없습니다..

  • @jong299624

    @jong299624

    Жыл бұрын

    @@Lee_GoEun 말이야 반자율주행이라고 쓰는거지 ADAS 주행보조시스템 라고 읽습니다.더 나아가서 현기의 HDA도 있죠.대체 질문자님은 반자율주행이라는 단어에 초점이 너무 맞추어져 있으신듯 한데 질문자님이야말로 대체 어떻게 생각하고 계시길래요?사람들 사이에서 단어때문에 이야기 몇번씩 하는거 봤어도 혼자서 심각하다는 호들갑은 첨 보네요 또.

  • @jong299624

    @jong299624

    Жыл бұрын

    @@Lee_GoEun 그쪽이 고집이 센거 같은데요..? 보도자료 가져와 보세요 무슨내용인가 봅시다.사용자 부주의로 ADAS 맹신하다 사고난건 봤어도 반자율로 잘못 알고 있어서 사고났다는건 본적이 없어요.

  • @jong299624

    @jong299624

    Жыл бұрын

    @@Lee_GoEun 추가로 선생님은 반자율주행이라는 단어가 뭐라고 생각하세요?제가 여쭤본건 답도 제대로 안해주셨네요

  • @kalissmajeon74
    @kalissmajeon742 жыл бұрын

    와 정말 2 년 넘게 탄 사람보다 더 정확하게 아시네요!! 만족스러운 부분도 있었지만 미션 엄지조작과 순정상태에서의 리어 로워암 누드되는거 정말 공감합니다... 항상 10% 부족하게 만들려는 GM의 철학은 전기차로도 이어지길...

  • @hidin433
    @hidin4332 жыл бұрын

    폭스바겐 CC 리뷰도 가능할까요?

  • @divine5069
    @divine5069 Жыл бұрын

    2016년 8세대 끝물 2.4모델 구매해서 아직도 잘타고 있습니다, 편의사항과 연비는 안습이지만 묵직한 주행질감과 쫀쫀한 핸들링, 질리지않는 외관은 대만족입니다 뒷자리 폴딩도 캠핑갈때 매우 유용합니다 :)

  • @hybrid4687

    @hybrid4687

    Жыл бұрын

    핸들링이 쫀쫀했다니 8세대에 R-MDPS 가 들어갔었나봐여??

  • @hng4898

    @hng4898

    Жыл бұрын

    @@hybrid4687 네 R MDPS 적용돼있어요

  • @jks8149

    @jks8149

    Жыл бұрын

    저도 끝물에 2.0 입니다

  • @user-ft9uk6zz8k

    @user-ft9uk6zz8k

    Жыл бұрын

    R이든 C든 세팅 잘하는 회사들은 핸들링 좋습니당 쉐보레차도 핸들링좋죠 헐겁지 않은 그느낌~

  • @4orma146

    @4orma146

    8 ай бұрын

    2.4L 자연흡기가 2.0T보다 기름을 많이 먹나요?

  • @gsp_gamsung
    @gsp_gamsung Жыл бұрын

    말리부 허리디스크 치료 드립은 진짜 지금 봐도 신박한 개드립이었다 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-pd5fi8lw4g
    @user-pd5fi8lw4g Жыл бұрын

    진짜 웰메이드콘텐츠네요.

  • @wallofthehell
    @wallofthehell2 жыл бұрын

    현직 8세대 초창기 연식 오넙니다. 잔고장 없이 차령 10년, 18만Km을 탔네요. 정비성도 괜찮고... 내연차의 종식기까지도 잘 탈 것 같아요 :)

  • @user-md6lt2oe6d

    @user-md6lt2oe6d

    2 жыл бұрын

    뒷자석 불편쓰~^^

  • @wau9940

    @wau9940

    2 жыл бұрын

    @@user-md6lt2oe6d 뒷좌석 많이 불편함?

  • @kjb7606

    @kjb7606

    2 жыл бұрын

    @@wau9940 쏘나타나 과학자에 비하면... 불편하죠

  • @cadillac6200

    @cadillac6200

    2 жыл бұрын

    @@wau9940 실제로 그렇게 까지 불편하지 않고 그냥 무난무난합니다(왜냐면 휠베이스가 짧고 트렁크 공간이 넓기 때문에)

  • @wau9940

    @wau9940

    2 жыл бұрын

    @@cadillac6200 근데 정말로 K5나 쏘나타에 비해선 불편한가요?

  • @oSIAoo
    @oSIAoo Жыл бұрын

    올뉴의 나사 빠진 부분은 생각보다 많죠 ㅋㅋ 토스카에도 있는 후드 유압쇼바와 글로브박스 조명, 트렁크쇼바, 8세대에서의 깔끔한 트렁크 마감을 버리고 1g이라도 줄이겠다는 듯 삭제한 트렁크 마감재, 의외로 없는 안개등..... 올뉴의 메기부는 국내판의 입마개로 인한게 더 컸구요. 입마개 떼면 그래도 좀 준수하죠.. 여기까지 올뉴 오더였습니다..ㄷㄷ

  • @user-ol3rj4gw2j
    @user-ol3rj4gw2j5 ай бұрын

    언제가는 대우 쉐보레 대형 세단도 올려주시겠조??? 베리타스,알페온,임팔라,등등

  • @user-fb7ez7wm4w
    @user-fb7ez7wm4w Жыл бұрын

    아돈케어 깨알광고 ㅋㅋ 이때나오는 BGM 좀 알 수 있을까요???

  • @user-wh5nt4ut1v
    @user-wh5nt4ut1v2 жыл бұрын

    대한민국을 지배한 소형화물차 포터도 소개해주시길 기대합니당 ㅎㅎ

  • @user-hx2ov8gt3l
    @user-hx2ov8gt3l Жыл бұрын

    말리부 레드라인 2.0 타는데 저는 외부디자인과 안정성 가격대 보고 샀어요. 단종되기 전 마지막 버전이라 완성도가 좋다고 평가하고 싶네요. 유가가 올라서 다음 차는 하브나 전기차를 생각하지만 쉐보레 타는 동안은 애정갖고 타려고 합니다

  • @user-qm9ht4mm3g
    @user-qm9ht4mm3g Жыл бұрын

    9세대 디자인은 정말 중형세단중에서 원탑이라고 생각함

  • @user-de2mw4lm1p
    @user-de2mw4lm1p Жыл бұрын

    한국GM 쉐보레의 처음이자 마지막 중형 세단이란 말이 참 슬프게 들리네요. 외관상으론 중형차 탑인데

  • @user-kt3oi2nj2r
    @user-kt3oi2nj2r2 жыл бұрын

    양카의 이미지가 박혀버린 그차 기아의 과학 5호기 k5도 한번 부탁드릴수 있을까요~!!

  • @alientr9724
    @alientr97242 жыл бұрын

    혹시..다음 이야기는 K5? 기다리고 있겠슴다!

  • @greenjelly0331
    @greenjelly033114 күн бұрын

    나중에 중고차를 산다면 말리부도 꼭 한번 운전해보고 싶네요😮😮

  • @higerthetiger2731
    @higerthetiger27312 жыл бұрын

    Is there any way to include English subtitles? I want to understand what u said sooooooo bad!!!

  • @williamhur

    @williamhur

    3 ай бұрын

    Learn korean. It could be better choice.

  • @514mook
    @514mook Жыл бұрын

    1:15 B필러 없는 4도어 뒷문은 어떤 구조인가요? 충돌시 매우 취약할듯한데요

  • @kuyonghun8204

    @kuyonghun8204

    Жыл бұрын

    지붕안열리는 4도어 오픈카랑 비슷하지 않을까요?

  • @delioa4130
    @delioa4130 Жыл бұрын

    혹시 단종된 현시점에서 올뉴말리부 중고차 구매는 악수를 두는건가요?

  • @troosimimimmi

    @troosimimimmi

    Жыл бұрын

    단종 후 십년 부품생산 의무 있지만 지금도 부품 주문하면 한달걸리는데 물론 쌍용부활 소식 있어서 다행

  • @appkor
    @appkor Жыл бұрын

    에쿠스도 다뤄주세요!

  • @minjune4097
    @minjune40972 жыл бұрын

    허리디스크 ㅅ치료하는 의료기 ㅋㅋㅋ 드립력이 만랩이십니다!!

  • @ddeuja
    @ddeuja Жыл бұрын

    17년식 2.0터보 3년간 탔었는데 뭔가 아쉬운 옵션과 답답한 미션은... 그래도 장거리뛸때는 참 좋았습니다

  • @eqsdhk
    @eqsdhk Жыл бұрын

    차가너무멋있어서 7월2일계약했읍니다 오래간직할것같읍니다

  • @user-jb7gi2gp1q
    @user-jb7gi2gp1q Жыл бұрын

    2012년5월식 2.4말리부 포세이돈블루 오너였습니다^^??ㅎㅎ 애정갔던저의 두번째 새차였던지라 잼있게 잘보았습니다^^

  • @bino4271
    @bino4271 Жыл бұрын

    말리부 마룬파이브 노래나오는 광고 임팩트 진짜 기억에 많이 남았는데 벌써 시간이 이렇게 갔네요ㄷ 그리고 국내 쉐보레 공장에서도 전기차 생산하면 좋을텐데

  • @Ryan-go1id
    @Ryan-go1id Жыл бұрын

    제차 i40 왜건도 다뤄주세요!!

  • @user-bn7bj1fq2u
    @user-bn7bj1fq2u Жыл бұрын

    전세계최초의 2.4기통모델 부분에서 지려버렸습니다

  • @june010
    @june010 Жыл бұрын

    토스카 2년정도, 8세대 2013년식 말리부 10년 운용한 오너로서 공감가고 맞아 그때 그랬지~ 하는 부분들이 많아서 참 재미있게 영상을 시청했습니다. 특히 토스카 카페에 오펠 인시그니아가 후속으로 들어왔으면 좋겠다는 여론이 지배적이었는데 그런 것 까지 아시다니 너무 놀랐네요^^ 개인적으로 8세대 말리부는 디자인을 보자마자 너무나 멋있어서 홀린듯 구매를 했고 잘 탔었죠. 그러나 출력이 너무 부족해 고바위를 오를때면 진짜 뒤차에 너무 미안할 정도로 안올라가서 나중에는 정이 많이 떨어지더라구요. 세단의 입지가 좁아지고 있다는 진단도 참 와닿는 것 같아요. 불안한 승차감 때문에 suv를 싫어하는 저 같은 사람은 세단이 계속해서 발전했으면 좋겠네요. 세단의 승차감과 suv의 적재성을 다 고려하다보니 최근 6gt를 출고하긴 했지만 역시나 세단이 가장 매력적인 차임은 분명한 것 같아요!

  • @user-tv1vi9pm1c
    @user-tv1vi9pm1c Жыл бұрын

    19년식 트랙스레드라인 타고 있는데 2.0터보 레드라인 말리부 탐나네요!실내는 거의 안보는편이라 통풍 엉따 손따 무카 등등 기본옵션만 짱짱하면 되니 이왕단종될꺼 혜택이라고 두둑하게 줬으면 좋겠네여!그돈으로 소소한 튜닝이나 좀하게 ㅎㅎ트랙스 구매당시 거의300정도 꿀맛을 봐서라 잊지못하겠네여 꿀맛을 ㅋㅋㅋ

  • @user-rp4yb8el5x
    @user-rp4yb8el5x2 жыл бұрын

    외관은 진짜 예쁜데 내관이 진짜...

  • @무띵이

    @무띵이

    Жыл бұрын

    보령미션! 말리부:그래도... 젠쓰리....

  • @boardersnow7822

    @boardersnow7822

    11 ай бұрын

    쉐보레 종특... 그래도 외관만 보면 말리부 사고싶음..

  • @user-sm5km9vn5s

    @user-sm5km9vn5s

    8 ай бұрын

    다시 사고 싶은 차다

  • @user-lm1sj2hd3n

    @user-lm1sj2hd3n

    7 ай бұрын

    미국차의한계ㅋㅋ 지금나오는 미국고급차들도 내관진짜올드함

  • @say-you

    @say-you

    7 ай бұрын

    디자인만 보면 우와~ 실내만 들어가면 우웩

  • @gsp_gamsung
    @gsp_gamsung Жыл бұрын

    차 구매할 때 SM6, 쏘나타뉴라이즈, 스포티지 중에서 고민했던 선택지중 하나였는데, 결국 말리부 말고 딴거 선택함

  • @user-mq4tw9rx2u
    @user-mq4tw9rx2u Жыл бұрын

    전 말리부 올뉴말리부 타봐는데 더뉴말리부도 타보고싶네여

  • @user-pw8lr9fc3o
    @user-pw8lr9fc3o Жыл бұрын

    전국에 몇대 없는 ex35 suv 도 리뷰해주세염..

  • @jinoni77
    @jinoni77 Жыл бұрын

    시간가는줄 모르고 봤네요... 현기보다는 그래도..쉐보레

  • @Tmiptime
    @Tmiptime Жыл бұрын

    2022.07.12부로 신차 발주가 중단되었다고 하며, 현재 기존 발주차량 및 재고차량 판매중이라고 들었습니다. 미국에서도 8월까지만 MY2022 모델을 판매한다는 것으로 보아, 9월부터는 쉐보레 판매 팜플렛에서 없어질 것 같습니다.

  • @user-mi6dd8zm6y
    @user-mi6dd8zm6y Жыл бұрын

    8세대 말리부 디젤이 진짜 명차죠. 힘좋고 안정적이고 연비좋고

  • @user-mi6dd8zm6y

    @user-mi6dd8zm6y

    Жыл бұрын

    단점은 수리비 개망. bmw 사설 수리비보다 더 비쌈

  • @jds631012

    @jds631012

    Жыл бұрын

    @@jogaeboy 고장시 또는 사고시 교체하게되는 수리비가 비싼걸로 압니다. 단순 소모품은 거기서 거기일거예요 운행한 지 10년이 넘어가서 이것저것 뜯어고쳐야하는 경우에는 조금 빡세게 나오는 경우도 있더라고요

  • @byungjinpark1172

    @byungjinpark1172

    Жыл бұрын

    @@jogaeboy 수리비 걱정할만큼 현기처럼 고장이 안나서 거의 신경안쓰는데요

  • @user-zc7ho3gd5d

    @user-zc7ho3gd5d

    Жыл бұрын

    순정 엔진오일 교환비용이 제네시스보다 비쌌음

  • @tk_cnzy
    @tk_cnzy2 жыл бұрын

    행님 다음영상은 gv70 우땄슴까?

  • @user-LYG
    @user-LYG Жыл бұрын

    정말 디자인은 지금봐도 크게 질리지않는 그런디자인 말리부보단 임팔라가 맘에들었었는데 지금보니 별차이가 없네요 ㅎㅎ

  • @No.1-Teresa
    @No.1-Teresa Жыл бұрын

    1.35 20년도에 퍼블 사서 잘 타고 있습니다. 시내 주행도 괜찮고 고속도로 연비는 21까지 나왔어요ㅎㅎ 저보다 더 좋게 나온 분들도 많더라구요ㅋㅋ 다만 실내로 들어가면 한숨한번 쉬고ㅋㅋ

  • @donkey5817

    @donkey5817

    10 ай бұрын

    동감합니다

  • @dabl5141
    @dabl5141 Жыл бұрын

    그러고보니 난 찐 대우사랑 이었구나... 매그너스이글,토스카프리미어,8세대말리부,9세대 올뉴는 패스하고 더뉴말리부...전부 2.0이네 ㅋㅋ그래도 더뉴는 터보였으니 진짜 좋았는데... 지금은 말리부 팔고 온리 출퇴근용으로 스파크레드픽... 말리부 놔둘껄 그랬다는...

  • @ulsia2724
    @ulsia27242 жыл бұрын

    통합본이 드디어 나왔군요 더뉴말리부 2.0 타고있는 차주인데 말리부의 개성과 특성을 잘 알수있는 영상이었던 것 같습니다. 변속기나 실내디자인 등 부족한점이 많아 인기차종이 되지는 못했지만 주행성능이나 안전성등 달리는 차량으로서는 부족함이 없어서 선택했는데 단종이라니 너무 아쉽네요 ㅜ.ㅠ

  • @MelonMusk

    @MelonMusk

    Жыл бұрын

    세단 시장이 저물어가는게 정말 아쉽습니다 ㅜㅜ

  • @maximlong4080

    @maximlong4080

    Жыл бұрын

    너무 좋은 차인데 아쉬워요ㅜㅜ

  • @gosmask
    @gosmask Жыл бұрын

    올뉴 2.0 오너입니다. 일단, 단점은 순정 네비의 그래픽이 별로고 목적지 입력도 쉽지 않습니다. 공조기 위치들이 운전하면서 조작하기가 현기만큼 쉽지않습니다. 기어 수동조작 스위치가 윗쪽에 있어서 사용하기 상당히 불편합니다. 스피커는 무늬만 보스입니다. 오디오는 보통 수준. 대신, 장점은, 기어 변환시 기어가 변경되는지 모를 정도로 부드럽게 변합니다. 가속감은 동급 최고. 저속에서 풀스로틀 하면 위화감을 가질 정도로 급속하지 않으면서 빠르게 가속이 붙습니다. 터보렉도 전혀 심하지 않습니다. 아내는 운전하면서 터보렉이 발생하는지도 모릅니다. 렉타입 스티어링 최고. 이질감 전혀 없습니다. 고속주행시 안정감있게 꾸준히 밀어줍니다. 고속주행시 스티어링휠이 묵직해져서 조작시 믿음이 갑니다. 대신 승차감은 부드럽습니다. 그래서 코너링시 불안할거 같은데 희안하게 잘 버티면서 안정감 있게 돌아 나갑니다. 소음은 고속주행시 타이어 쪽에서만 조금 들립니다. 이것도 풍절음이나 다른 소음이 적기에 상대적으로 심하게 들리는거라 문제될건 없습니다. 영 거슬리면 타이어를 정숙성 강한 타이어로 교체하면 됩니다. 연비 시내에서 7~8.5로 나쁘지 않은 수준이고, 고속에서는 시속 80~90주행시 18~19로 우수한 편입니다. 기본 성능과 승차감 면에서는 말리부1.35와 더불어 가성비 갑 세단이라 생각합니다. 캐딜락ats, ct6에 270마력 세팅해서 장착하는 엔진을 다운튠해서 장착한거라 내구성도 믿을만 하고요.

  • @seonggyulee3675
    @seonggyulee36752 жыл бұрын

    안녕하세요 이번 신형 DN8 쏘나타 센슈어스 1.6터보를 계약후 출고 대기 중인 예비 차주입니다. 그런만큼 쏘나타의 역사에 대해 관심이 있는데 괜찮으시다면 쏘나타에 대해서도 영상 부탁드려요!

  • @user-fu2pw3gb4n
    @user-fu2pw3gb4n2 жыл бұрын

    8세대 디젤 정말 만족했음

  • @Al_bbano
    @Al_bbano2 жыл бұрын

    쏘나타.. 말리부.. 자 이제 다음은 뭐 해야되는지 아시죠? :)

  • @MeraMiu
    @MeraMiu Жыл бұрын

    이번에 말리부 2.0 계약해서 기다리고 있지요

  • @BUSNA78
    @BUSNA78 Жыл бұрын

    부산에도 말리부택시까지있었는데요 요즘에는 잘안보이던데요

  • @user-el7ss8bv3k
    @user-el7ss8bv3k3 ай бұрын

    올뉴 말리부 2.0t 오너입니다. 개인차가 있을 수 있지만 되도록 미션 쿨러를 사제로 장착 하는걸 추천드려요... 물론 저도 인스톨 해서 잘 쓰고 있습니다.

  • @sun9459
    @sun9459 Жыл бұрын

    16년 말리부 개발할때 피통싸게 고생했던 기억이...

  • @tv-um3ue
    @tv-um3ue2 жыл бұрын

    다음ㅊ차는 뭘지 기대돼는군요

  • @chick540

    @chick540

    2 жыл бұрын

    그러게요 저는 에쿠스부터 G90까지 역사로 묵거서 했쓰면 좋겠네요😄

  • @user-wv1hz7zn3h
    @user-wv1hz7zn3h2 жыл бұрын

    그랜저 TG 를 319000KM 주행중인데 그당시 성공의 명사인차를 꼭 보고싶습니다.... 그랜저 역사로 시작해서 모든것을 보고싶어유...

  • @libertyfreedom8643

    @libertyfreedom8643

    2 жыл бұрын

    TG에서 8세대 말리부 넘어갔는데 6기통 질감과 뮤엔진 내구성, 정비비용 외에 모든 면에서 비교가 안 될정도로 월등히 좋습니다. 처음 탔을 때 와.. 감탄사만 계속 내뱉었네요 저도 타보기전엔 몰랐더랬죠 ㅎ

  • @user-pm3ff2cm8q
    @user-pm3ff2cm8q Жыл бұрын

    말리부 꽤 좋더라구요 브레이크도 잘 멈추고 하체도 뭔가 쫀쫀한 느낌 코너링도 상당히 안정적이고 왜 쉐스람이 생기는지 알거 같음

  • @user-gs1db1db1f

    @user-gs1db1db1f

    11 ай бұрын

    개 같은 보령미션하고 쌍팔년도 실내 디자인 ㅃㅐ고요

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