[한 편의 체어맨 역사] 대한민국 0.1%를 위한 차
Автокөліктер мен көлік құралдары
온갖 풍파속에서도 언제나 최고의 자리를 지켜왔던 쌍용의 플래그쉽 세단, 체어맨에 대해 알아봤습니다.
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00:00 인트로
01:00 벤츠도 깜짝 놀란 완성도
03:39 체어맨 (1997)
07:51 겉과 속이 같은 차
10:17 국산차의 끝판왕
12:21 보여주기 싫은 졸업앨범
15:25 뉴 체어맨 (2003)
17:39 리모델링만 해도 충분해
21:29 묻고 더블유로 가
23:07 체어맨 H (2008)
26:04 체어맨 H 뉴 클래식 (2011)
30:11 체어맨 W (2008)
32:21 궁전같은 실내
36:17 체어맨의 위엄
39:30 쌍용차는 자격이 없습니다
41:33 뉴 체어맨 W (2011)
43:07 디지털 카이저의 차
45:09 온갖 수모 속에서도 체통을 지켰던 선비
#체어맨#체어맨w#쌍용
※ '한 편의 역사'는 앞서 나누어진 자동차 이야기의 '통합본'으로 수정 및 보완이 이루어져 있습니다:)
※ 특정 브랜드, 차량, 오너에 대한 건전한 비판이 아닌, 욕설·도넘은 혐오 표현은 하지 말아주세요. 가벼운 말 한마디지만 누군가에겐 큰 상처가 될 수 있습니다.
![지옥의 놀이공원 만들기 [특이취향 모씨]](/img/d.gif)
Пікірлер: 345
체어맨이 좋아 3대째 타고 있는 오너입니다. 뜨문뜨문 알고있던 사실을 이렇게 정리된 영상으로 보니 감회가 새롭네요. 앞으로 몇년을 더 탈수있을지 모르지만 제 맘속엔 최고의 자동차로 남아있을듯 싶습니다.
2003년도에 의류업체 사장님 수행기사로 근무할때 직접 체어맨을 운행했었는데 정말 좋았던 기억이 있네요! 체어맨 명차 입니다!👍👍
@Rooisve
2 жыл бұрын
1세대 구형 체어맨의 단점이 엑셀러 레이터 페달과 브레이크 페달의 위치가 다른 차종보다 한쪽으로 치우쳐져서 장시간 운전시에 꽤나 자세가 틀어져서 피곤했다는데 어떠셨나요?
@TV-on6fs
2 жыл бұрын
@@Rooisve 네~~ 저 같은 경우는 그당시 그렇게 크게 불편하다고 생각하지 않았던것 같구요! 사람마다 호불호가 있는것 같기는 합니다!
@Rooisve
2 жыл бұрын
@@TV-on6fs 아 그러셨군요 그땐 통풍시트 옵션없었죠?
@TV-on6fs
2 жыл бұрын
@@Rooisve 네 ~ 그때는 없었습니다!
@user-km6ow7ps1t
2 жыл бұрын
네~안녕하세요!
체어맨w는 10년이 지난 지금 봐도 디자인도 안질리고 2세대 에쿠스에 비하면 딱 대형세단에 걸맞는 과하지도 튀지도 않는 세단의 정석인것 같다
@user-qw4zl9yo9r
2 жыл бұрын
저도 그렇게 생각했어요
@IBJJF.
Жыл бұрын
누군가의 꿈의차
@woohan2658
Жыл бұрын
W 갓나왓을때 아버지 사셧는데 에쿠스에 비해 안꿀렷는데 정말좋앗던듯 렉스턴 사셧다가 쌍용에 빠졋던 계기가된엇는데
@Hanyakawa
Жыл бұрын
@@user-qw4zl9yo9r
@lowlanz
Жыл бұрын
근데 그게 당시 벤츠 판박이로 베낀게 문제..
형 영상진짜 재밌으니까 앞으로도 많이올려줘~
체어맨W 카이저 V8 5000 차주 입니다 저는 아버지가 신차 뽑으시고 물려 받게 됐는데요 외관 멋있고 실내도 넓직하게 좋습니다 연비랑 부속품 값이 비싼거 말고는 딱히 없네요 잔고장 없어서 좋구요 20대 초반인데 아버지 차 느낌이 강해서 그런지 차를 꾸며 보고 싶은데 파츠가 많이 없네요… 아버지 체어맨 아끼면서 타셨는데 신차 K9퀀텀 뽑으시니 눈 깜짝안하시고 타시더라구요… 확실히 요즘 옵션은 K9이 우월한것 같습니다
이건 내가 원했던 영상이야ㅠㅠ
@beautySixteen
2 жыл бұрын
대견하구만 대견해!
@user-xc6jc1vb8k
2 жыл бұрын
@@beautySixteen 이 모습을 멜론머스크 님이 보셔야 하는데 말이야
@S5K2L2
2 жыл бұрын
@정윤성 체어맨을 팔아서 큰 돈을 벌거야!
@w3080
Жыл бұрын
로디우스를 팔아서 1972억을 벌거야!!
@MERCEDESBENZW-221
Жыл бұрын
고허허허허헣헣허허허홓홓홓
항상 볼때마다 느끼지만 영상의 기승전결이 완벽한 거 같습니다. 대본도 좋고 항상 편한 마음으로 볼 수 있는 영상들 감사합니다
오늘도 유익하게 잘봤습니다😁👍1탄 2탄 다보고 편집본까지🤣👏
진짜 고속도로 순찰대때부터 퀄리티 좋다고 느끼긴 했지만.... 이제는 거의 완벽에 가깝네요 영상 잘 보고 있습니다!
@MelonMusk
2 жыл бұрын
감사합니다 ㅎㅎ 앞으로도 유익한 영상으로 인사드릴게요!
쏙쏙 들어오네요~ 깔끔한 내용도,성우 버금가는 목소리또한 좋으네요 ~
영상만들때 정보수집 나레이션 대사 등등 엄청 노력한 흔적이 보이네요 자동차리뷰영상에서 그차의역사도 알수있고 정말 유익한채널같아요~
반가운영상이군요. 체어맨 열정적인 멋진차입니다. 옵션멋지고 아직도 잘달리고 있어요. 쌍용이 다시 멋지게 부활했으면 좋겠습니다.
항상 잘 보고 있습니다 머스크님 감사합니당
멜론머스크님 영상 재밋게 보고 잇습니다 몰랏던 차들에 대해서 알려주고, 잇던 차들의 몰랏던 부분까지 설명을 해주셔서 정말 재밋습니다 나중에 시간이 되신다면 기아에서 만들엇던 쎄라토도 해주시면 조을거 같아요 대신 영상감이 안나온다면 과감히 포기해주세요 그럼 한번더 체어맨 보고 이만 가보겟습니다
이채널 너무 좋아...
어렸을 때 아버지가 운전하시던 체어맨이 생각나서 중고차나 탑승 리뷰등을 알아보던 중 연관 영상으로 떠서 보게되었네요 영상 정말 재밌었습니다 체어맨에 더욱 더 빠질 수 있었습니다 감사합니다 ㅎㅎ
체어맨 진짜 승차감 지렸는데ㅠ 주행도 부드럽고
정말이지 타큐한편 본것처럼 재밌었어요. 꾸준히 체어맨만 고집하시던 아버지가 보시면 감동할만한 영상입니다.
뉴 체어맨은 진짜 지금봐도 너무 간지남
제네시스EQ900에 밀린체어맨 938대 팔린 제네시스EQ900 고작 13대 팔린 체어맨 진짜 체어맨이 단종된게 밑기지가 않네요
@jeongseopgim4262
11 ай бұрын
아직도 체w 타고 있습니다만, 아무래도 eq한테는 못 이기지요. 쌍용이라는 가장 큰 단점을 가지고 이만큼 했으면 잘하기는 한거 같습니다.
2008년 체어맨 h 2023년 4월에 보냈네요 43만 넘기고 폐차장가는 뒷 모습에.. 아련함이. 63세에 마지막 될듯한 gv80 으로 다시 시작입니다.
제가 제일 좋아하는 시리즈입니다~
90년대에 이미 3D프린터가 있었다니...그런게 체어맨에 들어간것도 놀랍네요
@Ssunnyside.
Жыл бұрын
원래 60년대쯤 완성된 기술인데 한동안 특허로 묶여 있다가 기한 끝나고 풀린 거임
@Imaginekor
Жыл бұрын
@@Ssunnyside. 오호 그렇군요
@Fluffy0701
Жыл бұрын
@@Imaginekor 이 내용 어디쯤에 나오나요?
@Imaginekor
Жыл бұрын
@@Fluffy0701 03:29
@Fluffy0701
Жыл бұрын
@@Imaginekor감사합니다!!
자세한 설명 감사합니다 ! 재밌게 봤어요 :)
식사할때 마다 보러 옵니다 항상 화이팅!!!! (편집 잘하는 멜머님 부럽습니다)
이 형 편집으로 말 자르는 거 맛집이넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
체어맨 도로에서만 봤지 내부는 본적도 없었는데 우연히 실물로 내부 봤는데 깜짝놀랐음 생각이상으로 세련돼서
쌍용아...이제는 행복해지렴...
차도 너무 좋고, 목소리도 너무 좋고, 게임 bgm(C&C시리즈, Age of empire3. 둘 다 bdm 끝내주죠^^)을 기가막히게 영상과 매칭시키는 영상미학, 스킬! 멜론머스크님, 최고이십니다.^^
영상에 정말 정성이 느껴집니다 체어맨 정말 좋아했고 뉴체 탔었던 사람으로서 정말 잼있게 잘봤습니다
아니 이렇게 퀄리티좋은 영상이 많은데 구독자랑 조회수가 너무 안나온다 ㅜㅜ
400s. 500s. 600l. 600s 체어맨에서 뉴체어맨까지 4개의 트립 전부 다 소유했었습니다. 좋은차가 어떤느낌인지 체어맨으로 배웠습니다 지금은 c클 디젤을 타고있지만 승차감은 아직도 체어맨이 더좋았던 느낌입니다.
@riretf
2 жыл бұрын
체어맨 H라도 e클래스 개량차라 승차감이나 그런건 e클과 비슷할거같네요 체어맨w는 더 좋을거같고요
@oscm142
2 жыл бұрын
@@riretf w는 안타봤지만 h도 승차감 매우좋습니다~ 다만 h와 이전 구체. 뉴체와 승차감 비교시 조금 달라요.. 구.뉴체는 오일이 들어있는 부싱을 사용하는 하체 파츠가 있는데 그 부품들이 h로 넘어가면서 통고무 부싱으로 바껴서 상대적으론 딱딱한 느낌입니다~
어릴적 아버지께서 현대 다이너스티 v6 3000 모델 차량 12년 정도 넘게 이용하시다 폐차하시고 13년식 뉴체어맨w cw700 4tronic 지금까지 10년이 다 되어 가지만 연비는 안 좋아도 승차감 하나는 예술이라 생각합니다 삼촌차량 에쿠스 vs380 타보고 체어맨 차량도 타 보았는데 제 개인적인 생각으로는 시내주행은 에쿠스가 편한거 같고 체어맨은 장거리가 편한거 같은 느낌을 받았습니다 그리고 어릴적 다이너스티는 집에 소파같은 그런 푹신함 느낌이 있어 아직도 기억에 남네요
@user-un1uu4rx1f
Жыл бұрын
메인카로 g90 세컨카로 뉴w 운행중입니다만 승차감과 안락함 장거리운행 말씀처럼 뉴w가 더 좋습니다.
@user-uw1jk4hx3c
Жыл бұрын
@@user-un1uu4rx1f 헐 정말요??
@9464ify
Жыл бұрын
@@user-uw1jk4hx3c 에쿠스랑 체어맨 승차감 차이 많이 납니다 에쿠스는 감속하며 가야되는 구간들 체어맨은 악셀 넣고 편하게 감아나가요
에쿠스가 정숙성 승차감은 우수했지만 핸들링이나 고속 직진 안정감은 체어맨이 확실히 우위에 있었다죠
체어맨W 예전에 모범택시로 타봤는데 그때 승차감이 너무 좋아서 아직도 기억이나네요
어릴때 체어맨 H을 봤을때 분명히 구형 체어맨같은데 체어맨 W보다 더 새차같아보여서 이게 뭐지 하면서 혼란스러웠던 기억이 나네요ㅋㅋㅋ
쌍용이 이번 토레스의 성공을 발판삼아 점차 라인업을 넓혀나가고 체어맨의 부활도 이뤄냈으면 하는 바람입니다
08년도 장군운전병 하면서 탔던 체어맨!! 왜 쓰리스타 자동차로 체어맨인지 느낄수가 있었죠. 체어맨 정말 명차 입니다!!
@SuperMario-zZZZ
Жыл бұрын
체어맨 이면 군단장 이였네요.
@son77770
6 ай бұрын
국방부 운전병인데 장군만 100명 3스타는 체어맨 4스타는 에쿠스 ㅋㅋ
@user-en1fb6ne7x
Ай бұрын
우리때는 원 스텔라 투 프린스 쓰리 살롱 포스 부루엄 이엇지요. 지금은 사라진 공관비서 입니다 ~~~
이 채널 진또배기다
이제 추천떠서 왔네요~ 자주 올게요 ^^
한 편의 다큐멘터리를 보는 것 같았습니다! 부드러운 영상 전개와 박진감을 더하는 배경음까지 체어맨과 쌍용자동차를 설명하는 한 편의 완벽한 서사였습니다 : ) 듣기 좋은 편안한 나레이션까지 완벽한 영상이었습니다!!
@MelonMusk
Жыл бұрын
재미있게 보셨다니 다행입니다! 앞으로도 좋은 영상으로 인사드릴게요😊
몰아보기가 좋아
8:36 밴츠 엔진입니다 존나웃기네 ㅋㅋㅋ
Fantastic
체어맨 정말 군 전역후 사고싶었던 차...
고급영상
멜론님 혹시 c&c 좋아하시나요? bgm 선곡이 c&c 레드얼럿 사운드 트랙 듣는것 같네요 ㅋㅋ
진짜로 밥 묵고 잠 자기 전에 봄 영상들 딱이네 ㅋㅋ
썸네일은 어캐 저렇게 고퀄로 만드시나요 ㄷㄷ
잘때 틀어놓으면 잠이 솔솔옴
아침밥 먹으면서 보기 딱이네
체어맨은 에쿠스와 더불어 한국의 본격적인 플래그쉽 대형 세단 발전에 크게 이바지한 차라 생각함....
잘보았습니다. 체어맨 다시 나오길바랍니다.
한국의 벤츠가 싸서 사는 재고떨이 대형차로 단종 되는 사이에 전륜구동 망작이었던 에쿠스가 세계 최정상 플래그십에 어깨를 나란히 할 수 있는 g90이 되는 걸 보니 정말 세월이 빠른 걸 느낍니다
여긴 나레이션도 해주니까 좋네 이해도 아주 잘 되고 엔초는 나레이션 안하니까 자막 일일이 읽어야되서 족같음😊
엔진소음이 문제 였는데 독일사람들이나 유럽인들은 적응이 된것인지 독일엔진의 둥둥대는 소리를 락음악처럼 생각하던것에 비해 그 당시 또는 미래에 렉서스의 정숙성과 경쟁을 염두에 둬야 했던 시기라 쌍용쪽 기술진과 벤츠쪽 기술진과의 트러블이 있었는데 차의 모든 틈새를 매꾸고 소음을 최소화하는 쪽으로 가닥을 잡았다고 함.
@jupiter5331
Жыл бұрын
쌍용이 엔진음이 크긴 했죠....근데 차안에 들어가면 생각보다 조용했었던기억이...
승차감이 지금의 기함들과는 완전 틀리죠. 에쿠스의 물침대승차감과는 다른 단단하면서도 품질좋은 쇼파에 앉은 것처럼 안락한 승차감이 진짜 일품인 차였음.
멜론 머스크님! 그랜저 영상 만들어 주실 수 있나요?
체어맨w와 동시에 판매했던 에쿠스를 지금 디자인 트렌드로 비교해보면 체어맨w가 훨씬 멋지고 안정적임. 저정도 차급은 지금 1억을 줘야 살수있는 멋진차중에 하나~!!
체어맨w는 진짜 고급스러웠는데 단종된게 조금 아쉽죠ㅎㅎ
구체가 진짜 체어맨의 정체성 갑이라 생각
쌍용 체어맨 시리즈중 최고는 1세대가 가장 멋진차였던것같아요
C&C 배경음 잘어울리네요
영상 볼때마다 옛날 게임브금이 잔잔하게 들어간게 묘하게 어울린다. 레이시티 라던가 레드얼럿2 라던가
@user-me8fd5kc1l
2 жыл бұрын
건물이 팔립니다 ㅋㅋㅋㅋ
올라오는 재떨이에서 2초정도생각하고 완전 터짐...ㅋㅋ
체어맨은 인정이지~
체어맨 정말 좋은차인데 수리비가 ㅎㄷㄷ 엔진쪽수리비도 비싸지만 하체쪽수리비도 폭탄입니다
18:32 우와.. 했다가 ..네? 했던 순간ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-yr1lk5fv5p
2 жыл бұрын
충격.. 재떨이.. ㄷㄷ..
뉴 체어맨때 16:16 브금 뭔지 아시는분!!ㅠㅠㅠ
에쿠스 이야기도 만들어 주세요ㅎ
쌍용 이스타나 차량도 영상만들어주세요 부탁드립니다^^
옛날 체어맨 정말 좋은차였는데
뉴체어맨은 진짜 디자인좋다….100년뒤에도 이쁠까?
체어맨 정말 좋아요 ㅜㅠ
쌍용이 칼리스타도 성공하고 자금도 빵빵한 회사였다면...2인승 미드쉽 스포츠카 쏠로도 출시(팬더카)했을텐데..도요타mr2때문에 출시못한 비운의차
장점은 잘 들었으니 그당시 단점은 너무 예민한 에어백 덕에 에어백경고등이 차마다 켜져 있다는거 ~ 그리고 차체가 커서 주차가 약간 힘든점~
13:36 스테이치맨 베리타스 알페온 임팔라 하나같이,.....
울아부지 구 에쿠스 이전에 뉴 체어맨 오너이셨는데 사고로 반파나서 그대로 작별...승차감 ㄹㅇ 좋았음. 중고차였지만 고급세단은 고급세단이더라
체어맨은 예전모델이라도 디자인이 좋아서 사고싶은차
제가 7살 2015년까지만해도 체어맨이 에쿠스보다 훨씬 좋다는 그런 이미지가 차에 관심있던 제가 생각했는데 지금보니..
핡 재밌다
할튼 이 집 영상잘해
우와
체어맨이 다시 나온다면 g90의 상품성이 아니면 안됨 이제… 디자인은 최신트렌드를 되 은은한 구형 벤츠 느낌이 나야 겨우 팔릴까 말까할듯
@user-hj1gg8gs5i
2 жыл бұрын
사실상 힘들죠 렉스턴을 에스컬레이드의 크기와 고급감이라면 그나마 가능해보이는데 신형 g90 보닌깐 너무 격차가 벌어졌어요…
체어맨 역사 ㄹㅈㄷ
주행시 스트레스가 없는 W체어맨 잔고장없이 잘타고다녀요
뉴체어맨 체어맨w 뉴체어맨w 3대째 체어맨 탔습니다 세월이 지났지만 승차감 고속도로 주행성능은 아직도 좋은차임은 틀림 없다고 봅니다
앞 그릴에 쌍용로고 빼고 날개로 바꿧다면 내수든 수출이든 한대라도 더 팔렷을듯 ㅋㅋ 아직도 체어맨W 오너지만 자세는 진짜 체어맨
@user-pc4sv9jn1w
Жыл бұрын
쌍용차 수출은 날개로고로 나가요. 로고가 오펠 로고랑 비슷해서 그걸로 오펠한테 소송 걸린 적이 있었는지라...
27:21 그랜드 스타렠슼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
나오는 노래 어디서 나오는 노래인가요 ?
체어맨w 는 지금 봐도 멋짐
싼타페 영상 만들어 주시면 감사하겠습니다~!
브금이 커멘드컨커네요 ㅋㅋㅋ
체어맨w 요즘도 가끔 지나가는거 봐도 정말 괜찮은 디자인이라 생각하는데 아이고 쌍용아...
렉스턴도 만들어 주세요
체어맨ev 나오면 지릴듯
@user-pf3ej3sb2l
Жыл бұрын
지릴것이라는....
지금보니 더이쁘네요
36:44 토도메쨩
어릴때 내가 본 최고의 멋진 차는 체어맨이었음. 이모부가 타시던 차인데 가끔 태워주시면 공부욕구를 넘쳐 흐르게 만들던 차 ㅋㅋ
저 07년식 체어맨을 천키로탄걸 가져와 26만까지 타고 폐차시켰는데 정말 고질적인게 각종누유 그리고 외장 플라스틱이 다 삭아서 라이트브라켓도 부러지고 배선 튜브도 삭아서 없어지고 구조설계상 미스였는지 크락션에 습기가 잘 차서 자주나가는 경우가 많았음 그거빼곤 승차감은 정말 좋았음