원래 영상의 퀄리티가 높았지만 갈수록 더 상당해지시는 것 같습니다👍 옛 자동차의 역사를 다룬 영상인데 신차 시승기 보다 더 신선하고 새롭고 영상 중간중간 유머도 있어 더 재밌습니다😆 다음은 어떤 차를 다루어 주실지 더 기대됩니다! 무료한 주말이었는데 덕분에 재밌게 감사히 잘 봤습니다😄

@MelonMusk

2 жыл бұрын

항상 따뜻한 댓글 남겨주셔서 큰 힘을 얻습니다ㅎㅎㅎ 앞으로도 더 노력할게요! 편안한 밤 보내세요😀😀

멜론님 진짜 영상 잘만드십니다 크..... 차 좋아하는 1인으로써 차알못도 한방에 이해되는 세심하고 배려있는 영상!!!

@min_bo_tong

2 жыл бұрын

공감합니다

@MelonMusk

2 жыл бұрын

언제나 함께해주셔서 감사합니다! 편안한 밤 보내세요😀😀

@min_bo_tong

2 жыл бұрын

@@MelonMusk 언제나 유익하고 재밌는영상을 만들어주셔서 감사합니다👍😁앞으로도 번창하시고 화이팅하세요

오늘 노량진에서 지역번호판을 달고 있는 1세대 체어맨이 정말 잘관리된 상태로 돌아다니는것을 봤는데 진짜 역시 체어맨은 전설...

어머니께서 체어맨 1세대부터 현재W까지 총4대째 타고 계시는데 정말 괜찮은 차입니다! 큰 사고에도 안전하게 버텨줬었죠. 부드러운 가속감, 승차감도 좋고 오래된 차지만 옵션도 정말빵빵하고 좋아요👍

쌍용 문제가 하나가 성공하면 그 성공한 하나로 어떻게든 사골의 사골의 사골을 우려 낸다는 점.. 티볼리같은 코란도도 그렇고.. 쌍용은 참 여러모로 아쉬운 브랜드..

인수가 잘되어야 할텐데.............. 출시시기가 영 좋지 않아도 용케 버텨낸게 정말 대단하긴 하네요

@inc1351

2 жыл бұрын

그 버텨내는 과정에 남긴 상처가 아직도 아물지 않았다는게 너무 큰 단점이네요. 상황이 이정도면 큰 결단을 잘 내려야할텐데 아직도 길거리에 보이는 신형 코란도만 보면 안타까움만 생깁니다.

@2009ICN

2 жыл бұрын

아마 이번이 끝일겁니다.

방금 1부 보고 있었는데, 갑자기 2부 나와서 놀랐어요. 1세대 모델은 제가 중학교가니던 시절 고모부가 출고하셔서 시골내려갈때, 같이 타봤던 기억이 납니다. 지금 시트가 탄탄한 요즘차들과는 확실히 차이가 있습니다. 무려 20년 정도 타시더니 작년에 폐차하시더니 G80 신차 출고하고는 그때 체어맨의 승차감이 그립다고..

2010년에 아버지가 체어맨 w를 사셨습니다. 지금은 안타지만 그 당시에 정말 차가 안락하다는 느낌을 많이 받았습니다. 나중에 커서 내가 사야지 했던 차 중 하나인데 아쉽네여

우리집 체어맨w 19만km 뛴거 얼마전에 풀 수리 해줬습니다 가스켓뉴유나 풀리 하체 냉각라인등 300만원 들였네요 다시한번 10만km 잘 달려주길 바랍니다

체어맨 W초기형은 초기 체어맨 데뷔때가 생각나는 디자인이었고 코리안 벤쯔 느낌이 물씬 느껴지는 차였어요. 물론 컴비네이션 램프부분은 w220을 연상케 하는 브레이크 등만 번쩍이는게 있었지만 내부 대시보드 디자인만 좀 달랐으면 지금도 회자될만한 차였다고 봅니다 에어컨 송풍구를 가로로 했어야 하는데는 지금까지 거부감이 ㅡㅡ 페리에서 완전 차가 이상해졌지만 뉴 체어맨 같이 파격적으로 하고 싶었나 봅니다. 전 지금w220타는데 커스텀으로… 쌍용 체어맨이 잘 이어지고 회사가 갠찮았다면 좋을텐데 아쉬움이 남네여, 물론 오리지날 벤츠랑 차이가 크겠지만 약간 에쿠스는 졸부나 조폭 꼰대 같은 이미지 였다면 체어맨은 스마트 한 이미지랄까 콩코드와 사브를 잇는 스마트한 사람이 고르는 이미지가 강했는데 체어맨..

12:14 21:22 이 채널은 이런 맛때문에 좋음ㅋㅋ 전문적인데 한 번씩 툭툭 던지는

쌍용이 이제는 좀 나아졌으면 합니다. 영상보는 내내 차는 그래도 뛰어나지만 시기가 불행을 몰고오네요. 티볼리같은 성공사례가 많아졌으면 합니다. 이번 J100이 과연 쌍용에게 어떤수로 작용될지가 관건이겠네요...

드라마 "유령"에서 악역이 쌍용 체어맨을 탔었는데 웅장한 그 모습이 너무 멋지더라구요... 그 후로 체어맨 H 뉴 클래식이 제 드림카가 되었죠...(?) 정작 유지비때문에 사지도 못하는...ㅠ

체어맨 클래식이랑 체어맨 W 페이스리프트 디자인은 개인적으로 겁나 이쁘고 세련된거같은데...

체어맨뒷자석탈기회가있었는데 낙하산타고 내려오는느낌같은승차감이었어요 벤츠기반이었네요 그땐차를너무몰라서

나긋나긋한 목소리와 미친 퀄리티에 또 시간이 순삭.. 항상 잘 보고 있습니다..

@MelonMusk

2 жыл бұрын

언제나 함께해주셔서 감사합니다😁

체어맨 w cw700 프레스티지 소유했다가 지금은 없지만 당시 에어서스는 진짜 수리비가 비싸긴했어도 비싼만큼 가치가 있었던 차가아니였 싶다.. 승차감도 좋았고 그 당시에 옵션은 생각보다 많았던것으로 기억함 하만카돈 스피커도 너무 좋았고.. 맘같아선 회사만 잘 버텨서 부품수급만 원활하면 중고라도 다시 떠오고 싶은차.

몇번 몰아봤지만 에쿠스vs380 보다 운전하는 맛이 너무 좋았음

한때 점잖은 신사를 연상케하는 최고급 세단이었죠 무척이나 부러워했었던게 엊그제 같았는데 세월의 무상함이 ..

2부 기다렸는데 드디어 오픈 고생하셨습니다

근데 보면볼수록 내용도 박살나는데 편집 실력이 미친거같아요… 대본도 고급지게 잘쓰시구 비지엠부터 밈까지 억지스러운게 하나도 없어서… 대단하시네여😮

그랜드 스타렉스에서 터졌네욤ㅋㅋ 항상 재미있고 유익한 자동차 영상 만들어주셔서 감사합니다 :)

짧은 자동차역사에 많고 다양한 스토리가 담겨 있어서 좋네요 이번에도 잘 봤습니다. 2부 시작할 때 나오는 브금은 늘 정겹네요 ~~~ 레이시티,,, ㅎㅎ

체어맨 1, 2부 재밌게봤어요 진짜 항상 느끼는거지만 영상 퀄리티가 너무 좋아요 차알못도 재밌게 볼수있는거같습니다 ㅎㅎ

@MelonMusk

2 жыл бұрын

감사합니다 ㅎㅎ 앞으로도 시간이 아깝지 않은 영상으로 인사드릴게요!

뉴 체어맨h는 진짜 중국차인줄 ㅋㅋ 뭔가 지리자동차에서 나와야 될꺼같운 디자인이다..

@MOON.89

2 жыл бұрын

뉴클래식은 체어맨 동호회에서도 거진 버림 받은모델입니다….

체어맨이 엄청 좋은 차였군요. 이 영상을 보기전 체어맨은 좋은차가 아닌 그저 쌍용에서 만든 비싼차란 인식만 있었는데 이젠 달리 보여요. 쌍용이 상하이가 아닌 다른 회사에 팔렸다면 체어맨이 지금도 판매되고 있지 않았을까하는 아쉬움이 많이 남아요. 참 여러모로 아까운차였네요.

체어맨 w는 디자인은 지금 봐도 예쁜거 같아요^^ 멜론머스크님 혹시 다음에 '스펙트라' 리뷰 해주실 수 있나요ㅎㅎ

차분하고 깔끔한 목소리 언제나 잘보고 갑니다 ★

멜론님 저는 아토스편 부터 봤었는데 올리는 영상마다 더 완성도가 높아진다는 생각을 합니다

멜론머스크님 오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.

체어맨W 처음 나왔을때 진심 충격적이었다 뭔가 완벽한 디자인이랄까 심플한데 꽉찬 느낌 중후한데 역동적인 느낌 아직도 내 마음 속에 세단 디자인중에는 최고 쌍용이라서 출시할 수 있었지만 쌍용이라서 지속 될 수 없었던 불운의 명작😢

2006년쯤 2003년식 1세대 체어맨 600S 실버를 구입해서 탔던적이 있습니다 체어맨 정말 좋은차량이지요 지금이야 세월이 많이 흘러 각 브랜드마다 섀시 기술이 엄청난 발전을 이뤘지만 90년대 체어맨 2000년대 뉴체어맨 나올때만해도 검증된 벤츠 E클래스 플랫폼을 들여와 늘여서 제작하기는 했지만 믿음직한 뼈대로 굉장한 완성도를 보여주었습니다 관리만 뒷받침 된다면 당시 체어맨 엔진,미션등 파워트레인의 내구성은 오래전 검증을 마쳤습니다 체어맨의 관한 좋은 영상 잘보고 갑니다~

@MelonMusk

2 жыл бұрын

많은 분들이 좋은 기억을 갖고있는 걸 보면 잘 만든 차량임은 분명한 것 같네요 ㅎㅎ 편안한 밤 보내세요😀

멜론머스크 영상보다보면 그 영상에 나온 차에 대해서 나도 모르게 더 관심갖게됨 ㅎㅎ

와우 다 보고 영상길이가 24분인데 한 편의 뮤직 비디오 같이 순삭으로 지나 갔어요

항상 좋은 영상 감사합니다 ㅎㅎ

@MelonMusk

2 жыл бұрын

언제나 재밌게 봐주셔서 제가 더 감사합니다😁

4:29 그랜드스타렉스 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

기다렸습니다 형님!! 개꿀잼 언제나 잘보고있어요

@MelonMusk

2 жыл бұрын

늘 재밌게 봐주셔서 감사해요~ 편안한 밤 보내세요😀

내용이 알차네요 잘보고갑니다

여성분들 나와서 떠드는것 보다 이게 귀에속속 잘들어오고 확실히 좋네요

2편이 올라왔으니 1주일간 묵혀둔 1편을 보러간다

잘봤습니당~! 멜론님 영상덕분에 몰랐던 부분까지 알게되서 더 좋은거 같아요~!!

@MelonMusk

2 жыл бұрын

유익하셨다니 다행이네요! 편안한 밤 보내세요😀

@xxlloes

2 жыл бұрын

@@MelonMusk 카니발 영상도 기대할게요~!!😄

첫차 07년 렉스턴2 145000키로 10년 주행. 소모품만 교환 하면서 탔으며 15만키로에 첫 배터리 교환함. 현재 17년3월제조 체어맨w카이저 600P 4륜구동 48800키로 주행중. 20만키로정도 탈생각.. 희망사항. 20만전에 부활해서 서밋 내주면 좋겠음. 단종될거 알았으면 서밋 샀을건데 딜러가 몰랐던건지 알면서도 숨긴건지..

머스크님이 체어맨을 영상으로 내놨을때 바로 16:09 이장면이 머릿속에서 재생이 됐었습니다. ㅋㅋ

정말 내용부토 브금까지 완벽합니다 ㅎㅎ 아 오락실가서 메탈슬러그 땡기네요

드디어 기다리던 2탄

4:29 그랜드 스타렉스 미쳤냐고요 ㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎ 비슷해서 더 웃겨

갑자기 생각나서 보러왔어요 영상잘보고갑니다

4:29 2부 초반부터 터지고 갑니다 ㅋㅋ

선댓 후감상 합니다 썸네일에 w보고 안들어올수가없네요 ㅋㅋ

너무 기다렸슴다!

지금도 차를 잘 모르지만 코찔찔이 시절에는 아반떼랑 소나타도 구분 못했는데 체어맨만큼은 어 저차 체어맨이다 하고 바로 알아차렸던 기억이 나네요 개인적으로나 독과점적으로 보나 국내차에선 쌍용 많이 응원합니다

지금봐도 디자인은 진짜 멋있음👏👏

3:08 편집 센스 있네요 ㅋㅋㅋ

너무 재밌게 잘 봤습니다

@MelonMusk

2 жыл бұрын

언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다 편안한 밤 보내세요😀

너무좋은영상 굿굿

형 시작 할 때 레이시티 브금을 넣어버리면 내 심장이..

기다렸다구~

와 제가 댓글달았던 영상이 나오네요!!!! 저 장면은 진짜 체어맨 차체제어 홍보영상 급입니다...

항상 잘 보고 있습니다^^

@MelonMusk

2 жыл бұрын

언제나 함께해주셔서 감사합니다! 편안한 밤 보내세요😀

맨앞에 브금 추억의 레이시티 최고네요 ㅎㅎㅎ

10분 42초에 오른쪽 까만 기어봉 어디서 많이 본거 같다 했더니 저희 차 기어봉이네요ㅋㅋㅋㅋㅋ

크...레이시티 배경음 쵝오입니다~

영상미 진짜 개좋다

잘 정리된 영상 너무 잘보고 있습니다. 현재 제가 타고 있는 알페온에 대한 이야기를 꼭 해주셨으면 하는 큰 소망이 있습니다. 그랜저 hg를 안타고 선택한 묵직한 주행질감과 고속 안정성이 무척이나 좋은 차라는건 알고 있으실거라 생각 됩니다. 꼭 요청드려 봅니다. 구독 좋아요 필수로 했습니다.

체어맨 다음 세대가 나온다면 경제위기를 조심해야..

와 체어맨 뉴클래식이 저는 기존 체어맨H보다 빨리나온건줄알았는데 더 늦게출시한거였네요 오늘도 하나 알아갑니다

1998년에 기아 엔터프라이즈3.0SL 을 타다가 2005년 5월에 뉴체어맨 뉴텍 2.8로 넘어갔었죠. 직빨성능은 좋았었습니다. 하지만 동호대교에서 전에타던 엔터프라이즈 생각하고 고속 급차선 변경했다가 요단강 건널뻔 했었죠. 롤링이 심하더군요. 엔터프라이즈는 쇼크 업소버 내구성이 떨어지는 것 외에는 롤링이나 피칭등이 거의 없었거든요. 초기 냉간시에 우렁찬 엔진소리 , 에어콘 가동시에 굉음을 울리는 에어콘 팬 소리 , 비오는날 싱글와이퍼와 함께 춤추는 차체 , 빈약한 하체 내구성 등등 단점도 많았지만 애착도 많이가는 차였죠. 사정이 안좋아져서 2016년 초까지 타다가 급발진으로 폐차했었는데 다시한번 소유해보고싶은 차종중에 하나입니다.

느슨한 주말에 활력을 불어넣는....갓 멜론

원래 유튜브 1.5배속으로 보는데 멜론님 영상은 항상 1배속으로 본다..

I bought this second hand and it is the best ride I have had. I have driven the Acadia Enterprise and Equus. They were all nice but this one was the best ^^

5252 멜머님 기다리고 있었으용~~~ 저번 영상에서 말했다시피 W는 1세대 초기 체어맨 디자인에영감, H는 1세대 초기형,페이스리프트 디자인에 영감이라는 생각이 계속드네요. 만약 쌍용차가 조금이라도 형편이 좋아졌더라면 3세대 4세대까지 나와 제네시스와 대결 할 수 있었을거 같네요.👁👃👁

@MelonMusk

2 жыл бұрын

럭셔리 SUV로라도 이어줬으면 좋겠다는 생각을 했었는데 참 아쉽죠 ㅜㅜ

@gv90_ev24

2 жыл бұрын

@@MelonMusk 하지만...각자 이유가 있듯이....... 회사 사정이 나아 질 기미가 없고..노조와 별 문제가 겹치니.... 참 안타깝네요.....

존경스럽습니다

레이시티 브금 오프닝은 언제나 흥겹군요 ㅎㅎ

캬~오늘 컨텐츠 달다 달아!!

이제 2편 봤으니 다리 쭉뻗고 통합본 존버해야지

예전에 쌍용 사업소에서 가끔 모범택시 체어맨W 리무진보면. 완전 신기했었는데. ..택시 기사님이 하신말이..에쿠스보다. 체어맨이 좋다고 하시더라고요 5000CC엔진보면.. 경이롭다고.. 생각까지..들더군요..

유일하게 좋아요 알림설정하는 채널….

오!~ 기다렸다 9요!!!

영상잘봤어용

멜론머스크님은 기다리면 더 좋은 퀄리티에 영상이 나와서 기다리는게 보람이 있어요! 오늘도 좋은 영상 감사합니다!

@MelonMusk

2 жыл бұрын

언제나 함께해주셔서 감사합니다~ 편안한 밤 보내세요😀

직접 타 본적은 없지만 도로에서 만나본 체어맨 차량들이 여유있고 매너가 좋았던 경험이 많아서 이미지 하나는 Good!!

인트로 브금 레이시티에서 나왔던 브금아님? 왤케 익숙한가했네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

멜론님이 설명해 주시는 NF쏘나타도 꼭 봤으면 좋겠습니다~ ㅎㅎ 항상 좋은 영상 감사해요~

'그랜드 스타렉'에서 한방 먹혔네요ㅋㅋ 언제나 귀한 영상 감사합니다~

@MelonMusk

2 жыл бұрын

늘 재밌게 봐주셔서 감사합니다! 편안한 밤 보내세요😀

깔끔한 영상

대박 어쩔 이리 정리가 깔끔하신지~~

굿굿굿👍😁

항상 영상 잘 보고 있습니다^^7

@MelonMusk

2 жыл бұрын

늘 재밌게 봐주셔서 감사합니다😁

H와 W의 차이를 이제야 더 자세히 알았네요.. 중간 중간 귀에 낯익은 배경음에.. 설명을 듣기보다 감상을 했네요... ㅋㅋ

@MelonMusk

2 жыл бұрын

재밌게 보셨다니 다행이네요 ㅎㅎ 편안한 밤 보내세요😁

Is there any way to include English subtitles? I want to understand what u said sooooooo bad!!!

다음 편을 마지막에 예고로 넣어도 좋을 것 같아요!!!

멜론으로 시작하는 일요일 아침👍

체어맨W 생각하면 움짤로 돌아다니던 블랙박스 영상 생각나네요. 포터가 고속도로에서 전복됐는데, 그걸 피하는 체어맨W 영상이 많이 돌아다녀서 우와... 했던 기억이.....

@user-vq7rv1tt6z

2 жыл бұрын

운전자의 실력도 실력이지만 기본기가 탁월했죠. 그 상황에서도 제어를 놓치지않는 기본기.

채어맨 지금은 단종되서 그런지..지금봐도 잘만든거같네요.

멜론 머스크님 수고하셨습니다🙇‍♂️🤗👍👍👏👏❤❤❤😘😍쌍용체어맨의 역사편2탄🚘🚗 영상 잘 봤습니다🙇‍♂️🤗👍👏❤❤❤😘😍🚘🚗

@MelonMusk

2 жыл бұрын

늘 재밌게 봐주셔서 감사합니다~! 편안한 밤 보내세요😀

체어맨w 3.6이랑 g90 5.0 두대 운행중인데 체어맨 차 좋습니다. 차 주행성능 아직도 만족합니다

체어맨 명차죠... 경쟁차종이였던 에쿠스도 영상 만들어주시면 좋을거 같습니다

4:29 그랜드 스타렉ㅅ 말 자르는거 개뿜었넼ㅋㅋㅋㅋ

크 인트로 선곡 너무 좋은데요?? 그립습니다 레이시티….

5252 드디어 2탄 올렸나구~ 바로 좋아요누르고 시청