Андрей не бросайте тест тачек! Адекватности на Ютюбе всегда не хватает! Без вас протухнет все...

@akrutsko

9 жыл бұрын

а кто сказал что бросаю? ;) может не так оперативно как хотелось бы, но все будет ;)

@akrutsko

9 жыл бұрын

Alex GT не люблю распыляться, покроем один класс более менее, буду двигаться дальше пока да, правильно заметили - самые ходовые классы: Б+ и паркет

@akrutsko

9 жыл бұрын

Alex GT но если у вас есть желание угостить тестдрайвом вашей сти, то это всегда с удовольствием ;)

А будет ли видео про мотор Z 1.8 XER, чтобы также подробно все рассказывалось?

Андрей, от вас принимаю любой материал. Адекватно, компетентно и интересно из-за продуманной последовательности подачи инфы. Жду следующих роликов.

Спасибо, понравилось. Наиболее адекватный и дельных обзор.

Андрей,Здравствуйте! Рассматриваю как вариант к покупке Опель Антара 2.2 дизель 2014г.не подскажите как по надёжности двигатель,стоит ли его рассматривать,ну и на какие нюансы по движку стоит обратить внимание?

Самый лучший обзор об автомобилях за годы, что я просматриваю. Реально все разжевал, остается проглотить только. Со звуком конечно косяк, решается качественным микрофоном и накидка для микрофона для шумоподавления от ветра и посторонних звуков.Ну или использовать диктофон хороший, а потом звук просто накладывать. В обзорах других тестеров многое пропускают, и оно становится какое-то поверхностное. Вы на правильном пути. Так держать!

@akrutsko

9 жыл бұрын

спасибо

@user-ey6uf5tp2u

9 жыл бұрын

Кстати, Андрей, я не знаю как другим, но к примеру мне было бы интересно знать слабые и сильные стороны автомобилей, которые вы тестируете, в плане надежности движков, подвесок, КП - в версиях с авто и ручными, а также пластика, желательно указывать на слабые места. Что хочу донести, человек смотрит обзор не просто так, ему нужно знать что где у данного авто будет тупить и ломаться чаще всего. Какие болезни у аппарата ну и т.д., ну вы меня поняли =)

@akrutsko

9 жыл бұрын

Алексей Линючев поверьте, рассказываю почти все что знаю, но просто нельзя все знать ;)

За совет с включением "D", отдельное спасибо )

Андрей, большое спасибо за познавательный обзор! Подписалась на ваш канал и с большим удовольствием смотрю тест-драйвы, ибо рассказываете с интересом, энтузиазмом и все объясняете популярным языком. Если можно, пара пожеланий: 1. Сделать обзор Opel Astra, по возможности, средней комплектации Active. 2. Выкладывать побольше видео лекций, как вы сделали с шинами. Например, на самые базовые вещи типа двигателей и пр.

Спасибо за классные обзоры. Особенно с технической точки зрения. Всё очень грамотно и понятно.

@akrutsko

9 жыл бұрын

спасибо за хорошие слова

Андрей, подскажите пожалуйста, что бы вы посоветовали, Сузуки сх4 2014 года на 1.6 или мокка 2014 года на 1.8 бензин?

Андрей, а, может, еще дизельную версию осмотрите?

Андрей, протестируй KUGA, очень интересно твое мнение!

+Andrei Krutsko Лучше брать 1.4?

Спасибо.Хороший обзор.

Здравствуйте, ручник не примерзает?

Андрей, Антара будет? )

Ка всегда, отличный обзор! Так держать!

@SHSP777

4 жыл бұрын

Держите обсуждение тех.части обзора в Приоритете. Этого многим блогера не хватает. У вас -зачёт!

Стоит ли рассматривать к покупке 1,4 автомат с пробегом 114 тыс

Очень интересно про масло рассказали. Подскажите где информацию по моточасам нашли.

@akrutsko

9 жыл бұрын

информация по обычным капельным пробам www.vicco.ru/oil-n2.php

Андрей видео супер ! сделай видео на опель астру j .

Андрей, будьте добры подскажите хороших диогностов электронщиков по Опелю, я не из Минска.

@akrutsko

8 жыл бұрын

+sergej stoljarcuk пишите на почту, не свечу контакты

Все в точку!

Не могли бы Вы запостить сайт по маслам? А то из за шума плохо слышно где. P.S. Кстати, зачем такие сложные вычесления по моточасам, обычно компьютер содержит и время сколько работал движок с последнего сброса. Я так в отпуске по Европе определял сколько же точно времени мы провели в машине.

@akrutsko

9 жыл бұрын

да, конечно и извините еще раз за шум www.oil-club.ru/forum/topic/3526-3526/ www.oil-club.ru/forum/topic/6221-6221/ www.oil-club.ru/forum/topic/8656-neponjatnii-gm-dexos-2-5w-30/ и все же считать моточасы как пробег/ср.скорость получается реально куда точнее у БК какие-то совсем свои алгоритмы

Как шумоизоляция?

Андрей, Вы сказали, что родное масло GM сомнительного качества. Ездил всегда на нем, но хочу попробовать что-то другое. Opel Astra 1.3 CDTI 2010 год. Какое масло можете посоветовать?

@akrutsko

8 жыл бұрын

+Дмитрий Посадский любое полнозольное масло c допуском ACEA A4/B3 от ведущей пятерки маслопроизводителей

@04kz54

3 жыл бұрын

Ю

@04kz54

3 жыл бұрын

Kkllukulliu. Llulu. KupkunoLYNKYNP

Не могу раслышать название сайта на 8:51. Уточни еще раз. Очень интересно прочитать.

@akrutsko

9 жыл бұрын

ну там всем известный www.oil-club.ru/forum/

Сделайте кто нить тест уже Рав4 с 2,5л и ЦРВ с 2,4л и как они едут, нигде нет таких тестов.

забыли про сузуки нью сх4.отличный качественный компакт кроссовер с экономичным двигуном и подключаемой муфтой.офигенная машина,с вариатором.

Спасибо Вам за подробный обзор, Андрей! Но заклинаю Вас, не снимайте видео в таком шуме, пока досмотрел до конца, уши завяли. или микрофон.... Спасибо еще раз

Очень шумно ничего непонятно о чем реч? кто сдесь.? Хотя очень хотелось послушать.!

кикдаун на этой мокке появился после 20.000 тыс пробега. вообще настройки двигателя по моим ощущениям менялись после пробега: 1000 - стал раскручиваться более 3000, но до 5000 3000 - стал раскручиваться до 5500 (менял масло) 13000 - до 6000 (14000 - смена масла) 20000 - появился кикдаун На данный момент пробег 34.000, никаких вопросов. Думаю сделать полную шумку.

Или это только на астре и крузе

В такой двигатель A14NET нужно лить масло только DEXOS 1.

А машины с автоматами тестируешь до 100 км/ч как: с кикдауном или просто до упора?

@akrutsko

9 жыл бұрын

вопроса не понял

@TheMisterNu

9 жыл бұрын

Andrei Krutsko при тестировании машины на разгон до 100 км/ч на автомате Вы используете кикдаун или только педаль до упора (кикдаун не вкл.)?

@akrutsko

9 жыл бұрын

TheMisterNu не понимаю, в чем смысл менять разгом машины 0-100 не в полную мощность владелец пробовал ехать и в 2/3 педали, якобы он утверждал что быстрее разгон, получислось прилично более 12сек

@TheMisterNu

9 жыл бұрын

Andrei Krutsko Т.е. прожимаете со старта до конца включая кикдаун, я так понял?

@akrutsko

9 жыл бұрын

если он есть то прожимаю, но его может и не быть

Сколько стоит этот авто сегодня на ваши деньги?

Про масло Dexos 2 всё верно! Действительно посредственное масло. Когда оно только появилось, купил, залил. Обратил внимание, что что-то не так, оно быстро состарилось, потемнело при пробеге около 8000 км. - как простое минеральное масло советского производства. Удивился, ведь оно Long Life, должно до 15000 работать. Спасибо за грамотный обзор! Небо и земля в сравнении другими обзорами.

@noisebuster5183

8 жыл бұрын

Евгений Шумахер Ничего подобного. Почему предыдущие масла OPEL отрабатывали свой ресурс нормально. Условия эксплуатации не менялись.

плюсую, но нельзя ли на технологичных машинах некоторое внимание уделять бортовому компьютеру и в целом бортовой системе, климату

@akrutsko

9 жыл бұрын

по возможности буду, но и ролик получится под 1 час, что уже слишком

Спасибо за обзор Андрей, только шумно получилось, лучше в салоне рассказывай о машине, тяжело воспринимать смысл когда шумит вокруг.

@AlekseyKosyh

9 жыл бұрын

Прочитал про сбой :) со звуком. Посчитал что парковка такая шумная.

Первьіе 15 мин. ни черта не сльішно. Но! Обзор зачетньій ! Не поленитесь и через года, исправьте озвучку. Спасибо за ролик.

@akrutsko

Жыл бұрын

обзору 8 лет ;) точнее даже уже 9

Но в целом движки неплохие, понадежнее тсай и тд. Интересно бы было послушать про z16xer z18xer. Многие говорят достаточно геморные

@akrutsko

9 жыл бұрын

DimanBaben а что про них слушать, экотеки - тупые снизу, задушены по экологии сильно, егр прикручен и сильно портит все, слабые кольца быстро залегают и начинают жрать масло, говно вообщем еще блоки управления летят часто ну и не едут совсем

@disar23184

9 жыл бұрын

опель астра h z18xer 140hp пробег 100т.км дизелит масло не ест меняю масло каждые 8 тыс.мотор гггг. щяс попал на замену шестеренок и электромагнитных клапанов+ремень генератора и ролики (ремни.ролики.шестерни.элмаг клапана.имеют лимит до 100тыс.км(вообще лимит у них 60т.км)так же подгорает модуль зажигания,двигатель задушен под евро 4 но удалив катализатор и прошивка мозгов(чип тюнинг)тянет отлично.Вывод такой все проблемы опеля это двс и дороговизна зап.частей в питере но тяга хорошая по сравнению с одноклассниками

Сидения в мокке неплохие, Но рослому водителю неудобно из за короткого подлокотника в двери. Проверено ростом 186 см. Рука постоянно сваливается, пристроить ее некуда )

@akrutsko

9 жыл бұрын

Sammy ;) велкам на канал

@LrG426

9 жыл бұрын

Sammy по мне так они очень узкие, и судя по других отзывам и тестам, так считаю не только я

Там же вроде своя gmовская коробка gt6 что ли

@akrutsko

9 жыл бұрын

DimanBaben слушайте, точно, это моя ошибка

@akrutsko

9 жыл бұрын

DimanBaben спасибо, вставил аннотацию

Ну ни хрена не слышно!!! Вроде дельно говоришь, но .... как на заводе, неужели в Минске нет ни одного спокойного места!!!

@akrutsko

9 жыл бұрын

U Kozh в минске попадаются микрофоны с перебитым проводом

жаль не едет, что атмо, что 1.4 турбо....на полном приводе и автомате НЕ ЕДЕТ!

@MachoCrimea

3 жыл бұрын

1.4 турбо едет отлично.

Машина для женщин

@realtalk440

Жыл бұрын

Как ты это понял?

ублюдочный звук.