Nejsem vyloženej fanda kombiku ale tenhle vypadá nádherně.

@Hrubis

4 жыл бұрын

Petr Kolek Original to máme úplně stejně :). Běžné bych dal přednost hatchbacku, ale tady bych udělal výjimku.

Ten interiér je proste nádherný

Krásná přední maska dost drsný vzhled v kombíku vypadá fakt parádně! 😍 Velký prostor myslím si konkurence nové Octavie ,bral bych bez váhání. Recenze opět skvělá od tebe Hrubis! 😊👍🏻

konečně skvělej kombik od Toyoty

@Hrubis

4 жыл бұрын

Souhlas, tohle auto je skutečně povedené :)

Robiš super recenzie, paci sa mi zmysel pre detaily, podávaš dôkladné info, pačil isa mi aj recenzie na Subaru outback alebo honda c-hr hybrid, som tvoj velky fanusik. A tatoyota je super, zarabať viac tak si ju objednam. Velmi fandim hybridom. Veľa šťastia a len tak dalej, Lubo zo Slovenska

@Hrubis

4 жыл бұрын

Ahoj Lubomíre, moc děkuju za pochvalu :). Taková slova vždy zvednou náladu, a dají člověku chuť pokračovat :)

@hrubis - diky za dalsi skvely video. Hledal jsem rodinne auto (a ne SUV) a rozhodoval jsem se mezi Toyotou Corollou 2.0, Subaru Levorg a Mazda 6 2,5. Na zaklade teto recenze jsem se rozhodl pro Toyotu a nelituju. Sice malinko mensi a hlucnejsi, ale prechazim z Lexusu LS460, tak se to dalo cekat. Diky a pokracuj v tom co delas! (y)

Pěkná recenze. Co bych autorovi vytknul je to mlasknutí, srknutí co každou chvíli. Po chvilce je to dost otravné a ruší to celkový projev.

Hodně přísnej vzhled a vlastně se mi to dost líbí.

@Hrubis

4 жыл бұрын

AirTransFair Company to mně taky. Oproti Aurisu nebe a dudy

Dneska jsem s ní jezdil. Byl to teda ten slabší hybrid, ale jsem opravdu nadšenej!!! Skvělej kombík a taky skvělej test😉

@Hrubis

3 жыл бұрын

Díky :).

@vojtechnovotny7959

2 жыл бұрын

Zdravím,chci se zeptat,jaký má výkon 1,8 hybrid? Zdá to výkonově stačí ,jako rodinný auto. Jsem klidný řidič a jezdím dle předpisů. Dík 😉

ovladanie tej strechy je pri tom ovladani vnutorneho osvetlenia alebo?

Ahoj , super recenze jako vždy od tebe. Nádherná Corolla moc se mi líbí ta kastle a ten Touring má sexy zadek i ta technologie Hybrid. A ted mám dilema Corollu bebo A4 B9 ? Vím je to skok z Audi do Japonce ale jelikož jezdím kratší okrsky + město a 1x rok Chorvatsko tak váhám. Navíc mám už třetí audi a kdysi dávno civika taky nebyl špatnej. No ty jsi jel v obou autech co by jsi brat ty ?? Roman

@Hrubis

4 жыл бұрын

Nejspíš záleží na motoru, ale asi bych sáhl po Audi :)

@Roman-yc2qv

4 жыл бұрын

@@Hrubis Ufff , to jsem si oddechl , k audi mě to vždy táhlo nejen skrze desing , no jelikož 3.0 tdi je málo a jsou pořád drahé a benzínů je ještě méně a s ohledem na můj nájezd 10 000 si myslím že 2,0 tdi by mělo stačit a to do ceny 400 ,víc za auto nedám. Děláš skvělou práci , jen tak dále. LIKE

mame novy 1 rocny auris v plnej vybave a som s nim velmi spokojny, najazdene 20 000 km, podvozok super, prava atmosfera, s manzelkou sme velmi spokojny, ale samozrejme vyvoj ide dopredu a tato nova corolla je uz uplne inde. Sucasne sme mali aj golfa, ale auris jednoznacne vitazil vo vsetkom, okrem motora, ktory bol 1.4 T 110kw a zrychlenie bolo o 1.4 s. rychlejsie. Cakame prirastok a preta sa pozerame po priestranejsom aute a do tohto combicka sa kociar urcite zmesti. Drzim palce toyote.

@Hrubis

4 жыл бұрын

Marian Hrbacik Je to tak, Auris je dobré auto, ale nová Corolla má daleko čitelnější charakter ... k nákupu gratuluji a ať dál dobře slouží :).

Jsem rád, že corolla jde touhle cestou, na rozdíl od předchozí corolly je to opravdu hezké auto. Ale s tím, že tu předchozí corollu ocení pouze naše babička, teda fakt nesouhlasím. Mám corollu z roku 2002 s v podstatě nejslabší motorizací 1.4 VVTi a že bych se s ní na okreskách nudil, to fakt říct nemůžu. A když s ní jedu rychle, tak si ke mně odmítá sednout nejen babička, ale i manželka :-) Navíc se tahle generace corolly (2002 - 2005) dělala i s motorem 1.8 s výkonem 165 kW. Už v té 1.4 mě na okresce několik let nikdo nepředjel, natož kdybych měl tu 1.8. Nechci tím říct, že by stará corolla byla nějaké super sportovní auto, to rozhodně není, ale že by v něm byla nuda, tak s tím opravdu nesouhlasím. kzread.info/dash/bejne/dHppppeqaM3fe7g.html

S tou kožou ste si 100% istý? Prospekty hovoria o polokoženom interiéry sedadiel v prípade najvyššej Executive výbavy čo je aj tá vaša. Doslova sa píše prírodná a umelá koža, predpokladám, že časti na ktorých človek nesedí len dotvárajú dizajn sedadla sú z umelej kože a samotné časti teda tie perforované sú z pravej koži. Viete to potvrdiť alebo vyvrátiť?

@Hrubis

4 жыл бұрын

Kůže by měla být syntetická ve všech variantách. Stoprocentně to asi potvrdí pouze u automobilky :/

možná recept na výrobu obyčejného auta, zeptat se obyčejných lidí co se vám LÍBÍ nelíbí, co CHCETE nechcete, ať je líp i když je dobře

Jak je to s tím filtrem pevných částic? jelikož to má to přímé a nepřímé vstřikování tak u 2,0 L tam dávají ten filtr... není to třeba jedna z hlavních důvodů proč nesáhnout radši po 1,8? nebo je to už dneska u těch filtrů u hybridních motorů v pohodě? to mě zatím pořád trápí .. chtěl bych hrozně moc ten 2,0 ale nevim nevim no :/ předem děkuji za odpověď :) a videjko parádní.. jen tak dál

@Hrubis

4 жыл бұрын

Ahoj, dost záleží na užití auta. Pokud jezdíš většinou po městě, nebo kolem, tak je 1,8 ok- ale musíš se připravit na hodně, hooooodně, malý výkon. Silnější 2,0 jede výborně téměř všude. Určitě bych se toho motoru nebál, a pokud nebrání finance, tak bych bez přemýšlení sáhl po něm :)

@ppp2656

2 жыл бұрын

Raz za čas prebehnúť a vypáliť filter

Vyplatí se si připlatit za JBL audiosystém? Jinak velice povedenej test

@Hrubis

4 жыл бұрын

Bohužel nemám srovnání s běžným audiem, ale JBL v testovaném kousku hraje velice příjemně :)

@MoUcHasro007

4 жыл бұрын

I základní repro hrajou velice slušně :)

@vojtechludl2840

3 жыл бұрын

Mám edici GR sport TS 2.0. Super auto, naprostá bomba, mám ho asi měsíc a každý den mi znovu a znovu spadne brada, jak je to příjemné a zábavné auto. Aleee... audiosystem mám ten základní a popravdě, není to ono. Ten JBL jsem slyšel v jiné Corolle a je to nebe a dudy, ten můj základní je OK na poslouchání zpráv nebo jako kulisa, ale na muziku ten JBL je daaaleko, daaaaaleko lepší.

@DanielBohuslav

3 жыл бұрын

Nedávno jsem si to srovnával a testoval, takže můžu potvrdit obě dvě informace. Corolla v základu není špatná, dost možná to bude hodně lidem stačit. JBL ale hrálo ještě lépe, takže pokud máte možnost, připlatil bych si. Já nakonec vzal Camry, ve které je jen ten základ, který je v pohodě, ale jelikož mi na tom záleží, rovnou jsem objednal Focal repro sadu a nějaká další akustická vylepšení.

Zdravim, co hovorite na hluk pri dialnicnej rychlosti 130-140kmh?

@Hrubis

4 жыл бұрын

Peter Lipowski Zdarvim, aerodynamický hluk téměř žádný, trochu od podběhů. Řekl bych cca úroveň golfu :)

Pohledově se mi to auto moc líbí, což bych o Corolle dříve neřekl. Věřím i tomu, že jízdní vlastnosti jsou fajn. Ovšem je trochu legrační, že k dosažení výkonu přeplňované naftového dvoulitru potřebuje dva pohony, které ovšem nenabízí dynamiku neomezeně (baterie se prostě vycucne). Navíc např. koncernový 2.0 TDI 135 KW díky točivému momentu bude pružnější přesně v ty momenty, kdy to člověk potřebuje (ne z 0 na 100, ale mezi 80 - 150 km). O jízdě nad 130 ani nemluvím.

@tomasj.2651

Жыл бұрын

nechcime porovnavat neporovnatelne, nehovoriac o spolahlivosti a servisnej narocnosti TDI motora...

muzete prosim otestovat ojety auris TS hybrid? Podle vsech moznych komentaru a testu by to melo byt jedno z nejspolivejsich aut i pokud jde o hybridni system, v usa pry auta s timto systemem bezne najizdi milion km, Zajima me spolehlivost prevodu a hybridniho systemu, nove baterky by mely stat kolem 40k. myslim, ze by to hodne lidi zajimalo jako alternativa ojeteho dieslu nebo lpg, coz je muj pripad, ja jsem benzinovy, naftu nemusim. Vetsina z nas nehleda auto na zabavu ale auto z co mozna nejlepsi ekonomikou provozu. Jinak corolla nádherná, díky :)

@Hrubis

3 жыл бұрын

Když se nějaká naskytne, tak rád :). Obecně patří hybrid od Toyoty/Lexusu k tomu nejspolehlivějšímu

@cebukajp

3 жыл бұрын

@@Hrubis Toto by zaujímalo aj mňa popravde. Zvažujem kúpu Aurisu nakoľko Corolla je ešte o dosť drahšia. Ale bojím sa toho, že predsalen Auris je tu už od roku 2013. Či radšej ešte nepočkať kým bude corolla staršia a tým aj dostupnejšia ako jazdenka. Inak vždy super testy. ;)

@jozeftengeri6197

2 жыл бұрын

mal som Auris s 250tisic km a bez jedineho problemu a idem kupit Corrolu ako vo videu v plnej vybave a neviem sa dockat :) (kupujeme rocnu s 30tis km)

Co srovnání s Golfem Variant? Jak vnímáš rozdíly v hluku a komfortu odpružení a řízení celkově. Já mám Varianta s DCC a stejně to stojí se 17” za prd. Ideál jsou 16”.

@Hrubis

4 жыл бұрын

Jan Mokrý Přiznám se, že abych mohl soudit odhlučnění, asi bych ty auta musel mít vedle sebe. Corolla je slušná, jen podběhy by mohly být o trochu lépe ... co se tyče komfortu- neměl jsem si na co stěžovat ani na 18 :). Podvozek funguje opravdu skvěle. Je sportovně tužší, ale rozhodně ne nepohodlný.

@lukaskantor2645

3 жыл бұрын

Jestli vám příjde podvozek s DCC na 17* naprd tak jste asi předtím jezdil v bentley. Já mám golf na normální podvozku a příjde mi to na 17 normální. A to mám srovnání s C6 na vzduchu a nebo X5 kde je to samozřejmě někde jinde, ale abych dával na golfa 16 to tak hrozné není .

@johnwet6969

3 жыл бұрын

Lukas Kantor nejezdil 😄🤷‍♂️. Ale prostě to na 17” nefunguje a mlátí to. Zvažuju Passat Variant a tam 18” bez DCC mlátí otřesně. Takže asi jedině DCC a 17”. Dnešní móda velkých kol je prostě na ho.no.

@lukaskantor2645

3 жыл бұрын

@@johnwet6969 Mám i ten nový passat na 17 bez dcc, protože jezdím 90% dálnice a příjde mi to normální. Známý ma CC na 18 s dcc a že by to byl takový rozdíl mi nepřišlo. Passat je trochu tvrdší holt, dálniční střela. Pokud bydlíte v městě nebo někde kde jsou špatné cesty tak DCC doporučuji. Ale jinak je to docela zbytečnost. Oproti Golfu je ale passat jinde i tak což je logické :)

@johnwet6969

3 жыл бұрын

Lukas Kantor no mě se nezdá, že by podvozek byl o tolik dál oproti Golfu. Kámoš má B8 na 18” bez DCC a mlátí to strašně. Nový auto. Proto bych šel do DCC, jelikož všichni tvrdí, že to pomáhá.

Vyzerá luxusne či zvnútra tak aj zvonku. Fakt.

@Hrubis

4 жыл бұрын

Je krásná :)

@lacike767

4 жыл бұрын

@@Hrubis ja verím ze v blízkej dobe tam výrobca nahrá novšiu navigáciu a bude to v pohode k spokojnosti užívateľov 😉

@Hrubis

4 жыл бұрын

Lacike to doufám. Nebo aspoň podporu Apple car play, nebo Android auto :(

@lacike767

4 жыл бұрын

@@Hrubis dosť novinárov sa na to sťažuje a označuje to ako mínus...tak verím, že výrobca zareaguje na to 😉

@Hrubis

4 жыл бұрын

@@lacike767 Snad ano, bohužel přístup Japonských automobilek k infotainmentům je extrémě laxní. Skvělý případ je Lexus, který dělá bezkonkurenční luxusní vozy a jejich operační systém je doslova noční můra :D ... Každopádně jim budu držet palce :)

ahoj, da se todle nejak srovnat s hybridnim focusem...? Diky moc.

@Hrubis

9 ай бұрын

Bohužel s nim nemám zkušenost

@radekhlavacek5581

9 ай бұрын

@@Hrubis no cas to napravit :-) diky moc, super recenze

ahoj, mám auris 2018 kombi v plnej vybave hybrid. Je corolla s 1,8 motorom vykonnejsia, papeirovo je slabsia, vies mi k tomu prosim nieco povedat? a este ma zaujima priestor v zadu, ma ho corolla kombi vacsi ako moj auris TS? Dakujem

@Hrubis

4 жыл бұрын

Roman Kopernicky ahoj, rad bych ti odpověděl, ale už je to nějakou dobu, co jsem auto testoval a v Aurisu TS jsem v životě neseděl, takže bych si musel vymýšlet :(

Dá se někde ověřit, že má motor opravdu i nepřímý vstřik? Nikdo tyto informace oficiálně neuvádí a na dalších webech se píše jen o přímém vstřiku. Přitom kombinace přímého a nepřímého by měla zaručit spoustu kilometrů bez karbonu.

@Hrubis

4 жыл бұрын

Jan Mokrý například tady :) www.wardsauto.com/2019-10-best-engines/2019-winner-lexus-ux-250h-20l-atkinson-dohc-4-cylhev

@johnwet6969

4 жыл бұрын

@@Hrubis Díky. Mezi tím jsem našel super video: kzread.info/dash/bejne/pomK1apqqqfghpM.html A fůru dalších informací a videí, kde je vidět co se děje v praxi s motorem a spotřebou atd... Fakt zajímavý auto.

@Hrubis

4 жыл бұрын

@@johnwet6969 Rozhodně, tenhle motor je opravdu narvaný technologií

nemá niekto toto auto s 1,2 turbo benzínom ? Ako to jazdí a akú má spotrebu ?

Corolla 1,8 hybrid alebo Honda Civic 1,5 vtec?

@baggio3827

4 жыл бұрын

Paul Polak Toyota, Civic je moc future

pekna kara ..kvalita urcite ale v dobrej vybave stoji cca 30 tisic to uz sa da sj camry kupit ...

Je pravda, že tá navigácia nepatrí medzi najmodernejšie, ale aspoň funguje (na rozdiel napr. od Mazdy3, tam to hocikedy zblblo, alebo sa štartovalo niekoľko minút, alebo vôbec nenaštartovalo). Bol som s Corollou vo Waršawe a navigovalo ma to v pohode. Takže povedať, že je "nepoužiteľná" je prehnané.

@Hrubis

4 жыл бұрын

Já podle ní měl opravdu velký problém jet ve městech. Hlásila pozdě a na displeji jsou těžko rozeznat odbočky, pokud se někde dělí ulice :( .... Ale brzy vyjde update SW a měla by přijít i podpora Apple CarPlay a Android auto, takže problém je to pouze dočasný :)

@db0tube

4 жыл бұрын

@@Hrubis Je pravda, že ja mám zvukové hlásenia vypnuté (mňa iba otravujú), mne stačí zobrazená vzdialenosť k najbližšej odbočke, a používam 2D náhlad (zhora), ten je veľmi prehľadný, narozdiel od 3D-pohľadu akoby z kabíny. Takisto mi príde super automatické zväčšenie križovatky keď sa blíži odbočenie.

@lacike767

4 жыл бұрын

@@Hrubis máš to potvrdené od importéra ? Mohol by si to potom znova zobrať na ukážku po sw úprave 😉

@Hrubis

4 жыл бұрын

@@db0tube Mě v tomhle zachraňoval head-up který umí navigaci dobře. Ale né každé auto ho má.

@Hrubis

4 жыл бұрын

@@lacike767 Potvrzené to nemám. Ale faceliftové C-HR používá stejný systém a podporu již má :)

Auto super, ale ta cena v této konfiguraci počítám tak cca 650-700tis... 🙉

@Jenicek25

3 жыл бұрын

V té konfiguraci, co Hrubis testoval to bude za skoro 900 tis. Má Touring Sports 2.0 Executive s VIP a JBL pakety

Vozidlo v pohodě, ale nemáte někdo zkušenosti u tohoto vozu s motorem 1,2 116 k? není slabý?

Uz by konecne niekto mohol otestovat aj tu oturbenu 1.2 , vsade recenzie len hybridov s atmosferami. 1.8 nema ziadny tocivy moment, dvojliter uz moze byt za taketo auto uz prilis drahe.

@majkesmajk4222

Жыл бұрын

Zjavne sme sa od nikoho na tu 1.2 recencie nedockali. Velka skoda

Cenovka by mě trochu odradila

Ako vzdy skvela recenzia plna detailov(pre mna taky cesky carwow). Prosim ta ako to je s hlukom v interieri s 18kami kolesami. Sem tam citam, ze je to hrozne. Ak si to teda este pametas :)

@Hrubis

3 жыл бұрын

To už bohužel vůbec nemám v hlavě :(

Nenajdem tam v interieri žiadny plast??? WTF?? To myslíš vazne? Neviem ci si doatal zaplatene alebo o co tu ide ale mega zaujata recenzia a mas to auto v najvyššej vybave co skoro nikto kto si ho naozaj kupi mat nebude.....

@Hrubis

3 жыл бұрын

Není to nejvyšší výbava. Interiér a sedačky jsou pro TS vždy stejné. To děla uvnitř asi největší parádu ;)

...vegan ekokůže fajn, měl jsem, ale v parným létě běs

@Hrubis

4 жыл бұрын

Roooom to i pravá ... když kůže, tak musí být větrání .:(

Kdo by to řekl, jedna obrazovka přez celou palubku a jdu od toho! 🤮 Takhle dosrat interiér 😶

Bol som pozriet toyotu. Skoda. Tak isto, ako aj auris, aj corolla nemaju prieduchy na nohy pre posadku v zadu. Smutne, ze vobec nemyslia na ludi co v zadu sedia.. Za mna velke minus, skoda. Chcel som si ju kupit.. Nech Vam sluzi...

@seznamfuj

3 жыл бұрын

Taky nekdo upadl :D pruduchy vzadu jsou...

Toto sa snad ani neda dopozerat do konca...