Сколько смотрел обзорщиков и давно не видел такого информативного обзора авто.красавчик,лайк!

@AndreyBatumi

3 жыл бұрын

Спасибо, очень приятно! )

Я в 19 году взял Йети 16 года рестайлинг с пробегом 112000 за 850 к. Двигатель 1,8т, полный привод. Проехал 40 тыщ уже на ней, масло меняю каждые 8 тыс, Мотюль Xcess 5w40, масла не ест ни грамма от замены до замены. Меняйте всё вовремя, не Лейте дешёвые и некачественные масла, и будет вам счастье

@antidot3229

3 жыл бұрын

Ты еще не дошёл до пробега когда начнется приключение, 100 тыс пробег это вообще ни о чём

Класс. Про полку багажника в виде стенки не знал! Спасибо!

Спасибо за тест Приятно смотреть . всё дробно и информативно лайк

@AndreyBatumi

6 жыл бұрын

Спасибо! Про шкоду будут еще видео!)

Огромное спасибо Андрей .

@AndreyBatumi

6 жыл бұрын

Назим Рамазанов на здоровье! Зимой будут ещё интересные видео про школу эту и 1.8)

Молодец Андрей. Спасибо

Самое адекватное описание, спасибо большое.

Автор объясняет доходчиво и понятно, спасибо

Благодарю 👍

Сбалансированно,молодцы

Классный материал, мне очень понравилось, но хотелось бы чтобы автор побольше рассказал про полноприводную йети с дв 1.8 и конечно же про масла для двигателя. Плиииз)

@Killebra

6 жыл бұрын

Сделаем! )

@avonadra

6 жыл бұрын

Поддерживаю!ждем🤗

@vasiliyvasilkov1414

5 жыл бұрын

Автор уже ничего не рассказывая уже попутал про халдекс

Добрый вечер. У меня шкода йети. Стоит ли уйти с гарантии? Или наоборот продлить её?

Андрей добрый день. Скажите пожалуйста, смогу ли я обслуживать такой автомобиль, с зарплатой в 30к? Накопил определенную сумму, и данная машина очень нравится. Хочу купить машину на 5-6 лет. И остановился на данном автомобиле. Скажите пожалуйста какие расходы в год на этот автомобиль. За год проезжаю в среднем 30000 километров.

Привет. Ура... я 400 подписчик 👍👍👍

@AndreyBatumi

6 жыл бұрын

Привет!) Урррра!!! Спасибо

Шкода Йети купил в 2013, 1.4 машина нравиться и в езде и в эксплуатации, пробег 53000 сейчас, был нюанс, на 44000 сдох мехатрон, хотя машина эксплуатировалась в небольшом городе где нет больших пробок!

Андрей, спасибо большое за информацию. У меня тоже йети 17г.в. машина нравится. Насчет минусов, слабых мест а у каких авто их нет? Андрей, я знал про зазор под капотом, и сразу после покупки наклеил по внутренней передней части капота самоклеещее уплотнение - всё чисто! Исключение это проезд по грязным и глубоким лужам. Уплотнение лучше резиновые трубчатые- есть в хоз. магазинах. Наверное дверные или оконные... Только не поролон - впитает воду и будет повод для ржавчины. Андрей спасибо за обзор и удачи тебе на дорогах! - Виктор.

@AndreyBatumi

6 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо, интересно.

начало было нудновато, а далее все по делу и интересно. лайк

Андрей, с каких моделей ещё туда подходит коробка ?

@AndreyBatumi

6 жыл бұрын

Владимир Зыков с октавий, фабий, наверно

Спасибо тебе за твоё старания рэспект и уважуха, но Братец что так мало было сказано про 1,4 САХА? Мир тебе и твоему дому! г. Актау

@AndreyBatumi

3 жыл бұрын

Спастбо! 1.4 достаточно редкий на ети, больше на Тигуане ставился вот и не сказал)

Муз дорожка супер

Здравствуйте. На гарантии меняют масло через 15 тыс км, масло только их. Что делать в этом случаи?

@AndreyBatumi

5 жыл бұрын

Добрый день! Меняйте сами в промежуточном ТО 7500, цена копейки(3000р) а мотор скажет спасибо)

@user-fm2oy9bo8l

4 жыл бұрын

@@AndreyBatumi так и делаю на своей, меняю масло через 7,5 тыс.км. У меня 1.4 на ручке. Кстати, про 1.4 практически ничего не сказал

Какие ещё варианты рассматривал перед покупкой йети?

@AndreyBatumi

6 жыл бұрын

Тигуан, но внешне он совсем гадкий утенок все-таки)

С 2012 г ставят ремень ГРМ Замена 210. 000 Проблему с прогревом убрали. Замена масла / Cstrol 5W30 Long live/ 15 000 Машина очень надежная Кузов - гальваническая оцинковка. 12 лет гарантия от коррозии

@AndreyBatumi

6 жыл бұрын

Добрый день! Ну не с 2012, а с 2013, вместе с рейсталингом, вроде. Там и кольца в моторе усилили. И смотря про какой мотор вы говорите, про 1.8 наверно. Интервал замены зависит от режимов эксплуатации, но менять раз в 10 хуже не будет.

@user-xy4iq9lg1l

5 жыл бұрын

Valeriy Ta гоо

@user-zr3ny3ek8n

5 жыл бұрын

Ремень ставили на йоти только на 1.6... остальные моторы были серии еа111 ... Не путайте Октавии и Рапиды с йоти...

@xlukvladx

4 жыл бұрын

@@user-zr3ny3ek8n 211 ставили и на йети. 2014 г все на них.

@user-lr1on6rl2x

Жыл бұрын

По кузову машина ГАВНО ПОЛНОЙШЕЕ. было 2 таких. 1.2 там. Одна нашей сборки, другая Чешка. На обоих двери. Крылья под покрас через 7 лет. Краска вспучивается и отваливается. Дсг замена мехатроников на обоих машинах. 40 тыс и 25 тыс оба мехатроника бу. Дсг супер. После него автомат отстой. 1.2. Тси по городу за глаза хватает. По трассе 110-120, -дальше напряг и расход растер. А так 6л на 100 км трасса. 7-8л город. Машина оч. Удобна по салону. Зимой оч. Удобно. Всё отлично. Кроме мехатроника и говеной покраски кузова. Езжу 8 лет, альтернативу найти оч. Сложно. Как-то так

Андрей, согласен с тобой почти на на все сто. Но исходя из моего опыты владения могу сказать. За 96 000 км в двигатель 1.2 долил не более 1,5л. масла! Замена каждые 8 тыс.км. Сейчас у меня Йетька с двигателем 1.6, пробег 24 000 км. Так уже долил 3л. Вот тебе и нет масложора на атмосферных ВАГовских движках:(((

@AndreyBatumi

5 жыл бұрын

Офигеть! Вот тебе и атмомотор...Я масло вообще стараюсь не доливать. Меняю под максимум уровня, а за 8000 уходит до минимума(300-500 г). А как ощущения от езды 1.6 после 1.2 ? Он же вообще не едит)

@romanzusman2892

5 жыл бұрын

@@AndreyBatumi у меня была А5 в средней комплектации, 1.6 типтроник. Не ехала вообще, зато внутри было комфортно. Не представляю, как можно кроссовер взять с 1.6 и пробовать зимой куда-то выезжать(ни из сугроба не выехать, ни по серпантинам не покатаешься)

@AndreyBatumi

5 жыл бұрын

@@romanzusman2892 разве А5 бывает с 1.6?! Я думал там мин 1.8-2.0 турбо на вариаторе. В этом и фишка атмо до 2л. Не тянут уже. Маленькой мотор с маленькой турбин ой намного приятней)

@user-pg9xg5qn1m

5 жыл бұрын

Igor N

@andreyershov9950

3 жыл бұрын

@@AndreyBatumi наверное всегда должно быть под верхнюю риску, цепочку мазать

Б/у с объемом 1,6 на механике брать/не брать?

@AndreyBatumi

3 жыл бұрын

Можно, если обслужен хорошо

@romantutov8926

2 жыл бұрын

Можно, конечно но любую машину нужно проверить перед покупкой но 1,6 не чего захватывающего но и при обслуживании затраты будут меньше чем владения 1,8.

Дякую за розгорнутий огляд!

Скажите плиз что за песня в самом начале?🙏🏻

@user-kl6cl8ps8h

5 жыл бұрын

Крек-нежность

На вторичке 1.2 МКПП можно брать ,или не стоит?

@smartgame-goplaycorp.2591

2 жыл бұрын

ну что решили ? взяли? тоже думаю взять

я даже незнал о такой рекламе да еще и с xzibit о боги

17:23 в доресте 4е поколение, в ресте пятое

ети с мотором саха и коробкой айсин вообще бомба. Но тяжело найти

1.8 цели лучшая тачка за те деньги которые за нее просят

@Killebra

6 жыл бұрын

Полностью согласен!

@dmitriyballach3721

3 жыл бұрын

Мне тоже очень по душе .Шустрая и тяговитая .

интересно чем зарабатываешь? в грузии на что живешь?

@fullhouse2866

4 жыл бұрын

Все , деньги почти кончились)

А.интересно почему Ренж Дискавери не сравнивают с сараями и минивенами.увеличенная копия Йети.где логика Ну.да.она же много денег стоит

как это у вас нагревается машина быстро?

@xlukvladx

4 жыл бұрын

Он же объяснил. Запускаете движек, но не включаете климат. В двигателе антифриз при этом качается по малому контуру. Прогрев быстрый. Включите климат антифриз пойдёт по большому контуру со всеми вытекающими.

Ооо,да вы танкист!)) Ник в лс,во взводе погоняем))

@AndreyBatumi

5 жыл бұрын

Я пока в завязке 😂

@_Joker_333_

5 жыл бұрын

@@AndreyBatumi ахах))ну ок!) Как развяжете пишите!)

@user-xy4iq9lg1l

5 жыл бұрын

Мишка т

Андрей какое масло заливаете??

@AndreyBatumi

6 жыл бұрын

Пробовал разные. Остановился на Лукоил 4W40 синтетика) Хорошее масло, недорогое. Лучше чаще менять, чем гнаться за брендами

@akjolabdiev9701

6 жыл бұрын

+Андрей Дмитриев спасибо большое!!!

@user-pg9xg5qn1m

5 жыл бұрын

Akjol Abdiev

Что взять Дастер или Йети?

@artemmadrid

5 жыл бұрын

Задаюсь таким же вопросом. Походу придётся дастер.. Что-то етти дорога в обслуживании получается

@artemmadrid

4 жыл бұрын

@Sergei op ДА. Ларгус))))))))))

@Free-man_77

4 жыл бұрын

Бери КОРОЛЛУ!

@user-jl6yo3nv9w

3 жыл бұрын

Бери шеви ниву или москвич😂

@user-qz3rg1ug4c

2 жыл бұрын

Пока думаете,потом только нормальный велик купите🤣😄

если не менят мало больше 10000км что можно ожидать?

@AndreyBatumi

6 жыл бұрын

Увеличение задиров в блоке, нагар отложения в моторе. Увеличение расхода масла. Снижение ресурса до 150 т. км

@user-uc1pu3qr5v

6 жыл бұрын

Akjol Abdiev тогда масло гореть будет

А бывает подогрев лобового стекла?

@user-vh5ev9oq3s

5 жыл бұрын

Да.

Я проехал 1.2 двигателем 285000 и еще столько бы проехал но сдох акпп дсг сухая.

@AndreyBatumi

4 жыл бұрын

Ого!!! Класс! А можно чуть подробностей!? Масло, расходники и тд

@AndreyCook

3 жыл бұрын

Цепь менял? Какой год?

@89284020241w

3 жыл бұрын

Мне тоже интересно. У меня 156т уже

ваще не прав чувак двиг 1.2 модернезировали ставили 13-14 года потом в целях экономии стали ставить 1.6 который ест масло так же как и турбовые

ребяты!!! а есть на этой машине мотор и кпп , которые просто работают , а не сосут деньги по 20-40 тр по каждой хрени???

Разве 4 динамика? У меня 8 с такой же головой.

@AndreyBatumi

5 жыл бұрын

ну 4 динамика и 4 пищалки, я их не считаю

Ну так-то мотор 1.6мпай помощнее этого 1,2 тсай.

Машина больше 150 х-й едет, но вопрос где так ехать? Машина 2012гв. Сейчас поставлен дв с пробегом 15ткм. Как новая прет, стартует неплохо,

@user-vh5ev9oq3s

5 жыл бұрын

Точно больше не едет?!

Почему нет в ленейке атмосферника

@user-vh5ev9oq3s

5 жыл бұрын

Есть 1.6 в рейстале.

Подскажите пожалуйста можно на ети 1.2 поставить газобалонное оборудование?

@AndreyBatumi

5 жыл бұрын

Антон Шерстюк можно! Но не стоит!!! Зачем!? 1.2 и так кушает не много вроде)

@AndreyBatumi

4 жыл бұрын

@Sergei op почему, нет!? Прекрасный мотор, если Лили хорошее масло и часто меняли

Максималка 220 на таком моторе. Лично проверял. Правда долго разгоняется. И еще не проверил разгон на спорт режиме. И еще забыл про обновление 2012 где убрали проблемы с цепью и всю остальную херню.

@aliaksandrbabkou1017

6 жыл бұрын

Вася Пупки

Слушаю и удивляюсь. То сломались, это сломалось... На Ниссан проездила 8 лет, и заменили только аккумулятор, диски, колодки и стойку. Ну и масло раз в 8 тыс. Бензин 92 без проблем. Сейчас думаю о Йети. Но с такими делами... Наверное вряд ли.

@romanzusman2892

5 жыл бұрын

Вперёд за кашкаем и икстрейлом с дохлыми атмодвижками и вариатором.

Совсем не дорого, всего-то 40 - 60 тыщ руб.

@AndreyBatumi

6 жыл бұрын

Ну это намного дешевле, чем полная переборка обычного автомата(100-150 тр)

@user-jl6yo3nv9w

4 жыл бұрын

Это сейчас не деньги, дружок, а раз денег не можешь зарабатывать, ездий на калине или на автобусе!

@Selivanhocki

4 жыл бұрын

@@user-jl6yo3nv9w ты то дружок я смотрю много зарабатываешь, судя по твоему правописанию дворником или охранником работаешь на КПП.

@user-jl6yo3nv9w

4 жыл бұрын

@@Selivanhocki ахаха, ну ты и балабол еще, а давай укажи мне хоть одну грамматическую ошибку в прошлом комментарии, чучело! Я жду...

@user-jl6yo3nv9w

4 жыл бұрын

@@Selivanhocki а зарабатываю я очень неплохо, уж поболее такого лоха как ты! Я жду ответа по поводу указания моих грамматических ошибок...

по деньгам лучше взять туран кросс, он и больше и комплектации хорошие

@AndreyBatumi

3 жыл бұрын

Возможно, но их очень мало

Почему в них не ставили атмосферники как на Октавии

@romanzusman2892

5 жыл бұрын

Ставили 1.6 на моноприводе. Такие же овощные, как на октавии А5.

@user-jl6yo3nv9w

4 жыл бұрын

@@romanzusman2892 только в рейстайле, в дорестайле не было 1.6, как можно на 1.5 тонный кроссовер ставить движок такой

@romanzusman2892

4 жыл бұрын

@@user-jl6yo3nv9w по пробкам езлить, больше и не надо.октавия А5 тоже была самым тяжелым седаном в классе, но там встречалась даже версия с 1.4(!), правда с мешалкой, а не с акпп

@user-jl6yo3nv9w

4 жыл бұрын

@@romanzusman2892 а на октавия я помню был 1.4 на ручке, 75 л. С, полностью мертвый движок, не тянул её вообще, 1.6 хоть как то её вытягивал, но впритык! Это конченые движки подходят только на Фабию и только!

...Ватный, никуда не едущий двигатель 1,6 литра... Ещё со времён работы в автосалоне, всегда интересовался у подобных супергонщиков, куда, собственно, они хотят доехать? Ну а если конкретно о движке 1,6 110 л.с. -тот, который с середины 2016 стали ставить на рестайлинговые Йети- то это отличный, надёжный, простой и недорогой в обслуживании мотор. Динамики вполне хватает на передвижение по городу. Да и по трассе, при крейсерской скорости 100-120, будете ехать не испытывая дискомфорта. На светофоре, правда, никого не порвёшь. И на скорости 150 будет не очень.... Кстати, а где это вы собрались ездить на скорости 150+? Я таких дорог в России не знаю. Максимум 130. И да, ещё один нюанс - всё вышесказанное относится только к сочетанию 1,6 + механическая коробка. Если 1,6 + автомат - это будет суперовощ.

@user-pr3eh5ds7u

4 жыл бұрын

Согласен с вами. Разгон до сотни у 1,6 на механике 11,8 и чем 1,2 TSI лучше. На автомате - да 13,3 до 100, да и обгон на трассе проблема. У самого 1,4 TSI на механике.

@lugesta

4 жыл бұрын

У меня 2.0 TDI 140лс дорест шестиступка на полном приводе , притензий нету ... Катит очень даже нормально, не гоночный конечно , но хватает , если не ошибаюсь 9,8с до 100 , и , полностью согласен что это не тот автомобиль на котором более 150-160 хочется и можно летать...

@nadegdabaikova1456

2 жыл бұрын

1,6 АКПП всего хватает для передвижения и по городу и по трассе.

Молодец правду глаголишь, иные мудрецы наоборот. Так про шкоду говорят а фольксваген и ауди молчат, так это одно и тоже. Смешные люди. Я обслуживаю автомобили разной марки 22 года примерно. И остановился на немцах, не опель не бмв, а фольксваген ауди шкода. Все хороши но те кто хочет показать что да ужаса крутой, покупают ауди и делают их со слезами. Денег нет и тд. Фольксваген машина хорошая но некоторым не нравится что они скучные. А шкоду боятся вообще, машина для бабая говорят. Ну и дураки. Хочешь удобства и улыбаясь ездить готовь деньги и обслуживаи во время, и не мучаи авто. Хочется быстро покататься, так купи спорт, по грязи так уазик возьми и денег не придётся вкладывать почти. Или как ты сказал японца и тд погремушки.

1,6 CVWA к сожалению тоже жрет масло, и при это никуда не едет на этой машине

@AndreyBatumi

6 жыл бұрын

Да, я уже понял что там масло жор присутствует. Зачем тогда вообще его поставили?! 1.2 его по-ходу объедет как стоячего)

Хорошая машина , на вторичном рынке стоят годами )

Не помешал бы Вам, Андрей микрофон...

@AndreyBatumi

6 жыл бұрын

Он есть, накамерная "пушка")

Все хорошо, кроме того, что автор постоянно движется, качается. При этом изображение постоянно прыгает, что не есть хорошо для его восприятия

@AndreyBatumi

2 жыл бұрын

Спасибо, исправлю!)

На вторичке есть ети1. 2 мотор с пробегами за 300 тыс,

@dmitriyballach3721

3 жыл бұрын

С трудом верится .

@Vitos700x

3 жыл бұрын

Убитые...

@user-pc4cv9vg6y

6 ай бұрын

​@@dmitriyballach3721смотри объявления ...

Машина прикольная, движки странные да и дизайн на любителя, смотрю в сторону Карога.

Добрый день. У моей жены Seat Leon ST 1.4 tsi 2014 г 140PS Масло можно менять и в 5000 т/ км но это незачем. CASTROL 5W30 рассчитанной на 30 000 км , но это без учета пробок,прогрева и светофора. Мы живем в Германии и если написанно 95 АИ - то это так и есть. Если покупаешь масло то это оригинал. А если наваливать то менять надо чаще

новый термин: российские пробки, российские условия? не инженеры заложили слабые места в моторы, акпп, лкп, а виноваты российские условия получается.

каким спортом руки накачал

@badrussian548

5 жыл бұрын

Андрей Лыжков толкал шкоду))

@user-uc5wh5zo9d

5 жыл бұрын

на что живешь, ответа нет...

Ruski?

Масложер от мотора немецкого а не от периодов замены Масла

Комплектация именно этой машины НЕ оутдор! Серия из 300 машин называется "Чемпион лимитед эдишн", сам такой владею уже более 5 лет, пробег 100 - доволен как слон!!!

@AndreyBatumi

6 жыл бұрын

Спасибо, что написали! Пипец эта странная комплектация с серыми зеркалами ! Видел пару раз за 5 лет, теперь буду знать) Тачка огонь)

@user-tf9gn3vc8g

6 жыл бұрын

Комплектация - хороша, фары когда при включении "тест" делают народ вообще балдеет, а раз пять людям пришлось капот открывать и техпаспорт показывать после того как они со мной проехались - никто не верил что там 1.2 :)

@AndreyBatumi

6 жыл бұрын

ТОчно!)

Чувак, отдай тачку в химчистку))))

@AndreyBatumi

6 жыл бұрын

да, надо)

Ещё про гниющий кузов, забыл сказать....

ля шо со звуком? не слышо низуя

коричневая пуля с петухом на капоте)))

Одноразовый двигателя 1.2

Я знаю к Гавну

Очень ненадежная! !!продавал 2года

@strength2100

6 жыл бұрын

Денис Шкодин Наверное, цену не хотели снижать при торге?

@user-jl6yo3nv9w

3 жыл бұрын

У плохих хозяев все ломается и все ненадежное, ибо тупые рукожопы😂😂😂

А выберает так ,какбудто собрался на ней жениться.

про халдекс: дорест 4 после растайла 5 У 1,6 тоже бывает масложор, так что это ВАГ ))) Ну и в конце все верно - качество обслуживание - это все для ВАГа!, хоть это и шкода, но 1,8 с ауди, бабла нужно иметь прилично, хоть и машинка не презентабельная и небольшая. Кто то мягко так сказал, примерно 100-150 тыс надо в месяц зарабатывать чтоб без проблемно и хорошо обслуживать, чтоб в день 100-150 км проезжать не парясь... Для регионов с ЗП в 30-40 тыс это точно геморрой хоть пассат, хоть гольф с этими же движками.

@AndreyBatumi

6 жыл бұрын

Скоро будет видео про надежность Вага и сколько нужно зарабатывать, чтобы на нем ездить!)

@Proton_13

6 жыл бұрын

послежу, хотелось бы реальных примеров с цифрами на сегодняшний день, хотя я то знаю, но послушать со стороны охото )))

Мотор не ремонтирутся, нет в природе наружных коренных вкладышей на коленвал, и на1,4 тоже нет

@mikemcqueen7982

5 жыл бұрын

Да все есть.... На 1.2 тоже говорили ниче нет.... Камоон 10 лет выпускается тачка, это официалы говорят менять мотор, люди давно все делают

@user-jl6yo3nv9w

4 жыл бұрын

Смешной ты, мы в России живём, здесь все ремонтируется, абсолютно, даже чего нет в природе, у нас все найдётся, мы русские!

@user-jl6yo3nv9w

4 жыл бұрын

Слушай побольше официалов и не забывай стряхивать лапшу с ушей

Что с монтажом? Сами себя перебиваете

Боже кто монтировал это видео треш полный с переходами

Устал слушать это нытье в бесплодных попытках автора определиться с типом кузова.

на обычных машинах типа rav4 ))) а эта пиздец необычная

Руками машешь как от мух отбиваешься, ветер дует звука никакой. С одного на другое перепрыгиваешь , короче дизлайк тебе. Поучись у Лисы видеообзорам. Все по делу говорит.

Не цели а йети блин гребный в год

Шкода Йети с двиг .1,2 л полный отстой , сама себя толком не везёт .

@user-jl6yo3nv9w

3 жыл бұрын

А ты ездил на ней, чтоб крякать здесь? Понятно, что не Феррари или Субару, но вывозит машину отлично по городу, крутящий момент 175нм, как у атмосферника 1.8, причем с низов! Сам езжу на йети 1.8турбо , ибо нужен полный привод! Ездил ранее на гольфе с 1.2, тянет превосходно!

@dmitriyballach3721

3 жыл бұрын

@@user-jl6yo3nv9w У меня Йети 1,8 и я ей вполне доволен , с ДВС 1,2 никогда бы не взял . Слабоватая .

@user-jl6yo3nv9w

3 жыл бұрын

@@dmitriyballach3721 слабоватая кому как понятие относительное, дружище, это машина больше семейная, чем гоночная, и на 1.2 она едет 11сек. До сотни, что вполне прилично, 1.8 отличный движок, даже много для нее, 1.4 турбо то что надо, тянет как 2 литра атмосфера! Мне все эти движки нравятся, экономичные, тяговитые, современные и технологичные, просто их надо вовремя обслуживать!

@user-jl6yo3nv9w

3 жыл бұрын

@@dmitriyballach3721 Зато на 1.2 расход топлива мизерный, 6-7 л по городу, а наши 1.8 более прожорливые, 10 в среднем по городу

Ужасный обзор

Очередной балабол, которых ничего не знает о машине.

@AndreyBatumi

4 жыл бұрын

Очередной даун в комментариях...

@faridteymuroff3066

3 жыл бұрын

@@AndreyBatumi кик-даун.....))

Заводи машину и прогревай каждый день по 30 мин и не надо ездить пиз*а мотору ))))))2 уровня будет в моторе )))) бензин через ТНВД в масло попадает конструктивная особенность))))

@rasmusborn9184

3 жыл бұрын

На всех так машинах с этим мотором,или позже ВАГ всё же доработал ТНВД?

@MrAlbertikk

3 жыл бұрын

@@rasmusborn9184 на 1.2TSI только. Сняли с производства.

@rasmusborn9184

3 жыл бұрын

@@MrAlbertikk не только на 1.2tsi czb,но ещё и на 1.4 caxa такая же фигня встречалась с ТНВД,они у них абсолютно одинаковые.Меня интересует вопрос это проблема прям поголовная у всех,или просто была косячная партия насосов установленных на конвейере

@MrAlbertikk

3 жыл бұрын

@@rasmusborn9184 За 7 лет моей работы диагностом по VAG на CAXA 1.4 не было такого, только гор. часть турбины постоянно менял. А на 1.2 CBZB постоянные проблемы с ТНВД. Я думаю конструктивная особенность двигателя.

@rasmusborn9184

3 жыл бұрын

@@MrAlbertikk странно, конечно, ТНВД на этих двигателях одинаковые,и в Ютубе есть ролики про текущие ТНВД на 1.4 саха.А замена ТНВД на последние ревизии не помогает от течей на 1.2? Почему спрашиваю,есть вариант взять ети с таким мотором.И хочется и боязно

Жуткий обзор. Зачем машину обязательно классифицировать? Или с транзитом сравнивать, что вообще не похоже. Учитесь на жигулях.

@AndreyBatumi

3 жыл бұрын

Не нравится,-не смотри. класс машины,- основной критерий ценообразования и определения конкурентов

@pesokit

3 жыл бұрын

@@AndreyBatumi При чем тут класс машины, когда изложение предмета хромает.

@AndreyBatumi

3 жыл бұрын

@@pesokit что именно хромает?

@pesokit

3 жыл бұрын

@@AndreyBatumi «багажник маленький, но для жизни хватает» . Ну если хватает, то почему маленький? Ручку на заднюю дверь неприделали, потому что существующая тяжка гораздо удобнее. Ну больше не буду перечислять. Не надо обижаться, просто мне не понравилось, хотя я любитель Шкод. Очень многим же понравилось.