Проведи такой же тест, только с обычным бензином с азс, аи92

@IgorTeplov

6 жыл бұрын

По своему опыту скажу, что на заводском бензине при пробеге в 100 км нагара почти нет. Только налёт, который пальцем стирается.

@montesumma4737

6 жыл бұрын

на холостых?

@user-ll3ud7zj8z

Жыл бұрын

На холостых всегда нагар будет😂

для достоверности давай сравнение с обычным бензином.

Чувак ты делаешь вещи!!! Серьёзно интересно смотреть)) Лайк однозначно!

При работе на холостом ходу всегда есть нагар, особенно на багатой смеси. Сравнить с обычным бензином. Этот движок нагрузить на генератор и лампы или тэн подключить к генератору, тогда ясно будет.

Не не не не, так дело не пойдёт! На этом движке с такой же богатой смесью такой же нагар будет и с идеальным бензином и даже с газом. И второй фактор - в классических двухтактных двигателях с добавлением масла в принципе образуется немного нагар всегда, даже при правильно настроенном карбюраторе. Необходимо повторение эксперимента с правильной топливовоздушной смесью. У друга даже на Урале за пять минут образовывался такой же нагар, а всё от рук кривых, пока я ему не настроил карбы подобающим образом. Результаты данного эксперимента спорны из-за нарушения чистоты его проведения ) нет, нет и ещё раз нет - повторить на настроенном (и работающем) карбюраторе.

@user-ni4fx6xk8e

6 жыл бұрын

но урал же 4х тактный

@Max-Sparrow

6 жыл бұрын

Влад Борщ, да, четырёхтактный, в исправном четырёхтактнике нагара быть не должно, в двухтакнтнике лёгкий нагар - норма. Но даже в четырёхтактнике будет жесть при богатой смеси.

@vladyvolkov2821

5 жыл бұрын

А еще мог быть подсос масла из картера

@romanbieliev4811

13 күн бұрын

Да уж

Ура! Новое видео! С наступившим новым годом! Удачи и счастья в 2018 году Вам и Вашему каналу!

@InventorAdventure

6 жыл бұрын

Спасибо!

@stanislavmikhaylovich7587

6 жыл бұрын

А что если этот бензин еще раз перегнать? Возможно тяжелые фракции при перегонке не попадут в бензин и он будет чище?

Уже укстал повторять - сделай бензин на чистом полиэтилене-полипропилене(пакеты и мешки) - там никаких чертовых примесей вроде серы как в шинах. Чистые углеводороды.

@InventorAdventure

6 жыл бұрын

Учту,сделаем.

@ildus1978

6 жыл бұрын

вроде уже делали, вместо бензина из полеэтилена получился парафин

@user-ru2zf6nr6g

5 жыл бұрын

Из полиэтилена естественно получиться парафин. Полиэтилен - это "сверхтяжёлый" парафин по молекулярному строению. При нагреве сверхдлинные цепочки парафина рвуться, и получается парафин обычный. Кстати, из него можно делать свечи! А чтобы получить бензин, нужно сделать крекинг - расщепить цепочки парафина сильнее. Крекинг можно осуществить, просто сильно дополнительно нагревая выходящий из пиролизной реторты газ, до 600-800С. Тогда в приёмнике будет конденсироваться не парафин, а бензиновые фракции!

@user-nz3rp7bz3q

3 жыл бұрын

Иосиф Корженевский а вы так делали? Можно консультацию? Вопросы есть по этом поводу.

*Ура новое видео!* Я думал выйдет после 14 , не раньше , ты ведь сказал после новогодних праздников будешь снимать

Сергей, ты молодец! продолжай в том же духе, очень интересные видео

Была у меня "Дельта" мопед в юношестве,могу сказать что порой такой нагар был и от 80 бензина и не качественного масла той поры. но при "распекании" его на полную катушку и после разбора, много нагара уходило в трубу. я бы такой бензин по пробывал бы на таком мопеде на тягу! на таких двигателях сразу чувствуется потеря мощности.! СПАСИБО за видио, СПАСИБО за эксперементы! Очень интересно смотреть!

@TzhoiGtaIV

5 жыл бұрын

У меня тоже дельта была. Зачётная техника. Я ей звёздочку поменял на колесе на меньшую. И бензин заливал 92. Через 2 месяца коленвал заклинило. Пришлось все вернуть как было, а коленвал под замену.

только бы это видео не посмотрел чувак, который в свою жигу этот бенз заливал))Но так то круое видео, автор молоток, что делом занят, а не бухает от нефиг делать. Лайк однозначно!

@eugene8359

6 жыл бұрын

United Kazakh Juzes Пфф в наших селах тоже дико квасят

@user-uh4oz3pc6j

5 жыл бұрын

ehdfmn

Молодец! Продолжай. Очень интересные видео.

Была у меня Верховина, первый мопед ) ох уж и поделало мне мозги то зажигание. Когда мопед попал ко мне, мотор только схватывал.Прошло две учебные четверти и он заработал. Конденсатор собака не работал отказывается. А потом когда настроишь момент , покатаешься , а он возьми и заглохни и хрен заведешь. А это кулочек контакта об эксцентрик сточился , зазор ушёл ,он заглох. Классно весело с ним было. А у тебя с пол пинка заводится , класс !!!

Опыт проведен - доказательства не получены))) ниже уже многие высказали про карббратор и нагрузку. Повторяться не стоит... Спасибо за очередной шедевр )

Наконец-то увидел человека на ютубе который знает что температуру блестящего металла мерить пирометром нельзя.

,Молодец ждем ново видео,привет из Болгарий

Я ТВОЙ САМЫЙ ПРЕДАННЫЙ ФАНАТ.

Фантастика. Вот это настоящее ручное управление!

Была у меня "Верховина", как на Ш-57-м двигателе таке и на Ш-58. Говяные движки, но в советские времена и этому были очень рады.

Попробуйте прогнать через несколько топливных фильтров. Думаю вполне рабочий бенз выйдет.

Угораю с твоего голоса)))👍🏻😄 лайк

@SHAMANvsk

6 жыл бұрын

нахар))) д я сам после голосового общения в онлайн играх с украинцами и ШОкать начал и ХЭкать)) долго потом приходит язык в нормальное положение :D

@gorlovk2

6 жыл бұрын

Ничего страшного, разговаривает как Семён Слепаков

@user-ie8vf8ng3s

6 жыл бұрын

необязательно украинцы, так будут разговаривать у деревенских в европейской части России тоже такой акцент, я бы ржала, если бы он тупица какой то был или алкашуга, а мужик с мозгами, и знает как по делу применять мозги, поэтому смотрю спокойно!

@BlushSmith

5 жыл бұрын

Приезжаю я в Ивано-Франковск как-то, из Рязани, встречаюсь с живущей там подругой моей тётки, а она и говорит, мол: "Ой, какой у тебя смешной российский акцент" А это обычный русский язык. :-D Такие дела - в разных странах разговаривают по разному, даже на одном и том-же языке.

@guffych1103

5 жыл бұрын

Кто бы чтобы не говорил но украинский акцент украшает речь. :)

Класний моцик був Верховина колись. Експеримент - класний!!!👍👍👍

Вот интересно, если пиролизное топливо ещё подвергнуть каталитическому крекингу, что в итоге получится? Более пригодно в качестве бензина?

Прикольный видос напомнил детство и эти мопеды тоже хлебнул морально и физически с таким движком пока не поставил В-50 потом норм и отдал рабочим.

*Скрытая Реклама Скотча )))*

Красава. Есть следующее предложение: простейший угольный фильтр. В дне емкости насверлить дырок , положить хб ткань, насыпать слой мелко побитогоугля, ещё одну тряпку, или же попробовать использованные фильтры домашние по типу аквафор. По моему мнению должно исправить ситуацию, а так же настроить карбюратор получше и использовать другое масло, если я не ошибаюсь это ликве-моли, оно даёт такой же нагар и голубой дым. Удачи в вашем начинании.

так это двухтактный двигатель, там бенз с маслом и так нагар будет, тести на 4-х тактнике

отлично молодец так держать

Точно можно сказать топ контент, топливный фильтр над было поставить)

Успеха в этом интересном деле. Прошу подскожи сколько выходит синтетической нефти с кг ТБО

Ура новое видео!

Автор спасибо тебе.

Дружище нам очень интересно что ты делаешь! Пожалуйста попробуй это топливо ещё раз перегнать! Интересно что выйдет.....

...ля, молодец,парняга,и не лень тебе всем этим заниматься для интереса зрителей,тебе надо свою научную лабораторию.

будущее за электричеством. электроны везде одинаковые, их не подделаешь. и не загрязнишь.

Ха мужик мастер на все руки 😁

От чего зажигание на этом двигателе?

Наверное уже такое писали, но очень круто бы всё же измерить октановое число получающегося бензина) и сравнить его с октановым числом, измеренным тем же прибором, покупного бензина)

цветом как крепкий чай

:) Адский движок!

Если попробывать пощелочить бензин каустической содой ,возможно он станет чище?

Хороший эксперимент! Спасибо! А если попробовать тот желтый бензин?

ну теперь надо усовершествовать бензин , найти способ очистки его, тема для следующего видоса)

Правильно, нужно чтобы двс работал на полностью открытую заслонку, на холостом ходу смесь богатая, есть нагар

Этому движку наверное лет 40, карбюратор старого образца и скорее всего еще кулачковое зажигание. Раритет однако! У меня тоже такой был

я думаю в этом бензине много тяжелых фракций попробуй проверить на газете как испаряется

Приветствую автора, и выражаю благодарность за предоставленные опыты. Есть некая теория, что если эксплуатировать двигатель на спирте то нагар по идее должен уйти, в принципе это логично, но интересно было бы это увидишь в живую. Это маленькое предложение для автора. Да использовать лучше этиловый спирт(пищевой) так как метиловый очень таксичен можно отравиться даже если дышать парами. По этиловому спирту соотношение спирт воздух составляет 1/9 в отличие от бензин воздух 1/14. По хорошему двигатель нужно подготовить увеличив степень сжатия до 14 , но на практике в принципе можно и в стандартном варианте попробовать, в этом случае только мощность ниже буде. Да и температура горения спирта несколько ниже чем бензина по этому двигатель должен греться меньше. Бобра тебе друг.

Я человек простой, новое видео, сразу лайк!

Кулибин ёпта😉 лайк поставил

У меня товарищ работал на часном шинопереработке там плавили резину и проносил техничиское топливо и мне подогнал 5 литров, я заправил в Карпаты V501M с поршнем хонды дио 39мм, то по ходу там свыше 95 октановим числом чёрный бензин, проехал 13 км на GPS записал, в другой деревне , и заклинило поршень, чужой дядька не подалёку увидел, затащили в гараж, с трудом вытащили поршневую, а там чёрный пречёрний поршень от верха до нижней части сажа, и на головке цилиндра в районе миллиметра и сорвалось моё первое свидание, с тех пор я не заливаю бадяжний бензин с сажей

Красавчик

может какую противонагарную добавку залить

Сразу лайк!

Есть отличное средство от образования нагара:смешай тот спирт, что получился при перегонке опилок(15% спирта хватит, но можно и больше), от этого значительно увеличится октановое число и нашага практически не будет. Отсними пожалуйста такой же эксперимент, только с добавлением спирта! Удачи!!!

Интересно какой будет нагар от обычного бензина с заправки!!! Проведи тэст пожалуйста!!!

Добрый день. Проведите правда тест с обычным бензином! Это стало бы приятным дополнением к самодельному бензину. Может от обычного столько же нагара? И не оставляйте экспериментов на канале с самодельным бензином. Пофильтруйте его, возгоните. Понятно, что Вы делаете это вопреки законам термодинамики, но и хер бы с ним. Погоните его ещё из чего-нибудь интересного. Шишки - удивили. Давайте ещё что-нибудь необычного)) Первое - это очень клёво. С удовольствием смотрю Вас))) Реально интересно)) Второе - всё, из чего вы гоните самодельный бенз можно найти вы обычном бытовом мусоре. Это интересно в том числе как и переработка вторсырья. Учитывая что при минимуме дров - некоторое из сырья само себя горючим газом подогревает. Давайте, в общем, ебашьте. Смотреть Вас - доставляет удовольствие)) Ваши видео наполнены пользой. Правда. Спасибо. Смотреть Вас очень приятно)

К сожалению, этот тест ничего не доказывает. Если даже из карбюратора бензин через край лил, уровень топлива в поплавковой камере был неправильный, двигатель работал как попало, на очень переобогащенной смеси, и без нагрузки. При таких условиях даже на обычном бензине все зарастет нагаром, особенно глушитель. С него вон аж струей лилось. Нет. Надо решать вопрос со смесью, и давать нагрузку, т.к. только под постоянно меняющейся нагрузкой, и нормальным охлаждением, двухтактный двигатель выйдет в свой рабочий режим и просто выплюнет этот нагар. И да, у воздушника рабочая темп. как раз ~100-120град., можно было и не остужать.

@qwerty72399

6 жыл бұрын

И я ни в коем случае никого не ругаю, не оскорбляю и не осуждаю. Просто говорю как есть. По моему мнению этот мотор, который сделан еще под 68-й бензин, схавает этот самодельный бенз и не подавится. Тем более в смеси с двухтактным современным маслом. Я в детстве катался на таких мопедах, в бак шло все что горит, масло было в лучшем случае М8-в, и все прекрасно ездило. Так что надо сделать карб, чтобы не лило, и покататься с месяцок. Это будет настоящий тест. И в дополнение...В конце сказано про бензопилы и триммеры. Вот этого я бы не стал делать, т.к. в современной технике зазоры меньше, степень сжатия выше, и требования к ГСМ несравнимо серьезнее, чем у верховины.

@Max-Sparrow

6 жыл бұрын

Полностью поддерживаю! Дикий перелив. Некоторый нагар будет образовываться и с настроенным карбюратором по самой природе двухтактного двигателя и по свойству старого карбюратора коряво работать на разных режимах двигателя. Большей чистоты получится эксперимент на четырёхтактном двигателе, без добавления масла в топливо и с хорошим карбюратором. Например двигатель от мотоцикла Урал, посаженный на один жигулёвский карбюратор.

@svengoshc4742

6 жыл бұрын

как бы да смесь очень богатая

@madscientist3987

6 жыл бұрын

Даешь инжектор! Смерть лямбда-зоенду!1 ура Товарищи11111

@user-dv4vv1xi6l

6 жыл бұрын

qwerty72399 с глушителя выливалось старое масло, которое скопилось за долгое время работы мопеда

Нагар из-за масла в том числе, скорее всего. Проверил бы без видео на 92-95, точнее понятно будет. Лайк!

А если испытать самодельный бензин из пластика, гагар будет?

Я на таком моторе Ш-57 Рига-4 не одну тысячу км. наездил в детстве,модернизации поддавался очень сложно,правая половинка не давала карбюратор от S-58 поставить.

А почему через машинный фильтр не пустил бензин в мотор ?

Можно провести кислотно-щелочную очистку, все тяжелые фракции типа асфальтенов выпадут в осадок

А карбюратор регулировал? Вероятно смесь черезмерно богатая.

На фоне петух орет и куры кудахчут. Круто. Носальгия.

@MrTorrr71

6 жыл бұрын

Бензин из соседей?

Верховина, легенда:D

Молодец!

А если этот бензин использовать после повторной перегонки? Как через самогонный аппарат. Должен стать на много чище же.

Папробуй заделать Электричество🤑

Дякую за тестування бензину . Вихлопні гази сильно ваняють якщо можна опиши запах. МОЖЛИВО ВОНИ ШКІДЛИВІ...

Работа автомобиля с повышенно степенью сжатия и придумана под бензин высокооктановый А вот в моей волги степень сжатия 6. и она будет работать без прогара поршней от детронационных взрывов . В двутакный мотор не боится вообще ничего но на больших оборотах он работает на обедненной смеси и поэтому все нагары двигатель сжигает. Кроме тех присадков что добавляют в масло особенно в Дизельное Ибо в солярке много парафинов и серы.

На будущее, чтоб измерять температуру отражающих поверхностей достаточно наклеить изоленты, вот такой простой лайфхак

Привет,а если насыплю 100 л бочку баклажками,её неразорвёт,ну если ТБ и водяной затвор и подсасывать не будет?Спасибо.

@ignatsir9950

6 жыл бұрын

Имею виду она не прогорит ?Пойдёт ,как установка?

Привет, вопрос автору видео или тому кто знает: Можно ли бензин из шин (или пластика) перегнать 2-3 раза подряд и ликвидировать таким способом осадку и нагар? И самое важнее, останет ли после такой перегонки бензин бензином и не превратится ли он в что-то другое в ходе процесса повторной перегонки? Если такая перегонка возможна, при какой температуре она делатся?

@dmitryvodolazsky

4 жыл бұрын

Химически чистить надо. Если не нужна сверх-очистка, то ничего сложного (если химией в детстве не пугали :) ), только этапов много (и надо понимать, что именно делаешь). Ректификация - в любом случае обязательна (даже без хим.чистки), просто разгонка - не годится.

из резины ты получил котельное топливо,теперь его нужно перегнать еще раз,и добавить спирта для повышения октан числа вот это будет подобие бенза

А если профильтровать твой бензин тем же селикогелем?

просьба провести второй опыт. сравнить аи 95, 92 и т.д. и самодельный бенз

В самодельный бензин добавляйте 5-10 г ацетона на литр. Детонация снизится практически до 0, а октановое число поднимется. Более 10г на литр скорее всего, смысла нет добавлять. Пол литра на 50л самодельного бензина. Вероятно, этот ваш "бензин" вполне хорош, как "топливо печное" без добавок.....

чуть чуть тише))))))))))) молодец

нужна очистка бензина. непонятно какая только. можно попробовать протрясти с кислотой (электролит) потом со щелочью (крот)

ну раз есть двигатель, то есть возможность измерять октановое число моторным методом ))

Ох я и люблю советскую технику простая как три рубля,да и такой бенз глотает на ура и нехира ему не будет

без нагрузки на любом бензине будет нагар ведрами оседать . во всех книжках пишут что регулировка смеси проводится после пробега 10 км минимум . как думаете почему так пишут ? догадайтесь . наверно по другому нагар не смывается в глушак . а еще надо не забывать про калильное число свечи .

А что если самодельный бензин перегнать через сипаратр?

Я никогда не имел дело с бензином и даже не знаю что такое солидол, но возникает вопрос, почему я подписался на этот канал и смотрю все видео от начала до конца?

Бензин темный нефильтрованный)

Когда уголь будешь перегонять, добавь пж моды в продукт, интересно, будет ли среда кислотная (должна быть) Ещё возможно перегонятся некоторые кислоты при довольно низких температурах

Inventor Adventure ничего страшного, у нас на таком моторе и от нормального бензина нагар был, потому как масло присутствует + неправильное соотношение бензина с воздухом, потому как никто особо не стремится выставить винтом обогащения нужную пропорцию

Может нагар из-за того что карб заливает и смесь ппц богатая?

Тоько подумал о скотче и вот оно

Советую тебе попробовать очистить его цвет бензин возможно имеет побочный эффект

Масло тоже лей хорошее, прогрей и погоняй его хорошо, -нагор будет не больше чем с АЗэСовского бензина, двухтактный ДВС не боится манипуляций с бензином. У немцев во время ВОВ, и до и после ,вся наземная техника была на синтетическом бензине А если добиваться чтоб двухтактник работал без нагара можно прожечь поршень или словить клин

Это мой первый двигатель

должно помочь

"это всего от одной литры" !!! ))))) Я под столом.

Мотор шепчет :D

@user-mg9sp9rp2i

6 жыл бұрын

Шепчет громким пердежом. ))

На нпз бенз тоже не качественный,его присадками разгоняют.надо вам взять присадки для повышения октан.затестить сново

В резине очень много серы. А сера это главный враг ГСМ. При сгорании получается оксид серы и Вода, которые соединяются и образуют серную кислоту, которая в свою очередь съедает клапана, седла и другие части цпг. При союзе, да и сейчас содержание серы в топливе очень строго регламентировалось.

👍

9:33 О! такой же ключ у меня где то был, это комплектный от верховины что ли?

Евро4)))) Крутая отвертка, была такая.