Тест поршневой All4Motors + Капиталка VOLKSWAGEN AMAROK 2.0 CSHA (CSHA, CNFB, CNFA, CNEA, CDCA.

Автокөліктер мен көлік құралдары

В связи с повышением цен на запасные части, ремонт данного двигателя с использованием оригинальных запасных частей оказался для клиента неприемлемо велик. И действиотельно OEM поршневая +-0,5мм - 20т.руб за поршнекомплект (поршень с кольцами), задний сальник коленвала - 24т.руб, ГБЦ. Поэтому на этих позициях пришлось экономить и рассматривать альтернативные варианты. Так было принято решение, провести тест поршневой All4motors. А по ее результатам использовать ее в ремонте или нет. Что из этого получилось смотрите в видео.

Пікірлер: 20

  • @user-fx9up6ud3v
    @user-fx9up6ud3v Жыл бұрын

    Отличное видео. Если бы вы дальше продолжили изучение запчастей от перепаковщиков цены бы вам не было! Очень интересует качество распредвалов, коленвалов и сальников. Валы можно на твердость и ровность проверять..

  • @justastulpe3265
    @justastulpe32654 ай бұрын

    видос класс!! подскажите пожалуйста?? у меня такой же авто, заметил что уходит понемногу антифриз и вроде как попадает в масло. Пено нету но на щупе масло слишком светлое как для дизеля и заметно испарения влаги вокруг пробки заливания масло. Машина не дымит, движок работает без нареканий, масло в расширительном бачке нету. Может ли быть что пробита прокладка гбц?? Буду благодарен за ваш профессиональный ответ

  • @user-ou9bf3ep7n
    @user-ou9bf3ep7n4 ай бұрын

    Не очень то хороша для топливного насоса такая прокачка, может стружку погнать

  • @user-mw7vf5qn3g
    @user-mw7vf5qn3g8 ай бұрын

    Молодцы , я себе на бмв н52 мотор такой же фирмы поршневые и кольца ставил 3 тыч отьездил пока норм

  • @olivderpo

    @olivderpo

    Ай бұрын

    а щас как ?

  • @AlexVideoLike
    @AlexVideoLike Жыл бұрын

    Здравствуйте. На крайслер себринг 3 хотел взять комплект ГРМ CLOYES, но в Беларуси его нет и в ближайшие пару месяцев не намечается ( даже через соседние страны искали - нету). Предлагают вариант взять комплект ГРМ ALL4MOTORS. Так как не разбираюсь в надёжности данных запчастей, а также с опаской смотрю на китайское производство их, дайте совет - стоит ли брать этот бренд?

  • @autofil3407

    @autofil3407

    Жыл бұрын

    Здравствуйте, ничего не могу сказать по этому поводу. Как мне кажется это переупаковщик по этому что внутри 🤷‍♂️

  • @AlexVideoLike

    @AlexVideoLike

    Жыл бұрын

    @@autofil3407 спасибо за ответ 👍

  • @user-rh1rr1fk3m
    @user-rh1rr1fk3m Жыл бұрын

    Доброго времени суток. подскажите как сейчас чувствует двигатель? как алл4моторс? контора которая делает капиталку предлагает взять алл4мотосс, стоит брать или др вариант искать?

  • @autofil3407

    @autofil3407

    Жыл бұрын

    Прошел чуть меньше 10000, съел 1,5л масла… больше пока никаких проблем… за первую 1000 ни съел ни грамма, а потом сервис который нам его давал в переборку залил 5w40 не соответсвующее допуску 😬. Пока больше нет информации

  • @user-gj5gr7vv8r

    @user-gj5gr7vv8r

    8 ай бұрын

    @@autofil3407 с фига ли 5w40 не соответствует допуску?...

  • @autofil3407

    @autofil3407

    8 ай бұрын

    Чувствует себя ок

  • @samtrest454

    @samtrest454

    7 ай бұрын

    Это что за капиталка, что двс жрёт масло ? пробег 150 тыс. расход не больше 200 грамм, от замены до замены, замена каждые 7500-8000, только 5w40 ибо две турбины, температуры не маленькие.

  • @user-ko7gl6ig1f
    @user-ko7gl6ig1f10 ай бұрын

    Здравствуйте, меня интересует глубина посадки втулок ГБЦ амарока! Подскажите пожалуйста😫🙏🙏💓

  • @autofil3407

    @autofil3407

    10 ай бұрын

    Здравствуйте! Эти данные у нас не зафиксированы. Устанавливаем по старым значениям. Меряем до выпресовке (или после можно, по следу на старой втулке)

  • @user-ko7gl6ig1f

    @user-ko7gl6ig1f

    10 ай бұрын

    @@autofil3407 спасибо

  • @user-ko7gl6ig1f
    @user-ko7gl6ig1f10 ай бұрын

    Глубина посадки втулок ГБЦ какая ?

  • @user-sj6xq8jv5l

    @user-sj6xq8jv5l

    5 ай бұрын

    Вынимаешь старую втулку. Новую подгоняешь под нее, запрессовываешь на место.

  • @YuriKovyazin
    @YuriKovyazin5 ай бұрын

    Я не понял вы так давление масла накачиваете ? Методом гоняете без топлива . Это же пиздец какой то , потом удивляетесь откуда то царапины на на валах . Без клапанной крышки в отверстие куда заворачивается датчик давления масла постороним насосом накачиваешь масло чттбы во всех каналах и втом числе масляном фильтре и масляном насосе протекло масло в поддон , доливаешь уровень масла и запускаешь с пол тычка , я от таких мастеров ввахуе

  • @autofil3407

    @autofil3407

    5 ай бұрын

    Здравствуйте! Абсолютно верно вы поняли, именно методом вращения ДВС на оборотах стартера, без подачи топлива. Но это и не мудрено! Как ВЫ могли не понять ?, С вашими то знаниями! А вот я вас вообще не понял, да куда уж мне… Вы пожалуйста г-не напишите, а скинете ссылку на видео, где выдам перебираете. Я думаю это не единственное чему мы сможем научиться у такого эксперта как ВЫ!

Келесі