Купить электрокары можно здесь: bit.ly/3FKqIYN

Так уже этой Тесле ж*пу лижут... Конечно они "практически одинаковы с ID6"... Только Тесла весит 1800кг, а ID6 2395! Но 600 кг - это же пратически нет разницы, верно?! И По размерам они "идентичны почти": Тесла всего лишь на почти 13 см короче и на 6 см ниже. Но конечно эти сантиметры на парусность и, соответственно, на расход не влияют никак... Шумки у Теслы нет, но она и не нужна. Это только для других авто она необходима.))) Подвеска, как кол, но управляется луше. Ведь по нашим ямам именно управляемость и вход с наибольшей скоростью в поворот важнее! Особенно с семьей и каждый день... Естественно Вы Тесле не подыгрываете... вообще ни разу

@AlexGiat

4 ай бұрын

Все верно. Расход жестко привязан к массе. 1 кВтч на 100 кг на 100 км.

Снимите видео про зарядки. Когда у каждого дома будут зарядки? Без них электромобили не поедут😀

Я согласен с Ефимычем,это реклама для Теслы которые им нужно продать , сейчас многие покупают ID4 и ID6.👍

@Viktor-yp3gf

3 ай бұрын

так покупают ID4 ID6 ,аж конвеер остановили и цены на 17 000 сбросили

@user-pe4bl7bs5d

3 ай бұрын

А где на 17тыс бред пишите,а какие самые популярные электрички куплены за последних 3 года?

@Viktor-yp3gf

3 ай бұрын

ID4 32.531 euro

@user-pe4bl7bs5d

3 ай бұрын

Вы сами себе и ответили,Китай Теслы тоже делают но это не означает что они их придумали,разница в цене где эти машины делают и кому продают.

Интересно что у Теслы средний за 1500км 200вт/км. У меня ид6 Прайм средний расход за 3000+ зимой 24.5 это с климатом на 20 постоянно. И это морозы. Сейчас расход -+20. До этого была тесла 3 SR 21года. У нее расход средний был летом 16-18. Как у вас 14..... Сказка

@EFIMICH100

Жыл бұрын

Так у них Тесла по размерам и весу "практически ничем не отличается", хоть и весит на 600кг меньше🤣

@MakVladimir1965

7 ай бұрын

У меня на id6 PRO летом за 17000 пробега ( город 70% трасса 30% ) средний расход 16,2 кВт/100. Вес , размеры и объем багажника - все больше, чем у хваленой Теслы и цена 30 тыс … . А сам тест даже не смотрел, по лукавым лицам было видно для чего он.., сори , если кто-то обиделся

@MakVladimir1965

7 ай бұрын

P.S. vw prime будет стоить 37-38тыс., а у этих «помогаек», так рьяно занимающихся электрификацией нашего населения сколько…? Пора бы уменьшить аппетит и больше будет счастливых белорусов, которые воистину поймут преимущества и удобства электрокаров, а экономно расходовать свои кровные и так все умеем….

Скажи те лучше сколько Тесла расходует энергии в состоянии паркинг. И выйдет что не так она и экономная

есть и киа и тесла, проежают одинаково точнг ге каких 30% у теслы нет

Это со всеми зарядками у нас так??

Классный тест, молодцы👍 В ID разочаровался из-за кучи глюков и отзыве 21 тыс. автомобилей👎

@tesla-cars_manager

Жыл бұрын

На что ID поменяли?)

@MakVladimir1965

7 ай бұрын

Так ничего и не было менять, просто разочаровался…

Переходник 1100-1300 по Минску стоит.

Спасибо за хороший контент!

Спасибо за труд. А при какой скорости расход 14 кВт ?

@tesla-cars_manager

Жыл бұрын

90-100

@novosibirsk1969

Жыл бұрын

@@tesla-cars_manager Спасибо. А если 110-140.

@user-mi8ry9sl7t

Жыл бұрын

Что то мне подсказывает, что MY 550км не проедет… во всяком случае с кем не общаюсь из владельцев говорят потолок до 400км, а это совсем не 14кВтч, да моторы у Тесла более энергоэффективны и аэродинамика получше других автомобилей, но…

@tesla-cars_manager

Жыл бұрын

@@user-mi8ry9sl7t 550, конечно, не проедет. Но при 90-100 км/ч в хорошую погоду 450 вполне можно сделать.

@tesla-cars_manager

Жыл бұрын

@@user-mi8ry9sl7t Ну если задаться целью, то 500 точно можно проехать)

Интересная подборка

Странно , значит на модел Y при расходе 14 кВтч на 100 км ( зимой тем более ) и батарее 82 пробег д б 585 км, летом значит 600+ к. Ни разу таких результатов в реальном тесте не видел

Все авто супер! Но Киа особенная

Полезная информация, а где же наши отечественные авто?

@isavana33

Жыл бұрын

1) для чего и 2) зачем?

@santelloAC

Жыл бұрын

А в этой стране есть что-то отечественное?🤔

@isavana33

Жыл бұрын

@@santelloAC еще раз, зачем??? Чубайс сказал, что Россия может купить и делать ничего не надо! Слушай умных людей и не скули!

На вопрос "вот как?" ответ не ноухау Илона Маска, а использование продвинутого реактивно-синхронного двигателя и частотного/фазового регулятора хода. +Реализованная математика управления. Решение дорогое, но результат впечатляет. Про движок доходчиво здесь: kzread.info/dash/bejne/mnmsxctukZPWXc4.html

Занимательный выпуск.

1я в РБ? Странно В Казахстане их много и давно уже из Кореи натаскали

на разницу в цене 15к уе, можно ездить с повышенным расходом.

Ооооу жир тест, ждал такой тест расхода квт у однокласников!

Заводы и фабрике всех мировых брэндов располагаются в Китае у id6 сборка в Китае фактически эо немец почему его называют китайским авто не понимаю тогда Lui Vitton тоже китайский брэнд раз уж пошив производят в Китае сами известные брэнды 🤨

I’d 6 в Ураїні 30000s коштує

Модел Y всех дрючит, как всегда! Когда уже конкуренты что-то похожее придумают?

@EFIMICH100

Жыл бұрын

Она дрючит, потому что сравнение не корректно! Тесла легче iD6 на 600кг! К тому же она короче iD6 и ниже, что даёт меньшую парусность. Ещё вопрос, Тесла у них полный привод или вообще задний только, в отличие от iD6

Второй

Тесла без шума изоляции поэтому и выигравает.

@EFIMICH100

Жыл бұрын

Она на 600кг легче iD6, ещё она ниже и короче гораздо. А у них эти машины идентичны😃

Тесла выглядит как унылое гавно. Фольксваген просто уродец. КИА тут самая стильная.