Прожил НЕДЕЛЮ в TESLA S PLAID. Тест-драйв самого быстрого электромобиля в мире. Подробный ОБЗОР
Автокөліктер мен көлік құралдары
Более 3500 километров маршрута Берлин - Австрия - Чехия - Польша - Вильнюс - Беларусь. Самая высокая точка Европы, куда можно доехать на автомобиле зимой. Сравнение расхода энергии Tesla на разных дорогах и конкуренция с Porsche. Всё в этом видео!
Купить электрокары можно здесь: bit.ly/3Ickuzw
Не забывайте подписываться на наш канал: bit.ly/3JrUNuR
Подписывайтесь на нас в социальных сетях!
Instagram - / teslacars.by
Facebook - / teslacars.by
Содержание:
00:00 - Вступление
00:25 - Тесла на улицах Берлина, и ее новые возможности
02:41 - Начало маршрута в горах Европы
03:26 - Проверка Теслы на максимальную скорость
03:39 - Тест штурвала. Дорога до самой высокой точки Европы
06:37 - Тест запаса батареи в Германии
08:18 - Разные показания экранов. Испытание на экономичность
11:49 - Проблемы на дороге в Польше
14:22 - Сравниваем расход Porsche и Tesla
15:39 - Подводим итоги в Беларуси
Подпишитесь на наш канал, чтобы не пропустить интересные обзоры и тесты:
bit.ly/3JrUNuR
#тесла #tesla #teslacarsby #электромобиль #тестдрайв
Пікірлер: 46
Купить электрокары можно здесь: bit.ly/3Ickuzw
Всегда приятно смотреть ваши выпуски, когда из дома вообще не выбираешься. Спасибо!
Приятный выпуск! Несмотря на погоду)
1000км Nissan leaf ze0 42kwth естественно с зарядки! Краснодар-Бахчисарай-Краснодар
Вот это настоящие впечатления!👍
Отличное путешествие!
Хороший выпуск.
Идеальная работа! 🥰
Перегон- это особые эмоции.
Топ
@teslacarsby
Жыл бұрын
Спасибо
Артур как всегда на высоте! Почему красная?
@tesla-cars_manager
Жыл бұрын
Потому что красные тачки едут быстрее))
Почему любимая зарядка IONITY, а не Tesla Supercharger?
@user-ed4mj2of2l
3 ай бұрын
Тот же вопрос возник )
Слуцк-Псков на Тесле
Максимальное расстояние за одну поездку на ТМ3: около 2600км из Лиона в Палангу. Обратно так же.
@tesla-cars_manager
Жыл бұрын
НА одной зарядке??? ))))
@Blancrougeblanc
Жыл бұрын
@@tesla-cars_manager ну естественно)))
Артур, почему не пользовался суперчаржером ни разу?
@tesla-cars_manager
Жыл бұрын
Ну как же? На 6.34 самый что ни на есть суперчарджер)
как вы добрались до пика в итоге?
@tesla-cars_manager
Жыл бұрын
В крутом пике)
отлично, я в июне на болт проехал до Москвы 435 км оставалось заряда 90 км , за 6 часов.
@tesla-cars_manager
Жыл бұрын
Отличный результат! С какой скоростью ехали?
@user-wm6ms7cy4m
Жыл бұрын
@@tesla-cars_manager больше 100 не давал, потому что от Брянска до Москвы зарядок нет
Надо было дизельную теслу брать - проблем с зарядкой небыло бы.
@tesla-cars_manager
Жыл бұрын
Говорят, на беларуской саляре хреново едет и расход повышенный...
Ну как же вы так? Опытный водитель электромобиля а не знаете что для того чтобы поехать 500 км на одном заряде нужно значительно снизить скорость и тогда не прейдётся тратить время на поиск зарядной станций и заряд авто. Мы так на Tesla m3 long зимой в метель при минус 10 проехали 550 км да скорость была в районе 80 но других станций не было. Совет всем водителям электро мобилей, медленнее едешь быстрее приедешь. 100 процентов проверено.
@user-ed4mj2of2l
3 ай бұрын
В метель больше 80 лучше и на ДВС не ехать
Всем привет, без негатива, объясните мне пожалуйста, почему люди у которых теслы, которые их продают и знают все про эти машины, почему они дезинформируют людей, говоря о разгоне за 2.1 секунду. Я просмотрев не мало роликов, всегда видел 2.4 секунды. Тоже самое с пробегом, блин вы же типо эксперты в этой области, почему не сказать реальные цифры, на сайт теслы я и сам могу зайти и почитать про мифическую 2.1 секунду. Если я ошибаюсь, скиньте ссылку на ролик где на стоковом плэйде едут 2.1 секу. Так то мне очень нравится ваш канал, особенно новости, просто ну не верю я что вы не в курсе что она не едет в реальных условиях 2.1, почему вы говорите маркетинговую уловку с сайта теслы? Ах да, так делаете не только вы, а все повально))) (это все я про вставку в начале ролика с характеристиками)
@tesla-cars_manager
Жыл бұрын
Потому что лично мы не проводили инструментальных замеров динамики. Скажем, что за 2,4 разгоняется - придут другие и скажут, что они лично видели 2,1, а мы тут теслу унижаем. Поэтому если сами лично что-то не испытали - используем заводские данные.
@moskvodarec5112
Жыл бұрын
Есть канал драг тайм ,они делали драг на липком треке ,машина лучшее поехало 2.01 до 60 миль. Т.е. 2,1 до 100 она едет ,естественно в идеальных условиях.
всегда делите 100 kWa батарея делите 2 и добавьте нулик, и получается 500 км реальный запас хода любой электрички Теслы, и это при том что самая экономичная . Если взять родстер Тесла то у нее 200 kWa батарея то реальный запас хода будет 1000 км
@user-ed4mj2of2l
3 ай бұрын
Если взять родстер которого не существует?
Короче: электро это боль
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
У меня всегда паралельно в телефоне запущен маршрут через гугл карты, и я больше доверяю ему. Гугл никогда не сворачивает в деревня а ведет по автобанам или магистралям, только в редких случаях когда большая авария на трассе он может предложить обьезд. Вам нужно было не ехать по предложению Теслы, иногда по личному опыту скажу она предлагает сумашедшие идеи вплоть до нелогичных. Всегда желательно чтобы паралельно был запущен ГУГЛ, в таком случае вы сможете сравнить и избежать таких ситуаций
Хороший расход у неё. Жаль, что он не соответствует тому, что пишут.
@tesla-cars_manager
Жыл бұрын
А кто и что пишет?
@artemkhateev3650
Жыл бұрын
@@tesla-cars_manager Тесла пишет про запас хода, я имею ввиду.
@artemkhateev3650
Жыл бұрын
@@tesla-cars_manager Писали бы честно 450 (ну или примерно так), тогда и зимой бы такой запас хода был и летом. А так получается компания обманывает, когда пишет про 600+ км. запаса хода. Хотя китайцы обманывают ещё больше.
@tesla-cars_manager
Жыл бұрын
@@artemkhateev3650 А, ну это просто надо всегда держать в уме))
@artemkhateev3650
Жыл бұрын
@@tesla-cars_manager это да) В любом случае, спасибо что создаёте контент про электромобили.