Денза N7 - ИСПЫТАНИЕ НА ПОЛИГОНЕ! 3,9 сек до 100! Denza N7. Обзор. Тест-драйв

Автокөліктер мен көлік құралдары

У нас заказали целых 3 Denza N7 за раз. Сразу три друга решили купить себе эти автомобили. Это заставило нас задуматься: в чем же преимущества этой марки? Чем именно она притягивает к себе такое внимание? Преемственность Порше в дизайне? Разгон 3,9 сек. до 100? Плавность хода? Проверим все это в реальности и, заодно, не забудем заехать на полигон, чтобы сравнить ее с Тесла.
Приятного просмотра!
➥ Купить электрокары можно здесь: bit.ly/3FKqIYN
➥ Ютуб-каналы под ключ - KZreadStars Media: bit.ly/3ZJ3mLo
Содержание:
00:00 - Вступление
00:38 - Почему мы купили сразу 3 Дензы N7?
01:33 - Чем объяснить сумасшедшую плавность хода Denza?
02:05 - Технические характеристики
03:30 - Внешность автомобиля раскрывается как хорошее Вино.
05:18 - Какое отношение Денза имеет к BYD и Mercedes-Benz?
06:03 - Салон автомобиля.
07:15 - Испытание на полигоне. Сравнение с Tesla Model Y.
08:25 - Удобная функция, которой нет в Тесла.
09:45 - Измеряем диапазон работы пневмоподвески.
10:46 - Плавность хода на грунтовке.
11:35 - Работа мультимедиа.
12:42 - Комплектность автомобиля.
13:43 - Полезные и удобные решения интерьера Денза.
17:26 - Стоит ли брать Дензу?
#теслакарс #денза

Пікірлер: 27

  • @teslacarsby
    @teslacarsbyАй бұрын

    ➥ Купить электрокары можно здесь: bit.ly/3FKqIYN

  • @carservice4481
    @carservice448128 күн бұрын

    Парни, шутки не ваш конёк😂

  • @sergeymxauto
    @sergeymxautoАй бұрын

    Дензы к нам еще не приезжали на Детейлинг, а вот Тесла- очень частый гость)

  • @EFIMICH100
    @EFIMICH100Ай бұрын

    Иногда Вас смотреть не хочется! Такое ощущение, что Тесла Вам платит. Но скорее всего Вы просто Теслад*черы, для которых лучше машин нет! Конечно Тесла будет быстрее Дензы. Он МЕНЬШЕ её и ЛЕГЧЕ почти на 300кг! Предвзятость так и прёт. И это в каждом ролике, особенно где что-то сравнивается с Теслой

  • @yurumaa5362

    @yurumaa5362

    Ай бұрын

    нет. оно так и правда все. китайцы намного тупее чем инженеры в сша и поэтому не все могут досконально скопировать у теслы и прочих европейских лидеров электрокаров. поэтому китайцам остается только преувеличивать цифры. денза тяжелее потому что китайцы немоглые и не умеют делать легкие такие же батареи как в тесле

  • @terry2689

    @terry2689

    Ай бұрын

    ​@@yurumaa5362А ничего что тесла у byd батареи покупает

  • @EFIMICH100

    @EFIMICH100

    Ай бұрын

    @@yurumaa5362 что Вы несёте?! Есть китайцы, которые рвут Теслу в два счёт! Китайцы давно не коструируют машины. Они нанимают европейских инженеров и дизайнеров. А то, что Тесла без шумки легче на 300кг и меньше в размерах, никак не влияет на ускороение? 🤣

  • @yurumaa5362

    @yurumaa5362

    Ай бұрын

    @@EFIMICH100 ну разве будут наемные инженеры которые не попали в теслу или бмв мерседес хорошо работать в китае. Нет конечно. Это для стажировки они там тренируются на китайском ширпотрепе . Если разобрать подетально вес агрегатов то китаец тяжелее батареей и кузовом получается. Кузовом потому что в отличии от теслы применена дешевая пластилиновая сталь вместо высокопрочной и пожтому для компенсации прочности ее везде навалено толстыми сечениями листа. Тот же подрамник и лонжероны с усилителями

  • @EFIMICH100

    @EFIMICH100

    Ай бұрын

    @@yurumaa5362 сразу видно, что Вы не знаете ничего про китайский автопром сегодня! Поэтому дискуссия с Вами бесполезна! Советую почитать интернет, чтобы узнать, что ооочень много инженеров и дизайнеров, которые работают в Китае сейчас, ушли из БМВ, Ролс Ройса, Мерседес и т.д.!!!! И преставутую "китайскую" Дензу делает Мерседес совместно с BYD! Учите матчасть, прежде чем спорить! А Ваша Тесла, на которую Вы др*чите, ставит батареи CATL! Не позорьтесь

  • @domzalkinda
    @domzalkindaАй бұрын

    Действительно сзади сильно напоминает Порше!

  • @KristinaDubai
    @KristinaDubaiАй бұрын

    Ой, а мне нравится. Правда у нас в Дубае таких не видела пока))

  • @user-jd2nh5li7s
    @user-jd2nh5li7sАй бұрын

    У жены в 2022 почти год была Тесла 3. Брали её 2-х летней с пробегом чуть меньше 20 тысяч, хотя я был против, но ей очень хотелось Теслу. Блин, может электричка она и не плохая, но во всём остальном днище полное. Жёсткая и шумная подвеска, абсолютно убогий салон из дешманского, позорного пластика, полное отсутствие шумоизоляции. Музыка правда играла в ней хорошо, хотя колонки никакие не фирменные были. Рулится может она и не плохо, но это чисто из-за пережатой подвески, да и толку от этой рулежки в городе, если в салоне шумно и некомфортно. На каких-то Дензах ездить не приходилось, но в электрическом BYD Хан на полном приводе прокатили меня недавно пассажиром. Блин, по качеству отделки и тишине в салоне даже Тесла S до этого Хана как до Луны - к моему удивлению Тесла оказалась полным убожеством даже в сравнению с китайцем. У меня также знакомый хотел Теслу X купить, пока не проехался в ней и сразу разочаровался, в первую очередь от убого качества салона.

  • @alexromanov4058

    @alexromanov4058

    Ай бұрын

    Да, Тесла это ведро, полный ужас по всем параметрам кроме скорости и управляемости. Но кому это надо, мы же не на треке ездим ))

  • @TheDnepr
    @TheDnepr22 күн бұрын

    За 36000 оч хорошая машинка , как для китайца .Эта до 100 едет реально 5.8 сек .Но зачем вообще быстрее 7 сек ?

  • @user-sc4yb1gx8l
    @user-sc4yb1gx8l26 күн бұрын

    ГЛАВНАЯ фишка - эту машину можно заряжать одновременно на двух быстрых зарядках - такой фишки больше НЕТ НИГДЕ... Почему то ни слова об этом не сказали...

  • @askripchenko
    @askripchenkoАй бұрын

    Ахаха, с Чужим и Хищником зашло)))

  • @GND1707
    @GND17073 күн бұрын

    Мерседес продал 40% акций и только оставил себе 10%

  • @bosco.kinolog
    @bosco.kinologАй бұрын

    Так какая на него цена? Если цена хорошая- будут брать

  • @TheDnepr

    @TheDnepr

    22 күн бұрын

    36000 именно эта .

  • @alexromanov4058
    @alexromanov4058Ай бұрын

    На сайте у вас как то очень все примитивно, такие классные тачки и такой сайт - жесткий диссонанс. И этих машинок там нет... Па чем Дензы ваши?

  • @ulc-by
    @ulc-byАй бұрын

    Тесла конечно на много быстрее. Визуально даже больше секунды. Почему Китайцы так пишут?

  • @yurumaa5362

    @yurumaa5362

    Ай бұрын

    Потому что китайцы разводилы всю жизнь . А как известно если не разведешь , то и не продашь свой ширпотреп

  • @yurumaa5362
    @yurumaa5362Ай бұрын

    на счет 16.5 см и 13.5 см очень точно померили что 3 см очень сильно решает, но не в случае с дензой

  • @luckyladyMinsk
    @luckyladyMinskАй бұрын

    Китайцы получается НА*** с разгоном?

  • @Trebyan

    @Trebyan

    Ай бұрын

    Классика, хуле

  • @wlanlv7932
    @wlanlv793213 күн бұрын

    2 динозавра делают обзор....ахаха ...до теслы далеко ...это тесле уже далеко до дензы. уже рестай вышел а они еще прошлые модели обозревают.. вы еще копейку обозревали. шумка у денза лучше, мягче подвеска, комплектация при поставке лучше, фарш лучше, моник лучше, салон лучше. Единственный 2 минуса дензы это то что сделано для внутреннего рынка китая, из за этого не работает автопилот карты и разьем порта зарядки. открытый андроид можно накачать других приложух карт и тп. вместо автопилота круиз и тп. достаточно, а вот с портом зарядки это танец с бубном может быть. переходники на ccs2 combo это танец с бубном.

Келесі