TEST | MG5 Electric | Takmer obyčajné kombi | Motoring TA3

Автокөліктер мен көлік құралдары

Otestovali sme novinku na slovenskom trhu - MG5. Na prvý pohľad je to obyčajné kompaktné kombi, ale spaľovací motor by ste pod jeho kapotou hľadali márne. Ako funguje elektromobil v zime a koľko naň stoja spotrebné náhradné diely?
#mg #mg5
Sledujte Motoring TA3 online:
Prihláste sa na odber: bit.ly/2WO2ViX
Viac na stránke TA3: www.ta3.com/publicistika/174/...
Facebook: / ta3motoring

Пікірлер: 49

  • @radimmozga6912
    @radimmozga69126 ай бұрын

    Filipe, opět jsi nezklamal.. Skvělý test. Díky👍

  • @fflipco

    @fflipco

    6 ай бұрын

    Ďakujem a pozdravujem na západ :)

  • @Erik101
    @Erik1016 ай бұрын

    Dekuji za peknou a objektivni recenzi praktickeho auta. At se dari i nadale.

  • @fflipco

    @fflipco

    6 ай бұрын

    Vďaka, Erik :)

  • @dusanknosko4495
    @dusanknosko44956 ай бұрын

    Super, príjemné sledovanie a počúvanie díky

  • @fflipco

    @fflipco

    6 ай бұрын

    Ďakujem, Dušan👍

  • @marianmarian8285
    @marianmarian82856 ай бұрын

    40 litrov za auto s manuálnou klímou ovládanou cez displej, to chceš.

  • @tomanekmichael6862
    @tomanekmichael68626 ай бұрын

    Pán Garaj,děkuji za pěkné video.O MG 5 jsem viděl vícero příspěvků,ale vždy se podívám na nový,protože každý z Vás tomu dává něco jiného.Jen mne těší,že je více a více EV na výběr.Dívám se často i na Vaše pořady v TV a je to inspirující.Vďaka a prajem všetko dobré a príjemné.Michael

  • @fflipco

    @fflipco

    6 ай бұрын

    Teším sa, že sa na nás pozeráte aj v ČR :) Všetko dobré aj Vám.

  • @boravlkodav7293
    @boravlkodav72936 ай бұрын

    Test výborný, ako vždy. Auto nie - niektoré/čiastkové riešenia super a iné podpriemerné. Taký trochu mačkopes.

  • @tomasbarka7296
    @tomasbarka72965 ай бұрын

    Prečítal som si pár príspevkov. Za mňa musím povedať, že som maximálne spokojný a test od Filipa Garaja sa mi páčil. Výslovnosť, Informácie, Podanie technických špecifikácií vozidla, Ukázanie vozidla od spodu, Informácie o ochrane proti korózii, náhľad pod kryt motora celkovo test bol za mňa výborný. Aká bude budúcnosť použitej technológie na pohon áut ukáže čas. Teším sa na ďalšie testy rôznych druhov áut. 👌👍

  • @miroslavstibr4226
    @miroslavstibr42266 ай бұрын

    Lidové vozidlo s el.pohonem pro masy. A je to kombi!Super test Filipe

  • @ppp2656
    @ppp26566 ай бұрын

    Keby to auto bolo za inú cenu,tak dajme tomu,ale za tieto peniaze,tak to nie!A to nehovorím o kvalite,designgu,servise a cene náhradných dielov!Ameň

  • @jozefhanuliak6796
    @jozefhanuliak67966 ай бұрын

    Filip, tvoje videa maju len jednu chybu. A to, ze nevychadzaju castejsie...

  • @maXXik1337
    @maXXik13376 ай бұрын

    Pekny test. Bohuzel kdyz to shrneme, tak veskere elektromobily v b-c segmentu jsou stale to same dokola. Auto pekne (jindy na tak pekne), dobre (nekdy horsi), ale vzdy je problem s dojezdem a hlavne s cenou. Tady mi prisla uz dost dlouha i doba nabijeni a baterii by to sneslo taky vetsi, nebo vylepsit spotrebu, hlavne na dalnici, asi horsi aerodynamika.

  • @ddano007
    @ddano0076 ай бұрын

    Poctiva recenzia. Auto by bolo fajn, keby... keby malo za tu cenu zadny nahon, aspon trochu vykonnejsi motor a vacsiu baterku. Okolo 45k sa uz daju kupit aj lepsie kusky.

  • @LamcaLiborVitovi-qq5yy
    @LamcaLiborVitovi-qq5yy6 ай бұрын

    Moc nádherný povedené luxusní auto hezký dizajn celého auta hezké video

  • @olsztynPrague
    @olsztynPrague6 ай бұрын

    Dobrý test

  • @laco73
    @laco736 ай бұрын

    Teším sa na test Kia EV9

  • @fflipco

    @fflipco

    6 ай бұрын

    Bude coskoro ;)

  • @danieldavis8540
    @danieldavis85406 ай бұрын

    Cenu treba povedať na začiatku... Aby sme sa schuti zasmiali a prípadne to prestali sledovať. Testy elektromobilov majú takú výpovednú hodnotu ako testy superšportov a luxusných vozov, akurát že pri nich sa aspoň môžeme pokochať dizajnom. A stále čakáme na tie lacné čínske autá, o ktorých sa tu už roky básni, ale nikto ich nikdy nevidel.

  • @fflipco

    @fflipco

    6 ай бұрын

    Zdravim, verte, ze pre nas novinarov to tiez nie je med lizat... Spekulujem, co s tym, snazim sa priniest nejake aspon trochu zaujimave info o aute, ale sledovanost testov elektromobilov je nizka a ludia to akurat hejtuju. Ale bude aj 1.5 TSI Evo2, novy 1.2 TCe, diesle, atd. ;)

  • @danieldavis8540

    @danieldavis8540

    6 ай бұрын

    Keby to auto stálo do 20 000 (a aj to je na čínske auto dosť veľa), ešte by sa o tom dalo ako tak uvažovať, človek by si povedal dobre je to síce číňan ale za tú cenu... Lenže tie ceny sú doslova smiešne a ešte je tu riziko čo sa týka kvality. Ono je síce pekné ukazovať aj podvozok (za to máte veľké plus, to by mali vždy ukazovať všetci), ale ako ten podvozok bude vyzerať po pár rokoch nevie skoro nik, a potom to riskuj, za takú cenu. Ďaľším faktorom je prípadný ďalší predaj. Odvážim sa odhadnúť, že to auto bude o 5 rokov absolútne nepredajné, prípadne len za naozaj smiešne sumy. Už teraz ojazdené elektromobily nik nechce a to ani od renomovaných značiek. A teraz tých elektroáut ešte nie je tak veľa. Som zvedavý čo sa bude diať tak o 10 rokov, kedy už prvé elektroautá budú pomaly dosluhovať. Potom bude problém čo s ojazdenými elektroautami. Ďaľším faktorom je doslova hlúposť automobiliek (teraz hovorím o tradičných). Stále nám tu ponúkajú neuveriteľne predražené elektroautá, sú ich doslova desiatky a ja sa pýtam, kto si ich kúpi? Pre koho to vyrábajú? Veď to nekúpi ani ten omnoho bohatší Nemec, nie to ešte Slovák. Aký má význam vyrobiť auto za 75 tisíc (vraj vlajková loď KIE). To je podobné ako keby pred 10 rokmi všetky automobilky vyrábali 12 valcové superšporty. No kto by si ich dovolil kúpiť? Normálni ľudia určite nie. Možno tak podvodníci a zlodeji. najväčším nepriateľom elektroáut je jednoznačne cena. Automobilky z nich urobili luxusný tovar bez luxusu. Páni, skvelé prirovnanie: Elektromobil = luxusný tovar bez luxusu.

  • @xanyon7067

    @xanyon7067

    6 ай бұрын

    Nemáte to ľahké, čo tak oddeliť spaľováky / elektro (možno aj luxusné) v dvoch rônych kanáloch? Inak super robota, nie každý sa venuje v teste aj nejakej tej technickej časti.@@fflipco

  • @zeoxp

    @zeoxp

    6 ай бұрын

    O lacných čínskych elektromobiloch tu básnili „odborníci“ v komentároch, ako zničia európske značky. Ale ako vidíme, realita je trochu inde.

  • @ipipiska

    @ipipiska

    6 ай бұрын

    ​@@fflipco 1.mate kvalitne testy 2.EV zial nemaju tak putavy pribeh ako ICEv a nejak o nich nesnivame, pretoze ked sme boli deti tak neexistovali, takze nas skor rozculuju ako tesia...lebo starneme kua:) 3.toto auto je cina s anglickou znackou a s volantom golfu 6...to mozno rozladi este viac. 4.vasa profesia je narocna a ja osobne Vasu pracu respektujem, aj vdaka vasim testom viem na co sa zamerat pri kupe auta. tento test mi na tento ucel neposluzi. drzta sa!

  • @user-cy1zw6wg2e
    @user-cy1zw6wg2e6 ай бұрын

    Ak toto ma byt ta invazia cinskych elektroaut tak to som kludny. A to sa toho napisalo o technickom naskoku cinskych elektroaut proti europe a oni predstavia toto?..ved toto konkretne sa nechyta ani na europske ani korejske elektroauta v skoro nicom, mozno este tak baterkou a vysiou cenou.

  • @xanyon7067
    @xanyon70676 ай бұрын

    Sorry, ale za tú cenu kolega novinár p. Karpat testoval Teslu 3

  • @laco73
    @laco736 ай бұрын

    Do Európy z Číny by sa mohli dovážať zaujímavejšie kúsky. Ako dizajnom, tak technológiou.

  • @michaldancik5464

    @michaldancik5464

    6 ай бұрын

    A za nižšiu cenu hlavne...

  • @sanori9719
    @sanori97196 ай бұрын

    Kdyz na to kouknu z boku tak v tom vidim hyundai i30 nebo fokuse kombi :D

  • @NiktoPH
    @NiktoPH6 ай бұрын

    Dalsi paradni recenze

  • @fflipco

    @fflipco

    6 ай бұрын

    Vďaka :)

  • @gustavbotur6017
    @gustavbotur6017Ай бұрын

    ... ešte k tomu dokúpiť benzínovú elektrocentrálu a hor sa na dovolenku!

  • @pitkyss1
    @pitkyss15 ай бұрын

    tak ale zasuvku mas doma inú

  • @jozefkostelansky
    @jozefkostelansky6 ай бұрын

    V Číně to auto podľa mňa stojí niekde medzi 15 a 20 tisíc EUR. Ale je logické, že Číňania nebudú dávať v EÚ nízke ceny - ešte tu nemajú zázemie a aj dovozné kapacity sú obmedzené.

  • @lubomirvlcek5922

    @lubomirvlcek5922

    6 ай бұрын

    Však právě proto by měli dávat nízké ceny, aby zaujali a auta se začala prodávat. Pak teprve můžou jít s cenou nahoru. Jenže on ten dovoz, homologace a další věci prostě něco stojí..

  • @llcars
    @llcars6 ай бұрын

    Takze do Kosic ste zavitali, castejsie testy ale s poriadnymi autami 😁

  • @fflipco

    @fflipco

    6 ай бұрын

    Nezavitali, v Kosiciach byvam :) (aj kameraman)

  • @novcamn
    @novcamn4 ай бұрын

    Nejak vam tam chybí udaj pri zapnutem topeni na dalnici ale vsichni vime proc XD

  • @t_o_m_a_s_56097
    @t_o_m_a_s_560976 ай бұрын

    Auto na živo vyzerá pekne, ale to je asi tak všetko.Ja som ho videl v bielej farbe a s čiernymi doplnkami. Ináč to bude asi jednorazovka auto, podľa spracovania. Čo sa týka dojazdu slabé!

  • @primarqo
    @primarqo6 ай бұрын

    Hnus.

  • @milang2495
    @milang24956 ай бұрын

    ach jo, zase auto na baterky, radeji test se spalovakem 🙂

  • @14jan141
    @14jan1416 ай бұрын

    auto na baterku NIKDY !!!👎👎👎👎👎

  • @skurvenyrap
    @skurvenyrap6 ай бұрын

    cinsky budar

Келесі