Super recenze, koupil jsem Lexus CT200h F Sport blue a jako referenční vůz za krásnou cenu, tři roky ježděné, 40.000 km na jeto a pořád vypadá jako nové, velmi spolehlivý vůz pro plynulou jízdu a výborný podvozek i na 17" super. Nic nevrže a nejspíš ani nebude, zpracování je úžasný a s lícovaní materiálu, kvalita, plynulost jízdy.

Koupil jsem si novy UX pred 4 mesici jako druhe auto do rodiny k Audi Q7. A muj dojem? Je to absolutne uzasne auto! Po Praze se s nim jezdi naprosto bajecne! Tichoucke, komfortni a take ciperne! Mekoucka kuze, nic v aute necuka, prevodovka k tomuto autu naprosto sedi. Kazde rano, kdyz jedu do prace, se strasne tesim do toho pokojicku (mam svetlou kuzi, tak je to jeste takovy vesely pocit). Novejsi model, ma uz upraveny kufr, takze mi prijde na takove auto absolutne dostatecny. 2 dospeli, dítě a kocka se vleze bez problemu na vikendovy vyjezd na chalupu:). Dealer Lexus Praha, uzasny zazitek pri samotnem nakupu, ale i kdyz prijedete neco resit, ma to neskutecnou uroven! Proste za ty nemale penize to stalo! Rozhodne bych nesel v teto kategorii do neceho jineho! Luxusni mestske priblizovadlo, ktere zvladne i dlouhe cesty! Neni to obri SUV. Ale kdyz mate treba oranzovou barvu jako ja, tak se lide otaci. Navic je hodne cool, jak auto vydava zvuk do 20 km, to lidi koukaji:), je to jako UFO😍😁. Za me perfekt kara

@Hrubis

Жыл бұрын

Souhlas, je to skvělý auto! A rád čtu i pozitivní zkušenost s prodejem. Ať dělá radost 👍

Z vlastní zkušenosti můžu říct, že to je strašně zrádné auto. Když jsem před cca dvěma rokama začal vybírat auto, hledal jsem SUV, kam naložím čtyři lidi s plnou lyžařskou polní a v pohodě dojedeme za každých podmínek třeba do Alp. Už jsem měl i několik kandidátů předběžně nakonfigurovaných a postupně jsem chtěl obejít dealery, abych ta auta viděl naživo a projel se v nich. No a pak jsem se šel podívat na UX, borec mě v tom povozil a ukázalo se, že stejně v tom budeme asi jezdit v podstatě jen dva, dvoje lyže se tam asi vejdou, případně se dají na střechu, a prostě celkově jsem nabyl jistotu, že auto mám vybrané. Protože prostě tak nějak Lexus, no. Docela dlouho jsem hledal, jak někomu popsat, proč jsem si vybral zrovna toto auto, když podle tabulek s různými parametry ho roztrhá kdejaká Kia Piccanto. No, nepřišel jsem na nic, tedy kromě toho, že to vlastně nikomu popisovat ani nechci a nebudu. A teď se jen děsím toho, jak teď JP automobilky tak nějak naznačují, že se stáhnou z Evropy. Protože jestli za pár let budu vybírat nové auto, tak bych byl naprosto bezradný, kdyby tu Lexus už nebyl. A když v tom jedu někam dál, tak se občas přistihnu, že spíš jen tak "koukám z předního okna" než že bych kdovíjak řídil. Nebo aspoň mám ten pocit. Totální chill tohle auto. Přinejmenším na poměry dané třídy, takové RX bude samozřejmě ještě o notný kus dál. Ale zas takový balík jsem v té Sportce bohužel nevyhrál. Ale tak nějak mi to neva :-)

@jiristocek7291

3 жыл бұрын

Lexus je o požitku,jako bys řídil Rolls-Royce,ale levnější.

@slavosebesta2034

3 жыл бұрын

Ja myslim že Lexus sa z Európy nestiahne. Sú tu vcelku úspešní, aj keď 80% predaja sú SUV. A viem presne o čom píšeš😉👍

@Hrubis

3 жыл бұрын

Tohle je jejich kouzlo. Naštěstí u Lexe a Toyoty bych se tolik a odchod nebál :). Ať dál dobře slouzi

@petertrhan6811

3 жыл бұрын

Ak si do tohto zbalil 4 ludi do Alp na lyze tak si kúzelník 😂

Lexus prostě LUXUS. 😉

@dariofinley4867

2 жыл бұрын

Sorry to be off topic but does someone know of a trick to log back into an instagram account? I stupidly lost my password. I would appreciate any assistance you can give me.

@jasiahdillon732

2 жыл бұрын

@Dario Finley instablaster ;)

Když se neprojedeš Lexusem,tak nepochopíš o co u Lexusu jde. Klídek,pohoda,ticho,jistota = jakýkoliv Lexus (kromě F😀)

Děkuji za recenzi , teď aspoň mám více informaci o autu.

To shrnutí ti podepíšu. Je to jiná liga. Už se těším na ESko 👍

Velmi dobra recenzia ako vzdy...trochu ma prekvapil ten kufor ktory je porovnatelny s mojim Yaris Cross ale to je aj rozmerovo mensie auto...inak potom len same plusy...co sa tyka toho motoru vzadu...sam mam AWD-i a musim povedat ze sa najde stale kopec hnidopichov ktori sa z toho pohonu smeju...Japonski inzinieri ale nie su blbi a dobre vedeli co tam namontovali...v roziazdoch na zasnezenych cestach do kopca alebo v tiahlych stupaniach a serpentinach na snehu to je brutalne poznat a clovek vyslovene citi ze ho to zozadu kope...podstatny u tychto motorov je totiz plynuly zaber a hlavne krutak a nie ten vykon

Svezla jsem se a zamilovala se. Pro mě naprosto dokonalé vozítko. Už je na cestě 😁

@Hrubis

Жыл бұрын

Naprosto rozumím :). Ať dělá radost!

Táto československá obsesia kufrom, ktorý je 99% času prázdny. 😎Super test inak👍

@Hrubis

3 жыл бұрын

No, hele ... měl jsem to přes Vánoce, a byl jsem rád, že jsem si odvezl věci na 4 dny a dárky pro rodiče :D.

@slavosebesta2034

3 жыл бұрын

@@Hrubis áno ale ty si Large :D . Ja by som mal miesto ešte aj na stan 😂😂😂

@Jeereemyy3

3 жыл бұрын

@@Hrubis je to tak. Po celý rok mám prázdné auto, i když jedem na dovolenou tak cajk. Ale jak přijdou Vánoce a jedeme za rodinou, tak zvažuju jestli nevzít rakev 😂

@MrMattronic

3 жыл бұрын

Ja ti to reknu asi takhle :z maleho ci mensiho auta velke proste neudelas a ja ,kdyz si vybiram auto koukam po vsestranosti a at chces nebo ne vzdy potreba vetsiho kufru chte nechte prijde,takze ja potrebe ceskoslovenskych lidi a vetsiho kufru zcela rozumim.

Parádička... ešte si počkám na RX450h... v F sporte poprosím :)

Ty tvary jsou boží , dovedu si představit v něm jezdit. super videjko

@Hrubis

3 жыл бұрын

Díky! :)

Ty náhledy s hudbou hodně dobrý hrubis a o dost míň zasekávacích přeřeků😁 celkem profi👍 dobrej posun

@Hrubis

3 жыл бұрын

Díky moc :). Snažím se na době pracovat.

Toto je fakt krásne auto a video skvelé ako vždy od teba 😎

@Hrubis

3 жыл бұрын

Díky moc!

Lexus milujem. Snad sa mi aspon raz v zivote podari jeden vlastnit. Ale co si budem povidat. Neni to levne. Super auto. Super recenze.

@Hrubis

3 жыл бұрын

Držím place, ať to jednou vyjde :)

Super test! 👏👏👏

@Hrubis

3 жыл бұрын

Díky moc!

Výborný test. Tak nejak neviem prísť Lexusu po dizajnovej stránke na chuť no na druhej strane vďaka zaň ....aspoň nie je na cestách dizajnová nuda. Hrubis 👍

@Hrubis

3 жыл бұрын

Upřímně, u mě se to tak nějak zlomilo až když jsem jich pár pojezdil :)

LEXUS JE PROSTE TOP 👌 VÝBORNÉ AUTÍČKO 👍 POHODOVÝ TESTÍK 👋👋👋 DOBRE SA TO POZERÁ

@Hrubis

3 жыл бұрын

Díky :)

@petergazarek9466

3 жыл бұрын

@@Hrubis Rád si pozriem vaše testy aj keď najviac sa mi páči test LEXUS-u LC500 😍 no zrejme to bude aj tým autíčkom 😉 ale vážne, ste dobrý 👍

@Hrubis

3 жыл бұрын

@@petergazarek9466 Díky, doufám, že se podaří sehnat i bez střechy :)

@petergazarek9466

3 жыл бұрын

@@Hrubis To by bolo super 😮 už teraz sa teším 😀 prajem Vám v tejto divnej dobe najmä pevné zdravie!

pro někoho kdo se nespokojí s už tak dokonalou japonskou kvalitou a kdo chce dorazit do cíle uvolněný a odpočatý. jediný co bych vytkl tak to je neurvale předimenzovaný gril na masce, jakoby auto chtělo vykřičet na celý okolí svou příslušnost ke značce. tohle je nešvar designerů poslední doby, ať je to Audi nebo BMW a další. okolí to vůbec nezajímá a samotný majitel taky upřednostní jednoduchou čistou eleganci před grilem, které navrhlo nejspíš oddělení PR. a další slabina je místo vzadu, to auto prostě mělo bejt o něco delší, za ty peníze bych chtěl mít celý auto :)

Prepáčte, ale pre priemerne technicky zdatného človeka je sledovanie tohto videa ako bodanie nožom do srdca. Lexus UX 250 H, totiž nemá žiadny VARIÁTOR. Variiátor sa totiž zvykne označovať aj ako CVT. No medzi CVT a e-CVT, je asi taký rozdiel ako medzi loďou a vesmírnou loďou. Podobne to znie, no po technickej a konštrukčnej stránke je to niečo úplne odlišné. Ďakujem.

Fajne test

cvt prevodovka nie je planétová. Pozor na to, keď už chcete používať odborné termíny. Ale ináč dobré video :)

Dobrý deň, vďaka za opäť krásny test! Je to pekné kvalitné auto, avšak nie pre masy. Dal som si poslať cenovou nabídku na Lexus UX MY21 250h FWD vo výbave Comfort a cena po zľave je 44 400€.

@Hrubis

3 жыл бұрын

Souhlasím, levné to rozodně není. Nicméně tu a tam se objeví akce, která umí přinést výrazné zvýhodnění.

Co ti poviem moj lexus 400xxx km 2007 a do dnes necitis kedy mas zapnuty motor a kedy nie kedy sa vypina a kedy zas zapme. Ziadne trhnutie proste nic. Tomu sa hovory kvalita

@slavosebesta2034

3 жыл бұрын

Aký model?

@whikel33

3 жыл бұрын

@@slavosebesta2034 rx400h

@slavosebesta2034

3 жыл бұрын

@@whikel33 👍

@Hrubis

3 жыл бұрын

Slušně zajeto :). Tak ať dál dobře slouží.

vůbec mi nepřijde jako crossover, myslím, že po městě stačí :-) I když jsou to takové protichůdné parametry, slabší motor ve městě nevadí, ale je potřeba do města 4x4 ? Faktem je , že si dnešní řidiči myslí, že bez 4x4 by snad nemohly ani jezdit a přitom se jim 4x4 sotva ani nesepne a tahají jen zbytečnou váhu. Ale za Lexus palec hore , jen ty ovladače uvnitř mi připomínají tykadla co měl Olcit :-) Jinak opět skvělé video

@tiborpresinszky6377

3 жыл бұрын

4x4 pohon je tam jenom kvůli stabilizaci auta při průjezdu zatáčkou, případně to trochu pomůže při prokluzu předních kol. víc od toho asi nejde očekávat a není to 4x4 v pravém slova smyslu.

@danschni100

3 жыл бұрын

To je crossover, a ne že ne. Nechápeš "4x4", tak já zase nechápu takhle zbytečně zdvihnutý podvozek. Inu někteří chtějí být klamání pocitem "bezpečnosti😏

Ahoj,me se jako celek libi mam jen trochu vyhrady k specifickym svetlum zadni casti (cyberpunk 77 mi nevadi,spise jen samotne vystouple svitilny ) Predni cast je poutava alespon pro me tam si s Lexusem rozumim na 100% a i bocni silueta z pocatku videa je moc fajn. Hold jina kultura a specifika designu a skoly,nemam s tim problem. Uvnitr fajn origo design,kdy me osobne to prijde konceptem uplne jine, nez dejme tomu auta z nemecka ma to jiny smrnc,trochu az v porovnani v uvozovkach zastarale,me to nevadi,protoze jak zminil Ondra bonus v podobe kvality me jako kvalitarovi vubec nemusite 2x vysvetlovat [lol] a pridana hodnota to ze to navrhli jinak je jasna. A i zde v komentarich je videt ,ze Lexus je tak trochu pojem a ma nadstandartni jmeno ve s vem primem uziti a zacileni na danou klientelu. Nechapu jen paletu motoru,jeste si videjko pustim znovu ,jestli mi neco neuniklo pripadne si dogooglim kompletni nabidku motoru. Tam to je zrejme asi nejvetsi slabina. Pekne auto.

@Hrubis

3 жыл бұрын

Motory jsou jen dva. Oba mají stejný základ, jen ta silnější varianta je hybrid. Ještě přijde čistě elektrická verze UX300

Jak si seděl vzádu tak si to docela přeceňoval 😀 s tim místem, byl si tam vecpany jak hadry v kufrech 😅 je to strašně malinký ale ůčelný a pěkny 👍🏾 ale zdá se mi že někdy některým autum nadržuješ 😅. Mám tě ale i tak rád ❤️ protože ta ironie jde z toho jak to podávaš, poznat 👍🏾 Hezký den 😁

Musím znovu pochválit recenzi. Líbí se mi ten rozbor informací a ukázka interiéru aby byla možná představa velikosti prostoru. Prostě pecka. Chtěl bych se zeptat, jestli neplánuješ otestovat Škodu Yeti. Jelikož si ojetiny drží svoji cenu, tak by mě zajímalo jestli to má své odůvodnění a myslím, že od tebe by to byla relevantní recenze. Díky

@Hrubis

3 жыл бұрын

Díky moc. Yettimu bych sehnal rád, uvidíme :)

Škoda, že bylo 3x zmíněno, že jde o variátor CVT. Doporučuji si nastudovat něco o převodovkách Toyota/Lexus. eCVT neni variátor, ale planetová převodovka

já tedy nemám rád ty vystupující světla nad karoserii, ať vzadu nebo vepředu. Tento Lexus mi přijde malinko připosražený na to, jak se přední část snaží vypadat agresivně. Něco na způsob štěkajího ratlíka. Jinak opětovně, palec nahoru za recenzi.

I tried this small UX and cant believe you did fit in to the car with your 190cm 😵 Im only 187 cm and after I sat down in front (hardly) and opened rear very very small doors I give up to even try it 😁😁😁 No way. This is inside smaller then VW Polo ! For 50 000 euros, my god! I love Lexus, actually I own one NX 200t, but this car is a joke ;)

Pro Lexus mám slabost...

Hrubis, prosím ťa, ktorú generáciu hybridného systému má tento UX? Prešiel tento facelift zo štvrtej na piatu?

@Hrubis

4 ай бұрын

V téhle době to byla ještě čtyřka.

@jakubmelus6277

4 ай бұрын

@@Hrubis Ďakujem za rýchlu odpoveď ;)

@krtkarkrtkar394

3 ай бұрын

5.bude mať až tohtoročný model UX300h

@jakubmelus6277

3 ай бұрын

@@krtkarkrtkar394 to bude nejaký facelift?

@krtkarkrtkar394

3 ай бұрын

@@jakubmelus6277 ano model ux 2025 má byť vylepšený, detaily neviem ale výkon bude 147kw a už spomínaná 5 generácia hybridu

Za mě moc pěkné malé auto. Ne že by to byla moje cenová kategorie, ale dokázal bych si ho představit i přes zmiňované výstřednosti. Co mě trochu hlodá, tak zmíněný pohon 4x4. Zajímalo by mě, jestli je schopný pomoci v klasické situaci rozjezdu do kopce třeba na sněhu a nebo blátě když trakce předních kol nebude stačit. Zkrátka jestli je vůbec výkon schopný "protočit" kola. Nebylo by nic horšího než stát s 4x4 pod kopcem a mít vlastně skoro tu samou trakci jak předokolky.

@slavosebesta2034

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/goaH15Vteq6nhJs.html Nech sa páči 😉

@matepet29

3 жыл бұрын

No v tomto videu zrovna není prakticky žádná klasická ukázka. Jakoby Rasťo věděl že by mohl sáhnout hned na limity a rozjížděl se do toho kopce jen pozadu, kde je skoro všechen tlak na přední poháněná kola.

Ta ohlá zadní trubka od vejfuku vypadá otřesně a kazí dojem z jinak hezkého auta. Jel jsem s IS250 a musím souhlasit se vším, co k pohonné jednotce máš. Není to holt na žádný závodění - ten vysavač mi rval uši 🙂.

@robertbezak7605

3 жыл бұрын

Asi si myslel nejaké iné auto. IS250 má atmosférický V6, s klasickým hydromeničom AT6. Viem, lebo ho mám doma na dvore. Ale v EU sa už nepredáva.

@jandivis6158

3 жыл бұрын

@@robertbezak7605 jj, pravda, byl to IS300h 🤭

Díky za představení osobitého auta. Z ranku netuctových SUV by mě pro srovnání zajímala recenze Cadillacu XT4 nebo XT5. Do ČR je oba dovážejí, ale testů na ně je jako šafránu. Design lexusů je dost kontroverzni. Cadillaky mi v tomto ohledu přijdou stylově uhlazenější a přitom svébytní. Škoda, že je na českých silnicích není vidět častěji. Těším se, až nějakého osedláte.

@Hrubis

3 жыл бұрын

Cadillac bych rozhodně rád zkusil 👌

Jak se vyšlapuje plyn ? To neeee Hrubis 😂

Kilowatty do toho koně. Jsem z toho volaký zmetený.🤔

Zrovna včera jsem si to auto dost dlouho prohlížel a uvažoval, jestli je to pro mě nejhnusnější auto na trhu. Asi ano, ty kulatohranaté patvary, divné poměry mezi rozvorem a převisy, blatníky, atd. Přes nepochybnou kvalitu mám z designu pocit jako z kopie Lexusu z AliExpressu 🤦🏻‍♂️

@Hrubis

3 жыл бұрын

Každý má holt jiné oko 😎🤷‍♂️

@martinstokar6873

3 жыл бұрын

Souhlasím, je to hrůza! A to jsem si myslel, že nic hnusnějšího než nový Tuscon už nemůže vyjít....PŘEHRANOVÁNO

Lexus je dobré auto souhlasím s tím cos říkal Hrubis jen vzhledově mi moc nesedí mají lepší modely. Otec ma NX 300h jediné co mi přijde takové průměrné jsou full led světla každou chvíli někdo problikává že netlumí nebo špatně vyřezávají v automatickém režimu.

@petertrhan6811

3 жыл бұрын

To je zvláštne, ja si nespomínam kedy by mi niekto blikal (NX200t full led). Inak Lexus nema vyrezávanie pokiaľ viem v žiadnom modely, len automatické prepínanie 😉

@ondrejpachta7029

3 жыл бұрын

Tohle je 2019 model a tam už to je co tvrdil prodejce. Sám jsem to několikrát viděl že to netlumí světla a zkouší vyřezávat ale není to na prémiové urovni i tlumení je docela pomalé.

@petertrhan6811

3 жыл бұрын

@@ondrejpachta7029 musim ta sklamat, nie nema, toto je specifikacia najvyssieho modelu UX 250h F SPORT TOP: Svetlomety: - LED svetlomety - Automatické nastavovanie výšky svetlometov (dynamické) - Funkcia svietenia do zákruty - LED predné a zadné hmlové svetlá - LED sekvenčné ukazovatele smeru. Nema to ani RX-L ani LC500. Lexus to proste nema.

@ondrejpachta7029

3 жыл бұрын

Peter Trhan děkuji za rozšíření mych znalostí. Otec má výbavu Luxury ta je stejná jak F Sport krom sedaček a par estetických prvků.

@petertrhan6811

3 жыл бұрын

@@ondrejpachta7029 nech sluzi, v svojej kategorii je to zaiste uzasne auto 👍

Do UX jsem nasedal jako do lepší Toyoty CHR, ale šeredně jsem se mýlil. UX mě nadchlo a probudilo ve mě určitou slabost pro Lexusy. Co se týče cen, chce to nějaký výbavový střed bez 4x4. Bohužel UX má obrovské mínus, kvůli kterému jsem vybíral dál. Je to kufr. Je tragicky malý a sotva se tam vejdou dva lidi. Nedosahuje ani zdaleka CHR. To je pro mě nepochopitelný faul :/

@Hrubis

3 жыл бұрын

Souhlas, kufr je velké omezení. Ale jak píšeš, člověk by ani neřekl, že tohle má s CH-R společný základ.

Čau, doufám že bereš nějakou kritiku, ať to tady nepíšu zbytečně. Jelikož to chci zkrátit tak řeknu jen. zapracuj na projevu, nevim jestli ti to někdo připravuje nebo mluvíš za pochodu, každopádně nyní je ten projev, fakt špatnej. Jak říkám neber to jako hate, jen jako radu.

@Hrubis

3 жыл бұрын

Díky za koment. Kritiku beru - pokud je konstruktivní. Klasicky "seš kretén" vypouštím. Ale jinak jsem přesvědčený, že bez konstruktivní kritiky není možný posun. Takže díky. Dělám na tom, ale každý máme své limity. Nemusí můj projev sedět všem, naštěstí internet poskytuje alternativu na všechno pro všechny :)

Upřímně, nic moc, na mě moc extravagantní ... :-/

Blatniky jsou jako jidelni talire. Nikdo nikdy nevymyslel nic lepsiho, nez kulatej tvar. Tyhle vymysly nejsou pro me.

Jako ten předek, hrůza děs, velká hnusná díra, to samé jak audi. Audi, Lexus ty předky asi nejhnusnější ze všech aut 🤮🤮🤮🤮🤮!!Fuj