Молодец парень! Так держать! Много поднимаешь вопросов

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

спасибо)

Спасибо тебе автору канала за труды для нас 👍

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

И вам спасибо, поддержка очень важна🤝

Спасибо. Ещё раз повторюсь, за приложение. 🤝👍

Вы красава Николай👍🤝. Да ещё и с юмором 🙂. Так держатт

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

Спасибо)

Спасибо за ролик , ждём приложение 🤗

молодец Коля!!!!!👍

Красава респект и уважуха

Спасибо большое

Нормально 😉🤣🤣🤣🤝

От души из Баку.

👍👌✌️Приложениє

Снятые шланги надо заглушить. Хорошо подходят колпачки от игл

👍👍👍

👍Ждём приложение.

👌👍

Николай доброго времени суток. Вот только что проверил форсунки таким способом на ОМ 642 мерсо дизель. 2-3-6 заполнились моментально. А болезень у меня такая на горячее запускаеться с пол тыка. А вот на холодную ни как. Свечи накаливания работают заменил их и блок тоже. В данной ситуации помогает электроподогрев двигателя. Ещё на холостых больше 5 минут начинает дыметь. Но после движения метров 500-800 изчезает. На тягу вообще нареканий нет. Тяга паровозная. Форсунки как вы понимаете пьезоэлектрические...

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

Надо на стенде форсунки проверить

2:10 Очень хорошо, вместо изоленты, использовать колпачок от иглы. Срезав носик. Все садится герметично. Проверено на личном опыте! ;-)

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

Отверстие под обратку разные на разных моделях форсунок, и изолента скорее более универсальный способ)

@RassmotrimDetalno

2 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 так колпачек тоже немного на конус. Ну это мой опыт. Я лишь поделился.

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

@@RassmotrimDetalno спасибо вам)

какую информацию несет этот замер, типа диагностики?))) только стенд может ответить на данный вопрос и то не каждый

газель камминз 2.8 при тесте норма до 22мл. Спасибо за видос

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

Это откуда такая норма?)

@user-ii6nk4bd5t

Жыл бұрын

@@DiZeLiST72 обучение проходил завод ГАЗ Нижний Новгород

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

@@user-ii6nk4bd5t это в корне меняет дело)) я думаю если на двигателе будет 4 форсунки с такой обраткой, запуск будет не простым

@user-ii6nk4bd5t

8 ай бұрын

​@@DiZeLiST72нееее, замеряется с общей обратки 👆, ну а дальше видно будет.

А я учусь на автослесаря и не знаю, куда там втыкать шприцы. А по видео это не понятно. Если что-то надо открутить, то что именно?

Николай,подскажи пожалуйста,крафтер2.0ckub, 2012год.не заводится ,сколько должны сливать форсунки в обратку примерно когда двигатель не заводится? ,,на обезжирке работает, при заводе давление скачет подозрительно на сканере.еще нигде не могу нарыть должен ли быть в этой системе подпор обратки,на 2.5 вроде есть,большое спасибо за ролики!!!

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

Подпор обратки только на пьезо системах, слив можно увидеть сравнив все форсунки, разница не должна превышать более чем в полтора

Объясните пожалуйста Николай почему перед замерами двигатель должен быть горячим? Ведь топливная аппаратура начинает работать как правило от низкой к высокой температуры?

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

При прогреве утечки выражаются сильнее

Николай, нужно ли глушить патрубок обратки на фильтр? Система не завоздушится, если разсоединить обратку? Спасибо!

@DiZeLiST72

Ай бұрын

Не должна

Четкий татарин!

Спасибо, я так понял этот тест только для электромагнитных форсунок, для пьеза не подойдёт?

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

У пьезо форсунок обратка под давлением, поэтому к сожалению не получится

Очень ждём приложение друзья!!!

Привет. Как похолодало на улице стала хуже запускаться на холодную. Прихожу утром включил зажигание, свечи отключились кручу, крутит на 1-1.5 секунды максимум 2 дольше чем когда было тепло + секунд 5 из трубы белый дым выходит и больше не дымит. Это в форсунках дело не подскажешь ? Пробовал на холодную педаль в пол и запуск, завелась лучше, почти сразу. Ну дымок тоже присутствовал. Зимой при -17 вообще хрен заведешь с первого и со второго раза. Было такое что вообще высадил в 0 АКК. Пришлось подкуривать и только с раза 5-7 завелась и сильно тарахтела. Свечи в Январе проверял электрик, там сопротивление мерил, реле свечей смотрел, сказал все отлично. Форсунки не снимали не смотрели. Машина Ситроен С4 2.0 HDI

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

если свечи не менялись более 3 лет, лучше поменять

@user-qf1dv7ln8w

2 жыл бұрын

Свечи, по сопротивлению, не всегда получаеться выявить. Снять и проверить на 12в.

@jekasikorski4790

2 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 машина у меня ровно год. Не знаю до меня когда их там меняли. Ну если знаете как там расположен двигатель в с4 двухлитровом то это ппц. Не очень хочу один туда лезть с зеркалом крутить. Наверное на сто надо ехать. Мне просто товарищ говорит что форсунки якобы, она ещё дымит черно серым при перегазовке.

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

@@jekasikorski4790 черный дым под нагрузкой указывает на форсунки, если с поступанием воздуха всё в порядке

@jekasikorski4790

2 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 спасибо вам за ответы и внимание.

Николай нужен Ваш совет, е39 м57 отреставрировал все шесть форсунок обязательна ли прописка кодов или комп сам подстроиться под их роботу, спасибо за ответ.

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

В редких случаях нужна прописка, в основном самостоятельно адаптируются

@oleksandroleksandrovich4566

2 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 Спасибо

Как разбираться инжектор форсунка трактора т7060

Здравствуй , не подскажешь как можно удалить влагу из бака ? Если она конечно там есть? Для профилактики. Спасибо за ранее

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

на сколько слышал есть средство специальное вроде как присадка, к сожалению по эффекту не подскажу

@dregstordregstor7033

Жыл бұрын

На основе спирта присадки помогают.

Здравствуйте, если форсунка comon rail переливает в обратку при разных давлениях. Если не заменить на новые или не отреставрировать, как критично может это повлиять на двигатель?

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

экспресс проверка форсунок common rail kzread.info/dash/bejne/jJWpp7ebos24Y9Y.html

Здравствуйте,проверка обратки и проверка гидроплотности одно и тоже???

@DiZeLiST72

5 ай бұрын

Да

На сколько установленное давление должно быть больше фактического в бар чтобы подозревать форсунки?

@DiZeLiST72

10 ай бұрын

Более 10 бар

Приветствую.Есть подозрения что форсунка льёт.Этот способ можно использовать для проверки или он здесь бесполезен?

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

Можно

Что то с голосованием не получается,с вашей ссылке не могу на гос услуг попасть, захожу с приложения г.услуг норм всё, может потому что что г.услуг Тюмени, а я с других мест?

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

голосовать могут только из России к сожалению

@user-vj2rk4qv5l

2 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 , Николай,ещё раз,у меня есть г.услуги,напрямую туда захожу,а с вашей ссыдки нет,в ней написано г.услуги Тюмени может в этом причина,?мос.обл вроде из россии не выходила)

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

Странно, может что то поменяли, уточню у организаторов

@user-Malaika74

2 жыл бұрын

@@user-vj2rk4qv5l всё нормально вроде, зашёл логин пароль и всё.

Здравствуйте Николай , скажите пожалуйста у меня Опель 1, 3 через быстросьемы на колбе топливного фильтра сопливится салярка , нужно менять резиновые колечки , вопрос ... Может ли из за этого , на холодную плохо заводиться ???

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

Да, может, аоздушит систему

@user-ot7wt8ky9w

2 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 что такое аоз

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

@@user-ot7wt8ky9w воздушит

@user-ot7wt8ky9w

2 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 спасибо , сегодня постараюсь проголосовать за вас

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

@@user-ot7wt8ky9w благодарю вас)

Подскажыте я проверил по вашему методу свои форсунки на 1.9 dci (Рено лагуна) - у меня налило за минуту около 10 кубиков по 3м цылиндрам а в 4м около 13. Это вообще завышеный слив для такого двигателя? Но машына заводится с пол тыка шо зимой шо летом, просто борюсь с расходом - ищю причину.

@DiZeLiST72

8 ай бұрын

Скачайте приложение дизелист в плеймаркете

Подскажи, форсунки у меняя в обратку льют, сильно. Но ) Завел я свой кабстар с бубном и там матерными словами, давление по компу 344-300 по прогреву менялось . Работает изюмительно, не дымит не парит . Крч . Глушу . Давление в рампе махом в 0 бар, при запуске, до 48 бар поднимает, далее эфир в ход и опять движок работает ровно проблем 0 . Аварийный клапан на рампе проверил , держит! То что форсы льют, но там шланги 4мм такой обьем на 0 быстро не скинут. Где-то в тнвд проблемма что в обратку топливо улетает с рампы с подачи

@DiZeLiST72

7 ай бұрын

Форсунки по обратке проверьте на прогретом

@thoch6346

7 ай бұрын

Прогрел, до 85 градусов , дальше долго греть сейчас -5- -7 на улице. Грел 2 часа, обратку с форсунок пока шприцами не мерил, но, когда глушу давление сразу в 0 ( ( ( . Но форсы не могут так быстро скинуть. Конечно тоже грешу на них . ))) .. ладн сниму проверю. Но мне кажется через тнвд обратно улетает .

Привет. Можешь подсказать. по коррекции расхода топлива цилиндров.Сделал диагностику. reno trafic 1.9 2004 В двух разных программах по разному. У меня сейчас 1 цилиндр - 1,45 2 - 0,25 3 с минусом -2,88 4 - 1,14 а вторая программа показала 1 - 1,43 2 - 0,74 3 с минусом -1,98 4 1,11 Что значит в третьем с минусом? Стоит беспокоиться уже ?

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

Отклонения более 1 не нормально, форсунки на стенд и компрессию замерьте

@borisstartu4997

Жыл бұрын

@@DiZeLiST72 Мне на рено форуме ответили вы смотрели Коррекцию топлива? На этих моторах по мануалу допуск +-5 Кто прав ?

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

@@borisstartu4997 норма это 0, ноль означает что эбу вывел этот цилиндр в эталон коррекциями, если есть отклонения значит по каким то причинам эбу не может вывести в ноль, а значит есть отклонения в работе, и лишний раз дабы вовремя выявить проблему, лучше провести дигностику. А норма у всех своя, кому то едет машина значит норма, и не важно как она едет

@borisstartu4997

Жыл бұрын

@@DiZeLiST72 Можешь просто сказать ,это очень плохо или в рамках старой машины,ведь она 2004 года.Может для неё эти данные вообще прекрасны. Это конечно шутка.

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

@@borisstartu4997 если устраивает как работает, катайтесь дальше

Для механических форсунок такое подходит ? У меня вообще обратки нет

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

Нет, это только для коммон рейл

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста с такой проблемой. Система питания коман роли катарпеллер, двс установлен на бульдозере D5. По личным ощущением после остановки топливо сваливается в топливный бак, очень плохо запускается без принудительной подкачки. Двс работает устойчиво и проблем с тягой нет. Не могли бы вы подсказать в чем причина неисправности?. Заранее огромное спасибо.

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

Замерьте обратку на прогретом за минуту

@user-eh8vm3th2z

Жыл бұрын

Подскажите сколько должно быть? Для нормальной работы.

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

@@user-eh8vm3th2z не более 100мл за минуту

Николай здравствуйте! Может ли тнвд ср1 давать завышеное давление в обратке?

@DiZeLiST72

7 ай бұрын

Как вы это выяснили, шланги лопнули на обратке? Скорее всего трубки где то забиты

@user-xw2ss4fm3r

7 ай бұрын

С бака приходит 3бара на топливный фильтр. В колбе фильтр регулятор, 2 бара на тнвд, остальное в обратку.Так вот у меня на тнвд идёт вместо положенных 2 идёт 3 бара. Отсоединяешь обратку в бутылку все норм, соединяешь обратно тоже самое. Продуло трубки обратки, топливный радиатор не погнут не забит. Толи давление в слив обратки или подпор обратки?

@DiZeLiST72

7 ай бұрын

@@user-xw2ss4fm3r 2 бара мало для работы тнвд, где вы это вычитали?

@user-xw2ss4fm3r

7 ай бұрын

2.0 hdi насос ср 1 рабочее давление 2 бара, давление обратки 0.1-0.3 бара. 1.5 в обратке считается критическим.При минусовой температуре машину можно просто не завести так как эбу блокирует подачу топлива. А у меня 1бар, а при минусовой температуре это давление ещё больше подымится, так как солярка густеет. Вот такой вот ребус

@DiZeLiST72

7 ай бұрын

@@user-xw2ss4fm3r я конечно могу чего то не знать, но мне не ясно зачем эбу датчик давления обратки, и где вы нашли данные по двум барам на входе

Добрый вечер! На 4м41 форсунки льет около 60 куб 4 форсунки это нормально или много?

@DiZeLiST72

10 ай бұрын

Много

@rasul0707

10 ай бұрын

@@DiZeLiST72 стук при разгоне как будто пальцы стучать у бензина из за этого может быть? Я купил новые форсунки вот думал поменять или еще чуть поезджу лучше не рисковать поменять да?

@DiZeLiST72

10 ай бұрын

@@rasul0707 ездить так не стоит

1.6 тди ваг группу, проверял слив в обратку за 1 мин и 15 сёк 1 цилиндр 8куб 2 цилиндр 4 куб 3 цилиндр 5куб 4 цилиндр 8куб Местный спец, сказал что их в ремонт желательно... Свыше 5 куб в ремонт.. Топливная бош

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

Почему за 1.15 а не ровно за минуту? Какая проблема с авто?

@ambermak1296

2 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 проблем нет, так просто проверил..получилось 1 мин и 15 сёк... Отвлекли)

Здравствуйте! Подскажите в чем может быть причина, при запуске двигателя сильно плавают обороты от 200 до 500, а может и заглохнуть тут же. Потом если не заглохнет и поработает так секунд 15, то обороты выравниваются и держутся стабильно. Если заглушишь двигатель, то все по новой начинется, хоть на холодную, хоть на горячую. Поменяли все фильтра, сеточку в баке почистили, подтеков нигде не видно, заменили дозатор. Показывает ошибку 523613 и все. Уже не знаем, что делать.

@DiZeLiST72

8 ай бұрын

На рампе регулятор если есть, тоже поменяйте

@user-we1dt8ey7o

8 ай бұрын

@@DiZeLiST72 Аварийный механический клапан? Который по левой стороне в торце рампы? От которого обратка идет?

@DiZeLiST72

8 ай бұрын

@@user-we1dt8ey7o если аварийный стоит, значит регулятора на рампе нет, аварийный тоже проверьте, топливо в обратку с него идти не должно, и форсунки по обратке проверьте

@user-we1dt8ey7o

8 ай бұрын

@@DiZeLiST72 Проверили аварийный клапан - он держит. А с редукционного клапана должно идти топливо? Он стоит на тнвд справа по ходу движения, похож на простой болт, но внутри втулка с отверстиями и пружинка. Пружинку растянули немного руками - чек стал то пропадать, то исчезать.

@DiZeLiST72

8 ай бұрын

@@user-we1dt8ey7o попробуйте заменить его

Здравствуйте. 642 ( пьезо) обратку без подпора можно проверять?

@DiZeLiST72

3 ай бұрын

На пьезо лучше не стоит, могут возникнуть проблемы с работой форсунок

@user-bl8os3ss9w

3 ай бұрын

@@DiZeLiST72 спасибо 👍

@DiZeLiST72

3 ай бұрын

@@user-bl8os3ss9w вы можете попробовать замерить после подпора, если технически возможно отсечь только обратку форсунок, норма до 5мл х число цилиндров на прогретом двс

@user-bl8os3ss9w

3 ай бұрын

@@DiZeLiST72 вы имеете ввиду создать подпор? Я просто обратки скинул и посмотрел 1,5,6 ( налили много, даже при прокрутке) 2,3,4 сухие только начало идти по трубкам ...

Ни кто не обратил внимания..... Но!! На видео парень так выверено и правильно говорит....А с кентом.... Ааа!!! Чë чë..... Ааа!!!🤣всëлые

Подскажите пожалуйста проверил формы 2 штуки за 1мину 30 с. Сливают 17 куб.а машина не заводится Фиат добло 1.3 мульти

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

а другие две сколько? и почему 1.30 а не равно за минуту

@user-hq7zy1fs3w

2 жыл бұрын

Минута тридцать потому что ждал пока другие покажут результат вниз вышло по 5 кубиков 1 форс 5 куб 2 фор 17к 3 5куб 4 6 куб машина Фиат Добло 1.3 мультиджет не можем завести с лака для волос с полтычка заводиться .грешим на форсунку .ремонт 2 форс был 4 года назад.остальные тоже ремонтировались.при прокрутке стартером 2 начинает сливать в обратку остальные нет .за ранние спасибо.Все ваше видео приятно смотреть.

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

@@user-hq7zy1fs3w очевидно что по 17 куб нужно ремонтировать

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, стук в двигатели может быть из-за форсунок и как определить неисправную?

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

Может, необходимо отключать форсунки по очереди

При нагрузке будет всё подругому

А как быть если обратка у форсунок общая(в канале ГБЦ)?

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

об этом одно из самых первых видео на канале

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

Также есть видео про мобильный опрессовщик на эту тему

@user-ux9ox6wi2u

2 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 можно пожалуйста ссылку,на видео про слив

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/oqSsls9vqpTKctY.html

Ребята сразу говорю фрез нету ,чем выровнять плоскость под форсунку на Мерседес 2,2 вычистил поставил новые шайбы травит. Шайбы пробывал разные . Пробывал отпускать их. Травит

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

Из резиноабразива изготовьте по диаметру притир со стержнем для установки в шуруповерт, пробуйте шлифовать торец колодца

Почему дизелисты не говорят сколько предел слива у форсунки? А говорят что должы быть одинаково.в некой литературе тоёта было сказано что предел слива с 4 форсунок 40мл.

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

Я вижу форсунки со стороны стенда, и у всех разные показания

Изолента синяя, и только синяя! Другая не будет работать!

Если б так ещё и распыл можно было проверить....

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

мобильным опрессовщиком отчасти можно

Старый хороший способ. Но распыление форсунки в домашних условиях нельзя проверить...

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

речь конечно и не идет о распылении

@user-ri9li7pe3p

2 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 а часто бывают они причина не правильной работы форсунок

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

@@user-ri9li7pe3p в этом видео речь о недостатке давления, качество распыления описано в прошлых видео

+1 голос

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

благодарю вас

@must.87

2 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 Не за что, все во благо вашего проекта

Машина заводится, некоторое время работает и глохнет.

@DiZeLiST72

9 ай бұрын

Скачайте приложение дизелист в плеймаркете

Братишка, попробывал отдать голос с Украины, но авторизироваться на госуслугах, не вышло. Извини.

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

Голосовать можно только из России, большое спасибо за попытку

Купите нормальный микрофон.

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

Ссылку для доната скинуть?)

Зачёт,а как определить если льёт?

@DiZeLiST72

6 ай бұрын

Допуск до 10мл

@user-zl1gc4rr4x

6 ай бұрын

@@DiZeLiST72 Это в минуту?10 с обратки?

@DiZeLiST72

6 ай бұрын

@@user-zl1gc4rr4x верно

@user-zl1gc4rr4x

6 ай бұрын

@@DiZeLiST72 Спасибо.