Более лоховского обзора я не видел. Высмеивать корейские машины на фоне более дорогих машин некорректно, все равно что сравнивать Хайлендер с Кайеном и при этом хихикать над более дешевым автомобилем. Шутки "человека с капюшоном" плоские и не смешные. Обзор очень слабый и не профессиональный. Однозначный дизлайк.

Тест вообще не имеет ничего общего с объективностью! В Соренто вообще обзор не сделали адекватный, хотя, сопоставив все параметры, в т.ч.и стоимость - Киа рулит!!!

Сорренто солиден , выгоден , и охуительно укомплектован

Санта здесь явно лишний, если сравнивать в этом классе, то нужно было брать грант Санту...

@elha-wh2ve

2 ай бұрын

Конечно гранд сантафа лучше этих всех

Ребята нахвалили тоёту всем что есть в киа, не рассказали о главных минусах финика.. ценовой разброс вообще поражает и добавляет киа сверх балл. Сантафе вообще убогий, но и стоит резко дешевле. Выставляя места - 1) киа 2)тоета 3)финик а ЧЕТВЕРТОГО места то и нет вовсе, хендай вне класса вообще

Продолжайте делать видео-тесты. Получилось очень хорошо.

Обзор вообще предвзятый. Видно любители тоёт и инфинити. Инфинити вообще гавнище не стоящая своих денег, у тоеты остался только бренд. Если корейцы вложат в свое авто такой же бюджет, никакие тоеты и тем более инфинити рядом не встанут. Для соренто вообще обзора не сделали. Удивлялись фишкам которые и на нем были за более дешевую цену. Лидер среди них полюбому был Соренто и это обьективно.

@user-qn5rt5pb7z

7 жыл бұрын

Инфинити Охуенная машина нищеброд просто ты

@kanatsagnaev

7 жыл бұрын

полностью согласен. открыто чувствуется предвзятость к инфинити. более того инфинити это премиум класс. а киа соранто и санта фе это бизнес класс. инфинити нужно сравнивать с ауди ку7 и мерседес gl.

@andreichemeris4141

7 жыл бұрын

kuanish nkman согласен, но такой дешёвый автомобиль покупать не буду

По поводу качества материалов в инфинити... Наблюдаю у знакомого за ЕХ35 с пробегом чуть больше 60т.км: - кожа на руле облезла - кнопки и пластик на руле тоже облезли - лак на деревянной накладке водительской двери тоже слез так же периодически возникают мелкие неисправности, и очевидно, что со временем все будет только усугубляться. Увы, подобная беда уже настигла почти весь премиум и псевдопремиум сегмент...

Как владелец американской версии santa fe в полном комплекте и 290-ти сильной версии движка могу сказать что вы неправы :)

Дизлайк за не корректный тест. Какого сюда впендюрили 5-местную санту если остальные 7-мстные!?! Верно тут сказано комментаторами, нужно было гранд тестировать, тогда было бы все равно.

отличный видос, даже понравилось

Киа ничем не уступает этим двум япошкам.

Тест НЕ понравился, и вот почему: 1. На обзор взяты 3 разные автомобили - Санта Фе - среднеразмерный кросс; Соренто - полноразмерный кросс; QX60 - люксовой полноразмерный кросс. А чего сразу не Киа Спортейдж и Инфинити ЕХ50, к примеру? Не у а чо? Автомобили сильно отличаются по ценам, позиционированию и размерам. 2. Цена, цена и еще раз - цена. Сравнивать кардинально разные по ценовой политике автомобили - это моветон и пошлость, г-да. И ладно, если сравниваются Соренто, Хайлендер и Форд Эдж, к примеру - ок, в целом схожие автомобили по классу и ценам (нет). Но что здесь делает меньший Санта Фе и более дорогой QX60? Почему нет Гранд Санта Фе заместо обычного Санта Фе? 3. Хайлендер в полной комплектации - 65 000 долларов США. Соренто - 45 000 - 50 000. Г-да, а не дох*я ли разницы? За которую можно еще Солярис взять на сдачу как подменку.

подписался на ваш канал.. ждем новые видео, больше инфы давайте!

Какие-то олени.Если нужно место в багажнике при семи разложенных сидениях то ищите эскалэйд лонговый.

Cool! Keep going on!

отличный тест+10

Странный тест. Вместо Инфинити нужно было привезти Патфайндер, а Санта Фе логичнее было бы заменить Гранд Санта Фе и вот тогда нужно сравнивать, а так говорить не о чём.

Отлично!

Финик из всего списка - это премуим сегмент) его нужно с лексус -ауди - тестить )

@user-tx6oh5wc4l

7 жыл бұрын

Следующий раз они исправятся

@user-ws2ms1um4b

7 жыл бұрын

))

@user-qj3js3sl9f

7 жыл бұрын

какой премиум то, он стоит столько же

@user-ws2ms1um4b

7 жыл бұрын

Кто столько же? в какой комплектации?

@user-ws2ms1um4b

7 жыл бұрын

Инфинити это премиальный сегмент такой же как Лексус и БМВ и Ауди также Акура! Это люксовые подразделения

Полностью согласен с топом

Ламерский обзор. Вообще у соренто тоже сидуха двигается для доступа на третий ряд, только это сделано справа, ибо именно справа безопасная посадка пассажиров. Кроме того у соренто шторка багажника размещается в полу, точно так же как у хая, но у хая это фишка, а у соренто это даже не заметили :). Обзор не объективный и предвзятый. Вы ещё попробуйте хай на диаганалке, придётся сталкивать его от туда :) Честно говоря до покупки соренто я владел и хайландером и вензой и вообще любил тойоты. Но посмотрев на конкурентов, понял, что по качеству материалов и качеству сборки салона тайота курит в сторонке. Перед покупкой соренто я прошёлся по многим дилерам, в том числе и не обошёл стороной Тойоту с её хайландероми. Хай по ощущениям таже Венза тока чуть повыше и побольше. Ватный руль, жестковатая подвеска, громкий пластик салона, хлипкий на скручивание кузов. Скучная машина.. Соренто тоже не болид F1 но приятнее по ощущениям от езды, более острый руль, приятная подвеска, в меру мягкая но не валкая. По мне так хорошо настроена. В общем разочаровался я в новых тайотах...и приятно удивился от того что предлагает сейчас Корея.

нормальный тест, но надо было конечно обойтись без санта фе и обезательно добавить эксплорер и пасфайндер ну и можно быо бы новую хонду пилот

Южном Бутово? Земляк ;) держи подписку и палец вверх

а цены почему не сравнивали и комплектации за эти самые деньги? ладно тойота(которая на лям дороже того же соренто в схожих комплектациях), но инфинити что тут забыл? надо было сюда еще Q7 прилепить(по цене ведь подходит для сравнения и класс авто такой же), тогда уже и сравнивать=)

Страный подбор участников, я конечно понимаю, что нашли то и тестируют, но все же вместо Сантафе должен быть Гранд Сантафе, а вместо Инифинити должен быть Ниссан Патфайндер. Кстати насчет Финика, у моего знакомого такой(точь в точь), за 3 неполных года владения 2 раза вариатор по гарантии меняли!

сиденья в Инфинити сдвигаются вперед, чтобы пройти на 3й ряд

Шикарный тест

Выбираю Санта, доедет туда куда и остальные, обслуге разы ниже, продам дороже))

@ArenKharkiv

7 жыл бұрын

Не смеши...клиренс 18см:)))Он доедет туда же,куда и 99-ка.Ломучий полный привод,паршивая кожа на руле,которая облазит к 40тыс.Санта фе это симпатичная картинка и не более.

@microsoft2786

7 жыл бұрын

+Арен Гаспарян, клиренс тысяч за 40 можно менять хоть 220)руль за пару тысяч можно сделать)

@ArenKharkiv

7 жыл бұрын

Тебя не настораживает,что они сэкономили даже на тех вещах,которые на виду...?Хайлендер не ломается и это факт,про санту такого сказать не могу.Товарищ на своей трехлетке,уже полный привод весь перебрал-у меня был ШОК,когда я узнал сколько это стоит.

Почему не взять Санту дизель 2.2, и розетка там в багажнике на 220в😀

Ребята, огромная просьба, выравнивайте громкость перед публикацией (нормализацию)! Невозможно смотреть - постоянно приходится регулировать громкость во время просмотра, то заставка орет, то вас не слышно....

одно непонятно- что в дорогой, типа "премиальной" машине делает дешманский вариатор, как на каком-нибудь джуке или кешкае? а в тойоте и не претендующих на призрачный премиум корейцах установлены нормальные автоматы, а не эта херня, которая уместна на скутерах, но не на тяжёлых полноприводных автомобилях с двигателями 3,5

@denisshar9901

7 жыл бұрын

дешманский вариатор ставят на ауди а8 а вот автоматы действительно старье. тупик развития

чисто внешне хайлендер сильно уступает, особенно сзади. а про Санта фе, реально надо было гранд сантафе брать, там 3 литра 250 лошадей и цена 2 млн 775 (плюс 80 тыс пакет опций)... а так странное сравнение!

А теперь посмотрите другой обзор - kzread.info/dash/bejne/oXtr1dOmpNjOd7A.html По-моему обзор от MOTORRU - хрень полная. Без всякого сравнения просто говорят, что эта модель лучше, а эта хуже. Почему? Потому что так хочется?

странный подбор автомобилей для теста, они слишком существенно различаются как по оснащению, так и по мощности и стоимости. а причём тут санта фе, да ещё и с дохлым 2,4-так это вообще для меня осталось загадкой

Инфинити с внутренним дизайном из 2000 года! Ничего за 20 лет не поменялось! Он стоит в нормальной комплектации на 1 млн дороже Прайма! Какой смысл ее покупать за эти деньги? А дешевле чем Киа Сорренто, такого класса машину не купишь! У Сорренто есть движок 2,2 дизель, экономичный, быстрый, мощьный

Здесь ниша здесь Миша, блять вы боги юмора ребята!!!

"среднестатистическая дагестанская семья" =)

А хайлендер на каком месте??? Ну хотя я бы поставил его на первое место!!!

я выбираю киа потому что мне заплатили))))

@irakliiraklisdze1010

7 жыл бұрын

:))))

Киа лутше всех

Подача неплоха, но... - Уважаемые авторы! Следите за речью! Говорите в микрофоны не для себя или своего партнера по съемке, а для будущего зрителя: внятно и четко пишете в статьях вы интересно, смотреть вас тоже весьма приятно, слушать - не очень... Что касается представленных авто, то Санта здесь - не в тему... имхо

А смысл было брать пятимесное сантафе и пихать туда чемоданы?

8:18 А НАКУЯ я тогда сдавал на права???

Дизель надо брать на тест, а не овощь тестировать

так санта фе имеют лучшую шумку чем у тойоты и мягче подвеска) и возьмите дизель и гранд версию)

@ArenKharkiv

7 жыл бұрын

Ездил на обоих.У тойоты действительно плохая шумка,но у санты ее вообще нет.Также,подвеска на Хайе мягче и собраннее.

приятные ведущие/ненавязчивые

Обзор не корректный, либо берется один класс авто, и сравнивается с учетом разницы цен, либо все авто а одной ценовой категории.

ВОЛЮМЕ!)))) Отличный тест!

Сейчас хайлендер стоит ну б.у 1.800 000

Тест на ходу надо показывать,а не рассказывать!!!!!!!!!!!!!!! Самое интересное и упущение(((((((

На вкус и цвет...Ребята,как можно инфинити сравнивать с остальными?!качество материалов,качество сборки на голову выше всех представленных.

хех, санта фе только с дастером конкурировать, куда вы его запихнули :)

@user-cs1ci4qj2o

8 жыл бұрын

Санта фе уже давно наголову выше дастера.

@PL-1508

7 жыл бұрын

+Николай Коновалов как минимум на две головы

Прадо 120 и все.

Не смотря на то что это Тойота, а что Тойота плоха?

@starsandbaund

7 жыл бұрын

да они дауны, имей свое мнение клади на них большого.

ВЕСЕЛЫЕ ДЯДЬКИ - подпись

Классный тест, но что за монстро-говно-машины?

Парни, вы о Сорренто ничего не рассказали. В Соренто гораздо больше удобств за меньшие деньги. В ваших финиках и тойотах за такие деньги и половины нет, одни заглушки. А по надёжности так вообще атас ваши финики и тойоты.

Какой же уёбищный дизайн у Инфинити! Только за одно это машину надо на последнее место ставить...

У хайлендер 3 поколения 8 ступенчатая коробка, вы там перепутали

хайлендер объективно не лучший в этом тесте - худший интерьер, динамика хуже чем у соренто, экономия везде где можно, при этом цена 3+млн...

@ArenKharkiv

7 жыл бұрын

У меня хайлендер 3.5 и динамика у него замечательная!Ни в какое сравнение с корейским дизелем...Тойотовский мотор,программно дефарсирован с 273 до 249л.с. и чипом он прекрасно возвращается к своей изначальной мощности.

@ArenKharkiv

7 жыл бұрын

+Ivan Nikolaevich у меня другие данные по тойотовскому движку,на сколько я знаю разгон упал на пол секунды а это ой как не мало.Но спорить с Вами,конечно не буду,так как сам не замерял:)

@ArenKharkiv

7 жыл бұрын

+Ivan Nikolaevich скажу как хозяин хайлендера,я его не люблю,но чертовски уважаю.За его надежность,за отличный мотор,который дарит уверенность при обгонах на трассе,за мотор который отлично переносит газ(для Украины это актуально)за высокий клиренс,и за то трое моих знакомых стоят в очереди за моей машиной:))) Единственное,если выберете хайлендер,для Вас будет шок его управляемость,после туарега можете заскучать,имел удовольствие несколько дней на нем ездить,отличный автомобиль для хороших дорог и толстого кошелька.

@user-sr4tl9jy6t

7 жыл бұрын

ove477 зато как едет

@user-qv4cn1ov9n

2 жыл бұрын

@@ArenKharkiv цікаво !!! Продал санту 2.2 2011 и думал , что взять из 🇨🇦 хая 3.5 2014+ или туарега 3.0 диз.хотябьі 2012+ 🤔

Ифинити на на 2 месте ?????? 😂😂😂😂😂

Сжечь надо клоунов с капюшоном на загривке.

Р

Финики страшный

Два клоуна. Интересно, собственниками каких автомобилей они являются? Рено Логан, Лада Гранта, ....... ВАЗ-2114???

ама бест блеат

такой бред....клоуны

Какие мерзкие ведущие с их павадками...

Тест полное гавно!

посмотрел обзор, к чему Санта Фе 5местка в этом обзоре - бред... если убрать названия и шильдики то Мурано и Хайлендер в моей картине мира по ТТХ и дизайну проигрывают корейцам...

норм тест, тойота лучшая, финик - ниссан, доверия не вызывает, остальное для нишебродов.