Корейский кроссовер здорового человека: очень быстрый обзор Genesis GV80
Автокөліктер мен көлік құралдары
Genesis GV80 - самый дорогой корейский кроссовер в России. Наш тестовый 249-сильный бензиновый автомобиль в топовой комплектации стоит 6 миллионов 170 тысяч рублей. А с учетом опций - семь миллионов. Модель вывели на российский рынок весной 2021 года, но это не мешает ей оставаться весьма показательной машиной. Ведь это первый и самый большой вседорожник этой марки. Ему нужно было сразу задать тон. Показать, что, мол, смотрите, мы тоже можем выпускать не только таксистские Рио-Солярисы, но и делать очень дорого и красиво. Наверняка, вы уже всё знаете про Genesis GV80 - несколько месяцев назад про него вещали из каждого утюга. Поэтому мы решили сэкономить ваше время и сделать экстремально быстрый обзор модели, рассказав только самые важные и интересные факты о ней.
Наш видеообзор обновленной Toyota Camry motor.ru/testdrives/camryvide...
Подписывайтесь на Motor.Ru: / @m0t0rru
► Заглядывайте в наши соцсети:
- Telergam - t.me/motorru
- Instagram - / motorru
- Vkontakte - motorru
Пікірлер: 138
Это мой будущий автомобиль... Очень нравится...
@user-wh1ul3zz2b
Ай бұрын
Во сне
Классный и современный авто 😊 Мне нравится
Что тут сказать, бомбезная тачка🔥🔥🔥👍🏼👍🏼👊🏼
Молодец 👍
Красивая машина ❤
Просто красавчик. 😊
Хорошая машина. Хорошый обзор. Дефлектор капота и окон ставица? Какая цена на содержание опслуживани автомобиля?
Looking good.
Ребята, где Базелье? Без обид, но без него нет смысла смотреть Ваши видео - все как у всех. С Наступающим!)
@user-ei4ox3un6d
2 жыл бұрын
Спокойно, Базилье готовит атомную нетленку)
ПРЕСТУПЛЕНИЕ - знак грз на решётке)
Корейцы вовремя подтянули новый Генезис. В новой реальности будем ездить на корейцах, китайцах и французах)
На видео не топовая комплектация. Диски могут быть и 19е по мануалу. Подвеска нормально работает на правильном давлении колёс, жёстче чем на GLE но мягче X5.. тестовые машины и просто после дилера как правило почему то сильно перекаченные. Расход на дизеле до 10л, по трассе около 7,5-8. Ну и вцелом машина надеюсь понадёжнее будет чем немцы. Очень нравится работа полного привода внедорожных режимов, очень хочется сравнить с хваленой немчурой на видео уверен будет поуверенней. Дизайн просто бомбический. Инженеры и дизайнеры все легендарные европейцы. Из минусов у некоторых людей 5-7% вылезают некоторые сырые болячки с вибрациями редуктора а также обрезка управления машиной с мобильного российским представительством. Ещё не развита сеть дилеров, не премиальное отношение, и проблемы с поставками некоторых расходников, надеюсь исправят.
@4rodion
2 жыл бұрын
Дизайн абсолютно вторичный, выделяется из потока но как и у новых киа и хендай быстро приедается, с тем же x5, q7 по внешнему виду сравнивать глупо ибо кореец на ступень ниже. Другой вопрос что новые мерседес стали весьма посредственными по внешнему виду но это уже другой вопрос. По фарам genesis далеко позади - в прошлом но зато 3d панель приборов есть)))
@wolfinr1b509
2 жыл бұрын
@@4rodion если вы не понимаете ничего совсем в дизайне и вам не известно кто такие Саша Селипанов, Люк Донкервольке, Петер Шрайер, Абдул Файез Рахман, это исключительно ваши проблемы и ваши стереотипы которые вы ещё и показываете неся свои оценки дизайна в массы)
@wolfinr1b509
2 жыл бұрын
@@4rodion что с фарами не так? Может пригоните свой бмв Х5 и сравним как вырезает автомобили матричные (лазерные ценник совсем другой) бмв и как у корейца? Если у вас вообще что то вырезает он)))
@4rodion
2 жыл бұрын
@@wolfinr1b509 дизайн вторичен и это факт а фары у genesis даже до мерседес е класса 4 поколения который стартовал в 2013 году даже близко не дотягивают. Рекомендую сначала получить опыт и поездить на разныз машинах а потом уже писать.
@4rodion
2 жыл бұрын
@@wolfinr1b509 и да у меня не x5 а mercedes s class)
Это не он с тобой едет, это ты за ним идёшь! 0:26
Двойное стекло для переднего ряда!
какой у них аккум
Много катается их сейчас …
Ведущий у тебя какой рост, такое впечатление, что тебя к рулю прижимают..
А у нас чёрный чёрный нефть
Ведущий шапку с перчатками забыл надеть
Как много воды, реального обзора просто не дождаться …..
ЧЕРЕЗ ГОД ПОСЛЕ ПОКУПКИ ВЫШЕЛ ИЗ СТРОЯ ДВС И ДВР НА ПРОБЕГЕ 11.000КМ ДИЛЕР ОТКАЗАЛ В ГАРАНТИЙНОМ РЕМОНТЕ! СОСЛАВШИСЬ НА НЕСОБЛЮДЕНИЕ ПЕРИОДИЧНОСТИ ПРОХОЖДЕНИЯ ТО!!! ТАК КАК ТО НАДО БЫЛО ПРОХОДИТЬ НА 10.000КМ
Не надо болтать о большом расходе. У этой версии средний расход 12 л/100 км. Как автор видео умудрился 15л на сотню наездить, непонятно. Я езжу именно на этой версии - 11,7 - 12,2 максимум. Пробег под 30 т.км. Режим город/трасса. В остальном более менее верно все. Хотя подвеска вполне себе отрабатывает.
@Vitaliyak
2 жыл бұрын
Он сказал про 15 в городе. Средний ессно будет 12. К слову на моей 400 сильной авоське D4 средний расход 10-11 за все время ;) Корее ещё как до луны ;)
@HardJack777
2 жыл бұрын
@@Vitaliyak а в чем до луны? У вас средний на дизеле 10-11...у gv80 средний на бензине 12. Это как сравнивать? Два разных типа двигателя. Сравнивайте расход дизеля у gv80. Он ниже. Здесь же разговор про бензин. У меня в 17 году был Вольво s80 2.5t. Мощность была 200 лс. Жрал этот двигатель в среднем 15-16 литров. На переднем приводе! И что? Вольво хороший а Дженезис говно? При меньшем расходе, полном приводе плюс и большей мощностью. Это как так? Думается что будь это не Дженезис а мерс или ауди то все бы ссали кипятком от того какая классная машина и какой хороший двигатель.
@bibendumviventis3909
2 жыл бұрын
скажите, что самое неприятное у этой машины? По мелочи говорят что пользовательские настройки сохраняются только на одну поездку, потом заново всё настраивать. Яндекс навигатор подключали?
@HardJack777
2 жыл бұрын
@@bibendumviventis3909 я проехал на ней уже почти 30 т.км. Из неприятного зимой - нет подогрева лобового стекла и зоны дворников. Яндекс...глючит но редко. Зависит от кабеля чем подключать телефон. Пользовательские настройки сохраняются. Опять же смотря какие. Если по безопасности, то некоторые можно отключить в меню. Я ничего не отключаю. Мне все нравится. А..ещё недостаток - камеры не омываются. А так, отличная машина. Все зависит от комплектации конечно. У меня одна из топовых. Корейцы молодцы.
@user-zp6ev8zf6h
Жыл бұрын
@@Vitaliyak как у вас получаются такие расходы)) v8 у меня ест 15 если просто смотреть на педаль газа)) а так 25-60 вполне, 17-20 у меня ел и ест обычный таз))
ЭТО НЕ ТОПОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ)
Больше не когда не делай обзор на любое авто ни когда.
Тачка бомбезная. У нас в Москве в средней комплектации 10.7 млн.
Не повезло "Уралу" kzread.info/dash/bejne/jJ-Ml6-MnJrdfag.html
Здравй человек обратит внимание на китайца, корейцев они обошли
@user-te3jn8jt3b
Жыл бұрын
Даа вот взял себе эксид лх и никакой боли головной еще и выглядит современно
@dimon_limon89
Жыл бұрын
@@user-te3jn8jt3b Они ещё продолжают выпускать новые автомобили, технологичнее и привлекательнее, жду RX интересно что там нового внедрят, как приедет запишусь на тест драйв
И зачем "Как в Мерседесе", когда ЗА ТАКИЕ деньги можно и просто Мерседес купить? Для патриотичных корейцев штука приемлемая, но с такой конкуренцией купить этот Genesis, это нужно до покупки неделю крепко бухать или быть уж очень большим оригиналом...
@wolfinr1b509
2 жыл бұрын
Мерс с аналогичным качеством салона будет на 30% дороже и менее надежный.
@user-rd3ql4ki8m
2 жыл бұрын
@@wolfinr1b509 мерс и в комплектации барабан эдишн остается мерсом по качеству сборки, по своей манере не замечать дорожное покрытие и т.д....(я про gle-по цене и размеру наверное самый близкий) каждый раз пересаживаясь в мерседес с новых японцев и корейцев сразу понимаю, я в мерсе
@wolfinr1b509
2 жыл бұрын
@@user-rd3ql4ki8m ну ну.) сразу видно вы давно в новых мерсах не сидели)
@4rodion
2 жыл бұрын
@@wolfinr1b509 что за бред, до мерса корейцу ещё как до луны по общему впечатлению
В машине нет пневмы, а это значит что это уже не премиум а просто средний класс! Пока корейцы ещё не конкуренты топ сегменту.
@dmitry_jlr
2 жыл бұрын
В большинстве Х5 и Х6 тоже нет пневмы…
@4rodion
2 жыл бұрын
@@dmitry_jlrПремиум внедорожники не может быть без пневмы которую ставят на Mercedes с 60х годов!!! Люди покупают такие внедорожники зачастую с пневмой, в теории можно и S сlas купить без автоматического закрытия багажника но дураков мало.
@4rodion
2 жыл бұрын
@@dmitry_jlr в большинстве x5 и x6 стоит пневма, не нужно вводить людей в заблуждения.
@dmitry_jlr
2 жыл бұрын
@@4rodion на чем основано Ваше мнение о премиальности внедорожника и наличии пневмы?
@dmitry_jlr
2 жыл бұрын
@@4rodion для анализа количества Х5 и Х6 с пневмой можно зайти в конфигуратор БМВ и увидеть, что 4 из 5 комплектаций оснащены обычной пружинной подвеской; второй способ - зайти в авто. ру, отсортировать новые машины по наличию пневмы и увидеть, что таких машин 20-30%. Кроме того, для всех предыдущих поколений этих моделей пневмоподвеска не предлагалась. Считаете ли Вы такие Х5 и Х6 моделями масс-маркета, а не премиальными?
Быстрое мнение - херня!)
Кто то ещё пользуется Яндексом?
Такое говно даже в корее не берут и да я Кореец думать хорошо а и иногда нужно размышлять
дизайн отстой, что за линии? Лада и то красивее машины щас делает!
Дженезис дв70 в Казахстане стоит 3 млн 270 тысяч в средней комплектации. ДВ 80 стоит 4.6 млн в средней комплектации.
@bobkur582
Жыл бұрын
Болтать не надо!
Оформляем на казаха из салона он потом тебе перепродает на 120- 150 тысяч рублей. Ну ещё 17 тыс бензин и ночлег из Казахстана в Коломну