Салон теаны (передний ряд, торпеда) выглядит куда более современней, чем у камри! Да и внешне больше нравиться). Вообще заметна у современных моделей ниссан - более стильная и качественная отделка салонов в сравнении с некоторыми конкурентами

Два достойнейших друг друга седана.Брать нужно то ,что по душе.....

обе нечего но моя лучше j32🤗

езжу уже полгода на новой Теане, управляемость восхищает и на сухом и мокром асфальте, на снегу ведёт себя стабильно, разгон с двигателем 2.5L на секунду быстрее паспорта и составляет 8.8 сек до сотни.На скорости 180 км в час вариатор раскручивает двигатель всего до 3500 оборотов (горизонтальная дорога). Расход при скорости 140 км в час около 7.4 л на 100 км. В салоне на любой скорости достаточно тихо, в том числе из-за низких оборотов двигателя на любой скорости.

@user-js4xf1ci4l

5 жыл бұрын

Привет! Продаёшь?)

@maxplatunov9186

4 жыл бұрын

Вариатор не любит большие скорости 😄

@user-rc5ew3nd4m

3 жыл бұрын

@@maxplatunov9186 если обороты 3 500 то нагрузки для вариатора почти нет. Там дело не в скорости, а в оборотах.

@user-rc5ew3nd4m

3 жыл бұрын

Расход отличный у вас кстати. У нас камри(2.5) на 110-120 расход 7.5-8.0. А когда 140+ идёшь то уже 10 сразу))

@maxplatunov9186

3 жыл бұрын

@@user-rc5ew3nd4m Самое печальное что Ниссан эти вариаторы ставит на все свои машины 😏

Посмотрел это первое видио, подписался, очень понравилось, давно таких качественных сравнительных тест драйвов и с максимальными комплектациями, и новыми машинами не видел, респект лайк поставил..)

дизайн тианы лучше да и вообще она мне больше нравится куда не посмотришь одни камри

@user-hh9wt9vh7z

7 жыл бұрын

Алексей Зименко Камри вообще то как и тиана ЯПОНКА🌎

@BORIS-bd5ee

4 жыл бұрын

1000% согласен

У Игоря Бурцева самые лучшие обзоры, спокойные, адекватные. Молодец!!!!

Теана молодежный. и нет ограничитель скорость

отличный тест.Самаре привет из Питера,обажаю ваш город))) Не знаю ,у меня Рав 4 на вариаторе очень нравиться работа коробки,да надо привыкнуть но плавность хода и разгон намного приятней чем на обычном автомате,езжу так же на другом авто с обычным автоматом рывки бесят!но это дело вкуса!На самом деле тиана всегда привлекала меня больше чем камри,но вот надежность тайоты не оспоримый факт!

я думаю обо хорошие но красиво смотрятся теана!!!

Сейчас бы эти цены . Да я бы люблю купил )))

Хорошие у Вас обзоры!

теана получше будет, симпотичней. да и камри этих возле каждого столба развелось неохото на стоянке по сигнализации ее искать!

Камри приелась уже, Тиана красивее, вот бы на тест новый Форд Мондео.

Тиана хороший автомобиль. Цена качество. Вариатор обслуживать вовремя и проблем не будет.

"Нарядные" цены к 2021 году кажутся теперь сказочными. Машины по 1,3 млн рублей. Сейчас такие по 2,5 млн.

на тесте Тойоты мне лично не понравилась управляемость. Да, двигатель разгоняет автомобиль, но маневры, перестроения и объезд неровностей вроде утопленного колодца или выбоины на весенней дороге вызвали напряжение. Авто действительно с задержкой задней оси делаем маневр, и нужно корректировать это все рулем, получается что пассажиром на ней приятнее ехать. Лично я тогда в начале года просто взял паузу, и в конце октября забираю нового немца. Там таких проблем с управляемостью просто нет...

Теана лучше ,а все покупают тойоту как и я

@legioner1889

2 жыл бұрын

Не все у меня тюнингованая 3,5 j32 Камри 3,5 нюхает выхлоп🙂🙂🙂

Игорь доброго времени суток помогите пожалуйста хочу купить машину новую у меня два варианта Тойота Камри 3.5 и Ниссан Теана 3.5 как вы думаете какую лучше взять

Обе машины хроши, но я бы выбрал Камри, комфортная, динамичная и зап. части меняются не полностью узлами, как на Тиане

@BorizZz174

4 жыл бұрын

Ты ща, друг, ху@ню сморозил

меньший криминальный интерес. Нормальное КАСКО и полный привод убедили, что ниссан правильный выбор.

Как же правильно Камри или Кэмри

почему решили что в camry нет люка? в моей стоит с завода полноценный люк..

Жесть видосу 7 лет а цены такие же на вторичке в 2021)

ещё бы нового аккорда к ним в компанию для сравнения

Эммм, то есть, как я понял, если достигнется максимальная скорость на 4 передаче в спорт режиме, то дальше ничего не будет? Не верю я в такой маразм

Не важно Камри или Теана,главное Лексус

@user-wn8vs6mz4l

5 жыл бұрын

AYE vzakonE 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

@user-ve5fk8um8o

4 жыл бұрын

Залупень ваш лексус😂

@user-ve5fk8um8o

4 жыл бұрын

Лексус уже прошлое ведро

Спасибо за видео. Кемри как то по солиднее и по практичнее выглядит. Я за Кемри.

Привет....скажы а шумоизоляция у кого получше??? На скорости више 100 км..

@mistertalib2351

4 жыл бұрын

На Теане

Зачем обе тачки сравнивать? Самое главное то что оба японцы надёжные.

На будущее! Наверное не стоит брать обе машины у дилеров в салонах для сравнительных тестов. Потому что все на что мне пришлось обращать внимание во время всего тест драйва это как ты пытался не обидеть ни одного из дилеров представленных автомобилей и не выявить явного приимущества ни в одном из них, в чем бы то нибыло. Во время всего теста приходилось проявлять дипломатическую тактичность. А вот если я действительно хотел бы купить один из этих авто? Какую? Так ответа и неполучил...

@powerpower755

10 жыл бұрын

Так в обзоре все понятно! Сказал ведь если ты хочешь более мягкий ход и более солидный салон то это камри! А более спортивное поведение и молодежный солон и сиденья это ниссан! Хотя лично мне камрюха нравится больше!

@Dick26

9 жыл бұрын

Все он верно говорил.машины на самом деле равны,просто для себя надо решит чо важнее.Камри это история легенда и просто "Тайота" а ниссан молодежная машина которая технический лучше азартней и интересней камри,но не стоит забывать что есть еже новая камри с беспроводной зарядкой смартфонов и тут уже другая песня.

Только ты дядя не сказал, что Теана, это уже не бизнес класс, и ценник на запчасти гораздо ниже, чем на Камри, и не сравнивай v6, с рядной 4кой, которая сейчас ставиться на Теану, динамика у этих машин разная, сравнивать надо предыдущий мотор, v6 2,5 л, 182 силы, который до этого ставили на Теану, так будет правильно!!!!

В Камри спорт режим работает не так как ту говорится он не отключает две верхние передачи в ручном режиме а просто дольше выкручивает передачу .

@user-ih5fp9xr2h

7 жыл бұрын

jeims bond авто магически переключаются в спорт

А в тиане есть еще полный привод !

Как можно говорить о мягкости подвески Тианы, у Антона В. в тесте она просто вытрясла всю его душу.

@JohnDoe-jj9oi

10 жыл бұрын

может не стоит так верить АВ?

Где эти цены......

Заглавный трек+начало текста не на долго создается впечталение что Игорь начинает репчик читать.

kzread.info/dash/bejne/lGmH27JqhNW0fbA.htmlm15s нравится этот эпизод про спортивность Тойоты...как раз мимо фура пролетает)))

Обоими автомобилями владел. Камрюшка по практичней намного. Теана на скорости 160 перегрелась гребанная CVT, пробег был ниже 25т км!

@legioner1889

2 жыл бұрын

Эх, надо было дополнительный радиатор на коробку поставить

@user-oi4fq1bl1d

Жыл бұрын

У меня Теана 2010 г. Полный привод. Ездил долго и по 200км в час. По трассе в Крым. Ничего не греется, все прекрасно. А ездил я и груженный и очень часто.

Я выбираю Камри

хорош тиана, вот только в 2020 году хорошая камри 2014 стоит 1200000, а тиана-1000000

@dallasxl2760

4 жыл бұрын

тиана надёжней. И цена покраше.

Сравнили тоже автомобиль 2011 и 2015 годов

@shamilabdurakhmanow9289

8 жыл бұрын

на тот момент еще не вышел наверно 55 кузов, да и значительных изменений он не принес, так что сравнение вполне уместно)

Ну не знаю,смотрел однажды про Теану 14года ,так там вариатор на 70км.в час она начинала тормозить,да и ржавчина шла,посмотрите ,,Главная дорога,, так там на этот вариатор были жалобы. А так салон и материалы получше будут чем в Камри..

@nazar3308

8 жыл бұрын

dzen14 а мерсы тоже и опеля ржавели

@user-qh4nd6en9g

5 жыл бұрын

Камри 13 года. Ржавел багажник. Продано

ниссан теана

Камри смотрится как из 2000х годов

Надо было рестайлинг камри показать а то Теана начинается с 2014 года а камри до 2014 года как то не справедливо

@CartoonNetworkOFF

2 жыл бұрын

Не пишите глупости Ниссан с 12-15г, потом рестайл, а камри с 11г

камри и только камри!

Обнищала Теана 3 модели. На второй рестайлинговой было 2 люка, отоманка, вентиляция всех сидений.

@user-fw2su5ei2f

Жыл бұрын

Потому что это не теана ,а американская алтима

Сидел в теане, пластик от ваза,царапается очень быстро, тоннель болтается, очень дешево внутри.В тоете не сидел , не ездил.

6:14 про какой то спорт говорят, но фуре пох

@vimaterra6486

5 жыл бұрын

хахаха)))

Сейчас Рапид по таким ценам, кто бы знал!!!!

@user-us3pt5mh5h

3 жыл бұрын

И не говори😂. Пустая хендай стоит дороже чем теана в то время.

Это лучший салон

я бы выбрал lexus es250 ))))))))) и пох что на несколько соток стоит больше ))

@BorizZz174

3 жыл бұрын

Поэтому ты ездишь на приоре 😁

очень нравится марка Ниссан, но тут они подосрались конечно... Хотя дизайн у кэмри куда хуже.

Для журналиста обзор очень хороший. Для пользователей Камри и Теана, хотел сообщить один большой секрет. Компания Ниссан и Тоёта самые крупные производители в Японии, для удешевления стоимости автомобиля, большие модели разрабатывают совместно. Самое дорогое это ПЛАТФОРМА, это нижняя часть автомобиля и подвеска, даже подвеска единая, в связи с тем, что Ниссан продается меньше, а технологии стоят дорого, её делают чуток больше. Отличие, каждый автомобиль имеет свой оригинальный салон, двигателя и коробки передач. Одинаковыми являются рамные LС-200 и Patrol,Prado и Pathfinder, Navara и Hilux. Это мнение эксперта...

@krokodil__001

9 жыл бұрын

Узнал ново слово "Ооо Плятформе" и пытается умничать,сам дуб дубом.

@krokodil__001

9 жыл бұрын

Радик Сулейманов Ты лайк забыл себе поставить грязный черт.

@krokodil__001

9 жыл бұрын

Радик Сулейманов А ну так бы сразу,татарчонок хаченок маленький балуется в комментариях.

камриии❤❤❤❤❤❤

Камри не 3.5 же

деньги любят тишину................................

Камри-автомобиль конечно надежный, но он для "старых пердунов". Когда мне будет за 70 я рассмотрю вопрос о покупке этого "шедевра".

Камри-уродец для пенсионеров.

@user-dk6bw4gt3z

6 жыл бұрын

Артур ты сам задрот уродливый

Камри для дедов, Теана в разы интереснее.

В теане крошится убийца, как во многих современных японцах. Ясное дело это вариатор! Год-два я варик полетит и останется спустить эту теану с обрыва. Камри в разы надежнее, у нас половина такси в городе - камри, тем более там в кипе с атмосферником стоит простой гидротрансформатор, их на бмв до сих пор ставят!!! Шумка в камри есть, не спорю, она больше похожа на бизнес, а теана на недо-бизнес

@Dick26

9 жыл бұрын

Alex Oschу бмв не знаю а вот ДСГ это просто ананизм!!!

@user-jb7bu8cf7s

5 жыл бұрын

Ездил на варианте ниссан теана 2 поколения до 250 000 проблем не было. Все рассказы про варик теаны от бабушек на лавочке.

Теана мягче чем камри и комфортнее и бесшумная

В предыдущем кузове теана классная была..а теперь дешёвка какая-то...облажались ниссановцы

открою всем сикрет новые камри тоже не айс та еше деньговымогаловка сыпиться и разваливаеться

Мне нравится КЕМРИ

Камри и Теана это не D+, а E класс

хуйню не несите тиана этоо рай кто водит тот знает комфорт скорость шумоизаляция...+++Теана

@mvp8668

7 жыл бұрын

Tural Cafarov особенно вариатор - рай) откуда такие дурачки лезут.

@user-ww5fp8it5f

7 жыл бұрын

Tural Cafarov согласен с вами 100 %

Кэмри -- это полный пиздец, надо ещё обязательно остальные названия искаверкать, типа -- пэссэт, эккорд, эвэлон, ну остальной бред...

Камри или кэмри

Мне слух режет когда говорят Кэмри-согласен это правильно но Камри привычнее 👍

Камри надежнее и в торичке меньше теряет в цене.В Теане вариатор не внушает доверия к 200 тыс. км полетит по любому.А на Камри 300 тыс. км-это легкая обкатка

@Dick26

9 жыл бұрын

с вариатором все просто меняешь ремень и ездишь дальше стоит примерно 50000 рублей.Да и то это если насиловать машину.

@user-bw3eq5xr1w

8 жыл бұрын

+dzen14 особо тебя падение рубля не трогает? %)) ВСЕ машины подорожали, ВСЕ! %)

Прошли годы,Теана не зашла!)

@user-lz1th8th1g

3 жыл бұрын

но от этого хуже как машина она не стала.

Е класс по японским меркам! До европейским как до китая раком)

салон в кемри как в тазе😂

Ия

Тиана

Камри лучшая

@mishanyakupcov7298

7 жыл бұрын

SuV неа

@MrSuV8859

7 жыл бұрын

mishanya kupcov топ коммент прошу заметить

Камри собирают в России а нисан не в России ))) так что по-любому нисан лучше ))

Все говорят теана хорошая, но идут покупать тойоту.

И едет она с 7 секунд

Каждый раз когда он говорит кЭмри - хочется ему леща кинуть ) КЭмри - это на английском, а по русски это всю жизнь было кАмри )))

D+ это не бизнес класс, хотя Камри ориентирована, особенно в престиж комплектации на данный момент. С учетом валкости подвески, во имя комфорта и тд.

камри супер

Теана не отличная, но камрюха лучше даже 2007 года

Хендай соната YF ещё красивея

Теана топ❤

КАМРИ 92 БЕНЗИН , АВТОМАТ , РАСХОД 11,5Л . ТЕАНА 15-16 Л 95 . ВАРИАТОР , НУ И СЧИТАЙТЕ

тойота лучше

Кааамри а ни Кээмри, на богажнике шильдик специально прилипили для таких как ты, почитай тебе полезно будет.

Камри для старперов, и для тех кто любит быть инкубатором. Дизаин теаны сделан для Америки ,они та разбираются., их хуйней не наебещь . кто ездил на теане не пересадишь на кааамри.

"Под 190 см"(несколько раз повторил не уточнив). Шифруешься как девочка прямо. Кокетничаешь что ли.

камри надежный

Обзорщик, с ростом под метр девяносто, шел бы ты лучше в баскетболисты. Или сантехники.

Аххха опять КЭМРИ

Кемри лучше

какой нахуй кемри она камри

@4itersyka

6 жыл бұрын

Ilya Mezencev он не для нас обзор делал

приора лучше

@vvjvbk2903

6 жыл бұрын

😂😂😂👍👍

Ниссан віглядит не очень. Где єтот ниссан дизайнед и где его производили и собирали? он похож на корейскую машину, корейский бизнескласс.

Японский Ниссан на 67 тысяч дороже Камри российской сборки. Этот ведущий - болтун!