Если по-кайфу сравнительные тесты, ставьте лайки, буду продолжать_)!!

@rus80viktorovich

7 жыл бұрын

ODPriceRU Тесты в таком формате очень интересны. Жду Форда Эксплорера и Хонду Пилота на этой же поляне. Если ещё и Хайлэндер возьмёшь будет вообще шоколад.

@AndKsb

7 жыл бұрын

Продолжай! Очень приятно обзоры смотрятся! Удачи! ;)

@user-gm5wq3ez5p

7 жыл бұрын

где Nissan X Trail?

@user-gr9cv5ys7j

7 жыл бұрын

не тот форь взяли, надо было SG на мешалке с задним LSD...

@user-mm9xe5mm2t

7 жыл бұрын

ODPriceRU ты ездить научись по бездорожью

за субару всегда лайк

мдэ, висит на брюхе и "а теперь давайте отключим ESP".... да теперь хоть чё включай отключай, толку-то ))))

Субару - лучшее авто из 4ч4

@user-sn3gs2ih1f

6 жыл бұрын

только не с вариатором....

@o031oy33

6 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/hmWCj7ewfKTLmso.html

@arsakop5369

3 жыл бұрын

Кватро топ

ОПЕРАТОР КРАСАВА)))

@user-fg1uo8tz7f

7 жыл бұрын

#Операторбеги

Спасибо за видос. Аутбэк очень было бы интересно посмотреть в подобных условиях ))

Отличное видео Серег!

Спасибо, что прислушиваетесь к пожеланиям) Ждем Outback!

Серега красавец, субару супер!

Спасибо за классный позитивный тест-драйв турбофорика! На своем ХТ езжу четвертый год - такие же эмоции!

Темку подхватил оффроуда ) Лайк !

Мне понравилось,очень обьективно с учетом трех разных авто-палец вверх!респект

Все отлично, спасибо!

Спасибо, посмотреть было интересно)

Бедный оператор

Отличный обзор)))

Хороший обзор, хороший оператор, хорошее видео! +++

Жду больше OUTBACK'ов в этих же декорациях

В гору все шли на скорости и только хт в натяг, с отключенной стабилизацией и на скорости он туда бы залетел, ну с фрикционной шиной хорошей точно. И сердце екнуло когда тянули задней передачей фольц из сугроба, не подходит вариатр для этого, только вперед...Машина лучшая в своем классе, но у турбового цена завышена на данный момент

Наконец-то тест дутого 2016. Отличный тест.

Хорошее видео!)

Оператор молодец! Подпись!

Ура видос!

я человек простой, увидел видео Сергея ODPrice поставил лайк))

Блин купил Форик и скажу офигел от его поведения после других авто . Машинка качественная и с характером. А самое главное в ней есть индивидуальность.

Hola! Серёга, похоже ты заболел... Subaru))) Хороший выпуск, так держать :)

Снято очень качественно! Накатал наXT65000 км.www.drive2.ru/r/subaru/644667/ С 2016 года устранили проблему заднего хода, она была: так как показано - мой задом не поедет...Другие передаточные числа. Конечно, эту машину надо изучить и понять - нюансов очень много. VDC включённой держу лишь на сухом асфальте. X-Mode отключается на v 40 км/ч, основное предназначение: не сжечь вариатор там, где больше этой скорости КОЛЁСА раскрутиться не смогут. Без Х-М гидротрансформатор блокируется уже на 8! км/час, с Х-М на 40 км/ч. Легко понять, что крутящий передать ч/з жидкую среду не удастся, соответственно особой нагрузки цепь и диски вариатора не испытывают. Совсем другое дело с заблокированным гидротрансформатором, но в этом случае всю мощь крутящего момента и реализуем. Лишь необходимо перейти в ручной режим, выставить на старте "2" "передачу", попросит повыше - переключай, и так до 8-ой. Они хоть и виртуальные, но ограничивают двигатель по крутящему моменту фиксировано, соответственно и по СКОРОСТИ, что в снегу главное. Сергей молчит о режиме S# (cпорт шарп), а зря, он лучшее, что в этой машине можно придумать в снегу, крутых поворотах, на льду. Практически, лишь педалью газа (в автоматическом режиме), можно менять не скорость, а характеристики управляемости при постоянной скорости и оборотах. Сложная машина, там где первые года эксплуатации казалось проехать не возможно, поняв варианты программ управления, проезжаю с лёгкостью и безопасно.

отличный канал!

ESP можно отключить полностью, под ручником есть датчик ускорения, на датчик приходят 3 провода, на зелёный ставишь тумблер в разрыв этого провода, и все, наварачивай сколько хочешь пятачков. Загвоздка в том что бы вернуть все обратно, нужно заглушить двигатель. Метод проверенный у самого SH 2.5Т. 👍😇

Откуда дизы? Серега вообще отлично старается для всех!

Хороший тест. Хочется тут видеть еще Рено-Ниссан, Киа-Хундай, БМВ, Тойоту и ЖЛР)

Класс!)

Серега, видос супер! Скажи, Pajero 4 будет?

СПС за Forester XT. Значит XT всё таки валит.

Забег от оператора - круто придумали)))

"выхлоп приятный". За зелёные штаны лайк)

Интересно, молоца...

Родное Домодедово, приятно)

Конечно снимай! Только форик 5 поколения. С остальными

Оператор топ)))) ших ших ших бежит такой))))

ФОРЕСТЕР ХТ огонь, оказался даже интересней предыдущего ФОРЕСТЕРА 3го!

Машины отличные, а вот с водителями беда)

Лайк,отличный видос запелил!надо было к ним ещё Kaptur добавить))чтобы нос утёр автомобилям в 2 раза дороже.

Канал развивается на глазах.

Я один устал от этого бездорожья и снега в целом?!) П.С. надеюсь оператор доволен своей работой))

бензиновый двигатель: объем 2 литра, мощность - 151 л.с., крутящий момент - 200 Нм;бензиновый двигатель: объем 2,5 литра, мощность 171 л.с., крутящий момент - 260 Нм;турбированный бензиновый двигатель, объемом 2 литра, мощность - 243 л.с., крутящий момент - 350 Нм.

@PustotaFM.

6 жыл бұрын

с каких оборотов забыл написать ;))

Ждем аут! Узнайте как отключить систем ?) может правда с проводами помудрить?)

Так и когда уже тест Аутбека? Есть риск спиться в ожидании )))

Как дети...)) Могу песочницу показать хорошую)) Опять эти субаристы)))) Серый давай в следующем видео снегоход)

Доброе утро!) а как вы смотрите на аутландер? 3.0? как Вам машина?

Когда будет обещанный тест эксплорера?

Гуд !

Спасибо, интересный материал. Одно замечание. ESP на Subaru XT при движении в трудных дорожных условиях нужно отключать, при этом xmode должен быть активирован. Тогда машина по снегу проедет значительно дальше. Ведущий же не следует этим правилам. В начале он штурмует сугробы с включённым ЕSP, a во втором случаем выключает esp, нажав кнопку xmode. Смотрите подробнее здесь www.drive2.ru/l/5955536/

Серёга затести новый Тигуан)

постоянно смотрю ваши передачи, просьба Тигуан проверьте )

@limevip3012

7 жыл бұрын

тигуан проиграет форику однозначно по офф роуду, клиренс маленький , но внутри очень достойно, но не болеее

Сергей найди тигуан ст2, сравни с этими тачками. лайк как попросил!

Жалко Дастер не прихватили :)

@foresterlife4590

7 жыл бұрын

Андрей Кадацкий каптюр грозился грозился и в последний момент слился)

@SanGrv

7 жыл бұрын

Zig Zag очень сам расстроился что не смог,не успел доехать, надеюсь в следующий раз буду с каптуром

@user-vr5nx9dm9f

7 жыл бұрын

Андрей Кадацкий -нех ему в той компании без электроных блокировок делать. повиснет при первой диагоналке этот шрот))

@Alexdj44

7 жыл бұрын

Дмитрий Сидорчук а было бы интересно посмотреть.Понятно,что субарь лучше в потребительском отношении,но любобытно всё же.

Сделай сравнительный обзор аутбеков

жду тест оутбека

Резина у всех одинаковая и не шипованая ? И какие радиусы шин?

Интересно новый XV

Огpомное спасибо за выставленное видео автору! Неделю назад взял точно такой же Субару Форестер 2017 года в Канаде. По документам 250 лошадей. Походу для продажи в России занизили лошадок, для растоможки. Насколько я знаю Субару Форестер делается только в Японии.

@user-bb6yy6lp8q

3 жыл бұрын

Подскажи как через три года эксплуатации себя чувствует форик? Были ли проблемы с адаптацией 250 л.с. под российский бензин? Слышал что для рынка СНГ специально поставлялись версии 240 л.с., чтобы не быть такими требовательными к бензину.

Если на субарика поставить внедорожные шины он проедет по степи не утопая в снегу или нет ?

у меня на ситроене были номера 774 той же серии, что и у оллтрэка)) не из Дубны машинка??

Топ

Было бы более честно, сравнивать Passat Alltrack с Subaru Outback. Потому что оба Forester'а по геометрической проходимости превосходят Alltrack. P.S. Честно сказать в таком промерзшем снегу и иной внедорожник засядет. Машина банально виснет на "брюхе", когда как ледокол прорубает колесами такой коварный снег. Тем более присутствует пригорок, что осложняет преодоление этого участка автомобилям без полноценных блокировок. Кстати, протестируйте настоящий олдскул. Subaru Leone 3 поколения с настоящим полным приводом типа Full-time с механическими блокировками. Вот этот аппарат на хорошей резине отлично едет, по снегу даже когда почти повис на "брюхе". Ради спортивного интереса сравните Subaru Leone и Toyota Sprinter Carib. Думаю многим будет интересно увидеть "зарубу" двух динозавров. Именно Subaru Leone, популярный в Северной Америке , вынудил Toyota выпустить конкурента в виде Sprinter Carib. По тех.характеристикам и внешне, эти автомобили относительно похожи.

Одесситам можно приехать )) всем привет )

У оператора какая резина? Хорошо идет по снегу.

красава

Мне-б такой малоснежный холм...

Я смотрю ты оператора в форме пытаешься держать, может тебе ещё фитнес инструктором подрабатывать:)))

а вы принципиально не пользовались лопатой при выезде назад?

Я тоже люблю субару

Сергей возьми плизззззззззз РАВ 4 2.5 на автомате и Лексус NX 2.0 турбо ))) Пока зима не кончилась и РХ не забудь для компании)))

вот бы еще аут

Cx-5 2.5 по динамике вполне себе конкурент.

красаучег уася за субару

Подскажите что за трэк в начале играет.

Здравствуйте, а где обещанный заезд по бездорожью Pajero Sport? (((( Лайк за труды

какой расход у xt?

сделай тест драйв на кайрон 2.3 бензин....интересно как он на бездорожье.....

Спасибо за видео. Но что за слово такое "преднатяг"?? Движение в преднатяг... Предварительное натяжение. Знаю, в LSD преднатяг делают, чтобы повысить момент на колесе. А что ты предварительно натягиваешь при попытке въехать в горку без разгона? ))

Какой расход был на этом тестдрайве?

Съемка понравилась. Что за резина на Фориках? А на синем Форе заменить прокладку в синей олимпийке - однозначно!

забудь пожалуйста про свои "на счет раззз-дваа- триии"

Тут скорее сравнивается не 3 типа привода, а 3 типа клиренса. Все едут до тех пор, пока не сядут на брюхо.

Проверте на тест драйв машину Лексус рх 200t

Ребята! из всех видосов, ваши самые реалистичные и очень понятные даже для чайников. но я не видел не одного видео с грузовичками. В японии много маленьких крузиков 4 ВД и в у нас их естественно довига. А вот видео --- не одного!

У нас на дальнем востоке , форики праворукие и на таком по документам 280л/с

Самое интересное, поставь новый Тигуан 180-сильный с этим Форем рядом, я уверен он ему и на асфальте, и на бездорожье сольет, хотя тигуан считают лидером в классе. Ждем сравнения с новым Фольксом.

Включаем Х-мод и берем лопату )

@limevip3012

7 жыл бұрын

x мод работает!!!!!!

кайрон 2.3 бензин сделай пожалуйста на него тест драйв на бездорожье...

Мама дорогая за что? Почему я должен это слышать, я человек который 11 лет прожил в Японии, всю свою жизнь отъездивший на правом руле и вы заявляет про x Mode!!!! Aaaaaaaaaa!!! X Mode это помощь при спуске с горы, а вы что творите убийцы паркета!?!?

почему на субарике так не газуешь как на фольце

Про резину не сказал ( от этого тоже проходимость зависит

Икс мод это вроде помощь при спуске

На пассате самый хитрожопый ))

На форике нужно выключать стабилизацию и включать х-моde, тогда он едет. Нужно уметь ездить на автомобиле!!!

сделай тест дастер и Субару в одинаковых условиях и на одинаковых шинпх?

и Тигуан бензиновый 2.0 )))))))))))) не забудь)))))