21 мне нравится больше чем 222, I'm sorry

Чего не будет никогда в хэтчбэках Гольф класса, дак это 500 сильных V8 или V12, дистроника, и того качества отделки что есть в большом премиуме))) Кнопочки и Автоваз уже научился копировать у других.

Хороший тест-драйвер: все конкретно, живо подано и интересно. Успехов тебе и побольше подписчиков! И такой тачки)

Красавец!! Самый лучший и информативный обзор!!! Спасибо большое

Интересный рассказ! Спасибо!

Артур, обзор ооооочень хороший. А можешь сделать тест-сравнение немецкого автопрома в этом классе с японским лексусом LS. Мне очень интересно выслушать твоё мнение по поводу ходовой,надёжности, стоимости, в обслуживании, напичканности и все такое. Спасибо.

хороший обзор. побольше бы технической инфрмации о применённых технологических решениях. что, за что отвечает, как работает

Алее люди мне может кто нибудь ответить. Какой обем лучше брать, и еше какой привод лучше задний или полный

хороший обзор!!! Лайк подписка!!

Спасибо за обзор

Начало как в топ гире!

Артур сделай обзор на ниссан альмеру н16,ни одного объективного обзора на неё нет! думаю купить или нет,мне же интересна цена обслуги,запчастей расхода и т.д! заранее спасибо

Спасибо друг

Интересно как на нашем суровом льду зимой она будет рассчитывать тормозной путь до впереди стоящего с учетом сзади едущего :)

Классный обзор

Хорошая машинка! обязательно куплю себе такой когда буду на пенсии))

Классный автомобильчик!

Мечта, но обслуживать ну слишком дорого

@user-jl8qe7ur9t

4 жыл бұрын

Web Developer Blog не правда)!, если не рвать ) то он ваабще не ломается !Меняй чаще масла и всё будет ок!!!Авто👍👍👍☝️

Артур, в обзоре W203 было очень много конкретики. Речь шла о болячках, поломках, как сейчас решают проблемы владельцы и много цен на различные детали приводилось. Было интересно смотреть, и хотелось бы больше подобной конкретики в обзорах.

@balkonchannel9224

8 жыл бұрын

да, я тоже согласен. в этом обзоре ну уж вообще скудно было с конкретикой. кстати, я так и не услышал - какая у него коробка - 7Г троник или другая?......помоему 7г троники выдерживают много момента.......не должны ломаться, но и 9Г троник там еще не может ставиться

@-.---.--.-.-.

8 жыл бұрын

Andrey Muntian 7г там. Может только на АМГ-версиях момент держат нормально

@user-cz1kg9ny7k

8 жыл бұрын

+George Kuznetsov она держит момент нормально, но ресурс не очень большой. да и опять же если жарить постоянно можно усосать любую коробку до 50 тыс, а то и быстрее.

Какой расход топлива

спасибо очень интересный обзор

Браво!

Молодец 👍 земляк

супер обзор

ресталинг с 2009 года, а не с 2011г., коробка одна из самых надежных на этой серии, особенно если 500 дорестайл с 388 л.с., замена коробки у ОД стоит 450 тыс. кстати.

Пр будущее ну я думаю 10-15 лет ) Доступно для бюджетных,не сразу доступным будет по бюджету)))

Авто супер!👍

Скромненький,маленький v8 😆

Потому что масло надо менять в коробках через 50 тыс км, а не ждать сотни, когда уже поздно

на 4:18 что за отверстие около старт-стоп кнопки слева?)

@ivanovivan2863

8 жыл бұрын

Там диод какой то стоит...

Крутой Мерседес... 👍

белый с панармной крышай ✨самый офегеный , еду в германию такой привести 😎 ! только не 3 500 движок не удачный очень

Начало текста из топ гира)))

@user-cz1kg9ny7k

8 жыл бұрын

не из топ гира, а напоминает топ гир, разница существенная )))

почему бы им не сделать линию крыши ниже, как опцию:D

вот очень интересно про двигатель узнать, ибо про 4,7 не слышал ещё баек)) по идее у него должны быть те же проблемы, что у объемных турбаков, то есть задиры и прочая лабуда, но вот рили как оно? ну и если говорить в среднем о пробеге 15 тысяч в год и адекватной замене запчастей, пробег, например 150 тысяч, вот сколько он примерно в год будет денег сжирать на обслуживание, есесна налог и бензин не в счёт))

@pchell4545

2 жыл бұрын

мотор 4.7 с двумя турбинами. Перебрать мотор скорей всего придётся так как они сейчас все с большими пробегами, работа по переборке 100, запчасти 300

@pchell4545

2 жыл бұрын

Если на мотор не попадёшь, в среднем в год на обслуживание 500

@liamhygge

2 жыл бұрын

@@pchell4545 ну в целом вовремя)) когда писал комментарий, у меня была первая машина и даже возможно еще года владения ее не прошло к тому моменту)) через год после этого коммента взял новую с салона именно из-за обслуживания. Меня пугала не столько стоимость, сколько развод в каждом сервисе. Ну и до сих пор (вот уже 4 года и 3 месяца езжу на той, что брал новой). Причем на S классе впервые покатался буквально недели три назад)) 28 декабря таксишку брал w222. Мне понравилось. Разрыв Е и S коллосальный. У бмв 5 и 7 серия не ощущаются разными автомобилями. А Ешка на фоне Sки такое днище убогое))) и да, ешка эт единственная автошка в которой меня укачивает)) Теперь вот думаю на счет S-купе. Но всё же с 4.0 мотором, а не 4.7, либо 3.0, но тогда смысла мало)))

Даешь обзор w126.В Питере не проблема найти в хорошеи состоянии. Я чуть не подавился, когда услышал что первый S класс был w220.И легендандарный w140 шестисотый забыли и 126.А первый официальный S класс был w116. 70ых годов.

@user-cz1kg9ny7k

8 жыл бұрын

я не говорил никогда что 220 первый S-класс)

w222 сними

Лайк.но с монтажём реально перебор.

@andreysys3997

8 жыл бұрын

Не знаю, Жорик, по мне всё в тему! у тебя не меньше;)

@user-cz1kg9ny7k

8 жыл бұрын

+zenkevichru2 мы его 3 дня снимали. поэтому и путается...

@K28playvideo

8 жыл бұрын

По крайней мере выпуски намного интереснее чем у Жорика...

@sashsash3201

8 жыл бұрын

правильное французское произношение "с монтажьёмь"

@sashsash3201

8 жыл бұрын

реально так

Топ гир ))

@TheDenRusty

4 жыл бұрын

)))

Ты ниездил на таком мерсе ,коробка здесь отличная 7 ж тройник это супер

😂 Привод крышки багажника у мерсов чаще сломанный встретишь чем рабочий, наверно студенты разрабатывают.

Очень красивый дизайн,какой крокодил????ты о чем чувак????

lahatron motors :D

прет как еврей со склада :DD

Самый лучший - это бмв 7 серии, а это просто хорошая машина!!!

@muS5s

8 жыл бұрын

+Ahmed Ramazanov для геев - да

s600 w221 будет обзор ????

@ju4ara499

8 жыл бұрын

+Александр Ящук Ккая разница то? Он только что показал считай его.

ТопГир 10летней давности. Но все неплохо довольно таки..

На s500 очень простой выбор , либа ты ездишь нормально и меняешь коробку на 110т , либо двигатель на 200 , я выбираю коробку , ведь если не ездить на нем нормально , то двигатель просто умрет .

регулировка руля , просто жопа ) не работает ни у кого.. Авто покупайте у первого хозяина и 3,5л. и будете масло менять за 8 тыр каждые 15 000. и всё)

@user-qx2dy7jo7x

7 жыл бұрын

работает причём на моей памяти уже 6 по счёту и работало всё что есть . Бесило только скрип сидушек и потолок .

@man_87

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Почему именно 3,5 ?

откуда вы взяли цифры лошадок ? у 5,5 в стоке 388 а вы 4.7 тестируете и говорите что больше 400 ?

@user-cz1kg9ny7k

7 жыл бұрын

+ддд 77 4,7 турбо 435 сил

Не стал смотреть после информации о том, что весит больше двух с половиной тонн...

Очень достойный обзор, спасибо Вам. немного покоробило от сравнения "прет, как еврей со склада . Зачем Вы так? Не надо, это Вам не к лицу. В остальном апплодирую стоя.

@ivanovivan2863

8 жыл бұрын

Не обижайся пожалуйста.

А где ночное виденье?

@user-cz1kg9ny7k

8 жыл бұрын

+xstbbq в смысле где? на 3й минуте съемка через щиток приборов и камеру ночного видения

А8 !!!!

лайк, если от akademeg(a)

Интересно на сколько разница в ценах..W221 и W140 кабан ))технически содержать......)

@user-cz1kg9ny7k

8 жыл бұрын

+Респект и Уважуха ! ну если считать что на кабана полно заменителей и б/у а на этот почти ничего нет и в основном только оригинал) думаю говорить не стоит. ну и электрики на на 1см квадратный в 221 раза в 4 больше чем в 140м)

@Rustam655

8 жыл бұрын

Завел и Поехал Это точно !! Спасибки за мнение !=))Смотрю !++

@muS5s

8 жыл бұрын

+Респект и Уважуха ! я слышал после схождения с конвеера 124 у мерса осталось куча непроданных запчастей, потому что машины никак не хотели ломаться, то есть с ресурсом они перестарались, а 140 это машина примерно того же времени

Когда honda elysyon

Мерседес S-класса это больше чем машина, это взгляд в будущее , это демонстрация того что можно делать и того что скоро будут выпускать все остальные фирмы.© Джереми Кларксон

@user-cz1kg9ny7k

8 жыл бұрын

+rsukzmz прекрасная цитата!

@ivanovivan2863

8 жыл бұрын

😯 ты все их фразы наизусть знаешь??

@muS5s

8 жыл бұрын

+rsukzmz ага, по такой логике роллс, бентли, кадиллак, бмв и ауди просто делают копию последнего эс-класса, и ничего нового, и НЕВЕРОЯТНЫМ ЧУДОМ эти авто покупают, самому не смешно ?

@rsukzmz

8 жыл бұрын

muS5s в этом мире мало логики

Слава богу я не разу не сталкивался с 222 мерседесом 7:08

@ivanovivan2863

8 жыл бұрын

Тебе Бог уберёг, так как если ты с ним столкнёшься, ты глубоко осознаёшь, в каком нищебродстве ты прозибаешь.

@jibrahil7532

7 жыл бұрын

+Ivanov Ivan ну ты и змейй:- D

Самый "высокотехнологичный" Замена коробки до 100 тр норм... И нихрена не работает... Он лучший! :))) улёт

ставь лайк если понравился сивик 5д на заднем фоне)

@user-dt9hv2we7l

7 жыл бұрын

2.59сек

еще у него отсутствует адаптивный круиз контроль, и стандартный салон.

Уже говорил здесь, но повторяю, что после Теслы все эти Мерса в огоньках и прочих игрушках - просто непомерно переоцененный мусор, позавчерашний день.

@ivanovivan2863

8 жыл бұрын

+Andrei Zeltser Ты забыл в еще нескольких обзорах оставить комментарий что "тесла лучше".

@fabrica_trolley

7 жыл бұрын

Andrei Zeltser, сказал человек, ни разу не видевший Теслу. Тесла, по сравнению с мерседесом - жигули с крутым электродвигателем.

ролс бентли

не все есть в этом автомобиле есть!Автоминетчицы нет!)))

че он несет,в кия рио кнопочек может быть больше чем в бмв 7ке

@TheDenRusty

4 жыл бұрын

безумный)

Maladec jesco patom peresmatrju.

Это малогабиритный квартира на колесах

А если зарплата 35000 тыщ руб? Как в сургутнефтегазе

@user-sr2hf7dz6s

3 жыл бұрын

То придется ездить на метро Вась

Машина неплохая, но воровать дизайн не хорошо.

Да у вас мерс 221 какой-то хуевый, у моего пахана 221 s600 6.0 w12 с норм системой ночного виденья.

Ха начало как в топ гире!! Плагиат

У нас Mercedes-Benz S450 4matic AMG пакет

слишком много дергаешь руками, из-за этого выключил

ну кому вот это интересно а хотя 99% Россиян ездиют на этих классах ХЕРНЮ начал снимать ты еще начни снимать видео про спорт кары дизлайк

@user-cz1kg9ny7k

8 жыл бұрын

Ну я думаю время придёт начну и спорткары снимать

@ivanovivan2863

8 жыл бұрын

Россияне да, ездиют... А если ты считаешь это херней, зачем смотрел? Зачем тратил своё бесценнейшее время на ролик и комментарий? Мог бы за это время ещё одну порцию доширака приготовить.

@user-rq7jg5yt3n

6 жыл бұрын

Ама_хасла не профессионально...

@volshebnynavsugolovu

5 жыл бұрын

Вот сижу и представляю, просыпаюсь утром, выглядываю в окно, а по задворкам спального района одни мерседесы s класса шуруют)))

машины клиентов снимаете

@user-cz1kg9ny7k

8 жыл бұрын

Ну вообще то нет)

Бла бла там там услышал У кого че сломался, то сказал. Блогер начинаюши Хоть что-то рассказал Мерс в Африке мерседес От владельца зависит все

@user-cz1kg9ny7k

10 ай бұрын

Пс, чувак видосу уже 8й год идет.

Обзор ни о чем....

пять лет на нем проездил....ГОВНО!....сыпется как старик.....сыромятина....ЛЕКСУС берите,господа!.....если не хотите проблем и настоящий комфорт - ЛЕКСУС!!!)))))

@dongeorgio2462

8 жыл бұрын

Хуексус.

@user-nk2wt7qq8r

8 жыл бұрын

за то спровоцировал.....тебя просил кто-то...хуеплёт?

@user-nk2wt7qq8r

8 жыл бұрын

+Don Georgio чмо дешевое

@ivanovivan2863

8 жыл бұрын

Чего вы к человеку пристали, ну проработал он пять лет водителем, катался, кайфовал, потом на лексусе поработал чуть-чуть... Поподслушивал от шефа, что лексус комфортнее... Решил чужим мнением тут поделится, а вы к нему так, по злому.... Сейчас, видимо, уволили, нервничает, ругается тут.... Пожалеть надо, а вы...

@jibrahil7532

7 жыл бұрын

по надёжности даа лексус супер

Тупой обзор, конкретики никакой, для начало надо изучить машину, а потом выпускать видео.

Машина полное дно, салон ужасный, качество исполнения ужасное, машина как раз таки для бедных, 1.5 млн