Рассказал и показал больше, чем любой автообзорщик

хороший обзор, главно смелый подход, а то лису послушаешь и подходить к мерсу страшно, удачи!

@hlinianitsa

5 жыл бұрын

Андрей Лютый я вообще лису не слушаю

Хороший обзор, спасибо! Сам мечтаю о такой машине.

Привет! Расскажи в следуещем видео что удалось привести в порядок, расскажи возникли ли какие то новые неполадки за это время ну и тд!

Действительно автор просто и на понятном языке рассказывает про данный автомобиль!!! успехов Вам

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Спасибо! Вот-вот появится ещё один обзор. На этот раз на ML в 164 рестайл кузове. Заканчиваю с монтажом

слушать приятно .много чего нового узнал .спасибо .обзор класс

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо, стараюсь )

Лучший из просмотренных мною обзоров.Спасибо.Скоро покупаю такой,только 350 cdi 2009.Страшновато,но ты меня немного успокоил).Удачи.

Сразу захотелось себе такой аппарат😀😀😀

С удовольствием послушал. Спокойно , без пафоса и очень интересно. Респект.

А так то да, обзор хороший. Я подписался. И по поводу работы самостоятельно - если есть необходимые инструменты и оборудование, руки откуда нужно растут, тогда да, и MB не дорогой в обслуживании! А касаемо коммента о таких как мы (я сам тоже ремонтировал свои MB) не обращайте внимания! Удачи! Мои поздравления хоть и с опозданием в два года ))) и ни гвоздя и ни жезла вам с ним! ✌

Тачка супер!!!! Успехов с ней!!!

классный обзор!!!! спасибо огромное никаких понтов и выпендрежа!!!!класс!!!!!спасибо еще раз!!!!

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

Спасибо Вам что смотрите!!

Отличный обзор 👍

Нереально круто рассказываешь! Послушал, посмотрел получил эстетическое удовольствие. Успехов тебе, желаю много денег, чтобы обслуживание этого автомобиля и прочие моменты оказались для тебя лишь в удовольствие. Спасибо за крутейший обзор!

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Огромное спасибо! :) Подписывайтесь на канал, скоро появится ещё ML в 164 кузове, который я тоже буду обслуживать сам.

@Blokkmonsta525

7 жыл бұрын

кстати как стандартная система играет на ML W166 я смотрю на дизелях 320/350 редко можно встретить hardman cardon чаще обычная система и как она играет большая ли разница в стандартной и хармане? Вот в 420 CDI там чаще уже как опция стоит а вот 320 и 350 дизеля очень мало где есть харман и память в сиденьях на 3

интересно и понятно

ну супер обзор !!!!

продолжай это дело. Годный контент

На счет диагональной парковки, или ассистенте при парковки- смотри картинку, нужны автомобили, что эта функция работала. Авто помогает понять, есть ли достаточно места между припарковавшимися на обочине авто. И потом помогает тебе туда встроится (как раз у многих женщин обычно с этим большая проблема и они будут безумно рады этой опции)... хотя нет, не будут. Ибо если мужики не читают инструкций, то уж женщины и подавна ;)

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Я читал инструкцию с сайта мерседес. К сожалению там не нашёл описания этих функций (

Молодец! Реально от первого лица..сам люблю эту модель...все так как говоришь=ощушения удовольствия)

@user-wu5bm6dn4w

5 жыл бұрын

Спасибо )

Однозначно подпись

Одно маленькое уточнение касаемо CL, он идёт в кузове W216☝ - это если брать года S W221 😉, а (уверен простая оговорка) W219 - это CLS, он же "банан" в народе ))

при спокойной езде 1000 -1500 оборотов, удивительно

Ты профи спасибо тебе большое за хороший обзор ты профи

Класс!

Очень хороший обзор. Наверно даже самый лучший по информативности. Все правильно сказано. По поводу съемки только скажу, что картинка зачастую пересвечена. Это напрягает глаза =(

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Спасибо! Оператором был новичок, поэтому забывал перенастраивать камеру (( В следующий раз буду контролировать сам

Скажи газ поставить можно.

120 -130 микрон это заводской окрас. Не так ли?

Доброшо времени суток! А почему начинаете сразу с косяков, минусов? Начните из плюсов кроме того, что ьн парит над дорогой. Попробуйте сделать обзор на "легенду", solaris. Может он тоже парит при продаже в автосалоне? Может у Вас лучше получится. А любой мерс всегда найдет своего покупателя, не в кредит! )

Я купил позже за тебя (февраль 2020) также отдав предпочтение этой модели Мерседеса! Выбирал минимум пол года. 5.5 литра, бензин, на полном приводе. Живу в городе Николаеве на Украине. Езжу (да и вообще живу) по принципу "ТИШЕ ЕДЕШЬ ДАЛЬШЕ БУДЕШЬ".

Klassnui Obzor.. !!!!

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Спасибо!

Да просто, зарабатывай от 6000 $ в месяц и сможешь тачку потянуть. Нет - зарабатывай больше. И т.д. Не думай об экономии. Думай о Мерседесе s500 и как увеличить доход, чтобы была возможность его обслуживать. Не люблю ролики - где плачут, что как это дорого. Люблю ролики, где парень ощутил силу и захотел зарабатывать больше! Мерседес способен на это вдохновить!👍👍👍

Цепь меняется вместе со звездой и натяжителями,ещё рекомендуется поменять маслосъёмные колпачки и впускной коллектор,бюджет не знаю как в Беларуси ,а Москве все это стоит 3000$ если делать в обычном сервисе ,генератор проверьте,они в таком возрасте резко из строя выходят и тогда эвакуатор,стойки щас ремонтируют за 350 баксов штука,если передние 2 ,то 700,думаю ещё тыс 5 долларов автор вложит,включая коробку ,в Москве ухоженные варианты идут от 17-20 тыс $ дорестайл,в принципе у автора так и выйдет,Рестайл 30 тыс норм можно взять !по комплектации не хватает кейлесс-очень удобная штука,ночное видение хорошо палит вечером камеры ,они моргают за километр их видно ))

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Про сальники клапанов не знаю, как и про впускной коллектор. Но делать всё буду сам, поэтому выйдет дешевле 3000. Только зап. части. Со стойками никаких проблем нет, как и с блоком клапанов. А вот компрессор уже умер. Сейчас занят поиском. Про кейлесс - согласен. Очень удобная штука, но слышал что много проблем с кнопками на двери. Часто выходят из строя. Ночное виденье - классная опция. Жаль у меня такой нет (

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Ну видимо Вы точно не в налоговой работаете, иначе бы знали что машина далеко не на последние )) Не нрюавится видео и нет конструктивной критики - дизлайк и отписка ) В чём проблема?!

@sergekost7260

7 жыл бұрын

+Гараж Модс дешевле 3000 не выйдет,при замене звезды и цепи,необходимо снять двигатель,подушки ещё заодно поменяйте,наверняка им хана,ремонт Гены около 300 баксов,блоки в принципе надежные,коробку наверняка сделал предыдущий владелец,на фирматике ещё передние рычаги дорогие и нет неоригинала,при замене цепи,заодно меняйте маслосъёмные колпачки и натяжители,остальное там надежное и если тока от времени развалится

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Я и буду снимать мотор. Сальники клапанов пожалуй поменяю, потому что проще это сделать с двигателем на стенде, чем, если что, корячиться над машиной. Все успокоители, натяжители и т.д. буду менять обязательно. Хочу сделать всё хорошо и не спеша.

Хороший обзор, лайк. P.S. За 250000км кожа руля так не вытерается, пробег прибором пробей и будешь удивлен! Удачи.

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Руль вообще в ужасном состоянии. Протёр влажной солфеткой, и снял краску которой подкрашивали руль. Состояние ужаснейшее. Буду скоро перетягивать.

zdrastvuite nujna vsha pomosh po schetu matora m 273 gde smogu pogovorit s vami?

Здравствуйте, уважаемый,посоветуй хочу купить 221,это моя мечта,но многие меня пугают из за коробки и пневмо,?я думаю брать дизель с каким лучше мотором брать!?и стоит вообще брать 221? ещё вариант БМВ ф01, спасибо заранее,жду ответа????

@user-jl8qe7ur9t

3 жыл бұрын

Бери 5.5 Проверяй на задиры и сразу же гильзуй и будит мотор вечным!))☝️👍

Привет земляк.Хороший обзор. Смотрю- 5 регион .И обзор сделан в районе Жданович. Хочу к лету себе такой-же , но моложе. Как с тобой связаться, более подробней узнать о машине. Видео много на ютубе пересмотрел, но там о мелочах мало сказано. Я из Ратомки.

Привет. У меня мурзик тоже 06г. с пробегом 380 000 состояние схоже с твоим, только обслуживали и не запускали его. да он требователен и любит деньги но и задницу возит нежно и главное безопасно. хороший мурз купил, не запускай его.

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Привет! Спасибо! Я пошарился по блокам и понял что пробег скручен где-то на 100 тыс. Так что у этого тоже где-то 350-380 тыс. ) Любой автомобиль запускать нельзя! Скоро встану на большой ремонт. Там то и буду устранять косяки.

По поводу CL то лучше брать AMG 6,3,там мотор хороший,а если просто 500,то к косякам с цепью ещё прибавится гидроподвеска,она дороже в обслуживании ,чем пневма

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Такой же AMG 6,3 ставился и на S-класс. Как и ABC подвеска. Всё зависит от комплектации. А так - да. Гидроподвеска дороже, а если не повезёт и 6.3 умрёт - новый двигатель будет стоить как целая машина года 2000-го )) Хотя 500-ка не думаю что сильно дешевле.

@sergekost7260

7 жыл бұрын

+Гараж Модс двигатели там надежные ,почему он должен умереть?они вручную собираются,а вот коробка там да,бублик менять надо да и груши и насос дорогой в районе 1500$ только насос ,клапана норм и родео тест надо на дилере делать,гидропровод тоже дорогой ,но зато сделаете и надолго

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Да, они надёжные, но есть человеческий фактор всегда. Сейчас искал жене ML-ку, читал отзывы. Пишет один владелец: "Машина - полная ерунда! До этого был крузак, отъездил 50 тыс - даже капот не открывал. Продал и купил ML. Проехал 30 тыс и попал на новый движок". И в комментах выясняется что он не менял масло ни в крузаке, ни в ML-ке )) У меня в CLK навернулся испарители и ни у кого его нет, потому что запчасть эта вечная и ни у кого не ломается, а я, как всегда, самый везучий человек :) В итоге пришлось покупать целый блок климата, ради одного испарителя.

Пыльники на пневмостойках и на W220 были

У меня аппарат 12.2009 года серого цвета. В стыках дверных ручек с кузовом жучки малозаметные. Пересмотрел кучу других аппаратов. Ни кого такого нет. Что это может быть?(

@user-jl8qe7ur9t

3 жыл бұрын

Это их блячка, у меня на арках дверей такая хрень. Нужно подкрашивать и всё!)))

В рестайлинге эту проблему с цепью устранили?

@user-wu5bm6dn4w

5 жыл бұрын

Да. Даже в до ресте, кто менял цепь, новые звёзды уже не съедает.

Чтоб работал телефон и сопрягался нужен не старый телефон, а купить и вставить в подлокотник блютуз адаптер, стоит примерно 200 долларов!

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Да, я нашёл потом инфу на форумах. Весьма не удобный момент

@DatsunMD

7 жыл бұрын

Токарев Сергей В. За 3000₽ нашёл. Думал дорого, ан нет)

@SergeiMoscow77

7 жыл бұрын

...перекуплю за 4 тыс. прям ща)))))

кнопка багажника не работает-ну ты понял бро:) ахаха смотрел до того момента как резкая смена кадра произошла с открытого багашника до закрытого и написал коментарий-смотрю далееи ты опа говоришь кнопка не работает

бля 1600+ пересмотров и 41 лайк.. шо за люди? хороший обзор, я себе задумался с бмв 5 пересесть на s klasse w221.. пересмотрел уже кучу видосов.. этот хороший..

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Спасибо, стараюсь! W221 потрясный автомобиль, Но.пересаживаясь с 5-ки на 7-ку или 221 - будьте готовы к затратам на порядок большим, чем ранее.

Привет. Где продолжение ? Почти год прошел неужели нечего рассказать ?)

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Здравствуйте. Ко всему добавился датчик скорости передний левый. Он приехал, буду в ближайшее время менять. Машина зиму не ездила. До конца этой недели планирую закончить её зимовку, завести и поехать в СТО, чтобы откачать газ из системы кондиционирования.

Где купили переходник для сд карты?

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Нашёл через интернет на baraholka.onliner.by

@abcd5498

7 жыл бұрын

Гараж Модс спасибо)

Но вообще неплохой обзор. Чуть почитал бы заранее и воообще было бы огонь ;)

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Ещё в ролике нет расказа о дурацкой кнопке люкаа. Открывает его на автомате, а вот чтобы закрыть - нужно постоянно держать. Это было в отснятом, но в ролик не попало, потому что были проблемы со звуком. поэтому что-то не досказанное не всегда незнание.

@theak07

7 жыл бұрын

это верно. еще раз повторюсь- хороший обзор! просто наверное если не знаешь- не нужно об этом говорить в обзоре. но это я уже придираюсь ;) странно, что у тебя хватило терпения и памяти на снятия такого длинного ролика. я всегда хотел снять обзор, но лень блин. так что ты молодец!

@theak07

7 жыл бұрын

я свою скоро заберу, может в этот раз сделаю обзор. если что- можем найтись на драйв2.ру. ник мой ак7

земляк не че так расказал прикольна акак балоны держут наверно уже их все до тебя поменяли

Love how’s he’s demonstrating features of the car, even pointing to the things he’s operating, but tue camera person is just standing there videoing him and not the things he’s trying to show. Dude you should have fired the camera person and reshot the video.

Подскажите ребята , у меня 220-й. Стоит ли брать 221?

@user-jl8qe7ur9t

3 жыл бұрын

Стоит!! Только с гильзованым мотором!)))☝️👍

Хорошая машина, хороший обзор, но мне тебя жаль, если деньги с неба не падают, конечно.

в Казахстане такая тачка от 10000$ начинается. Что лучше новый Ravon R4 шевролет кобальт 10000$ или мерс 2006г.

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

Что больше нравится, то и лучше ) Разве можно ответить на вопрос: что лучше, колбаса, макароны или картошка?

на счет парковки это автоматическая парковка без вмешательства водителя робот сам поставит машину!!!

Родные мои специалисты!!!! Читайте инструкцию по эксплуатации!!!! Задний правый пассажир имеет власть над передним правым, но при нажатии водителем кнопки блокировки "от детей" и вся власть у заднего правого пассажира тут же заканчивается. Да, и даже над собственным креслом. Почему? Потому что часто владелец сам ездит за рулем, а справа сидит его жена и сзади справа сидит не босс, а ребенок ;)

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Так а в чём несостыковка? Кнопка со стороны водителя отключает стеклоподъёмники и управление для заднего ряда. Как в любой современной машине. Не счёл нужным говорить об этом :)

@theak07

7 жыл бұрын

немного не договорил.

наконец то более менее нормальный обзор w221 в беларуси. а то кроме х..ни какой он класный больше ни кто ни чего не рассказывает, а всякие ху..плеты которые во снах мечтают о них пишут всякую ахинею про него!! молодец!!! продолжай в таком стиле, меньше херни о комфорте а больше об обслуживании и надежности!! у меня у самого w221 s500 4 matic рейстайлинг 2011г в максимально редкой комплектации.. пробег 90000км моих почти 50000км поменял за все время только правый передний балон 350у.е а так только т.о через каждые 10000км. для меня лично машина надежная!! УДАЧИ.ЖДУ СЛЕДУЮЩИХ ОБЗОРОВ. +375291400697 александр

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Спасибо! Буду стараться и работать над качеством.

@user-my3mt9xr1i

7 жыл бұрын

+Гараж Модс отлично.УДАЧИ !!!!!

@Michagitarist

7 жыл бұрын

+Гараж Модс спасибо за обзор....

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Misha Misha Спасибо что смотрите!

5:23 зеркало важна

Сколько у Вас налог на неё?

@user-wu5bm6dn4w

5 жыл бұрын

У нас нет налога как в РФ. У нас есть платёж за допуск к движению при тех осмотре. Когда я проходил его 2 года назад, платил что-то в районе 100$

Ля себе хочу такую выросту. куплю

Letayushchiy kover!

Брат белорус продолжай свой блог

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

Здравствуйте. Буду стараться )

рекламы не мало? вставь побольше

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

:)

Хороший обзор. В Украине на 50% дороже тех же годов эска...

@user-sx5zl9oo5l

7 жыл бұрын

20 и не подходи

Если брать себе. Намного круче CL.

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

Ну это Ваше субъективное мнение :) представьте, если у вас маленький ребёнок, и Вам каждый раз нужно его в люльку ложить (люлька ставится против хода авто). Думаю вы сразу решите поменять на седан )) купе крутые, но менее практичные, и менее ликвидные. Продаются они очень долго

А не проще было купить живой за 20-25??))

@user-jl8qe7ur9t

3 жыл бұрын

У меня три года такой 8 го года 5.5 , я доволен! При покупке смотри задиры и коробку, это важно!!!!!))

ХОРОШИЙ ОБЗОР.Спасибо. В Украине такие от 16000 $.

@user-sx5zl9oo5l

7 жыл бұрын

16 ведро с болтами -что то более менее живой 19-20

@varegue2473

7 жыл бұрын

Dmitriy Podoroga.. где такие цены? 😁😁😁наверное с пробегом после 400 тыс.км..тогда да!

Где продолжение истории

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

Продолжение в плейлисте "Мечта?"

На Шкоде есть доводчик лючка бензобака. Удивление странное автора.

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Это первый мой автомобиль в котором есть такой доводчик. Другие автомобилеи с подобным механизмом мне не встречалось. Отсюда и удивление :)

сам такой ищу, но без ошибок

@rsspiders

6 жыл бұрын

Без ошибок? s ? невозможно))) еще до 10-20 т км могут быть ошибки, не дорогие а может и очень дорогие))

ты машину то доделал ? а то пропал !! коробку раскидал и все .. ни видео и машины ...

@relaxmusic9961

4 жыл бұрын

Доделал! Но не хвастается 🤔

Замечательный обзор Mercedes 🙂 Хотелось бы узнать, что Вы думаете о видео обзоре BMW 7 и Mercedes S class, которое я только что опубликовала kzread.info/dash/bejne/jIaYsMGqeKfSZMo.html

Один я заметил что чек горит?

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Я в видео говорил про проблемы машины. Чек горит из-за растянутой цепи.

@vasilevv5577

7 жыл бұрын

растянутая цепь потому что водитель возит хозяина машины и двигатель не выключает когда его ждет ну ты понял

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Ну на этих двигателях цепь, увы, долго не ходит.

@user-jl8qe7ur9t

3 жыл бұрын

Да он мёртвый)) чувак прозреет от ремонта!!))🤦🏻‍♂️

Надеюсь у тебя хорошая зарплата. Потому как за понты нужно платить . Ремонт на такие машины может опустить обратно наземлю.

По моему надо зафиксировать и всё

Это какаето база

Чек горит!!! Ещё наверное газовое оборудование поставил или двигатель 2литровый! Белорусы не обижайтесь но к тачкам у Вас подход стремный

@user-wu5bm6dn4w

5 жыл бұрын

Чек горит потому что цепь растянута и ещё куча проблем по машине. Машина - проект. Восстанавливается в идеал. См. Плей-лист «Мечта». Никакого газового оборудования, и моторов от жиги. А про национальные особенности оставлю без комментария.

И это не с 500. Это с 250 с 300 максимум и до рестайленговый.

@user-wu5bm6dn4w

5 жыл бұрын

Даже не знаю что ответить :)))

Вообще то это враньё там в видео s63 не s500

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

А с чего вы это взяли? )

@wolfcar3444

6 жыл бұрын

Ron Fast, мой вам совет, если не знаете - лучше молчите 😉

Раз не битая значит ворованная

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

Весьма опрометчивое утверждение. Машина оформлялась через транзиты (снятие с учёта на транзиты и постановка на учёт с транзитов), причём в разных МРЭО. Следовательно проходила 2 сверки номеров и не вызвала ни одного вопроса ни у одного из инспекторов. По всей машине замерял лакокрасочное. Красили - да. Слой 120-150 мкм. Капот где-то 200-250 мкм

если выбор между ним и идеальной е38 бмв 2001 г 4,4 то я бы купил е38,,,,,,,в кремовом салоне е38 ни чем не хуже.....221 для дедов больше )))

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Ну это из области холиваров: мерседес или бмв. Я для себя сделал выбор. Нужен драйв - бери БМВ. Хочешь повышенный комфорт - бери Мерседес. Я сторонник комфорта, мой выбор очевиден )

@rockybalboa7333

6 жыл бұрын

Партизан Сухарик ! Е38 старое ведро из прошлого

@wolfcar3444

6 жыл бұрын

Партизан Сухарик ! , Е38 и W221, как и эти две марки в целом, автомобили разные и сравнивать их не вижу смысла. Мало того к 221-му нужно сопоставлять в вашем случае Е65/66, а к Е38 W220. Это так на заметку вам! И дело это выбора каждого лично. Скажу вам одно, я мечтал о рестайловой Е38 с коммандом 18:9, М-рулём и сидениями и тд., А W220 long для меня был как альтернатива на случай если не найду хорошую "семёрку". Так вот после тест-драйва S320 long я понял что мой автомобиль - Mercedes-Benz и после него были ещё три представителя данной марки и сейчас я смотрю как раз таки W221, правда хочу S63 или S65 и только long - для меня это законченный кузов, "коротыш" был раньше для AUDI и BMW, сейчас они да, в удлинённой базе хорошо смотрятся и да, так же как и MB в обвесе AMG, так и AUDI в исполнении S и BMW в обвесе М.

бульбашский говор подбешивает

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Ой-ой :) Какие мы раздрожительные :) Рекомендую Ново-пассит. Нервную систему нужно беречь!

хороший обзор, главно смелый подход, а то лису послушаешь и подходить к мерсу страшно, удачи!