Спасибо за тест, какраз я искал такое сравнение!!!

Приятный, позитивный ведущий без надрыва. Спасибо за тест.

@serff332

8 жыл бұрын

P

@siralex1795

2 жыл бұрын

Согласен.

Информативный и хорошо снятый обзор, спасибо!

Мой тысячный лайк! Отличный обзор спасибо!!!

Классные места для съемок находите!

Хорошие обзоры, спасибо!,)

Красава 🤝👍👍👍Хороший обзор,места для тест драйва

отличный обзор ! спасибо !

Спасибо Игорь!

Игорь,сделайте обзор вольвоХС70.Хотелось-бы увидеть и в сравнении,ну и соответственно почитать коменты! Спасибо!

хорошие тест драйвы

На всю страну одна тестовая ЦР-В? Воротникову эту же машину дали на тест :)

Съемка классная. Антон курит. Достойно регионального канала.

у нас в россии полгода зима, а зимой всё же удобнее уютнее на паркетнике, высоко сижу-далеко гляжу, чисто психологический аспект, что под попой клиренс выше и полный привод, пусть и непостоянный и без всяких плюшек как на джипах, ну и к бордюрам легче прижиматься и из снега того же как бы легче выехать, чем на переднеприводной пузотерке (не во всех случаях)...на большее эта штука не способна, кто передвигается только по городу и живет в России, где полгода зима, компактный паркетник отличный вариант.

Honda CRV 2.4 АТ в своем классе самая лучшая! Подвеска, управляемость, шумоизоляция, вместительность, универсальность.......

@dimashvets6680

3 жыл бұрын

Оба авто хороши, кому что нужно, хонда берет пространством в салоне двери тонкие сравнивал с маздой чють не на 35 процентов тоньше клиренс меньше , тонеля нет вот от куда обьем в салоне капот короче, так что здесь как говорится на любителя, автомат уже устаревший 5 ст но надежный, но в мазда не менее надежный айсин от тойота, едет и рулится мазда лучше хочется вжаривать, ездил и на обеих машинах купил мазда, для семьи из 4х человек с головой, была перед маздой срв 3, скучаю)))кстати срв 3 как по мне красивее и в салоне получше чем 4я

@siralex1795

2 жыл бұрын

Согласен, Honda CR-V зачёт.

Игорь, а почему формат 1 vs 1? Почему не сравнивается сразу 3 или 4 машины одного класса?

У меня на CX-5 2,5л. АТ 2013г.в., в такой же комплектации, в багажнике - докатка. Также отличается ручка селектора КПП.

@user-rd3xc4ur1p

9 жыл бұрын

у всех мазд в багажнике докатка, только она широкая, относительно конечно

У мазды в багажнике докатка должна быть, по крайней мере я лично доставал из под пола докатку.

Voice of Truth

я за хонду

@siralex1795

2 жыл бұрын

Я тоже.

Игорь, спасибо за хорший обзор. Когда будет Subaru Outback 2015. Очень интересует ваше мнение. Спасибо.

@user-ww8wh8lr8x

4 жыл бұрын

Никогда не будет,Игорёк уснул.

на хонде 2,4 185 клиренс , в 2.0 с 2015 г.стало точно не помню185-190мм.( было 170 на 2шке) что на мазде очень нравиться отдельно подлокотник слаживается это практично. сам езжу на хонде 2.4 служебная 40т.км.

@borisappolosov1771

4 жыл бұрын

Какого поколения?

Задний диван Хонды на уровень выше переднего и головой упираетесь в потолок, почему-то это не отметили. А то что у Мазды на два пальца меньше места сзади, так это потому что передний ряд сдвинут максимально близко к центру, этим и достигается отличная управляемость 😊 Мерседес и БМВ тоже так делают: длинный капот и водитель сидит по середине между осями

Ездил на обеих - это совсем разные машины. CRV намного более вместительная, практичная и ощущается как микроавтобус, с широкими габаритами. У CX-5 места намного меньше (особенно сзади) и ощущается как высокая узкая табуретка. Двигатель CX-5 заметно приемистее. Но на третьей передаче одна малина - не огонь, но нормально и там, и там. В принципе выбор между двумя машинами простой: если большая семья, габаритная теща и вечно строящаяся дача - однозначно Хонда. Если по городу, друзья еще худенькие, а дети маленькие или их еще нет - однозначно Мазда. Разница в полезном объеме салона объясняется не столько клиренсом, сколько тем, что у Мазды ее атмосферник с выхлопным пауком отнимают много подкапотного места. Капот длиннее, поэтому при почти такой же общей длине у Хонда и багажник больше, и на заднем сиденье заметно комфортнее, особенно высоким людям. Дизайн вообще не тема. И тот и другой нормальные, и через три года один хрен, оба устареют. С точки зрения драйва Хонда совсем не впечатлила, но она и не для этого. Мазда получше, но в рулежке и маневренности сильно уступает очень драйвовому кроссоверу SEAT Ateca. Ездил, кстати, на всех трех на механике. У Хонды мех. коробка передач сказочная, переключать одно удовольствие. Ездил и постоянно думал: зачем вообще автоматика, когда такая игрушка под рукой. У Мазды чуть похуже, но тоже оч. хор. Также и у Атеки. Атека, кстати, в длину заметно компактнее Мазды, а на заднем сиденье намного больше места при таком же багажнике. А все потому, что опять же капот короче.

Рискните сравнить Mitsubishi Outlander 4*4 и Haval H6 4*4, стоит ли переплачивать пол миллиона за японца?

Почему бы не сделать было в конце параллельный заезд до сотни, кто быстрее реально и на сколько?

Игорь, спасибо. А где на ваш взгляд лучше аудиосистема?

@user-rd3xc4ur1p

9 жыл бұрын

если мазда в максималке то даже сравнивать не стоит, там бозе стоит.

definitely Honda! хонда жақсы

Игорь,почему у вас не слова о расходе? не мало важное значение.у хонды насколько мне известно расход маленький

Mengungkap Kebenaran

forester бы ещё сравнили

однозначно Хонда! Vtec рулит!

Зато CR-V жрет 92-й без проблем и двигатель считается очень надежным, в России кой-где это решающий довод. У Мазды технология Скайактив это шаг в сторону двигателя Ибадуллаева, требуется хорошие бензин и обслуживание.

@user-sc1tv9ek4l

7 жыл бұрын

Дмитрий Исьянов

@user-kb7of8tx7k

4 жыл бұрын

Наверно спустя четыре года, ваше мнения изменилось , Мазда со своим скай на голову интересней.

В Германии Honda CR-V встречается ну ооочень редко. Mazda CX-5 естественно не может тягатся по популярности с VW Tiguan или другими немцами но за последние пару лет приобрела для японской машины не шуточную популярностью.

@borisappolosov1771

4 жыл бұрын

Низкая ликвидность

Sound of Truth

в сх5 все нормально, кроме каско и цен на запчасти... ну может еще бесит то что обдува для 2 ряда нет. что в этой, что в рестайлинге. неужели так сложно? и шумку япы, наверное, никогда не сделают. им хоть продолби всю голову. более наплевательского отношения вообще сложно придумать. ждать новый тигуан. если будет похож на новый пассат, то это будет класс. жаль ку3 вообще не изменилась после рестайлинга.

@zaitov

9 жыл бұрын

Каско на мазду нормальная. Это на пузотёрки высокий коэффициент.

@user-nu4ji7lz6m

Жыл бұрын

Тигуан со своим FSI и DSG сплошной гемор

и, как всегда, никого не волнует безопасность. мазда уделывает хонду на раз. Во-первых, в амерском тесте с 25% перекрытием хонда провалилась, а во-вторых - хондовцы не поставляют (по крайней мере на момент моего интереса) авто с системой предупреждения столкновения. Субару отпала по той же причине: отличные результаты тестов с этой системой, но к нам ее не завозят. Говорят, сильно дороже выходит, а нашим начхать и потому спроса нет.

надо было заезд устроить

Untuk hidup yang lebih baik.

Хонда топчик) мазда только ускорение +

мой выбор Мазда

Тот кто разбирается в машинах однозначно выберет Honda CR-V, она комфортная (хорошая шумоизоляция, подвеска более мягкая, с большим ходом), удобная (легкая посадка и много места для всех пассажиров, большой и низкий багажник), надежная (простые и надежные технологии, там просто нечему ломаться). Школоте важен только разгон до 100, что смешно, т.к. кроссоверы покупают не для гонок, а для удобного использования в повседневной жизни (магазины, детей возить, поездки на большие расстояния).. П.С. Из-за короткой базы у Хонда размер клиренса не будет так критичен...

Конечно не поспоришь скайактив шустрее гораздо,но когда наё...я форсунки ,вот только тогда как говорит автор начнется совсем другая песня...

@user-kb7of8tx7k

4 жыл бұрын

Jonn Connor Хонда уже масло будет кушать , а на скай-актив форсунки будут прочищаться прямо на трасе

Розгон ничего не решает. Хонда вне конкуренции)))))

Игорь...спасибо....с удовольствием вас смотрю....вот только не ясно...когда тестируете авто, почему не делаете акцент на кузова...у мазды сейчас кузова стали тоньше....оцинковка гальваникой....срок службы их до 6 лет....и пошли "жучки"....и покрытие не столь качественное....это результаты Российской сборки??? вообще-то как и у других авто...Хонда...ниссан...тойота....Не верю, что нет разницы между сборкой России и Японией....

Хонда огонь и всегда будет зажигалкой

@siralex1795

2 жыл бұрын

Согласен.

а где такие места?

Выбирал между Хондой и Маздой, в Мазде всё сделано качественно, стильно, удобно. На Хонде все деревянно, уныло. Короче на вкус и цвет товарища нет. Я выбрал мазду и каждый день рад этому выбору.

Что-то все вдруг вспомнили старую добрую хонду cr-v,тачка классная только, что за кроссовер в просветом 170?(заточка под Европу)грустно,а так я бы взял был бы просвет хотя бы 185 + автомат,а не варик и не dsg . А почему про аутлендер 3,0 не сказал или он на много мощней, но по цифрам до 100км/ч мазда его делает 7,9 против 8,7.

@tvdozent8737

2 жыл бұрын

У Хонды не может быть DSG

@siralex1795

2 жыл бұрын

@@tvdozent8737 А он не про Хонду.

помогите пожалуйста хочу купить кроссовер не по внедорожные качествам а за комфорт на просьолочной убитой дороге подскажите пожалуйста какой более комфортный и качественный обновльонный Mazda CX-5 или обновльонный Honda CR-В (2015) (больше нравится мазда но кажется что пидвистка долго не выдержит на такой дороге)

@VizitaFilm

7 жыл бұрын

Хонду бери, подвеска хорошая, а главное двигун простой и надёжный без наворотов как у мазды, да и запчасти дешевле.

Suara Kebenaran

обзор класс сделай сравнение с skoda yeti

Игорь, являюсь вашим подписчиком. Можете помочь с выбором, honda cr-v 2.0 2013 средней комплектации, не на гарантии или kia sportage 2.0 2015 в полной комлектации и на гарантии??? никак не могу решиться, у обеих машин пробег около 25тыс

@rafaelzinnurov1982

7 жыл бұрын

спасибо, взял хонду уже

@mirkhaydarovruslan2735

7 жыл бұрын

Rafael Zinnurov Зур ус, маладис)

@aleksej3012

7 жыл бұрын

с 2л у хонды в 2013 было всего 2 комплектации😀. То же взял хонду 2013 2л- не нарадуюсь.

@user-ol5ps7xg5w

6 жыл бұрын

Rafael Zinnurov

У моего папы тоже мазда

Капитализация концерна Хонда в 14!!! раз больше Мазды....На сегодняшний день -более надежных двигателей , чем двигатели Хонды, ни чего не придумано...Хонда лучше...Однозначно!

@user-kb7of8tx7k

4 жыл бұрын

VLGavto масло только едят много, на Мазде такого нет

по-американски - наоборот всё мягко (09:).

Тоннеля сзади нет у Хонды. Но надо сказаьть что цена за это - клиренс 165. Посмотрите под днище и увидите огромную выпирающую хрень, призванную цеплять все неровности

@borisappolosov1771

4 жыл бұрын

Вообще-то 175 было на 2.0

@dimashvets6680

3 жыл бұрын

И это правда, я цеплял днищем там где седаны не все цепляют

Хонда хорош

589 л и 403 л. Вы понимаете, что разница этих цифр почти в 1,5 раза? То есть по вашему в хонде 1,5 багажника мазды? А визуально разница почти нет... Если делаете обзоры, не нужно пользоваться паспортными данными, а лучше положили бы пару чемоданов для визуального сравнения. Предположу, что мазда пишет объём до шторки, хонда до потолка... п.с. на многих сайтах написано, что багажник мазды 503 л., что больше похоже на правду.

@markinser

9 жыл бұрын

***** какое аргументированное мнение...

@markinser

9 жыл бұрын

***** я согласен с Вами, что у хонды он больше, но не в 1,5 раза. И у мазды не 403л. эта волшебная цифра вообще непонятно от куда взялась, так как у кашкая 1го пишут 410, а он там как раз в 1,5 раза меньше мазды. Если в поисковик вбить - "сравнение багажников коляска" можно найти тему где автор щёлкал детскую коляску в паркетниках, от туда видно, что многие производители не правильно пишут объём багажника. (ссылку давать не буду, не знаю запрещено ли давать ссылки в комментариях ютуба)

Манера ведущего очень приятна: задор, объёмность и объективность !!! П.С. ошибочка: в Мазде, к сожалению, тоже ДОКАТКА ! В тоже время, следует отметить, что в отличие от 2-х секционности второго ряда Хонды, у Мазды - ТРИ секции второго ряда ! И, механизмы складывания абсолютно идентичные ! Литраж всё условно, он определяется в том числе и высотой, а насколько она важней глубины ? Вот глубина как раз важнее высоты )))

@olivereyre8183

8 жыл бұрын

Александр Зикратов в мазде не докатка, а полноценное R17 колесо на штамповке (у меня сх-5)

@user-vt1hp3ri9q

8 жыл бұрын

Oliver Eyre Фишка в том, что у меня тоже СХ-5 ))), и потому спор странный - может быть разночтения определяются модификацией и годом выпуска ? у меня полноприводный вариант с движком 2,5, колеса 19", 2014 года - и у меня докатка - она конечно не так выглядит как обычные докатки- дистрофические колёса страшного вида, однако это колесо по размерности меньше чем те которые стоят на авто.

мазда лучше всех своих конкурентов, это давно уже выяснили, как можно ездить на овощной хонде? только пенсионерам под 60... другое дело, что даже у мазды, лучшей в своем сегменты очень много минусов.... за такие деньги.

У нас в семье Мазда , но я всегда на Хонда смотрю когда проезжает..((

@didenko343

7 жыл бұрын

Дмитрий Григорьев я тоже)))

@DjekJm111

4 жыл бұрын

Это типа «будь мужиком, купил Toyota, езди на Toyota, смотри вслед Honda✌️»

Только Хонда это сила.

почему не сказал об одной из главных особенностей мазды- зубодробительная подвеска, тем более на 19 катках. и не сказал еще как предаточно врезана в торпедо магнитола сткнопками?

@PavelK2008

7 жыл бұрын

Ничего там зубодробительного нет. Все достаточно мягко. Если не по корягам ездить конечно.

@user-qz5xn3rq5e

7 жыл бұрын

PavelK2008 ты наверное не ездил на r19, и не в регионе

@PavelK2008

7 жыл бұрын

Я второй год уже езжу на СХ5 и именно на 19". В этом году ездил Москва-Сочи.

@user-qz5xn3rq5e

7 жыл бұрын

PavelK2008 не сравнивай Москву и платную m4 c дорогами в регионе. на 19 на сх5 ездить по точкам невыносимо

@PavelK2008

7 жыл бұрын

Я не только по Сочи ездил. Все побережье объехал. На пшадские водопады только побоялся сунуться. И то из-за страха потерять бампера. Да и резина все же дорожная.

Оба достойные но мазда едет достойно и коробка 6ти ступка айсин.

Неужели там действительно почти 3 секунды разницы в разгоне до сотки? Я понимаю, что у мазды чуть меньше масса, чуть больше момент и на одну ступень больше в автомате. Но неужели это даёт столь существенный выигрыш в динамике по сравнению с срв? Много кто утверждает, в том числе владельцы, что Мазда не едет 7,9 до сотни

@djhrjeiwhri

Жыл бұрын

It's true. Here in indonesia (all is fwd version), a journalist found: 10,5sec for 2.4L crv, and 8,6sec for 2.5L cx5, and 9.9sec for 2.0L cx5. I think it is not just about max torque or power, but all about the CURVE or torque and power. Example, indonesian crv reach 190ps@7000rpm (also only 5speed at) Cx5 190ps@6000rpm (have 6 speed at)

А как же 200 сильный tiguan?

@xxxFahrenheitxxx

9 жыл бұрын

Тигуан тоже хорош, а с чипом подавно, но я бы выбирал машину по вместительности салона и объёмом багажника.

@DenverNNov

9 жыл бұрын

Их уже к нам не возят, только R-Line с 210 л.с.

клиренс у мазды 200мм.у хонды 170мм.для меня это важно!

@dimashvets6680

3 жыл бұрын

У мазды 210

У мазды. 217 клиренс , и запаска не полноразмерная а докатка!!!! Что в 14 году ( мой случай ) что в 15 году!!!! И шумка не ахти за такие денюшки могло быть все лучше , и руль облез через 6 тыс пробега (((((((

Мазда👍

Чуть ходом???😳 мазда на 40км/ч заходила в горку. Хонда раза в два ехала медленнее

@user-ci3nm3gt8c

4 жыл бұрын

Не пзди...

Явно предвзятое сравнение, Mazda по клиренсу и двигателю сильно выигрывает, для кроссовера клиренс и драйв - это самое главное. Mazda cx 5 разгон до 100 - 7,9 сек, клиренс 210 мм, расход топлива в городе 9, 3 литра, Honda CR-V: разгон до 100 - 10 сек, что к маздовскому разгону +27%!!!, клиренс 170 - у Mazda на 24% выше, расход топлива у хонда 10,2 в городе!. По краш тестам примерно равны, но mazda считается одним из самых безопасных кроссоверов в мире - вопрос выбора явно в пользу mazda. У хонды чуть больше багажник - ок, возите лишние 5 кг картошки, про дизайн - на вкус и цвет, но мне mazda гораздо больше нравится

@user-ey6ot5mo9u

7 жыл бұрын

Игорь Неизвестный Передний бампер у мазды вообще не как у кроссовера!!!

@igorpavlychev2854

6 жыл бұрын

ага и при короткой базе сзади места больше , проплачено ну или ещё что, только такого не бывает .

@alexkakdamov6017

6 жыл бұрын

Igor Pavlychev Хонда остаётся хондой, а мазда так, лушпайка на колёсах.

@doink8556

6 жыл бұрын

Игорь Неизвестный у хонды багажник больше, это раз, сзади места больше для пассажиров, это два, движок надежнее, это три, шумка лучше, это четыре, качество материалов, это пять, ..... по динамике разгона проигрывает, согласен, но это кроссовер для семьи а не болид для гонок, здесь важнее удобство, комфорт, вместительность,... так что, если тебе не семью возить а картошку, то выбирай авто другого класса!

@MITY47

6 жыл бұрын

ты брал мазду чтобы гонять и в повороты на 200 входить?) брал бы тогда феррари. А со своей экономией топлива ай стоп вообще промолчу. Просто психологически типа ага экономит. За литр бензина еще подеритесь) 50 рублей) Чеж тогда некоторые люди берут Хаммеры и БМВшки,Мерены 5литровые и вообще на ценник не смотрят? А насчет клиренса - много зависит и от водилы и на тазах по грязи по ухабам на рыбалку ездят. А вообще всем не угодишь у кого есть деньги берут лучше.Есть и лучше Хонды и Мазды и что? ) Не кататься на хондах и маздах? На вкус и цвет все фламастеры одинаковые.

На 2.8 секунды, ты какую траву курил🤣

На 2.8 сек быстрее чем Хонда!? Это примерно за 6,5 сек Мазда сотню набирает?! Почти SRT8))) Будте повнимательней с цифрами.

@user-rd3xc4ur1p

9 жыл бұрын

А что не так с цифрами? Мазда 7.9, хонда 10.7, разница 2.8. Понятно, что речь о паспортных данных. А вы от чего это решили 2.8 вычесть?

я за мазду

Этот СR-V неудачный. Был бы клириенс больше, и простой автомат, был бы покупаемым. А так Мазда интереснее, да и движки себя зарекомендовали уже

@user-xt7pd4sd9i

4 жыл бұрын

Виталий Р а какой у неё ещё автомат?

@user-ek5nq7of6n

4 жыл бұрын

@@user-xt7pd4sd9i вариатор

@aleksej3012

4 жыл бұрын

Так на этом как раз и стоит простой автомат. С рестайла 2014 на 2,4 вариатор пошел.

И ни слова про легковушечный клиренс ходы. Хонда это какой-то минивен.

@tothefuturezz

9 жыл бұрын

Про клиренс вначале сказано.

это кроссоверы - машины для города, максимум бордюры и зимой через небольшой сугроб переехать ну на дачу по грунтовке. Дак вот для этого клиренс у хонды 170 очень даже вполне. а у мазды 200 что толку от него (зачем на кроссовере клиренс 200? если у него не постоянный полный привод.) Если нужна машина для бездорожья тут мазда с 200 клиренсом будет бесполезна. Дак зачем так высоко задирать кроссоверы? чтоб уменьшить место в багажнике? чтоб управляемость хуже была? Нужна машина с большим клиренсом покупайте внедорожник с постоянным полным приводом!!! Так что хонда конструктивно делает очень грамотно. Дальше преимущества хонды над маздой очевидные. Она изначально дороже и в тоже время на вторичке обесценивается меньше мазды. Шумка, управляемость, а самое главное 92 бензин и надежность. да даже статус марки хонды выше чем у мазды.

@stig1897

9 жыл бұрын

***** Вы меня не поняли. Кроссовер это такой городской внедорожник. зимой сугробы, летом бордюры и на дачу. (на работу в офис в выходные в гипермаркет ,а сзади детское кресло) И те кто их покупают, на них ездят именно по городу. А штурмовать брод 99% владельцев такого класса машин не будут, им это просто без надобности. Покупая такая машины выбирают между седаном D-E класса ( камри ,аккорд, тиана, мазда 6) И тут на стороне этих машин практичность универсала, и просвет больше чем у седанов, управляемость практически как у седана.( если допустим сравнить камри и црв , вторая по управляемости будет получше хотя и кроссовер) Я к чему это все пишу. Если нужна машина для рыбалки охоты или для эксплуатации в какой нибудь глуши где мало асфальта эти машины не годятся. Это все равно что на седане ездить на охоту рыбалку. Основная масса продаж кроссоверов приходится на их переднеприводные версии. И вот этот факт меня просто в недоумение вводит. Зачем переднеприводному авто клиренс под 200 мм? Мое мнение такое что 170 у хонды это золотая середина. Тем кому мало на седанах 150, а также нужен багажник универсала. Для рыбаков есть СГВ) Там нет управляемости комфорта динамики шумки зато на рыбалку она доедет)

@stig1897

9 жыл бұрын

***** я вас понял. И не много про ваши обзоры. Они наглядные и интересные. Продолжайте в том же духе.

@almaz3785

9 жыл бұрын

И все равно хонда флагман японцев покорила америку покорит и наш рынок! Если захочет!! Просто рынок изменилься ни кто не хочет покупать хорошие и долговечные машины, все покупают быстоломаюшиеся макс на 5 лет машины!!

@user-vy1cn8qm1d

9 жыл бұрын

Дружище цены бы сравнил)))

@bratybratt

9 жыл бұрын

Нормально он лазиет и по грязи и по снегу. Знаю о чем говорю. И рулится он хорошо. Ведущий даже сказал. И разгон хороший.

почему хонда сиарви а мазда цЭикс5??? СИ Икс 5 дружище

В америке уже рейхсталинговые cr-v, а у нас только сейчас обзорами дорестайда разродились. Мазда сперди выглядит жалко как то что ли. Хонда должна валить, а все последние новинки тихоходы, раньше 1.6 (атмо)- 160 л.с., сейчас 2.4 - 190, ну не регресс ли?

@user-rd3xc4ur1p

9 жыл бұрын

Если еще правильно помню, то у хонды эти 190 сил на каких-то бешеных оборотах типа 6800, когда у всех считается на 5900-6400мах. Я так понимаю скорее всего хонда просто чтобы не парится, взяли с сдвинули отсечку оборотов, а по факту гражданской мощности там еще меньше.

@user-hv9gb3qt6k

9 жыл бұрын

Вроде дизель у cr-v еще есть.

@augustvladimir5433

8 жыл бұрын

+Макс Ефимов Есть 1,6 литра 160 л.с автомат, крутящий момент 350 нм.Зверь аппарат! Хочу брать себе.

@user-hv9gb3qt6k

8 жыл бұрын

August Vladimir 350 нм звучит впечатляющие

@user-gj6sj9od7z

7 жыл бұрын

Макс Ефимов

Не сказал о том, что у сх5 зато ровный пол, а это преимущество!

Все же hr-v конкурент ближе

Мазда просто разарвет на тряпки всех своих конкурентов.

@user-zy9wj9rt6x

7 жыл бұрын

по динамика да!

@royal9671

6 жыл бұрын

мазда быстрее и мощнее чем хонда и выше я бы брал её без вопросов

@user-mr3rv3cr7m

6 жыл бұрын

+Larisa Markova я ездил на мазде и на хонде поверьте мазда скучнее чем хонда . Хонда намного комфортнее и намного умнее электроника , если бы я выбирал то я бы взял хонду !

@leonidshafir7008

6 жыл бұрын

по-русски "разорвёт". думаю у MAZDA попка склеиться.

@user-kb7of8tx7k

4 жыл бұрын

Подбор Автомобилей в 60 посмотрю на хонду , но сейчас езжу на Мазде, хочу тигу 220

Отвечу как человек ездивший действительно на японской сборке а не на японской марке собранной в Рашке или где то там. Хонда получше, почеловечнее будет к водителю,по приятнее будет и это не в паре каких то схем электропроводки или сравнения дисплеев и прочего хлама. Машина японской марки но не сборки. Японцы так халтурно в это время не делают. Тут все вроде шикарно но не качественно, не продуманно. Да ездит,да не ломается,все машины ломаются зависит от всяких факторов. Пластик вроде хороший,но блин не то. Лакокрасочное есть,но не то. и т.д.Кожа о мой Бог,кожа для простых смертных - которая облезает через 2,5 года и это натуральная кожа? Везде все по минимуму видно что экономили буквально на всем,лишнюю КАЧЕСТВЕННУЮ железку,нержавейку,хром,кожу не ставят. А это просто убивает такое отношение к людям.

@user-kb7of8tx7k

4 жыл бұрын

Ребро Адама крупно узловая сборка у Мазды, и нечего за три года и 250 тысяч не случается , если ты не издюк?!?!?!

Крены. Мягкий ход у срв? Это на идеальной дороге??? Та еще колотушка. По трассе держак охеренный

Ну ты сравнил Манду и Хонду🤣🤣🤣🤣

Автор явно топит за Хонду,лично на мой вкус хонда из за своей тяжелой кармы выглядит как старый дед

А зачем нужен такой кроссовер как хонда,у которого клиренс 170 мм.?!!! У обычного седана нисан-альмера клиренс 160 мм.! Смешной паркетник ,им только дороги ТРАМБОВАТЬ! Дальше не о чем даже говорить.....Микроавтобус купите,туда влезут все и вся !!! Будет не тесно и комфортней чем хонде....

@user-yp6ln4fk8h

4 жыл бұрын

Зимой, снежные подъемы, до дачи, лёгкая грязь. Для меня идеально

Црв-вообще не кроссовер.Скорее универсал.Клиренс меньше 160мм, у Октавии больше.

Это не обзор двух машин, автор только за мазду говорит, слово мазда присутствует в два раза больше слова хонда

Вообще предвзятое мнение обзорщика прям бесит. Кучу преимуществ мазды или умалчивает или нивелирует. Ни той ни другой машины у меня к сожелению нет, но из-за несправедливости обзора неприятно смотреть

Хонда намного лучше нечего пиарить Мазду

Хонда сила. Мазда го но

"Mazda CX-5 " покруче будет...

Видно же что он влюблен на срв по этому он мазду унижает. Не честный человек

У хонды значек некрасивый табуреткой

@borisappolosov1771

4 жыл бұрын

И чё??

Смотрю на хонду и вспоминаю дизайн киа спортейдж 2015 года ....ыыы вот откуда ноги корейцев растут

Вы на такие смешные подьёмы не смогли заехать??!!я на такие могу на обычном седане заехать.Бурцев что ты за водитель такой, который забуксовал на горочке

СРВ 2 и СРВ 1 двух литровые автомат. самые лучшие. Неубиваемые... Остальные СРВ что 3 СРВ что 4 СРВ... ОВНО...

как ты меня достал. Бурцев.. у тебя не обзоры, а г-но.. надоело смотреть твою рожу.. Никакой инфы от твоих обзоров.. никто тебе не верит уже.. ты просто шут гороховый, а не обзорщик.. Возьми за правило -.. хотя уже поздно... смени канал и имя.. никто тебя смотреть уже не будет.. Подмочил репутацию - свободен