Народ! Вот у меня все авто что были ранее были с люками! Две последние машины с панорамной крышей! Что на одной проездил два года, что на второй два года ну открывал я их максимум 10 раз - показать друзьям, телкам и при продаже! Я не могу понять - нах.. это ваще надо - панорамная крыша? Ну если там живешь в Альпах или на Кавказе - любоваться горами. А так - летом солнце печет в голову. Откроешь шум ветра, пылюка. Зимой всегда покрыто льдом или снегом..тож не айс. Не могу понять.

@olegsmorozovs2664

4 жыл бұрын

вещь не самая небходимая, но детям нравится )

По-моему она офигена.

При все уважении к Камри, ее задняя часть и профиль кузова выглядят уныло, а салон старомоден как бабушкин диван. Поэтому Камри - выбор 35-65 летних, а Оптима с черным салоном и компактной обрубленной "баранкой" как раз отлично займет нишу для 25-35 лет.

@user-ul3yd4ke3w

8 жыл бұрын

Николай Наумов А с Киа на Мерседес.

@mvp8668

8 жыл бұрын

+Юрий Девицкий с Киа в лучшем случае на Тойоту, в худшем - опять на какую-нибудь корейскую убогость. Человек, который привык пытаться сэкономить, думая, что наебал систему (как и считают корейцеводы) - никогда на Мерседес не пересядут, потому что менталитет не позволит. С Тойоты на него не пересядут, потому что ненадежность отпугнет, а с кореи - потому что мозгов не было и не прибавилось.

@user-ul3yd4ke3w

8 жыл бұрын

mvp86 а чем корейские авто убоги? есть опыт? у меня есть - Hyundai Getz 2005 - классный для города, Hyundai i30 2010 года - отстой, Hyundai Grandeur 3.5 литра бесит водителей Инфинити и БМВ, а это хорошая рекомендация)

@user-rl8gs4bu3o

8 жыл бұрын

+Юрий Девицкий не согласен! большинство 25-35 летних выбирают хонду аккорд в 8 кузове! ибо ну очень агрессивный у нее вид, камри и оптима рядом не стояли. и в надежности хонды не уступают!

@user-ul3yd4ke3w

8 жыл бұрын

неважно неважнов Да я не про то, что 25-35 среди всех марок будут выбирать Оптиму, я за то, что среди всех возрастов именно 25-35 будут основным покупателем. Ест-но если сравнивать по маркам, то для 25-35 в приоритете могут быть другие автомобили Д и Е класса.

Игорь, скажите почему у подавляющего большинства обзорщиков рост в районе 190см.? Что это совпадение, какой-то отбор или заговор? Был один маленький толстенький и того посадили!!! Истина где-то рядом...

@alexvoron3930

8 жыл бұрын

+агент Малдер )))

@LiveinEkaterinburg

8 жыл бұрын

+агент Малдер Паша Блюденов из Автовести вроде меньше всех будет, и Алан еще есть.

@user-zf8ky6qx8f

8 жыл бұрын

не замарачивайтесь... это всего лишь шутка ))

@Antonywhitewow

7 жыл бұрын

не накаркай! единственное, что нашел в интернете на 190 - обзорщиков)

@user-tk8hv6uo8p

6 жыл бұрын

Видеодневник #ekb Жорик Ревазов ещё

Приятно смотреть обзоры Игоря! Так держать!

Динамика разгона вообще не минус ни разу. Учитывая что ездить по городу и тошнить в пробках.

До сих пор удивляюсь почему у тебя так мало подписчиков . Обзоры очень хорошие , все , что я хотел услышать , я услышал

что-то мне подсказывает,что резину ей одели не в ту сторону.

Оптима красивая, а вот новый Спортейдж, это просто ужас. Взяли и перед вообще изуродовали.

@newromka

8 жыл бұрын

+Гамлет Саратовский они также опередили тренд, как и нисан жук. Спортэдж через пол года будет всем нравиться

@sweetfox8263

8 жыл бұрын

Да... Согласен просто ужас!

@klyushine

8 жыл бұрын

+Roma Marinsky Что-то я не заметил, чтоб ниссан джук всем вокруг нравился)

@sweetfox8263

8 жыл бұрын

+Егор Клюшин Ниссан жук очень некрасивый уродливый и скажу по колхозному "потворний"

@user-ul3yd4ke3w

8 жыл бұрын

Есть немного) смотрел в салоне. Перед на любителя, зад очень дешево выглядит. Сбоку нормально. Салон стал гораздо лучше и современнее 3-го поколения. Но в целом не увидел доводов выбрать Спортейдж в сравнении с Оптимой, если брать только внешний вид, пространство в салоне, материалы отделки и общее ощущение стоимость авто. Далее уже тест-драйв покажет.

Игорь, тебя приятно слушать! Хорошо, толково! Удачи тебе!

Очередной интересный, познавательный и просто приятный для просмотра обзор. Спасибо, Игорь.

Приятно смотреть качественные обзоры с видами родного города. Игорь, успехов тебе! продолжаю смотреть.

@user-pr4tc6kn3e

2 жыл бұрын

Качественный обзор😂

Игорь, спасибо за обзор! Ещё бы теперь посмотреть сравнительный тест новой Optima и Camry, а то не знаю теперь какую выбрать!

Забыли про версию Оптимы с 2.0Турбо - 245 л.с/350Нм, 7.4 сек. -100 км/ч. 1 720 000 рублей. Со скидками продадут за 1 680 000. ЭТО ЗА ТОП! Мазда 6 же от 1 881 000 со всеми опциями.

@000Hook

8 жыл бұрын

1.7 идёт пассат с 1.8 180 сил и 7.6 до сотни + экономичнее, при этом налог в разы меньше, а рулежка интереснее. Не говоря уже о супербе с двигателями в 230 и 280 сил.

@misterjacobs3525

8 жыл бұрын

+000Hook да согласен. но это бомж комплектации на тряпке и т.д. есть ли вообще смысл в таком пассате?

@000Hook

8 жыл бұрын

+Евгений Нетребко пассат начинается 1.200, суперб 1.160. за 1.7 мы получаем фарш: кожа, люки, электронную приборную доску и кучу других примочек

@misterjacobs3525

8 жыл бұрын

+000Hook я сейчас сижу на официальном сайте с компа, 1.8 трейдлайн без допов - 1699000. ты о каком двигателе говоришь что бы за 1700000 фарш получить?

@000Hook

8 жыл бұрын

Евгений Нетребко тредлайн уже фарш

Эх, новая тачка за лям-шестьдесят! Когда такое было! А всего-то 7 лет прошло.

Долго ждали обзоров на новую оптима. Даже свой обзор пришлось снять)

Игорь добрый день! А будет ли обзор на lexus ES, сравнение моторов 2 и 2.5?

Игорь вас приятно смотреть! Спасибо за обзор!

Хороший обзор, Игорю спасибо. Владею камри 2015 года 2.5. Напрягает ТО каждые 10 т км, для меня это раз в два месяца по 12 000р отдавать. Корею уважаю, тем более, что по версиям многих европейских журналов и пр. они начинают занимать первые места по надежности, обходя японцев. Дождусь универсал оптимы.

@user-ng8di6cf8o

8 жыл бұрын

была киа рио никаких проблем вранье. три года проездил

@ivanvekov9340

8 жыл бұрын

+Жаслан Муканалиев вообще то по всем статистикам надёжности корейцы ещё с 2011 года уделали и немцев и японцев. Немцы причём в большинстве своём заняли 100+ места... В топ-5 кажется только Ауди бывает

@otter512

8 жыл бұрын

+Олег Буров не делай ТО, будь мужиком. Езди на масле по 50 т.км не меняя, а потом успей скинуть лоху, прежде чем двигатель угробится. Ну или выбери машину по проще. Говорят лада гранта охеренный автомобиль и в обслуге не дорог.

@user-bt1uf1rs7r

6 жыл бұрын

otter512 Ф

Спасибо Игорь , отличный тест , все подробно рассказал

доброго времени суток. хороший,информативный обзор...респект Бурцеву...только вот, было бы в кадре побольше того, о чем идет речь. Где-то половину хронометража обзора получается что смотрим монолог с ракурса передней стойки кузова или "на фоне авто". В общем ощущение, сто в кадре "много" ведущего. Показывают багажник, а там темно (не экспонированно). такие пожелания в ньюансах...а так все круто (художественно, изысканно)...спасибо...как-то так...

Игорь здравствуйте скажите пожалуйста какая машина по сравнению с киа на автомате в ручном режиме держит передачу честно.

Привет Игорь. Машина класс. Очень прошу, сделай тест драйв Toyota hilux 2016. Очень нравится как ты излагаешь про каждую машину.

Игорь, привет, мне показалось, что интерьер похож на hyundai genesis, недавно ездил. Правда, что то есть. Будет возможность, сравните пожалуйста.

Самое важное, что можно отметить в обзоре - корейцы никак не сделают нормальную подвеску. Излишняя информативность и характерный стук при проезде даже мелких неровностей на скоростях от 50 км/ч уже становится доброй традицией. При этом я бы не сказал, что водитель получает отточенную управляемость. Периодически езжу на Hyundai Grandeur 2013 года, поэтому знаком с ситуацией не понаслышке. Хотя по электрике и по дизайну вопросов нет. Передок вообще получился в лучших традициях американских авто!

@user-ul3yd4ke3w

8 жыл бұрын

+Geos63 Все познается в сравнении. Я аргументировал свое мнение. К корейцам отношусь положительно, но это не идеальные автомобили. Немцы из VW тоже значит "лохи" или держат потрбителя за "лоха", продавая авто с малолитражными малоресурсными движками - все равно пипл схавает.

@asupshik

8 жыл бұрын

+Юрий Девицкий Hyundai Genesis попробуйте. Подвеска замечательная. Это если нужен именно комфорт. Optima в забугорье продается, кстати, с двумя вариантами подвески: комфортной и спортивной. Почему в России выбор подвесок и двигателей минимален - это вопрос. Возможно, оптимизируют (пардон, за каламбур) цену сборки и обслуги таким образом.

@user-ul3yd4ke3w

8 жыл бұрын

Если у нас продается комфортная подвеска, то понятно, почему нет спортивной. Что касается двигателей, то ограничение по цене и топливу. КИА и так немного рискует, выпуская на наш рынок мотор с непосредственным впрыском GDI, который как раз установлен в обзорном авто. В живую уже можно в салонах посмотреть Оптиму в комплектации GT-Line. Салон просто шикарный - как дорогой немецкий гаджет. Записался уже на тест-драйв, посмотрим что за зверь, тогда видно будет.

@user-ul3yd4ke3w

8 жыл бұрын

+asupshik Что касается Genesis, то он дорогой и здоровый.

@asupshik

8 жыл бұрын

Юрий Девицкий Я не спорю. Я его привел антипримером к тезису, что корейцы не умеют делать мягкие подвески.

Игорь, спасибо! Ждал Вашего теста. Как и следовало ожидать Optima оправдывает свое название. По моторам, мне бы и 2.0 хватило, если динамика как в Рио 1,6. Вот такой вопрос - есть ли информация по универсалам? Будет ли на российском рынке представлен?

@nileleda3458

8 жыл бұрын

Я бы тоже хотел это знать

Добрый день,как именно на этой модели оптимы обновить штатное ПО? Просто именно в этой модели даже версия не указана

Игорь, Вы производите очень классный контент. С удовольствием смотрю Ваши видео. Уровень, на мой взгляд, не ниже куда более популярных автомобильных каналов. При этом подписчиков на Вашем канале мало. Почему не раскручиваетесь?)

Игорь сделай сравнение; Форд мондео 2.0 турбо, Киа оптима 2.4 и Мазду 6 2.5. Будет интересно, моё мнение.

очень качественный информативный обзор. пожалуй подпишусь.

ждем новые тесты!!))

Тоже понравилась, вживую смотрится очень неплохо. Очень хотелось бы увидеть на тесте 2.0Т. Турбомотор, другая подвеска - это практически уже другой автомобиль)) Турбо-версию предлагали со скидкой за 1.65.

Какой нахер рык мотора????!!! ЗАЧЕМ???Купи себе Ниву и слушай.... отрык! Я всегда поражаюсь с таких "спецов"....Ещё скажи двери слишком тихо закрываются.

Очень интересный обзор!!!

Игорь, спасибо Вам! Как бывший владелец Оптимы, могу сказать - обзор честный и объективный. Великолепно нафаршированный автомобиль, с посредственной динамикой и подвеской, с рулевым управлением, оставляющим желать лучшего. Очень неплох внешний дизайн. Словом, - спасибо Вам за обзор!

@balobanov163

2 жыл бұрын

А как по двигателю? Надёжный? Или его хватит на 100 тыс км а потом капиталка?

Игорь, спасибо за обзор!

правда что в Самаре есть тема по счет отделения от РФ?

А Какой бензин рекомендует производитель?

Хороший,адекватный тестдрайв. Понравилось.

Тачка огонь! У меня Оптима 2013 года, очень доволен!) надеюсь поменяю на новую!!!

@FSA333

8 жыл бұрын

+Yuriy Morozov А я когда тестил Оптиму предыдущую, остался разочарован безумно. Каличные моторы, трясучая, громкая..... Единственный плюс был - потрясающий дизайн.

@ivanvekov9340

8 жыл бұрын

+Сергей Иванов мотор кстати отличный, там новый CVVL выходил 2.0 который 165лс, за 9 до сотни. Подвеска кстати мне больше понравилась чем в камри ну и само собой в пасате (между ними стоял выбор). По шумке такая же, разницы не заметил, у всех беда главная в арках. Ну в общем ее и взял.

@ivanvekov9340

8 жыл бұрын

Николай Наумов смешно) была камри 2.5, ничуть не бодрее 2.4 оптимовского

Здравствуйте Игорь, сделайте пожалуйста тест на Peugeot 308 GTI 270 лс.

Нормально.....так тримати!

Будет ли тест с двигателем 2.0 турбо?

а как же оптима GT или почти год назад ее не было? GT едет 7.4

Премиум-класс так не делает!!! Так это и нет Premium это бизнес класс разница величиной с огромную пропасть

@felixterm

8 жыл бұрын

+pvbrus У меня на W212 тоже так было. сейчас на F10 езжу, там так же все голое железо, может он что-то другое имел в виду, я тоже не понял претензию

@Mig29tvc

8 жыл бұрын

ХаХаХа, слово премиум придумали для золотозубого быдло в адидасе и щлёпанцах. НЕ СУЩЕСТВУЕТ НИКАКОГО ПРЕМИУМА. Есть дорогая, а есть менее дорогая машина.

@user-vx6ij3zw1o

6 жыл бұрын

хорошо сказал но можно оспорить)

Молодец. Хороший обзор, красивая машина.

Спасибо за тест драйв киа оптима

Подскажите пожалуйста где собирается Оптима?

4-й год эксплуатирую Киа К5(корейский аналог оптимы)только положительные эмоции.не задумываясь взял бы новую,но хочется чего-то повыше.если задумались о покупке оптимы,берите и не парьтесь,отличное авто в своей ценовой категории,мягче мазды6 и пассата,на камри не ездил,так что сравнить не с чем!

А правда ли что 2.5 как 2.0 просто лошадок больше и объём,и задиры все равно появляются на 100тыс км?кто знает дайте пжл развёрнутый ответ

Игорь, привет! Мы с отцом выбираем ему машину из сигмента д-класса, вообщем, все те машины, которые перечислил в сравнении с оптимой. Подскажи какую машину выбрать, если папа особо не любит гонять, но хочет чтобы машина ехала. Нужна хорошая шумоизоляция. И чтобы дорожный просвет хороший был. Уже съездили на тест-драйвы камри и суперб. Пожалуйста в топ!!!

сколько каска на нее будет стоить?

стоял выбор между маздой и оптима, купил оптиму! тихо ,комфортно , машина не для гонок , я доволен

@MoskovskiiBelarus

3 жыл бұрын

Киа молодцы . Растут . Внешний вид и Материалы хорошие . Лучше японского ведра точно ) теперь пора учиться делать моторы и коробки современные экономичные и быстрые .

Игорь,сделай тест драйв на Ford Mustang GT-500,если будет возможность)

Шикарна.

Машина хороша,единственное перед салона простенький для такой тачки,был бы салон ,примерно,как в мазде 6,то вообще бомба.

На удивление адекватный обзор. Вот за такой лайн, только белый, я проголосовал рублем, ибо за 1,51 млн. (со скидкой) - это лучшее предложение.

я тестил новую Оптиму с мотором 2.0 турбо. Это супер машина-очень мне понравилась и я ее себе возьму. Сейчас у меня Вольво хс70, до этого Пассат б6, до него Фокус2. Все машины новые покупал. и да, Бурцев предвзят-сразу почуствовал. Мазда 6 слиает по всем параметрам- тоже тестил

@user-kj4xv8ok1j

8 жыл бұрын

Я тест взял сегодня и сразу внёс задаток за gt:)

@Rusloz00

8 жыл бұрын

Крутяк

@Rusloz00

8 жыл бұрын

Николай Карпов Поздравляю! 100% не разочаруешься)

Вот, полностью согласен. При виде спереди первая мысль была, а что на фото делает тойота камри ?

Как всегда отличный тест. Лайк. Отличная, не оптимальная машина )).

Как по шумке она?

Игорь, Будет в ближайшее время тест-драйв Kia Sportage ? Лучше GT line с бензиновым двигателем 1.6 Turbo.

@felixterm

8 жыл бұрын

У бурцева обзоры корейцев теперь можно не смотреть, парень проявился и объективным уже быть не сможет, кстати по иронии судьбы, я подписался на него именно тогда, когда вышел его обзор на Киа Куорис и был приятно удивлён его прогрессивному мышлению и самому обзору без предвзятостей, но тут будто ему за пазуху насрали, весь обзор ехидничал и высмеивал - это не профессионально

лучшая машина суперб , а лучшая цена у оптимы ))

Снимите, пож-ста, обзор новой Kia Carnival. Разве этот сегмент не достоен внимания?

Очень хороший обзор особенно качества изображений! все по полочкам! но я все еще думаю оптима или камри что выбрать?

@user-qw2oh1ji9d

8 жыл бұрын

оптима однозначно))не сомневайся)

@jusup8065

8 жыл бұрын

лично мое мнение бери Оптимум и не пожалеешь цена соответствует качеству. если в чем-нибудь сомневаешься по тести обоех машин, и сделай выбор сам.

@user-sh2tp4pm9b

7 жыл бұрын

разницу между авто ощутишь когда продавать будешь) покупая авто, всегда нужно думать о том что рано или поздно тебе придется ее продавать (об этом не думаю только те, кто может позволить купить себе авто на "сдачу" с очередного успешного контракта:), а киа значительно теряет в цене, хотя машина неплохая, в чем то и лучше камри, но камри это стабильная надежность и минимальная потеря стоимости.

Классная тачка от самого первого поколения у меня уже третья и не ломалась совсем

Так есть же 2.0 T-GDI 245 л.с. Разгон - 7.4 до сотни. И чипуется ОЧЕНЬ хорошо. Вплоть до 320 л.с. 420 Hm и разгоном до сотни около 5 секунд. И конкурент у такой конфигурации будет только у шкоды - Superb 280 л.с.

@mvp8668

8 жыл бұрын

Ни один передний привод ты не разгонишь за 5 секунд, не позорься в комментариях)

@SergeyCold

8 жыл бұрын

Не принципиально, пусть хоть за 6,5-7 секунд - это уже повод не говорить, что тачка не едет.

в 2011 году купил киа рио 1.6л автомат. был очень ею доволен! сейчас вторая машина хендай гранд старекс 9 мест дизель 2.5 с пробегом 110 000 км и тоже проблем ни каких, хотя машина 2010 года. Поверил я в Корейцев. Вчера был на тестдрайве новой оптимы GTLINE как в обзоре. Тормоза и управляемость лучше и четче чем в моей камри 55, но в камри подвеска больше проглатывает швов, трещин и ямок, гораздо комфортнее. В Оптиме драйва больше, шумка хуже чем в камри. Покупать пока не решился.

Катаюсь на прайме. Очень доволен. Думаю эта оптима тоже хорошая и выглядит лучше, красивее любого одноклассника(имхо)

Что за трек начиная с 0:30 ?

ты в Самаре тестируешь там везде такие дороги

С этой зеленой шапочкой Игорь похож на Чипполино )

Про росход топлива вообще не слова не сказали

@user-kj4xv8ok1j

8 жыл бұрын

10-12 литров

6 лет назад такой цене 2023 году стоит больше полутора ляма что это значит??

Спасибо, Игорь, за хороший обзор, но вот эти ваши "под 190 см." просто коробят уже. Думал, не услышу сейчас. Ан, нет. Игорь любит свой рост ) Сделайте с этим что-нибудь уже, прошу )

спасибо за обзор, но с местами для пассажиров чес какой-то, в Шкоде заметно больше места для колен

@user-eo5nv8bu6c

8 жыл бұрын

Тоже не понял))) Первый по месту - суперб, вторая - камри, все остальные дальше....

Приветствую! Посмотрел все обзоры этой машины. Твой самый честный! Сегодня брал на тест. Она реально туповатая. И тормозит не очень хорошо. А так, салон прикольный, опций много за адекватную цену в сравнении с конкурентами. Но я бы не взял...

Что за трек в начале?

а мне решётка у киа не нравиться, както старомодно, повеселей бы

Игорь, что посоветуешь для комфорта и плохих дорог камри или оптиму

@BURTSEV_AUTO

8 жыл бұрын

+Юрий Козлов Камри комфортнее едет. А дальше - ценники и прайсы

@RuVikS

8 жыл бұрын

+Игорь Бурцев так ест и GT с другим мотором 245 л.с и другими амортизаторами,едет мягче

@RuVikS

8 жыл бұрын

SRT 8 пшлнх

@felixterm

8 жыл бұрын

+Игорь Бурцев Если на Камри нацепить 18" ботинки как на Оптиме, то еще неизвестно что будет трясучее ;))

@asupshik

8 жыл бұрын

+Юрий Козлов Как регулярно катающийся на обоих, подвеска мягче у Camry, но у Optima'ы лучше звукоизоляция и более жесткая подвеска имеет свои преимущества в городе. Еще зависит от сидений, кстати. У Optima'ы контурные сидения очень удобный (для меня с высоким ростом, как у Бурцева). Стандартные сидения у Camry - так себе.

наконец то они сделали нормальную панель правления .

что за город?

А Игорь типо живет в Самаре или просто в гости приехал?

Мне одному интерьер кажется удивительно похожим на бмв? ☝️

@borisoff1983

8 жыл бұрын

Вначале Мазда стырила интерьер у БМВ, затем Киа у Мазды

@felixterm

8 жыл бұрын

+Николай Никулин центральная консоль и рамка экрана мультимедии очень похожи на F10, но опять же, если это хорошо в БМВ, то почему это должно быть плохо в Киа?

@ivanvekov9340

8 жыл бұрын

+Уася Пупкин вообще это все забавная история. Автор видео сказал что видит тут американское авто в этом дизайне, кто-то пишет что это бмв, кто-то что ауди, кто-то мазду и прочих япов сюда впихивает. Итог только один - тренды и опыт. Все банально и просто - сейчас в моде авто с таким вот дизайном консоли, или вот таким. И все делают что-то похожее. Светодиодные полосы в фары? Черт поймет кто был первый, все сразу начали так делать. "Ангельские глазки" - тоже самое, БМВ, Додж, Камаро, мазда... Предыдущий салон оптимы был в тренде прошлых трендов авто. Такой же салон был у вольво, ауди, сааб и многих других.

Что за саунд ?

А что это за город?

Игорь ты курасавчег))

У Камри цена держится лет 10 .Ее выгодно продать в любое время. А Киа Оптима через 2-3 года придется продавать чуть ли не за пол цены.

@kirillu1975

7 жыл бұрын

посмотрите авито - оптима теряет в цене примерно так же как и камри. например 12 года камри стоит +- 1млн, оптима 12 года - +-850тр. Разница в их цене новых была такая же или даже чуть больше.

@user-nx4ek3hb4m

7 жыл бұрын

шутник. давно ты на авто ру и на дром походу не заходил )

@luka_abh

6 жыл бұрын

Ты веришь что можешь через 5 лет продать Камри 3.5 55 с пробегом 200-300 за 1.5-2?

Музычка,как обычно,зачет.

ну ПРЯМ ВСЕ ПОМЕШАЛИСЬ НА ЭТОЙ КИА ОТПИМЕ НОВОЙ ! НА ВСЕХ КАНАЛАХ .. ОПТИМА ОНА И В АФРИКЕ КИА. Я ВЗЯЛ БЫ ЕЕ ТОЛЬКО ИЗ - ЗА КРУТОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ. А ТАК ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ 1 719 900 Р НА НОВУЮ ОПТИМУ , ТО Я ОЧЕНЬ СИЛЬНО ЗАДУМАЛСЯ О ПОКУПКИ НОВОГО PASSAT CC ЗА 1 682 000 ру . ДОКИНУЛ , ЕЩЕ СОТКУ НА ОПЦИИ КОТОРЫЕ МНЕ НУЖНЫ, И ГОНЯЛ БЫ ЕЩЕ ЛУЧШЕ , ЧЕМ НА КИА)))) ВСЕ ЖЕ ФОЛЬЦ ЕСТЬ ФОЛЬЦ...

@ivanvekov9340

8 жыл бұрын

+Sergey Putin что?) Пассат вместо оптимы? Где здравый смысл? Покупать вместо одного ведрышка, другое ведрышко которое дороже и меньше? Фольц всегда был подсосом под ауди с устаревшими технологиями и "авто для народа", т.е. простой, дешманский авто. Только ввиду нынешних цен, у них теперь конские ценники, да и типа это нынче "бренд")

@Autobahn33

8 жыл бұрын

Ivan Vekov да то) пассат сс не считаю дешманским авто . Больше не значит лучше, имхо. У меня намечается вопрос к тебе, какое авто ты взял бы, предположим за +-1800000 руб , только новую , сравнимо дапустим той же киа оптима? я не говорю о бу, и размером ниже, С например класса.

@ivanvekov9340

8 жыл бұрын

Sergey Putin ну я понял Ваше мнение, однако довольно странно. Пассат СС очень устарел. Да и двигатель очень слабый, как и у многих вагов. Места мало. Оснащение хуже. Надежность ниже (по крайней мере по рейтингам последних лет 5). Оптика древняя. Просто думал сам его брать в 2014-м году. Передумал очень быстро) Эргономика не удобная, посадка будто на ледянке едешь. Ну и все то что я написал выше... А так конечно - каждый хочет то что ему нравится :) Можно машину хоть "за глазки" любить и считать для себя что она лучше других)

Вчера катался на 2.4 гт лайн..тут многие пишут что вроде ка круче всех она..я поездил обычная красивая машина и хорошо упакованная.моя мазда мне чуть ближе по рулежке..а так кореец хороший можно брать.

резина спереди протектором наоборот одета на 2:34

@slaudi

8 жыл бұрын

+Павел Яресько привет я шиномонтажник, от неописуемой красоты авто, не смог установить правильно резю!))))

Покупая автомобиль многие из нас не задумываются о том как и за сколько и как долго они рано или поздно будут его продавать,а тут камри вне конкуренции. Так что говорить можно много и долго,но до камри еще корейцем далековато.

Жаль, что про расход топлива ничего не сказали.

Не корректные сравнения. Оптима в полной комплектации делает описанных конкурентов просто в сухую и по максимальному разгону и по шумке и по мягкости подвески. (Корейский же вариант вообще разгоняется до 100 за 6,4+- сек.)Комплектация GT-Line вообще смысла не имеет в сравнении с максимальной (GT).Мазда 6, или Камри вообще рядом не стоят. Лучшей же считаю СуперБ. Но она в разы дороже будет.

Шапка - агонь!

1069 тысяч... Сейчас уже на триста тысяч минимум цена подросла%((

Сравнивать разгон по цифрам в спеках немного странно. Все же производители любят немного врать. При такой разбежке на уровне погрешности надо ставить машины на прямую и сравнивать с лоб.

Про расход топлива не слова, за то имя и фамилия обзорщика в конце видео на пол экрана! Для чего вообще? в самом начале говоришь кто ты, и название канала!

Все хорошо дизайн,салон,но движки ненадежные сразу клинят,сразу контрактный ставить надо