I am a simple man, I see both of my wanted motorcycles in one video - I subscribe)

отличный обзор! так держать

Антон, хороший обзор! Спасибо!

Блин, как же важно на моте стоимость за миллион наличие чехла для смартфона!)) Смешные такие ))

Информация полезная!

@topchii_promoto

4 жыл бұрын

Спасибо!

Антон сними что нибудь про кросс.Привет из Черновцов

Ну тут я не согласен, на мультистраде и половина нельзя зделать что можно на ктм (я про эндуро) и ещё мультистрада ещё та яйца жарка ну вообщемто как обычно в духе дукати

По дизайну я бы конечно выбрал дукати. Но КТМ имеет более взрывной характер. Но в моем случае любой литровый мотоцикл будет иметь взрывной характер после моего 650 мотоцикла)

Ещё бы хотелось чтобы протестили хонду африку твин автомат.

@UARider

3 жыл бұрын

Кемри среди мотоциклов.

Не рассказали про ветрозащиту

Мультистрада похожа на злого орла.)) КТМ похож на шлем инопланетянина.))

Почему вы с дальним ездите?

@topchii_promoto

4 жыл бұрын

А почему, собственно, нет? Днём мотоцикл видно лучше, байки тестовые. То есть дилерские. Дополнительный элемент безопасности.

@Jibs0912

4 жыл бұрын

@@topchii_promoto поставьте себя на место водителей, которые едут навстречу. У мультика, например, очень мощный дальний свет и даже днем приятного мало когда тебе в глаза светит этот прожектор. А на счет дополнительной безопасности - это заблуждение. Я мог бы понять если б какой-нибудь юнец, вчера выкатившийся, так утверждал, но вы то взрослый дядька уже.

@Ampety

4 жыл бұрын

Jibs как водитель скажу, пусть лучше с дальним ездят днём, чем без него. Головой большинство из них не пользуется, а так их хотя бы видно лучше.

Нахрена таким моделям моторы по 160лс?

Всю голову сломал что брать.....

@topchii_promoto

4 жыл бұрын

Может оба? :-)

@banderasantonio1865

4 жыл бұрын

Ктм он намного универсальнее

с дизайном кто то пошутил с ктмэмом...две "жопы"...

Паше веришь.

В компагию нужно было еще gs взять

Слишком всё положительно выглядит, только положительные эмоции. Такой "подконтрольный" производителями или продавцами обзор. Гораздо интереснее и что важно полезнее независимые обзоры, когда технику предоставляет незаинтересованная сторона. Для полноты обзора не хватало их ещё трёх конкурентов ... Гуся, Супертенере и Африки твин) Ведь каждый путешественник выбирает всегда именно из этих пяти производителей.

@javasoldier5926

5 жыл бұрын

зря(( на ютубе очень мало толковых обзоров. Очень интересно было послушать мнение мотогонщика и мото журналиста.

@Kotcharov

5 жыл бұрын

супертенере и африка точно не конкуренты этим.

@vitaliyrus4048

4 жыл бұрын

@@Kotcharov Но ездить (путешествовать) в итоге они будут по одним и тем же маршрутам, дорогам и на одинаковые дальние расстояния. Поэтому думаю что сравнение было бы оправдано.)

@vitaliyrus4048

4 жыл бұрын

@@javasoldier5926 Согласен, толковых мало ... большинство обзоров под чуткой цензурой производителей. Интересны обзоры реальных владельцев, а не обзоры пускай и опытных райдеров на технику предоставленную салонами с условием "не обсирать") Вот даже 100% факт о том что КТМ склонен к воблингу при серьёзном ускорении они опустили ... говорит что "открутил по полной а мот даже не пытается подняться и абсолютно стабилен" 8:08 ... возможно он со своим опытом придерживает его после переключения при разгоне, но вот рубь за сто что обычный райдер откручивая ручку словит воблу на этом КТМе на скоростях за 160 км/ч. А у них всё гладко и пушисто ... с их то опытом))) ИМХО конечно)

@javasoldier5926

4 жыл бұрын

@@vitaliyrus4048 дык а что сказать чуваку который первый раз садится на этот мотик. Он может сравнить его с такими же новыми эндуро туристами вот и все. я владею ktm adv 1190 r и эмоции после первых поездок были такие что огого!!! то о чем говоришь называется обзор от владельца или owner review или long term revew.

Хороший обзор, но козлинная бородка, без обид, постоянно отвлекала.... 😂 Повторяю, без обид! 👍

@topchii_promoto

4 жыл бұрын

Та блин подстриг я ее уже, подстриг!!! Укоротил в смысле :-) Меньше стала с тех пор. Теперь, надеюсь, отвлекать не будет. Главное - суть! :-)

У мультистрады морда как у переросшего скутера, имхо.