KTM 1290 Super Adventure S 2018 - обзор РУ

KTM 1290 Super Adventure S 2018 - обзор Ру. Test drive review.

Пікірлер: 23

  • @klim2269
    @klim22696 жыл бұрын

    Отличный обзор Бро:)

  • @vetasich
    @vetasich4 жыл бұрын

    Спасибо за обзор Езжу на crf1000 adventure. Та же самая фигня с ветрозащитой ((

  • @GeRaPrInCMiRa
    @GeRaPrInCMiRa6 жыл бұрын

    Мот четкий конечно, спасибо за рассказ о чувствах при езде. Я повыше ростом, но то что ветрозащиты нет это обидно... Бмв мне нравится оппозитом) А тут конечно спортивный мотор

  • @auris0072
    @auris00723 жыл бұрын

    ocien ponravilos👍

  • @alexeyvikt
    @alexeyvikt6 жыл бұрын

    Полагаю, у BMW уже есть ответ - это S1000XR. Плюс, к КТМ очень большие вопросы по надежности. Но покататься, не скрою, очень хочется :)

  • @iliyazotkin9582

    @iliyazotkin9582

    5 жыл бұрын

    Не, XR не ответ. XR это куда больше спортивности, существенно жёстче подвеска и ещё хуже ветрозащита. КТМ это между XR и гусем

  • @alexeyvikt

    @alexeyvikt

    5 жыл бұрын

    Iliya Zotkin соглашусь пожалуй. Правда, личных впечатлений из этих аппаратов - только гусь.

  • @iliyazotkin9582

    @iliyazotkin9582

    5 жыл бұрын

    Андрей, сколько людей - столько мнений. Я вот после пары лет на гусе и пары лет на XR как раз на ктме :) гусь - дохлый и неповоротливый. XR резвый, но жёсткий. Да ещё и бак очень маленький для его расхода. А ктм, хоть и глючный, предлагает баланс спортивности и комфорта

  • @user-ts7di7nn1v
    @user-ts7di7nn1v6 жыл бұрын

    Вопрос,зачем закрываеш приборку??что скрываеш этим??☺

  • @TheHagov

    @TheHagov

    6 жыл бұрын

    Kolia ne hocetca potom peshkom pol goda hodit' iz za kakihta review v youtube :) u nas pravosudije ne spit, bdit ktoto pasharit ktoto ne tot posmotrit ktoto pozaluetca i voalia ja peshkom :)

  • @user-ts7di7nn1v
    @user-ts7di7nn1v6 жыл бұрын

    Понял,короче зажали вас со всех сторон,плюнуть некуда везде стукачи

  • @user-jf3un6hj7h
    @user-jf3un6hj7h4 жыл бұрын

    Автор похоже не слышал про дукати мультистрада 1200...

  • @user-tg3kv3sd6l

    @user-tg3kv3sd6l

    4 жыл бұрын

    Раймондс Паулс когда дукати будут делать нормально работающие кпп, тогда и поговорим

  • @romanovcharov4339
    @romanovcharov43395 жыл бұрын

    Бл@ть, дукати диавель с тур/стеклом 200+ км/ч нет никаких проблем , думал ктм будет более комфортнее, но исходя из ролика - лол... 😑😀

  • @MindaugasPA
    @MindaugasPA4 жыл бұрын

    Так се6е мотоцикл, лучше уже Ducati Multistrada, мощный и комфортный

  • @user-xy6xk9tq3y

    @user-xy6xk9tq3y

    4 жыл бұрын

    этот мотоцикл самый лучший тур-эндуро,его проблема только в том что она для профи сделана а не для простых мотоциклистов.Чтобы научится хорошо кататься на Ктме нужно тренироваться чтобы использовать навыки для езды.

  • @user-qk2hu5oq7f

    @user-qk2hu5oq7f

    4 жыл бұрын

    Помоему 1290s, прощает все ошибки,а вот на р-ке действительно нужно учиться. Если бы на ктм был кардан, а не цепь, я бы даже не думал, а так с карданом как-то покомфортней)

  • @baxabuxa17
    @baxabuxa173 жыл бұрын

    На низах, который из них бодрее, гусь или этот?..

  • @TheHagov

    @TheHagov

    3 жыл бұрын

    Гусь

  • @baxabuxa17

    @baxabuxa17

    3 жыл бұрын

    Спасибо...

  • @user-mo1op8ml7w
    @user-mo1op8ml7w5 жыл бұрын

    Седуха регулируется по высоте. Ветровик тоже. Дальше смотреть не стал...

  • @TheHagov

    @TheHagov

    5 жыл бұрын

    Ob etom bilo skazano. Vse postavil kak nado. No ty ne smotri beri ne dumaj.

  • @user-lc7sk6md1i
    @user-lc7sk6md1i5 жыл бұрын

    потерей прав!, так ты с правами, не брат ты мне мажор баблявый!