Тест драйв дизельной Toyota RAV-4

Пікірлер: 40

  • @bodyguard9965
    @bodyguard99655 жыл бұрын

    Молодцы ,продолжать в том же духе👍🏻😉💪🏻

  • @MrChubhunter
    @MrChubhunter2 жыл бұрын

    Мужики, лайкос за видос © Считаю, что RAV4 2.2 D-CAT 4-WD, это лучшее сочетание цена-качество и надёжность от Toyota! Расход средний около 7.5 л/100км для кроссовера с таким весом это вполне оправдано. Для семьи и дачи это то что нужно.

  • @viktorkestel4294
    @viktorkestel42943 жыл бұрын

    Мой Раф 4 прошол 126 тысяц 177 лошадок дизель 2011года проблем ещё не было ,очень доволен что поломок до сих пор нет хоть ему уже 9лет

  • @tonyz_yt
    @tonyz_yt6 жыл бұрын

    Собираюсь брать такой же 2010 года, полной комплектации в германии, 108 тысяч пробега. такой же мотор только 177 сил, стоит ли брать ? могут ли быть там косяки с прокладкой головки как были до 2009 года ?

  • @bpdrive4944

    @bpdrive4944

    5 жыл бұрын

    Нужно быть крайне внимательным при осмотре автомобиля. Да, действительно до 2009 года у Тойоты была такая проблема. Производитель заявил, что более поздних выпусках автомобилей данную проблему исправил. Но все же случаи имеют место быть, особенно в автомобилях, которые усиленно эксплуатировались и невовремя проходили ТО. Поэтому стоит обратить на это внимание. Удачи вам с поиском машины.

  • @poisk_s_xp_deusom5404
    @poisk_s_xp_deusom5404 Жыл бұрын

    Скажите пожалуйста: 1, Это вариатор или автомат? 2, Какой реальный расход. Спасибо

  • @zus777
    @zus7773 жыл бұрын

    Вариатор 6 ступенчатый ? Это как ?

  • @seamanproduction8805
    @seamanproduction880510 ай бұрын

    Вариатор,или автомат ?

  • @grigorechiosa5779
    @grigorechiosa57793 жыл бұрын

    ,, конечно это паркетник,нету смысла сравнивать с седаном" ,, конечно это ешка не разворачивается как надо"

  • @user-cf8ge2nt2i
    @user-cf8ge2nt2i4 жыл бұрын

    Там же не вариатор, а гидротрансформатор 6ступеней

  • @roobenboossi7155
    @roobenboossi71554 жыл бұрын

    По моему это 177 сил,это же Д-кат,они шли на 177 сил

  • @user-ll1bk3xh3b
    @user-ll1bk3xh3b4 жыл бұрын

    что еще??? )) ) )

  • @yangota3974
    @yangota39745 жыл бұрын

    Ты попробуй отблоготорить немца аварикой

  • @user-ej2so6ci1z
    @user-ej2so6ci1z6 жыл бұрын

    Где дверь на двери богажника без нее круто скмотрится

  • @bpdrive4944

    @bpdrive4944

    6 жыл бұрын

    Машина европейка, поэтому колеса нет. Согласен, бросается в глаза, так как видеть Рав-4 без всем привыкшегося колеса сзади необычно.

  • @user-nt4hn2ii3p
    @user-nt4hn2ii3p6 жыл бұрын

    Лучше газ на бензин поставлю...Зимой с нашим дизелем квыряться не хочу

  • @bpdrive4944

    @bpdrive4944

    6 жыл бұрын

    Ну, если у вас есть гараж, и машина будет стоять в теплом помещении, то тогда не о чем беспокоиться. В противном случаи есть о чем задуматься. Хотя с нашими зимами, думаю, и особых проблем тоже не возникнет

  • @xandres9047
    @xandres90474 жыл бұрын

    1 форсунка????? Их 5шт В двигателе D-cat, я в шоке))))

  • @roobenboossi7155

    @roobenboossi7155

    4 жыл бұрын

    Хаххахаха вот именно,и d-cat это уже 177 сил помоему а не 150

  • @xandres9047

    @xandres9047

    4 жыл бұрын

    @@roobenboossi7155 не двигатель один и тот же, все зависит от прошивки... У меня на 150л.с. Можно прошить на 177л.с.

  • @roobenboossi7155

    @roobenboossi7155

    4 жыл бұрын

    Xandres ну я знаю что именно д-кат это только у него 177 сил,а тот что на 150 он просто д4д

  • @xandres9047

    @xandres9047

    4 жыл бұрын

    @@roobenboossi7155 я же говорю у меня d-cat 150л.с. От 177л.с только прошивкой отличается)) Когда d-cat включается, стремно, обычно это на светофорах часто бывает остаётся белое облако в котором охреневают те кто сзади стоял)))

  • @roobenboossi7155

    @roobenboossi7155

    4 жыл бұрын

    Xandres так д-кат это тупо просто 2 катализатора

  • @victors.8716
    @victors.87166 жыл бұрын

    10 литорв дизеля? вы серьёзно? везите тачку в сервис, у вас расход как у бензинового)))

  • @bpdrive4944

    @bpdrive4944

    6 жыл бұрын

    Да, действительно. На момент съемки у авто были неполадки с клапаном ЕГР. Но хотим отметить, что после устранения неполадки расход топлива уменьшился незначительно. Средний расход топлива в городе 9.0-9.5 л, по трассе 7.8-8.3 л. У нового поколения дизельных двигателей 4D-Cat, расход намного меньше. Причиной тому - наличие большего количества электрических модулей управления топливными форсунками. В нашем же случае - это первое поколение D-Cat, где лишь одна электрическая форсунка.

  • @sergeyaltea9776
    @sergeyaltea97764 жыл бұрын

    Вы хотя бы подготовились к обзору, НЕУЧИ. 1 форсунка!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ЯПАТСТАЛОМ.

  • @valdaskukenas9812

    @valdaskukenas9812

    2 жыл бұрын

    Нахуя? Кому надо тот поймет,еще подготавливаться? Для кого? Да нк нх

  • @PL-1508
    @PL-15086 жыл бұрын

    Мда, два специалиста...

  • @bpdrive4944

    @bpdrive4944

    6 жыл бұрын

    Спасибо за положительный отзыв

  • @AC-dw5ic

    @AC-dw5ic

    5 жыл бұрын

    Да просто, офигеть)) самокат круть, рукам удобно...

  • @valdaskukenas9812

    @valdaskukenas9812

    2 жыл бұрын

    На себя посмотри диванный спец

  • @PL-1508
    @PL-15086 жыл бұрын

    6 ти ступенчатый вариатор)))

  • @bpdrive4944

    @bpdrive4944

    6 жыл бұрын

    Совершенно верно

  • @AC-dw5ic

    @AC-dw5ic

    5 жыл бұрын

    Автомат - механический))

  • @roobenboossi7155

    @roobenboossi7155

    4 жыл бұрын

    B&P Drive вариатор не может быть ступенчатый,вариатор это как в скутере принцип) а у вас быстрее всего автомат

  • @user-mg9tz2fl9q
    @user-mg9tz2fl9q4 жыл бұрын

    Самый тупой обзор РЕДКОГО ДИЗЕЛЬНОГО РАФИКА!!! Обзор на салон сняли уже херову тучу раз,а про главную фишку "ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА РАФ4" Нихера!

  • @valdaskukenas9812

    @valdaskukenas9812

    2 жыл бұрын

    Ты дурак?в европе тока дизель,так что смотри про ебаный бензин

Келесі