Мой Раф 4 прошол 126 тысяц 177 лошадок дизель 2011года проблем ещё не было ,очень доволен что поломок до сих пор нет хоть ему уже 9лет
@tonyz_yt6 жыл бұрын
Собираюсь брать такой же 2010 года, полной комплектации в германии, 108 тысяч пробега. такой же мотор только 177 сил, стоит ли брать ? могут ли быть там косяки с прокладкой головки как были до 2009 года ?
@bpdrive4944
5 жыл бұрын
Нужно быть крайне внимательным при осмотре автомобиля. Да, действительно до 2009 года у Тойоты была такая проблема. Производитель заявил, что более поздних выпусках автомобилей данную проблему исправил. Но все же случаи имеют место быть, особенно в автомобилях, которые усиленно эксплуатировались и невовремя проходили ТО. Поэтому стоит обратить на это внимание. Удачи вам с поиском машины.
@poisk_s_xp_deusom5404 Жыл бұрын
Скажите пожалуйста: 1, Это вариатор или автомат? 2, Какой реальный расход. Спасибо
@zus7773 жыл бұрын
Вариатор 6 ступенчатый ? Это как ?
@seamanproduction880510 ай бұрын
Вариатор,или автомат ?
@grigorechiosa57793 жыл бұрын
,, конечно это паркетник,нету смысла сравнивать с седаном" ,, конечно это ешка не разворачивается как надо"
@user-cf8ge2nt2i4 жыл бұрын
Там же не вариатор, а гидротрансформатор 6ступеней
@roobenboossi71554 жыл бұрын
По моему это 177 сил,это же Д-кат,они шли на 177 сил
@user-ll1bk3xh3b4 жыл бұрын
что еще??? )) ) )
@yangota39745 жыл бұрын
Ты попробуй отблоготорить немца аварикой
@user-ej2so6ci1z6 жыл бұрын
Где дверь на двери богажника без нее круто скмотрится
@bpdrive4944
6 жыл бұрын
Машина европейка, поэтому колеса нет. Согласен, бросается в глаза, так как видеть Рав-4 без всем привыкшегося колеса сзади необычно.
@user-nt4hn2ii3p6 жыл бұрын
Лучше газ на бензин поставлю...Зимой с нашим дизелем квыряться не хочу
@bpdrive4944
6 жыл бұрын
Ну, если у вас есть гараж, и машина будет стоять в теплом помещении, то тогда не о чем беспокоиться. В противном случаи есть о чем задуматься. Хотя с нашими зимами, думаю, и особых проблем тоже не возникнет
@xandres90474 жыл бұрын
1 форсунка????? Их 5шт В двигателе D-cat, я в шоке))))
@roobenboossi7155
4 жыл бұрын
Хаххахаха вот именно,и d-cat это уже 177 сил помоему а не 150
@xandres9047
4 жыл бұрын
@@roobenboossi7155 не двигатель один и тот же, все зависит от прошивки... У меня на 150л.с. Можно прошить на 177л.с.
@roobenboossi7155
4 жыл бұрын
Xandres ну я знаю что именно д-кат это только у него 177 сил,а тот что на 150 он просто д4д
@xandres9047
4 жыл бұрын
@@roobenboossi7155 я же говорю у меня d-cat 150л.с. От 177л.с только прошивкой отличается)) Когда d-cat включается, стремно, обычно это на светофорах часто бывает остаётся белое облако в котором охреневают те кто сзади стоял)))
@roobenboossi7155
4 жыл бұрын
Xandres так д-кат это тупо просто 2 катализатора
@victors.87166 жыл бұрын
10 литорв дизеля? вы серьёзно? везите тачку в сервис, у вас расход как у бензинового)))
@bpdrive4944
6 жыл бұрын
Да, действительно. На момент съемки у авто были неполадки с клапаном ЕГР. Но хотим отметить, что после устранения неполадки расход топлива уменьшился незначительно. Средний расход топлива в городе 9.0-9.5 л, по трассе 7.8-8.3 л. У нового поколения дизельных двигателей 4D-Cat, расход намного меньше. Причиной тому - наличие большего количества электрических модулей управления топливными форсунками. В нашем же случае - это первое поколение D-Cat, где лишь одна электрическая форсунка.
@sergeyaltea97764 жыл бұрын
Вы хотя бы подготовились к обзору, НЕУЧИ. 1 форсунка!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ЯПАТСТАЛОМ.
@valdaskukenas9812
2 жыл бұрын
Нахуя? Кому надо тот поймет,еще подготавливаться? Для кого? Да нк нх
@PL-15086 жыл бұрын
Мда, два специалиста...
@bpdrive4944
6 жыл бұрын
Спасибо за положительный отзыв
@AC-dw5ic
5 жыл бұрын
Да просто, офигеть)) самокат круть, рукам удобно...
@valdaskukenas9812
2 жыл бұрын
На себя посмотри диванный спец
@PL-15086 жыл бұрын
6 ти ступенчатый вариатор)))
@bpdrive4944
6 жыл бұрын
Совершенно верно
@AC-dw5ic
5 жыл бұрын
Автомат - механический))
@roobenboossi7155
4 жыл бұрын
B&P Drive вариатор не может быть ступенчатый,вариатор это как в скутере принцип) а у вас быстрее всего автомат
@user-mg9tz2fl9q4 жыл бұрын
Самый тупой обзор РЕДКОГО ДИЗЕЛЬНОГО РАФИКА!!! Обзор на салон сняли уже херову тучу раз,а про главную фишку "ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА РАФ4" Нихера!
@valdaskukenas9812
2 жыл бұрын
Ты дурак?в европе тока дизель,так что смотри про ебаный бензин
Пікірлер: 40
Молодцы ,продолжать в том же духе👍🏻😉💪🏻
Мужики, лайкос за видос © Считаю, что RAV4 2.2 D-CAT 4-WD, это лучшее сочетание цена-качество и надёжность от Toyota! Расход средний около 7.5 л/100км для кроссовера с таким весом это вполне оправдано. Для семьи и дачи это то что нужно.
Мой Раф 4 прошол 126 тысяц 177 лошадок дизель 2011года проблем ещё не было ,очень доволен что поломок до сих пор нет хоть ему уже 9лет
Собираюсь брать такой же 2010 года, полной комплектации в германии, 108 тысяч пробега. такой же мотор только 177 сил, стоит ли брать ? могут ли быть там косяки с прокладкой головки как были до 2009 года ?
@bpdrive4944
5 жыл бұрын
Нужно быть крайне внимательным при осмотре автомобиля. Да, действительно до 2009 года у Тойоты была такая проблема. Производитель заявил, что более поздних выпусках автомобилей данную проблему исправил. Но все же случаи имеют место быть, особенно в автомобилях, которые усиленно эксплуатировались и невовремя проходили ТО. Поэтому стоит обратить на это внимание. Удачи вам с поиском машины.
Скажите пожалуйста: 1, Это вариатор или автомат? 2, Какой реальный расход. Спасибо
Вариатор 6 ступенчатый ? Это как ?
Вариатор,или автомат ?
,, конечно это паркетник,нету смысла сравнивать с седаном" ,, конечно это ешка не разворачивается как надо"
Там же не вариатор, а гидротрансформатор 6ступеней
По моему это 177 сил,это же Д-кат,они шли на 177 сил
что еще??? )) ) )
Ты попробуй отблоготорить немца аварикой
Где дверь на двери богажника без нее круто скмотрится
@bpdrive4944
6 жыл бұрын
Машина европейка, поэтому колеса нет. Согласен, бросается в глаза, так как видеть Рав-4 без всем привыкшегося колеса сзади необычно.
Лучше газ на бензин поставлю...Зимой с нашим дизелем квыряться не хочу
@bpdrive4944
6 жыл бұрын
Ну, если у вас есть гараж, и машина будет стоять в теплом помещении, то тогда не о чем беспокоиться. В противном случаи есть о чем задуматься. Хотя с нашими зимами, думаю, и особых проблем тоже не возникнет
1 форсунка????? Их 5шт В двигателе D-cat, я в шоке))))
@roobenboossi7155
4 жыл бұрын
Хаххахаха вот именно,и d-cat это уже 177 сил помоему а не 150
@xandres9047
4 жыл бұрын
@@roobenboossi7155 не двигатель один и тот же, все зависит от прошивки... У меня на 150л.с. Можно прошить на 177л.с.
@roobenboossi7155
4 жыл бұрын
Xandres ну я знаю что именно д-кат это только у него 177 сил,а тот что на 150 он просто д4д
@xandres9047
4 жыл бұрын
@@roobenboossi7155 я же говорю у меня d-cat 150л.с. От 177л.с только прошивкой отличается)) Когда d-cat включается, стремно, обычно это на светофорах часто бывает остаётся белое облако в котором охреневают те кто сзади стоял)))
@roobenboossi7155
4 жыл бұрын
Xandres так д-кат это тупо просто 2 катализатора
10 литорв дизеля? вы серьёзно? везите тачку в сервис, у вас расход как у бензинового)))
@bpdrive4944
6 жыл бұрын
Да, действительно. На момент съемки у авто были неполадки с клапаном ЕГР. Но хотим отметить, что после устранения неполадки расход топлива уменьшился незначительно. Средний расход топлива в городе 9.0-9.5 л, по трассе 7.8-8.3 л. У нового поколения дизельных двигателей 4D-Cat, расход намного меньше. Причиной тому - наличие большего количества электрических модулей управления топливными форсунками. В нашем же случае - это первое поколение D-Cat, где лишь одна электрическая форсунка.
Вы хотя бы подготовились к обзору, НЕУЧИ. 1 форсунка!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ЯПАТСТАЛОМ.
@valdaskukenas9812
2 жыл бұрын
Нахуя? Кому надо тот поймет,еще подготавливаться? Для кого? Да нк нх
Мда, два специалиста...
@bpdrive4944
6 жыл бұрын
Спасибо за положительный отзыв
@AC-dw5ic
5 жыл бұрын
Да просто, офигеть)) самокат круть, рукам удобно...
@valdaskukenas9812
2 жыл бұрын
На себя посмотри диванный спец
6 ти ступенчатый вариатор)))
@bpdrive4944
6 жыл бұрын
Совершенно верно
@AC-dw5ic
5 жыл бұрын
Автомат - механический))
@roobenboossi7155
4 жыл бұрын
B&P Drive вариатор не может быть ступенчатый,вариатор это как в скутере принцип) а у вас быстрее всего автомат
Самый тупой обзор РЕДКОГО ДИЗЕЛЬНОГО РАФИКА!!! Обзор на салон сняли уже херову тучу раз,а про главную фишку "ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА РАФ4" Нихера!
@valdaskukenas9812
2 жыл бұрын
Ты дурак?в европе тока дизель,так что смотри про ебаный бензин