Хорошая машина намного лучше любого жигуля.

@muhiddintoraxojayev2282

3 жыл бұрын

да это правда

Ездил я, и не раз на дочкином Матизе и не нужно уже так его опускать!!! Он, кстати, меня приятно удивил своим "маленьким" салоном, учитывая, что у меня вес 100 кг. Да и для двигателя с объемом 0,8 он может дать фору почти любой Ладе! Ну а по кузову, да - это правда.

В защиту Матиза скажу: Для города это лучший авто! Да и не для города тоже - два раза гонял из Москвы в Питер и обратно. По трассе 120-130кмч стабильно и без напрягов (он мог бы и больше, кстати). На счёт гнили. Гниёт только первая серия (круглые стопы), а на второй эту проблему вроде решили, так как не видел гнилых Матизов второй серии. На третьей передаче при "тапка в пол" чувствуется ускорение даже на движке 0.8. В режиме города жрет многовато - 7.4л. По трассе около 6.0л. Короче я 4 года на нём и менять не собираюсь :-)

14й радиус....профессионализм обзорщика!

Матиз за свои деньги просто отличное авто!!!!

у меня матиз. каждый день езжу из деревни в город на работу 100км. все устраивает))) лучше ваза на 100%

@1tsserega30

5 жыл бұрын

Алексей LXS да в жопу твою весту,ты цены сравни!!!

Классная машина! 950 км в одну сторону - без проблем. Трехстворчатый шкаф (разобранный) перевозил. Еще, Лужков, при его покупке, давал карту на тонну бензина. Года два заправлялся бесплатно. А как мотор жужжал! До сих пор скучаю по своей "жуже"

@PetrovDesign5

5 жыл бұрын

Да, да я тож заправлялся долго.

@user-tm3re5gg5g

3 жыл бұрын

Скажу больше.5.000км в Крым и обратно.Без проблем))).Матиз👍👍👍👍👍👍👍👍

У меня матиз на полном фарше 2008 г. Кондиционер, стекло подъёмники, гидрач... Подвеска очень классная, ничего не гремит и в салоне кайф. По трассе 4 мужика в матизе и на лёгкие 130 едет. Спецление офегенное... Просто отпускаешь и машина едет. Один минус сгнили низа дверей и теперь я попадаю на 30 Тр 03.07.2020 так что матиз крутая тачка за 120 тр

Недавно одному выбил зубья за матиз он сказал что больше не будет плохо говорить

@user-sj5hb8hd7x

Жыл бұрын

Молодец

на матизе багажник открывается рычажком))

Как увидел закрытие капота надавливанием понял что дальше можно не смотреть, это пиздец! многое говорит о человеке как автовладельце.

Вот удивляют предвзятые рассказы о машине тех людей которые даже не когда не владели им.

Машинка супер. И тормоза на самом деле хорошие. Не стоит так недооценивать ее. 120 на трассе себя хорошо чувствует, комфортно. С кузовом согласен. А обо всем остальном - вранье и неоправданный стеб.

Внутри попросторней и уютней чем в классике.Такое ощущение что они её сравнивают с джином,зачем на ней ехать 150

Матиз лучше Ваза и 120 км/ч он без проблем едет

Был такой у нас в семье, только best 1.0L. Отъездили на нём 10 лет и 100000 км. Проблем с ним вообще не знали. Меняли только расходники. Под конец эксплуатации пошли жучки по кромкам арок и всё. Люди которые его купили обещали привести кузов в достойный вид и при надлежащем обслуживании он ещё столько же проедет.

@doc_torpc9633

4 жыл бұрын

Повезло же вам. Купил авто 2007 года. Через полгода огроменный жор масла начилчя. 1 литр на 200 км. Каждый месяц канистру доливал. Сдох блок стеклоподьемника, датчик топлива, бензонасос, обогрев перестал работать, двигатель пришлось откапиталить, один раз ушел развал, сожрало резину. 2 раза менял рычаги. 2 раза переваривал выхлопную систему, поменял вдруг амортизаторы, рулевые наконечники, короче я устал перечислять. Машиной 1 год пользовались. И дальше пользуемся. Ноги мерзнут, стекла потеют, салон гремучий , ходовая короткоходная. Расход для такой динамики огромный 7-9 литров от сезона зависит. А в остальном хорошая машина

Понимаю ваш сарказм, но хочу сказать в защиту - на MATIZ 2 0.8 2004-го года отъездил больше 150 тыс. км. Моторчик конечно слабый и на трассе на обгон иду на 4-й передаче, чтоб успеть вернуться в свой ряд до встречки, но по трассе в Европе машина с багажником на крыше идёт 130-135 смело и уверенно (по GPS навигатору, т.к. по спидометру чуть больше 140). Быстрее не пробовал т.к. чувствуется что это предел за которым может случиться что-то нехорошее. Критически слабые места - родной генератор и маленький аккумулятор + запотевают окна во время дождя. В целом впечатление как о очень надёжной машинке, которая проходит за поездку 2-3 тысячи км без ремонта (т.т.т.)

@user-rz8vs4cx5h

3 жыл бұрын

Скажите, а как избавиться от запатения окон при дожде на трассе?

Продолжайте тему дальше. Интересно увидеть подробности!!!

Люблю Матиз!

Обзор явно предвзятый. У меня матиз так я не променял бы его не на один из ВАЗов.

@user-lf7ki5eq9z

7 жыл бұрын

Александр большой спасибо вам.

@user-uj5qc8wr1u

6 жыл бұрын

Ну на новую весту кросс универсал, я всё же променял бы))

@stim66451

5 жыл бұрын

@@user-uj5qc8wr1u имеется в виду от 2101 до 2115

@user-uq1xy9xt4l

4 жыл бұрын

Какой реальный расход на Матиз в городском цикле?

@carlsson2361

4 жыл бұрын

Просто нет ни одного владельца ВАЗ, кто бы согласилься на такой обмен. 😂

вес авто 800 кг минимум. багажник достаточно хороший. до 120 км ч разгоняюсь за 25 сек в лёгкую.

У нас Матиз 2008 года, купили год назад , установили гбо. По трассе 4.8 газа. Машинка просто супер, жене очень нравиться Мотя ,и мне тоже, супер машинка!!! Автомат ,гидрач,подогрев сидений ,кондёр,камера заднего вида,Мотя класс!!!

почему это кондиционер - ненужная вещь? Очень помогает от запотевания и вообще, позволяет держать окна закрытыми всегда. Чтобы грязь в лицо не летела.

годный материал. добротный

Какой объём лудше 0.8л или 1л?)

Братан у меня Матиз 140-150 легко едет на пальцах управляю

Друг,обзор хороший,хотел бы спросить:"Подойдёт она как первая машина?Единственное,у меня рост 188 ,как ты думаешь?Или что лучше взять примерно за 150 кусков

@beef34t3r

7 жыл бұрын

гетз.

подскажите что за музыка играет?

Нормальный авто я просмотрел много таких обзоров наверно пересяду с нивы на матиз нива хавает будь здоров и постоянно как грязь кого то надо вытянуть а отказать за подло все свои же блядь. деревня

@user-eq5qe2ef9h

4 жыл бұрын

Свои,блядь -это точно)))

👍👍👍

Как по мне, так для перегруженных мегаполисов в самый раз. Да и если на дальняки рсобо не ездить, то так же подойдёт. Обслуживание примерно сопастовимо с калиной/грантой.

С 2008 года, на матизе стали ставить новый ЭБУ который можно чиповать, сделал чип-тюнинг и машина получается огонь!

Много конечно сарказма. Так в принципе не плохой обзор. Если тестировать новый автомобиль, с нормальными двигателем (живой), колодками и резиной, то в полне не плохо все работает.

У меня литровый матиз 2010 года, проблем нет вообще только расходники меняю. Хотите верьте хотите нет за все время эксплуатации только два раза перегорели лампочки подсветки номера остальные лампочки заводские, пробег 120 тыс.

@user-jo5pd1yk8z

5 жыл бұрын

Если на новом авто обработать кузов "тектил- цинком", то хватит его по гарантии лет на 8 у меня машине 10 лет немного рыжиков есть под порогом...

Артур, сними мазду RX-8 плиз )

Нормальный обзор! Мне понравилось!Машина сугубо для города., все в городах живём, так что вот.! Чё не нравится, не пойму! Так чтоль языками да клавами почесать охота!

@Andru_Xa

7 жыл бұрын

если бы вы видели по каким я дорогам ездил сельским и лесным то не только для города) и раза 4 я совершал поездки на нем по 2400 км. мне тоже бывший хозяин говорил что для города, что он дальше чем на речку не ездил, но я фото скинул ему за 1200 км от него, так что ...

@randalldouggertt9848

7 жыл бұрын

Andrey Понятно.!((:

Багажник то что нужно, пять пар туфлей помещается, и одни красотки))

15.50 "...и,что то ещё не нужное было..." - я думаю,что это ГУР!

машина 2007 года проблем нет вообще, ни парусности, с управляемостью всё окей......ты о чём рассказываешь, езди на маршрутке спиной вперёд ! машинка сказка, полноценный автомобиль и по трассе, и по городу в руках профи он даст фору любому тазу !

@user-pt3eo2tp3j

5 жыл бұрын

а что других машин нету чтоли кроме матиза и маршрутки)))

@user-sj5hb8hd7x

Жыл бұрын

@@user-pt3eo2tp3j ваз таз унитаз

А вы а каком городе?

Очень классный парень за рулём))))) отлично все показал и рассказал с юмором и иронией, что важно, уместной))) молодец))) было интересно смотреть!

Автору следовало бы опросить сервисников по матизу и вообще разобраться в механике. Нельзя на матиз ставить 14 радиуса колеса. Первое: не выдержит рулевая рейка, её в случае такого "тюнинХа" необходимо менять. Так же при увеличении радиуса колеса увеличивается нагрузка на двигатель, что приведет к постоянному перегреву. Матиз - серьезная малолитражная машина. Это не игрушка. И относиться к этому авто надо серьезно.

@Volgarist

5 жыл бұрын

ну ты пизданул, посмотри мой матиз, уже 3 года на 15 колёсах выступаю

@lada167

5 жыл бұрын

Какой 14 радиус? Вы о чем?? Автор видео - безграмотный олень. 14 дюймов - это диаметр.

Предвзятое отношение. Одни насмешки и ёрничество

От R1 мотор надо в матиз воткнуть,и будет счастье)))

"ПРАВИЛЬНО "😀😀😀 Обычно говорят " БЕЛЫЙ ВОРОН" остальные все чёрные и серые . Успехов вам .

Мне понравилась видос!!

Нормальный обзорчик !!

Как понять дышит дверь?

Здравствуйте, какая машина по размерам идентична матизу ??

@user-cz1kg9ny7k

4 жыл бұрын

Спарк шевроле, гетц чуть больше. Ярисообразные они внешне меньше а по факту больше, рав он как вариант

@parazitirinaivolga5458

4 жыл бұрын

@@user-cz1kg9ny7k я на матиз езжу, мне он по ширине нравится, но гнеёт быстро,вот думаю, что скоро не справлюсь с этой проблемой... Именно ширина другой машины имеет значение для меня

@user-cz1kg9ny7k

4 жыл бұрын

@@parazitirinaivolga5458 авео тот же матиз, только лучше)

@parazitirinaivolga5458

4 жыл бұрын

@@user-cz1kg9ny7k спасибо тебе друг!)

классно снимаешь)интересно)

Больше бы характеристик авто и было бы лучше. Я бы тоже городскую машинку делал с 1,4-1,5 литра (для динамики и более или менее расхода) , с клиренсом от 15 см (с нашими дорогами иначе нельзя). И до 3,6 метров.

Так то безопасность на том же уровне что и Всеволожский форд фокус!

Ему о чем-то другом надо обзоры снимать, но не об автомобилях...

у меня матиз с обьемом 0,8 у меня типа крч люкс комплектация у меня кандер ,гур полный электро пакет ,часы и к удивлению есть АБС я сам охирел когда сам об это узнал красного цвета вот хочу титанки поставить а так машина норм

я на матизе до 155 на ровной дороге разгонялся не втапливая педаль в пол, что вы парите до каких 60 , я на скорости 140 ехал около 400 км ,подряд, по ровной дороге, при этом всем на газу!!!!! и коробка автомат. 08 движок

Оператор явно не алё!

@user-cz1kg9ny7k

8 жыл бұрын

О, старый добрый сэм, я уже успел соскучиться)))

@UncleSam884

8 жыл бұрын

Завел и Поехал как же приятно это слышать! )))

@user-ds3sm2fs1h

8 жыл бұрын

+Завел и Поехал Лучше ваз 2107 взять в место этой капсулы.там хоть какая то безопасность есть.тут совсем её нет.

@user-cz1kg9ny7k

8 жыл бұрын

+Дейви Джонс в ВАЗ 2107 на стыке передних стоек с крышей точечный сварной шов, о какой безопасности в классике можно говорить? тут ее правда не на много больше, но все таки ...

@user-ds3sm2fs1h

8 жыл бұрын

+Завел и Поехал Ваз 2107 будет на тесте или нет.кстати ты единственный обзорщик кто не снял её.а Зря очень интересная ретро машина.и кстати очень много плюсов перед передним приводом.если капот не закрыл ни чё не будет.плюс цепь без натежителя можно не бояться разрыв цепи почти не возможен.плюс скоростя чётче включаються чем на переднем приводе плюс мягче идёт.

вы ощибаетесь, есть видео матиза с движком от фольксвагена, 1,4, так он как спорткар становится , 180 за 10 -12 сек. есть видео чери куку тоже собрат его с мощнее двиглом, есть вобще видос где с матиза сделали электромобиль))))

Дышит дверь)))

После владения kia sorento 2003 года Дизелька, матиз это игрушка которая нюхает бензин и едет свои 120 км в час, на 300км расход 13 литров.Сказка) Только когда камаз на встречу едет сносит нафиг)

Как подарок

надо матиз выпускать с двигателем от байка, ибо чё уж там терять. хоть ездить весело будет, на ресурс пофиг

лучше б волгу, что на заднем плане снял )

@user-cz1kg9ny7k

8 жыл бұрын

+Ринат Хаметов будет) когда заведется(

@re_mark464

8 жыл бұрын

прИрдставь... боде и этот человек работает на радио...

@MrPaukann

7 жыл бұрын

"Боде", этот человек в интернете пишет и не знает о существовании фейков.

Я вот не так давно стал владельцем такой игрушечной машинки. 2008 год, пороги гнилые, все двери(включая пятую) в ржавчине, причём с внутренней стороны. По всему кузову, где есть сколы тоже ржавчина. Резинки, какие есть по кузову все затвердели и вылезают из положенных им мест(особенно хорошо на дверях наблюдается). Дворники также заржавели. Движок куда-то девает масло, расход больше чем должен быть. Правда с расходом почти решил проблему. Прочистил инжектор, судя по звуку стоит ещё форсунки прочистить. Подвеска, кстати, радует, думал всё будет куда хуже.

@user-vi3ie8ty8j

8 жыл бұрын

Может из утопленников у меня 2006 года как бы нормально. Уличного хранения ездит каждый день в любую погоду что зимой что летом.

@user-he2ep9cu6s

6 жыл бұрын

FuckToReal 123 мм на счёт расхода масло! У нас в солнечном Узбекистане, на родине матиза её решают расточкой! Попробуй!

Артур спасибо за обзор!!!)

Он неправ что только матиз греет,негнеет только оцинкованый кузов но и цена у него приочень

На литровом при замене ремня мотор вывешивать не надо.Все достаточно просто.Не пугайте людей.Даже яма или подъемник не нужен.Более менее рукастый сделает все сам !

120-130 смело идет

@Andru_Xa

7 жыл бұрын

залью видио где 140 едет, по ровной дороге, а вобще 158 максимум что выживал с него . 130 это вобще не напрягаясь.

@user-sw5dk6yr5z

6 жыл бұрын

160км за час ездит.

Отличная машина,в морозы заводится без проблем и по трассе едет ок , а в городе вообще красота и по карману не бьет сделай шуму,проантикорь и ноу проблем. А этому клоуну ,пусть дальше веселит народ

@user-cz1kg9ny7k

4 жыл бұрын

Любая машина в мороз заводится без проблем если это не 30 летний дизел без вибасто, по трассе она едет хорошо, только в том случае если вы вообще ни на чем не ездили. После 80 на обгон идёт очень туго, а если груженая то вообще дичь, антикор не спасает от коррозии изнутри, а гниёт она потому что железо полное г. Тот же гетц на 3 головы выше, и кстати ну уж извините, но ценники на запчасти у неё сравнимы с полоседаном.

ну он лучше чем смарт хотя бы и в разы дешевле

Матиз корчи экан. Без проблем ний машина то что надо

С хрена ли все считают Матиз женским?! Это для людей с нармальной самооценкой.

вид сверху на матиз был специально, чтобы подчеркнуть игрушечность?)

@user-cz1kg9ny7k

8 жыл бұрын

+Алексей Лисицын не думал об этом) вид сверху был просто для того чтоб был вид сверху)

@liamhygge

8 жыл бұрын

***** что ты придираешься? это матиз.. он стоит копейки, что ты ещё хочешь слышать?

@user-ds3sm2fs1h

8 жыл бұрын

+Завел и Поехал ахаха смешно ответил.

Уважаемый Артур! Напрасно вы так плохо про матиз . Муж работает за 30 км от города (живём в селе), так что очень даже экономно на нем. А скорость по трассе 80, 90 км.

Есть же комплектация на 1.2куба 86 лошадок .но расход

@user-cz1kg9ny7k

5 жыл бұрын

А зачем она нужна если есть Гетц с 1.6 и расходом адекватным.

Уважаемый вам не кажется , что вы один против всех , взгляните на комментарий людей, вам надо немного тех. информации набраться.

@user-cz1kg9ny7k

5 жыл бұрын

Знаете я наверное скажу грубо, но Вороны клюют говно, но даже миллион ворон не докажет мне , что говно это вкусно. Так и тут. и на тот момент и сейчас и в новых и в старых. Были машины лучше и дешевле в содержании. Тот же гетц превосходил матрас во всем , и стоил не многим дороже. А в обслуге был дешевле, в качестве сборки, управляемости, надежности, вместительности , комплектации он был лучше да и остается по сей день. Поэтому сейчас стоимость матиза примерно 100 к а гетц почти 200. Да и гнили они в разы больше любой другой марки (матиз)

Сделайте правый руль пожалуйста!

@user-cz1kg9ny7k

8 жыл бұрын

+Иван Иванов как только доедет мотор на марк и его поставят так сразу снимем) он в пути с ДВ

Трындеж по поводу уважения. Конечно Не лексус а отношение нормальное. Кто боиться кто просто по человечи пропускают. Короче все зависит от водилы.

150 и одной рукой руль=)))

А мне обзор понравился) Молодец)

Кривляка, как он: Матиз тебя терпит. У меня кузов, пороги в отличном состоянии. При покупке сразусразу залил пороги и днище покрыл на станции. Позаботился. Ты не Матиз унизил, а себя. Машина отличная, бюджетная. Теплая зимой. И устойчивая, и идёт и 110, и120, где надо. Спасибо Корейцам и Итальянцам.

Эээ

1.4?? это исконно русская доработка)))))😵

Всем привет

@golfslife1187

2 жыл бұрын

Привет

Оолл

ты перед обзором почитал про машину хрень несёшь даже с колёсами не угадал

Лягушонка в каробчонке)))

@lgaz100

8 жыл бұрын

Это про себя????

@MOCKBA81

8 жыл бұрын

lgaz100 Нет, как раз про твою машину и про тебя!

Стоишь ты возле чужого матиза это я понял ,для начало купи велосипед .😃

@user-cz1kg9ny7k

5 жыл бұрын

Мне и на моем мерседесе нормально. спасибо без поджопника без безопасности, качества сборки, гниющего от плевка, с качеством пластика как у китайского магнитафона 90 года, обойдусь. Да даже рено клио 1го поколения которого я покупал не так давно за 50 тысяч все намного лучше. и кстати расход был ниже и динамика лучше.

@user-cz1kg9ny7k

5 жыл бұрын

и кстати если вы думаете что так тяжело заработать на срань, которая стоит 150 тыс максимум, это тяжело. То вам надо поменять работу)

kzread.info/dash/bejne/fGuA1c2hYsTSp7Q.html замена задних амортизаторов

skolko stoit eta avto u vas, vdolarax???????///

@user-cz1kg9ny7k

8 жыл бұрын

+dato baramidze если живой начиная от 1200 и до 3000 все зависит от курса. конкретно этот стоит около 2000 я курс не знаю)

@10barashka10

8 жыл бұрын

+Завел и Поехал u nas popularen avtomobili prevezeni s iaponii, s pravimi ruliami, ani vsegda svejie i xarasho ekspuluatarimie i stoiat ani deshevle. pol gruzii xodit uje s pravim rulom :)))))))))

@10barashka10

8 жыл бұрын

a taakoi avto na avtobazare 1500-2000 stoit s levim ruliom

афтар ты пошто хрень всякую несешь? У меня Матиз с 2008 года, до этого была лада 4-ка. На спидометре у моего "Фархада")) 61,5 тыс км. За это время я с ним практически горя не знал. Надежная машинка. А разгонялся до 170, мог бы и больше, только на взлет идет))) Единственный недостаток: легкая и высокая машина, при встречных камазах сдувает с дороги. Конечно это большой недостаток - звук электроподъемника стекла, я даже не знаю как пережить это. Похоже ты недостатков не видел, комнатное ты растение. Бля, где мужиков настоящих увидеть...

Матиз это все узбекский сломанных проблем плохо. Матиз Корея хорошо

Посмотри краш тест и поймеш что ты неправ

@user-cz1kg9ny7k

4 жыл бұрын

Зачем смотреть краш тест новой машины? Или мне посмотреть краш тест узбекский сборки где все трупы на 40ка? Мне проще посмотреть что с этими машинами в реале происходит. Краш тест не покажет ДТП гнилой машины( которой она станет через 3 года) краш тест не покажет усталость метала. Да и больше 5 из 16 балов она не набирала. При этом краш тест самый лайтовый был, а это уровень ваз 2107. Ну чуть лучше. У неё безопасности нет. Ни при заднем ударе так как сминаемоц зоны нет и удар сразу по пассажирам. Боковой не держит, нет рёбер, да и удар по морде не держит, метал и сварка говно. Да и подушек не завезли. Да кстати все ДТП с матизом в 95 % трупы.

@user-he8hu2cg4y

3 жыл бұрын

согласен. тачка относительно безопасная. конструкция кузова не даёт зайти двигателю в салон. а про гнилые автомобили другая история. зачем делать краш тест гнилых автомобилей? ведь никто не меряет мощность двигателя на мёртвых двигателях... всё делается с новья и отсюда уже получается итог. да и насколько я видел гниет не кузов, а накладки. порог это не важная часть, важен усилитель, лонжероны и т. д. гнилые двери тоже никак не повлияют на прочность кузова, также и крылья. про усталость металла могу согласиться, НО. но металл "устает" когда кузов весь гнилой, лонжероны гнилые и тут всё начинается "вихаться" в местах соединений. при ремонте наблюдал это у сильно гнилой 21099 и ниве длинной. а на матизе как таковой проблемы с усилителями и лонжеронами нет, с чего бы у него металл так быстро устал? если всё относительно долго гниет.

@user-he8hu2cg4y

3 жыл бұрын

у самого этой машины нет, но приходилось ремонтировать. тачка хорошая для своего класса

Пермяки

Недолекий чел . Даклоун да го

Задолбали эти музыкальные вставки.

Надоели єти Олени, которие сравнивают его с седаном бизнес класса. Для пацанви и нашего дурковатого брата, машина, єто крутой седан. Для каждого свой хороший авто. Комуто нужен каблук, комуто бус, комуто малюка. Зачем брать на обзор маленький автомобіль, которий разработали, для города, для своих задач и целей, и сравнивают с супер карами, или бизнес седаном. Та тот же смарт. Но не кричат чтотое ргрушечний. Ибо то мерс

Уберите музыку!

пустой слабак

Автору , купи себе самокат , болтун .

Плохой обзор, Вы не спец в авто.

@user-cz1kg9ny7k

3 жыл бұрын

Интересно даже, чтож я не так сказал? То что он гниет? Да гниет причкм сильно, то что он не безопасен это безусловно. Качество сборки? Нет. Рулежка нет динамики нет, на 1 литре жрет как 2х литровый аккорд. Недежность посредственна. Лкп гомно.

@vikabeskrovna2979

3 жыл бұрын

@@user-cz1kg9ny7k Ничего личного, просто тоже можно сказать и о нексии и о нубире, гниют, гниют, управление отвратительное - крены, жрут много комфорта, ну такое, но вот в сравнении даже с вазами, уже и машинка так себе. Как-то так.

@user-cz1kg9ny7k

3 жыл бұрын

Если с вазом то да, я не спорю хотя ваз выиграет ценой на запчасти. Если с нексией то что то фигня что это, а если даже с условным акцентом или королкой тех же годов, то уже не факт, или вщять тот де гетц, он на 2 головы выше. Хоть и стоит немного дороже.