Здравствуйте Матиз хорошая машина я сам езжу на такой машине. Плюсы этой машины она экономичная запровляю полный баг бензина и катаюсь неделю на 100км уходит севолишь 5литров машинка 2015года у меня. Я сам из Узбекистана и передаю вам всем саломалейкум

@Relax-jz6om

9 ай бұрын

Ваалейкума Салам брату Узбеку из Дагестана,или не Узбеку,не важно)

@user-nv1mq3rg4x

7 ай бұрын

Какие 5 😂, сказочник

@Barmaley80x

7 ай бұрын

5 литров если едешь с горы. В гору ехать выйдет 8.

@user-uf1tt2fk1v

7 ай бұрын

11 газа зимой по городу

Был 2 года Матиз. Очень понравился! Есть минусы, но плюсов больше! Из минусов - накрывался генератор и кулиса коробки передач. Из плюсов - очень удобная, почти "карманная" - парковаться одно удовольствие, багажник маленький, но если сложить задний ряд сидений - можно перевозить хоть небольшой холодильник. По городу ездит без проблем, по трассе - да мощности не хватает, особенно при работающем кондиционере. Хотя и сотню идёт, и сто двадцать. На больших скоростях ездить страшновато. Заводилась всегда без проблем - и в мороз в т.ч. обогрев заднего стекла нужно не забывать выключать, как и габариты. Очень хорошая печка! Зимой незаменима при размораживании лобового стекла. Неплохой кондиционер. Хороший усилитель руля. По салону - да вместительный, хотя если смотреть на Матиз внешне - этого не скажешь. Во мне рост 194 и плотное телосложение - на водительском без проблем - всё очень удобно и "под рукой", сзади тоже нормально. Крыша не скошена, как сейчас модно, по-этому голова никуда не упирается. Короче, очень хороший автомобильчик. От него остались самые теплые воспоминания! Жаль, что их уже не производят.

@user-zt6qy9qg3f

3 жыл бұрын

Че там стоит взять или нет как думаете я хотел в следующим месяце взять

@armiosp6145

3 жыл бұрын

@@user-zt6qy9qg3f взял ?

@maakkcc

3 жыл бұрын

Эххххх... Там кулисы нет... Там троса,,, С кондеем на ней Крайне не приятно двигаться, ибо динамики и так не совсем, а с кондеем вообще. Гена на свежих машинах ходит достаточно долго. Холодильник, газ плита да входит без проблем. По трассе 110-120 это уже опасная для него скорость, скачет по трассе. Заводится всегда без проблем, если следить. Лучше брать пустой, без гуров хуюров и всякой ерунды, т.к. моторчик и так слабый, да еще и все это крутить. Ездил на красном матизе три года 2013 года, до сих пор вспоминаю, классная была божая коровка)

@user-bb8rp2re9t

3 жыл бұрын

@@maakkcc сейчас у супруги Матиз именно с кондиционером, гуром и пр. Динамика? А с чем сравнивать? С Ауди 2,5 л? Или с копейкой? Мы живём в небольшом южном городе (150 тыс населения). Зимы практически нет, но летом 4 месяца за 30, а то и за 40 стабильно. Так вот с кондиционером и гуром спокойно держать в потоке. Причем крутить двигатель, как автор не приходится... Так что весь вопрос с чем сравнивать. Как городской автомобиль на каждый день вполне себе хорош. Хотя изначально смотрели в сторону Рено и Форда. А села в Матиз и...

@maakkcc

3 жыл бұрын

@@user-bb8rp2re9t ни с чем!!!! Не едет машина!! 0.8 объем!! Чтобы держаться а потоке практически постоянно до отсечки!!! Это вы мне можете не рассказывать, сам владел 3 года. Все болячки знаю, именно рестайлинг с 11 года, поэтому можете мене не объяснять, что да как, я лишь высказал свое мнение, да и в основном то что автор ошибся из за незнания именно устройства узлов и агрегатов данного авто...

Во мне 182 см рост... очень комфортно за рулём, просторно....да нормальный аппарат, кто не избалован

@maxlefterov1772

2 жыл бұрын

3

Тачила супер! Если бы меня спросили Матиз или Лексус, я ответил бы Матиз! PS. Тупо потому что денег нет на Лексуса.

@user-pr5os1cz1k

2 жыл бұрын

😄😄😄👍👍👍

@aigulmalvinas3688

2 жыл бұрын

Ну вот экономия на бензине и накопишь на Лексус

@Silent_Z_Horror

2 жыл бұрын

😅😅😅

@Sozak95

4 күн бұрын

Если будеть деньги. Врядли смотришь в сторону матиз

Лайк и подписка...все чётко и наглядно разъяснил...А главное просто без заморочек

Имидж "городской машины" лично для меня был сломан в прошлом году, когда я организовал себе отпуск по Тверской и Новгородской областям. Там в некоторых местах такие дороги, что описывать печатными словами трудно. И вот нашла на меня блажь поехать в деревню Волговерховье Тверской области- к истоку Волги. По грунтовкам, по лесам, с огромными ямами и траншеями, где народ передвигается только на внедорожниках или...на лесовозах ))) И что вы думаете? Доехал мой Мотька! А потом еще гонял на нем по всему Селигеру. И жив-здоров он, и ничего не отвалилось! Отличная машина.

@goshikgeorgij

Жыл бұрын

Как-то ехали в Новгородской за матизом в местах стройки м11, там колеи от тонаров - матиз настолько маленький, что очень удобно и легко перекатывается через ямы, а на более длинной машине уже был риск что-то зацепить)

@sb8288

Жыл бұрын

Мы тоже поехали раз в горы 🤣в четвертом, вверх,потом ещё по кочкам и грунту.я думала она развалиться.нет,даже вообще не проблема

У вас родители, случайно не были педагогами или логопедами? Очень грамотно поставлена речь!

@user123familia2

2 жыл бұрын

Это не влияет.

@user-ss3rh4nb1g

2 жыл бұрын

Согласен,многие эээ аааа ну короче

Сравнение с перчаткой - самое точное! В потоке - супер! Да, и зимой едет отлично. Сам наездил 150 000, без проблем, для развоза купили ещё один а фирму. За месяц тысяч не меньше 5 проезжает. Проблем нет. Насчёт расхода, у нас цикл смешанный, в основном, литров 5-6, не больше. Если не замораживать на понтах - очень даже неплохо.

Итак, я год езжу на матизе АКПП, 0,8 двигатель. Машина 2006года. Что касается кузова и внутреннего обвеса - она на много практичнее, чем на видео (2011г), в 2006 не металл внутри на дверях, а двери обшиты пластиком, шума на много меньше, чем в 2011г. Что касается разгона - да медленно, но спокойно держит на трассе 120-140 км/ч. так что фуры он прекрасно обходит. Расход по городу 7-8 литров, трасса (если держать 100-110) 5-6 литров. Напомню у меня АКПП. Что касается вместительности салона - для девушки, которая возит не больше чем ребенка и пару пакетов с продуктами - хватает этого маленького багажника ( к слову я вожу еще несколько инструментов с собой, коробочка занимает пол багажника). При выезде в лес в походы (кстати подвеска по бездорожью прекрасно ездит) складываю задние сиденья и получаю огроооомный багажник. Так же спокойно вожу 3 пассажиров мужчин в весе около 100 кг. Больше - не советую, машинка опускается и глушитель стучит по корпусу. Обзор дороги - отличный, рассходники стоят копейки. Из минусов в моем случае - дури в машине не хватает, все таки 51 лошадка это маловато. Все остальное - одни плюсы.

По поводу кнопки обогрева заднего стекла: ставим выносное реле от Нексии, на форумах есть схемы и забываем про эту проблему раз и навсегда. Про генератор: разоряемся и покупаем генератор Valeo (не забыв при этом сменить шкив от старого) и забываем про генератор раз и навсегда. В целом машина отличная. У меня литровый. Из геморроя: однажды перегретый двигатель привел к перекосу "головы". Потом кривопукие мастера шлифовали плохо. В итоге два раза замена прокладки ГБЦ.

Очень понравился обзор по тех части, все по пунктам, спасибо)

@unclefedor81

2 жыл бұрын

Да уж, хорош обзор. Клапана регулировать не надо и ходовую смотреть раз в 150 тысяч. Зато диодный мост каждые 15 тысяч менять....

Уговорили!..ребята спасибо за приятный тембр и дикцию.

Езжу 10 месяцев. Влюбилась в мой Матиз. И понимаю, что это взаимно.

@valentinaarhipova6244

3 жыл бұрын

Дочка получала права,купила Матизку 2006 года.Два года на нем каталась, потом я пошла в автошколу и уже я второй год на нем езжу.Ладненькая машинка)

@user-ve6db1bf8t

2 жыл бұрын

@@valentinaarhipova6244 я хочу купить матиз. Смеяться наверно все на дороге будут😆

@valentinaarhipova6244

2 жыл бұрын

@@user-ve6db1bf8t Пусть смеются) Дочка на замену Матизке купила Джилли и мы поехали в автосервис на осмотр .И мастер в сервисе сказал, что ,если что,Джилли можете продавать , а Матизку оставьте в семье:) Конечно, места маловато сзади и в багажнике.Но хороший учебный и бюджетный вариант!

@user-be1qt3yx6z

2 жыл бұрын

Скажите, пожалуйста, какого года?

@valentinaarhipova6244

2 жыл бұрын

@@user-be1qt3yx6z Матиз 2006

Детально, дословно. Спасибо за инфу!

Весьма честно ребята, спасибо

Большое спасибо за столь полезный и интересный обзор

На счет расхода , я доволен, по трассе посчитал получилось 4,6л, а по городу много, было от 6 до 10 литров в зависимости от потока машин

Молодец 👏 хорошо рассказываешь спасибо 😊 ролик прикольный

У самого матиз 2007г.в - далее по фактам: 1. Расход зимой по городу - 7.5л летом чуть больше 6 2. 2 раза был в дтп, кузов отлично держит удар 3. Очень манёвренный 4. Слабая стойкость к коррозии (Пороги испарились) 5. В салоне чувствуешь себя уютно и комфортно - потолки высокие, коленками не упираюсь ни за рулём, ни когда пассажир (рост 185) 6. 0.8 механика, хоть и 52л.с но погонять можно)))

Мой коллега водил Матиз. Купил новый в автосалоне. Он ездил на ней 13 лет и ни разу не подвел, в Варшаве сжег до 12 литров, но у него тяжелая нога. Самым большим преимуществом является полное отсутствие всего, поэтому он не ломается. А когда что-то нужно было заменить, запчасти и обслуживание были дешевыми. Недостатки: коррозия. Суммарум: машина очень храбрая, везде ездит, не ломается. как нашел ездить на работу. Я ездил на Нубире и кроме ржавчины проблем с ней не было.

Спасибо за обзор. Кто бы что ни говорил, но это удобная и недорогая машина. Для города - супер.

Владею Матизом, расход по городу 6,5-7 литров, по трассе особенно летом если не включать то около 5. В целом очень доволен, можно парковать на маленьком пяточке и там же развернуться. Для города самое то.

@SuperLife85

3 жыл бұрын

У меня 10-ка 1,5 16кл. столько же ела.

@Smile_63

2 жыл бұрын

если не включать расход вообще 0 должен быть))

@tylerdurden8577

2 жыл бұрын

Не может быть такой расход. По паспорту не менее 7.4 заявлено.

@user-fh5fr5gu8q

2 жыл бұрын

Смело 9л он жрет, меньше не будет или врут или считают не правильно.

@user-yx4kh6zb4e

2 жыл бұрын

@@tylerdurden8577 у меня на трассе 5.5 было, по городу это смотря как ездить, но больше 7 не было даже при жутких пробках.

Я купила Матиз 2005 год. Сначала была категорически против этой марки - и зря! Сейчас довольна как слон😁Машина шустрая, очень маневренная. Езжу на механике - проблем с переключением передач нет. Единственное очень важное обстоятельство - мой муж механик и он постоянно следит за машиной, вначале сменил тормоза, воздухоотводную трубку, сцепление подтянул. Моя машина после 2х, а может и 3х ДТП покупалась, её полностью восстановили, окрасили. По городу ездить отлично, многие пропускают, нет момента, чтоб кто-то обижал или подрезал, не замечала, хоть езжу ещё со знаком новичка, видимо не плохо езжу просто😅Я покупкой более чем довольна, купили за 130, 18 страховка вышла, так как опыт был 7 месяцев и ещё 40 на ремонт на запчасти ушло.

@Barmaley80x

7 ай бұрын

Из минусов, в странах третьего мира никто не пропустит. А так нормально в принципе.

Автор очень хорошо сделал описание авто, назвав слабые места, такие как генератор кнопка обогрева заднего стекла и кулиса и сказал о плюсах ,большой респект ему. Вообще машинка класс, жаль что не выпускают больше, я бы купил

@sofyakleshnina7017

Жыл бұрын

Сейчас выпускают аналог матиза - ravon r2

@user-cf9kr9oh5i

Жыл бұрын

Надо следить за машиной - матиз нежная машина - это не москвич и тем более не волга , вот у Меня с 2010 года как новый , уже 323000 прошёл

@user-wc2kv7me1o

3 ай бұрын

180000 проехал на матизе 2006 года. Ни одного предохранителя не сгорело, в генератор не лазили ни разу. Болтовня всё.

Спасибо большое автору,все четко рассказал

Лет 12 назад довольно часто ездил на такой машин пассажиром. Если не брать в расчёт багажник, она действительно изнутри больше, чем снаружи :) И как ни странно, но за счёт малой массы Матиз - тот ещё вездеход, когда на зимней резине.

@user-rx1gv4ip4k

Жыл бұрын

на счет вездехода подтверждаю, из любой грязи выезжает, в снег как то сел и то выскочил за пару минут раскачиваний, когда другие мне сказали ищи типа трос)

На Матизе ездим уже 10 лет, 0,8 автомат, гидроусилитель и кондей. Раза 2 хотели продать, ну типа поменять на другой авто, но передумали и пока перемещаемся по городу ежедневно, по пробкам ползать и искать место под парковку самое то. Матиз даёт возможность подъехать к месту назначения максимально близко. Доволен полностью.

@user-gg3bq5hm3n

Жыл бұрын

у меня королла . хочу поменять на матиз

@user-gg3bq5hm3n

Жыл бұрын

королла 4вд кушает много по городу 9

@user-do3bc6bc6i

6 ай бұрын

Новый брали?

@user-divanexpert

6 ай бұрын

@@user-do3bc6bc6i брали новый, прям из салона, не могу с ним расстаться 😄

@user-do3bc6bc6i

6 ай бұрын

@@user-divanexpert а за сколько, если не секрет?

По городу 6.8-7 литров, 0.8 л мотор. Стойки сильно обзорность портят если близко к пешеходному переходу подъезжать, когда стойка закрывает обочину. Генератор не проблема снять, сам менял два раза, один раз на подъёмнике, второй раз на асфальте во дворе. Второй раз даже быстрее и.к. знал что как снимать и был опыт.

Тоже езжу на матизе, маленькая, юркая, в любую дырку влезешь. Джипы порой обгоняю , мне кажется водители в этих джипах в шоке )))))

Матиз нужно брать только в максимальной комплектации!!! Отличная тачка! Особенно сейчас

@user-cx7vc2vw7i

3 жыл бұрын

Почему только? Что будет, если скажем не в максимальной? Возить не будет, или из-за максимальной комплектации уважать на дорогах сразу станут?

@user-py3lq7kw9r

2 жыл бұрын

@@user-cx7vc2vw7i скорее всего Вадим имел ввиду что разница в цене не большая , и лучше чтобы вас кондиционер охлажал а её горячий ветер с окошка!!!

@user-cx7vc2vw7i

2 жыл бұрын

@@user-py3lq7kw9r если сейчас смотреть на Матиз, то его цена, конечно, уже зависит не от комплектации, а от состояния машины. А когда Матиз можно было взять новый, то разница в цене между лоу-кост и максималкой была более, чем в 1.5 раза... Прелесть Матиза была в цене, компактности и надёжности, это не та машина, где был смысл переплачивать за люксовость.

@DimokFa

Жыл бұрын

Сколько она сейчас стоит?

Привет из Алматы, купил в 2014 в автосалоне до сих пор езжу

Рассказали просто и без понтов. Спасибо. Завтра еду смотреть экземпляр)))

@user-qz3lm6kq4z

2 жыл бұрын

Ну что присмотрел?

Здраствуйте владеем Матизом пять лет единственный минус зтого авто это кузов остальное всё устраивает но машину надо обслуживать и это относится не только к Матизу мы на ней на юг ездили четвером в прошлом году отлично всё покупайте не бойтесь купите вложите тысячь несколько на обслуживание и будете ездить и не парится

Однозначно лайк!!!

У меня литровый Бест в топовой комплектации , машинка прекрасная , самая лучшая! Маленькая снаружи и вместительная внутри!

@user-rl7qq6kv3h

3 жыл бұрын

Поддерживаю Тоже такая вишнёвого цвета. В одних руках с 2007 года, бралась с салона Доволен шо слон Тропическая Богомышь 🤣🤣🤣

@greenmaan69

3 жыл бұрын

@@user-rl7qq6kv3h У меня голубой цвет ,машина очень хорошая, реально!

@user-rl7qq6kv3h

3 жыл бұрын

@@greenmaan69 ага подтверждаю

@fasstikk

3 жыл бұрын

Что за Бест?

@user-rl7qq6kv3h

3 жыл бұрын

@@fasstikk Matiz Best 1.0 Топовая комплектация Матиза

Спасибо за обзор) Я начинающий водитель, посоветовали Матиз. Сомневалась, что машина маленькая, а рост у меня 173🙃. Думала, будет тесно, но смотрю, места достаточно.

@user-bm3ew1tu3m

2 жыл бұрын

Ну, и как? Купили?))

ехх.. как было интересно смотреть этот канал один- два года назад.

@ivanparfenov8749

3 жыл бұрын

отзвездились

@_boroda_5720

3 жыл бұрын

Самое интересное на канале было это обзор и сравнение авто с Палычем и Санычем

@vollsh9315

3 жыл бұрын

​@@_boroda_5720 Сто процентов, было четко и понятно, и самое главное интересно, а теперь... А теперь, уже как год отказался от подписки на этот канал.

@giorgiomastrota516

3 жыл бұрын

@@_boroda_5720 и с Виталяном

@user-nx9xz8nn6z

3 жыл бұрын

лет 5-6 назад...

Берите не пожалеете. Владеем сиим чудом, в уважительном смысле) все что говорил о предохранителях и мосту диодном, слава богу не было проблем пока, но учтем. Кнопкой обогрева заднего стекла не пользуемся так как отвалился контакт на стекле а за ремонт ни кто не берется, чревато трещиной на стекле из за перегрева паяльником. А так очень экономично, но смотря сколько народу едет и как сильно ты жмешь в тапку. Машина огонь🔥😎👍

У меня тоже матиз, и вот сколько обзоров не смотрю все говорят что не экономичная машина, я вот наоборот считаю что очень даже экономный он, в качестве первой машины идеальный, главное смотреть по состаянию, ну и переваривать на зиму стоит сразу, гниет) Впринципе за любой машиной смотреть надо, лучше сразу после покупки в сто его, и все поменять в нем ну и в дальнейшем следить)

Прикольный обзорчик.

Отличный обзор, побольше бы вы их снимали про сами машины, а не только про ремонт)

Здорово биджо! Отличная машина, 11 лет на ней езжу, всё хорошо.

Генератор Делфи меняем на Мандо. И про диодный мост забываем навсегда

Нормальна машинка, часто езжу на приличные расстояния, 25 литров на 550км. В потоке на трассе держится нормально, но припарковаться вообще нет слов.

Из недостатков знаю только один - маленький аккумулятор. Сигналка и приемник на стоянке высасывают его за несколько дней. Спасает принесенный из дома ( что бы не заморозить) бустер . Генераторы бывают двух видов. В одном диодный мост выгорает от коррозии, а другой почти вечный.

Класс Благодарю Машинка супер!

Помню еще на Дэу Тико гнали 130 км в час . 5 человек с водителем в салоне и она везла блин) ДВС естественно 0.8 был)) Фантастическая машинка

езжу почти год на матизе купил прямо почти такой же как на видео с рук расход большой как по мне но не 10 литров а гдето 6 по городу 7 по трассе а зимой по городу даже 11 у меня выходило но это изза прогрева.. самый большой недостаток который я обнаружил у матиза это маленькие колеса которые чувствуют любую кочку и неровность раньше я ездил на 16х колесах и проезжал плавно все неровности и даже глубокие но не широкие кочки, а сейчас вообще каждую кочку чувствую.. еще матизу ни кто не уступает на дороге не воспринимают как опасность ни пешеходы ни тем более др водители.. в остальном тачка огонь экономична легко место на парковке найти во дворе когда все заняли я нахожу всегда где притулиться и на узких улицах тоже норм разъежаться. для города лучший вариант если еще в городе хорошие дороги то тогда лучше матиза и не найти

Спасибо. Интересно и очень понятно объясняете.

Согласен со всем. Владею матизом 09г. уже год. Всегда ищешь повод куда нибудь на нем поехать. Вся семья его любит, хотя есть еще один автомобиль лада калина кросс. про бензин не знаю укладываюсь по городу в 6,7 литра. На кроссе 10 литров. Может что с именно вашим автомобилем? И не сказать что медленно езжу, зачастую хулиганю с владельцами лад и солярисов.

отъездил на тико 7 лет, сейчас у меня матиз 3 года,отличная машина для пенсионера (мне 66),обслуживается легко и не дорого. одно плохо, я живу в Горной Шории и по перевалам не хватает мощности. спасибо за обзор.

Шикарный обзор. Лайк!)

Попадал на нем в аварию.Был боковой удар в сторону водителя со скоростью 120км/ч.Постродала стойка и задняя дверь. Обашолся сотрисением так как головой разбил боковое стекло.

У меня был. Мне очень нравился. Но ель бензина поменьше. Поменял, только задние пружины от восьмёрки немного подрезав и катушкутзажигания

Суппер разбор, красавцы

Купила себе как первую машину. 2007 год 0,8 автомат. Вполне вместительная, с парковкой проблем нет, обзор отличный!

@ecopyjams

Жыл бұрын

Тоже рассматриваю как первую, интересно, детская коляска влезет в багажник?

@user-uu7wo9by2p

Жыл бұрын

@@ecopyjams если багажник пустой и коляску сложить, то должна.

2008 год 0.8 механика, как купил поменял помпу ролик и ремень грм проехал 30000 за год ни разу не подвела, зимой расход 8.5 -9,5 летом на литр меньше! брал для подработки на доставке справляется с этим на сто 100%, с генератором проблем не было надеюсь и не будет))

Был Матиз у жены в полном фарше. 1.0,кондей( лучше медленно с ним ехать, чем без него в 30 градусов), автозапуск)))). С предохранителями не соглашусь, за 3 года не поменял ни одного. В целом хорошая машина для города, и если следить за кузовом то он проживет долго))))

Посмотрел много коментов, но никто неиксплутирует Матиз с ГБО-4, Отсебятина: владею литровым Матизом , установил газ, расход 8 литров, кручу мотор как положено и получаю один позитив не думая о затратах.

Было у меня 2 матиза, первый взял как подпопник на короткое время, взял за 23тысячи. Поездил на нем месяц и продал за 40. Он был 2005гв и честно сказать ушатан он был знатно. Второй Матиз взял для работы, он 2010гв. Так вот, единственное что мне в нем не понравилось, так это амортики. Стандартные амортики ходят порядка 20-25 тысяч км. Стоит менять сразу на что-то приемлемое из аналогов. Оригинал стоит 3000+, аналоги более живучие дороже. + замена их еще 1500 за сторону (цены для СПб, кореана). То что ты говорил про кнопку обогрева стекла, так за год не заметил проблем, ездил всю зиму с нажатой кнопкой без проблем. Предохранители так же за год ни один не перегорел. То что он якобы не едет, так это не так! Да, разгоняться на нем тяжело, НО если уж набрал скорость то едет он очень даже бодро. Максимальная скорость которую на нем развивал, это 160км/ч. И это при полной загрузке 4 человека на борту =) кстати по поводу того что его болтает когда рядом кто-то проезжает, так это не так. Болтать начинает только при сильном боковом ветре. В общем единственная их проблема, это ржавчина, которая растет неимоверно быстро, так что всегда с собой возите молоточек или отвертку или стамеску и преобразователь кислотный, с процентом кислоты не меньше 30%. Ну и балон с антигравием каким или чем-то подобным. Или хотя бы баночку эмали в цвет.

@D1m0nspb

3 жыл бұрын

И забыл добавить, ездил на матизе в путешествие, спб - псков - великие луки - Брянск - Белгород - Ростов на Дону - Краснодар - Ставрополь - Воронеж - спб. На круг вышло около 5500км. И надо сказать что было очень удобно и вполне комфортно. Не хватало только киндера иногда...

@user-ck1hr8hw3n

3 жыл бұрын

а у меня вчетвером на 4-й передаче 145км,ч отсечка срабатывает.первый раз очканул даже думал двигателю хана

@vesker10

Жыл бұрын

Расскажи как у тебя получилось разогнать до 160 У меня максимум был 155 пустой ехал. Про болтает при боковом согласен полностью. Есть еще одна фигня хз может была у кого. Когда фуру обгоняешь сначала как будто к фуре прижимает а потом выбрасывает когда обогнал. Стараюсь ехать подальше от фур это страшновато

Отличный авто за такие деньги!👍тёплый,экономичный,мягкий,во дворах равных нет везде пролечит и проедет .Сам езжу почти год,для работы незаменим.

@user-do3bc6bc6i

6 ай бұрын

За сколько брали?

Саныч, во владении с женой Toyota Corolla AE100 - 1996 год, выкручивал на полную двигатель, но расход при вкл печке в городе по Москве в районе 9.6 л/100км, а двигатель 1.3 л, 75 л.с, комплектация XLi

Про Х6 - прямо в точку. Я 185см. и с друзьями (когда трое и более) предпочитаю ездить на заднем диване. Но с одним товарищем на его Х6 всегда сажусь спереди, именно по этой причине👌🤣

Прикольный автомобиль, движок супер, работает без проблем и заводится всегда.

благодарю!!!

Матиз огонь можно развернуться на любом пяточке, по трассе можно ехать 120, но быстрее не получиться. Багажника нет, если тачку рассматривать не как 4-5 местную а как 2+2(3) то вообще огонь. Расход топлива большой, но если не наваоивать газ в пол то погороду 7 можно получить. Матиз здорово иметь как вторую тачку для езды по городу.

Первой машиной на которой я учился ездить - был матиз 2007 года. Брали достаточно свежим, конечно потом оказалось что он перевертыш ( узнали от перекупа который забрал его, но это не точно). Служил верой и правдой, заменили стойку и шрусы, масло меняли редко так как не знали что тачку ваще надо обслуживать, о воздушном фильтре узнал только когда купили реношку. Тачка хорошая, жаль что толкнули за бесценок сразу после покупки новой машины, так как он был ещё бодрый. Для начала тачка огонь

@user-xw8wt6fe6u

Жыл бұрын

всегда так разводят, типа да у тебя п...д!!!

@user-do3bc6bc6i

6 ай бұрын

За сколько брали?

Хороший обзор

Работали по ремонту квартир , вмещали туда кучу инструмента 😂😂😂

@user-pf7gi6ix7r

3 жыл бұрын

Я на ньому віз 400 кг тротуарної плитки. І сам важив 120 кг на той момент. З того часу минуло вже рік -- як їздив так і їздить. :) :)

@vitalxbc

3 жыл бұрын

@@user-pf7gi6ix7r похудеть вам нужно хотябы до 70кг, бедный ваш позвоночник.

@user-kx8no8dr4f

2 жыл бұрын

@@user-pf7gi6ix7r Ого

Кто младшему писал текст - прям молодец!!!

@user-ur5mp6is2c

3 жыл бұрын

Легко излагает, но про некоторые нюансы вроде АТФ в механическую коробку не сказал.

@sabirshindani1611

3 жыл бұрын

Младший ващк классно речь толкает, прям профи ТиВи. Молодец, уважаю, когда грамотнпя речь и хорошее призношение. По "матизу" - согласен, для города суперская машинка. Правда двигатель "сузуки" слабоват, мне пришлось переставить на 1,1 Л от "мвм"-ки , это иранский клон "кукушки", стал заметно живее. Надо было его в базе ставить. Если мотор не выкручивать в звон, расход нормальный - 7-8л. По проходимости - я с проставками под пружинами ездил, проблем не было.

я на матизе уже год тачка бомба полностью согласен и самое хорошее что есть в матизе это то где бы ты не был он в любом состоянии привезет тебя домой я сам лично матанул 1000км из них 700км по скоростной трассе 4 человека в салоне было расход по деньгам 2800 так как заливал 95 и полностью доволен поездкой

Александер хотите что расход в городе у Матиза упал до примерно 6 литров то убирите катализатор! Со временем катализатор забивается и Матиз начинает жрать под 10 литров в городе

@user-ju1dt4fo2s

3 жыл бұрын

Я убрал катализатор. Дури в машине заметно прибавилось, но и жрать стал больше 10 литров.

@sabirshindani1611

3 жыл бұрын

Спасибо, напомнил. Года три уже распрощался с "матизом", позабал. Да, катализатор в топку и расход срвзу уменьшается. Когдая его взял, он 260 проехал на неполных 10-ти литрах А заправил , проехав еще 40 км. Заехал н СТО, мастер покатался, послушал, взял и выкинул катализатор. )))

@user-ju1dt4fo2s

3 жыл бұрын

@@sabirshindani1611 Если просто сделать так - загорится Check Engine и ЭБУ перейдёт в аварийный режим питания двигателя. Датчик будет показывать, что на выпуске аварийно много CO, что означает, что смесь бензина и воздуха будет подаваться некая усреднённая. Не самая оптимальная.

@user-ju1dt4fo2s

3 жыл бұрын

Чтобы всё это заработало штатно, нужно перепрошивать ЭБУ на евро-2. В котором нету датчика после катализатора. Честно скажу, дури у машины немного прибавится, но расход топлива у меня сильно вырос. Если бы знал, что так получится, наверное не снимал бы катализатор.

Мой Матиз 2007 года ,двигатель 08 есть на сотню Пять литров с небольшим хвостиком.Ездила из Запорожья в Воронеж и из Мариуполя в Хмельницкий.ОТличная машина

Матиз 0.8 2006 года. Раньше принадлежал дедушке, который на нем ездил очень не много. У меня в эксплуатации он около года. За это время, какие либо проблемы не появились вообще. Менял только лампочки, дворники из обязательного. Прикрутил музыку, ибо стоял вообще древний мафон, на котором было только радио. Коробка хрустит временами, что меня очень расстраивает, но проблем не возникло. Один раз пропустила манжета, тормоз работал со второй подкачки. Приятная ностальгия по уазу. Гнили не очень много, почти всегда хранилась в гараже, но несмотря на это низ дверей подгнил, а левой крыло сгнило в месте крепление брызговика, из-за чего он держиться на резьбовом соединении пластик/воздух. Зимняя резина чуть больше летней, из-за чего, при левом повороте под 90° хрепит, пердит и трется об подкрылок. В целом машина достойная, за такие деньги это лучшая динамика по разгону до 40 км/ч. При полной загрузке пассажирами превращается в автобус. Не разгоняется, не тормозит и жалобно плачет. Груза на нем можно перевезти очень и очень много если сложить задние сидения. Лично перевозил 200 литровую бочку масла

Правда, раньше оффроад был с Виталяном) эхххх ещё бы

@user-me5qd8mw4c

3 жыл бұрын

Машина класс

У меня Матиз 0.8л 2012 года выпуска.Владею 1.5 года.Сразу поменяла масло,ремень,рулевую рейку.Весь кузов про мовилила где только можно.Машина не гнилая,где были мелкие рыжики, всё обработали.Вообщем лялечка.Расход у меня 10 л на 200 км.Езжу 80-100км.Масло не жрёт почти вообще.Меняла масло на 10000,мне посоветовали менять на 8000.Пробовали 130 км/ч по трассе ,он стойко выдержал.Кнопка обогрева заднего стекла под замену.Очень удобная,классная машинка.При моём росте 154см.для меня она большая.Вообщем я этим шустреньким и бодреньким Мазиком очень довольна.

Матиз отличная машина своего класса 15 лет экплуатации показали надежность и экономичность машины пробег 358 тысяч км без капиталки ДВС .

я на Матизе 8 лет. Пробег у нас с ним 247000. И 120 и 130 он по трассе идет. И если у вас все в порядке с двигателем то расход по трассе 5-6, по городу до 7. Есть в семье уже вторая машина, но эта зачастую выручалочка. И внутри она реально больше чем снаружи. И она стоит своих денег. Главное вовремя менять расходники. Потому как рас...дяйство из любой машины сделает ведро.

Что можно сказать, матиз 80 т км 1)Подвеска что перед, что зад, всё уже потребовало замены. (Хотя езжу аккуратно) 2)Да, пару раз предохранитель на вентилятор сгорал, но он 15 ампер 3)С электрикой ни разу проблем не было, за исключением вышеупомянутого предохранителя 4)Первая зима - первые рыжики. До этого зимой не ездила. Лучше сразу всё обработать при покупке 5)Расход в городе 9, на трассе 6.5. Повышенный расход, соответственно и низкая динамика авто может быть по ряду многих причин, к примеру банальные трущиеся тормозные элементы, которые в матизе требуют своевременного ухода. Если подытожить, в целом нормальная машина для города, если не ожидать от неё чего-то больше. Из точки А в точку Б довезёт, а малые габариты имеют преимущество на парковках.

Расход у всех матизов аут полный, когда садился на него думал что он как наша ока ест) но нет жрет как обычная машина

матиз печка и герметичность двери эконом бензина плюсы минус подшипник часто менять придется

Чтобы диодный мост долго жил, надо все потребители отключять перед запуском двигателя.

@user-uj1mx2lz4q

2 жыл бұрын

У нормальных машин при включении стартера все отключается

👍машина. Всем женщинам рекомендую и цена супер.

Классное видео

Отъездили с женой на Матизе 10 лет. Меняли только расходники, и аккумулятор. Расход бензина средний 6л. Кузов правда начал гнить.

I have One Chevrolet Matiz and also One Daewoo Matiz !!! I love this car ! ( In Italy )

У меня Матиз уже 11лет. Машина- КЛАСС. Да, менял генератор и пороги, в остальном очень доволен! А удобный, это вообще не обсуждается!!!!!!!

У нескольких матизов уже на моей памяти каждый мороз примерзают задние колодки и бывает хрен сорвешь с места.

@matizaka_8127

3 жыл бұрын

не хер на ручник ставить)

@serchbudaev

3 жыл бұрын

ручник тяни на 1 щелчок и ни ЧАВО не примёрзнет, если на авто запуск ставишь и на уклоне ,то ЧАВО нибудь под колесо, что бы не укатился, как то так.

Рекомендую! У нас тоже Матиз 2005 🔥🔥

@BigbyWolf03

2 жыл бұрын

здравствуйте! думаю стоит ли брать матиз 2005 и высшее годов с большим пробегом 170тыс + и уже с ржавчиной, что скажете? как владелец

@user-hd1zl6hn5m

2 жыл бұрын

@@BigbyWolf03 Здравствуйте! прежде всего, проверьте, что моторе нет деффекти! Матизы, выпущенные в 2005 году, являются одними из лучших. Это было около 150.000 километров, когда мы тоже получили это. Прошло 4 года с тех пор, как мы получили но мы не заметили никаких проблем. Летит, как ракета.

Ребята молодцы.Всегда смотрю ваши ролики с удовольствием.Вот у кого совсем плохо,то это у Кирилла.

@respected8912

3 жыл бұрын

@@raslrasl1768 у Кирила более дизов и кометов негативных, на етом все плюсы кончились .

350т километров прошел три раза подвеску перебрал перебрал ( шаровые ) и обслуживание т.о. всё больше ничего... Даже клапана не регулировал... Обожаю его

Матиз огонь! Ездию 2 года, он прекрасен!

@seymuraxadov6312

2 жыл бұрын

Здравствуйте, советуетели покупать? И кокого года выпуска лучше брат?

Какой магазин представлен в обзоре по запчастям? Выглядит удобно

Для города самое то:любой клочёк ему годен для парковки,крутить его сильно не надо и расход уменшится,уплотнители дверей и багажника хотя бы раз в год перед зимой мазать силиконовой смазкой на любом авто-не мёрзнут и долго служат

Владею спарком 0.8, движок с матизом один в один. Чтоб достигнуть расхода 10л на сотку надо соблюсти несколько условий :1)адыгейскую кровь, 2)армянскую бережливость, 3)русскую щедрость. Давить на каждом старте педаль до 4500 об минуту - тут и у Теслы появится расход 10л на сотку, даже несмотря на его электронный двигатель))) ребята, не истязайте двигатель малыша. 2-2.2 об минуту, плавные разгон и торможения берегут не только ваши нервы и денюжки но и не растроят расходом горючего. 5л на сотку на моем спарке, отношусь бережно, люблю свою Искру. Всем удачи. Соблюдайте пдд

Матиз 5 лет, наездил 75к, генератор не разу не трогал)) Предохранители тоже не сгорали. Причём матиз старей, 2005 года. На 500р проезжаю 160км , расход около 7-7.5л получается.

@olegz3459

3 жыл бұрын

Так и есть 2 года был такой Matiz 160000 пробега за 2 года ни разу никуда не лазил и ничего не делал Matiz был 2004 года

@arsvencim7780

3 жыл бұрын

Что то дофига большой расход

@olegz3459

3 жыл бұрын

Да расход 6 ~7л

@user-uk4wd4le3u

3 жыл бұрын

Расход дичь. Думал там около 4л по трассе) У меня Лексус gs300. 249 коней на трассе 7л в городе 12. Как так? Почему матис жрет так много?)

@olegz3459

3 жыл бұрын

@@user-uk4wd4le3u большой вес почти тонну и очень слабый двигатель который в постоянку надо крутить

Купил жене матиза 9 года.кузов ничего так.есть царапины.реально был приятно удивлен.гнал с Москвы постоянно 100-105.выше дискомфорт но.шумновата да.но вот что меня поразило на выходе с Москвы залил 20 литров 92 го роснефть.до полного бака оставалось литра 3.следуящая заправка через 300 км.заливаю до полна 11.4 литра!!!нюанс из за маленького бака стрелка ложится в ноль даже когда там литров 20.вообще реально мировой аппарат.хотя в переводе это оттенок но в реалии авто со своим именем.

Матиз 👍👍👍супер 👍👍👍

Кроме автомата и механики, был еще и вариатор. Генератор у меня стоит родной, всеми ненавистный Делфи , Матиз 2002 года, пробег 350 тыщ.....Повезло ? ....По МАтизу - если кузов цел, силовая часть - берите. Но учитывая возраст, все таки рекомендую брать не 2-й как на видео Матиз , а 3 -й (который Спарк), они по свежее будут. Ну и обязательно версию с кондеем - реально спасает от запотевших стекл( болячка Матизов).

Хороший авто.11г.в брали б/у 3й год эксплуатации.вложений минимум.масло датчик холостого хода и ГРМ.