спасибо большое за видео. все "разложили по полкам".

Очень хороший обзор. Большое спасибо за видео!👍

Не знаю ,был Матиз,была калина,Дэу нексия,из этих трёх машин Матиз мне понравился больше всего

@romikletin1405

2 жыл бұрын

Как у меня только у меня серебристый

@vladimirlit2162

2 жыл бұрын

@@romikletin1405 ю

Люблю эту машину. Езжу и радуюсь.

генератор, ржавчина, клапан егр, форсунки из за плохого бензина, вот болячки все.генератор на мандо меняем, кузов мовилим, клапан глушим, плохой бенз не льем и так мало кушает можно и хороший залить.и радуемся

Матиз берут все кому нравится и таких не мало.

Спасибо большое, у меня Матиз вложилась на пороги от копейки 3 порога и две стороны сделала, проблема с маленькими колесиками сложно резину найти, в моем городе дорогу посыпают песком так что машина не ржавеет, но на всяки случай обрабатываю антиржавчиной, у машины есть огромный плюс даже с сломанный он ездит. Так что спасибо разработчикам. И этому ролику.

Спасибо Лена! Просто и вполне доходчиво рассказала!

Купил жене с автоматом после ее учебы. Очень довольная после Опеля с механико!))

Все подробно и доходчиво рассказано. Хороший обзорчик. Спасибо.

у нас матиз 1.0л 2008 года, покупали с салона сцепление в норме, коробка в норме. единственное - отвалился датчик уровня топлива в бензобаке все подшипники с завода, привода с завода, амортизаторы тоже с завода а про выхлопную систему согласен каждый год - два года приходится заваривать глушитель ещё из-за некачественного топлива загрязнился катализатор и дал сбой датчик ELM, из-за чего машина работала нестабильно на холостых оборотах без прогрева пробег автомобиля - 118 000 км

Комплектация матиз бест двс 1 л 4х цилиндровый в отличии от трёх цилиндрового 0.8 л бегает довольно бодро

Спасибо ! Обзорно, сжато и детально. Профи....в отличии от "экспертов- блондинов", у которых две озабоченности...длина их органа и толщина шпаклевки

Качественный контент. Спасибо👍

Купили такую малышку в 2012 году с пробегом 1000 км и годом выпуска 2006. Все озвученные проблемы машины имеют место быть, но только при круглогодичной эксплуатации. Мы катали свою малышку только летом и в итоге продали ее в мае этого года с пробегом около 50 т.км и ни намека на ржавчину или проблемы с генератором (диодный мост). Отличная машина для адаптации после автошколы, но всегда надо помнить, что металла вокруг очень мало и в случае ДТП может быть очень больно, хотя не так больно как... жигулях. :)

@welder7385

3 жыл бұрын

12 балов из 16 краш тест евро нкап. Очень даже безопасный автомобиль.

Очень удобная кар Матиз супер

Беру!

Спасибо Лисичка/)/) что сказала хорошие слова о машынке👌😊 У самого в семъе 2 матизика,хорошая машынюшка😅👍

@user-jy4wm5do5n

5 жыл бұрын

Дети называют "Мотя"

Леночка, перепутав полярность АКБ практически сразу и у всех повреждается генератор и это самое лёгкое последствие этого.Под угрозой все электронные блоки машины и проводка.)

А вот про сцепление зря так...не более 70 тыс. км ! Я на своем поменял сцепление на пробеге 152 тыс. км ! Половина брехни в твоем ролике, обгадила малыша...Иди про свои гламурные мерины и прочие порши рассказывай !

@user-qo9te6xn7z

5 жыл бұрын

Бля реально родное сцепление 150к прошло, купил Китай сгорел через 2к, поставил оригинал валео, уже 20к проехал

@user-jy4wm5do5n

5 жыл бұрын

@@user-qo9te6xn7z 110 проехал пока норм предохранители ни разу не сгорали ламочка подсве ки номера 1 шт, фар 3-4 шт, 1 габаритка заднего фонаря, передние габ. поставил диодные и фсё за 7 лет

@MrChDennys

5 жыл бұрын

90 тыс. И сказали, что пока не надо менять: зашумит подшипник - тогда вэлком... Но не шумит...

@z_net6259

4 жыл бұрын

Матиз гавно конченое

@MRseras197

4 жыл бұрын

@@user-jy4wm5do5n не зашкварно ли мужику то на таком ездить

ТАЧКА ОГОНЬ 👍👍👍

@ademtvbro2647

3 жыл бұрын

@Дмитрий Буханцов А

Кто ездил на матизе стоит брать подскажите? Мне для аренды

На мой взгляд Матиз-не плохой и интересный автомобиль... Кузов-нравится!!! :) А вот двигатель с электрикой-огорчают своей неживучестью,то можно ли избавиться от проблем с помощью моторчика от нашей Оки?! )))

@user-rg3oz8pf1p

3 жыл бұрын

Масло,заливай качественное и почаще проблема исчезнет

Диодный мост 5к? Походу это вместе с геной, иначе большего бреда я не слышал

Очень грамтно обзор

Норм, но я свой 124ый ни на что не променяю)

Отлично е машина

Диодный мост при запуске выходит из строя при запуске? Вся нагрузка идёт на аккумулятор а не на генератор

@user-mc7ez6lm4x

4 жыл бұрын

А почему Владимир Труфанов об этом ничего не знает? При каком таком запуске, уточните.

У нас в Киргизии ремонт двигателя обходится от и до 5000-10000 руб

@Sanzhar-en2wc

3 жыл бұрын

Ого нас в Казахстане 20тысяч

@argynqazaq7360

2 жыл бұрын

Қайсы дұрыс двс ауыстырғанба әлде капиталкама

@user-mh7yw1do9h

Жыл бұрын

О у нас в Узбекистане 30 000 у нас сами себя ****

У нас на дальнем востоке очень популярны кей кары японские , объем 660 кубиков турбо и атмосферники

9:37 а где краш-тест Матиз от наших экспертов Авторевю ?

Диодный мост стоит в среднем от 500 до 1200, ну для лохов есть варианты и по 5000...

@user-jy4wm5do5n

5 жыл бұрын

Новый гена от 8000р был кажись

40-50 тысяч рублей😁😁 не проще новый матис купить

Через три года начал ржаветь сам по себе, без видимых причин, расход был по трассе 5 л., по городу летом 7,5 л., зимой намного больше, пока новая - ничего, со старой замучаетесь. Мы продали и перекрестились, сейчас гоняем на Сандерике и в ус не дуем. ☝️ 😄

Дякую

Про Одни минусы рассказывает... Ни о чем обзор!

@user-mc7ez6lm4x

4 жыл бұрын

Вся автотусовка заинтересована, чтобы вы не задумывались о цифре 3,5 литра на 100км (мой рекорд на Матизе 2009 этим летом) кто-то хочет продать бесполезно дорогой новый автомобиль, а кто-то боится прямого вопроса, как по той же трассе, например КАД, на той же скорости 110 км/ч он перевозит тех же 4 пассажиров и мешок картошки с тем же кондиционером и музыкой, но расходует минимум в два раза больше топлива?

Ведущая скучная. В машине один минус это его боязнь к карозие. Все остальное ок

@SolntseT

5 жыл бұрын

боязнь можно отложить)мой Бест 2006 года выпуска,до моей покупки тынялся по площадкам под открытым небом до 2009 года.Хорошо помыть машину,высушить,и обработать самому польской полиролькой Вакса(в банке).намазать(мазала везде,где видела металл,и под капотом,и внутри),подождать,пока высохнет,и натирать хорошей махровой тряпкой до снятия белого налета.Да,заморочно,но это лучше,чем кто то делает.Мне как то зафутболили поллитровой бутылкой Фанты,полной, на светофоре в темноте в крыло...утром рассмотрела-микроскопическая вмятинка и!!!!!!!-на этом месте,стала отходить какая то пленка.Только через пару минут я поняла,что это та самая Вакса)так что,эта полироль у меня главная.И еще я сама лично проливала пороги антикоррозийкой,не буду врать,не помню названия.Купила техпластилин,заделала все сливние отверстия на порогах и залила по периметру эту черную жидкость.Пока доехала до стоянки,она проболталась везде.А потом мне позвонила хозяйка этой стоянки и в ужасе мне лепетала,что из моей машины льется х..ня по кругу) так я хочу сказать,как следишь за транспортом,так он и служит!а на моем Бибоне ржи вообще нет(пара точек от сколов),хотя ему 13 лет.

@user-mc7ez6lm4x

4 жыл бұрын

Полностью согласен с@@SolntseT , машина специально удешевлена, хотите, вложите еще немного труда и химии и наслаждайтесь среднестатистическими параметрами лакокрасочного покрытия, не хотите, сэкономленные деньги отложите, раньше купите новую машину. Ни один Матиз от гнилых порогов ещё на ходу не развалился!

Каробка на нем автомат или механика

Ты ездила на матизе?

*Хорошая тачка, если адекватная цена, то всяко лучше девяток и четырок. Я такой вообще за 15 тысяч взял и гонял без проблем, если кому интересно, видео у меня на канале есть*

@user-ve6db1bf8t

2 жыл бұрын

Сейчас смотрела цены. От 100т.р

Машинка не плохая лёгкая в обслуживании слегка комфортная не сильно требоватильноя смотря как следить а так для жены и любовницы

@ReAct17e

4 жыл бұрын

Легкая в обслуживании?Попробуйте рокер поменять без снятия гбц,официалы даже удивились они не знали что так можно.Обслуживать крайне неудобно и трудозатратно

@user-di5dt6xi7z

2 жыл бұрын

@@ReAct17e по сравнению с велосипедом, возможно.

Мощный 1 литр 🤣🤣☝️

@kuu41

3 жыл бұрын

Это самый мощный из матизов если что)

Друзья,напишите пожалуйста кто если знает.что лучше купить Матиз или отечественный таз.10 или 15..что-то типо того

@user-uu7wo9by2p

Жыл бұрын

Матиз конечно!

Диодный мост за 5000 руб! Владельцы бесполезно дорогих машин так и скушали. 5000 руб. это целый генератор на Матиз. А диодный мост рублей 400, только всё равно сомой генератор не снять, очень глубоко. В Москве, допускаю, может работа по снятию установке генератора стоить 4600.

Вы где-нибудь видели, чтобы ведущих так мужчин обсуждали?! А вот женщину, какого-то чёрта, можно. Она вам про машину, а вы ей про бубенчик, вес, губы и другие части. Не на тот канал вы зашли. И каждый пытается судить по своему личному опыту, будто это истина и у всех 100% владельцев должен быть полностью аналогичный опыт.

Ремен в двигателе заменить 60тысяч км. У меня 4 круга без проблем. Коробке масло не замените. Я не заменил.

Была у меня матизка на автомате. В сравнении с предыдущей(ваз 21110), машинка полный п...ц. где то до 80тыс ещё норм, но потом... Постоянно что то да ломается. Запчасти ужаснейшего качества, причем не важно аналоги или оригинал. Ремонт выходит дороже, чем она стоит. Когда продал, выдохнул

Из за грёбаной музыки НЕ СЛЫШНО НИЧЕГО!!!!!!

@wanderwize2322

3 жыл бұрын

Ты глухой что ли?

u nas v Litve tak delajut avto makroflex i baloncik kraski. i vualia pacti nonavaja auto, nebitaja nekrasanaja ;)

@Turbobobr

5 жыл бұрын

Prikolno, ya ponimayu po Litovsky okazivaetsa)))

@user-mc7ez6lm4x

4 жыл бұрын

@@Turbobobr это не главное, главное,о чём нам пост Виталиуса говорит, чего в обзре не было, что на Матице можно въезжать в Европпу по экологическому классу, евро2, если я не ошибаюсь, на сравнимых по цене б/у отечественных автомобилях вас, скорее всего, не впустят.

@user-ut4tr9pi9e

3 жыл бұрын

@@Turbobobr такой литовский весь бывший ссср понимает

что лучше взять матиз или нексию?

@user-qv6pb5fg4z

4 жыл бұрын

Матиз вроде чуть лучше

@baktiaradamkulov6021

4 жыл бұрын

нексия

Красотка

@user-ve4hs8ng5m

2 жыл бұрын

Машина ?

Движок перед съемками с чем помыла ? 1. Фери 2. Феликс 3. Кёрхер 4. Шуманит ?????? Странно машина вроде бы и не новая . Но под капотом аж блеск . Отмыли чтобы не показывать подттеки

@user-jy4wm5do5n

5 жыл бұрын

Вероятно, машина из салона после предпродажной поготовки.

всё правда

Гражданка большей частью просто несет пургу. Сама себе противоречит. Видно, что текст учила, но ...не выучила.

Мотор - всеяднейший! Степень сжатия - минимальная и потому - съест любое г.

@user-PycCik

4 жыл бұрын

Як тількі гівно капне до баку відразу витрата росте - колись був навіть 12 л , а якщо залить норм паливо то витрата становить 5 л

Бред. Очень хороший авто. Ремонт движка в 10000 влез. Диодный мост от500 до 1500 руб. Где она такие цены берёт?

@argynqazaq7360

2 жыл бұрын

Что менял в два за 10 к?

24.01.2024 видео вылезло в предложке надо глянуть видос шестилетней давности

мне краш тест понравился пожалуй нужно жене такую повозку купить ;)

@annaggolovina2066

5 жыл бұрын

Павел Ново ужас

владею давно смотреть тошно. и, да расход совсем не маленький...

@user-dl8jy6oz6l

5 жыл бұрын

Был у меня матиз на автомате. Маленький, а кушал как большой, 9 л. по городу отдай и не греши.

@user-pk4uw6ns4v

4 жыл бұрын

Расход у меня 4-5по городу.

@user-nu6tz9jk6z

4 жыл бұрын

@@user-pk4uw6ns4v автомат или мех.????

@live3512

4 жыл бұрын

сергей процык ?

@user-zj3rw4uq9x

4 жыл бұрын

@@user-dl8jy6oz6l согласна, Вами, у меня также, кушал, как большой:))

А где можно купит????

@Fantastic-jf9sz

5 жыл бұрын

Отто Рехагель на дроме или авито

@John.Smith.777

3 жыл бұрын

У поварихи, в школьной столовой.

Интересно сколько стоит такое авто в Москве ? Интересно двигатель от жигулей или нивы помстится в такую машину?

@user-xq5sv1kh1x

2 жыл бұрын

ГБЦ поместится 🤣 блок можешь выкинуть

*#Лисарулит**))*

@user-lx5qg1ci4j

2 жыл бұрын

*На матизах вроде бы с мотором 1л не бывает коробки автомат, физически с таким мотором невмешает в капот, поэтому и коробка автомат идёт только с мотором 0.8л*

Вчера видос смотрел мужик рассказывал - а эта девушка всё как под копирку говорит

Пишу в 2022 и автомат стоит уже 350)

Можно 80 или 92

На Российском бензине может и можно поменять масло на 10000 км, А на Нашем бензине 5 - 6ооо км это потолок

@user-ig7em2dn2c

10 ай бұрын

А ты откуда? Совсем бензин бедовый

Что за бред? Матиз в Узбекистане выпускался до 2018 года, а спарк выпускался с 2010 по 2020 г. Это две разные машины!

Сейчас уже больше 200 т

Матиз за 90 уже давно сказка

Восемь лет ездил на одном и том же матизе, проехал 150 000 километров. Большее, из того, что сказано - полная брехня! Поначитается Лиса интернета и давай умничать перед камерой.

@user-mc7ez6lm4x

4 жыл бұрын

​@@user-yy5hg6sc8i ,так это как выше и написано, зависит от эксплуатации: у меня два было, 2009-го всё на Питерской улице стоял, красил дыры каждый год уже который год на дверях, в 2018 с орех дырка в пороге и в 2019 капот тоже начал набухать под краской. А другой 2011-го на даче в гараже стоит, кроме царапин ничего не закрашивал, даже винты на кузовных элементах после откручивания, как это полагается по заводской технологии, не закрашивал, пороги как новые, двери по низу как новые, винты тоже как будто вчера завинчивал, ни пятнышка.

Вариатор кстати сухой , резинометаллический ремень там

😊

а где же тогда стоит диодный мост , есле генератор слабое место. очень смешно

@user-jy4wm5do5n

5 жыл бұрын

диодный мост в генераторе и реле зарядки тоже, делал выносной д. мост от ВАЗ 06 и реле родное тоже выносил, самодельная коробочка, кулер от компа с питанием от 3х отдельных маломощных диодов. Работало.

@user-mc7ez6lm4x

4 жыл бұрын

@@user-jy4wm5do5n не с вашего ли "диодного моста по-русски" Владимир Труфанов угарал? ;) Не, ну зачем! Все же сходятся, виноваты латунные заклёпки в аллюминии, я взял крашенный черной краской неоригинальный диодный мост и большой паяльник, в мастерской получил на руки генератор, отпаял старый, припаял новый, потратил пол часа, не вспотел, механиков на СТО тоже ничего экстаординарного делать не заставил, дёшево и сердито, 5 лет отстояла машина в Петербурге на улице, ничего не сгнило, брат в Белгороде докатывает.

Музыка громче чем твоя голос

Владею матизом 3 года. Брал с 0 в салоне. Расход бенз 10 литров в городе 6 трасса. Зимой чуть больше. Комплектация мх. Чтоб развернуться надо много движений рулём. Очень низкая - лучше шины ставить чуть выше на пару см. Пока свежая - доволен, через годик, два наверное продам.

@user-zw6gs3um5j

5 жыл бұрын

10 литров много. Скинь задние барабаны, вычисти из механизмов говно от колодок и отрегулируй зазор, есть у них такая фича, из барабана грязь от колодок хреново выходит, из за этого с новья задние колеса летом клинило намертво. Разобрали, почистили, зазор колодок побольше выставили. Машина пошла шустрее, аппетит заметно уменьшился. Сейчас через 70000 маячит повтор вышеозначеной процедуры.

@SolntseT

5 жыл бұрын

владею Бестом 10 лет.по городу 7,трасса 4,7 литра.чтоб развернуться -пару движений.проходимость отличная по буеракам.может ,это просто не Ваша машина??)

Я проехал 120 на родном грм

Езжу 11 лет. Пробег 110 тыс км. Сцепление не трогала .

@user-sc7un3jz9n

2 жыл бұрын

А как тогда передачи переключала?

@Staplles

10 ай бұрын

​@@user-sc7un3jz9nженской силой)

Спросит какая цена

У меня Матиз корейской сборки

Сколько твой рост? Ты выше матиски!!!

@John.Smith.777

3 жыл бұрын

А что, должно быть наоборот ?

@user-di2ll4id3j

2 жыл бұрын

@@John.Smith.777 у меня 160 и я еле еле могу достать половину крыши, когда снег сметаю, а ведущая как будто может даже противоположную сторону крыши достать

Езжу на матизе три года, пробег от 160.000 , сейчас 192.000 , был капитальный ремонт двигателя за 50.000 рублей. Ест 5-6 литров летом, зимой 6-7, при морозах под минус сорок до 8 доходило( если по деньгам, то 2-2.5.000 рублей в месяц летом, теплая зима 2-3 тысячи в месяц на бензин, в морозный месяц до 4.000 Автозапчасти дешёвые. Переезд на новую квартиру - все вещи влезли в два захода. Кто не имел Матиз и не ездил на нем, ну не врите хоть про него

Проблемы Daewoo:маленький багажник(придется постоянно складывать задние сиденья ), высокий расход и небольшая динамика (7-8,5 литров. Это много для такой машины). Дорогие оригинальные запчасти, дискомфортная подвеска, грямучий салон. болячки: датчик уровня топлива, быстро засоряющаяся система охлаждения, жор масла после 80-100.000 пробега.

@user-zn2ln3jt7q

7 ай бұрын

Какова альтернатива по этой цене?

@DaryaPupkina

4 ай бұрын

​@@user-zn2ln3jt7qтазик 20 летний,у которого новые запчасти идут уже сломанные

Чем длинней капот..,

@John.Smith.777

3 жыл бұрын

Тем больше жрёт ваш бегемот.

Музыка перебивает все. Ничего толком не слышно

Это машина сами эканомни

Лисовская хорошая девка всегда смотрю не на машину а на её вот бы за бубенчик подёргать 🙂

@user-ph1br3eo3e

4 жыл бұрын

старая...сорри-пожилая

@user-ve4hs8ng5m

2 жыл бұрын

@@user-ph1br3eo3e 🤣

Дорулилась лиса до Матисса. Денег на 200 Крузер зарабатывает!

Ржавчина , конечно это большой минус ЦЕНА -это плюс , особенно ,если покупаете для девушки .

Ремонт двигателя матиз 150 доллар

Бу

@LIvanV

3 жыл бұрын

Матизик маленький и уютный автомобильчик

Она правду говорить

+++++

На хрена губы на шпиговала. Было лучше

Моргуновка в новом кузове.

Опасная машинка, влетит ктото мало не покажется

фу лиса

Я если честно вообще Матиз не считаю за машину

Дизлайк! Половина того что она несет просто Бред!

Лиса рулит

@user-uk8eo1wf4h

5 жыл бұрын

Maria Maria видно лиса не разбирается в запчастях диодный мост 6000

короче тот же таз не более

@user-mc7ez6lm4x

4 жыл бұрын

У таза расход минимум 10 литров на 100 км. А то да, там итальянцы дизайн кузова век назад сделали и тут, 15 лет назад, ну прямо тот Джовани и тот же Марио....