Не забывайте подписываться на нас в социальных сетях 🙂 Instagram: instagram.com/autoplustv Вконтакте: vk.com/autoplustv Facebook: facebook.com/autoplustv

Первая тачка была у меня нексия 2006 года выпуска, 16-клапанная на 1.6. Проездил около 100 000км. За это время лишь прогорел глушак (4700р.) и треснул масляный поддон (5000р.). Вот и все вложения, если не считать расходников. При чем брал ее б/у, уже со 110-120 000 пробега. Не знаю, что там уже с новыми моделями, но нексию до сих пор с теплом вспоминаю, за 130к, за которые ее брал вообще потрясающий автомобиль!

@user-bc6om2ud4c

3 жыл бұрын

У меня тоже была Нексия 2006 г Донс Машина проста зверь, даже мягкая чем Лассетие,

@user-bo8ee2lj4q

3 жыл бұрын

В 2006 1.6 мотор ещё не ставили не стыковочка получается

@esonchikaaxror

3 жыл бұрын

У меня была нексия 1.6 2015 года. Поездил 110.000 км менял только масла и фильтр + на 60 тысяч поменял свечи , провода и передние колодки. Вот и все. Не знаю откуда они взяли такие информации.

@i.obolensky6150

3 жыл бұрын

@@user-bo8ee2lj4q Хз, может не 2006, я её в салоне брал. Сказали, что 2006, я тогда был совсем молод и мне было пофиг). Так или иначе, это была дорестайлинговая нексия с мотором 1,6 и такой я остался доволен. Причём гонял её в хвост и гриву. Не просто катался до работы и обратно, прям бомбил, а она не ломалась. В общем мне понравилась, потом друзьям даже советовал в альтернативу BMW 90-х годов).

@user-gp7bo4rg1k

2 жыл бұрын

Глушак в 2017 г стоил1460р

Салам из Казакстана. Я езжу уже 9лет на Daewoo Nekci ,но с такими проблемами не разу не сталкивалься

Сам ездил, масло не жрал, менял только масло и каждый год в ноябре антифриз , ржавчин не было. Год 2011 пробег-250к. Ходовуху даже не трогал) Что-то ты загнул брат))) эта тачка лучше ВАЗовских тазов до весты)

@Deimos_Aresson

3 жыл бұрын

у мнея щас 2007 года машина, 330к пробег. Конечно время берёт своё, но запчастей во-первых выбор огромный, а во вторых они стоят, как на таз))

@artemkrotov8216

3 жыл бұрын

Сам ежу на ксюхе 2008 года. Загнул он сильно про ние.

@user-qk5np6yq8q

3 жыл бұрын

Семь лет в режиме такси, правый ступичный подшипник и расходники!

@Deimos_Aresson

3 жыл бұрын

@@artemkrotov8216 про то что масло жрёт вообще первый раз слышу. Ссыться через сальники и прокладки - это да. Но жрёт🤔

@superaux1823

3 жыл бұрын

А у меня 2010г 1.6л - ржавая на арках, двери низ сквозные, крышка багажника жуки, ну и самое веселое на 60т.км провернуло вкладыш. Масло не жрала и не жрет, но поддон сопливый

Ни разу не пожалел. Никогда с Тазами рядом не поставлю, ездил и видел. Вот именно, что своих денег стоит!

@user-lo7wz5sv7o

3 жыл бұрын

Узбеки делают вещи

УЗНАЕШЬ О МАШИНЕ БОЛЬШЕ В КОМЕНТАХ ,ЧЕМ НА САМОМ ВИДЕО .

Была такая у меня.узбекской сборки.за 6лет ни одной серьезной поломки,только замена расходников

@user-vd5gy8df2g

3 жыл бұрын

Половина что сказали бред полный, у самого 99 года узбечка, пробег 450 тыс

@fredka240686

3 жыл бұрын

@@user-vd5gy8df2g Узбечка она стала в 2002. А до 2002 ОТК корейский был.

@user-vd5gy8df2g

3 жыл бұрын

@@fredka240686 чушь, до 96 года в корее выпускалась, потом в Красном Аксае ( Ростовская Область до 98), а когда в Узбекистане точно сказать не могу но с 99 точно уже клепали, т.к. у меня 99 года табличка под капотом UZ DAEWOO

@fredka240686

3 жыл бұрын

@@user-vd5gy8df2g Почитай историю. Отдел технического контроля был корейский до 2002 года. Я про качество, а не про место сборки. В Ростове, если память не изменяет внедряли АБС. Что то пошло не так.

@MMMM-rg8cw

3 жыл бұрын

@@user-vd5gy8df2g Не нравится не бери

Владел 7 лет Нексией, именно в таком цвете, как в видеоролике, но в 1.6 движком. Беспроблемная машина.

@user-bc6om2ud4c

3 жыл бұрын

Ето Ведущий на видео заказной чтобы показать про нексия плахое, у меня тоже Нексия 2, Слава Богу Машина нормально йездуют,

@dobrodobro9887

3 жыл бұрын

Да я до сих пор езжу я так заебался скоро одобрять визу кому не будь дарю

@user-hz8mz7cg8m

3 жыл бұрын

@@dobrodobro9887 заберу сверху 60 тыс. дам

@artemvolkov7737

2 жыл бұрын

Проблема одна... цветет...

@LIvanV

2 жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите, какая комплектация лучше?

Как первая тачка или когда не жалко эксплуатировать на убой - нексия самое то.

@user-qy2ig8uw1i

3 жыл бұрын

Не только. Как недорогое авто для езды тоже неплохо. Люди годами ездят. Тыс за 100-200 выбор не особо большой, а большие деньги в авто не все готовы и могут вкладывать. Единственный конкурент Нексии по сути АвтоВАЗ. Но Нексия по надежности, минимуму вложений его опережает

Ксюха офигенная машина. Пробег 230тыс. Полёт нормальный. Она просто ездит...

@user-sz5do8mt8r

3 жыл бұрын

Этот парень в тачках не понимает Он только читает в разных местах и все обопщяет По сути про Ксюшу он нихера не знает

@user-of5py6ch6e

3 жыл бұрын

да у меня также. 200 тысяч сам отъездил , вообще никаких поломок

@user-xv1km7qy5o

3 жыл бұрын

А я брал новую 1.6 в 2012 году, и почти все что он сказал в ней сыпалось, и рулевое и наконечники постоянно менял, и масло давило на свечи, один гемор, я 5 лет на ней откатал и продал

@user-of5py6ch6e

3 жыл бұрын

@@user-xv1km7qy5o неудачную нексию значит приобрел

@user-xv1km7qy5o

3 жыл бұрын

@@user-of5py6ch6e видимо так

1.5 8 кл 150000 км с нуля менял только помпу и 2 раза грм вообще хороший авто бюджетный проблем было минимум!!!))Сдал по трейду!!

@arthbb119

3 жыл бұрын

Аналогично, менял один раз помпу и ремни, ржавеет только

@yupiter57

3 жыл бұрын

За сколько взяли?)

@user-qo5ru6ll2y

3 жыл бұрын

Точно не помню около 350

При небольшом бюджете, когда нужно просто авто для езды - Нексия - очень хороший вариант. У конкурентов из АвтоТаза она выигрывает в надежности ходовой, движка и коробки. Я проездил на Нексии 200 тыс и вот только недавно перебрал подвеску на передних колесах. Первые три года только расходники менял по плану (масло, фильтр, ремень ГРМ и т.д.), при том, что эксплуатировал нещадно, таксовал. ТАЗы начинают ремонтировать гораздо раньше и чаще. Проигрывает Нексия Приоре, Гранте только в том, что последние более современные, стильные, с подушками безопасности и прочими наворотами. Кому понты не важны, а нужна рабочая лошадка, Нексия - самое то

@user-pv2xe1kh4e

3 жыл бұрын

Нексия во всем проигрывает приоре, начиная с надежности, у меня приора прошла 220 тыс (еще до меня 170 тыс прошла), я в подвеску вообще не лазил, даже не думал еще, но нужно проводить ревизию, на нексии очень слабый ближний свет, ночью интересно ехать, развивает ночное зрение, нексия очень быстро гниет, постоянные траблы с электрикой, вечно текущие проклажки движка (8кл), вечно текущий радиатор печки, в общем, лучше приору/14/гранту взять, чем ее, хотя, если бы узбеки далее выпускали такой кузов, но с доработками (улучшили бы надежность), то можно было бы рассмотреть такой агрегат к покупке

@user-qy2ig8uw1i

3 жыл бұрын

@@user-pv2xe1kh4e ну, ну. На Приоре знакомые катаются. Или просто Drive2 почитать. До 100 тыс (в лучшем случае! ) уже всю подвеску перебирают)) Ты видимо реально просто еще не делал диагностику, ездишь на убитой подвеске) Смотри, клинанет, где колесо или шаровая вылетит в дороге. АВТОВАЗ - это сесть в авто и молится, чтоб доехала. Все гремит, скрипит, дребезжит. Свет, да, хуже на Нексии. Траблы с электрикой бывают, прокладка сифонит. Тут все правда. Радиатор не течет, врать не надо. Если у тебя течет, это твоя личная поломка. Среди хронических болезней Ксюши такого никем не отмечено. Гниют Нексии и АвтоВАЗ абсолютно одинаково. При типично ВАЗовской сыпучести, Приоры еще и дороже Нексии стоят. Кому денег и времени на частый ремонт не жалко, покупают Приору и прочие чудеса АВТОВАЗА

@user-pv2xe1kh4e

3 жыл бұрын

@@user-qy2ig8uw1i почему колесо должно заклинить? Я проверяю перед длительной поездкой состояние ступичных, машину по дороге не такскает, ничего не стучит/не гудит, если за авто следить, то автоваз нормально доедет, и не ставить хреновый Китай, а хотя бы оригинал Лада, а подвеска сыпется как раз из-за дешевых запчастей, и это стереотип, что лада сыпется

@user-fn9mz4jv9n

3 жыл бұрын

@@user-pv2xe1kh4e ты наверное не ездил бери нексию 1.6 покатайся пару месяц , потом даже не хочется сесть на приору ... Лично проверил знаю что говорю !

@user-pv2xe1kh4e

3 жыл бұрын

@@user-fn9mz4jv9n у знакомых есть нексия, сажусь в нее, потом в приору, разницу не вижу, единственное только в нексии посадка неудобная

была некия 12 года покупал с салона менял только расходники масло не ел вообще 150 000 км все норм продал

@gertsogviii9325

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

@user-fx5du3xs9g

2 жыл бұрын

@@gertsogviii9325 если актуально ещё,то отвечу за него. Стоит )хорошая машина,а за те деньги что она сейчас стоит,ещё лучше. Взяли такую для работы,езжу на ней каждый день,пробеги по 5-6 тысяч в месяц. Меняю только расходники ,и бед вообще не знаю. Так порадовала,что себе на повседнев взял тоже нексию. Обе 1,6. Берите просто в максимально хорошем состоянии,Меняйте масло и будете с удовольствием ездить:)

@gertsogviii9325

2 жыл бұрын

@@user-fx5du3xs9g Здравствуйте, спасибо за ответ. Взял таки Нексию 2010 года 1.6) два владельца было, не гнилая, не ржавая, потихоньку меняю расходники, чтобы быть уверенным))

2 нексии было, у них 3 минуса:кузов, свет фар, тормоза. Все лечится, кроме кузова, за ним нужно следить. Мои нексии не гнили, я их раз в два года обрабатывал. Нексия стоит своих денег 100%. А вы, из 100% сказанного, правы всего на 25.

Это что за хрень заказная, отличная машина за её цену, пробег моей Ксюхи 160т.,проблемки были, но это откровенная брехня, правды процентов 10.

@hodvremeny_law

2 жыл бұрын

видимо чтобы православные лады кабины покупали 15 летние.

@gertsogviii9325

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

Помню когда мне было не очень много лет, Нексия казалась Мега крутым Авто, во времена были!

@user-fi3wh1oi4g

3 жыл бұрын

Буржуй))) от москвича 2140 тащился. Первые метры за рулём.

@Gem0077

2 жыл бұрын

@История вещей нет

До конца не смог досмотреть, 50 на 50 правды и чуши из форумов, у самого была нексия 5 лет, с 2006 года, покупал новую, пробег 144000, масло заливал 0/30 и никогда она его не жрала, ржавчины так же не было, ну хотя потому что сам её с новья обработал, с электрикой никогда проблем не было. А готовить видео лучше надо, не с форумов инфу брать

@user-co1lk8si9r

3 жыл бұрын

Вот все болячки её он точно описал , я сам владею до сих пор этой машиной . Единственное где он такие цены на запчасти нашел, на самом деле они дороже.

@gertsogviii9325

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

@rustle_team

2 жыл бұрын

@@gertsogviii9325 можно. Только сразу надо быть готовым к тому что будут ржавые двери по низу и крылья задние, года всё таки и метал слабый

@user-rr8bk3ur7o

2 жыл бұрын

​@@gertsogviii9325 за эти деньги я не знаю какие еще альтернативы есть? Брать нужно, рабочая лошадка, атмосферненькая, особенно если затонировать. Чувствуешь себя каким-то "бандитом", особенно ночью =)). Если с завода обработана каким-нибудь пушсалом вкруг, то она будет не гнилая. А так первым делом гниют двери снизу с внутренней стороны, я их подкрашиваю каждый год самостоятельно. У меня гнилые еще крылья, местами капот и местами крышка багажника (их я тоже вручную один раз подкрасил и больше рыжики не вылезали). Все остальное пока целое. Думаю, что это не та машина, по краске которой нужно придираться - не импортная 500+ тыс. руб. все таки (главное, чтоб не битая). Какая нужна "практичность" на трассе? Больше 140 на ней некомфортно разгоняться на трассе, потому что шума и вибрации много, если об этом. У меня 1.5 л. мотор, разгоняется не как бмв конечно, но и не как минивен, езжу всегда в левом ряду вне города, по динамике хорошо. ТО примерно в 5 тыс. руб. обходится, если что-то ломается, то 10 тыс. руб. В год около 10-20 тыс. руб. уходит на ТОиР (но я делаю ТО каждые 10 тыс. км, потому что финансы позволяют, поэтому иногда подороже) + бензин + налог. За 3.5 года из серьезного только глушитель менял, высоковольтные провода, сцепление новое поставил после заводского. Так еще по мелочи что-то менял, но не критично и не дорого. Двигатель, коробка, подвеска и все остальное родное с завода. Полного бака хватает примерно на 400 км хода по ощущениям (точно не замерял никогда). Полный бак выходит около 2 тыс. руб. По безопасности единственное проблема, насколько я знаю ни в какой комплектации нет подушек, поэтому гонять лучше не стоит и быть повнимательнее на дороге, но это на любой машине так себя нужно вести. Подводила только пару раз (1 раз из-за высоковольтных не завелась в мороз, 2 раз аккумулятор сдох (но я его на заряжал 2 раза в год как следовало бы)). Из "болячек" пока только зимой лед на замке с внутренней стороны двери образовывается, но я снимаю резинки у стекла и лью туда размораживатель - и вауля, через 2 минуты я в салоне. Однажды в машине забыл ключи и она захлопнулась - так же снял резинку, засунул туда линейку и открыл дверь))) На ютубе можно посмотреть "как попасть в закрытую нексию за 15 секунд с линейкой в руках"))) Есть фильм "угнать за 60 секунд", вот это про нее =) Но благо это меня не коснулось тьфу-тьфу. Не знаю насколько часто их угоняют правда, насколько это вообще интересно таким "людям" =) Зимой дорогу держит хорошо, даже если начинает заносить, то газу немного дал и выровнил. На заднем приводе наверное раз 6 уже в кювете был бы. Машина у меня в личном пользовании 3.5 года, но катался и раньше на ней. Т.к. это моя первая машина, и она не дорогая в ремонте и содержании, то решил ее оставить как семейную ценность. Законсервирую в гараже, и, когда руки дойдут, доведу до ума, - буду на пенсии дай Бог кататься, вспоминать молодость с теплотой в сердце об этой машине =) Мощи только добавлю. А сейчас по семейным обстоятельствам смотрю минивен... Машина 11 года, пробег 190 тыс. км.

@user-rr8bk3ur7o

2 жыл бұрын

@@gertsogviii9325 а вообще комменты ниже почитай и станет понятно, что в видео "немного" подлукавили =)

Я на ней проехал 109000 за 7 лет эксплуатации и скажу, что машина выглядела идеально. Есть слабые места, но это мелочи. За машиной уход нужен и тогда он будет тебе служить исправно.

Насчёт шаровых с завода они заклепаные, а болты уже хозяин менял - срезая болгаркой.

@user-qy2ig8uw1i

3 жыл бұрын

Элементарно высверливаются и выбиваются зубилом

@user-ds2be5gp3c

3 жыл бұрын

@@user-qy2ig8uw1i ну прям уж элементарно) я попотел)

@user-ed7lz5me2k

3 жыл бұрын

@История вещей нет просто поправили вас всё классно!!!

Это пипец !! Наконечники 30 тыщ. Шрусы 50 тыщ. Я реальный владелец. Из ходовки менял два раза передние ступичные. на 70 тыщ и на 150 тыщ пробега. На 160 тыщ поменял передние рычаги в сборе. Одна шаровая чуток люфтить начала. Стойки стабилизаторные. ВСё !!! У меня родные еще стойки. Родные задние ступичные. Да я блин впервые на 174 тыщ прокладку кл крышки сменил. Полез туда впервые. Масла не ест ни грамма от замены до замены. Наверное тыщ 200 будет , придется заменить диски тормозные и барабаны. Но не точно , пока в пределах нормы все. Единственно что , пришлось на бампер ставить мощные настоящие ПТФ. Родные линзы через три года сгорели на фиг. Ни черта ладом не светят. Больше и сказать то нечего. Езжу и езжу.

Я в 2000 получил права и первое авто была нексия в хэтче,даже на фарше каком то,из гейропы,электро все было и т.д.реально отьездил около двух лет,не менял ничего вообще,просто вообще,не подвела ни разу,до сих пор помню ее,красотища.

Не повернулся бы у меня язык столько негатива излить на Нэху, процентов 20 из сказанного даже не слышал о таких проблемах, авто просто поражает своей живучестью, не было такого момента чтобы не за велась, ржавчина конечно удручает но если сразу позаботиться об этом то меняй расходники и пытайся дальше её убить, все равно за ведется и поедет,

@scorpiontvid

3 ай бұрын

Да он продажный Я смотрю другие обзоры как его вижу в основном не смотрю.

Посмотрел и думаю, как я проехал 315000 без особых проблем. Владел машиной 2003 года с мотором A15MF. Но обслуживал, как ребенка. Масляный сервис, каждые 5000. В МКПП-30000. После 13000, каждые 50-60000, обновлял ступичные подшипники по кругу. А сцепление, так и не поменял!

У меня 2008 года на двигателе f16d3. 210000 пробег. Антикор сделан сразу, кузов и крылья живые. ШРУСы до сих пор родные. Амортизаторы - родные, менялись опорники, рулевые наконечники и шаровые 100000 назад. ГРМ отходил 110000 и порвался, клапана убило все. Мой косяк, очень много работы было. Замена с полной ревизией всех датчиков и патрубков обошлась в 30000 и спец инструмент на 10000. Все покупал оригинал GM. Глушитель прогорел и был заменен на луженый. Ходит уже 5 лет. Замена грм занимает 4 часа со спец ключом для помпы от опеля. Двигатель весь в масле, масло не убывает и фиг с ним. Колодцы тоже в масле, тоже забил. За 120000 высоковольтники не менял. Катушки родные, форсунки родные, проверялись на стенде, все ок. Подрулевые один раз менялись. Радиатор не течет, до сих пор родной. Печка зимой жарит адски. Не знаю что на нее все жалуются. По электрике пропаяны все скрутки, больше ничего не делалось. Колодки по периметру ходят тысяч 60. ГУР работает до сих пор, не течет. Кондей ни разу не заправлялся, работает как новый. Сцепа менялась один раз 130000 назад. До сих пор ходит. Все жду когда зашуршит. Как заключение машина огонь. При наличии минимального наборы инструмента и пары выходных в сезон, можно забыть что такое сто.

1я Ксю 2006г.в. двиг 1.5 16 кл. Взял на пробеге 83т.км. Моего пробега на ней 250 тыс. км. За время Эксплуатации 6 раз поменял ГРМ, 1! раз полностью подвеску вместе с амортами и пружинами, раза 3-4 рулевые наконечники, пару раз ШРУС, 2 раза выхлоп прогорал, через полгода после приобретения потратил 5000руб на решение проблем с электрикой ( заменили весь пучок который под руль идет, разгрузили КГЗЗ) - больше проблем с электрикой не было от слова совсем. на 350 тыс. км. пробега отдал ее по среднерыночной стоимости как один из самых живых экземпляров. 2я Ксю 2009г.в., двиг 1.6. 109 ЛС пробег 120т.км на момент приобретения, моего пробега 20т.км. не делал ничего как купил так и продал. 3я Ксю 2012г.в., 1.6, 109 ЛС. пробег на момент приобретения 130 т.км., моего 40т км. Поменял ГРМ, вертолет, колодки в круг, разгрузил КГЗЗ. ИМХО Автор Видео не наблюдал ни одну Нексию на дистанции, нет понимания откуда проблемы авто. Если Нексию грузить качественными АЗЧ, то пробеги между поломками увеличиваются в 2-3 раза. зачем так "снисходительно засрал" автомобиль - не понимаю.

О чем вы...бред! 72т проьег, ломалась только контактная группа замка зажигания. Глаз в полу постоянно 1.6 без перерыва хоть что-нибудь бы сломалось! Мне повезло? ПС. Чип, выхлоп, спорт подвеска и машина выезжает из 9 сикунд до 100... За свои деньги удачи найти что то лучше. Ниодна приора близко не стоит

У меня было три нексии ,09 год,11 год и сейчас езжу на 13 года.Единственный реальный минус гниёт,остальное мелочи .Некоторые запчасти дешевле ВАЗовских .Машина полностью соответствует цене,надёжная и простая .

Пётр, привеееет, ухххх.... Нексия, огонь))) смотри, лукас уже поставил))))

Вот он НАРОДНЫЙ АВТО!

Что-то чуши наговорили, у меня была 2007 года, 7 лет ездил, до 20 года, пол-года назад продал, пробег был когда взял 75, наездил почти 100 тысяч, прокладка клапанной крышки требует замены каждые тысяч 30, с электрикой никаких проблем не было, 2 раза менял катушку зажигания с проводами, машина конечно простая, но на ней приятно ехать, не как на вазе 10-15. Не сверхнадежная, но надежная, нормальная машина, фары плохо светят да, но они у дореста стеклянные...термостат родной поменял на 170 тысячах...

@user-fo5is9ku1h

2 жыл бұрын

по весу можно много в багажник загрузить? не проседает?

@gertsogviii9325

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

Ерунда. У меня нексия 8 лет. Плюсом купил шести летку, и того 14 лет. Цена на запчасти вазовская, двигатель 16 кл, меняю только расходники, и прокладку под клапана цена 200 р. И вообще хлопот мало доставляет. Любое авто посыпится если заним не смотреть

Короче не понял что он хотел в итоге сказать , братан за такие деньги что мерс хотел что ли ксюха в своем сегменте любому авто даст фору , мог бы без ржавчины показать как будто не кто незнает , все знает кто владел нексию практически не убиваемая лошадка. Лично продал, и недавно купил тоже самое проста 😘 так что это народное машинка !

@gertsogviii9325

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

во первых обрыв не ведет загибу только на g15mf,2 грм гейтс с роликами ина это 60тр+(железно), меняеш глушитель,резонатор и штаны на полмо,эдекс или подобное и забываеш почти на всегда!!! ржавчина и гниль в углах дверей это заводской просчет(не вентилируемый аппендикс). ШРУС сваг или рувилль, шаровая и наконечники стр опоры фэби амморты масло монро и пружины монро и все вэри гуд!!! В тазах еесть такой выбор ТОПовых производителей? Она ездит и это уже хорошо!!!

А я до сих пор езжу на Нексии н150, то что тут перечислили, полный бред, кроме расходников не менял пока ничего

@user-yo4wy4uu2i

3 жыл бұрын

Извините что перебиваю..,не бред,действительно есть эти проблемки..,но автор перегибает

@gertsogviii9325

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

2009 год 1.6 езжу 3 года по полям очень плохие дороги ни каких проблем вообще джипы отдыхают только стартер периодически песком забивает самая лучшая машина

Все вышесказанные болячки только у Нексий за которыми не ухаживали! Если ты берешь ее новой или поддержанной в ИТС состоянии, то она тебе прослужит очень долго без каверз и поломок! За такой мизерный бюджет авто очень достойный и надёжный! По тех части очень надёжен! Кузов - как мыть будешь!) Тазы в не сравнения))))

Все сказанное в видео именно так, и все это было, но все это чинится очень не дорого и во дворе в гараже. Да и ломается с большим течением времени и пробегом, а не все сразу. Даже если не чинить, машина будет долго ездить, и заводиться в любой мороз, ссать маслом, барахлить электрикой, стучать стойками, но никогда не встанет на дороге.

@user-kf6wj2ew7t

3 жыл бұрын

Верно написали,довезет точно.

@user-fo5is9ku1h

2 жыл бұрын

по весу можно много в багажник загрузить? не проседает?

@PetrovVodkind

2 жыл бұрын

@@user-fo5is9ku1h , проседает, задние пружины слабые, в своё время ставили от эсперо, сейчас не знаю..

@user-rr8bk3ur7o

2 жыл бұрын

Она не ссыт, она себя самосмазывает, чтобы подкапотное пространство и движок не ржавели))) я так это себе преподношу =)))

Нексия конечно машина очень посредственная. Но тот еще ослик, ездит пока мотор не отвалится от кузова

@user-fi3wh1oi4g

3 жыл бұрын

Этакая анология нашим жигуляшкам - пока двигун в подкапотном висит, будет ехать)

@user-pb3wb9uo9j

3 жыл бұрын

Был бы подрамник,мотор бы дольше не отвалился.

@user-jd2st6ql2i

3 жыл бұрын

Я видел и с сорваны и подушками чувак на ней ехал

@user-fo5is9ku1h

2 жыл бұрын

по весу можно много в багажник загрузить? не проседает?

Нексия 12 года, 1.5 нет проблем только расходники, несколько ржавых точек. Не ржавеет потому что эксплуатирется в Казахстане у нас нет такой сырости и дороги не посыпают всякой химией. Ухаживаайте и все будет нормально. Все машины гниют и мерседесы и кайены

@tru-la-la

3 жыл бұрын

мерседесы так очень даже гниют.

@user-fo5is9ku1h

2 жыл бұрын

по весу можно много в багажник загрузить? не проседает?

У меня была нексия 99 года в максималке, с кондеем все стеклоподьемники. Все работало. Были рыжики внизу дверей сзади и переборка между водителем и моторным отсеком. Все устранил и продал за 1 день. Если в ней все работает то по мне так она комфортнее приоры.

Если б не гнила-ездил бы и сейчас. Было 2 Ксюхи 04 и 06 года. Первая с сыном вдвлем эксплуатировали практически без выходных, потом себе купил с пробегом 214000. Проездил больше 2 лет и без особых проблем.

Владею три года, год выпуска 13год,пробег 145 уже, менял ступичные, провода высоко вольтные, а так все збс, ржавеет только. Удачи всем.

@gertsogviii9325

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

Отличный обзор, Петр, ваши обзоры, как всегда, на высоте! А будет ли что-то подобное про Ланос?

Как владелец двух нексий н150 2008г. 1.6 16 клапанов и н100 2004г. 1.5 8 клапанов. Н100 надёжнее,хоть и медленнее. Один раз довести до ума и можно не париться.

@gertsogviii9325

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

@pakogva

2 жыл бұрын

@@gertsogviii9325 доброго. Для начала рекомендую просто посмотреть и главное понять о чём говорят в этих роликах kzread.info/dash/bejne/Yoinj6-wgLXWZLw.html и kzread.info/dash/bejne/jHloscRufLPNeMY.html . Потом посмотреть на весь бюджет который есть,к примеру это 150000р. Надо понимать что: 1)регистрация и страховка авто(т/с)- 12000 минимум. Это 1000руб тех.осмотр+3500р постановка на учёт в ГИБДД (лучше записываться самому через гос услуги ,это минус 1000р и не заказывать новые гос знаки,просто зарегистрироваться. Детально можно проконсультироваться у сотрудников ГИБДД по телефону. Это ещё минус 1000р). 2)автомобиль должен быть в техническом состоянии исправным,иначе тез.осмотр не пройти. А срок 10дней на регистрацию,иначе штраф. А в такой короткий срок можно не успеть исправить недочёты. На т.о смотрят все лампочки,тормоза,есть ли сколы или трещенки на лобовом стекле и т.д. Лучший вариант заказать автоподбор под ключ(25000р),но в эконом режиме можно дядю попросить который шарит в машинах(сам может починить в гараже),либо друга который в автосервисе работает как минимум три года. Если нет никого,то могу порекомендовать подборщиков с Ютуба,парни проверенные(не мной,но я им бы доверился на 100%). 3)деньги на устранение каких либо косяков для прохождения тех.осмотра. Это хз сколько,тут индивидуально,можно торгануться на эту сумму. Но надо это понимать.(подборщик или дядя). 4)обязательно после покупки авто надо менять всю жидкость кроме ГУРа и МКПП: ---моторное масло с фильтром(не экономим,лъём оригинал купленный в специализированном магазе,не в Ашане)-3000р в среднем и 300р фильтр,+600р замена.можно найти акцию в автосервисе купить у них и поменять бесплатно. Но лучше у дяди в гараже,он же и научит. ---тормозную жидкость-750р +замена 600р либо с дядей. ---незамерзайка 150р. Просто израсходовать старую при включенном двигателе разбрызгивать по 30сек с интервалом минуту,дабы не спалить моторчик компрессора. --- съездить в сервис по обслуживанию аккумуляторов,обслужить 1500р. Там могут сказать,переживёт он зиму или нет. Снимать Акум надо правильно,смотри видео ролики. --- Гидро Усилитель Руля-не шарю,просил в автосервисе глянуть,надо или нет. 5)страховка знаю что "ГАЙДЭ" и "ВСК" не наглеют. Но лучше полазить в интернете и покалькулировать(на сайтах Страховых Компаний есть калькуляторы). В среднем будет от 9000р до 14000. Зависит от возраста и мощности авто. 6)зимняя резина,основа безопасности. Брать нужно только штатные размеры,иначе Т.О. не пройти. Я остановился на bridgestone ice cruiser 7000s. Надёжные,шипы все на месте и не сильно стираются. Ямы не страшны(диску страшны),отличная курсовая устойчивость на любом покрытии. Цена вопроса 15-18000р. Есть магазины при покупке четырёх они переобуют в подарок,главное что бы и проклейка для большей герметичности и балансировка была включена(бывают и такие :) ). ГОНЯТЬ НОВИЧКАМ СТОРОГО ЗАПРЕЩАЕТСЯ,даже спустя три года,ИБО ЖИЗНЬ ОДНА,а первая машина без подушки и АБС это страшно на скорости. И знак шипы обязательно,ато штрафанут. Если машина без АБС,то держи дистанцию в 10-15 метров в движении до 60км/ч,если больше,то дистанция больше,так что бы среагировать. 7)аптечка,огнетушитель,жилет светоотражающий,знак аварийной остановки-обязательно. Домкрат ,балонник,запаска по желанию. --------------------------------------- Бюджета не знаю,но брал бы -нексия -ланос -калина -гранта -приора -2114 четырка -2109 девятка Они все переднеприводные (лучше для новичков),(в бюджете до 150) без АБС,без подушки безопасности. Иномарки лучше не брать,дороже обойдутся,да и в этом бюджете будут старее(больше сыпаться). Брать лучше не по марке,а по состоянию,т.к. можно на ремонт прилететь не хило. Или как я,при неисправном ручном тормозе(вообще не держал) выехал на трассу и на середине понял что педальке тормоза пофигу на нажатие, тормозная трубка прогнила и жижа вылилась.Пока доехал до города ещё норм,скоростями тормозил,а в городе вспотел и коробку изнасиловал. Но повезло что не догнал ни кого. ------------------------------------- Нексии на 70% из под такси,я первую таксишную взял(она на коленях стояла до меня,я побил). Вторую купил у родственника(выстонал продать,у него она стояла без дела),он второй владелец. Менял только расходники. Потому как за ней следили.

@pakogva

2 жыл бұрын

@@gertsogviii9325 20000 нужно всегда разервировать на чёрный день. И лучше положить на сбер.счёт. с него проще перевести на карту и если где сломался,эвакуатор есть чем оплатить.

@pakogva

2 жыл бұрын

@@gertsogviii9325 забыл сказать,что сейчас можно страховать без тех.осмотра. Т.О. можно пройти после того как машина встанет на учёт. И я бы взял отпуск на это время. Геморрой совмещать работу в день и ставить машину на учёт.

@gertsogviii9325

2 жыл бұрын

@@pakogva спасибо за ответ)

Понравилось про замену шаровых))) просто открутить 3 болта))) а то что заводское исполнение у них на заклепках не говорят))

Я свою с салона брал за 3 года откатал 240.000км проблемы были только с контактной группой

Под такси авто идеальное, Да и узлы ходят подольше

@user-nw5xn6ts1p

3 жыл бұрын

В такое такси нормальный человек не сядет.

@user-ki2rx2vr8w

3 жыл бұрын

@@user-nw5xn6ts1p Пусть тогда ездит на трамвае

300к отъездил ни разу масло не доливал. Огонь машина.

@Bro-163

3 жыл бұрын

Если в такси, то реально...там и лады капитана гранта по стольку ходят

@user-nw5xn6ts1p

3 жыл бұрын

И не менял?

вообще авто для своих денег огонь! все плюсы перекрывают ее минусы.

Была во владении такая ракета,все правильно сказали,проводка грелась что капец,надо было ставить реле.Гнила тоже сильно.На видео не сказали,что у нексии нету подрамников и рычаги задней опорой крепятся к моторному щиту,это место сильно нагружено может прогнить и тогда будет жопа.Мотор,кстати,масло вообще не ел,при условии,что оно не утекало через клапанную крышку )

У меня 2005 года, 16 кл, не гниёт, но есть ржавые места. Мотор просто огонь, за свои деньги лучше чем автоваз.

@user-sk7gt2nv1l

3 жыл бұрын

Лучше если рост не более 165см

@user-pv2xe1kh4e

3 жыл бұрын

Нексия хуже по всем параметрам

@mabeylean

3 жыл бұрын

@@user-sk7gt2nv1l мой рост 186 и я каких-то проблем с помещением в нексию не ощущаю, езжу как на водительском, так и на пассажирском

@user-ub5qn7em1c

3 жыл бұрын

дададада)лучше ваза)сказочник)у нас нексий вообще не осталось,сгнили все .а лады бегают хоть бы что

@user-fe4qk5wg3x

3 жыл бұрын

@@user-ub5qn7em1c у нас нексий полно в такси даже первые бегают до сих пор, тазов нет в такси только Калины и приоры новые

офигенная машина за свои деньги. минус свет... Он убогий! ну за ржавчину не сказу слова, есть но без гнили!

Проехал тык 200 была 99 года 8 кл менял ток ремни да термостат с проводами, и то с термостатом не рабочим доехал с питера до москвы и у дома закипел. До сих пор вспоминаю огонь первая машина как ни как.

У нас две Нексии 2008 года первая золотая моя ,вторая серебро мужа ,так вот за 9 лет использования меняли только мелкие детали.Все отлично работает .Тут прям очень преувеличили .Не такая она и плохая .Да и запчасти всегда доступны

Больше информации не соответствует действительности узлы ходят больше чем рассказано в ролике

@Jamal_885

3 жыл бұрын

У меня был ланос, если ставить хорошие запчасти, ходять очень долго, у мен всё было лимфердор , пружины, шаровые , наконечники ,

@user-sp7vd6ic9w

3 жыл бұрын

У меня была нексия 2010 года проехал 220000 не менял ни шаровые ни наконечники менял только масло хорошая машина только один большой минус ржавеет достаточно быстро.

@user-ki2rx2vr8w

3 жыл бұрын

Я тоже это заметил

Специально самую ржавую подобрали?

@user-yl8vw7bf4m

3 жыл бұрын

Ну надо же запугать людей машиной

@user-cs5mk6ee5d

3 жыл бұрын

@@user-yl8vw7bf4m ☝️

@Yevhen-ed9cl

3 жыл бұрын

видно сразу ты в нексиях не разбираешься

@user-yl8vw7bf4m

3 жыл бұрын

@@Yevhen-ed9cl Нексия неплохая машина , много косяков , но за свою цену глупо придираться до нексии. Едет и ладно. Просто взяли убитую нексию и пугают людей. В этой программе вообще все машины плохие, если я правильно понял.

@Yevhen-ed9cl

3 жыл бұрын

@@user-yl8vw7bf4m это ты мне будешь говорить?))) я на такой 13 лет отъездил с салона. Косяков много. Главный это кузов, коррозия, а самое главное это безопасность. И это вообще вот самое главное, ее там нет. На все другое можно закрыть глаза. А коррозия, они не искали самые ржавые для них это норм состоняние. Но 70% «болячек» на видео выдуманные.

Как зритель из Узбекистана, хотелось бы побольше видео из узбекского автопрома. И ещё хотелось бы отметить, что нексия у нас не страдает такими болезнями, т.к климат совсем другой. Очень редко встречаются ржавые нексии и машины в целом. P.S сейчас весь узбекский контингент Ютуба прибежит) 😂

@adilzhansuleimenov8445

3 жыл бұрын

Сам с Казахстана, видел такие ж на Ваших номерах. Походу на экспорт нексии похуже идут. А для Вас очень даже годные

@vitalik7250

3 жыл бұрын

Ээээээ джонибебек, смотри да! Шайтан коробка! Форточка сектым 😎😎😎 Туда сюда ездил, знаю как! Труба - колесо шатал.! Ослиный моча бак заливал.

@rimskijpapo

3 жыл бұрын

Спасибо, ждем Равонов.

@Brandon_Heat409

3 жыл бұрын

@@adilzhansuleimenov8445 наоборот на экспорт отправляли лучшее, а на своем рынке хлам продавали

Врёшь Пётр врёшь! Сколка заплатили тебя за вранё?

и добавлю все проблемы по эл.части- -нех пихать что попало в прикуриватель -лампы если линзы живые,ставят аж 100 -пытаются всячески улучшить т.е свет чуть ли не напрямую от акб через подрулевой(видел таких)

С 2010 года, владелец нексии n150 1.6, без кондиционера. Второй авто в семье. Машина по "хозайству и рыбалке ". Согласен с проблемами: кузов, прокладка. Кузов обильно антикорить. Прокладка ставится ELRING, на герметик Виктор Рейнц. Проблема решена. Все остальное, как по мне, не соответствует действительности. Мотор старой школы (чугунный блок), масло не ест вообще. Поменял стойки на KYB и вообще класс. По грунтовке носишься легко. Пробить не реально. Рекомендую. Если найдете нормальный экземпляр, то смело берите. В обслуживании дешевле приоры, но запчасти импортные.

@user-ds2be5gp3c

3 жыл бұрын

Да, грунтовая дорога на KYB это сказка, машина плывет и хавает любые неровности.

@metanabob

3 жыл бұрын

Основная причина стука подвес км задний сайлент рычага ! 150 руб.

@user-ds2be5gp3c

3 жыл бұрын

@@metanabob и лампы советую Филипс экстрим фижин +130, цоколь h1 будет. Продается проводка фары для десятки, и минус кинь на корпус линзы, желательно хорошо припоять.

@user-ds2be5gp3c

3 жыл бұрын

@@metanabob можно ещё попробовать бигалогенновые линзы, они дешевле и там другое фокусное расстояние, как раз для ксенона и лампы лучше ставить 3200, 4300 палево.

@metanabob

3 жыл бұрын

@@user-ds2be5gp3c я отключил ближний ,и посадили лёд лампы на дальний Приспустил пучок и к середине слегка! Езжу гораздо лучше Сейчас ксеон у всю всех, что ГАИ похер

Вообще механизм ГРМ на всех 8-ми клапанниках одинаков и не надо вводить в заблуждение людей об отсутствии помпы в системе натяжения ремня - там все также как и старом моторе

Нексия 2007 года, была. Брал 4-х летней. Косяков хватало.... Двери зацвели через год. Суппорта то гремят, то клинит. Вертолет ремкомплектом восстанавливал, не надолго хватило. Зажигание периодически мозги делало. Антифриз в масло попадал. 8-ми клапанный мотор на трассе вообще не едет. Зимой мыть невозможно, просто утром не откроется. Насколько понял посыл автора, то выпускаемая нынче шевролет нексия, по качеству далеко не Шевролет Авео. Авео Корейскими были....

Хорошая машина, 160000 проехал, всё работает, двигатель 16 клапанный, теплее чем Ниссан экстреил наша вторая машина. Под чехлы подогрев сидений и подключил через электронные терморегуляторы, сразу установил ГБО , по трассе 120 - 160 км/ч . Поменяю только на исправный заряжаемый гибрид, если не переведу Нексию на газ Брауна.

Брехня, у меня ксюха 2012 г, чтобы не текло масло, поставил китайскую алюминиевую крышку, которая даже дешевле оригинальной пластиковой, выбил катализатор и всё, больше ничего не менял, пробег 180 000

Вы что хотите за цену смартфона? Мой дядя ездит с 2004 года по сей день на такой , мы смеялись что он развалится через год а он до сих пор едет , теперь он дядя над нами смеётся мы за это время менял 3 авто@!!!

Являясь давним подписчиком помню только один выпуск про lexus Ls 600 имел позитивный отзыв канала,не берусь анализировать политику и направление данного канала ,они профессионалы и им виднее.Касательно Нексии могу сказать; все в мире относительно а так как именно Нексиям выпало честь быть первой иномаркой семьи после Вазовских классик и семейство 08-099-х, то с гуром, центрозамком, кондеем и электропакетом эти были просто самолетами)Всем пламенный привет из Таджикистана!

@segseg5004

3 жыл бұрын

Неплохо в Таджикистане владеют великим и могучим))

@segseg5004

3 жыл бұрын

Значит,не все еще потярянно!салам из Твери))

@rezidentx8019

3 жыл бұрын

@@segseg5004 спасибо), великий и могучий у нас всегда в «тренде»))

Нексия классная машина..Никогда не подводила в дороге.. Косяков конечно много! За 8 лет эксплуатации перебрал почти все.. Моя ксюха 2006г N100 кузов,8-ми клапанная.. Самая большая беда случилась на 119.000 пробега. Накрылся распредвал.. По форумам почитал типа можно ездить,но пришло время когда машина не тянула более 80км..Распредвал подобрать сложно,после ремонта в сервисе машина практически троила.Большая вибрация в салоне на холостом..По форумам это болезнь у 8-ми клапаных,масленное голодание..Ездил так два года,потом продал.. Вторая болезнь как по видео это пружины задние.. После установки на новые обломило концы через два года..Нравилось в ней то что проходила в тех местах где другие легковушки чиркали днищем и т.д...Да еще одна печалька! Печь! Не грела вообще! Пытались переделать,монтировали дополнительную ничего не спасало! Эксплуатировал ее весна,лето,осень.. Поездка в лес за грибами,привезти стройматериалы и т.д.Для города пришлось взять другую машину..

Была нексия 2007, сейчас Нексиа 2012 (220 000км) и новая Нексиа R3 (8200 км). Все брали с салона. Нексиа 2012 - 8 кл, только масло менял и так расходники, ну и эксперименты с армотизаторами и пружинами проводил. До сих пор ходит ласточка. Была в такси и так двигался в доставке еды. На счет метала соглашусь, смотря какой климат и что сыпят зимой на дороги. С 2012 года машина была в Восточном Казахстане, город не большой и на дороги сыпят просто песок да и так щебень. И вот только этой зимой машина была в Томске, эксплуатации была как рабочая машина, двигался много. И это зимой заметил на уголках дверей маленькие рыжики. А так, я доволен ей))

Была нексия 1,6 109 кобыл, не подвела ниразу, только расходники. Но один жирный минус это кузов ржавеет быстро.

я на данный момент езжу на 16 клапанной нексии 2009г. машина конечно не мечта, но намного лучше чем тут ее описывают. она предсказуемая, всегда заводится и едет, даже зимой в любой мороз, в отличии от вазов. у меня у брата приора, как мороз так приора не заводится.

@gertsogviii9325

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

@user-nn8cq5bh7n

2 жыл бұрын

@@gertsogviii9325 стоит, но выбирать надо внимательно, днище надо смотреть, чтобы сквозных дыр не было. На ходу, чтобы нормально ехала. Из неожиданных поломок может быть генератор и датчики, все остальное будет ясно при осмотре. Если выбирать между тазами и нексией, с одинаковым пробегом, то нексия будет получше.

@gertsogviii9325

2 жыл бұрын

@@user-nn8cq5bh7n спасибо большое)

Авто плюс(снимайте старых корейцев,Хёндай акцент,киа спектра),также французов(рено симбол,логан),шевроле(если быть точным про авео),и не забываем старых японцев(лансеров)людям очень интересен формат авто до 200 тысяч рублей) а то что про део нексия решили снять...респект)а ещё не забыл...фольсваген гольф давайте)

@user-fi3wh1oi4g

3 жыл бұрын

Опепедил))) весь мой список вписал.

@1812TT

3 жыл бұрын

@@user-fi3wh1oi4g хах)ну извините

@rimskijpapo

3 жыл бұрын

Будет

@1812TT

3 жыл бұрын

@@rimskijpapo ☺☺☺

Только вчера пересматривал выпуск подержаных авто с нексией от Лисы, и думаю, когда уже Петр сделает выпуск, и даже не поверил своим глазам! Спасибоооо!

@rimskijpapo

3 жыл бұрын

Спасибо! Такую машину не могли обойти стороной.

@ivanjanuary8551

3 жыл бұрын

Пётр Баканов жизнь и владельцы её конечно не пощадили🤦‍♂️😔

Бред несёт... Эта машина пережила всех одногодок выше классом,где все эти Ауди и фольксвагены тех же годов,про десятки можно не говорить.

Здравствуйте, это правда что водительское сиденье неудобное, мол спина поясница болит, я также слышал что и руль кривой

1-комфортней Ваза 2-надёжнее Ваза 3-дешевле Ваза самые главные три плюса! да и вообще я хз про что обзор! все ходит долго! следить надо! можно подумать что если за тем же логаном не смотреть то ему ни**ра не будет!

@daddydave1807

3 жыл бұрын

надёжнее Ваза да да да.нексия хлам хламом.

@andreychernov2762

3 жыл бұрын

@@daddydave1807 а вы какой ваз имеете ввиду?

@dr.machaon

3 жыл бұрын

Логан живёт дольше и лучше)хоть дизайн и фуфловый.А здесь одни Минусы,никаких плюсов

@noname-dw1gy

3 жыл бұрын

По сравнению с Самарами да, калиногранты получше уже будут

@welder7385

3 жыл бұрын

Где комфорт? Сидения кривые (развал в стороны). Руль смещен вправо относительно сидения. Печка не греет. Это косяки не зависящие от возраста. А если с пробегом так там вообще целая масса проблем.

у меня с 2011 года пробег 590000 с нуля тока сам ездил машина почти как новая не знаю чего с вашей машинкой делали

Владею Нексией 2004 года 16 кл. в минималке, в идеальном состоянии. Пробег 120 000. Из крупного поменял задние пружины, радиатор, передние ступичные подшипники, тормозные шланги и задние тормозные цилиндры. Остальное - из категории расходников. Машину нельзя назвать особо надежной, но и проблем она не доставляет, если следить за ней.

Да,проездил я на Нексии 2004 года 9 лет,пробег 600000 тысяч,так и не вскрыл двигатель

Не знаю,12 лет моей Ксюхе,брал с нуля,доволен во всём,есть конечно замечания по кузову,а именно рыжики на дверях внизу,но это так "хорошо" мне промовилили когда новая была,а так машина отличная,по надёжности даст фору ланосам и вазам

Клапана не гнет на обоих моторах или только на восьмиклопах?

По Нексии пожалуй больше соглашусь чем по остальным обзорам, хотя ресурс все же побольше и масла не ела вообще. Но фары, замки, тормоза, вентиляция без фильтра, жесткость кузова... Вообще когда я пересаживался с нексии (ездил паралельно на нескольких авто) на авто на 5 лет старше и с изрядным пробегом, то мне казалось что я сел в новую премиальную машину.

И 10 части описанных в ролике проблем за 11 лет эксплуатации не выявлено! Хотя может я просто слежу за машинкой=) Совсем забыл сказать, у двоих моих друзей тоже ксюхи (покупали одновременно практически) и как у меня таких проблем не было. Единственное что сказано верно - ржавчина...

Я с Узбекистана и наш автопром это бедненький автопром для бедняков. 12 лет езжу на нексии n150 1.6 пробег 730 000 км и меня он очень удивляет. Таксую беспощадно, дороги у нас как в аду, Масло меняю 8-10 тысяч, расходники меняю один раз в год, только грм 50 тысяч меняю. Капиталка делал 2017 году, но тоже не очень качественно делал и на удивление, до сих пор езжу нормально, да есть косяки, шумно, и мало место, но главное, каждое утро заводится без проблем. Ржавчина только 2 года назад появилась но несильно, если сейчас обработаю, то, ещё на 5 лет ничего не случится, короче в наших условиях машина 10 лет ездит без проблем, потом начинается конечно всё что говорит автор, но за 10 лет мне он отработал 5 Нексии, так что для меня обзор автора, как банальный абсурд.

@user-ek5pp2wy3g

Жыл бұрын

Какой Абсурд ? Опель всегда таким был, он за границей гнил :) Да, моторы хорошие были. Салон маленький. Кузов развалилвался. Ну а Нексии на Севере ваще гнили-гниют. Пноять логику Гниют-не гниют никто не может ))

Владею нексией уже больше двух лет. Машина 2011 года выпуска, пробег под 200. Машина очень надёжная, как первая или рабочая - самое то. За всё время сломался только шрус.

Что то вы товарищ врёте по всем фронтам, единственная проблема адекватная притензия, это ржа по низу двери, если не следить, то да, начинает цвести, а вот остальные что то не ощутил вообще

нексия это легенда самая надежная машина своего времени. те ввремена ппорвал любого

Пётр!Мне понравился обзор!Сделайте пожалуйста обзор на Шевроле Авео первого поколения в кузове т200!

@rimskijpapo

3 жыл бұрын

Спасиьо! Едели будет - запилим!

Классное видео вы машины подбираете ?

Вранья то сколько!!! Норм аппарат, только одна правда, запчасти только хорошие нужны, так это и дураку понятно!!!

У меня 2013года, это из тех "не надёжные". 300тыс пробега с МЕТАНОМ!!! Тратил только на расходники. Как тебе Илон Маск?)

Пробег 210 тыс в передней подвеске менялась только правая шаровая. По электрике проблем нет генеоатор и стартер родные...по кузову сгнили двери внизу

Привет из Воронежской области, машина с нашим регионом

Моя первая иномарка, 97 года, сборка Аксай, в полном фарше, шикарный авто, были почти всё тазы, нексия лучше их всех!!!

Короче обосрали полностью(((

@ask0907

3 жыл бұрын

Не по делу

Расскажите про Хундай акцент. очень интересно. Бюджетные авто смотреть

У меня 8клапанный, не чего едит уже 2года без проблем

@user-ol3re4fz9l

3 жыл бұрын

Да норм 8клоп валит, особенно на 95

@maksatmukashov2325

3 жыл бұрын

@История вещей без проблем

я владелец Нексии,Узбечка 2008года,обьем 1.5, у вас собьективное мнение побольшей степени основоное на отзывах и коментариях)в некоторых моментах вы правы но далеко не во всем...)начнем с метала,моя машина бралась для работы и по этой причине уже 12 лет она находу каждый день,рыжики есть,это задние арки,но появились спустя 10лет и это с учетом уличного хранения авто,рулевая смотрелась после 200к,пробега,барабаны,супорта все родное,передние колодки Да,каждые тыщ50 на замену,задние уже проходили 80 и их состояние и выроботка вполне приемлива,()уплотнители,радиаторы,и выхлопная система)это Да,больные точки этих машин,двигатель а15смс,на пробеге в 296тыщ заклинил Гидрокомпенсатор ,сожрало вал,поменял и далее,поршневая система впорядке) На данный момент 311 тыщ)вас интересно слушать и смотреть но нетак все плохо как вы думаете)

В какой-то момент даже подумал что говорит про нынешний АвтоВАЗ, при откровениях о кузове.

НОРМУЛЬ АППАРАТ 2010 ГОД БРАЛ С НУЛЯ ПРОБЕГ 172000 КМ БЕЗ ПРОБЛЕМ, МАСЛО МЕНЯЮ ЧЕРЕЗ 7, 5 тысяч. ЗАМКИ ЗАМЕРЗАЛИ! НО УСТАНОВИЛ В ДВЕРЯХ НАД НИМИ КОЗЫРЬКИ И ВСЕ О НИХ ЗАБЫЛ.

Требую обзор больше больше бюджет ных авто..