Сам механик со стажем ремонтировал vag и bmw, у тебя самый чёткий блог говоришь как о сильных и слабых сторонах марки, без понтов и блевотни. Красава Володя 👍

@propergarage4249

5 жыл бұрын

Вартан Данелян да да здесь всегда контент ОГОНЬ!!

@andreikashin

5 жыл бұрын

да, а еще Владимир подкован в информационной базе

@propergarage4249

5 жыл бұрын

NeutrinoParticle вот поэтому Я люблю его смотреть! Ты видел его видос про е39 М5?? Там он так всё Ясно растолковал что Я чуть не обалдел хотя у меня самого вторая е39 М5! Если интересно заходи на канал

@turbo-qf1hg

5 жыл бұрын

@@propergarage4249 Видел у меня две м 5е было Е39 и е60 а первая моя тачка была старенькая е30 333i купэ редкая сегодня тачка вот я на ней кайфовал правда в итоге об дерево намотал её молодость спасибо бмв за такие классные тачки, жаль щас они какие-то без душный бистрые красивые комфортные но изюминка пропала в них

@propergarage4249

5 жыл бұрын

Вартан Данелян это точно! Сейчас у них либо 3.0 литра турбо либо 4.4 Дерьмо а не мотор! Везде из суют ну и 4 цилиндра турбо тоже ещё новое дерьмо! Про 3 литра ни чего не скажу он хороший

23:45 "Когда говоришь о безопасности, но сам даже не пристёгнут"

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Да он дятел в этом плане

Оооо, редко но метко выходит контент)

Ждём больше видео! Обзор, как обычно - годный, лайк

Только с работы зашёл и годноту подвезли , лайк👍

Звук выхлопа из колонок ??! Картина смешная , ситуация страшная

@labrador8544

5 жыл бұрын

Rakim Almazov ну не было бы колонок, звука бы вообще не было. Это же дизель. Что не нравится то??

@askperisiliyeva2587

5 жыл бұрын

Вы не провилно говарите

@amanalmazov845

5 жыл бұрын

@@labrador8544 Что есть то есть. Уходит тот дух простоты машин.

@drago058

5 жыл бұрын

@@amanalmazov845 хочешь простоты, купи японца,у немцев технологии развиваются

@BMWFanBoy1

5 жыл бұрын

@@amanalmazov845 если нужен дух простоты, купи ваз, а кайфуй)

Очень ждал обзор именно от тебя, Володя. Спасибо огромное за труд!

Владимир, очень интеллигентные и позитивные обзоры. Лайк и подпись.

как всегда круто!)

Объективно,честно и все по полочкам,как всегда на высоте! Лучший обзор!

Отличноооо! Как раз под чаек видосик гляну! Спасибо Володь 👍

Володь, молодец, как всегда грамотно, честно и без понтов и матов👍👍

на этом канале действительно можно услышать что-то уникальное (например, связь Альпины и аэродинамики или общие черты е53 и нового ха5) в отличии от всех остальных блогеров. круто

ОТ ДУШИ ЗА ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ. Я СОГЛАСЕН ПОЛНОСТЬЮ

Приятно слушать и смотреть тебя) Очень доступно и информативно

Отличный тест-драйв, по всем критериям и даже модельному ряду. Молодца Владимир! 👍

Х5 довольно таки интересная получилась, кстате синий цвет ей очень идёт. У каждой машины есть свои плюса и минуса, от этого никуда не денешся. Баварцы молодцы, идут в ногу со временем. За ролик 🖒😎

Володя, за обзор традиционное большое спасибо! Но почему не пристегиваешься? Ты нам живой и здоровый нужен. Ремень - вторая жизнь.

Володя красавчик! От души четкий обзор подогнал! Спасибо тебе Бро!

Не возможно оторваться от твоих тестов!

18:22 ВОЛОДЬ ОТЛИЧНЫЙ МАНИКЮР 💪💪💪

@onlyrr1300

5 жыл бұрын

Ещё и колечко)))

@user-fq6ts8kx2r

4 жыл бұрын

ору

Как всегда, Лайк не глядя! Разумеется ролик традиционно на одном дыхании! Очень интересно и как для фаната марки информативно! Спасибо, Владимир!

Спасибо Володя! Как всегда на высоте!

Отлично! Будем посмотреть . Лайк

Володя все разложил по полочкам, красава, даже с холодной головой все получилось переварить и я понимаю что себе я новый икс не хочу :) разве что ждём м серию 👋🏼😏

Спасибо за полезную инфу! Бэха огонь!

Как всегда тест драйв на 100%. Все честно и по делу👍

Благодарен за видео Владимир 😎

Лайк сходу😎👌

Тот случай, когда дефекты по видео абсолютно не волнуют ибо важен в первую очередь контент и суть того, что Владимир говорит, а не как это выглядит. Спасибо за информативный обзор.

Владимир спасибо за обзор! Как всегда чётко, профессионально и понятно!

Как всегда все по тему 👆 Спасибо за честный обзор ! Ты топ ✊

А мне все нравится) И ноздри и фанари и приборка. ИМХО. У нас народ просто слишком консервативный - всем подавай пожизненное производство Геликов и Е38 )), и чтобы все было в чёрном или белом цвете).

@bmwlifee

5 жыл бұрын

Нет, просто есть гармония... Например у новой 8 ноздри тоже не маленькие, но они совсем по другому смотрятся

@labrador8544

5 жыл бұрын

bmw-life ну там геометрия «в ширь» поэтому габариты решетки выросли горизонтально, а не вертикально)) Ну а приборка то чем не нравится? ) Классическая компоновка осталась же - два больших прибора и по краям маленькие. Да, теперь не кольца, а типо полусферы... Ну так 2020-е годы наступают... Даже ходовые огни круглые уже банально воспринимаются и они их подкорректировали как на той же 3-ки - глазки есть но более креативное исполнение подводки.

@BMWFanBoy1

5 жыл бұрын

у ауди решетка больше чем у бмв, и все молчат, у лексуса еще больше чем у ауди, и тоже всем норм, а про бмв сразу разкукарекались все)

@lukaluka846

4 жыл бұрын

А мне в живую х5 очень понравился, он дерзкий агрессивный, на мой вкус это лучший кроссовер по дизайну

@maksimturban4285

4 жыл бұрын

@@labrador8544 оо

Владимир самый компетентный блогер и самый обьективный. Уважение!

Достойный обзор. Видео как всегда на высшем уровне. Однозначно лайк. С критикой по эргономике полностью согласен.

Обсалюдно объективно спс тест-драйв!

на кузове G05 ремень безопасноти стали из прозрачных материалов делать?

Володь одевай шапку в такую погоду - голову простудишь, дураков на ютюбе и так хватает. Обзор супер, особенно для тех кто после F15 не может привыкнуть...

Очень нравится твои обзоры, максимально беспристрастно и лаконично!

Все честно и информативно! Одназначно подписка. Это абсолютно новый продукт, так что ждем в скором времени новую серию

Офигенные ноздри и задние фонари у него. А приборка вообще огонь! Я вот проехавшись на нем теперь хочу себе, но цена прям большая за нормальную комплектацию. У меня никогда не было х5, но я немного ездил на f15 и ощущения были куда хуже по салону, а тут прям однозначно эффект вау есть. Вот сравнивая с 5-кой, х5 прям на голову круче (салон шире, богаче все, экраны вот эти крутые, а главное шумка суперская), но рулится хуже, как мне показалось.

Привет, почему ни кто не говорит о системе ночного видения с функцией распознавания пешеходов?

Очень нравится подача информации

Как всегда, не отрываясь) Косяки по съёмке нехорошо, конечно. Правда, я вспомнил о них в конце, а так все внимание на ведущем)

diesel exaust напишите в поиске и посмотрите как может звучать выхлоп

Всё вроде хорошо...Он красивый , он дорого выглядит...Но выхлоп....друзья....выхлоп через колонки....ну как так....это не серьезно.... Большой лайк за обзор , грамотно всё рассказываешь брат ))

@felixterm

5 жыл бұрын

Да это дизельный трактор, там вообще выхлопа нет, звук самого мотора на оборотах выше 3000 просто мерзкий, как у жерново на мельнице, соответственно о каком звуке выхлопа может идти речь, когда максимальные обороты трактора - это 4000, ну какой там звук может быть? Вот они из этого говна и пытаются как то конфетку сделать, шестерка бензин звучит в миллиард раз круче, да, не V8 конечно, но все же

Наконец то видос 👍👍👍🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️

Спасибо за подробный и честный обзор

встречаются два бмввОда спустя год и один другому задает вопрос: "ну ты начал попадать? нет. и я нет."

Здраствуйте Владимир могли ли бы вы сделать обзор на M5 E60

@bmwlifee

5 жыл бұрын

будет весной=летом

Хороший отзыв! Всё по делу, без модных кривляний,

Просто красавчик, очень интересно! Продолжай в том же духе!

Вова, хороший ролик вышел, много рассказал. И про минусы вынуждена согласиться. По айдентике особенно: куда убежали ноздри, зачем старт-стоп перенесли, что с приборкой? У Ауди подглядели бы, ну как там гармонично выглядит их cockpit (уже более 3-4 лет). В общем то, не думаю, что F15 на его фоне был хуже. Не было таких огрех. С другой стороны: пластиковые крылья и отсутствие пневмы - такое себе:)

@felixterm

5 жыл бұрын

Если бы они подсмотрели у Ауди, то это и получился бы Ауди а не БМВ! Езжу на G05 - всем доволен и счастлив!

@bmwlifee

5 жыл бұрын

Не соглашусь только с тем, что надо что-то у Ауди смотреть))))

@Broomlaw

5 жыл бұрын

bmw-life у Ауди форм-фактор кокпита очень красивый. + где датчик топлива выполнен отлично.

По мне дак новая Х5 красива!

спасибо за обзор, рассказал все как надо, со всем соглашусь)

Спасибо за объективность,класс)

Спорный вариант, возможно рестайлинг исправит.

Вов подскажи пожалуйста что за новый портал бмв груп открыла? И почему частным лицам регистрация запрещена? Вот название aftersales online system (AOS)

@bmwlifee

5 жыл бұрын

Это для партнеров BMW по качеству, для сервисов и тп

@user-wz4et3ku2l

5 жыл бұрын

bmw-life понятно спасибо👍🏻 Я то думал почему нельзя простым смертным

I love your videos. Good luck bro!

Самый лучший обзор в рунете на данную модель! Очень подробно о многих важных моментах! То что надо для человека думающего о покупке данного кузова. Спасибо!

Мне дизайн зашёл однозначно, редко так бывает что выходит новая машина и дизайн не требует привыкания, обычно мне надо пару месяцев присмотреться, но с новым X5 получилось с первого взгляда. О ноздрях даже не задумывался, мне сразу показалось дизайн предка зачётный, а вот задняя оптика не сразу понравилась ещё на X3, но со временем выхода X3 уже привык и на X5 мне кажется она как-то по лучше смотрится. Считаю лишним уделять столько времени дизайну, понравилось или нет. Мне кажется последнее время, БМВ стали выглядит очень достойно без М-обвесов, все началось с F30, авто хорошо смотрелось во всех вариантах, G30, G20 тоже самое G01 в вариантах X-lane и Luxury тоже нравится, а теперь и X5 без М-обвеса очень неплох! Выхлоп конечно что то.. Но у меня из головы не выходять Мерседесы с псевдораструбами сзади, особенно когда в снежную погоду они забиваются снегом и это смотрится жесть...

@Djumbo02

5 жыл бұрын

@@kanon_od_ua согласен такой искусственный вариант звука не плохо, даже скажу больше, звук из динамиков в салоне дизельного авто лучше звучит, чем звук дизеля в оригинале. Бензиновые моторы в этом плане приятней и эмоции другие, сегодня только катался на дизели и с уверенностью могу сказать что эмоции получаешь другие.. В случае если бензиновые не уступают в надежности, я бы предпочёл бензин!

аййайай, Владимир! Почему не пристегиваетесь?

@MrNil1982

5 жыл бұрын

BMWeast тоже не могу этого понять.

@sbi171

5 жыл бұрын

Никакие подушки безопасности / активные подголовники итд. не оберегут тебя от тяжелых трамв, как старые/простые ремни безопасности. Это утверждают автопроизводители... и они наверно правы....

@MrNil1982

5 жыл бұрын

Сергей Б Вы правы на 100%. Более того, подушка вылетающая навстречу телу летящему на него наносит еще больше травм. Но многие почему то считают, что ремни безопасности это придумка ГАИ.

@vladsnap1

5 жыл бұрын

@@MrNil1982 Тут выбор каждого, моё мнение... Это примерно так, как ездить быстро и медленно, быть веганом или мясоедом, курить или не курить. Сугубо индивидуальный вопрос.

@oleksiivol.4287

5 жыл бұрын

если я не ошибаюсь подушки не стрельнут если не пристегнут

За что я люблю Володю,так это за его простоту.Все четко,по факту,шутки только там,где они уместны.И смотреть не скучно,всего в меру.Володя красава,лайк тебе!

видосик чёткий ) плюс машина любимая ! Володя побольше тестов делай , новых тачек ! Спасибо 😉

Это не ты в 90-х фильмы озвучивал?

Ну а че, надо предложить Маску, чтобы залили прошивку по выхлопам и деньги с этого Брать. Например хочешь плагин, с выхлопом AMG 6.3 - 499$. Хочешь V10 от Lamborghini - 799$ и тд... ;)

Редко, но метко. Like

Первый раз смотрю этого блогера, один из лучших обзоров который я видел. Подписка👍

По моему как и все спорные модели начинаешь влюбляться со временем.

Синий самый удачный цвет для любой бмв

@Iron_Volzhanin

5 жыл бұрын

А чёрный для бНв Чо не цвет?

@rostikv862

5 жыл бұрын

Iron_Volzhanin ну такое, для мамкиных бандитов то предел мечтаний

@stefanostefano1196

5 жыл бұрын

ДОН МЕТАДОН ти клоун

@Iron_Volzhanin

5 жыл бұрын

@@rostikv862 ну так то синий на Субару дааавно самый удачный и название у него есть 555!!! А синий бнв это стилист/голубец...

@rostikv862

5 жыл бұрын

Iron_Volzhanin ага угу ага да да

Как всегда лучший обзорщик по БМВ

Володя все как всегда круто все на высоте 🔥💪👍 теперь ждем тест драйв и обзор на Bmw 8Series

Курьяново на заднем плане, такое себе)

@user-hq4vv9po6w

5 жыл бұрын

Ходят слухи,что скоро на месте старых домов в Курьяново начнут строить новые дома

Говоришь за опасность с от влечением на кнопки света, а сам не пристёгиваешься ремнём безопасности 👎🏼

@user-il6kr8qt8y

5 жыл бұрын

My BMW Garage Что такое «с от»?

@B5M4W5

5 жыл бұрын

Спроси Google

тебя приятно слушать! молодец! респект!

Дождалса видео ))

В 2040 году надеюсь куплю!)

Вован сними е32)

@bmwlifee

5 жыл бұрын

Обязательно будет

@rostikv862

5 жыл бұрын

bmw-life спасибо)

@MrSchabas

5 жыл бұрын

@@bmwlifee а еще лучше е24

@bomj_vamp

5 жыл бұрын

@@bmwlifee сними e24

@Helmsma

5 жыл бұрын

@@bmwlifee www.drive2.ru/r/bmw/7_series/1688300/ его машину, да и сам хозяин походу больной) у меня у самого 2 32вторых, но этот)))

Отличный обзор! 👍 разложил всё по полкам без маркетинговой пыли в глазах.

Информативно, красава

УРАААААААА ВОВКА ОБЗОР ЗАПИЛИЛ

Владимир, смотрю канал и подписан с самого первого видео! Все очень круто, приятно смотреть! Полностью согласен со всеми «НО» про которые ты сказал в ролике! НО почему ты не сказал про задние фонари , это же полный алес!! У меня больше всего бомбит от того что они изменили задние фонари (аля q7 или кореец какой то) вообщем задние фонари полностью убили зад самой брутальной тачки(((

@bmwlifee

5 жыл бұрын

Артем Трущенков в конце упоминал ))

@vadim8354

5 жыл бұрын

Фонари еще куда не шло! А вот нооздри - решотки вот это полный армагедон блин. Ну и конечно регулировка света и джоистик ваще разочаровали... (((

@felixterm

5 жыл бұрын

Артем Трущенков господа теоретики, то что для вас полный «алес», для тех кто ездит на G05 - просто огонь, особенно для тех, кто до G05 владел унылым F15 у которого отовсюду торчат уши Е70, вот реально все в новом иксе нравится и от всего кайфую. Старые фонари на F15 делали по принципу и так сойдёт, кусок на крыле, непонятный кусок на крышке багажника -хрень недоделанная

@user-me3xr1dn5m

5 жыл бұрын

@@felixterm, истинный бмвист такое не напишет ;-)

@felixterm

5 жыл бұрын

@@user-me3xr1dn5m пфф))) , тебе этого не дано знать, потому что у тебя не было F10 535i M-sport, у тебя не было F15 X5 35i xDrive M-sport и тем более у тебя нет G05 X5 40i xDrive M-sport.

Владимир спасибо! Все хорошо подметил все 👍! Спасибо за правду особенно про панель приборов!

Спасибо за обзор,самый интересный за последнее время

ахеренный аппарат

Володя, спасибо за правильный тест драйв. хотьь кто то говорит все как есть. для своих годов ф15 луше этой.

@oleksiivol.4287

5 жыл бұрын

абсолютно верно у меня ф15 м50д и я понимаю что отдать сейчас вагон бабла за новый только за одни НО это слишком. БМВ отрубило всех своих фанатов видимо хочет привлечь новую аудиторию вот только с ценами у них прогресс а не регресс как с автомобилями

@felixterm

5 жыл бұрын

Алексей Владимирович так не считаю! До G05 у меня был F15, один только взгляд на мультяшные приборы старого икса или того хуже, допотопного климат контроля, или того хуже, трёх цветов амбиентной подсветки, или хуже хужего, размещение кнопок подогрева задних сидений и такого говна в старом иксе сплошь и рядом, мягко говоря вызывает уныние при взгляде на старый икс после нового. И это у меня ещё был более или мене жирный, а на простые версии F15 вообще без слез смотреть невозможно, кругом торчат уши от морально устаревшего Е70

Давно смотрю Владимира. Как всегда интересно и грамотная речь 👍 по бмв обзорам 1-к место твоё ! Продолжай в том же духе👍👍👍

Спасибо за крутой объективный тест!

Со светом "не все так однозначно". На своей кушке я НИ РАЗУ не переключал свет. Вообще!. От покупки стоит на "авто".

@bmwlifee

5 жыл бұрын

Заехали например во двор ночью, едет встречная машина, надо переключить свет.. Таких ситуаций много

@katedotolen7565

5 жыл бұрын

@@bmwlifee да ладно. Всего раза три в месяц пользуюсь крутилкой на ф15. В новой больше всего крышка подстаканников раздражает, хоть ногтями цепляй.

@katedotolen7565

5 жыл бұрын

А! Ещё кнопка P на рычаге.

На превью номера другие(( Обман, атписка😅

Да, и обзор понравился. Толковенько!

Очень информативно. Однозначно лайк

Салон разрабатывал видимо немец, а вот кузов особенно задняя часть, подсказывал кореец.

Володя и команда, тоже буду традиционно честным. В первый раз за всю историю канала, а я практически с самого начала подписку оформил, мне захотелось поставить дизлайк. В некоторых случаях можно закрыть глаза на косяки съёмки и монтажа, но в последнее время, очень неприятно читать фразы "Извиняемся за сбитый фокус", "Извиняемся за неверно настроенный стабилизатор". Положительная оценка в этот раз только за честность и информативность. У оператора нужно отобрать мерседес и не отдавать до тех пор, пока ролик не будет идеальным. Подумайте, Володь. Касаемо авто. Дилеры, как правило, автомобили для теста жмут, мол, своей нет, значит опыта нет, не дадим. Но откатал я на всех F, G и некоторых E кузовах, знакомые давали. С этим X5 я познакомился только в рамках презентации в России, только с интерьером и экстерьером, поэтому представления не имею, как он едет. Так вот. Я в лагере тех, кто относится положительно к увеличению ноздрей. Для меня лично, со всех углов, со всех ракурсов G05 выглядит так, как нужно. Те же вопли были и с X4, X3. Мне зашло такое веяние. Очень рад возвращению полноценной пневмы. Снова не хватило от тебя маломальского офроуда, в идеале со сравнением с F15. Я тебе писал предложение снять хороший ролик о системе xDrive, как работает, как ведёт себя во всех 4х поколениях, но, к сожалению, снова ты проигнорировал. По салону. Володь, я не понимаю претензий к оформлению приборной панели. Полностью цифровая природная панель даст возможность в будущем применять нужные скины. Мне кажется, нужно немного подождать, пока отточат новую систему до идеала, все подгонят обновлениями и разработают для нас новые варианты оформления шкал. Хотя мне нравится и эта. Сначала тоже казалось, что как то не так выглядит. Вживую понравилась. Немногие понимают, что не с Черри она сперта, а контуры повторяют форму традиционной решётки. Она современная, читаемая. И ее можно назвать революционной, просто немножко нужно подождать. Оставь они оранжевые аналоговые приборы или цифровые предыдущего поколения, посыпался бы шквал критики, мол, опять все старое, опять ничего нового. С блоком управления светом, наверное, вынужден согласиться. Я сразу и не обратил внимания. С другой стороны, адаптивный свет знает, когда выключить дальний, чтоб не слепить встречный поток. А ПТФ - включил и все, нечасто им приходится пользоваться. Кнопка пуска двигателя, да, она в непривычном месте, но и не мешает совсем. Для меня лично, она теперь в нужном месте, ее видно на фоне россыпи других клавиш. Кнопка переключения режимов, согласен, раньше была более удачной. Это я заметил сразу. Рычаг селектора - снова не понимаю, что за хейт. Возможно, можно было дать выбрать покупателю, как ее сзади отделать, но шершавая поверхность - неплохой вариант. Рука не скользит, в руке уверенно сидит. Звук из колонок в бампере - ничего постыдного нет. Экологи зажимают производителя, как могут, тут не то, что на дизелем звука не добьёшься. Да и раздражает зачастую шум выхлопа. Едешь в пробке, а впереди какой то кретин шумит. Спасибо за информацию, спасибо за ролик, жду X7, новый X4, 8er, 3er, 7er LCI. Новый X5 лично мне понравился. Нужно будет раздобыть со временем и покататься. Очень уж интересно, как он себя ведёт на новой тележке.

@bmwlifee

5 жыл бұрын

Тут у каждого свой взгляд. Цифровую панель можно было сделать и в традиционном стиле, материал за джойстиком на уровень хуже кожи которая была раньше и рука по ней никогда не скользила .. в общем тут каждому свое )

@felixterm

5 жыл бұрын

Artem Yakovlev накатал 2800 км, к блоку управления светом с момента покупки ни разу не прикасался, стоит в режиме auto и скорее всего необходимости в нем нет вообще и если в будущем его уберут вообще, жалеть не стану. Со всем Вами вышесказанным полностью согласен, от нового икса получаю удовольствие и рад, что авто стал современным и действительно люксовым,. И да, у меня джойстик, кнопка старт/стоп и шайба «хрустальные» - все устраивает более чем

Хороший обзор, информативно, приятно слушать.

Как всегда грамотный и честный обзор!

передний привод на мерседесах,ауди и лексусах нет претензий, о вот передний привод на бмв вызывает шок,серьезно

@BMWFanBoy1

5 жыл бұрын

@@vitaly079 разве у фамилии Махмудов может быть имя Илья?)))

@bullseye7721

5 жыл бұрын

бмв жи для гонщиков только, какой передний привод

@user-pr8kx6cr2s

5 жыл бұрын

@@bullseye7721 ,а разве БМВ Х1 кто-то для гонок будет использовать?

@user-pr8kx6cr2s

5 жыл бұрын

@@vitaly079 ,я свою фамилию не выбирал в прочем как и все

@user-pr8kx6cr2s

5 жыл бұрын

@Disse Space ,новый А класс на переднем приводе

Видели 20:35 ролс ройс кулинан

@bmwlifee

5 жыл бұрын

Ага, думал заметят или нет

@frekikers001pitbul4

5 жыл бұрын

@@bmwlifee кулинан или бмв x5 g05

@tipo4ek_from_odessa39

5 жыл бұрын

@@bmwlifee ну как такой Ролс Ройс незаметить) надо быть слепым только)

Лучший обзор ! 👍 Спасибо

Подробненько получилось. Спасибо за обзор！