Тест-драйв BMW X1 - компактный кроссовер
Автокөліктер мен көлік құралдары
Тест-драйв BMW X1 с подробным обзором салона, особенностей эргономики, тесноты на втором ряду, фишках и мтранностях салона компактного кроссовера BMW.
Я провожу тест-драйв кроссовера на асфальте и пересеченной местности. BMW X1 оказывается заточенным под трассовую езду. Зато на асфальте он едет как "взрослый" BMW.
Я в соцсетях:
/ mrburtsev
/ burtsev.i
mr.burtsev
Пікірлер: 42
Хотел купить х1,но бля то сахар кончится то трусы порвутся)))))))
Отличный яркий обзор ,благодарю!
Игорян.то что нужно и во время спасибо.
Машина очень хорошая. За год никаких проблем не было.
Музыка отличная !!!! )))
Более городская альтернатива данному Х1, примерно за те же деньги, это БМВ 1ой серии и Мересдес-Бенц А-класс, планируете ли снимать эти автомобили?
слышал, что не испачкать брюки выходя из машины получается не сразу
На самом деле там 28i, просто задушен программно до 184. Это только на Х1 так. На БМВ 3 серии уже разные н20, 184 и 245- это разные двигатели и 184 в 245 без допоборудования нельзя переделывать.
я не понял, тут полный привод с отключаемым задним мостом?
198 мм это сильней маркетинговый ход, кто хочет тот видет, что машина не выше 20 см и спортивная, а кому-то удобнее в уме добирать те самые мм и получать практичную машину
Первые 30 секунд - пророчество о Х1 второго поколения((((...
Имею X1 20i двигатель N20 - перепрошил в 28i+Chip stage1 - едет как сумасшедший -"имею" все BMW кроме полноприводных серии "М"...
@mcher7775
8 жыл бұрын
А сколько стоит такая прошивка ?
@Dr1vovic
8 жыл бұрын
+Michael Cheremukhin 25000-35000 рублей.
@mcher7775
8 жыл бұрын
+Вася Пупкин: Спасибо 👍
@user-xm9dg9ds2k
3 жыл бұрын
Как прошивка, не повредила ли двигателю, сколько проехали на прошивочной?
@user-rs8so1is8m
18 күн бұрын
Тоже интересно @@user-xm9dg9ds2k
какой еще капхолдер?) подстаканник это называется.
@itinua
6 жыл бұрын
cup - стакан hold - держать cup holder - держатель стаканов translate.google.com/#en/ru/cup%20holder
@arcadiydemchenko6525
3 жыл бұрын
Это на старорусском
а как же заднеприводный s-drive 18 ?
табуретка на колесах
Попахивает сексизмом "ресторан, подруга, магазин, косметический салон..."
@kuzerman
5 жыл бұрын
А надо что: Ашан, к маме на дачу в Чулково, забрать парня после пятничного пивасика? Х1 для этого не нужен...
Самара))))
я осталась очень недовольна этой машиной, в частности сервисом. у нас в питере невозможно у дилера нормально обслуживаться. цены заоблачные, а качества не дождешься. в итоге я поменяла х1 на новый мерседес с-класс и ни капли не жалею.
воу, воу, позбагойнее, на Российский рынок отлично поставляются заднеприводные версии X1 sDrive18i, учите мат. часть автор
погремушка с убогим салоном за неадекватные деньги. купить её могут лишь БМВ фанатики. кроссовер который 99% бесполезен даже на самом легком бездорожье. проедет там где и любой седан. а смысл тогда? за такую цену нет даже простенького тфт дисплея. мда... но у нас понты главное. поэтому то его и берут.
@bashenergosbyt6770
8 жыл бұрын
+John Doe на полноприводном кроссовере уверенно трогаешься на заснеженной поверхности. на седане проехать можно реально там где бмв х1 проедет, но езда на седане нервная )) а клиренс реально хороший, вот только передний свес бампера.... без дисплея действительно очень скучно. я никогда не был фанатом бмв, да же всегда как то с презрением относился к владельцам, но машинка в управлении очень интересная во всех отношениях. не нравится ее внешний вид, но когда едешь на ней пофиг на него ))
@Dr1vovic
8 жыл бұрын
+John Doe Для города BMW X1 считаю лучшим выбором. Причины: 1) Выглядит очень хорошо. 2) BMW - престиж 3) Офигенский драйвовый авто (подвеска - от седана E90) c приличным клиренсом 4) Ни один кроссовер в конкурентном ценовом диапазоне не едет так же быстро (я про бензин с двигателем N20B20 с "правильной" прошивкой), (да и побыстрее 95 % всех машин на дороге). 5) Полноценный полный привод xDrive 6) В цене теряет меньше конкурентов
@bashenergosbyt6770
8 жыл бұрын
Вася Пупкин по поводу внешнего вида это кому как, (кому блондинки кому брюнетки нравятся). в цене за три года как любой премиум класс теряет 50 % от первоначальной стоимости, а в остальном полностью согласен.
@lizglasco8768
6 жыл бұрын
Езжу уже 7 лет, прекрасная машинка, очень качественная и шустрая.
@Zergling777
6 жыл бұрын
Завидуй молча.
При чем тут Крис Бэнгл? Давно уже не работает в BMW. Тупорылый обзор
@Teuwpw
10 жыл бұрын
жаль