Имею Х1 2013г в ресте с N20 184, перешитая в 2.8 прошивку 245 сил, без фанатизма. Двигатели по железу одинаковые именно на этой модели. Пробег 71000км сейчас. Из основных проблем этого двигателя цепи и планки успокоителей. Поменял 1 раз ближе к 100т. км. и забыл про это. Дизель не стал брать т.к., изначально на был дороже на порядок и прокатившись - не смог привыкнуть к шуму и вибрации на холостых. Забегая вперед - машиной доволен. Искал машину не для понтов, а для удовольствия за рулем, относительной неприхотливости и практичности. Не нужно в этой модели искать премиум уровень по качеству отделки и т.п. Главное преимущество - это технологии БМВ, которые достались е84, а именно: - развесовка 50/50 - полный привод Х-драйв - острый руль и хорошая обратная связь - 8 АКПП ZF - продольное расположение двигателя - клиренс 20см - отличное качество покраски коррозионной стойкости - у меня спорт версия, поэтому спортивные сиденья и удобный руль, посадка легковая за рулем. Про такие вещие как полный эл. пакет, биксенон, двойной климат и т.д. не буду писать. Зависит от комплектации. У меня есть. По минусам или особенностям могу написать такие вещи: - Расход топлива (98 или 100): зима город, пробки периодически = 18л; лето город, пробки, активная езда = 15л; загород лето, скорость от 80км до 150км = 8л. - Местами скрипит и брякает пластик (у меня обшивка багажника и на панели в одном месте, думаю проклейка полностью решит проблему) - Обслуживание подороже корейцев - Нет запаски/докатки штатно - Сенсатек трескается. По факту, что ожидал получить от машины - получил. Это моя не первая БМВ, поэтому и купил осознанно. Да можно было купить корейскую повозку типа спортажа или поджопник типа фокуса или короллы. НО! Эти машины даже и близко не дадут такого кайфа за рулем как этот Х1. Машина своего рода слипер, волк в овечьей шкуре. Всегда едет 6.5 до 100. Ты всегда быстрее 80% потока. Повороты не высокой скорости и с минимальными кренами (е84 построен на базе е90). Ну а по внешке, всегда можно поставить красивые 18 или 19 диски + есть обвесы м-пак и др. тюнинг конторы. Живем один раз, и если есть возможность получать больше удовольствия и кайфа от езды на том же автомобиле - я буду это делать. Не куплю лишний раз пива, а залью 100 бензин и прокачусь с ветерком. Оправданно ) Жизнь - это эмоции и впечатления, а не то, как ты сэкономил на заправке 300р, тошня на киа сид 1.6. Поэтому старайтесь получать больше позитива и удовольствия от всего, в данном случае от езды на БМВ. Никого не хотел обидеть, всем отличного настроения и успехов во всем!

@user-rs8so1is8m

14 күн бұрын

Хороший отзыв,что посоветуешь х1 х3 е60 или ф30 за 1,5 🍋

@videocopy286

13 күн бұрын

@@user-rs8so1is8m Привет! 1.5 - небольшая сумма для хорошего авто. е60 и х3 в е серии будут со старыми 6-ти ступками. Остается е84 рест или ф30, выбирай из них наиболее живой вариант. Там хотя бы 8hp коробка будет

@user-rs8so1is8m

13 күн бұрын

@@videocopy286 спасибо за ответ,8hp это такой реальный фактор?

@videocopy286

13 күн бұрын

@@user-rs8so1is8m как по мне - да.

@user-rs8so1is8m

13 күн бұрын

@@videocopy286 спасибо бро👍🏿

Давно ждал х1 именно в этом кузове и с дизелем. Владимир, спасибо огромное за качественный обзор!

Володя, как всегда все на высоте! Молодец, продолжай в том же духе. И хочется увидеть обзор на 5 gt Рестайл с дизелем.

Спасибо за обзор Владимир! :) Палец вверх! Приятные и с пользой проведённые 15 минут!

Качество видео стало заметно лучше а информативности как всегда на высоте!!!!

Всегда приятно посмотреть!

Как давно не было тест-драйвов, лайк не глядя )

Приятно тебя слушать! Молодец! Снимай больше!

Наконец, выкладывай видео чаще, а то без твоих обзоров скучно, снимай все BMW что попадаются, ты лучший, если бы ты снимал все машины, ты был бы лучшим видео-обзорщиком ютуба.

Самые лучшие обзоры. Успехов в этом деле тебе)).

Хороший обзор.нет воды, матов и лишних понтов.Подписку оформил.теперь сомнения между Х1 2.0d и Х3 2.0d...не ожидал от Х1, что она мне понравиться..

Хотелось бы почаще видеть твои обзоры .

Купили x1 2014 года, М пакет, 184лс дизель, салон в алькантаре, кожанка над спидометром, но без круиза за 1250000. Все четко 😎

Володя снова в строю!

Спасибо за очень умние обзори!ЛЮБЛЮ BMW

Владимир ,видео очень качественное и информативное!,Спасибо за такой обзор

Верни Жорику рубашку!!!)))

@bmwlifee

9 жыл бұрын

Jilted Generation Не отдам))

@evgebere5373

8 жыл бұрын

bmw-life +100500

@7863000

8 жыл бұрын

bmw-life надеюсь хоть постирал ее)))

Очень интересный обзор! Но мало информации про салон.

молодец! все грамотно и по честному и главное воды не лил.

Отличный обзор!!!

Ты самый молодец, бро!))

А Владимир то подкачался! Молодчик! Молодец что поднял качество съёмки!

Про икс 1 смотреть не хочу :) но лайк поставил. Что б вдохновить автора на более частый выпуск роликов ) Реально, давай почаще выпускай обзоры! p.s очень было б интересно посмотреть тест драйв какой-нибудь "акулы", е28, е21 либо е23. В живом состоянии. Почти ни у кого на них обзоров нету, между тем нереально интересные автомобили, которые воплотили в себе всю ту агрессию и брутальность, за которую теперь и любят бмв. Уверен, что очень многие посмотрели бы с удовольствием. Хотя найти сложно, это понятно

@igorarshinny5495

9 жыл бұрын

Очень хорошее поедложение.

владимир .очень нравиться твои ролики......удачи и попольше новых роликов

Отличный обзор! Какой год выпуска этого авто?

Позитивный ролик )

Володя молодец!

Кто то в 2018 году «орнул» а я 15.10.2021 году зарыдал услышав цену….😭. Как раз сейчас выбираю такой автомобиль.

Интересно было бы глянуть обзор от тебя на f13 6 series

хороший обзор.

Всегда было интересно,как подбирается индекс к кузову?Почему именно Е84,F30,E90 итд.?

@bmwlifee

9 жыл бұрын

***** Е от немецкого слова развитие. ф уже след буква алфавита

Понравился обзор. Хочу приобрести именно такой автомобиль, такой комплектации, но что то найти не могу, одни пустышки продают. Скоро новая появится, посмотрим может и на новую насобираем.

На белых ресничках выступают тёмные пятна в гарантийный период, меняют блок фары полностью по гарантии, затем почему то тёмные пятна не появляются. (из личного опыта, был владельцем 7 лет)

Оговорился Владимир про Х3 или врезка из старого обзора?

Что с моторами серии N47 дизель??? В инете полно информации о проблеме цепи ГРМ

Лучше говори не "в 99%", а "в подавляющем большинстве") Обзор огонь, ждем i8!

Очень жду i8 !!

Вова подскажи пожалуйста. Есть мысль свапнуть е90 мотором от х1 с 8hp, посути одна и та же машина, проблем не должно быть же?

Владимир, ты забыл рассказать об коробке на моторе 35i (у меня такая) кпп там 6 ступ. даже в рестайлинге. И ручка кпп тоже в старом варианте. Конкретно моя 2014 г.в.

Доброго времени суток! Как шумоизоляция и жесткость подвески?

Зря начинаете добавлять музычку и вставки аля Давыдыч.У Вас и так прекрасные обзоры, для меня как фаната бмв и вовсе лучшие, всегда жду ваших новых видео и с удовольствием смотрю,все по делу, максимум полезной информации.Не гонитесь за подписчиками и так не бедствуете ведь, оставайтесь собой. P.S когда открыли капот прихуел, у меня у отца на пассате даже шумка стоит.Экономят :(

Давно присматриваю её, везде пишут что сиденье не удобное без поддержки, смущает. Какие модели с поддержкой идут? И на неё можно поставить фаркоп? И сколько стоить будет? Спасибо))

Только вначале слово с ошибкой выбило из колеи немного)

Авто нужно понять, рассматривали ее как вторую в семье на смену пежо 107, просторный салон, вместительная, полный привод, что еще нужно?

Римского))все лежачие там помню))

Подскажите пожалуйста! От чего зависит новый руль в рестайлинговой версии, от комплектации? В объявлениях практически не попадаются е84 с новым рулём

гоу тест драйв bmw m3 e46

В 2021 году купил себе 2.0d, 2014 года, В Mtech комплектации с обвесом и на алькантаре. Пробег был 80к. Сейчас пробег 135к. Отличная машина. Вложено около 200к во все расходники/работы/резину/поломки. Из которых 50к - летняя резина. Буду кататься еще год. Дальше к сожалению придется расстаться. Бмв с маленьким пробегом я теперь себе позволить не смогу. Спасибо правительству за нашу счастливую жизнь. Придется пробивать дно и пересаживаться на что-то попроще типо тойоты короллы или корейца класса сида. В общем..у кого с баблом сейчас порядок - рекомендую, если найдете бодрую. Тачка и зимой прёт по сугробам на даче и жрет на дизеле ровно нифига. И главное спина болеть не будет, ибо посадка анатомичная.

Давно ждал обзора Е84.. Жалко что не бензин((.. Не сказал, что 20 легко перешивается в 28, и в отличии от трешки, у иксодин моторы 20 и 28 по железу - один в один).

А пару слов про битурбовую Х1 23d с 204 лошадками в стоке и с 260!hp в stage 1 ?!

Карта BP Club удобная потому что банковская, а не дополнительная. Ее можно предъявить партнерам и обязательно получишь бонусы. И не жалкие, как в других программах, а достойные, на которые действительно можно неплохо заправиться или купить что-то в магазинчике. Попробуйте не копить баллы, если ваш мужчина ставит ультиматум- или содержание автомобиля, или оплата салонов красоты. Хорошо, что появилась программа BP Club. Я теперь так же бегаю по салонам, а автомобиль оплачиваю с полученных бонусов. И выбирать не надо. Так что, спасибо BP Club.

Сижу в 2018 году. Услышал цену и орнул. Сейчас за такую цену только дастер.

@rakitindmitriy

3 жыл бұрын

В 2020 хочу купить, и тоже заплакал..

@user-zf8cc4nj3l

2 жыл бұрын

В 2021 тоже плачу. Сейчас такая машина ТОГО ЖЕ года выпуска 2013-2015 стоит 1,350. С пробегом больше 100 000.

@Jimhockins96

10 ай бұрын

Тут некоторые смотрят в 2023 и ахуевают от цен на сраную весту не говоря уже про любой икс😅

@goodhockey

10 ай бұрын

2023

подскажите, на сколько мягкая или жёсткая подвеска у неё по сравнению с f30?

обзор отличный, но есть один минус - соблюдайте ПДД почему не пристегнуть ремнем?

Володя подкачался)))

"почти не перетерпела" =)

качество видео заметно выросло, не так как бицуха Володи, но все же)

Владимир, подумай о покупке микрофона.

@bmwlifee

9 жыл бұрын

Григорий Капустин В след ролике этот момент будет исправлен

@kolesja85

9 жыл бұрын

bmw-life Владимир, удачи Тебе. Развития и роста! Так держать братан!

Друзья, я не очень шарю в bmw, но задумываюсь о приобретении x1 e84 рестайловой. В связи с чем вопрос: обратил внимание, что машин с CIC очень мало, много машин с "хлебницей" и есть часть машин с маленьким дисплеем (дюймов 6 наверно) и джойстиком. А вопрос вот в чем: можно ли просто махнуть маленький монитор на большой от CIC, не меняя голову итп? Установку CIC узнавал -- тысяч в 70 под ключ (дороговато).

так понимаю, что версию 3.5 в РФ не найти, и нужно заказывать из США?

Второй х1 управляется не хуже судя по тестам журналистов, а двигатели еще более интересные, ну и самое главное - он больше не похож на универсал.

@JungleEad

9 жыл бұрын

Rovshan Safarov на то они и тесты журналистов

Это не накладка двери дутая, это у автора видео предплечья дутые, просто потому, что кто-то слишком много качается и есть протеина

Make E36 Test-Drive

На 8.29 сказал случайно х3 а не х1

2021 сейчас только за такую цену только Lada )

На 8.24 - оговорка?

что за трек играет в начале напишите название ПЛЮЗЗЗЗ

И еще, на драйве есть бензиновый икс с мотором n20, который выезжает из 5 секунд..

@ss5935

3 жыл бұрын

Я выехал пару раз.Мерил типа рейс лоджик в телеф.Чип n20b20 e84

Почему бицухи разных размеров?))

@user-nc3cb1vl5n

3 жыл бұрын

одна до рейтасйлинга а фторая после ))

очень много знаю о автомобилях. Автор этого канал просто создан для обзоров даной марки авто. Автомобили бм, просто созданы в спортивном зале. Люди(операторы)-очень умело снимают тело самого ведущего. Продольная мышца бицепса - вне всяких похвал, да еще и язык подвешен. Не буду критиковать - как и автомобли бмв, так и автор позволяет получить лайк.....СПС

какого года эта машина?

Странно почему такое негативное отношение к начальной комплектации задний привод, 150 л.с. ? На тройках Е90 этот мотор (N46) был задушен до 136л.с., и ничего ездил народ....Мне вот мотора 150 хватает как в городе, так и на трассе.... С комплектациями попутано, в базе у рестайлинга идет: 6 подушек, 2х зонный климат, парктороник задний, мультируль, подогревы руля и передних сидений, коробка автомат ZF 6ступений, все стелкоподъемники с авто режимом, сигналка, вообщем все необходимое без "примочек" есть, да не самолет но за деньги ровно 1 миллион лучше машину не найти, даже в C классе, про паркетники молчу, не однократно BMW устраивает распродажи. В базе мне не хватало, только круиз-контроля, который кстати даже в богатых комплектациях у 95% X1 отсутвует, решил вопрос всего за 8 тысячь рублей, покупкой блока SZL c контактным кольцом от E70. Вот и у народа отношение, о типо путышку-барабан купил, "нищеброд" и пр. а по факту, в 2013 г. когда покупал, гольф в аналогичной комплектации дороже выходил. И самое главное даже в базе это BMW, рулежка и поведение на дороге такое же как и с другими индексами.

Кстати, о белых планках под фарами дорестайлинга. У отца BMW X1 xDrive23d из первых партий 2009 года, пробег 58.330 км. Эти планки не имеют пятен! Но у отца комплектация вообще жир, конечно... не то, что это, ахах.

Динамика и управляемость на отлично Салон низко-качественный По дверям постучи - таз Подвеска хорошая - работает К пластику в салоне лучше не прикасаться - скрипит, болтается и совсем не приятный Зеркала мелкие Дизель экономный и резвый Коробка надежная и приятная - 8-ми ступный классический автомат

@user-dn9uc5tm5q

6 жыл бұрын

ничего там не болтается,. Да, на фоне более старших премиальных моделей качество пластика другое, но скрипов совсем чуть, и они лечатся... Рекомендую брать с панорамой и светлой кожей, тогда впечатления о салоне станут совсем другими) В остальном согласен.

@kuzerman

4 жыл бұрын

90тыс пробега - ничего не гремит и не болтается по умеренно плохоньким дорогам в регионе. Зеркала я бы сказал если не огромные, то больше среднего точно (например в А4 В9 сделали вообще кукольные - здесь все нормально с обзорностью по бокам) Была Шкода с примерно таким же пробегом - там износ салона более выражен. Какие-то недостатки может и есть, но в целом автомобилем доволен.

Про х3 речь или х1

Ещё была Версия 25D 238лс вроде бы. Огонь версия. Автор лжёт )))

Фанат бмв...было 900,искал 5ку.Норм не найти за эти деньги.Купил е84 х1 12 год.Весь в родне.Чипанул.Полн привод,акпп8.Норм 👍

представялет?

все норм. но звук((( бро реши!

трэк подскажите 045-050

Зачем очки если нет солнца?

Вован, курсанул что ли?)) быстро как то набрал)

@bmwlifee

9 жыл бұрын

***** нет, уже 2 мес в зале не был.. наоборот похудел

@user-oi2nq2ge2f

9 жыл бұрын

bmw-life банка крутая у тебя конечно , раз без зала так смотрится!сколько см?

да мерси!всё норм!

Пару витков изолетны на петли дверей и крышки баг...сразу тишина

красывый, друг рейку 3 раза менял за 2 года;(

Сними R8 которая на заднем плане стоит :)

@ahmetgeldiyev5267

9 жыл бұрын

Он снимал r8 совместно с кем то

@welcom2kazantip

9 жыл бұрын

С королем дизлайков

а 25d???

Владимир, что скажешь про bmw 2 active tourer? Помоему, бмв уже не тот)

@bmwlifee

9 жыл бұрын

Игорь Правдин bmw 2 active tourer - Это печаль)

Треки умеешь подобрать

Мне 26 лет. Ищу свою первую любимую машину. Для меня важна красота, готов жертвовать. Что выбрать, Suzuki Vitara 2016 1.6 или BMW x1 2010-14 2.0 На охоту не езжу. Дизайн обоих нравится. Бюджет 20 уе.

@ss5935

3 жыл бұрын

Что купил?

@eugenefedorov3498

3 жыл бұрын

Купил бу бмв f10, продал через два гола так как остался без денег. Она была прекрасна но кредит и бмв не совместимы. Или одно или другое. Еще и жил в арендованной. Короче кайфа от езды со временем перестал ощущать, так как каждый нажим на газ я считал в часах работы

@ss5935

3 жыл бұрын

@@eugenefedorov3498 Эт просто многие запчасти к 100ке пора менять.Я х1 взял.Чиню катаю.По набору агрегатов равных мало.Но есть недостатки...шумка и мелочи

Шумку под капот забыли. А ведь это не какая-то Kia...

и что так старый x1 способен конкретно делать что не способен делать СХ-5? хотелось бы конкретики. Вы реально ездили на Мазде сх-5? разгон у неё 7,9

@user-cq7ni3fz6i

7 жыл бұрын

Vladimir Tovovan у cx-5 разгон до 100 8.9 сек, управляемость хуже и тормоза не такие хорошие..

@a1ac99

7 жыл бұрын

Преимуществ масса. Но Х1 машина не про комфорт и это нужно хорошо понимать.

ктонибудь перепрошивает круиз контроль в ограничитель?

Ты так сказал, будто 18i - самый проблематичный двигатель в линейке. Насколько я знаю, его простота и является основным преимуществом для тех, кто хочет выбрать максимально беспроблемный автомобиль.

@polextroy1986

9 жыл бұрын

***** Зачем писать ответ на вопрос, который я не задавал? Не 2 тонны, а полторы, это раз. Про расход я не говорил, это два. Расход будет меньше, чем в трехлитровом, это три. Я говорил не о динамике а о надежности двигателя, это четыре.

@bmwlifee

9 жыл бұрын

Андрей Вельдяев Почитайте о н46...Он не являете эталоном надежности. И массу х1 посмотрите

@polextroy1986

9 жыл бұрын

bmw-life Снаряженная масса - 1530, разрешенная максимальная масса - 2010. Впринципе, это чуть выше средней массы седана С класса. По поводу N46 - да, там требуется регулярная замена масла, раз в какой-то период потребуется замена маслосъемных колпачков, НО! Еще раз сформулирую вопрос - неужели из всех двигателей, которые ставтся на X1 N46 является самым проблемным?

@bmwlifee

9 жыл бұрын

Андрей Вельдяев Как вы массу определили ? Посмотрите в норм источниках, укомплектованная машина весит далеко за 1.5. Он самый бестолковый болячек много, старый, не едет, не экономичный-Думаю этого достаточно, для того, чтобы назвать его самым не удачным для х1

надррыстай на лигавых аффтамапилляхх ))) значок на кампотее))))

Шумку под капот не завезли

кто заметил что он не пристегнут?

Темно очень, плохо видно

Бля прям захотел эту машину

Сексуальный