BMW X1 E84. Техразбор

Автокөліктер мен көлік құралдары

BMW X1 E84 - это неплохой кузов, отличный дизельный двигатель, крепкая ходовая часть, приятный салон… Лично мне еще нравится продольная компоновка мотора, правильная развесовка, и азартная управляемость. Х1 управляется точно не хуже, чем более тяжелые Х3 и Х5…
Мой профиль ВК: maxxxspb
Дзен: zen.yandex.ru/id/622624db18aa...
Телеграм: t.me/dirser
Рутуб: rutube.ru/channel/30249756/
Boosty: boosty.to/dirser
Наши автосервисы в Санкт-Петербурге:
метро Василеостровская, Приморская: ул. Камская, 7 телефон: 955-35-10, +7-921-955-35-10
метро Площадь Александра Невского: ул. Тележная, 37Ю. телефон: +7-921-953-35-10

Пікірлер: 167

  • @user-jv6do4ev6q
    @user-jv6do4ev6q2 жыл бұрын

    Красавчик директор!!! Как всегда понятно и доступно!!! Ждём ещё обзоры.

  • @vladimirjackson6525
    @vladimirjackson65252 жыл бұрын

    Красава мужик ! Роста каналу 💪🏼

  • @blackgraf77
    @blackgraf772 жыл бұрын

    Как всегда все четко и по делу, без лишней ваты лайк с плюсом однозначно!

  • @user-bd7jd9cj3c
    @user-bd7jd9cj3c2 жыл бұрын

    Всегда четкие разборы! Разберите пожалуйста Тигуан!

  • @ssabgrizli
    @ssabgrizli2 жыл бұрын

    Отличный материал, спасибо!

  • @user-nx8bu8hq7n
    @user-nx8bu8hq7n2 жыл бұрын

    Отлично, как всегда! Так держать!

  • @NyAsH_Omg
    @NyAsH_Omg2 жыл бұрын

    Привет, классные обзоры :)

  • @unknownerror999
    @unknownerror9992 жыл бұрын

    как всегда на высоте )

  • @user-jm4uu9dc3z
    @user-jm4uu9dc3z2 жыл бұрын

    владею такой с n46, сразу скажу тем кто рассматривает тачку на втроичке, они в основном продаются с пробегом около 150, а это значит что на вас ляжет - замена маслосъемных колпачков, цепь, 2 вальватроника - это от 100к. Советую рассматривать дизель на полном приводе, тогда тачка себя оправдывает на все 100%

  • @dirser

    @dirser

    2 жыл бұрын

    Вот о том и речь

  • @Din-Djarin

    @Din-Djarin

    2 жыл бұрын

    Смотрю сейчас эту тачку. Тоже самое сказали, что эти слабые движки совсем не надёжны и надо брать 2 литра. На тачку есть в пределах 1.5 и на ремонты могу выделить 100-150. Надеюсь вывезу эту машину. Себе хочу скорее на бензине. Но если дизель попадётся, не откажусь.

  • @user-jm4uu9dc3z

    @user-jm4uu9dc3z

    2 жыл бұрын

    @@Din-Djarin за 1,5 можно уже смотреть поколение F

  • @Din-Djarin

    @Din-Djarin

    2 жыл бұрын

    @@user-jm4uu9dc3z нельзя за такие деньги смотреть поколение ф. У них рынок от 1.7 за хлам откровенный.

  • @user-jm4uu9dc3z

    @user-jm4uu9dc3z

    2 жыл бұрын

    @@Din-Djarin офигеть цены выросли

  • @larionop
    @larionop9 ай бұрын

    Спасибо за видос, раскидал все по полочкам)

  • @Dr1vovic
    @Dr1vovic7 ай бұрын

    Несогласен по поводу женского автомобиля - x1 чистый унисекс! А уж с прошивкой на 220-290 лс это вообще огонь тачка. На моей друг недавно прокатился , сказал что это опасный автомобиль 😅.

  • @alex_ela9764
    @alex_ela97642 жыл бұрын

    Классный контент 👍

  • @varegue2473
    @varegue2473 Жыл бұрын

    Очень толковый обзор 👍

  • @alextango4874
    @alextango48742 ай бұрын

    Спасибо за обзор. Был бы росточком поменьше, то и машинки любил бы росточком побольше. А с таким ростом, никому ничего доказывать и не надо.

  • @user-ig2db6hz9b
    @user-ig2db6hz9b2 жыл бұрын

    Спасибо за видео

  • @user-bf5iq2jr2e
    @user-bf5iq2jr2e2 жыл бұрын

    Твой обзор - это одно из лучших видео на просторах ютуба!

  • @dirser

    @dirser

    2 жыл бұрын

    Ну, это лесть, но приятно все равно!

  • @khandakerblade1913
    @khandakerblade19132 жыл бұрын

    Хороший отзыв. Владею х1 28i n20 с пробегом 262 тис. Мой личный опыт. Со всем согласен с автором. Единественное в моем случае пробег, хотя ходовая почти вся еще оригинальная, коробка автомат, вопросов нет(пока), но соглашусь мотор лучше дизельный. Мне любит мотор мозг крепко. то катушки, то свечи, то форсунки, то мозги ремонтировать пришлось, опять же мотор очень горячий и за 262 тис км. весь пластмасс просто пересыхает. датчики перестают работать. Большой плюс авто. Она комфортная, с полным приводом отлично ведет себя зимой, у нее отличный климат контроль стоит, хорошая управляемость, но это bmw и она любит, что б ее каждый мес. привезли на сто и на нее посмотрели, даже если ничего делать не нужно))))

  • @alextango4874

    @alextango4874

    2 ай бұрын

    Спасибо вам! Спасли меня от необдуманой покупки.

  • @user-fk7sn2po9p
    @user-fk7sn2po9p2 жыл бұрын

    Отличный обзор было полезно, спасибо

  • @user-yn2ve9dw1t
    @user-yn2ve9dw1t2 жыл бұрын

    Давно ждал бимер 1

  • @TremayneDouglas
    @TremayneDouglas2 жыл бұрын

    Excellent info!

  • @k1zmt
    @k1zmt22 күн бұрын

    Было бы интересно про новый X1 на U11 платформе послушать.

  • @varegue2473
    @varegue24732 жыл бұрын

    X1 пушка сделан на базе 3й серии Е90, а также третья серия это сердце компании БМВ, значит рулится круто 👍. Привет Вагодрочеры

  • @Isa_malikov
    @Isa_malikov2 жыл бұрын

    На видео видно под капотом газовые форсунки и как себя чувствует bmw на газу?

  • @user-dj2ty2bk7n
    @user-dj2ty2bk7n2 жыл бұрын

    n47 только поменял цепи, пробег 268 тис настоящих. менял сам, превентивно, насмотревшись ужасов о гамно моторе от бмв, могу сказать, что можно было смело еще прокатить тысяч 50-100. и да снимал только коробку. сложности аж почти никакой. за два года експлуатации только менял масло и фильтра. мотор просто суперовый. тянет что паровоз, при расходе от 4,5-7,5. сответсвенно трасса город.

  • @playonnightmare3691

    @playonnightmare3691

    7 ай бұрын

    круто! машинка супер надежная. тоже намотал 50тыс. до пробега 150. на сто ездил только за плановым ТО )

  • @0001kk
    @0001kk2 жыл бұрын

    Еще на них коробка 6hp19tu ставилась, ( у меня с n47d20c именно с 6hp19)

  • @user-xm9dg9ds2k
    @user-xm9dg9ds2k2 жыл бұрын

    Взял б/у n20b20 2014 184 силы ,пробег был 94000. Сейчас 125000. Сразу чип до 236 л/с, тк там на самом деле стоит задушенный 28i 245 сил. Это ТОЛЬКО НА ЭТИХ ИКСАХ так, на х3 и 3-й серии двигатели разные, там 184 нельзя без доработки чиповать.Машина хороша, не большая, но всего хватает, рулится и валит, а это главное для меня. Жалею что больше не влил в неё, 280. И Х3 совсем не нужен.

  • @dirser

    @dirser

    2 жыл бұрын

    Х3 бывают с n57, и это то, что надо. Космический автомобиль

  • @burn9918
    @burn99182 жыл бұрын

    Давай ещё видос техразбор на акцент (2006-2009г.)Пожалуйста!!!

  • @genalee7003
    @genalee70032 жыл бұрын

    Поменял е39 2.5 d на х1 25d(n47) рестайл-пересел с мягкого дивана на табуретку. Но приятный плюс-в любой мороз с полпинка.сейчас 195 т.пробег и с ужасом жду эпопеи с цепями.

  • @genalee7003

    @genalee7003

    Жыл бұрын

    Сейчас пробег 210-цепь в порядке

  • @Alexacneer

    @Alexacneer

    4 ай бұрын

    @@genalee7003сколько у вас пробег теперь? Как с цепями?

  • @genalee7003

    @genalee7003

    4 ай бұрын

    @@Alexacneer 235-пока тихо.

  • @DCVibeEntertainment
    @DCVibeEntertainment2 жыл бұрын

    у меня х1 xdrive28i на N20 2014го. проблем вообще с ним нет. только масло меняй) тачка оч бодрая в спорт режиме) такой себе sleeper неприметный. тачка хорошо стоит на дороге обута в спорт резину мишку пилот спорт + спорт диски она легче чуток становиться и можно спокойно зарубиться в потоке по шашковать))))) в бок не клонит

  • @dirser

    @dirser

    2 жыл бұрын

    Главное не забывать, что дорога - не место для меряния пипирками

  • @qwebek1021
    @qwebek10212 жыл бұрын

    бэшка эксишка 1. Жду не дождусь опель зафиру))))

  • @Rio-sb5gp
    @Rio-sb5gp2 жыл бұрын

    Что скажете насчет suzuki liana в кузове универсал, примерно 2006 года. Хотелось бы узнать ваше мнение, Директор

  • @dirser

    @dirser

    2 жыл бұрын

    Ржавеют они... и некоторые зч заменителей мало. А так автомобиль крепкий

  • @Rio-sb5gp

    @Rio-sb5gp

    2 жыл бұрын

    @@dirser спасибо

  • @myforgottenself
    @myforgottenself2 жыл бұрын

    Громкий, валкий, но свой в доску. Сядешь и доедешь. Если о нем с головой заботишься. А эмоций кучу подарит. За удовольствие нужно кидать. Как ни крути.

  • @playonnightmare3691
    @playonnightmare36917 ай бұрын

    не сказал бы что подвеска жесткая. он достаточно приятно плывёт по дорогам с средним качеством) а вообще смотря с чем сравнивать. с иксом 5 на пневме. да икс 1 жестковат)

  • @samurai161rus
    @samurai161rus2 жыл бұрын

    Я владел 6 лет купленым с салона лифан х60. очень многое с ним пережил и владею хорошей систематизированной информацией по этой машине..если хотите могу поделиться с вами,а вы используете ее в своих тех.разборах

  • @dirser

    @dirser

    2 жыл бұрын

    Да, было бы интересно. Можете написать в личуюку ВК?

  • @samurai161rus

    @samurai161rus

    2 жыл бұрын

    @@dirser могу. Сейчас сделаю

  • @ruslan258
    @ruslan2582 жыл бұрын

    Теперь ждём техразбор на Mercedes A-класса

  • @user-if8js7gj6d
    @user-if8js7gj6d2 жыл бұрын

    у меня n52 я доволен!!!!!

  • @vladmacut6580
    @vladmacut6580 Жыл бұрын

    Скажите пожалуйста ..есть информация что дизельный лучше брать после рестайлинга..так как там уже стоит цепь улучшенная у которой больше ресурс и автомат 8 ступка больше по ресурсу ..какое ваше мнение?

  • @dirser

    @dirser

    Жыл бұрын

    Да, он лучше, но и дороже

  • @user-jd9qp4ue5i

    @user-jd9qp4ue5i

    Ай бұрын

    ​@@dirser а тише работает,чем дорест или нет?

  • @juripetrov8450
    @juripetrov84502 жыл бұрын

    👍лайк

  • @user-pp1ws6yp8f
    @user-pp1ws6yp8f Жыл бұрын

    Как точно сказал зачем лишний воздух возить

  • @nezloy0305
    @nezloy03052 жыл бұрын

    Даблванус? Мне пасслышалось?

  • @Isa_malikov
    @Isa_malikov2 жыл бұрын

    На видео видно под капотом газовые форсунки, как себя чувствует bmw на газу?

  • @dirser

    @dirser

    2 жыл бұрын

    Говорят, что они стоят просто так, а машина ездит на бензине

  • @Pudge_na_BWM
    @Pudge_na_BWM7 ай бұрын

    Дизель сила , 400 к ходит точно !)

  • @pavlolushchik7095
    @pavlolushchik70952 ай бұрын

    лишние 10 градусов для мотора не проблема но кпд двигателя повышается вспомните термодинамику

  • @Prof_fi_potolok
    @Prof_fi_potolok2 жыл бұрын

    n52b30 есть доналоговый на 218сил! Катаю на таком 2 года пробег 220к

  • @sergosogradov2581

    @sergosogradov2581

    Жыл бұрын

    Привет. Тоже сейчас рассматриваю n52 на 218 сил. как себя двигатель показывает ? Расход по городу какой ? да и d кратце если можешь напиши стоит брать или нет.

  • @evgeniivolkov6913
    @evgeniivolkov69132 жыл бұрын

    Когда хонда фит будет обзор на канале?

  • @dirser

    @dirser

    2 жыл бұрын

    Фит праворульная. Будет джазз

  • @blackgraf77
    @blackgraf772 жыл бұрын

    А правда ли ,что дорест на 150 лошадок только 98 ест,в характеристиках на авто ру так написано? И можно ли в е 87 лить 95 бензин?

  • @bombardjero1563

    @bombardjero1563

    Жыл бұрын

    92 бензин не надо лить даже в ВАЗ!

  • @dirser

    @dirser

    Жыл бұрын

    Ечть прямо ролик отдельный про бензин. Скорее всего 98 сьест меньше, чем 95.

  • @yandex_taxi

    @yandex_taxi

    Жыл бұрын

    Я лью е87 95 полет нормальный

  • @user-vt1kz9hi7r
    @user-vt1kz9hi7r2 жыл бұрын

    КАК вы могли забыть про мотор N 55 (306л.с. 0-100 5.2 сек.) Это же пушка, Легенда....

  • @dirser

    @dirser

    2 жыл бұрын

    А сколько их продаётся в России?

  • @user-vt1kz9hi7r

    @user-vt1kz9hi7r

    2 жыл бұрын

    @@dirser В России не знаю ну думаю есть 5-7 штук (редкий автомобиль) А в Украине есть не много.

  • @olegvelikiy7382

    @olegvelikiy7382

    2 жыл бұрын

    @@user-vt1kz9hi7r у меня такой на n55, на чипе, едет меньше 5сек до сотни

  • @Dr1vovic

    @Dr1vovic

    7 ай бұрын

    Чрезвычайно редкий мотор на X1. Такая комплектация шла в основном на США. Впрочем рядная шестерка атмосферная на 252 лошади тоже та ещё редкость.

  • @ziqapubgmobile4502
    @ziqapubgmobile45028 ай бұрын

    В нее же еще b54b30 ставили на 306 сил, просто у нас их мало

  • @Dr1vovic

    @Dr1vovic

    7 ай бұрын

    Такого мотора не существует. Был N54b30 на X1, очень редкая комплектация.

  • @ziqapubgmobile4502

    @ziqapubgmobile4502

    7 ай бұрын

    @@Dr1vovic да, опечатался👍

  • @user-dk4xr2jn5f
    @user-dk4xr2jn5f Жыл бұрын

    Слушаю слушаю и думаю да нафиг он здался.

  • @olegvelikiy7382
    @olegvelikiy73822 жыл бұрын

    еще есть на нем n55 мотор

  • @user-cp3wv4lh4s
    @user-cp3wv4lh4s2 жыл бұрын

    А разрешите предложить. Топ для дачи или села с переменным асфальтом!

  • @vladmacut6580

    @vladmacut6580

    Жыл бұрын

    Буханка, УАЗ ,Нива .. БТР Т-72

  • @dirser

    @dirser

    Жыл бұрын

    Мтз 80, ширига, луаз волынь) или ещё лучше амфибия

  • @user-cp3wv4lh4s

    @user-cp3wv4lh4s

    Жыл бұрын

    Все это хорошо. А как же немножко комфорта

  • @vladmacut6580

    @vladmacut6580

    Жыл бұрын

    Однозначно буханка

  • @RuslanR001
    @RuslanR001 Жыл бұрын

    У меня n47 мне нравится

  • @user-pl5ym8oi4s
    @user-pl5ym8oi4s9 ай бұрын

    N46 530 тысяч пробег ни цепь не менял толком по мотору не чего не делал

  • @user-oy6uz3zv2o
    @user-oy6uz3zv2o2 жыл бұрын

    Говорили владельцы, что он очень жесткий, не мягко едет

  • @dirser

    @dirser

    2 жыл бұрын

    Так и есть

  • @YarPlat-ou6jl
    @YarPlat-ou6jl2 жыл бұрын

    А что у них с рейками ?)

  • @dirser

    @dirser

    2 жыл бұрын

    Живущие, тысяч по 120- 200 выезжают. Эта застучала

  • @user-xm9dg9ds2k

    @user-xm9dg9ds2k

    2 жыл бұрын

    Нормально, 125000 км. Руль на месте на упор не ставьте, не крутите до упора на месте,не любит она. Если имеете e84 n20 184 cилы, то обязательно шейте под 28i. На самом деле 20i есть 28i . Это только на этом иксе.

  • @dmitrynik

    @dmitrynik

    2 жыл бұрын

    С рейкой есть проблема (болезнь). Она электрическая и она после 50 т.км. перестает работать. Там начинает пропускать сальник воду со всеми вытекающими. Когда машина на гарантии ее полностью меняют, но после приходиться самому решать проблему. Новая стоит больших денег, но ее можно отремонтировать, в инете есть как это сделать. Я свою рейку перебирал три раза. Летят постоянно тяги поперечной устойчивости через 10-15 т.км. После 100 т.км. начинает скрипеть плавающий саленблок сзади и затем через каждые 10 т.км они летят, родные служат дольше чем аналоги, на Е-90 также. Пыль в салоне, при замене салонного фильтра надо смотреть чтобы было хорошее прилегание и извращаться изолентой закрывая дырки, до этого была 3-ка Е-90 фильтр салона тот-же но пыль не пропускала.

  • @user-pz8kq3uj2g
    @user-pz8kq3uj2g Жыл бұрын

    125 пробег n46 всё нормально, хватает и по трассе.

  • @mivanovich

    @mivanovich

    6 ай бұрын

    Масло как ест n46? Сколько на 10.000 масла уходит?

  • @user-pz8kq3uj2g

    @user-pz8kq3uj2g

    6 ай бұрын

    @@mivanovich масло меняю каждые 7,8,9 тысяч км доливаю иногда за этот пробег 500г. иногда литр

  • @saimonsay2112
    @saimonsay21122 жыл бұрын

    Скажите пожалуйста что за сервис?

  • @romanromanoff8703

    @romanromanoff8703

    2 жыл бұрын

    SV Auto, СПб

  • @ffov1008
    @ffov10082 жыл бұрын

    ?А про масложор принято молчать.Хорошая машина в хороших рука!

  • @SergioAndros
    @SergioAndros2 жыл бұрын

    Опять про Run Flat забыл!

  • @dirser

    @dirser

    2 жыл бұрын

    А что ранфлет? Они прекрасно продаются, и покупаются нормальные шины

  • @user-vo8rv4vy2g
    @user-vo8rv4vy2g Жыл бұрын

    Все рассказывают что с дизелем оучше и никто ничего про эти дизеля не говорит.....)

  • @kotlyar_yt
    @kotlyar_yt Жыл бұрын

    Владею х1 е84 28i и капец как недоволен этой машиной Может быть у меня такая неудачная просто Но за 2 года уже 400-500к вложили…. И каждый месяц у неё чето отваливается и ломается и каждый месяц минимум 30к улетает на не оригинальные запчасти а на аналоговый средняк Денег на покушать не хватает с этой машиной И пытаюсь продать этот ужас уже 1 год…. Никто не берет очень обидно Комплектация полный жир Вдруг кому надо этот ужас на колёсах со всей поменянной новой внутрянкой(салон кожа, пробег 180к двигатель поменян на пробеге 160к, двигатель покупали за 300к₽ Тачка в Воронеже за 1 миллион 100 Сборка российская Приезжайте забирайте пожалуйста!!!!

  • @dirser

    @dirser

    Жыл бұрын

    Не надо в казино ехать, если так)

  • @kotlyar_yt

    @kotlyar_yt

    Жыл бұрын

    @@dirser да мне кажется в казино будет меньше трат чем обслуживать каждый месяц х1😂😂

  • @vladmacut6580

    @vladmacut6580

    Жыл бұрын

    Брал с салона или у армян?) Если убитую взяли и отжатую то по другому и не бывает

  • @kotlyar_yt

    @kotlyar_yt

    Жыл бұрын

    @@vladmacut6580 да брали не с салона, не у армян, у обычного хозяина, и спустя год начала рассыпаться как Лего буквально ) Вот 2 дня назад продали наконец то эту адскую повозку ))) Счастлива вся семья вот честно, отмечали как заново Новый год встречали

  • @pashkot

    @pashkot

    7 ай бұрын

    Продали?) и если да, что взамен купили? 😅

  • @acustic4333
    @acustic43332 жыл бұрын

    Половину пурги намел, все зависит от того в чьих руках авто

  • @jorjmiloslavski5332
    @jorjmiloslavski53322 жыл бұрын

    Че так мало просмотров

  • @dirser

    @dirser

    2 жыл бұрын

    Канал молодой

  • @jorjmiloslavski5332

    @jorjmiloslavski5332

    2 жыл бұрын

    @@dirser да молодой, но контент качественный, отсюда и досада

  • @dirser

    @dirser

    2 жыл бұрын

    Думаю, что это временные трудности)

  • @engineerpgs
    @engineerpgs Жыл бұрын

    Лучшие в мире 6-цилиндровые рядные двигатели производила Тойота, все понимают про какой мотор я излагаю.

  • @vladmacut6580

    @vladmacut6580

    Жыл бұрын

    На БМВ семёрке что бумер трехлитровый дизель проехал 600 тысяч Toyota подъезжала только чтобы соснуть

  • @user-fg5bl9xf8h
    @user-fg5bl9xf8h2 жыл бұрын

    На обзор надо свой авто привозить)))?

  • @dirser

    @dirser

    2 жыл бұрын

    Обычно, что в ремзоне есть, то и сняли)))

  • @HeaGuerilla
    @HeaGuerilla2 жыл бұрын

    Ему бы m57, либо n57

  • @badroff2267
    @badroff22672 жыл бұрын

    Почему у тебя на превью фотка как будто ты посрать не можешь?

  • @yarix888
    @yarix888 Жыл бұрын

    обзор моторов, а не автомобиля. ЕСЛИ ЧТО.

  • @sadist5622
    @sadist56222 жыл бұрын

    Хотел себе такую но засал и купил кашкай 😄

  • @user-jn9rx4go3b

    @user-jn9rx4go3b

    2 жыл бұрын

    правильно сделал, что взял ниссан. Он по надёжности на много лучше вонючего немца.

  • @bombardjero1563

    @bombardjero1563

    Жыл бұрын

    @@user-jn9rx4go3b И с бомжатским салоном )) Машина не едет , не рулится и не тормозит )) Не то что «вонючий Немец»😂

  • @yandex_taxi

    @yandex_taxi

    Жыл бұрын

    Купил Ниссан ёб.сь с ним сам 🤣

  • @vladmacut6580

    @vladmacut6580

    Жыл бұрын

    Я тоже хотел нисан какашку но сели в салон и чуть не блеванул

  • @ilyshaRodya
    @ilyshaRodya Жыл бұрын

    Да ну этот бнв. Столько стоит, а качество и них сейчас ни о чем. Так еще и в современных реалиях обслужить нереально. Запчастей в доступе нет, а а под заказ пол года ждать.

  • @syxoiAlex

    @syxoiAlex

    Жыл бұрын

    Современные реалии приводят к тому что надо брать китайцев. На них есть запчасти хотя бы есть

  • @ilyshaRodya

    @ilyshaRodya

    Жыл бұрын

    @@syxoiAlex Китай уже в 22 веке, остальные все в 20 сидят, думают, что они крутые. Посмотрим через несколько лет по продажам новых авто🙂

  • @syxoiAlex

    @syxoiAlex

    Жыл бұрын

    @@ilyshaRodya А что смотреть. У них уже по продажам все норм. Тачки качественнее и надежнее стали делать. По дороге их развелось, ух... Из всех встретившихся мне китайцев на дороге эксид понравился. Прям выделяется из потока

  • @ilyshaRodya

    @ilyshaRodya

    Жыл бұрын

    @@syxoiAlex Эксид кст неплохая тачка. С бмв х1 я бы сравнил тхл. У эксида 1,6 объем, бензиновый двигатель, полный привод, 186 лошадок (больше чем у бмв), клиренс 210, до сотни разгоняется за 9,8 сек. Эксид по основным характеристикам выигрывает. Внешне очень оригинально выглядит, салон качественный. Я бы выбрал эксид)

  • @aleeexkonov

    @aleeexkonov

    Жыл бұрын

    @@ilyshaRodya Согласен, китайца в разы разумнее взять будет обслуживание всё же дешевле да и комплектующие в стране

  • @user-pm8et9dl7s
    @user-pm8et9dl7s2 жыл бұрын

    Полный хлам за огромные деньги. На жигулях и то проблем меньше.

  • @instadex

    @instadex

    2 жыл бұрын

    Ну тебе с жигулей виднее. Огромные деньги (900к)

  • @user-xm9dg9ds2k

    @user-xm9dg9ds2k

    2 жыл бұрын

    Покупай жигуль.

  • @igortop8587

    @igortop8587

    2 жыл бұрын

    БМВ ремонтировать в кайф, а жигуль когда ломается его хочется сжечь.

  • @CufoH

    @CufoH

    2 жыл бұрын

    @@igortop8587 До слез!Имею в гараже четырку 10 года...или она меня имеет периодичски)Но в целом скажу,что ехать может из точки А в точку Б.На этом ей спасибо)Вот недавно стал владельцем Х1 x23d битурбо 204л.с. Аппарат потрясающий. Летит на трассе как утюг. В городе,с средним качеством дорог, чувствуются стыки. Стоит ранфлэт хака7. Жёстковато. На лето уже заказал обычную. Пока не ремонтировал и покупал машину по ощущениям. А они впечатлили.Рулится круто,валит чудно. И плюс мне повезло с комплектацией и состоянием. до 100к была в одних руках,покупалась и обслуживалась у дилера. Купил на пробеге 102к.

  • @arthurarthuron2039
    @arthurarthuron20395 ай бұрын

    Четко 👍

  • @user-lx9ei9ur1s
    @user-lx9ei9ur1s Жыл бұрын

    Как же эта машина ужасно выглядит! Какая-то нелепая (именно первое поколение). Думаю, есть смысл рассмотреть конкурентов

Келесі