Один из самых толковых обзоров на X1

Отличный обзор) смотреть одно удовольствие)

Многие неправильно воспринимают класс этой модели бмв. Х1 е84 ре находится в классе кроссоверов. Х1 находится в линейке машин так называемых "универсал повышенной проходимости", типа как ауди а4 оллроад, шкода октавия скаут, гольф как их там называют, ну типа скаута тачки.

@kexxxxx9382

4 жыл бұрын

Только это знают не многие и для всех остальных это паркетник/кроссовер. Учитывая весьма скромные размеры кузова хочет назвать Х1 "недокроссовером" или "недопаркетником". Хотя в тоже время Х1 с xDrive как по дорогам так и без них едет на порядок лучше японцев и корейцев в классе паркетников.

@lorsamadey2435

4 жыл бұрын

@@kexxxxx9382 согласен. Среди конкурентов лучший и лучшая линейка двигатель на любой вкус. Главное брать не в "бич-пакете", а с хорошими опциями.

@vadimsport

2 жыл бұрын

X1 - это кроссовер С класса. Как и Q3, GLA. Среди мас маркета - Тигуан, cx5

@lorsamadey2435

2 жыл бұрын

@@vadimsport новый х1 в кузове f48, да, кроссовер, так же как и кью 3. А вот е84 выпускался как альтернатива ауди а4 allroad. В бмв не захотели идти по тому же пути просто лифтанув е91, они вывели х1 в отдельную линейку, тогда это был универсал повышенной проходимости от бмв. Даже все агрегаты, особенно подвеска у е84 1 в 1 с е91.

@vadimsport

2 жыл бұрын

@@lorsamadey2435 так е84 это приподнятый бмв 1 серии, а не тройка бмв е90.

Спасибо за обзор, очень понравилась подача информации. У меня вопрос по подвеске, на ямках сильно подвеску пробивает?

@LiveBrother

3 жыл бұрын

жестковато, но это Бимер, по другому никак)

Я такой Х1 водил. И мне похрену что там "эксперты" несут. Машина СУПЕР. Всё надёжно, всё комфортно, всё готовит вас к Х5))))))) Но машинка ПРЕКРАСНАЯ! У меня была 2014 года с 2литра турбо.

@MauiTheBengalCat

2 жыл бұрын

👍💯❤❤❤

@mikiorik

Жыл бұрын

а подстаканник можно снять ?

@Din-Djarin

7 ай бұрын

@@mikiorik можно не только снять, но и в подлокотнике предусмотрено посадочное место для него.

@mikiorik

7 ай бұрын

@@Din-Djarin ясн спс та не, бмв это не моё в принципе

Нравятся ваши обзоры, по сути, грамотно, интересно!

Вчера купила такую только 2008года черную. У меня бардачок находится спнава, где пассажирское сиденье. И салон полностью кожа

Спасибо за обзор!! Смотрю для себя в качестве первого автомобиля) Обслуживание надеюсь не будет бить по кошелку... Теперь я ваш подписчик!)

@LiveBrother

4 жыл бұрын

пожалуйста)

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

Вы самый приятный бмвист. Лайк

Что за трэк?🙏

Нужно ли дополнительно делать обесшум?

@raznomaster

2 жыл бұрын

Я буду делать, слабая она на Иксе. Без фанатизма конечно. Но лишним точно не будет.

@tuneboxmusic

2 жыл бұрын

@@raznomaster Узнавал, косарь зеленых обесшум, не дешего)

@raznomaster

2 жыл бұрын

@@tuneboxmusic Ну это вам прямо жирно загнули. :) Видимо за BMW. Кстати, обратил внимание, что у кузова Е84 нет шумки на капоте почему то. Бывает, но крайне редко. А начать стоит именно с этого. Дизель, как никак. Тарахтит он прилично. Я сам делаю. Постепенно, сначала одну дверь, потом другую, багажник, пол, потолок. Степень углубленности можно самому выбрать и делать без фанатизма. Отчетов по этой теме навалом. На материалы надо 10-15 тыс. Глаза боятся, а руки делают. Лучше летом. Можно и без фена обойтись, машину на солнце и куски шумки приготовленной разложить на солнце. Прогрелись и катай валиком. Все доступно.

Возможно салон разбирали. У меня х1 тоже пробег около 100. Скрипы есть, но гораздо меньше (если так же покачать как в видео). Машиной доволен. Про обслуживание - в точку.

Хороший видос, приятная подача материала. Немного маловато технической части, в целом норм. Спасибо. Сам аппарат уникален тем, что это не кроссовер и не универсал здоровый, что-то типа хетча повышенной проходимости. Присматриваю именно в кузове е84 рест дизель, как второй аппарат в доп к f30 рест дизель.

@sssssssssssssses

4 жыл бұрын

а почему именно дизель можете сказать? тоже думаю взять такой

@kenesary777

Жыл бұрын

@@sssssssssssssses взяли? В дизеле меньше почти нет задиров

@sssssssssssssses

Жыл бұрын

@@kenesary777 нет, передумал

@kenesary777

Жыл бұрын

@@sssssssssssssses а что купил?

Я считаю х3 первой серии достаточно красивым

@Koluxamosk

10 ай бұрын

Согласен, вид очень даже.

не добавил про звук музыки

Блин сходил панель пошевелил,все норм такого скрипа нет.2012 год Калининград

@Ps-tub.

4 жыл бұрын

Сходил......😀

Красава, нормально рассказываешь, почему так мало просмотров не понимаю, тебе бы рекламу купить у кого-то

@LiveBrother

4 жыл бұрын

не все сразу)

Спасибо за обзор!

@LiveBrother

4 жыл бұрын

пожалуйста)

Спасибо за видео. Сделай обзор последней Х1.

@LiveBrother

4 жыл бұрын

возможно)

ТЕБЕ ОБЗОР НУЖНО БЫЛО НАЗВАТЬ ЧЕТВЁРКА С ПЛЮСОМ🤣🤣🤣🤣

Электроусилитель руля? На x1 же обычный гидрач.

@LiveBrother

3 жыл бұрын

вы уверены?)

@izberlogii320

3 жыл бұрын

@@LiveBrother уже почитал. Оказалось, были модификации с электро. Открытие)

@user-ep6ll2zr9g

3 жыл бұрын

@@LiveBrother у тебя даже пачек ГУРа под капотом! у меня такая же машина!

А с какого года рестайл?

@lorsamadey2435

3 жыл бұрын

С 2012го

2011 года тачка пробег настроящий 150к. максимально хорошие впечатления от машины. ожидал гораздо меньшего. очень надёжная! главное не экономить на ТО

😂😂😂 а с индексом 28i , где ???

Отличная машина. 135 тысяч пробег, никаких проблем. Рест, 2014, дизель 2 литра. За все время из ремонтов только нижняя секция рулевой рейки на 60к пробега. Болячка модели.

Капотом хлопнул "педантично" Мог бы и придержать

норм обзор! спокойно и по делу.

скоро на пенсию выйду пока Д2 дождусь )))

@LiveBrother

4 жыл бұрын

ой да во имя всего святого, я не забыл, да не забыл я!!!))

@user-jq2tl3nm8g

4 жыл бұрын

@@LiveBrother ок

Это у неё через неделю стуканул двигатель?

@LiveBrother

4 жыл бұрын

нееее, не она. И вообще, не понимаю о чем ты)

Дякую за огляд, було корисно

🤔 зачем вы все это трогаете. Ну если честно, кто то из нас едет и трогает торпеду?

11:36 Про ручку КПП кумедно: простіша/приємна, і все. А що простіша стоїть на 6HP, а приємна на 8 HP- не так і суттєво ))

интересно было бы еще GLK , BMW 3, 5 GT.

Есть там подлокотники сзади

@kuzerman

3 жыл бұрын

Не во всех комплектациях

@misssisplasma10

3 жыл бұрын

@@kuzerman понял. Просто у меня есть

Кумарит во всех обзорах барабанят по пластику и говорит жесткий так придумайте мягкий епти😮

у меня Е84 X1 2014 xdrive28i на полном приводе в прем варианте. бензин! тачка отменная .это база тройки она рулиться отлично в потоке (шашки) и в повороты входит без особого торможения на скорости) турбо движок в спорт моде может уделать многих с нуля. главное правильно ланчануть)) тот вариант х1 который сегодня показан в ролике это дешманский вариант даже без bucket seats и iDrive и без sunroof и парктроников:(

@nazar_todoruk

2 жыл бұрын

Привет недавно купил тоже такую комплектацию как у тебя , хотел спросить какой расход у тебя, а то у меня в еко режиме 17 л на 100 по городу , вот и думаю норм ето или нет )

@DCVibeEntertainment

2 жыл бұрын

@@nazar_todoruk привет Назар, честно не особо знаю... Я езжу постоянно в спорт режиме и по автобанам в основном, я в США живу и постонно использую air condition тут жара 90 цельсия 🤣 так что машинка поджырает если честно) но это нормально, по скольку машина очень тяжелая с полным приводом. Но машина классная в городе, зимой, на природу постоянно в горы ездим, куча барахла влазит что самое главное)

@nazar_todoruk

2 жыл бұрын

@@DCVibeEntertainment дааа места хватаеет ))) спасибо )

@Din-Djarin

7 ай бұрын

@@nazar_todoruk для бензинки норма. 2 литровый дизель кушает в городе не больше 8 литров.

Он лучший в своем классе.

у тебя гидроусилитель!!!!! внимательнее будь!

сильно быстро болтает автор многие слова просто неясно доносит.

@myfairshare3622

3 жыл бұрын

Для тебя это сильно быстро?

N20 топовый движок, далее B58

Птушкин , ты ли это?

@LiveBrother

3 жыл бұрын

нет.

Зачем тебе за водителем сидеть? Там же дети сидят.......

@raznomaster

2 жыл бұрын

У меня старший сын имеет рост 192см 😂

Самій лучшій блогер

х5 вообще не нравиться по дизайну на сапог похожа) ну может там разные хз и есть по симпотичней

@LiveBrother

4 жыл бұрын

да ладно, из всех моделей БМВ только линейка Х5 оставалась всегда оплотом классики стиля и не было откровенно пугающих моделей)

@Ps-tub.

4 жыл бұрын

Икс -4 тоже четкий по дизайну......))

звук

Капот алюминиевый

Купи нормальный микрофон! А то буду писать это в каждом комментарии)))

@LiveBrother

4 жыл бұрын

микрофон нормальный. просто кое-кто имеет привычку тянуть к нему свои корявки )

@popovichkievua

4 жыл бұрын

@@LiveBrother Будешь так записывать видео, приеду и буду тебя снимать на свой самсунг))))

12500- сказка ))) у нас б/у 33 тыс

@LiveBrother

3 жыл бұрын

вы правы. у нас они от 10500)

@evishable

3 жыл бұрын

LiveBrother вот это разница в цене )) а мне пришлось брать в три раза дороже

@user-yc6wv1ut6f

Жыл бұрын

@@evishable в Израиле?))

@evishable

Жыл бұрын

@@user-yc6wv1ut6f Турция. Уже еще дороже. Но давно продала свою бэху. Вечно ломалась

Домкрат?Уверен?У меня компрессор с клеем:)

Сам себя успокоил 😂😂😂 2,0 150 сил достаточно …. Хотяб 245 ….

Говор по медленнее 😡

@LiveBrother

4 жыл бұрын

ок.

Даже для 2009 года bmw x1 выглядит как гавно. И вообще обзорщики улыбают, сначала они хвалят машину, а с выходом новых генираций предыдущие модели сами же и обсирают.

nervo

фЕтиша

Вася, а ты куртку у ребенка в садике отобрал и одел??? Рукава по локоть.

@LiveBrother

2 жыл бұрын

да.

Обзоры - не твоё. Брось это дело. Измышления школоло...

Ауди,Тойота унылое говно))))

Фак, я зашел про Х1 послушать. Историк мля... Бан.

При просмотре обзора не отдыхаешь,а напрягаешься вслушиваясь в душный,картавый,невнятный сгусток текста с ежесекундным словом:BMW,BMW,BMW!!!Не в обиду автору,понимая,что он приложил старания к выпуску данного видеоролика.

@LiveBrother

4 жыл бұрын

я не специально.

@Alexacneer

5 ай бұрын

@@LiveBrotherотличный обзор обиженых много не парся